副斜井架空乘人裝置檢修安全技術措施一、概況 我礦副斜井安裝一部RJKY22-30/1000猴車，長度為450m。副斜井坡度為25°。為確保行人斜井架空乘人裝置安全運行及乘坐人員的安全，特編制本安全技術措施。二、檢修準備工作1、備齊各種常用和專用工具。2、檢修所需材料提前運到現場，擺放整齊有序。3、所需準備的零部件的規格要檢查是否與需要一致。三、技術要求1、鋼架結構無扭曲變形，螺絲緊固有效。2、減速器正常運行時，應從觀察窗看油位情況，否則減速器應立即加油到適當油位，加油方法按相應減速器的操作維護說明中的規定進行；減速器運行時外殼溫度一般不超過75℃，若運行中出現異常，油溫突然升高，應立即停車檢查，排除故障。3、驅動輪、迂回輪輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一，否則，應及時更換輪襯；輪緣、輻條及焊縫無裂紋、變形，鍵不松動，緊固螺母無松動；驅動輪轉動靈活，無異常擺動和異常聲響；定期給軸承座中的軸承加注潤滑油。4、制動閘杠桿系統動作靈敏可靠，銷軸不松晃，不缺油，閘輪表面無油跡，液壓系統不漏油；松閘狀態下，閘瓦間隙不大于2.5mm，制動時閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不小于設計的60%；閘帶無斷裂現象，磨損余厚不小于3mm，閘輪表面溝痕深度不大于1.5mm，溝寬不超過閘輪有效寬度的10%。5、聲光信號完好齊全，吊掛整齊，報警信號靈敏可靠。若發現信號異常，及時修復。6、鋼絲繩運行應平穩，速度正常，否則查明原因及時處理。7、張緊裝置能夠靈活調節運載鋼絲繩在運行過程中的張力，活動部位移動靈活，不卡輪軸，不歪斜；重錘上下活動靈活，不卡不擠不碰支撐架，配重安全設施穩固可靠。8、猴車各部件齊全完整，螺絲緊固有效，無開焊、裂紋或變形；鎖緊裝置齊全、有效，無變形；定期檢查抱索器的抱緊力，若抱緊力不夠時，應及時更換抱索器；所有托、壓輪應轉動靈活、平穩、不晃動；輪襯貼合緊密無脫離現象，輪襯磨損余厚不小于5mm；托輪架穩固，無彎曲變形及位置偏移等現象；各部件聯接螺栓緊固有效，焊縫無開裂現象；托輪軸承應定期檢查、清洗、加潤滑油。9、鋼絲繩的使用年限一般不超過兩年，出現如下情況時，必須更換鋼絲繩。（1）不合格鋼絲繩的斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達到25%時，該繩必須更換。（2）當鋼絲繩斷絲超過四分之一時，該鋼絲繩必須更換。（3）鋼絲繩直徑的減少量達到其直徑的10%時，該鋼絲繩必須更換。（4）磨損銹蝕不超過其使用壽命極限（2年），否則應及時更換鋼絲繩。10、電控裝置運行一段時間后，應定期對電控設備進行除塵、防水和防潮處理，發現問題及時解決。11、聲光報警信號在井下應清晰可見，報警信號應靈敏可靠，若發現信號異常，及時修復。12、由于井下環境濕度大，對電氣設備有較大影響，因此要經常檢查電氣開關，確保電氣開關動作可靠。13、抱索器的上下半圓抱塊與鋼絲繩容易發生磨損，應每班檢查其磨損程度，保證其具有足夠的強度和抱緊鋼絲繩的能力，否則應及時更換抱索器。14、輪邊制動器電機運行后，油泵壓力油表指針應上升至12Mpa左右，油泵及各街頭不能漏油，設備正常后制動壓力在8—9Mpa，否則，立即處理。15、電氣系統：電動機運行正常，無異響、無油泥，風葉、護罩完整無損傷。16、保護裝置：機頭機尾越位保護，機頭變坡點掉繩保護，全程急停開關，斷繩急停保護，重錘下限位保護，制動器動作失效保護，液壓站溫度的檢測保護、輪邊制動等保護裝置齊全完好、靈敏可靠，安裝位置符合規定，并每班試驗一次。17、通訊系統齊全、靈敏、清晰，安裝位置合理；機頭照明齊全。18、控制開關整定合理，電氣保護靈敏可靠,設備無失爆現象。六、安全措施1、嚴格執行敲幫問頂制度。檢修前，由施工負責人和當班安全員對施工作業地點及其附近范圍內的頂板、支架進行全面檢查，確認安全后，方可施工。2、嚴格執行瓦斯檢查和請求匯報制度，作業前，由瓦檢員對施工地點及其20m范圍的瓦斯進行檢查，只有瓦斯濃度小于0.5%時，方可施工，嚴禁瓦斯超限作業。施工負責人必須攜帶便攜式瓦斯報警儀。3、實施葫蘆起吊或拉移大件施工作業時，必須選擇可靠的起吊點，同時安排專人觀察起吊點的頂板或支架是否完好，發現有異常情況，必須立即停止起吊，待處理好后方可繼續施工。起吊時，皮帶大件下方及可能翻倒、滑移及擺動范圍嚴禁站人和行人。同時要防止大件相互碰撞和葫蘆打滑。4、猴車進行檢修及更換零部件、易損件、鋼絲繩時，操作人員必須將控制開關手把打到“0”位，并閉鎖，掛上“有人工作，嚴禁合閘”警示牌，以保證檢修人員安全，離崗檢修時要派專人看管開關，嚴格按上述規定執行，且必須嚴格執行“誰停電，誰送電”的作業制度。5、參加檢修作業的工作人員必須帶安全帽，穿戴好勞動保護用品。所有特殊工種人員必須持特殊作業操作資格證上崗。作業中使用起重器械時必須確認其安裝牢靠，操作人員必須采取相應的安全防護措施。6、吊裝大件物件時要規定好升降信號，并由檢修負責人統一指揮，物件的正下方不得有人和閑散物品，不得用手直接調整物件的方位。7、配電裝置的檢修嚴格按照停送電順序進行操作，即停機、停電、驗電筆驗電、對導體放電、打地線、懸掛“有人工作、停止送電”工作牌。8、檢修中如需進行電氣焊接、切割等明火操作時必須經編制安全技術措施審批后方可進行。9、檢修減速箱時不得在開蓋時使其運轉。10、不得帶電檢修電氣控制系統和電機。11、使用電氣焊接時要防止火花傷人和弧光輻射傷害。12、檢修時對需拆卸的零部件作好標記，拆下的零部件分類擺放整齊，拆卸過程中嚴禁亂敲亂打，對精密零件、機械密封面注意保護，嚴禁劃傷。大型零部件拆卸時吊裝或抬卸工具要牢固可靠，吊裝時部件下方嚴禁有人，嚴禁與其他部件發生碰撞。13、試車時