精品文檔市商業(yè)物流發(fā)展規(guī)劃精編版北京市商業(yè)物流發(fā)展規(guī)劃(2002--2010年)代化商業(yè)物流體系是與國(guó)際化大都市相適應(yīng)的現(xiàn)代商業(yè)體系的重要組成部為推進(jìn)北京市商業(yè)信息化、現(xiàn)代化進(jìn)程，加速連鎖、電子商務(wù)等網(wǎng)絡(luò)商業(yè)的實(shí)現(xiàn)物流合理化，降低社會(huì)流通成本，并促進(jìn)城市環(huán)境改善、完善城市功高城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，特制定《北京市商業(yè)物流發(fā)展規(guī)劃近年來(lái)，北京商業(yè)物流取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，在服務(wù)城市、服務(wù)產(chǎn)業(yè)過(guò)程中，商業(yè)(一)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施形成一定規(guī)模齊全。物流服務(wù)設(shè)施水平也有所提高，部分企業(yè)包括跨國(guó)公司已投資興建大型物流服務(wù)設(shè)施，也有企業(yè)利用自己原有的設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)代化改造并提供第三方物流服(二)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)初步形成--道路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，具備良好的物流體系建設(shè)基礎(chǔ)達(dá)”，五環(huán)六環(huán)“環(huán)環(huán)相扣”，形界各地，海運(yùn)毗鄰天津港。-公路運(yùn)輸占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，貨物流向三分天下貨運(yùn)方向上，東南方向、京廣方向、東北方向平分秋色，占據(jù)了總(三)物流企業(yè)迅速增加，已經(jīng)形成了一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模水平與技術(shù)水平同國(guó)際先進(jìn)水平以比還有較大差距，多數(shù)物流企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化程度不一規(guī)劃，存在物流設(shè)施重復(fù)建設(shè)造成社會(huì)資源浪費(fèi)(一)商業(yè)物流需求流企業(yè)及最終消費(fèi)者等，隨現(xiàn)出了新的需求超市總數(shù)的%；倉(cāng)儲(chǔ)式商場(chǎng)在城市邊緣地區(qū)布局的趨勢(shì)要第三方物流服務(wù)要求的新型網(wǎng)絡(luò)商業(yè)，對(duì)物流有著高度依賴(lài)性。完備程度，對(duì)加快和推進(jìn)連鎖商業(yè)網(wǎng)和電子商(二)發(fā)展目標(biāo)點(diǎn)成為亞太地區(qū)重要的物流樞%(三)規(guī)劃原則模、行業(yè)等方面的分布要滿(mǎn)足首都經(jīng)濟(jì)發(fā)展的、功能、業(yè)務(wù)方向等環(huán)節(jié)上的優(yōu)化，在城市總與綜合性及專(zhuān)業(yè)性物流配送區(qū)(一)物流基地地區(qū)的重要物流樞紐。為本市進(jìn)出制造商、分銷(xiāo)商提供儲(chǔ)存、保管、運(yùn)輸、加能，道路交通與高速公路、城市快速路、鐵路控系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、數(shù)字識(shí)別網(wǎng)、設(shè)立北京物流運(yùn)價(jià)指數(shù)、建立物(二)物流配送區(qū).進(jìn)行末端配送服務(wù)提供專(zhuān)業(yè)化(1)綜合性物流配送區(qū)(2)專(zhuān)業(yè)性物流配送區(qū)；在朝陽(yáng)洼里、來(lái)廣營(yíng)、樓梓莊、管莊、青年路、百不同業(yè)態(tài)要求的專(zhuān)業(yè)性物流配送區(qū)。務(wù)。個(gè)別進(jìn)出口業(yè)務(wù)量較大(一)第一階段(2002-2005年)佐、馬駒橋、天竺物流基地和十八里店物流配送區(qū)(北京物流港)的開(kāi)發(fā)建設(shè)和運(yùn)方物流配送公司；完成馬駒橋、天竺工程建設(shè)并投入使用，完成閆村—王佐物流基(二)第二階段(2006-2010年)(一)發(fā)展措施,向社會(huì)發(fā)布物流建設(shè)項(xiàng)目指南，提出有關(guān)項(xiàng)目建化水平等方面的基本要求，以引導(dǎo)社會(huì)投資合理配開(kāi)發(fā)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)應(yīng)由物流管理部門(mén)采取公開(kāi)招者和外商投資企業(yè)以多種方式積極參與，以?xún)?chǔ)、業(yè)，完全按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的原則和辦法進(jìn)行資產(chǎn)重組，形成專(zhuān)業(yè)物流經(jīng)營(yíng)公司和專(zhuān)業(yè)冷鏈(食品)配送公司，促進(jìn)物流業(yè)內(nèi)部的5、組建物流開(kāi)發(fā)(或運(yùn)營(yíng))公司級(jí)開(kāi)發(fā)和后續(xù)的招商引資，以專(zhuān)業(yè)化技術(shù)，提升總體的經(jīng)營(yíng)管理水平。(二)配套政策確為物流園區(qū)，參照科技園區(qū)與經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的政策建的重點(diǎn)設(shè)施和政策試驗(yàn)區(qū)。優(yōu)先吸收國(guó)際知名的物流企業(yè)、流通企業(yè)入園。區(qū)域調(diào)整能區(qū)劃混亂，原倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸及批發(fā)商辦法(試行)》的相關(guān)規(guī)定，允許符合政府引導(dǎo)、積極遷入物流園區(qū)的企業(yè)(包適時(shí)減少外商參