試驗檢測師之道路工程押題練習試題打印帶答案

單選題（共100題）1、試驗過程中應盡量減少瀝青重復加熱取樣的次數，對于質量仲裁檢驗的樣品，重復加熱次數不得超過（）次。A.1B.2C.3D.特殊情況下允連出現3次【答案】B2、關于挖坑灌砂法測定壓實度試驗方法，請回答以下問題。（3）標定灌砂筒卞部圓錐體內砂的質量試驗步驟正確順序應為()。①重復上述測量3次，取其平均值。②收集并稱量留在玻璃板上的砂或稱量筒內的砂，準確至lg。③在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒內裝砂至距筒頂的距離15mm左右為止。④將開關打開，讓砂自由流出，并使流出砂的體積與工地所挖試坑內的體積相當（或等于標定罐的容積），然后關上開關。⑤不晃動儲砂筒的砂，輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上，將開關打開，讓砂流出，直到筒內砂不再下流時，將開關關上，并細心地取走灌砂筒。A.③⑤②④①B.③⑤④②①C.③④⑤②①D.③①④⑤②【答案】C3、當在路面表面使用落錘彎沉儀測定彎沉時,測點宜在（）。A.行車道中心線B.行車道的輪跡帶C.行車道左邊緣D.行車道右邊緣【答案】B4、土的CBR和回彈模量試驗都是土的力學性能試驗方法，根據現行土工試驗規程回答下列問題。A.0.280mmB.0.300mmC.0.320mmD.0.340mm【答案】B5、水泥膠砂的28d強度應從水泥加水攪拌時間算起，在28d±()內必須進行強度試驗。A.30minB.45minC.4hD.8h【答案】D6、土的粒度成分是指土中各種不同粒組的（）。A.質量B.含水率C.相對含量D.平均粒徑【答案】C7、某試驗室開展一條公路路基土的CBR試驗,試料最大粒徑為40mm,請結合試驗內容完成下面題目。（2）在預定擊實試驗的前一天,取有代表性的試料測定風干含水率,所取試樣的質量為（）。A.20gB.50gC.250gD.500g【答案】D8、對于某5-10mm集料,一個試樣的烘干質量為1003.1g,水中質量為621.4g,飽和面干質量為1014.1g,則該吸水率的試驗結果是（）。A.1.12%B.1.10%C.1.1%D.1.08%【答案】B9、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386。請對下列各題進行判別：22）計算得到的最佳瀝青用量相應的空隙率為（）。A.4.2%B.4.0%C.4.4%D.4.6%【答案】C10、以下不屬于無機結合料穩定材料目標配合比設計技術內容的是()。A.選擇級配范圍B.確定料倉供料比例C.驗證混合料相關的設計及施工技術指標D.確定結合料類型及摻配比例【答案】B11、在規定的荷載作用下,路基或路面表面產生的總垂直變形值或垂直回彈變形值,稱為（）。A.擺值B.車轍C.彎沉D.C.B.R值【答案】C12、擺值受路面溫度影響很大,一般以（）為標準溫度,當路面為其他溫度時應進行修正。A.15℃B.18℃C.20℃D.25℃【答案】C13、直剪試驗的目的是測定（）A.τ，σB.c，ψC.σ1，σ3D.τ，ψ【答案】B14、已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關的系數Za=1.645，評定段（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結果如下：回彈彎沉值平均值l=26（0.01mm）,標準差S=4.2（0.01mm）,請根據以上資料，試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。（23）如果采用全部測點彎沉值計算的代表彎沉值不符合要求時，可以（）。（2013真題）（2013檢師真題）A.用重新計算的代表彎沉值評定B.重新計算平均值和標準差C.舍棄超出平均值±（2～3）S的彎沉特異值D.直接評定為不合格【答案】D15、以下關于粗集料的針片狀顆粒含量的測試方法敘述錯誤的是（）。A.規準儀法和游標卡尺法都需要目測,將不可能為針片狀的顆粒挑出B.規準儀法和游標卡尺法兩者結果不可互換C.游標卡尺法可以代替規準儀法測混凝土用粗集料的針片狀顆粒含量D.凡長度小于針狀水準儀上相應間距者,判定為針狀顆粒【答案】D16、欲配制嚴寒地區處在水位升降范圍內的混凝土,應優先選用的水泥是（）A.普通硅酸鹽水泥B.礦渣水泥C.火山灰水泥D.粉煤灰水泥【答案】A17、根據《公路瀝青路面設計規范》(JTGD50-2017)的規定，瀝青路面設計應采用軸重()kN的單軸-雙輪組軸載作為設計荷載。A.30B.50C.60D.100【答案】D18、直接剪切試驗是測定土的抗剪強度指標值的一種方法，根據《公路土工試驗規程》，回答一下各小題。A.42.5kPaB.45.97kPaC.56.54kPaD.65kPa【答案】B19、回答有關3m直尺試驗方法的測試問題。（2）平整度測試設備有斷面類和反應類兩類,3m直尺和顛簸累積儀屬于（）測試儀。A.兩者均是反應類B.兩者均是斷面類C.前者是反應類、后者是斷面類D.前者是斷面類、后者是反應類【答案】D20、水泥的凝結時間、安定性試驗必須采用處于標準稠度狀態的水泥漿，圍繞達到標準稠度水泥漿需水量試驗，回答下列問題。1）制備具有標準稠度狀態的水泥漿的目的是（）。A.使凝結時間和安定性試驗操作易于進行B.使凝結時間和安定性試驗結果分別具有可比性C.使測得凝結時間試驗更加準確D.使安定性試驗結果更易于判斷【答案】B21、橫向力系數SFC表征的含義是（）A.測試車剎車時輪胎與路面的摩阻系數B.測得的測試輪軸向力與輪荷載大小之比C.測試車在剎車時橫向力的大小D.測試車側面測得的橫向力與測試車重量的比【答案】B22、采用沸煮法測定水泥安定性時,試件在恒沸環境保持()。A.60min±5minB.30min±5minC.120min±5minD.180min±5min【答案】D23、對高速公路施工現場瀝青混合料級配進行檢測時。實際結果滿足（）。A.目標配合比B.生產配合比C.礦料級配范圍D.經驗配合比【答案】B24、某高速公路工程交工驗收，檢測人員需要對路面進行現場檢測。該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測工作效奉，項目負責人決定采用橫向力系數測定車方法檢測路面摩擦系數，實施過程中，檢測人員實測現場路面溫度為35℃，經查《公路路基路面現場測試規程》(JTG3450-2019)，SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時，修正值為+4。請根據以上所述完成下面問題。A.50米一處B.100米一處C.200米一處D.連續檢測【答案】D25、2、對某樁徑D=1200mm的樁使用超聲透射法檢測基樁完整性，回答以下問題。86）根據《公路工程基樁動測技術規程》，應埋設聲測管數量是（）根。A.2B.3C.4D.6【答案】B26、實驗室內土的承載比（CBR）實驗所用加載板直徑（）mm。A.100B.150C.300D.800【答案】B27、擺式儀測定時擺在路面上滑動長度為（）。A.410mm±5mmB.410mm±1mmC.126mm±5mmD.126mm±1mm【答案】D28、進行混凝土凝結時間測定時,需要更換測針的情況是（）。A.貫入阻力超過一定程度B.經過一段時間之后C.環境溫度或濕度發生改變D.貫入操作時在測孔邊出現微裂縫【答案】D29、請回答有關灌砂法測定現場密度的測試步驟與計算的問題。（3）從材料中取有代表性的樣品,測定其含水率,當用小灌砂筒測定時,對于細粒土,不少于（）；對于各種中粒土,不少于（）。A.100g,500gB.500g,100gC.200g,1000gD.1000g,200g【答案】A30、密度計法進行顆粒分析試驗時,用氨水作為分散劑,其用量為30g土樣中加氨水（）。A.1mLB.2mLC.3mLD.4mL【答案】A31、在相同水泥漿數量條件下，能夠降低混凝土坍落度的因素是()。A.適當增加混凝土的砂率B.強化拌合方式提高混凝土的拌合程度C.采用破碎礫石替代碎石D.在混凝土中摻入引氣劑【答案】C32、挖坑法適用于（）的檢測。A.砂石路面及基層厚度B.瀝青面層厚度C.貧混凝土基層厚度D.水泥混凝土路面板厚度【答案】A33、篩分試驗過程中過篩不徹底，將使砂的細度模數值（）。A.偏大B.偏小C.不變D.變化無法確定【答案】A34、配制水泥混凝土用砂由粗砂改為中砂時，其砂率()。A.應適當減小B.不變C.應適當增加D.無法判定【答案】A35、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）目標配合比試驗。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.412g/cm3。請對下列各題進行判別:2）若成型5cm車轍試件，一塊車轍試件的混合料總質量約為（）。A.10820gB.10854gC.10980gD.11180g【答案】D36、工程實體檢測以《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》及其附件規定的抽查項目及頻率為基礎,外觀檢查發現的缺陷,在分部工程實測得分的基礎上采用扣分制,扣分累計不得超過（）。A.3分B.7分C.10分D.15分【答案】D37、是否需要采用真空法進行瀝青混合料理論最大密度檢測的因素取決于（)。A.瀝青標號的高低B.瀝青混合料公稱粒徑的大小C.瀝青是否改性D.礦料的級配類型【答案】C38、擊實試驗是為了獲得路基土的（）。A.最小孔隙率和天然稠度B.最大干密度和最佳含水率C.最大干密度和最小孔隙率D.天然稠度和最佳含水率【答案】B39、土工織物垂直滲透性能試驗中,將試樣置于含濕潤劑的水中,至少浸泡（）直至飽和并趕走氣泡。A.6hB.12hC.24hD.48h【答案】B40、下列可作為墻背填土的是（）。A.膨脹土B.腐殖土C.砂性土D.鹽漬土【答案】C41、采用FWD分別測試同一板塊板中、板邊中點和板角位置的彎沉,當板角彎沉/板中彎沉的比值大于（）且板邊中點彎沉/板中彎沉的比值大于（）時,可判定為脫空。A.2；2B.2；3C.3；2D.3；3【答案】C42、CBR試件泡水,槽內水面應保持在試件頂面以上（）mm。A.大約20mmB.大約25mmC.大約30mmD.大約15mm【答案】B43、配制水泥混凝土用砂由粗砂改為中砂時，其砂率()。A.應適當減小B.不變C.應適當增加D.無法判定【答案】A44、采用表干法測定瀝青混合料的毛體積密度,稱取試件水中質量時,應把試件置于網籃中浸水約（）。A.2-3minB.3-5minC.5-7minD.7-10min【答案】B45、設計強度為C35的水泥混凝土,施工抽檢了10組試件,其28d的抗壓強度（標準尺寸試件、標準養生）為：33.0MPa、34.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、33.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、35.0MPa、38.0MPa、35.0MPa取判定系數λ=1.15,λ=0.9,請回答以下問題：（4）該組試件最小值（）λ設計強度等級。A.大于等于B.等于C.小于D.無法判斷【答案】A46、某在建公路工程,路面為AC-16瀝青混凝土路面。檢測人員計劃開展現場滲水試驗,請根據相關規程完成下面題目。A.滲水系數應在路面鋪筑成型后未遭行車污染的情況下檢測B.滲水試驗宜在瀝青路面碾壓成型后12h內完成C.滲水試驗在工程交工驗收前完成即可D.滲水試驗在工程竣工驗收前完成即可。【答案】B47、無側限抗壓強度Rc=P/A,P是指（）。A.試件破壞過程平均壓力B.試件破壞過程最大壓力C.試件破壞過程最小壓力D.試件開始破壞時的壓力【答案】B48、水泥穩定碎石采用集中廠拌法施工時,混合料實際水泥劑量宜比室內試驗確定的劑量增加（）。A.0.3%B.0.5%C.0.7%D.1.0%【答案】B49、某高速公路工程交工驗收，檢測人員需要對路面進行現場檢測。該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測工作效奉，項目負責人決定采用橫向力系數測定車方法檢測路面摩擦系數，實施過程中，檢測人員實測現場路面溫度為35℃，經查《公路路基路面現場測試規程》（JTG3450-2019），SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時，修正值為+4。請根據以上所述完成下面問題。A.50米一處B.100米一處C.200米一處D.連續檢測【答案】D50、公路工程質量檢驗中，關鍵項目的檢查合格率不低于（）。（2018真題）A.90%B.92%C.95%D.98%【答案】C51、路面用水泥混凝士以（）為主要設計指標.A.抗壓強度B.抗彎拉強度C.抗剪強度D.收縮率【答案】B52、挖坑灌砂法測定路基壓實度時,以下關于標定灌砂設備下面錐體內砂質量的描述不正確的是（）。A.儲砂筒筒口高度上,向儲砂筒內裝砂至距筒頂距離為15mm±5mm,稱取裝入筒內砂的質量m1,準確至1gB.將開關打開,讓砂自由流出,并使流出砂的體積與標定罐的容積相當。然后關上開關C.不晃動儲砂筒,輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上,將開關打開,讓砂流出,直到筒內砂不再下流時,將開關關上,取走灌砂筒D.稱量留在玻璃板上的砂或稱量儲砂筒內砂的質量,準確至1g。玻璃板上的砂質量就是圓錐體內砂的質量m2。平行試驗2次,取其平均值作為最終結果【答案】D53、在壓縮試驗所做出的e-lgp曲線上,對應于曲線過渡到直線段的拐彎點的壓力值是（）。A.先期固結壓力B.上覆壓力C.自重壓力D.水壓力【答案】A54、可以采用比重法測定含水率的土是(）A.黏質土B.砂類土C.粉質土D.細粒土【答案】B55、細粒土中粗粒組質量少于或等于總質量（）的土稱粉質土或黏質土。A.5%B.10%C.25%D.50%【答案】C56、某新建高速公路交工驗收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數測試車檢測，己知該路面的抗滑設計標準SFC=49.測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。（己知保證率95%時，t0.95/√10=0.580）2）本路段交工驗收的評價結果為（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.優B.良C.合格D.不合格【答案】D57、結合有關擋土墻的實測關鍵項目內容,回答下列有關問題。（4）（）作為分部工程進行評定。A.扶壁式擋土墻B.砌體擋土墻C.樁板式擋土墻D.加筋土擋土墻【答案】C58、集料的含水率是石料在（）溫度下烘至恒重時所失去水的質量與石料干質量的比值百分率。A.105℃B.105℃±5℃C.105-110℃D.100℃±5℃【答案】B59、按照現行公路瀝青路面施工技術規范，不能作為瀝青混凝土標準密度的是()。A.試驗室馬歇爾試件標準密度B.真空法實測理論最大密度C.試驗段密度D.計算法理論最大密度【答案】D60、以水泥檢測報告為驗收依據時,水泥封存樣應密封保管的時間為（）個月。A.1B.2C.3D.4【答案】C61、服務區停車場、收費廣場的土方工程壓實標準可按（）。A.土方路基要求酌情降低B.土方路基要求加以控制C.降低一個公路等級的標準執行D.提高一個公路等級的標準執行【答案】B62、某三級公路進行升級改造,為了解路基狀況,檢測機構用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下間題。5）測量試驗點土樣含水率時,當最大粒徑為26.5mm時,取樣數量約為（）A.60B.120C.250D.500【答案】D63、細集料篩分試驗中用搖篩機搖篩后，還應手工逐個手篩，直到每分鐘篩出量不超過篩上剩余量的（）時為止。A.0.1%B.0.2%C.0.3%D.0.5%【答案】A64、某新建高速公路交工驗收，用單輪式橫向力系數測試車兩種方法檢測瀝青混凝土路面的摩擦系數，己知該路面的抗滑設計標準SFC=49，測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。（己知保證率99%時，tα/√10=0.892；保證率95%時，tα/√10=0.580；保證率90%時，tα/√10=0.437）（2）本路段交工驗收的評價結果為（）。A.優B.良C.合格D.不合格【答案】D65、普通水泥混凝土計算初步配合比為1：1.75:351、水膠比為0.49，試拌調整時工作性不滿足要求，采取增加5%水泥漿用量的措施后，工作性達到要求。試回答以下問題：（6）.此題配合比中1.75指的是（）。（2014真題）（2014助理真題）A.砂的用量比例B.水泥的用量比例C.水的用量比例D.粗集料的用量比例【答案】A66、某水泥穩定碎石重型擊實試驗測試結果為:試筒質量6590g,試筒容積2177cm3,試筒與濕樣合計質量11600g,代表試樣含水率6.2%,則混合料干密度為（）g/cm3。A.2.17B.2.30C.2.44D.2.48【答案】A67、環刀法制細粒土密度試驗,平行試驗差值要求不大于()g/cm3。A.0.01B.0.03C.0.1D.0.2【答案】B68、回答有關擺式儀試驗的測試問題。（2）用擺式儀測定瀝青路面的抗滑性能時,要進行溫度修正的原因是（）。A.低溫時測得擺值偏小B.低溫時瀝青混合料強度降低C.高溫時瀝青混合料強度降低D.高溫時測得擺值偏小【答案】D69、擾動的粘質土在飽和狀態下,因干燥收縮至體積不變時的含水率稱為（）A.液限B.塑限C.縮限D.塑性指數【答案】C70、結合有關填石路基的實測項目內容,回答下列有關問題。（1）填石路基采用振動壓路機分層碾壓,壓至填筑層頂面石塊穩定,（）沉降差不大于2mm。A.20t以上壓路機振壓兩遍B.20t以上壓路機振壓三遍C.15t以上壓路機振壓兩遍D.15t以上壓路機振壓三遍【答案】A71、配制水泥混凝土時應盡量采用（）的砂。A.空隙率大、總表面積大B.空隙率大、總表面積小C.空隙率小、總表面積大D.空隙率小、總表面積小【答案】D72、高速公路和一級公路的基層應在養生（）天內檢測彎沉。A.3-5B.5-7C.7-10D.10-14【答案】C73、關于水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性檢驗方法,請回答以下問題：（1）水泥標準稠度用水量測定（標準法）是讓標準試桿沉入凈漿,當試桿沉入距離正好離地板（）時的水泥漿就是標準稠度凈漿。A.3mm±1mmB.4mm±1mmC.5mm±1mmD.6mm±1mm【答案】D74、挖坑灌砂法測定路基壓實度時,以下關于標定灌砂設備下面錐體內砂質量的描述不正確的是（）。A.儲砂筒筒口高度上,向儲砂筒內裝砂至距筒頂距離為15mm±5mm,稱取裝入筒內砂的質量m1,準確至1gB.將開關打開,讓砂自由流出,并使流出砂的體積與標定罐的容積相當。然后關上開關C.不晃動儲砂筒,輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上,將開關打開,讓砂流出,直到筒內砂不再下流時,將開關關上,取走灌砂筒D.稱量留在玻璃板上的砂或稱量儲砂筒內砂的質量,準確至1g。玻璃板上的砂質量就是圓錐體內砂的質量m2。平行試驗2次,取其平均值作為最終結果【答案】D75、某一級公路路面底基層為20cm厚的石灰穩定細粒土，基層為30cm厚的水泥穩定碎石。現根據施工需求進行配合比設計。試回答下列問題：（12）．進行底基層配合比設計需做石灰穩定土擊實試驗，己知灰劑量為8%，先需要拌和含水量為12%的混合料2200克，需要石灰（）。（2014真題）（2014助理真題）A.157.1克B.145.5克C.176克D.264克【答案】B76、在進行級配碎石目標配合比設計時,以下關于CBR強度試驗表述正確的是（）A.應在目標級配、最佳含水率和最大干密度條件下成型試件B.應在目標級配、最佳含水率以及現場施工的壓實標準下成型試件C.成型試件浸水3d后進行CBR試驗,浸水期間應注意檢查試件浸水高度D.浸水后,取出試件立即進行CBR試驗【答案】B77、某公路路面底基層為石灰穩定細粒士,基層為水泥穩定碎石,圍繞混合料配合比設計、路面基層施工中的相關試臉,請回答下列問題。3）進行石灰穩定土擊實試驗,以下不屬于該次試驗的計算和處理的內容有（）（2018助理真題）A.濕密度的計算B.干密度的計算C.級配的確定和計算D.最大干密度和最佳含水量的確定【答案】C78、普通混凝土標準試件經28d標準養護后測得抗壓強度為30MPa，同時又測得同批混凝土飽水后的抗壓強度為28.9MPa，干燥狀態測得抗壓強度為32.5MPa，該混凝土的軟化系數為()A.0.89B.0.92C.0.96D.0.11【答案】A79、集料含泥量中的泥是指集料中粒徑小于或等于（）的塵屑、淤泥、黏土的總含量。A.0.3mmB.0.15mmC.0.08mmD.0.075mm【答案】D80、評定為不合格的分項工程,經返工、加固、補強后,滿足（）要求后,可重新進行檢驗評定。A.業主B.監理C.設計D.監督【答案】C81、某類型瀝青混合料配合比設計過程中,需進行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍的等試驗項目,請根據相關條件回答下列問題。（3）試件密度測定過程中,測得干燥試件的空氣中的質量為1220.1g,試件的水中質量為719.6g,試件的表干質量為1221.3g,試件的高度為64.1mm。對于此瀝青混合料試件,下述所用測試方法及相關表述正確的是（）。A.用水中重法,測得表觀密度,以表觀相對密度代替毛體積相對密度B.用表干法,測得毛體積相對密度C.用體積法,測得毛體積相對密度D.用蠟封法,測得毛體積相對密度【答案】B82、用承載板測試土基回彈模量，在逐級加載卸載過程中應()。A.加載后穩定1min，卸載后穩定1minB.加載后穩定2min，卸載后穩定1minC.加載后穩定1min，卸載后穩定2minD.加載卸載后均不需要穩定【答案】A83、高速公路技術狀況評定對路面抗滑性能的最低檢測頻率要求為（）。A.1年1次B.1年2次C.2年1次D.5年2次【答案】C84、某試驗室需要采用馬歌爾設計方法進行SMA-13瀝混合料目標配合比設計。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青：采用絮狀本質素纖維，摻量為瀝青混合料質量0.3%，瀝青混合科最佳油石比6.0%。相應的馬歇爾試件毛體權密度2.517g/cm3，吸水率為0.2%，25℃水的密度為0.9971g/cm3，車轍試驗時一個平行試件的動穩定度測定值分別為：2801次/mm，2834次/mm和4029次/mm，平均值3211次/mm，標準差為700次/mm，95%保證率時Za=1.645，請根據上述條保成下面題目。21）該馬歇爾試件的毛體積密度時采用（）進行測定。A.表干法B.水中重法C.蠟封法D.體積法【答案】A85、在進行無機結合料穩定材料抗壓強度試驗時，應根據試驗材料的類型和一般的工程經驗選擇合適量程的測力計和試驗機。對被測試件施加的壓力應在量程的()范圍內。A.20%~80%B.10%~90%C.5%~95%D.15%~85%【答案】A86、某公路路面底基層為石灰穩定細粒士,基層為水泥穩定碎石,圍繞混合料配合比設計、路面基層施工中的相關試臉,請回答下列問題。1）.石灰穩定細粒土配合比設計中,不需要進行的試驗項目是（）A.石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量試驗B.液塑限試驗C.壓碎值試驗D.有機質含量【答案】C87、瀝青混合料施工生產抽檢試驗,其中礦料級配、瀝青含量結果的合格率應不小于()。A.85%B.90%C.95%D.100%【答案】C88、做坍落度試驗時要求將代表樣分三層裝入筒內,每層裝入高度稍大于筒高的三分之一,用搗棒在每一層的橫截面上均勻（）。A.插搗15次B.插搗20次C.插搗25次D.插搗30次【答案】C89、以下是瀝青混合料馬歇爾試驗要點，請回答下列問題：（3）制備一塊油石比為5.0%的標準馬歇爾試件，稱量熱拌瀝青混合料1210g，成型試件高度為62.0mm，正確的做法是（）。A.需按標準試件高度調整瀝青混合料用量為1239gB.高度65.2mm滿足63.5mm±2.5mm的要求，無需調整C.若制備馬歇爾試件的毛體積密度為2.330g/cm3，則一塊試件的瀝青混合料用量為1199gD.用卡尺在試件兩側量取高度，如高度不符合規定要求或兩側高度差大于2mm時，應作廢【答案】A90、對于渠化交通的道路，或位于路面頂層的瀝青混合料也應選擇()的瀝青。A.標號較高B.標號較低C.感溫性較好D.感溫性較差【答案】B91、回答有關壓實度的問題。(2)某路段壓實度檢測結果為：平均值為96.3%，標準偏差為2，則壓實度代表值為()。（注：ta/√n=0.518）A.92.7%B.95.3%C.97.4%D.99.9%【答案】B92、使用核子密度濕度儀測定密度前，應與灌砂法的結果進行標定，對同一種路面厚度及材料類型，使用前至少測定（）處，以求取兩種方法測定密度的相關關系。A.15B.25C.35D.30【答案】A93、水泥膠砂抗折強度試驗取三條試件的平均值,如三個值中有超過平均值（）時應將此數值剔除。A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%【答案】B94、下列關于瀝青密度與相對密度試驗的說法，請回答以下問題。（4）下列關于固體瀝青密度與相對密度試驗步驟，正確順序應為（）。①取下瓶塞，將恒溫水槽內燒杯中的蒸餾水注入比重瓶，水面高于試樣約10mm。②取0.6~2.36mm的粉碎試樣不少于5g放入清潔、干燥的比重瓶中，塞緊瓶塞后稱其質量，準確至1mg。③將保溫燒杯中的蒸餾水再注入比重瓶中至滿，輕輕地塞好瓶塞，再將帶塞的比重瓶放入盛有蒸餾水的燒杯中，并塞緊瓶塞。④取下瓶塞，將盛有試樣和蒸餾水的比重瓶置真空干燥箱（器）中抽真空，逐漸達到真空度98kPa（735mmHg）不少于15min。⑤將有比重瓶的盛水燒杯再置恒溫水植（試驗溫度±0.1℃）中保持至少30min后，取出比重瓶，迅速揩干瓶外水分后稱其質量，準確至3位小數。A.②④①③⑤B.②④③①⑤C.②①③④⑤D.②①④③⑤【答案】D95、瀝青混合料馬歇爾試驗制備的標準試件,直徑應符合（）。A.101.6mm±0.2mmB.63.5mm±1.3mmC.152.4mm±0.2mmD.95.3mm±2.5mm【答案】A96、瀝青混合料生產配合比階段確定的最佳瀝青用量與目標配合比的結果相差不宜大于（）。A.±0.1%B.±0.2%C.±0.3%D.±0.4%【答案】B97、某試驗室需進行AC-13瀝青混合料生產配合比檢驗,已知瀝青為70號道路石油瀝青,現取樣在室內拌制瀝青混合料,成型馬歇爾試件,測定瀝青混合料理論最大相對密度,同時計算空隙率等指標。A.空隙率增大,VMA和VFA降低B.空隙率降低,VMA和VFA增大C.空隙率增大,VMA不變,VFA降低D.空隙率降低,VMA不安,VFA增大【答案】D98、設計空隙率可達20%的瀝青混合料類型是（）。A.ACB.SMAC.OGFCD.AM【答案】C99、單獨測定石灰中的有效氧化鈣含量和氧化鎂含量時，進行滴定所采用的溶液是()。A.測定氧化鈣含量采用鹽酸標準液，測定氧化鎂含量采用ED.TA二鈉標準液B.測定氧化鈣含量采用ED.TA.二鈉標準液，測定氧化鎂含量采用鹽酸標準液C.測定氧化鈣含量采用ED.TA.二鈉標準液+鹽酸標準液【答案】A100、下列有關雷達測試路面結構層厚度的說法,錯誤的是（）。A.利用短脈沖雷達進行路面面層厚度的檢測，屬于無損檢測B.用于檢測路面厚度的雷達天線頻率一般為1.0GHz以上C.雷達發射的電磁波在道路面層傳播過程不受環境影響D.此種測試方法的工作原理是：利用雷達波在不同物質界面上的反射信號，識別分界面，通過電磁波的走時和在介質中的波速推算相應介質的厚度【答案】C多選題（共40題）1、下列有關工程質量評定的說法,正確的是（）。A.檢驗記錄完整、實測項目合格、外觀質量滿足要求的分項工程質量評定為合格B.評定資料完整、所含分項工程及實測項目合格、外觀質量滿足要求的分部工程質量評定為合格C.評定資料完整、所含分部工程合格、外觀質量滿足要求的單位工程質量評定為合格D.評定為不合格的建設項目,經返工、加固、補強或調測,滿足設計要求后,可以重新進行檢驗評定【答案】ABC2、公路路基施工完成后進行壓實度檢測工作,現場采用挖坑罐砂方法側定路基壓度,請結合相關標準規范對以下問題進行作答。1、灌砂法試驗適用于下面（）的壓實度檢測。（2018檢師真題）A.基層B.土路基C.填石路堤D.砂石路面【答案】ABD3、關于瀝青旋轉黏度試驗（布洛克菲爾德黏度計法），請回答以下問題。（4）瀝青旋轉黏度試驗（布洛克菲爾德黏度計法）試驗要求正確的包括（）。A.儀器在安裝時必須調至水平，使用前應檢查儀器的水準器氣泡是否對中B.在整個測量黏度過程中，不能改變設定的轉速，改變剪變率C.如果在試驗溫度下的扭矩讀數不在10%—98%的范圍內，必須更換轉子或降低轉子轉速后重新試驗D.繪制黏溫曲線。一般可采用135℃及175℃測定的表觀黏度【答案】ABCD4、對砂土密實度的評價，下列說法正確的是()。A.相對密度D.r≥0.67為密實狀態B.0.67＞相對密實度D.r≥0.33時，為中密狀態C.0.33＞相對密實度D.r小于0.20為稍松狀態【答案】ABC5、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試仵毛體積相對密度為2.386.請對下列各題進行判別:5）試驗過程中發現第一個擊實成型的馬歇爾試件的高度為65.7mm，以下操作正確的有（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.無需調整，繼續進行馬歇爾擊實成型所有試件B.提高拌和溫度5℃～10℃，稱量1168g混合料重新進行馬歇爾擊實成型所有試件C.第一個試件應廢棄，并重新進行試驗D.稱量1186g混合料重新進行馬歇爾擊實試件，再次測量、判斷試件高度是否滿足要求【答案】CD6、某試驗室擬設計一組質量比為石灰：粉煤灰：土=10:14:76的二灰穩定細粒土試件，經過擊實試驗得到的最大干密度為1.68g/cm3，最佳含水率為18%，壓實度96%，原材中粉煤灰的含水率20%，土樣含水率10%，A.烘干法可用于有機質土B.細粒土烘干時間不得少于8hC.比重法僅適用于砂類土D.砂類土烘干時間不得少于10h【答案】ABC7、針對評價細集科潔凈程度的相關試驗，回答下列問題。20）關于砂當量值，正確的說法有（）。A.砂當量值SE=（H2÷H1）x100，以百分率計，用整數表示B.砂當量值越小，表明砂越潔凈C.h1為試筒中絮凝物和沉淀物的總高度D.h2為試筒中目測集料沉淀物的高度【答案】AC8、土的壓縮試驗,計算天然孔隙比e需要（）物理指標。A.土的密度B.飽和度C.含水率D.土的相對密度【答案】ACD9、落錘式彎沉儀可用于（）。A.測定路面的動態彎沉B.測定路面靜態回彈彎沉C.探查水泥混凝土路面板下空洞D.反算路基路面各層材料的回彈模量【答案】ACD10、無機結合料穩定材料試件養生后應作廢的情況有（）。A.養生期間試件邊角有明顯缺損B.試件質量損失超過規定C.試件養生最后一天浸水24hD.養生溫度為20℃、濕度大于95%【答案】AB11、回答有關公路工程土工合成材料試驗檢測的問題:（4）下列選項屬于公路工程土工合成材料拉伸強度試驗試樣尺寸要求的包括（）。A.寬條拉伸試驗中無紡類土工織物試樣寬為200mm±lmm(不包括邊緣)B.接頭/接縫寬條拉伸試驗中從接合或縫合的樣品中剪取試樣，每塊試樣的長度不少于200mmC.接頭/接縫寬條拉伸試驗中接興/接縫應在試樣的中間部位，并垂直于受力方向，每塊試樣最終寬度為200mmD.條帶拉伸試驗中對于土工格柵，每個試樣至少為200mm寬，并具有足夠長度【答案】ABC12、關于分項工程“關鍵項目”，說法正確的有()。A.涉及使用功能的重要實測項目為關鍵項目B.設計結構安全的實測項目為關鍵項目C.關鍵項目合格率不得低于90%D.關鍵項目檢測值不得超過規定極值【答案】ABD13、測定粗集科的顆粒組成時，對（）應進行水洗法篩分。A.水泥混凝土用粗集科B.瀝青混合料用粗集料C.底基層用粗集料D.基層用粗集料【答案】BD14、某工程用細集料全部采用機制砂,為評價其潔凈程度做相關試驗,回答下列問題；（2）關于以下含泥量試驗步驟中的描述,正確的有（）。A.稱取試樣之前,需在105℃±5℃烘箱中烘干至恒重B.取一份砂樣置于筒中,注入潔凈水,要求水面高出砂樣200mmC.充分攪拌,靜置12hD.小心地將渾濁液倒入1.18mm和0.075mm的套篩上,其中1.18mm篩在上【答案】ABD15、下列四個選項中,（）是貝克曼梁法測定土基回彈彎沉的準備工作。A.檢查并保持測定用車的車況及制動性能良好，輪胎內胎符合規定充氣壓力B.檢查測試用百分表靈敏情況C.使裝載的汽車后軸符合標準軸載的要求D.測定輪胎接地面積，求出當量圓直徑【答案】ABCD16、關于路面壓實度、平整度、承載能力測試方法,請回答以下問題。（1）環刀測試壓實度方法適用于測定（）結構的密度。A.細粒土B.粗粒土C.中粒土D.齡期不超過2d的無機結合料穩定細粒土【答案】AD17、采用貝克曼梁法檢測路面彎沉時，測試步驟正確的是()。A.在測試路段布置測點，測點應在路面行車車道的輪跡帶上，并用白油漆或粉筆劃上標記B.將試驗車后輪輪隙對準測點前3-5C.m處的位置上C將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處，安裝百分表并調零D.測定者吹哨發令指揮汽車緩緩前進，當表針轉動到最大值時，迅速讀取初讀數L1。汽車仍在繼續前進，待汽車駛出彎沉影響半徑（3m以上）后停車。待表針回轉穩定后讀取終讀數L2【答案】ACD18、路面抗滑性能測試方法有()等。A.單輪式橫向力系數法B.擺式儀法C.手工鋪砂法D.雙輪式橫向力系數【答案】ABCD19、在用承載板法測定土基回彈模量試驗中，下列說法不正確的有()。A.安置承載板前，應在土基表面撒一層細砂B.采用逐級加載、卸載的方法，測出每級荷載下相應的土基回彈模量C.計算相當于各級荷載下的土基回彈模量E值時，將相對于各級荷載的實測回彈變形代入公式D.當兩臺彎沉儀百分表讀數之差不超過平均值的30%時，取平均值【答案】AC20、結合有關擋土墻的實測關鍵項目內容,回答下列有關問題。（2）有關砌體擋土墻的基本要求描述正確的有（）。A.石料或混凝土預制塊的強度、規格和質量應符合有關規范和設計要求B.地基承載力必須滿足設計要求，基底無積水C.沉降縫、泄水孔、反濾層的設置位置、質量和數量應符合設計要求D.砌筑應分層錯縫【答案】ABCD21、關于細集料砂當量試驗,下述正確的是（）。A.本方法適用于測定天然砂、人工砂、石屑等各種細集料中所含的黏性土或雜質的含量B.本方法適用于公稱最大粒徑不超過2.36mm的集料C.一種集料應平行測定兩次，取兩個試樣計算的平均值，砂當量以整數表示。D.為了不影響沉淀的過程，試驗必須在無振動的水平臺上進行【答案】ACD22、關于半剛性類基層．底基層組成材料技術要求，請回答以下問題。（5）下列粉煤灰的燒失量符合石灰工業廢渣類材料技術要求的是（）。A.10%B.15%C.20%D.25%【答案】ABC23、在水泥混凝土配合比設計中，混凝土性能是非常重要的內容。根據配合比設計過程和設計要求完成下面題目。13）為提高水泥泥凝土的強度，可以采取的措施有（）。A.選用高強度水泥B.提高漿集比C.提高粗集料的最大粒徑D.降低水灰比【答案】AD24、連續式平整度儀自動采集位移數據時，()。A.測定間距為10C.mB.每一計算區間的長度為100mC.mB.每一計算區間的長度為100mC100m輸出一次結果D.1km輸出一次結果【答案】ABC25、短脈沖雷達測定路面厚度試驗方法的適用范圍有（）。A.新建路面工程質量驗收B.改建路面工程質量驗收C.舊路加鋪路面設計的厚度調查D.對于材料過度潮濕或飽水以及有高含鐵量的礦渣集料的路面【答案】ABC26、下列有關挖坑法和鉆芯法試驗填補說法中,正確的是（）。A.對無機結合料穩定層及水泥混凝土路面板，應按相同配合比用新拌的材料分層填補并用小錘壓實B.對無結合料粒料基層，可用挖坑時取出的材料，適當加水拌和后分層填補，并用小錘壓實C.對正在施工的瀝青路面，用相同級配的熱拌瀝青混合料分層填補，并用加熱的鐵錘或熱夯壓實，舊路鉆孔也可用乳化瀝青混合料填補D.所有補坑結束時，宜比原面層鼓出少許，用重錘或壓路機壓實平整【答案】ABCD27、水泥混凝土配合比設計中，為了保證混凝土的耐久性，應（）。A.控制最大水灰比B.控制最小水灰比C.控制最小砂率D.控制最小水泥量【答案