試驗檢測師之橋梁隧道工程押題練習模擬卷帶答案打印

單選題（共50題）1、混凝土標準養生的溫度為（）。A.20℃±2℃B.20℃±3℃C.25℃±2℃D.23℃±2℃【答案】A2、關于煤層瓦斯預報錯誤的是()A.接近煤層前在距煤層15-20m(垂距)處開挖掌子面上鉆1個超前鉆孔，初探煤層位置B.距初探煤層位置10m(垂距)處開挖子面上鉆3個超前鉆孔，分別探測開挖掌子面上方及左右部位煤層位置C.穿越煤層箱在煤層垂距小于安全距離處的開挖掌子面進行瓦斯突出危驗性預測D.穿越煤層前瓦斯突出危險性預測方法有瓦斯壓力法、綜合指標法、鉆屬指標法鉆孔瓦斯出初速度法、“R”指標法等，選出兩種方法相互驗證【答案】C3、隧道兩側墻面2m高范圍內的平均亮度,不宜低于路面平均亮度的（）。A.40%B.50%C.60%D.70%【答案】C4、若在防水混凝土抗滲等級試驗中加壓至0.9MPa,經8h后第三個試件滲水,則停止試驗,試件的抗滲等級以（）表示。A.P6B.P8C.P9D.P10【答案】B5、公路橋梁技術狀況評定基本單元是（）。A.構件B.部件C.上部結構D.下部結構【答案】A6、每批熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗和冷彎試驗的試件數量分別為（）。A.1和2B.2和2C.2和1D.1和1【答案】B7、一簡支梁橋,上部承重（空心板梁）掉角,剝落（銹脹露筋）最大評定標度為4,實際評定標度為2。梁底橫向裂縫,最大評定標度為5,實際評定標度為2,請問該構件得分為（）。A.75B.65C.40D.53.5【答案】D8、在鋼絞線的應力松弛性能中，當初始負荷相當于公稱最大力的70%時，1000h后的應力松弛率應不大于（）。A.1.5%B.2.5%C.3.5%D.4.5%【答案】B9、下面哪一條不屬于鋼結構無損檢測滲透檢測的優點。()A.原理簡明易懂B.檢查經濟C.設備簡單D.操作簡單【答案】D10、橋梁基樁豎向靜載試驗中，對于砂類土，在最后（）內，如果下沉量小于0.1mm，即可視為穩定。A.10minB.20minC.30minD.40min【答案】C11、某在用鋼筋混凝土拱橋,交通繁忙且重車較多,需對進行橋梁承載能力的檢測評定,試完成以下相關分析和檢測評定。（3）酒精酚酞試劑噴灑在已碳化的混凝土表面,其顏色應為（）。A.紫色B.藍色C.黑色D.不變色【答案】D12、取芯法檢測混凝土強度,按潮濕狀態進行試驗時,芯樣試件在受壓前應（）。A.自然干燥3dB.在20℃±5℃的清水中浸泡20~30hC.在20℃±5℃的清水中浸泡30~40hD.在20℃±5℃的清水中浸泡40～48h【答案】D13、隧道止水帶的搭接寬度不應小于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】A14、隧道臺階法開挖可用于（）。A.I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道B.I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道C.Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道D.Ⅵ—V級圍巖中小跨度隧道【答案】B15、目前公路隧道用量最大的鋼支撐方式是（）。A.鋼格柵B.型鋼支撐C.鋼臺支撐D.鋼筋支撐【答案】A16、以下哪個不是混凝土抗彎拉試驗的試件尺寸。（）A.150mm150mm400mmB.150mm150mm550mmC.150mm150mm600mmD.100mm100mm400mm【答案】A17、地基發生剪切破壞,即將失去整體穩定性時,相應的最小基礎底面壓力稱為（）。A.地基承載力容許值B.地基容許承載力C.地基承載力基本容許值D.地基極限承載力【答案】D18、弧形導坑留核心土法適以下（）隧道的開挖掘進。A.Ⅲ~IV級圍巖兩車道及以下跨度B.Ⅲ~IV級圍巖三車道及以下跨度C.IV~V級圍巖或一般土質隧道D.V級圍巖、淺埋、大跨、地表沉降需嚴格控制的情況【答案】C19、高強混凝土膠凝材料總量不宜大于（）。A.450kg/m3B.500kg/m3C.550kg/m3D.600kg/m3【答案】D20、我國《公路隧道施工技術規范》規定,甲烷（CH4）按體積計不得大于（）。A.1%B.0.5%C.0.3%D.0.1%【答案】B21、工程安全風險評估包括（）、風險評估和風險控制三部分。A.危險識別B.風險狀態評估C.風險類別識別D.措施評估【答案】A22、混凝土原材料砂的細度模數為3.0，則該砂為（）。A.特細砂B.細砂C.中砂D.粗砂【答案】C23、公路隧道按跨度分類，大跨度隧道的劃分標準為（）。A.B小于9mB.9m小于等于B小于14mC.14m小于等于B小于18mD.B大于等于18m【答案】C24、橋梁動載試驗測振傳感器的可用頻率范圍是根據傳感器的相頻響應特性和（）確定的。A.量程B.線性度C.幅頻響應特性D.分辨力【答案】C25、鋼筋經冷拉后，其屈服點（），塑性和韌性（）。A.升高，降低B.降低，降低C.升高，升高D.降低，升高【答案】A26、某構件的最高標度為4,當其評定標度為3類時,應扣分（）。A.40B.35C.30D.25【答案】A27、《公路橋涵設計通用規范》將橋按多孔跨徑總長分類時,總長500米的橋梁為（）。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋【答案】B28、隧道開挖超前預注漿,單孔注漿結束時要求進漿速度小于開始進漿速度的（）。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】C29、某石料未經凍融試驗的試件飽水抗壓強度為34MPa,經50次凍融試驗后飽水抗壓強度為32MPa,則其耐凍系數為（）。A.34/32B.32/34C.32/33D.1.0【答案】B30、橡膠支座抗剪老化試驗時,其老化溫度控制在（）,放置（）取出試驗。A.70℃±2℃,48hB.75℃±2℃,72hC.70℃±2℃,72hD.75℃±2℃,48h【答案】C31、對隧道工程防水混凝土進行抗滲性能試驗,請回答下列問題。（4）防水混凝土抗滲性試驗,水壓從0.1MPa開始,每隔8h增加水壓0.1MPa,并隨時觀察試件端面滲水情況,當6個試件中有（）個試件表面發現滲水,記下此時的水壓力,即可停止試驗。A.2B.3C.4D.5【答案】B32、地質雷達天線要求具有屏蔽功能，最大探測深度大于2m，垂直分辨率應高于（）。A.5mmB.10mmC.20mmD.50mm【答案】C33、按《公路橋涵設計通用規范》JTGD60-2015規定，20m跨徑橋梁的車道荷載中集中荷載應為（）。A.270kNB.300kNC.330kND.360kN【答案】B34、噴射混凝土采用的速凝劑應保證終凝時間不大于（）。A.5minB.10minC.15minD.30min【答案】B35、關于隧道圍巖聲波測試的相關表述,不正確的選項是（）。A.可測定圍巖內部位移B.可獲取巖體完整性參數C.可提供圍巖分類參數D.可測定圍巖松動圈范圍【答案】A36、實橋上使用電阻應變計測量多點靜應力時，最常用的橋路為（）。A.1/4橋B.半橋C.3/4橋D.全橋【答案】B37、在隧道監控量測作業中，各項量測作業均應持續到變形穩定后（）結束。A.7~15dB.15~20dC.20~30dD.30~60d【答案】B38、預應力混凝土先簡支后連續T梁舊橋，四跨一聯（4×50m），橫向6片主梁，車行道寬12.5m，設計荷載汽車超-20級、掛車-120驗算，現擬對該橋進行荷載試驗，試為以下問題選擇最佳答案：4）測量T梁截面靜應力，可采用（）。（2017真題）A.鋼筋應力計B.振弦應力計C.電阻應變計D.弓形應變計【答案】C39、回彈儀在檢測前后,均應在洛氏硬度HRC為60±2的鋼礎上做率定試驗,率定值應為（）。A.76±2B.78±2C.80±2D.82±2【答案】C40、任何時候用隧道激光斷面檢測儀檢測出隧道襯砌或附屬設施任何部分侵入建筑限界，應直接判定侵限區域屬于（）類及以上病害。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B41、并行布置的兩隧道的人工結構連接在一起的隧道，稱為（）。A.分離隧道B.小凈距隧道C.連拱隧道D.分叉隧道【答案】C42、隧道仰拱和底板混凝土應在混凝土強度達到設計強度的（）后方可允許車輛通行。A.0.5B.0.7C.0.9D.1【答案】D43、用超聲法進行不密實區、空洞或混凝土結合面質量檢測時,測點間距不宜為（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】D44、某1×20m普通鋼筋混凝土簡支T梁橋，原設計荷載等級為汽車-超20級，使用多年后出現較多病害，管理部門組織對其進行了加固改造，更換了部分破損嚴重的T梁、重新鋪設了橋面鋪裝層，加固設計荷載等級為公路-Ⅰ級。加固改造完成后，對該橋進行承載能力檢測評定，試完成以下相關分析和評定。A.汽車-超20級B.汽車-20級C.公路-Ⅰ級D.公路-Ⅱ級【答案】C45、經久壓實的橋梁地基土，在墩臺與基礎無異常變位時，其承載能力最大可提高（）。A.1.05倍B.1.1倍C.1.2倍D.1.25倍【答案】D46、碎石土地基承載力基本容許值可根據土的（）確定.A.類別和密實程們個八B.類別和強度二8C.強度和密實程度D.類別和天然孔隙比【答案】A47、混凝土標準養生的齡期為（）。A.7dB.14dC.28dD.60d【答案】C48、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗最大加載應力值為（）。A.10MPaB.20MPaC.50MPaD.70MPa【答案】A49、橋梁上部構件權重為（）。A.0.10B.0.20C.0.50D.0.40【答案】D50、拱頂下沉速度在1-5㎜/d內量測頻率是（）。A.2次/dB.1次/dC.1次/2dD.1次/周【答案】B多選題（共30題）1、影響噴射混凝土厚度的因素包括（）。A.爆破效果B.回彈率C.施工管理D.噴射參數E.氣候【答案】ABCD2、對某隧道進行超前地質預報,該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風化砂石為主,圍巖自穩能力一致,掌子面沒有明顯滲水,采用臺階法開挖。27）針對本隧道地質特征,可采用的中長距離物探預報方法有（）。A.紅外探測法B.地質雷達法C.地震波反射法D.瞬變電磁法【答案】CD3、以下屬于橋梁經常檢查的有（）。A.伸縮縫是否堵塞卡死，連接部件有無松動、脫落、局部破損B.人行道構件、欄桿、護欄有無撞壞、斷裂、錯位、缺件、剝落、銹蝕等C.預應力鋼束錨固區段混凝土有無開裂，沿預應力筋的混凝土表面有無縱向裂縫D.支座是否有明顯缺陷，活動支座是否靈活，位移量是否正常E.梁端頭、底面是否損壞，箱形梁內是否有積水，通風是否良好【答案】ABD4、某隧道拱頂下沉用水平儀量測,水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂測點上的鋼尺,后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數：前視1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數：前視1100mm,后視1070mm。試根據上述結果回答下列問題。（5）隧道拱頂下沉量測的要求是（）。A.拱頂下沉量測斷面間距、量測頻率、初讀數的測取等同收斂量測B.每個斷面布置1個測點，測點設在拱頂中心或其附近C.量測時間應延續到拱頂下沉穩定后D.用水準儀量測精度為±0.1mm【答案】AC5、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料，其性能試驗直接工程質量，回答以下關于注漿材料的問題。A.漿液擴散半徑B.注漿凝膠時間C.流量D.注漿壓力【答案】ACD6、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉動靈活等優點，廣泛應用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結構形式、技術要求、試驗方法檢驗規則等都進行了規定，結合規范回答以下問題。（1）關于盆式支座豎向承載力試驗參數正確的是（）。（2018檢師真題）A.檢測荷載為豎向設計承載力的1.2倍B.檢測荷載為豎向設計承載力的1.5倍C.預壓荷載為豎向設計承載力的1.0%D.初始壓力為豎向設計承載力的1.0%【答案】BD7、某隧道洞內溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準儀測量,前視標尺為吊掛在拱頂測點的鋼鋼掛尺,后視標尺為放置在穩定襯砌上工作基點上的鋼鋼尺；凈空變化（周邊收斂）量測采用數顯收斂計測量,初次觀測拱頂下沉讀數,前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計讀數三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數,前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計讀數三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據上述結果回答下列問題:（4）下列關于隧道拱頂下沉、凈空變化（周邊收斂）量測的描述中正確的是（）A.拱頂下沉測點原則上應與凈空變化（周邊收斂）測點布置在同一斷面B.拱頂下沉、凈空變化（周邊收斂）測試精度可為1~2mmC.Ⅳ級圍巖布設間距為5~10mD.Ⅳ級圍巖布設間距為10~30mE.拱頂下沉在每個斷面的隧道拱頂布設1~3個測點，測點橫向間距2～3m【答案】AD8、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發育，偶有點滴水滲漏。試根據上述問題，回答下列問題：（2）根據隧道地質條件，超前地質預報中宜采用的物探法有（）。A.高分辨率直流電法B.電磁波反射法C.彈性波反射法D.瞬變電磁法E.紅外探測法【答案】BC9、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料，其性能試驗直接工程質量，回答以下關于注漿材料的問題。A.超前周邊預注漿B.徑向注漿C.超前帷幕預注漿D.劈裂注漿【答案】ABC10、預應力混凝土先簡支后連續T梁舊橋，四跨一聯（4×50m），橫向6片主梁，車行道寬12.5m，設計荷載汽車超-20級、掛車-120驗算，現擬對該橋進行荷載試驗，試為以下問題選擇最佳答案：3）試驗荷載作用下，跨中撓度計算估計值10mm，測試撓度可選用（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.普通連通管B.電測位移計C.全站儀D.精密水準儀【答案】AD11、某后張法預應力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）4、關于該梁相對殘余變形，正確的說法是（）。A.相對殘余變形為11.8%B.相對殘余變形為13.4%C.相對殘余變形小于20%,梁體彈性狀態良好D.相對殘余變形大于10%,梁體彈性狀態不佳【答案】AC12、機電設施按技術狀況評定根據（）。A.日常巡查B.經常檢修C.定期檢修資料D.抽查檢修資料【答案】ABC13、地震波反射法的預報距離應符合以下哪些要求（）。A.連續預報時前后兩次應重疊15m以上B.在軟弱破碎地層或巖溶發育區，一般每次預報距離100m左右C.巖體完整的硬質巖地層每次預報距離宜為150m內D.隧道位于曲線上時，預報距離不宜太長【答案】BCD14、對于破碎巖V級圍巖拱部,隧道超欠挖平均和最大超挖值滿足要求的是（）。A.平均150mm，最大200mmB.平均100mm，最大100mmC.平均100mm，最大150mmD.平均150mm，最大250mm【答案】BC15、對某一鋼筋混凝土梁進行鋼筋保護層厚度測試，正確的測試方法包括（）。A.應抽取不少于30%且不少于6根縱向受力鋼筋的保護層厚度進行檢驗B.每根鋼筋應在有代表性的3點不同部位測量保護層厚度，并取平均值C.應對全部縱向受力鋼筋的保護層厚度進行檢驗D.縱向受力鋼筋的保護層厚度檢驗比例不宜小于30%【答案】BC16、利用電磁波進行超前地質預報的方法（）A.TSP法B.瞬變電磁法C.地質雷達法D.紅外探測法E.多普勒法【答案】BCD17、某全預應力橋梁靜載試驗，采用電阻應變片和靜態應變儀檢測結構應變，試完成下述相關試驗操作。（2）應變片粘貼過程中的相關操作，正確的包括（）。A.貼片部位應平整干燥B.溫度補償片可粘貼在自備的鋼筋上C.應變片的絕緣電阻應滿足要求D.應對應變片采取適當的防護措施【答案】ACD18、在隧道防排水采用的高分子卷材主要有（）。A.ECB.EVAC.HDPED.LDPE.DHPE【答案】ABD19、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發育，偶有點滴水滲漏。試根據上述問題，回答下列問題：（1）通過隧道超前地質預報應達到下列（）目的。A.進一步查清隧道開挖工作面前方的工程地質與水文地質條件，指導工程施工順利進行B.低地質災害發生率和危害程度C.為優化工程設計提供地質依據D.為編制竣工文件提供地質資料【答案】ABCD20、混凝土襯砌的主要形式有（）。A.整體式襯砌B.噴錨襯砌C.復合式襯砌D.預制拼裝混凝土襯砌【答案】ABC21、某在用預應力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設置9片T梁，經調查所有T梁的生產工藝、強度等級、原材料、配合比、養護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關問題。9）2號測區平均回彈值為37.0，關于角度修正的表述正確的是（）。A.針對角度的修正值為-4.3B.針對角度的修正值為3.2C.角度修正后，測區平均回彈值為32.7D.角度修正后，測區平均回彈值為40.2【答案】AC22、對某在用鋼筋混凝土橋梁進行特殊檢查，需完成與結構耐久性評定相關的材質狀況檢測，請回答以下相關問題。A.混凝土中氯離子含量B.混凝土電阻率C.混凝土碳化深度D.鋼筋保護層厚度【答案】AB23、