A15公路（省界—朱楓公路）1標打樁安全技術方法編制人：楊清強審核人：曹文編制單位：北京市海龍公路工程企業編制時間：二○○八年七月十日A15公路1標打樁安全技術方法方案為了落實“安全第一，預防為主”安全生產方針，保護廣大勞動者安全和健康，規范安全生產行為，確保A15公路工程施工任務順利完成，結合該工程施工特點，依據關于要求，特制訂以下施工安全技術方法方案。一、工程概況A15高速公路（浦西段）西起上海浙江省界與浙江省申嘉湖高速公路相接，東至黃浦江西岸龍吳路西與閔浦越江段引橋相接。A15公路（市界～朱楓公路）段工程1標樁號范圍K0+000～K4+300，全長4300米。工程穿越金山區、青浦區及松江區，按雙向六車道斷面實施，征地紅線60m。范圍內道路長1061.245m，橋梁三座，共長3238.755m，標段范圍內有一座朱楓立交，圓管涵兩道，通道6道：機孔3處，汽孔3處。二、編制依據本工程施工安全技術方法方案按以下文件關于要求要求編制：1、《建設工程安全生產管理條例》2、《建設施工安全檢驗標準》JGJ55-993、《公路工程施工安全技術規程》JTJ076-954、《施工現場暫時用電安全技術規范》JGJ46-；5、《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-916、《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33-7、《鋼管扣件水平模板支撐系統安全技術規程》DG/TJ08-016-8、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規程》JGJ130-9、其它上海市關于安全技術方法要求。三、組織落實項目部成立了施工安全領導小組。組長為曹文、岳獻智，副組長為楊清強、陸文軍，組員為鄧曉川、秦攀、王緒寶、韓建龍、曹義芳、徐尤柏、胡桂鋮、羅來全。領導小組將結合施工任務，制訂有針對性施工安全技術方法方案，控制和降低工程建設中各類傷亡事故，加強安全生產管理工作，落實各類安全方法。四、施工安全技術方法（一）施工現場通常安全要求1、參加施工人員（包含學徒、實習生、代培訓人員和勞務工）必須熟知本工程安全技術操作規程。在操作中，堅守工作崗位，嚴格恪守安全紀律，禁止酒后操作。2、電工、焊工、起重機司機、卷揚機操作人員等特種作業人員和各種機動車輛司機，必須經過專門培訓合格，持證上崗。3、正確使用勞動防護用具，落實安全防護方法。進入施工現場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。在沒有防護設施高空或陡坡施工，必須系安全帶。距作作業基準面2m以上作業要有防護欄桿、擋腳板和安全網。安全帽、安全網、安全帶要定時檢驗，不符合要求禁止使用。4、施工現場腳手架、防護設施、安全標志和警告牌，不得私自拆動。需要拆動，必須報工地施工責任人同意。5、施工現場要有交通指示標志，在交通繁忙交叉路口，應設指揮；危險地域要懸掛“危險”或“禁止通行”通告牌，夜間應設紅色警示燈。6、調配酸浴液，先將酸液遲緩地注入水中，攪拌均勻，禁止將水倒入酸液中。貯存酸液容器加蓋并設顯著標志。7、做好女工在經期、孕期和哺乳期間保護工作。女工不得從事重體力勞動。8、施工現場嚴格執行“安全生產六大紀律”、“安全生產十項安全方法”、安全生產預防違章和事故“十項操作要求”、施工現場安全生產“十不準”要求、安全生產預防高處墜落、物體打擊十項要求、安全生產預防機械“一禁、二必須、三定、四不準”、氣割、電焊“十不燒”要求、預防車輛傷害十項基本安全要求。（二）交通組織方法1、組織保障：由項目部辦公室建立一個有科學態度、勇于吃苦精神、主動工作熱情，協調統一、工作能力強、計劃性強、分工明確、約束機制健全交通組織領導機構，是交通組織成功必要組織保障。2、交通設施設置：果斷執行公路、市政道路施工關于交通設施設置要求，服從交通主管部門管理，嚴格行車道路施工申請制度。結合道路線性、交通情況、沿線設施等情況，按標準要求設置施工標志、路欄、錐形交通路標等安全設施，夜間設置反光或施工警告燈，主要路段使用信號燈、派旗手管制交通，以利向道路使用者提供正確、及時信息，經過交通引導，順利、快捷地經過施工路段，不允許發生錯向行駛，確保交通通暢和行車安全。3、嚴格按照安全、文明施工要求對施工路段進行施、非隔離，界定施、非區域，用彩鋼板、活動護欄統一進行圍護。工地主要進出口位置經交通管理部門審批后，出入口設置交通指示標志和警告燈，確保車輛、行人安全。4、設置專職交通糾察，負責指揮車輛進出工地，維持交通秩序。5、架梁時，要制訂專題交通組織方案，占用半幅道路時，要做好交通圍護和導向標牌指示，組織專員進行交通疏導。6、加強對道路路況檢驗和維護，加強對道路雜物清理，為車輛、行人提供安全、平坦通行環境。7、加強對平交口交通管理，加強施工車輛、機械管理，杜絕施工搶、占道，影響道路正常交通和沿線居民、廠礦正常生活、生產。在便道上行駛車速30公里/時。8、加強對施工人員管理，杜絕人為造成交通秩序混亂。9、在居民點或公共場所附近開挖溝槽時，設護欄及搭板供行人經過。夜間設置照明燈和紅燈。10、加強交通巡查，加強檢驗登記，及時發覺、處理問題，經典問題提交組織機構，挖掘根源，制訂方法，會議提出，全方面核查，徹底根治。11、在施工過程中，要確保交通不受影響，需要各方面及各部門配合，項目部責任人員要到附近村莊調查，與村委會及街委會建立經常性聯絡，取得村民了解和支持。12、與當地交警部門建立信息溝通渠道，出現問題，交警部門能在最短時間內出警，處理問題。13、當施工與交通高峰相沖突時，要盡可能暫緩施工，盡可能利用交通稀少或夜間組織施工。14、經常清掃通車路段路面，預防車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車。（三）管線保護方法1、成立由羅來全為組長，胡桂鋮、吳濤、李軍國為組員管線保護、配合小組，建立、健全機制，明確管線保護職責。2、由各工區成立一支專職管線維修隊伍，對因施工造成影響負責維修至施工前對應狀態，并做好單位及個人安撫工作。3、要調查確認基礎上，首先對共同確認需進行保護管線，召集管線單位，事先確定方案，報請管線及業主、監理認可，并向對應單位辦理“綠卡”，施工過程請管線單位派專業人員監督檢驗。4、堅持管線專管員現場巡查制度，要求包括管線路段、橋梁施工作業，管線專管員必須在場，檢驗其“綠卡”、計劃、方案、方法落實情況，按要求填寫施工管線調查記錄表，以備后查。5、施工時發覺不明管線應及時匯報業主、監理單位，并會同相關管線單位專業人員實地判定以確定相關施工方法和處理方案，不準私自處理。6、原管線拆除后留下孔洞，用素土回填，并對地基進行加固處理。挖機在線桿周圍開挖時，必須有專員指揮，注意保護線桿，預防傾倒，損壞設施。7、發生管線意外時，工地責任人應臨危不亂，首先向關于單位反應，要求組織搶險，首先立刻匯報業主、監理及上級主管部門；保護現場，把出事地點用護欄或紅白帶圍起來，組織暫時糾察隊，預防傷及行人或事故擴大；組織人力、物力、財力、配合公用管線單位全力投入搶險任務，現場辦公，盡可能縮短搶險時間，恢復管線，降低損失；分析原因，按“三不放過”標準查清事故原因，分清事故責任，提出整改方法，杜絕類似事故發生，并進行通報批評、人員處罰等。12、施工作業按局滬市政施（86）第177號文關于配合保護公用管線管理方法和滬市政施（87）第138號文關于深入加強市政工程施工方法、維護公用管線安全通知關于要求制訂一系列有針對性切實可行保護方法。13、加強施工人員管線保護教育，提升保護意識，建立嚴厲獎懲制度，使全員參加到管線保護中來，將管線保護工作貫通到工程施工全過程，確保施工范圍內全部管線安全、通暢。（四）道路及基坑作業安全技術方法1、基坑開挖前，必須摸清基坑下管線排列和地質開采資料，以利考慮開挖過程中意外應急方法，嚴格參考項目部管線交底書做好管線保護。2、施工前負責項目管理技術人員要組織對施工作業班組、作業人員就基礎施工各項安全技術要求，做出詳細交底說明，交底要分不一樣工種和不一樣對象進行，內容要有針對性，明確通知安全操作規程和違章操作危害，并采取書面形式，雙方簽字確認。3、場地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工區域內，要挖暫時排水溝。4、夜間施工時，合理安排工序，預防錯挖或超挖。施工場地應依照需要安裝照明設施，在危險地段設置顯著標志；基坑上下設置扶梯。5、坑槽施工，經常檢驗邊壁土質及支撐穩固情況，發覺有裂縫、疏松或支撐走動，要隨時采取加固方法。依照土質、溝深、水位、機械設備重量等情況，確定堆放材料和施工機械距坑邊距離。往坑槽運材料，應用信號聯絡。6、空壓機、榔頭機應有專員管理，經常檢驗，不得帶病使用。空壓機槍頭螺絲應旋緊，預防皮管脫落傷人。7、施工人員在砌石板、側石、平石作業時，戴好手套；夏天施工時，禁止赤膊和穿短褲、涼鞋工作。8、打夯作業時，操作人員必須了解打夯機性能、原理及操作方法，常維修，不得在斜坡、堅硬場地、軟硬不勻或高低不平場地進行扎實，以預防夯機側倒翻傷人。9、施工現場暫時安裝電氣設備必須符合安全用電要求，并配置專職電工管理，其余人員不得私自接電、拉線。10、在有車輛通行道路施工時，要留有必要車道寬度，且必須安排工地糾察維持交通，確保施工現場交通安全。（五）橋梁施工安全技術方法1、在鉆孔樁施工中，施工次序、機具位置，泥漿池及沉淀出渣路線、操作人員位置，場內運輸，供水供電線路等，都必須符合施工組織設計和安全規范要求。2、施工作業區設置顯著標志且與非作業區嚴格隔離，禁止非作業人員進入施工現場。3、鉆孔樁機在陸地或水上作業時，必須設置堅固穩定工作平臺，并經驗收合格。4、護筒埋設嚴格按樁位中心軸線和垂直位置進行，埋設深度必須確保成孔過程中不發生筒邊竄水造成坍孔事故。因A15公路道路右側有架空線和管線橋，確保管線在鉆孔樁成孔過程中安全，埋設后護筒上加蓋。5、鉆孔就位，機架不能靠在護筒上，以免機械振動引發護筒漏水造成坍孔，造成事故。6、機械操作人員在施工操作中思想要集中，不準隨便離開崗位，經常注意機械運轉情況，發覺異常及時糾正或停機，做到嚴格服從指揮信號，持證慎重操作。7、機械作業場地設置防雨棚，防墜區域設置防墜棚，機棚內應有良好通風、采光、防凍設施；并應有良好排水條件，不得有積水，機械經驗收合格后方可使用。使用前項目施工責任人應向操作人員進行安全技術方法和操作規程交底，使操作人員熟悉作業環境和施工條件，明確操作規程，恪守現場安全規則。8、按照三相五線制、三級配電二級保護標準設置現場暫時用電。并對全部用電設施(包含變配電裝置、架空線路或電纜干線敷設、分配電箱等)，在通電投入使用前，按暫時用電施組要求進行檢驗、驗收，合格后通電使用；施工過程中電氣設備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起；各種電動機具必須按要求接地（接零），并設置單一開關；遇有暫時停電或停工休息時，必須拉閘加鎖。9、夜間施工，配置足夠照明，照明燈高度大于或等于3m，其金屬外殼必須有可靠保護接地（零）。10、鉆機各類安全防護裝置應齊全可靠。11、水中作業時，全部些人員必須穿上救生衣，正確使用勞防用具。12、打樁前場地應按坡度小于3%，地耐力大于8.5N/cm2要求進行平實，地下不得有障礙物。在基坑和圍堰內打樁，應配置足夠排水設備。13、打樁機周圍應有顯著標志或圍欄，禁止閑人進入。作業時，操作人員應在距樁錘中心5m以外監視。14、打樁機安裝時，應將樁錘運到樁架正前方2m以內，禁止遠距離斜吊。15、禁止吊樁、吊錘、回轉和行走同時進行。樁機在吊有樁和錘情況下，操作人員不得離開。16、打樁作業時對距離打樁小于20米管線，采取保護方法，用開挖防震溝或將管線開挖全部暴露，開挖深度至管線底部向下大于1米，消除打樁時土壤擠壓影響，特殊情況需經項目部同意同意，方可打樁。17、打樁機起落機架時，應設專員指揮，拆裝人員應相互配合，指揮旗語、哨音準確、清楚。禁止任何人在機架下穿行或停留。18、打樁作業時，禁止在樁機垂直半徑范圍以內和樁錘或重物底下穿行停留。19、方樁等進場材料設備等要堆放整齊，工作完工時現場清理潔凈，做到工完場清。20、操作人員應恪守保養制度，認真做好各級保養，保持施工機械處于完好狀態，填寫運轉、維護修理情況統計，禁止“帶病”運轉或超負荷使用機械。電開工具發生故障應由電工負責維修，修復后應經檢驗合格后方可使用；樁機應有避雷方法。21、打樁施工前應對臨近建筑物采取有效防護方法，施工時應隨時進行觀察。22、樁應達成設計強度75%方可起吊，100%方可運輸和打樁。樁在起吊和搬運時，必須做到吊點符合設計要求，如設計沒有提出吊點要求時，當樁長在16m內，可用一個吊點起吊，吊點位置在樁端至入0.29樁優點。樁堆放應符合以下要求：1）場地應平整、堅實，不得產生不均勻下沉。2）墊木與吊點位置應相同，并應保持在同一平面內。3）同樁號（規格）樁應堆放在一起，樁尖應向一端，便于施工。4）最下層管樁使用鋼板連接固定，預防滾動。24、本工程立柱腳手架采取φ48×3.5腳手鋼管及對應扣件進行搭設，為雙排腳手架，禁止將外徑48mm與51mm鋼管混合使用。25、立桿基礎必須平整，回填土應扎實，每根立桿底部必須設置底座或墊板，墊板厚度不上于5cm，且為統長木板，其長度最少能夠到兩跨（根）立桿。26、腳手架必須設置縱、橫向掃地桿，縱向掃地桿采取直角扣件固定在距底座上皮小于200mm處立桿上。橫向掃地桿采取直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方立桿上。當立桿基礎不在同一高度時，必須將高處縱向掃地桿向低處延長兩跨并與立桿固定、高低差不應大于1m。靠邊坡上方立桿軸線到邊坡距離不應小于500mm。27、腳手架底層步距小于2m。28、立桿接頭上扣件交織布置：兩根相鄰桿件接頭不得設置在同時同跨內，同時內隔一根立桿兩個相隔接頭在高度方向錯開距離不宜小于500mm；各接頭至主接點距離不宜大于步距1/3。立桿頂端宜高出作業面1.5m。29、防護欄桿（橫桿）和擋腳板搭設符合以下要求：（1）防護欄桿和擋腳板搭設在外立桿內側；（2）上欄桿上皮高度為1.2m；（3）擋腳板高度不應小于180mm；（4）中欄桿應居中設置。30、腳手架施工面外側及危險部位必須設置醒目標安全警告標志；架體內設滅火器材，夜間腳手架施工必須配置足夠照明。31、腳手架拆除時，必須設置警戒區并有專員看管，自上而下，逐步下降進行，在拆除時禁止向下拋擲物件，并做好落手清工作。拆除包括相鄰腳手架時，必須確保相鄰腳手架各類桿件及防護設施完善。32、超出2米，必須用φ48鋼管、密目網進行臨邊圍護，無臨邊圍護，人員必須系好安全帶，落實防護方法。（七）施工安全用電方法1、建立健全用電管理制度，各工區設置專職值班電工，配合安全員對暫時用電進行管理。值班電工必須持證上崗，經常對現場電氣線路和設備進行安全檢驗，定時測試電氣絕緣、接地接零電阻、漏電保護器等開關是否完好。并做好業內資料，臺訊季節要強化檢驗，對查出問題限期整改。2、建立對總配電室、各路配電箱、供電線路及電氣設備檢驗、維修、保養等安全管理制度，禁止電氣設備帶病運行。3、每臺電氣設備必須執行三級配電、二級漏電保護裝置。4、每臺電氣設備應用各自開關箱，必須實施“一機、一閘、一漏、一箱”制，禁止用同一只開關箱直接控制二臺及二臺以上用電設備(含插座）。5、電源進線電纜應遵照下進上出標準，在箱內經固定后分別接配電箱L、N、PE各端。視負載額定容量，正確選擇熔體，使熔斷器可靠、有效起到短路保護和斷開點作用。熔體應采取合格鉛合金熔絲，禁止用鐵絲、鋁絲等非專用熔絲代替，禁止用多股熔絲代替一根較大熔絲。6、電源接入配電箱后，必須先檢測再使用：不接負荷，分別合閘，依次檢測每一漏電斷路器，試驗按鈕應快速自動分閘，斷開電源，操縱手柄退回到“分”或“0”7、配電箱投入正常使用后，應由專業人員每個月測試一次，并作書面統計。各級配電箱明確專員負責，做好檢驗維修和清潔工作。箱內應保持整齊，不準存放任何東西，箱周圍應保持通道通暢。施工現場固定露天電箱、分配電箱必須架空設置，其底邊距地高度大于0.6米。8、全部配電箱必須符合上海市關于要求，具備合格證，配好門鎖，做好跨接，總配電箱、分配電箱下口應三面封閉，做好油漆，露天配電箱應搭好雙層防墜棚。9、恪守送電、停電操作程序：用電→總開關→分路開關→電源未端漏電開關；停電，反之操作。10、使用各種規格配電箱必須恪守：a、空氣斷路器僅作總開關，轉接用。b、50mA漏電斷路器只作轉接用(100mA除外)：c、30mA可作負載前端用。11、凡斷路器合不上閘，自動跳閘，禁止強行合閘，應查出原因、排除故障后才能合閘送電。12、選取配電箱應計算匹配、負載額定電流應小于控制箱額定電流，機械限位必須接入箱內標注“限位接線”處。13、電纜必須用五芯橡皮電纜，保護零線禁止經過任何開關和熔斷器，與工作零線不可混用。重復接地必須加在PE線上。14、現場總配、分配都應做好重復接地，和防雷接地，其接地電阻值不得大于要求值。15、全部電氣設備保護零線應以并聯方式與零干線連接。零線斷面不應小于相線載流量二分之一，零線上不準裝設開關和熔斷器，單相電氣設備必須設置單獨保護零線，不得利用設備本身工作零線兼做接零保護。16、分配電箱與開關箱距離不超出30m，開關箱與其控制電氣水平距離不超出5m。17、全部電焊機必須使用二次降壓器。其一次側電源應用橡套電纜線，長度不得超出5米。18、移動式碘鎢燈金屬燈架應有可靠接地(接零)保護和漏電開關保護，燈具距地不低于2.5m。19、施工現場照明電壓必須執行以下要求：通常施工現場 220V工作手燈 36V危險場所 36V無觸電保護移動式照明 36V如要使用36V電壓，則采取小型變壓器將220V降壓至36V使用。20、手持電開工具必須選取Ⅱ類工具，必須有額定漏電電流小于30mA、動作時間小于0.1s漏電開關保護。21、室內垂直干線應采取護套電纜，其固定點間距小于3m，不準直接綁扎在金屬支架上。22、職員宿舍、辦公室線路必須按規范要求架設，禁止將插座與扳撥開關靠近裝設，禁止在床沿裝設床頭燈和插座。23、建立停電檢修掛牌制度，安裝、維修或拆除暫時用電工程必須由電工完成。（八）機械設備安全使用方法1、現場施工機械必須按施工平面圖布置，如須移動，必須經現場施工責任人同意方可移動。2、現場機械安裝應穩固，帶有膠輪胎機械應將輪胎拆下并墊離地面，保養好。按要求搭設操作平臺、防護欄桿，確保進。出料安全，整機應搭設安全可靠操作棚。3、機械安裝或檢修完成，必須經試運轉正常后，辦理交接班簽證手續后方準使用。4、一切機械、電器設備金屬外殼和行車軌道必須接零、接地線，電阻小于10歐。在同一供電系統中不準有設備接零,有設備接地。5、全部施工機械都應安裝漏電保護器。尤其是移動型機具，不安裝漏電保護器不得使用。6、實施一機一閘制，全部機械都應設獨立開關箱，箱內不得存放雜物。開關距所控設備水平距離不宜超出3m。7、機械操作人員要事先經過培訓，三機操作工要持證上崗。禁止違章作業，嚴格執行操作規程，實施定機定人定責任制。8、操作工應做到“四懂”“三會”即，懂結構、原理、性能、用途，會操作、會維修保養、會排除故障。9、工作前必須按要求穿戴好防護用具，操作旋轉機庫禁止戴手套。女工要戴女工帽，長發不得外露。10、使用移動型機具，操作人員應嚴格執行穿絕緣鞋戴絕緣手套要求，禁止在無穿戴任何防護用具情況下進行工作。11、機械設備使用前應檢驗各部位另配件、防護裝置、尤其是離合器、制動器、限位器等是否齊全有效，并進行試運轉，確認安全后方可使用。12、使用移動型機具應按要求設輔助人員，多機同時作業、要設監護人。二人以上共同作業時，必須統一指揮。13、工作中精力要集中，不準開玩笑，打鬧，不準睡覺和看書護，不做與本職無關事。14、各種機械不準超載運行，運行中發覺有異聲、雜音或電機過熱（超出電機銘牌要求溫度）應停機檢修、或降溫，禁止在運行中檢修、保養。15、按時做好各種機械維修、保養工作，按要求加注潤滑油。禁止機械帶病運轉，中途停電，應切斷電源。16、檢修機械、電氣設備時，應拉閘斷電鎖箱，并掛“有些人檢修禁止合閘警示牌”，最好設監護人，停電牌應誰掛誰取。17、嚴格執行交接班制度，下班（或工作完成）后應切斷電源，關箱加鎖，并做好“十字”作業（清潔、潤滑、調整、緊固、防腐）。18、操作人員應做好本機使用、停用、維修、保養統計。19、施工設備進場應提前提前報審。（設備：生產許可證、產品合格證及年檢情況、特殊工種操作證等。）進場后應進行操作人員安全教育、安全技術交底，并有統計。進場后必須對設備進行驗收（器具備無損傷，數量是否符合要求，安裝是否規范，是否有防雨方法、暫時接地等）。20、進入施工現場機具設備要求完好，大型施工機具如樁機、吊機、挖掘機等應持有經委安檢部門所頒發準用證，操作人員應持證上崗，確保安全操作。小型機具應由施工企業施工安全部門進行進場前檢驗，并應有檢驗合格證，其操作人員應經施工企業安全部門培訓合格后上崗，禁止無限位制動裝置設備進入現場，禁止無證違章操作。（九）季節性施工安全方法1、冬季施工要按時發放職員個人防護用具，預防凍傷事故發生。2、冬季施工，冬期有霜雪后，先去除腳手架上積雪，上下腳手架人行盤道要做雪后防滑處理，各種爬梯待雪融化后攀登使用。3、冬季取暖不得用煤和電爐子等不安全設備取暖，預防煤氣中毒、火災、觸電等事故發生。4、雨期施工，場內有排水設施，禁止有積水，其中職員搭臨設施要設有排水溝。5、雨后作業前，要認真檢驗，電氣線路用電設備是否被水淹過或過水，確保安全后開啟。6、臺風、暴雨降臨前，開啟防汛防臺應急預案，配置應急物資、車輛；加大對項目全部施工人員防范意識教育。7、雨季、臺風降臨之前，建立健全巡查檢驗制度，做到領導經常性檢驗，二十四小時有些人巡查檢驗，做好應急方法，發覺險情即時上報。8、在汛期臺風降臨之前，組織官兵、職員布置好生活區，現場排水設施，消防設施以及應搶救護方法。9、在臺風降臨之前，派專員（各工區安全員監督）用14#鍍鋅鐵絲與L=2MΦ25鋼筋樁加固生活辦公室、職員宿舍、食堂等生活設