實訓一汽車底盤生疏一、實訓目的與要求安裝位置，為后續各章節的學習打下根底。2、生疏汽車傳動系的組成及各總成的位置，為傳動系的學習打下根底。二、實訓設備及工、量具1、轎車〔一般桑塔納、夏利和威馳轎車等〕2～522～432三、實訓步驟及操作方法〔一〕預備學問學習1、學習汽車修理的安全根本規章。求等。2、學習常用和專用汽車修理工具使用的根本學問。輪胎套筒扳手、火花塞套筒、螺絲刀、手錘)、舉升設備(千斤頂、雙柱舉升等工具的使用根本學問。〔二〕汽車底盤構造的大致生疏1、駕駛室內儀表和操縱裝置的生疏發動機故障指示燈和各種指示燈或警告燈等；生疏轉向盤、變速操縱裝置、離合器踏板(自動變速器無此踏板)、油門踏板、制動踏板、駐車制動裝置和點火開關的位置及使用方法。2、汽車傳動系生疏1-1。1-1汽車傳動系的組成與布置1-離合器；2-變速器；3-驅動橋殼；5-差速器；6-半軸；7-主減速器；8-傳動軸3、汽車行駛系生疏生疏汽車行駛系的組成、布置及功用。4、汽車轉向系生疏1-2。1-2轉向系示意圖1-轉向盤；2-轉向軸；3-轉向節；4-轉向輪；5-轉向節臂；6-轉向橫拉桿；7-轉向減振器；8-轉向器5．汽車制動系生疏生疏汽車制動系的組成、布置及功用，參見圖1-3。1-3制動系構造示意圖制動踏板；2-制動主缸推桿；3-制動主缸活塞；4-制動主缸；5-油管；6-制動輪缸；7-輪缸活塞；8-制動鼓；9-摩擦片；10-制動蹄；11-制動底版；12-支承銷；13-制動蹄復位彈簧四、復習思考題1、汽車總體上由哪幾個局部組成？2、汽車底盤包括哪幾個系統？各個系統包括哪些主要部件？3、簡述汽車傳動系的動力傳遞路線。實訓二 構的拆裝2、離合器的調整一、實訓目的與要求1、把握離合器及操縱機構的拆裝步驟及技術要求。2、生疏離合器主要零部件的名稱、構造、作用及相互裝配關系。3、生疏東風EQ1090E離合器構造中解決分別杠桿運動干預的構造措施。4、把握離合器踏板自由行程的調整方法。二、實訓設備及工、量具12~5臺〔一般桑塔納、捷達、神農富康和進口轎車〕?！矯A1092EQ1090E3、常用汽車修理工具假設干套。4、專用離合器夾具、工作臺假設干套。三、實訓步驟及操作方法〔一〕桑塔納轎車離合器及操縱機構的拆裝與調整離合器及操縱機構的拆卸1〕2-1。2-1離合器踏板總成1-安裝支架；2-墊圈；3-螺母；4-制動燈開關；5-分別杠桿；6-內隔套；7-踏板墊；8-卡夾；9-護套；10-離合器助力器；11-銷釘；12、19-開口擋圈；13-鎖圈；14-緩沖塊；15-離合器踏板組件；16-外隔套；17-離合器鋼索；18-擋管；20、21-線夾；22-螺釘離合器總成的拆卸與分解在離合器蓋及飛輪上作裝配記號。從發動機飛輪上拆下離合器。在離合器蓋與壓板及膜片彈簧之間作裝配記號，進展分解。折下膜片彈簧裝配螺栓，將膜片彈簧、壓盤及離合器蓋分解。離合器分別機構的拆卸，參見圖2-2。2-2離合器分別機構的拆裝1-離合器從動盤；2-離合器壓盤組件；3-變速器殼體；4、9、14、19-螺栓；6-襯墊；7-分別軸承固定簧；8-分別軸承導向套；10-分別叉軸；11-陳套座；12-襯套；13-離合器分別杠桿；15、18-墊圈；16-螺母；17-復位彈簧；20-防塵套；21-護套；22-限位套；2-3。離合器總成的安裝。離合器內操縱機構的安裝。離合器外操縱機構的安裝與調整2-3離合器外操縱機構的安裝與調整1-離合器鋼索；2-調整螺母；3-驅動臂；4-分別叉軸；5-彈簧；6-離合器踏板〔二〕100一汽奧迪100。這里主要留意其液壓操縱機構的折裝與調整。離合器主缸的折卸與分解離合器工作缸的折卸與分解離合器主缸、工作缸的裝配離合器液壓系統中空氣的排出〔三〕EQ1090E離合器的折卸與分解從發動機上拆下變速器總成〔傳動軸應先拆掉。從飛輪上拆下離合器總成。離合器蓋及壓盤總成的分解。離合器的裝配與調整〔參見圖2-4〕分別杠桿高度調整螺母23，分別杠桿內端上升；反之．分別杠桿內端上升降低。調整好后擰緊鎖緊螺母。技術要求：離合器蓋與飛輪的8個連接螺件緊固后，才可調整分別杠桿高0、2mm35、40mm。離合器踏板自由行程41，螺母。剛剛接觸，量出踏板高度，兩數值之差，即為離合器踏板自由行程，EQ1090型30-40mm。圖2-4 EQ1090E離合器1-離合器殼底蓋；2-發動機飛輪；3-摩擦片螺釘；4-從動盤本體；5-摩擦片；6-減振器盤；7-減振器彈簧；8-9-10-11變速器第一軸〔離合器從動軸12-減振器阻尼彈簧；14-從動盤鉚釘；15-從動盤鉚釘隔套；16-壓盤；17-離合器蓋定位銷；18-離合器殼；19-離合器蓋；20-分別杠桿支承軸；21-搖擺支承片；22-浮動銷；23-分別杠桿調整螺母；24-分別杠桿彈簧；25-分別杠桿；26-分別軸承；27-分別套筒復位彈簧；28-分別套筒；29-變速器第一軸軸承蓋；30-分別叉；壓緊彈簧；32-傳動片鉚釘；33-傳動片；34-傳動片固定螺釘及螺釘座；35-滾花圓柱銷；36-踏板軸；37-拉臂；38-分別拉桿彈簧；39-分別拉桿；40-支座；41-調整螺母；42-分別叉臂；43-踏板復位彈簧；44-踏板臂；45-踏板；46-平衡片四、復習思考題簡述離合器的拆裝步驟及拆裝留意事項。簡述離合器自由間隙不當的危害及自由間隙的調整方法。的？為什么要承受這種構造來進展動力的傳遞？實訓三手動變速器的拆裝一、實訓目的與要求1、把握變速器的拆裝方法、步驟及相關技術要求。2、生疏變速器的變速傳動機構的構造及其裝配關系。3、把握變速器的換檔操縱機構的構造與工作原理。4、生疏同步器的構造及工作過程。5、生疏變速器各軸的定位構造措施。6、把握各檔位的動力傳遞路線。二、實訓設備及工、量具〔一般桑塔納、捷達、神農富康和進口轎車〕二軸式變速器和貨車CA1092EQ1090E/4~62、常用汽車修理工具假設干套。3、軸承拉拔器及專用工具假設干套。三、實訓步驟及操作方法〔一〕CA1092從汽車上拆下變速器變速器解體變速器置于空擋拆下變速器蓋及操縱機構拆下第一軸拆下其次軸拆下倒檔軸拆下中間軸解體中間軸解體變速器蓋中的操縱機構清洗各元件變速器的裝配其次軸總成的裝配同步器總成的裝配〔參見圖3-1〕同步錐盤的裝配其次軸總成的裝配第一軸總成的裝配中間軸總成的裝配變速器后蓋總成的裝配5)變速器本體的裝配變速器上蓋總成的裝配變速器頂蓋的裝配3-1同步器總成的裝配變速器總成的安裝變速器上蓋的安裝安裝變速器頂蓋安裝手制動器總成裝好手制動操縱桿及其全部零件安裝取力孔蓋板安裝離合器外殼〔二〕上海桑塔納汽車變速器的拆裝1．變速器總成的拆裝1〕變速器總成的拆卸變速器從汽車上拆卸的步驟如下：拆下蓄電池搭鐵線。3016燈線束插座。從分別軸傳動臂上拆下離合器拉索。(5)拆掉發動機中間支架。將萬向節軸和變速器上的半軸分開。將變速器殼前護板拆下來，再拆下起動機。3-2)3l413-2上海桑塔納轎車的變速器換檔操縱機構、35、40-墊圈；4-倒檔限位塊；7-變速桿14、15-塑料緩沖塊；16-手柄；17-換檔操縱桿；18-換檔操縱桿防塵套；19-橡皮塞；21-彈簧；22-卡簧；22A、23-夾頭；26、33-隔管；27-操縱32-十字結合套；36-護套；38、39-十字軸左右防塵套；41-操縱支承桿再用起重車輕輕將變速器頂起。163-3變速器總成的安裝2、變速器的解體與裝配變速器的解體變速器的裝配軸承支座和變速器后蓋之間的調整墊片和密封圈厚度確實定變速器輸入軸總成的解體、裝配與調整變速器輸出總成的解體、裝配與調整3-3變速器支架的拆卸副車架；2、3-緩沖套；4-變速器；5、9、12、15-螺栓；6-變速器前支架；7-變速器后支架；8-排氣管支架；10-緩沖塊；11、14、17-墊圈；13-螺母；16-橡膠金屬支架四、復習思考題哪里？各以什么元件支承？3EQ1090E例，簡述其工作過程。EQ1090E實訓四自動變速器的拆裝一、實訓目的與要求1FRFF2、把握自動變速器的變矩器、行星齒輪機構和換檔執行元件的根本構造和工作原理。3、了解自動變速器的掌握系統的根本構造及原理4、把握自動變速器的各檔位的動力傳遞路線。3、把握自動變速器的正確拆裝挨次及方法。二、實訓設備及工、量具1、FRFF2～4/4～62、拆裝工作臺假設干張。3、舉升器、常用工具假設干套。4、自動變速器拆裝專用工具假設干套。三、實訓步驟及操作方法A42DLA340E型自動變速器總成的拆卸拆下蓄電池負極樁夾(搭鐵線)。4-1。圖4-1拆下節氣門拉索 圖4-2給傳動軸作協作記號拆下排氣管拆下后部撐桿4-2。(A240L)拆下第一、其次車速傳感器插頭和電磁閥線插頭(A340E)。4-3。圖4-3拆下掌握桿 圖4-4拆下掌握軸桿拆下油溫傳感器和超速檔電磁閥線插頭。拆下加油管。拆下ATF散熱管。頂住變速器，拆下變速器后支承件。4-4。拆下變速器前加強板。拆下空檔起動開關線束插頭。拆下起動機拆下變矩器蓋；轉動曲軸，拆下固定變矩器的6個螺栓。5個(A240L)7個(A340E)自動變速器的分解4-54-64-7。3．裝備與調整ATF。用直尺和游標卡尺，測量從裝合外表到變速器凹腔前外表的距離。裝上變速器，對難兩個定位銷。固定螺柞力矩：64N·m。(18N·m)。裝上起動機、變矩器蓋板、空檔起動開關線插頭、掌握桿軸、加強板散熱管(34N·m)、掌握桿、速度傳感器線插頭、電磁閥線插頭(A340E)、傳動軸(對難裝配記號)、撐桿、排氣管、加油管。圖4-5 A340E型自動變速器根本組件的分解圖4-6 A340E型自動變速器閥體局部圖4-7 A340E型自動變速器變速齒輪機構裝上節氣門拉索、調至正確長度。加油，檢查油面。四、復習思考題1、A340E型自動變速器的油泵由哪個元件的哪個部位來驅動？2、簡述進展自動變速器解體的操作步驟。3、自動變速器在裝配時有哪些留意事項？4、寫出你拆裝的自動變速器上具有的換檔執行元件的名稱及型式。5A340ED-1檔的動力傳遞路線，并推斷該檔位是否具有發動機制動功能。實訓五自動變速器性能檢驗及故障診斷一、實訓目的與要求1、了解電子掌握、液壓掌握自動變速器的掌握原理。2、把握自動變速器的根本檢修與性能檢測方法。3、把握自動變速器根本組件的檢測及調整方法。二、實訓設備及工、量具1、FRFF2～4/4～621～23、拆裝工作臺假設干張。4、舉升器、常用工具假設干套。5、自動變速器拆裝專用工具假設干套。三、實訓步驟及操作方法根本組件的分解根本組件的檢修油泵超速行星輪、直接離合器和單向離合器〔5-1〕圖5-1單向離合器的檢測 圖5-2超速制動器的檢測超速制動器〔5-2〕高倒檔離合器〔5-3〕圖5-3高倒檔離合器的檢測 圖5-4后行星齒輪的檢測前進離合器二檔滑行制動器前行星輪太陽輪和第一單向離合器二檔制動器一、倒檔制動器后行星輪、其次單向離合器和輸出軸〔參見圖5-4〕變速器外殼和延長外殼〔A340E〕液力變矩器，參見圖5-5。5-5液力變矩器單向離合器的檢測閥體總成變速器上閥體的檢修變速器下閥體的檢修電磁閥的檢測〔參見圖5-6〕5-6換檔電磁閥的檢測4、性能檢測常規檢查油質和油面高度的檢查發動機怠速的檢查節氣門拉索的檢查與調整〔5-7〕5-7空擋起動開關的調整超速檔掌握開關的檢查道路試驗〔5-8〕5。假設進展重復試驗，須間3min左右，以防止變速器油壓過高。試驗中如覺察發動機轉速越過失速轉速壞。試驗步驟如下：選擇一塊寬闊平坦的場地，停放車輛。用駐車制動器或腳制動器將車輪抱死。DR位。起動發動機，使變速器油溫在50~80度。用三角木將4只車輪前后均堵住，防止車輛竄動?？焖僮x取轉速數據，這個轉速就是失速轉速。然后分別在D位和R位各讀取一個失速轉速數據。5-8失速試驗油壓試驗〔5-9〕5-9油壓試驗時滯試驗〔5-10〕5-10時滯試驗5、故障診斷手工讀碼〔5-11〕5-11豐田汽車手工讀碼方法儀器檢測〔5-12〕操作。四、復習思考題

5-12電腦檢測儀接頭1-汽車診斷接口；2-儀器插頭1、失速試驗有哪些留意事項？假設失速試驗中發動機轉速過高，可能是什么緣由？2、簡述自動變速器在檢查油液高度時的操作步驟。3、如何進展換檔電磁閥的性能檢測？4、如何推斷離合器片是否磨損過度？實訓六萬向傳動裝置的拆裝與調整一、實訓目的與要求1、把握萬向傳動裝置的拆裝步驟及技術要求。2、生疏萬向傳動裝置主要零部件的名稱、作用及相互裝配關系。3、生疏各種萬向節的構造及工作原理。二、實訓設備及工、量具1〔〔CA1092EQ1090E〕傳動軸總成數部，各種萬向節假設干個。確保每部/4～62、常用汽車修理工具假設干套。3、專用夾具、工作臺假設干套。三、實訓步驟及操作方法〔一〕CA1092型汽車傳動軸的拆裝、檢查與調整〔構造參見圖6-1〕6-1解放CA10911-變速器總成；2-中間傳動軸總成；3-車架中橫梁；4-中間支承總成；5-傳動軸及萬向節總成；6-后橋總成；7-開口銷；8-螺母；9-墊圈；10-中間軸凸緣；11-中間軸軸承油封；12-中間軸軸承后蓋；13-中間軸軸承支架；14-定位鍵；15-墊環及隔套總成；16-中間支承軸承內圈；17-中間支承軸承外圈；18-隔圈；19-前圈；20-支架螺栓；21-軸承蓋螺栓；22-凸緣叉；23-萬向節凸緣螺栓；24-鎖片；25-支承片；26滾針軸承總成；支承片螺栓；28-滑動叉堵蓋；29-潤滑脂加油嘴；30-滑動叉；31-滑動叉油封填密圈；32-滑動叉油封開口墊圈；33-油封裝蓋；34-萬向節十字軸；35-焊接叉；36-軸管；37-平衡片；39-中間軸花鍵軸；40-中間軸軸管；41-滾針軸承蓋；42-橡膠油封；43-墊圈；44-滾針軸承1、拆卸傳動軸傳動軸拆卸前，應先將汽車前后車輪楔住。4個螺栓；并使其分別；再拆下傳動鈾前端凸緣叉與中間傳動軸凸緣相連接的4個螺性：用于托住滑動叉，用手錘輕輕向后敲打滑動叉，即可拆下傳動軸。支架與車架中橫梁連接的兩根螺栓，將中間傳動軸連同中間文承一起拆下。2、傳動軸的解體與檢查清洗后做好裝配標記。拆卸萬向節及十字軸總成，檢查十字軸及滾針軸承。檢查傳動軸花鍵軸與滑動叉花健的協作間隙。檢查傳動軸軸管的最大徑向跳動量。中間支承檢查。3、傳動軸的裝配與調整〔二〕上海桑塔納汽車萬向傳動裝置拆裝與調整1、萬向傳動裝置的拆卸萬向傳動裝置的拆卸〔6-2〕6-2桑塔納轎車萬向傳動裝置的拆卸1-鎖片；2-螺栓；3-萬向節軸；4-主減速器；5-驅動凸緣盤；6-內等速萬向節萬向傳動裝置的分解〔6-3〕6-3桑塔納轎車萬向傳動裝置分解圖外等速萬向節殼體；2、19-卡環；3、16-鋼球；4、10、22-卡箍；5-外等速萬向節保持架；6-外等速萬向節殼球轂；7-止推墊圈；8、13-蝶形彈簧；9、12-防塵罩；11-萬向節軸；14-內等速萬向節殼球轂；15-內等速萬向節保持架；17-內等速萬向節殼體；18-密封墊圈；20-塑料罩；21-內等速萬向節護蓋外萬向節的拆卸內萬向節的拆卸〔6-4〕6-4內萬向節的拆卸1-驅動凸緣；2-擋圈；3-內等速萬向節殼體；4-鋼球；5-螺栓；6-球轂；7-保持架；8-萬向節軸；9-密封墊圈；蝶形彈簧；11-防塵罩；12、13-工具；14-內等速萬向節；15-卡箍外萬向節的分解〔6-5〕6-5外萬向節的分解1-球轂；2-球籠；3-殼體；4-保持架的長方形孔；5-鋼球；6-球轂的扇形片內萬向節的分解〔6-6〕6-6內萬向節的分解1-萬向節軸；2-防塵罩；3-蝶形彈簧；4-球轂；5-球籠；6-鋼球；7-殼體；8-密封墊圈；9-擋圈；10-塑料罩；防護蓋；12-卡箍；13-鋼球的壓出方向；14-球轂鋼球的運行軌道2、萬向傳動裝置的安裝安裝外等角速萬向節安裝內等角速萬向節內、外萬向節與傳動軸的組裝安裝傳動軸總成四、復習思考題1EQ1090E型汽車為例，說明萬向傳動裝置的拆裝步驟和留意事項。特點。3、球籠式萬向節在維護時應留意些什么？實訓七驅動橋的拆裝與調整一、實訓目的與要求1、把握主減速器和差速器的拆裝步驟及技術要求。2、生疏驅動橋主要零部件的名稱、作用及相互裝配關系。3、把握主減速器的調整工程與調整方法。4、生疏主減速器和差速器的工作原理。二、實訓設備及工、量具CA1092/4～62、常用汽車修理工具假設干套。3、專用軸承拉拔器、吊車、工作臺、翻轉拆裝臺假設干套。三、實訓步驟及操作方法〔一〕CA10921、驅動橋的拆卸與分解半軸的拆卸主減速器總成的拆卸主減速器總成的解體〔參見圖7-1〕差速器總成的解體〔參見圖7-1〕2、驅動橋的裝配與調整主動錐齒輪及軸承座的裝配與調整減速器總成的裝配與調整錐齒輪軸承預緊度調整〔參見圖7-1，7-2，7-3〕A、輸入軸軸承預緊度調整：通過增減調整墊片11來實現，假設預緊度過大，增加墊片；假設預緊度過小，削減墊片。B、中間軸軸承預緊度調整：通過增減調整墊片16來實現，假設預緊度過小，16的總片數；反之，增加墊片數目。C28來實現，假設預緊度過小，調整螺母往里旋轉；反之，往外旋轉。7-1CA1091型汽車主減速器與差速器的分解1、38-開口銷；主動錐齒輪凸緣螺母；3-墊圈；4-主動錐齒輪凸緣；5-油封；6-油封座；7、19-密封圈；8-主動錐齒輪凸緣止推墊圈；9-主動錐齒輪前軸承；10-主動錐齒輪軸承座；11、14、16-調整墊片；12-主動錐齒輪后軸承；13-主動錐齒輪；15-從動錐齒輪軸承蓋；17-主減速器殼；18-加油孔螺栓；20-主動圓柱齒輪軸承；21-從動錐齒輪；22-軸承；23、34、44、46、48、50-螺栓；24-差速器右殼；25-半軸齒輪支承墊；26-半軸齒輪；27-從動圓柱齒輪；28-差速器軸承調整螺母；29-差速器軸承蓋；30、33-鎖片；31、37-螺母；32-止動片；35-行星齒輪支承墊；36-行星齒輪；39-差速器左殼；40-十字軸；41-主動圓柱齒輪；42-螺柱；43、45、47、49-彈簧墊圈錐齒輪嚙合印痕的調整〔參見圖7-1，7-4〕1413來實現。假設嚙合印痕偏向齒頂，141321；假設嚙合印痕偏向齒根，141321。錐齒輪嚙合間隙的調整〔參見圖7-1，7-5〕16212113；假設嚙合間隙過小，移動2113。圓柱齒輪副嚙合寬度的調整2827來實現。螺母的距離不能轉變。差速器總成的裝配與調整圖7-2測量主動錐齒輪軸承預緊度圖7-3測量從動錐齒輪軸承預緊度圖7-4從動錐齒輪嚙合印痕 圖檢查錐齒輪的齒側間隙〔二〕上海桑塔納轎車驅動橋的拆裝與調整1、差速器的解體2、主減速器和差速器的檢修行星齒輪的安裝從動錐齒輪的安裝差速器軸承和車速表主動齒輪的安裝軸承外圈的壓入差速器總成的安裝3、主減速器和差速器的調整主動齒輪和從動齒輪標志調整工程調整挨次〔三〕轉向驅動橋的拆裝五、復習思考題1、參照圖7-1，說明雙級主減速器有哪些調整工程？如何進展調整？調整挨次如何？2、當差速器殼轉速為零時，左右車輪的轉速存在什么關系？實訓八車輪動平衡檢測、車輪前束和最大轉向角的調整一、實訓目的與要求1、了解常見轎車和貨車的車架和車橋的構造及工作狀況。2、了解轉向驅動橋的根本構造和工作原理。3、把握常見轎車和貨車的車輪定位的檢查和調整方法。4、生疏車輪動平衡檢測儀的使用。二、實訓設備及工、量具12/4~62、四輪定位儀1~2臺。3、拆裝工作臺假設干張。4、舉升器或地溝、常用、專用工具假設干套。51~2四、實訓步驟及操作方法1、輪胎動平衡儀的使用8-1輪胎動平衡儀操作步驟如下：清洗車輪，檢查胎壓，測輪輞直徑/寬度。裝機。將車輪固定到輪胎動平衡儀上，裝緊后，放下安全護罩。翻開電源，儀器進入自檢。參數輸入：輪輞直徑/寬度/邊緣距離。放下護罩，起動儀器。儀器停轉后，讀出數據。找到不平衡點，加平衡塊。復檢，讀出數值，讀數應<5g，否則連續重復第5~8步。取下車輪，關電源，完畢。操作過程中請留意安全，車輪開頭旋轉后，請勿用手去觸摸輪胎。2、前束的測量與調整前束的測量(1)駛位置。出胎冠中心線。線處，但有的車是測量胎側，然后將尺桿固定。(5)將前束尺移至被測車輪的前方，使前束尺固定指針至一只車輪的胎冠中LL外移動(即增加兩指針距離)，前束值為正；假設游標尺向內移動(即縮短兩指針距離)，則前束值為負。2-4mn，這樣小的數值，是應用精度高的儀器來測定，并規定統一的測量部位。前束的調整需的前束數值。調整時可在左右輪胎的胎面的花紋中心線處作一“+”字記號，在前軸正前AA、B好后，將卡箍螺栓擰緊。4、前輪最大轉向角的檢查與調整1〕檢查方法將前橋頂起，使前輪處于直線位置。用量角器測量出右轉向角。2〕調整方法轉動轉向節殼上的一個調整螺栓進展調整，調整完畢后，必需旋緊鎖緊螺母。8~10mm五、復習思考題1、進展車輪動平衡試驗前必需輸入哪些參數？2、寫出以下輪胎有關信息的涵義?！?〕BridgeStone〔2〕185/70R1386 T3、前輪前束一般如何進展測量？實訓九1、懸架系統主要零部件的拆裝2、電控懸架系統的生疏和檢修一、實訓目的與要求1、了解非獨立懸架和獨立懸架的根本構造。2、把握常見轎車前后懸架的拆裝方法。3、了解電控懸架的根本構造和工作原理。4、了解常見轎車電子掌握懸架的檢修方法。二、實訓設備及工、量具1、前后懸架各兩套或轎車〔一般桑塔納、捷達、神農富康或進口轎車〕2～3/4～62、彈性元件和減振器假設干套。3、電控懸架試驗臺架一臺。拆裝工作臺假設干張。5、舉升器、常用、專用工具假設干套。三、實訓步驟及操作方法1、前懸架的拆卸1〕車輪與轉向節的拆卸松開輪胎螺栓拆下車輪拆卸前制動器2〕轉向節的分解3〕前減振器的拆卸與分解〔9-2〕9212l17、橡5642。9-1拆卸轉向節節軸；11-螺栓；12-前減振器；13-螺母；14-螺栓9-2前減振器的拆卸與分解1-前減振器；2-彈簧；3-墊圈；4-防護套；5-橡膠與彈簧擋盤；6-橡膠擋塊；7-懸架軸承；8-有槽螺母；9-彈簧壓縮工具；10-工具；1112-內六角工具梯形臂的拆卸與分解〔參見圖9-3〕9-3拆卸梯形臂178橫向穩定桿連接螺桿；19-螺栓；20-鎖板萬向節軸的拆卸與分解2、前懸架的安裝安裝與拆卸按相反的挨次進展。3、后懸架的拆卸車輪的拆卸后減振器用后橋體的拆卸4、后懸架的安裝后橋體的組裝的安裝后減振器的組裝與安裝5、電控懸架的生疏與檢修各主要部件的構造及工作過程的生疏〔參見圖9-4〕懸架的工作過程。9-4LS400號高度掌握閥；7-主節氣門位置傳感器；8-門控燈開關；9-電控懸架ECU；10-2號高度掌握執行器；11-后懸架掌握執行器；12-高度掌握連接器；13-高度掌握ON/OFF14-215-后19-停車燈開關；20-前懸架掌握執行器常見工程的檢查與調整車身高度自動調整功能的檢查與調整彈簧剛度和阻尼系數調整功能的檢查供氣系統的漏氣檢查(HIGH)”位置使汽車高度上升。將發動機熄火。氣部位的管路、接頭和密封墊圈。系統自診斷懸架指示燈檢查故障碼的讀取故障碼的去除四、復習思考題1、非獨立懸架與獨立懸架的構造有什么不同特點？2、電控懸架與一般懸架相比有什么優點？3、麥弗遜式獨立懸架有什么構造特點？實訓十1、轉向系主要零部件的拆裝與調整2、汽車轉向系的檢修一、實訓目的與要求確拆裝挨次及調整方法。及工作狀況。生疏動力轉向器和轉向油泵的正確拆裝挨次及調整方法。生疏動力轉向器和轉向油泵根本構造和工作原理。了解轉向系主要零部件的檢修和常見故障的排解方法。二、實訓設備及工、量具捷達、桑塔納或富康轎車兩輛或完整轉向系兩套。1/3～5動力轉向器和轉向油泵假設干套，確保1套/3～5人。拆裝工作臺假設干張。常用、專用工具假設干套。三、實訓步驟及操作方法1、循環球式轉向器的拆裝〔10-1〕10-1循環球式轉向器裝配圖1-下蓋；2-調整墊片；3、5-螺桿軸承；4-上蓋調整墊片；6-上蓋；7-螺桿油封；8-轉向螺桿；9-搖臂軸油封；10-轉向螺母；11-側蓋；12-調整螺釘；13-孔用彈簧擋圈；14-止推墊片；15-搖臂軸2、蝸桿曲柄指銷式轉向器的拆裝〔10-2〕10-2蝸桿曲柄指銷式轉向器裝配圖1-上蓋；2、14-軸承；3-轉向螺桿；4、6-六方頭長螺栓；5、12-殼體；7-加油孔螺栓；8-下蓋；9-調整螺釘；10-鎖止螺母；11-放油螺塞；13-指銷；15-固定螺母；16-側蓋；17-調整螺釘；18-鎖止螺母；19、20-搖臂軸襯套；21-搖臂軸；22-油封；23、26、27-流方頭短螺栓；24、25-雙頭螺栓3、齒輪齒條式轉向器的拆裝〔10-3〕10-3齒輪齒條式轉向器裝配圖1-轉向器；2-螺栓；3-齒條間隙補償機構；4-夾箍；5-O形圈；6-襯套；7-螺栓；8-螺母；9-轉向減振器；10-密封罩；11-螺栓；12-彈簧墊片；13-螺母；14、15-墊圈；16-防塵套；17-固定環；18-齒條；19-螺栓4、動力轉向器的拆裝〔10-4，10-5〕10-4轉閥式動力轉向器的分解圖1-螺母；2-上蓋；3-上蓋組件；4-鎖母；5-調整螺釘；6-彈簧；7、8-墊圈；9-彈簧座；10-頂塊；11-密封環；螺母；20-鎖母；21-22-螺母；23-開口銷；24-轉向橫拉桿；25-夾箍；26-防塵套；27-加長桿工具；36-沖頭10-5轉閥式動力轉向器的構造13-閥芯；14-閥套；15-螺母5、轉向油泵的拆裝6、轉向柱與轉向管柱的檢修檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞狀況轉向傳動軸萬向節的檢查轉向柱支承環的檢查7、轉向器的檢查機械轉向器的檢查壞，以及油封、防塵套的磨損與老化狀況，并準時更換之。轉向減振器的檢查檢查轉向減振器是否漏油。檢查轉向減振器的行程。檢查轉向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560N，最小阻尼載荷為180N(在試驗臺上進展)。檢查轉向減振器的支承是否開裂。檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。動力轉向器的檢查O形圈及密封墊。液壓安排閥假設有問題必需整8、轉向油泵的檢查刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，假設閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進展受換。動力轉向泵全部金屬元件的清洗只能使用酒精。9、轉向橫拉桿的檢查檢查橫拉桿是否有彎曲。轉向橫拉桿球頭的檢查。連接支架的的檢查。四、復習思考題10-1，說明循環球式轉向器嚙合間隙如何調整？10-2，說明蝸桿曲柄指銷式轉向器的嚙合間隙如何調整？310-6，說明轉閥式動力轉向器轉向滯后的緣由。10-6轉閥式轉向掌握閥的構造1-轉向齒輪；2、7-銷；3-閥體；4-閥套；5-閥芯；6-扭桿；8-密封圈P-轉閥進油孔；O-轉閥出油孔；A-通往動力缸左腔；B-通往動力缸右腔實訓十一制動系的拆裝一、實訓目的與要求把握氣壓制動系統和液壓制動系統的組成。把握制動系統的正確拆裝挨次和調整內容。把握盤式制動器與各種鼓式制動器的構造及其拆裝方法。把握各種制動器的制動器間隙的調整裝置的構造與工作原理。生疏液壓式和氣壓式制動傳動裝置主要部件的構造和原理。二、實訓設備及工、量具桑塔納、捷達或富康轎車整車2~4輛。液壓式制動傳動裝置主要零部件四套。氣壓式制動傳動裝置主要零部件四套。常用、專用工具假設十套。工作臺架假設干張。三、實訓步驟及操作方法〔以捷達轎車為例〕1．捷達轎車制動系統的拆卸制動系統管路的拆卸11-1制動主缸和真空助力器的拆卸1-制動踏板；2-銷釘；3-彈簧卡子；4-支承座；5-復位彈簧；6-制動踏板軸；7-真空助力器；8-密封環；9-制動主缸；10-螺母；11-密封堵頭；12-儲液罐；14-濾網；15-凸緣；16-密封環；17-螺母；18-支架；19-腳制動踏板；20-制動燈開關；21-擋圈11-2制動主缸的分解1-制動主缸；2-防塵套；3-油管接頭座；4-密封環；5-墊圈；6-限位螺釘；7-密封堵頭；8-放氣螺栓；9-彈簧墊圈；10-螺母；11-第一活塞組件；12-其次活塞組件；13-導向套；14、15、19、24、25、28-密封圈；16、18、27-止推墊圈；17-第一活塞；20-彈簧下座；21、30-彈簧；22-彈簧上座；23-螺栓；26-其次活塞；29-彈簧座；31-擋圈；33、34-工具11-3真空助力器的分解1-推桿叉；2-鎖母；3-真空助力器前殼；4-彈簧；5-總泵推桿；6-氣封；7-防塵罩；8、23-齒環；9-反作用環；10-反作用橡膠塊；11-反作用板；12、13-擋圈；14-墊圈；15-空氣濾芯；16-彈簧座；17-空氣閥彈簧；18-真空掌握閥彈簧；19-閥座；20-真空掌握閥；21-真空助力器后殼；22-帶空氣閥的踏板推桿；24-襯墊；25-氣封；26-膜片；27-膜片座〔11-4〕17311、上12．456。11-4前制動鉗的拆卸1-上導向銷螺栓；2-下導向銷螺栓；3-上內襯墊；4-下內襯墊；5-下橡膠套；6-下外襯套；7-制動鉗；8-內側制動襯片；9-外側制動襯片；10-制動盤；11-上橡膠套；12-上外襯套后鼓式制動器的拆卸與分解后鼓式制動器的拆卸(參見圖11-5)先拆下后車輪，撬下潤滑脂蓋1，取下開門銷2和鎖止環3，旋下螺母5，687向上壓楔形調整板9使制動蹄10外徑縮小后，再取下制動鼓7。然后旋下螺栓1411。11-5后鼓式制動器的拆卸1-潤滑脂蓋；2-開口銷；3-鎖止環；4-止推墊圈；5-螺母；6-7-制動鼓；8-螺絲刀；9-楔形調整板；10-制動蹄；11-短軸；12-蝶形墊圈；13-螺栓；14-制動底版總成后鼓式制動器的分解(參見圖11-6)先從駐車制動器拉桿3上摘下駐車制動鋼索，壓下彈簧座1，并轉動90度后，取下銷釘6、彈簧應1和彈簧2，再從制動底板7上取下制動蹄片總成并夾在虎鉗11412的拉簧9和上復位彈簧1781614，16]2。最終旋下螺性715。11-6后鼓式制動器的分解1-彈簧座；2-彈簧；3-駐車制動拉桿；4-下復位彈簧；5-檢查孔蓋；6-銷釘；7-制動底版；8-前制動蹄；9-楔形調整板拉簧；10-螺栓；11-虎鉗；12-楔形調整板；13-上復位彈簧；14-定位彈簧；15-后制動分泵；16-推桿；17-后制動蹄駐車制動操縱桿的拆卸2．捷達轎車制動系統的安裝后制動器安裝前制動器的安裝制動主缸(總泵)與真空助力器的組裝與安裝制動主缸(總泵)與真空助力器的組裝與安裝制動管路的連接與制動系統的放氣制動踏板的調整感載比例閥與駐車制動器的調整CA1092〕1、空氣壓縮機的分解與組裝2、調壓閥的分解與組裝3、制動掌握閥的分解與組裝〔11-7〕11-7串列雙腔式制動掌握閥構造圖1-下腔小活塞復位彈簧；2-下腔大活塞；3-滾輪；4-推桿；5-平衡彈簧；6-上蓋；7-上閥體；8-上腔活塞；上腔活塞復位彈簧；10-中閥體；11-上腔閥門；12-下腔小活塞；13-下閥體；14-下腔閥門；15-防塵片A1、A2-進氣口；B1、B2-出氣口；C-排氣口；D-上腔排氣孔；E、F-通氣孔4、制動氣室的分解與組裝5、凸輪式制動器的拆裝〔11-8〕四、復習思考題

11-8前輪制動器分解圖比較鼓式制動器與盤式制動器的構造特點假設盤式制動器的內外制動塊大小不同，大的應當裝內側還是外側，說明理由。真空助力器與真空增壓器在工作原理上有什么區分？向移動。實訓十二制動系的檢修一、實訓目的與要求把握氣壓制動系統的檢測工程及檢測方法。把握氣壓制動系統的調整工程及調整方法。把握液壓制動系統的檢測工程及檢測方法。把握液壓制動系統的調整工程及調整方法。二、實訓設備及工、量具帶有完整氣壓制動系統的汽車和液壓制動系統的汽車各兩輛。常用、專用工具四套。三、實訓步驟及操作方法〔一〕氣壓制動系的檢查與調整1、制動踏板自由行程的檢查與調整檢查方法同離合器踏板自由行程，用鋼板尺測出自由行程。調整整踏板自由行程排氣間隙由制動掌握閥上相應的調整螺釘來調整。2、空氣壓縮機皮帶松緊度調整3、制動掌握閥密封性檢查4、制動氣室的檢查一。推桿變形時應進展校直，長度不適宜時，應調整其長度。5、車輪制動器的調整局部調整全面調整6、制動蹄厚度及制動間隙的測量隙；來說，當蹄片過薄時，將不能自動調整出適宜的制動間隙?！捕骋簤褐苿酉档臋z查與調整1、制動踏板自由行程的檢查與調整12-1踏板自由行程的調整1-叉型接頭；2-鎖緊螺母；3-活塞推桿；4-活塞12-2踏板自由行程的調整1-活塞；2-推桿；3-鎖緊螺母；4-偏心螺栓2、車輪制動器檢查盤式制動器的檢查〔12-3〕12-3制動盤厚度檢查1-卡尺；2-制動盤〔12-4〕12-4制動盤端面跳動度檢查