第第#頁車輛營運管理規范一、目的滿足客戶需求，準時將貨物送達客戶，提升服務質量、降低公司成品庫存量、加速訂單處理能力、提高車輛使用能力。二、對象所有貨車司機與卸貨工三、車輛排貨方式按交貨時間，急件優先原則，組配貨物拼車。四、裝貨發運流程裝車預公貨點數發區至裝車單

車隊 司機發貨

司機裝車確五、司機門衛開單核裝車預公貨點數發區至裝車單

車隊 司機發貨

司機裝車確五、司機門衛開單核發貨

打單1、車隊負責公司貨物承運，車輛及人員要完全接受儲運主管之調度管理。2、車隊人員在公司與客戶廠區內，要遵守相關規定，并按公司儲運部相關要求作業，違者按規定處罰，嚴重者交公安部門處理。3、司機工作時間保證聯絡通暢，不得無故關機或不接。4、車輛回廠后按次序停放。5、對待客戶要熱情禮貌，處理問題要合理得當；注意服裝儀容，樹立公司服務形象。6、車隊如需維修或保養車輛時，要提前一天向儲運報告，并說明維修期限，在保證運力充足的情況下，方可停車修理。7、車隊管理人員不得擅自離開工作崗位，必須與儲運部管理人員保持聯絡，并且要把工作安排妥當后方可下班。8、車隊所有車輛均不可拒絕接單裝貨。9、車隊人員在公司或客戶處發生盜竊、變賣公司財產事件，惡意破壞部門及公司形象者，經查屬實，除了按公司相關管理制度處理，嚴重者移交公安部門法辦。10、車隊不得將無關人員或其未成年子女帶至公司或客戶處。六.運輸操作具體要求1、車輛要求：車輛手續否齊全（行駛證，駕駛證）車廂底部無臟污，頂部無滴漏。車輛運行狀況良好，無異常故障。2、裝載要求：裝卸時，對貨物要輕拿輕放，嚴格按貨物要求進行裝車堆碼與穩固。貨物必須碼放牢固，并采取必要的防護措施進行保護。車輛在裝卸過程中，在未確保貨物安全的情況下不能夠移動車輛。司機必須要對貨物的品名，數量進行復核，看是否與送貨單相符。墊底廢紙須由司機填寫?墊板領用單?，儲運發貨員統一管理發放。司機與裝車工不可隨意拿取。3、運輸及卸貨要求：送貨必須在派送單指定時間內準確，準時，安全，快捷運抵客戶。駕駛員如遇道路不平，修路，路面打滑等情況，應減速行駛。確保產品安全。車輛應穩速行駛，如發生緊急剎車情況，必需下車查看貨物情況。車輛在途中，如遇雷雨，臺風，大霧，修路，故障，塞車等影響車輛按時到達的情況，應立即通知公司儲運部主管。至客戶處，應按要求停靠車輛，并耐心等待，不得有影響客戶正常生產經營活動的行為。客戶同意卸貨后，應自行將產品安全、準確、整齊擺放到客戶指定區域，不得有要求客戶幫忙卸貨等無理要求。自覺維護公司形象，遵守客戶收發貨的相關規定。對客戶提出的服務要求，應盡全力做好，如實在不能滿足，也應做好解釋工作。嚴格保守公司機密，如客戶資料、產品單價等。不得將送貨單信息泄漏給其他客戶。交貨時如有異常情況（品質異常，貨損貨差，貨與單不符），司機必須及時聯絡公司計劃部客服中心，然后作相應的處理，以讓客戶滿意。晚上送貨（或送急件），車輛到達客戶處前1小時通知客戶準確到達的時間，以方便客戶安排時間收貨。4、簽收要求4.1卸貨完成后，主動聯系客戶收貨人員查驗，并請其簽收回單；返廠后必須在第一時間將無異常送貨回簽單投進回簽箱。送貨單必須有收貨人的簽名或加蓋公司公章（按客戶與公司財務要求）。如遇當時特殊情況不能簽名或加蓋公章，則需填寫?回簽異常報告單?，質量問題由計劃部聯絡處理；非質量問題，車隊自行安排解決，如因駕駛員原因致回單遺失或回收延誤的，除本車運費不予結算外，另行賠償因此產生的經濟損失。車隊負責人負責每日收集、整理、統計所有運輸車輛的送貨回單，核對無誤后與發貨室進行交接。對于未按時回收的送貨回單，應積極協調其它送貨車輛予以帶回。如因發貨原因造成單、貨不符，承運車輛應將多余產品帶回或加在送貨單上由客戶簽收，公司每單獎勵50元；如發現后未及時上報或私自與客戶處理，按原價賠償；因車隊原因致產品錯送，及時追回的，車隊自行承擔轉運費用，不能追回的，按貨值賠償；如有盜拿或私自將未開單產品裝車，按價值10倍罰款，情節嚴重者交公安機關處理。貨物發生破損，數量不符情況更改送貨單，司機必須及時聯絡儲運，并與簽收單上簽名。異常回簽單必須在規定時間內交到公司儲運部，并作好交接記錄。回簽人員要定時將簽回送貨單于ERP系統中按客戶簽收數量回簽審核；對于數量修改而無說明的送貨單，則需向該司機追問改單原因，并追究相關人員責任。回簽人員要及時追蹤司機交單情況并做送貨未回簽明細，按時將審核后的送貨單交給公司財務部門，并做好移交記錄登記手續。5、退貨要求未送貨前，客戶提出退貨要求，公司計劃部以或書面形式通知車隊承包人，由承包人通知相關駕駛員帶回。對未按此項規定產生的退貨，由車隊承擔。車輛送貨至客戶處，客戶要求司機載回退貨，司機則需通知公司相關人員（品管人員、計劃部人員或者相關業務員）處理，在得到明確通知允許方可將退貨載回公司。司機于客戶處載回的退貨，為當天當天送貨產品的，司機必須先聯絡公司計劃部，經計劃部主管批準后方可作業，而且送貨單上要有客戶注明的退貨原因。除紙板明顯貼合不良而且數量小于20張之外，未經公司品管人員許可，司機擅自載回退貨，造成公司損失，則由該車相關人員承擔。車輛回公司后，應及時將退貨產品卸下并按規格、類別分好，集中擺放后聯系質檢查收確認，不得以任何理由延誤與推諉。否則因此產生的損失由車隊賠償。6、緊急與突發事件的處理6.1運輸車輛發生故障或一般事故，無法按時到達目的地。司機應立即通知公司儲運部主管，由客服人員聯絡客戶，同時由車隊負責人派車或就近調動車倆前往，轉移與運送貨物至目的地。運輸車倆發生嚴重事故并造成貨物損失，無法按時到達目的地，司機在正常處理事故的同時應立即報保險公司與公司儲運部主管，由負責人請示上級主管，客服人