第第頁在工廠實習總結在工廠實習總結1

在高校里我們學習的大多數都是書本上的理論學問，而對于畢業后不如社會的實踐經受了解甚微。也就是在將來畢業之后，我們會直接工作，從事著自己所學專業的領域。雖然我在學校始終都在學習專業學問，可是這些方面對我來說，都是紙上談兵，沒有真正的實踐過，這對我來說是一件很圓滿的事情，我信任在今后的工作中，我還是可以做的更好的，只要給我一次實習的機會。

這個暑假即將來臨之時，我便開頭謀劃這個暑期的社會實踐活動。想到高校已經過去了一年，而自己對社會工作仍是一知半解，于是我便本著熬煉自己的原則，結合自身條件，來到了一家工廠開頭了我的暑期實習活動。初到時，我以一個初學者的看法來對待自己的所見所聞。帶著自己實習的是一位花甲老人，退休后被返聘，在這家工廠有很高的聲威。經過就業培訓后，便開頭了我的實踐活動。品檢的工作就是對那些已經完成的產品進行質量檢驗。質量是一個企業的命脈，只有生產出好的產品，工廠才能進展，強大。在學校的學習大多是圍繞書本，根本不了解在社會工作的實際狀況。雖然學校也曾組織大家去一些企業進行感觀的熟悉實習，但由于人數較多，沒有動手實踐的機會，所以我更加珍惜這次實踐的機會。

此次我們廠加工的是戶外沙灘椅，每天上班后就要對這些產品進行檢驗。合格的就貼上合格標簽，不合格的產品就要在不合格的位置上標明，并且拿回給員工進行返工。和我一起工作的還有三位阿姨，我有不懂得地方都會像她們請教。我們都是一個組的成員，所以我們只有團結合作，才能把工作完成好。因此我也很注意同事間的關系，如何處理好同事間的沖突。這對于自己的工作有很大的影響。我們廠每天工作八個小時，加班另外計算工資，而其供應宿舍和食堂。所以我就從家里搬到廠里來住，便利工作，同時也防止我對家產生依靠。我認為既然是要進行實踐熬煉，就肯定要堅持，，這樣才能有所收獲。

這次的實習活動為我供應了接觸實際的機會，讓我的學問不只是停留在書本和自己的主觀想象中，而是真真實切地反映在詳細的實物中，讓自己得到了感觀的直接熟悉，使得印象更為深刻，記憶更加堅固。更重要的是，通過本次實踐，讓我初步熟悉了社會中的一員，讓我對自己的職業人士規劃有了更清楚的熟悉，使自己的目標更為明確，讓我更加有動力朝著自己的人生方向勇往直前！四總結這次實習給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作了，許多的現實狀況就是這樣。只要你去實踐過了，實習過了，你就知道是怎么回事了，要不你就永久是門外漢，什么都不懂。我對自己專業將來的進展很有信念，所以我信任自己會在今后的工作中可以做的更好的。只要自己始終去實習就可以，在實習懂得了之后，運用到實際中之后，我就可以做好了，信任自己肯定能夠在將來取得勝利！

在工廠實習總結2

一周的生產實習對我來說，意義頗深!使我不僅熟識了公司產品的生產流程，更讓我體驗到現代化作業的高效、快捷，尤其是公司良好的工作氣氛，對我的人生觀、價值觀都產生了肯定影響。在這短短地緊急而又繁忙的一周里，我學會了很多從未接觸過的東西，受益匪淺!

一、現代化作業手段

一臺臺包裝好了的產品不斷的向外運輸，送去的不單單是經過了千萬道工序以后的產品，更是一種現代科技力氣的凝練!從材料的選購、檢驗、測試，再到產品的裝配、加工，到最終的整機調試、包裝等，每一個環節都做的滴水不漏，不光有嚴密、科學的工藝流程，更有技藝精湛的技術人員的操作，不管是硬件的設施、設備，還是軟件的技術力氣，都表達了信息時代下的現代化作業的方式、方法，給企業帶來了前所未有的經濟效益。

二、對產品的深刻熟悉

雖然穿梭于繁忙而有序的生產車間的時間不是很長，但經過自己的多問、多動手、親體驗，在短短的一周里，使自己對公司的產品有了質的熟悉。不僅知道了產品的分類、系列、規格型號、作用特點及廣泛的應用領域，而且把握了變頻器、起動器的工藝流程，還親自操作了變頻器的整個成產過程，加深了對產品的進一步的理解和熟悉。

三、良好的工作氣氛

走進車間的那一刻，我被整個工作的場面震撼了，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕，干凈的工作環境;井然有序的設施、設備;勞碌而又節奏的身影，這一切使我摒棄了以前對車間那種凌亂不堪的印象。人與人協作的那種默契，并非每個公司都會具有的;人們之間團結協作的精神，使工作順當的進展;互幫互助的良好作風，使人感到工作的輕松和開心。在這里，我學會了與人合作，工作要仔細細心、負責任。

四、自我熟悉的轉變

在裝配過程中，小到擰緊每一個螺絲釘，大到整臺機器的組裝，每一個小詳情的不慎都可能會造成最終調試的不勝利，即就是產品不合格。這就要求我們每一個操作人員在工作中必需保持糊涂的頭腦，留意力高度集中，并且當心謹慎地做好每項工作，方能使大家的心血不付諸東流，不合格的產品進行返工賽過再次生產機器的功夫，所以，必需保證每個詳情盡量完善無缺陷，否則，會給公司的經濟效益造成肯定影響。因此，我明白了，凡事都要心細，盡職盡責，盡善盡美。沒有最好，但求更好，無論是在生活還是工作中，我們都要腳踏實際，一步一個腳印，穩扎穩打，不要眼高手低，好高騖遠，否則，即使象上螺絲釘這么個小事，也未必做的美麗。其實，人的一生也像一臺機器的生成一樣，人生的每一個階段都要專心去經營，一招不慎，步步錯，要想擁有一個勝利的，有為的人生，就要像組裝一臺機器那樣，仔細、踏實、大膽、執著。

在實習期間通過理論聯系實際，不斷的學習和總結閱歷，穩固了所學的學問，提高了處理實際問題的力量，為畢業設計的順當進行總結了閱歷。

首先、畢業實習的順當進行得益于扎實的專業學問。

用人單位在聘請員工的第一要看的就是你的專業技能是否過硬。我們一同過去的幾位應聘者中有來自不同學校的同學，有一部分同學就是由于在專業學問的把握上比別人遜色一點而落選。由于對于用人單位來說假如一個人有過硬的專業學問，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手，從而削減了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。

其次、在工作中要有良好的學習力量，要有一套學習學問的系統，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決力量。由于在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種狀況都能把握。在這個時候要想把工作做好肯定要有良好的學習力量，通過不斷的學習從而把握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習力量，一方面來自向師傅們的學習，向工作閱歷豐富的人學習。另一方面就是自學的力量，在沒有另人關心的狀況下自己也能通過努力，查找相關途徑來解決問題，

第三、良好的人際關系是我們順當工作的保障。

在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以肯定要把握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平常要留意的。和諧的人際關系，能為順當工作制造了良好的人際氣氛。

另外在工作之中自己也有許多缺乏的地方。例如：缺乏實踐閱歷，缺乏對相關技能學問的標準把握等。所在我常提示自己肯定不要怕苦怕累，在把握扎實的理論學問的同時加強實踐，做到理論聯系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新學問、新技術更好的為人民服務。

通過這次畢業實習，把自己在學校學習的到理論學問運用到社會的實踐中去。一方面穩固所學學問，提高處理實際問題的力量。另一方面為順當進行畢業設計做好預備，并為自己能順當與社會接軌做好預備。畢業實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順當的走出校內，走向社會為國家、為人民更好服務做好了預備。

在工廠實習總結3

一、工作內容：

我在這次暑期專業實習中，所找到的是位於桃園縣八德市廣興路的中郡股份有限公司。這家公司做的是水閥門，其中大大小小直徑的水閥門都有，小則通過一般家庭用的1。5英吋；大則有自來水場用的49英吋大水閥門。然而整個制造的流程大致分作為將閥體加工，再按照不同大小的閥體進行不同孔徑之鉆孔，接著再組裝適合其組裝之配件，組裝完成進而進行試壓，噴漆，品檢等。

這兩個月來本來我所安排到的是有關於車床的工作，雖然以前在大一時曾在接觸了快一學期的車床，對這一類的工作也不算生疏，不過對於車床的嫻熟度和精確度并不是一時間能和在工廠中已嫻熟的師傅相比，所以公司基於這方面的考量和出貨的速度所以最後被安排較為簡潔簡單的組裝配件工作。

而我組裝的工作通常是進行前一天的進度或是被安排組裝不同大小的閥門，而大部份是以組裝小閥門為主，太大的閥門需要兩個人以上來組裝較為困難，接著便是一成天下來的重復動作，到了快下班時就是清潔四周環境，且有一點跟學校工廠實習的時候一樣，零件肯定要歸到本來的位置，第一次聽到師傅這樣交代時，不禁感覺，似乎回到大一的時候。

二、學習：

在實習的時間內，學到了許多在工廠的基本須知，許多都是大一時就知道的；只是在真正的工廠實習時得到了印證，像是焊接時必需戴護目面具和手套，銑床的話則要戴護目鏡防止銑出來的金屬屑傷到眼部，還有除了在焊接以外的工作幾乎也都不戴手套，防止發生戴著手套被卷入機械當中發生更嚴峻的損害，這些在大一時都是廠長和老師交代過的事，而多出來的平安事項是由于在做閥門時有多出一道買方指定的噴料程序，所以必需戴上防塵口罩防止吸入過量飛塵導致一些支氣管的職業病。

這兩個月的實習大部份在於組裝零件以及品管測試方面，而以五英吋之閥做為以下試范，而整個制造一開頭到完成試壓為止的步驟有：

閥體加工：一開頭拿到的閥體僅是一個一個尚未加工的鑄鐵〔應買方要求會有不同的材料如：黃銅，不銹鋼等為多〕，經過車床，銑床，拋光并鉆孔後成為可用的閥體。

閥門加工：將閥門至於磨床加工研磨以防與閥體接觸面不夠平整使成品效果不佳。

組裝前確定；將閥桿插入閥體確定鉆孔適當使閥桿與閥體接觸密合。

進行組裝：

〔1〕將閥門放入閥體。

〔2〕取閥桿置入閥體并在閥體與閥門間放上華司，效果猶如墊片。

〔3〕在兩閥門中間放上一個扭力彈簧〔應閥之大小而放置數目不同〕

〔4〕在閥門上方再放上一根閥桿以防止閥門破壞。

〔5〕在閥體兩側閥桿的邊端放上螺絲并在螺紋間擠入缺氧劑，目的在於使鎖上螺絲時讓螺絲與螺孔接觸致密不漏氣，缺氧劑目前也常以一個叫Pipethreadsealingtape的帶子來代替，效果相同，只是不同於缺氧劑的地方是不需等候三非常鐘就可以直接進型下一步品管測試。

〔6〕等候三非常鐘并擦掉多於的缺氧劑後面便完成。

在工廠實習總結4

我們的主要實踐活動是參觀機械類企業工廠，了解工廠的工業生產業務，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的流程。實習前，仔細聽從了指導老師的支配與同學們分組進行參觀學習。實習期間，仔細聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的平安細則和規章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規范及各種產品的工藝過程，并與所學理論學問進行比較，獲益匪淺。

老師在給我們解答疑問的同時，也給大家講解了很多關于公司經營，生產管理等方面的基本常識，讓我們真正正確地熟悉一個大型機械公司的生產流水線，各類部門的職能，各工種的職責，各類技術要求，同時也拓展了我們對大型機器公司購置，生產，包裝，銷售的流程，公司經營，管理等方面的常識。我們對各類機器的功能，型號及操作規范等都做了具體的記錄，比較。末了，我們就各自對桂北機器有限職責公司的參觀疑問和看法做了初步的溝通和商量，取人之長補己之短，對整個機器廠和參觀過程做了初步的簡短總結，并結合各自由金工實習期間所把握和了解的機床機床學問溝通了各自對某些機器的改裝，改善或存在的缺陷等方面的觀點看法。

透過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及平安操作技術。了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的操作技能。在了解、熟識和把握必需的工程基礎學問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。

經過這次實習，讓我們明白做事要仔細留意細致，不得有半點馬虎。同時也培育了我們頑強不屈的本質，不到最終一秒決不放下的毅力！培育和熬煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術規章和愛惜國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素養。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學習。不具備這項潛力就難以勝任將來的挑戰。隨著科學的迅猛進展，新技術的廣泛應用，會有許多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危急性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的士氣。工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我們熬煉的幾種潛力，更多的則需要我們每個人在實習結束后依據自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。

明確校外實習的目的，在于透過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高同學的思想覺悟、業務水平，尤其是觀看、分析和解決問題的實際工作潛力以及待人接物與外界溝通的潛力，以讓我培育成為具有較強實踐潛力、良好職業道德、高技能、高素養的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素養的復合型人才。""校外實習、工學結合"是現代職業教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培育模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培育同學，同學透過工學交替完成學業。從一名同學到一名工人的主角轉變。十幾年的校內生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學的壓力，這使得他們憧憬社會、憧憬工作，渴望的開拓一片天地，發揮了自己的才智。

經過這次生產實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的熟悉和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環節，這些實際學問，對我們學習后面的課程及以后的工作，都是非常必要的基礎。

在工廠實習總結5

轉瞬間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不一樣尋常的一個月，它是我們離開學校后正式走向社會的一個月，也是我們人生新起點的一個月;這一個月它不僅僅布滿著對高校生活的完善回憶更布滿著我們對將來生活的憧憬向往。

首先非常感謝公司能夠賜予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習的這一個月，使我體會到了許多許多，也學到了許多很載了太多太多的資料，它承載著我們對過去的完善回憶，也承載著我們對將來生活的憧憬與多的學問，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅僅給我們傳授相關的生產技術學問并且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，由于他們是我們踏入社會的第一位老師。

從七月八號我們進入車間的第一天開頭，或許就注定了我們與這些師傅們有必需的相識之緣，在車間的每一天他們不僅僅有必需的生產任務要去完成并且還是時刻刻的留意著我們的平安，他們本來能夠為了自我的任務不理睬我們，可是他們卻時時刻刻的關懷我們，當我們向他們詢問一些生產技術上的學問時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐煩的講解，借這樣一個實習總結的機會我想表達對那些在生產一線師傅們的感謝：多謝師傅們，你們辛苦了!

在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了許多;或許在許多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，可是我想說作為一個工科畢業的高校生沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的，尤其是設計方面;由于僅有你了解了下頭詳細的狀況才能做出優秀的設計，才能夠貼合實際的生產需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了許多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了許多血，可是我適應下來了，由于別人都能適應我為什么不能適應呢俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。

僅有經受了磨練僅有經受了苦痛的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的，由于僅有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設計打下基礎。

記得在JNP24B6S幫師傅們修理機床時，一位老工程師以前對我說了這樣一句話：像你們高校生剛開頭只具有理論學問，在下頭實習時必需要在平安的狀況下多動手多實踐才能熟識機床才能了解冷鐓過程的各個環節，同時在動手的過程中就能漸漸學會如何去調好每一個零件。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多;

透過在螺母車間這一個月的熬煉，使我作為一個模具專業的畢業生對模具相關學問有了一個更深層次的理解，尤其是在設計模具的過程中需要思索的眾多因素它不僅僅包括模具的使用性更重要的是要思索其在加工使用過程中的使用環境。

像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機臺上都是采納六道(除切料)擠壓成形工序，所以為了完成這六道成形工序務必要采納六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不一樣的結構組成，所以在設計過程中需要思索不一樣結構設計和所需成形樣子，更重要的是這六套模具是在不一樣的工位上同時進行相關工序的成形，所以在設計時更要思索在大批量生產時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否互相碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。

雖然這短暫的一個月過去了，但我發覺自我所了解的學問只是微乎其微，在接下來的一個月的實習工作過程中還需連續學習，尤其是在生產過程中的實際生產學問，不僅僅要了解更重要的是學會操作;僅有會操作了，對機床了解了，才能在設計的過程中思索到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。

所以我覺得在車間的實習生活能夠用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，信任我會在接下來的一個月中連續不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，連續與同事和諧相處，連續做到不遲到不早退做一名優秀的實習員工。在實習中做到實踐與理論緊密的結合，透過已學的理論學問來聯系實際生產中問題使自我爭取有一個好的提升和質的飛躍，使自我能夠更早更快的適應。

在工廠實習總結6

一、公司簡介

廠名:長輝工業社

廠址:臺南縣永康市中山南路319巷23弄1號

老板:江清輝先生

行業類別:零件加工

作業型態:家庭式工廠&訂單式生產

主要作業:螺絲螺帽制造

主要產品:螺絲，螺帽，車體小零件，電子產品梅花接頭

1、工廠規模:

在約100坪大小的廠房里，放置了5臺要做初品的大切削機器，還有約10臺左右要做二次加工的小車床，其機器的使用也許保持在3臺同時開啟的狀態，除非訂單需求增多，否則同一時間最多開3臺。而小車床的調度比較簡單，可以同時進行不同初品的加工作業，有的放在桌上，有的可以放在地上使用。除了老板及他的兩個兒子是固定班底之外，其余的都是員工或是工讀生，人數為5到10個不等，由于有淡旺季及訂單多寡不同的問題，所以所需人手不固定。淡旺季剛好跟我認知的有點不太一樣，通常暑假反而是淡季，而旺季則通常是在機械展之后，也就是大約在年底到年初的這段時間，由于所做的成品是要外銷歐美的，而歐美的暑假時間通常上游的工廠也會有人員要相繼的休假等緣由，所以訂單的需求自然就不大，所以暑假反而是淡季，而不像原來的認知暑假的需求會增多，所以訂單再暑假時間反而是最少的。

2、經營項目，產品，用處:

制造的成品以外銷歐美為主要，主要的是螺絲和螺帽，其材料有銅，鐵，鋁，鋼等材質，而用處多為汽車的結合零件，還有小部分是音響后部的金屬接頭端。其實可能會覺得汽車有需要用到這麼多的螺絲螺帽等小零件嗎，國內最大間的螺絲螺帽制造商三星曾經做過調查，一臺車所需要的小零件，大大小小加一加有4000多個，所以就只到這是多麼大宗的生意及商機了。但是最近許多的訂單都已經移轉到大陸地區了，這對國內還在從事制造加工業的工廠是很大的一個影響。

以上的圖片都已經是成品了。第一個圖跟最終一排左邊的零件，是不用再經過人員的二次加工，經過第一程序的機器切削就已經是成品了。

3、機具，技術說明:

上面三張圖片都是實行二次加工時所需要的車床，第一張跟第三張能夠加工的產品品項比較多，只要稍加調整即可適用別種初品，而其次張的車床只能施行一個方面的鉆孔，差異只是切削大小的不同而已。第一張跟最終一張的車床，一開頭將要進行加工的初品夾住之后，通常會有兩個方向的動作，將車刀拉到距離，在向左加工。車刀當然不會旋轉，那怎麼可以切削呢，當然是夾住初品的一方會始終旋轉，旋轉是由人工踩住車床的踏板，由于為了避開由于初品沒有夾緊或是由于人工疏失而造成工業損害，初品沒有夾緊時，機器的設定是即使踩腳踏板機器也不會轉動，以防由于人工一時的疏忽而造成人或機器的損害。

這張圖片是要將金屬條制成初品的切削機器，上頭放置的金屬條數可以由1~8支不等。

假如老板在廠的時后，通常不會在機器上放這麼多的金屬條，由于怕萬一機器的精密度假如走掉了，影響的貨批會太大，所以除了晚上睡覺的時間或是岀門送貨的時間會放置較多的金屬條(3~8條)之外，而且通常老板的做法是將機器24小時都在工作的情形，由于機器只要沒有工作冷卻5分鐘以上精密度就會由于熱漲冷縮的影響而失去，而始終開啟機器的狀態下，機器也不會過熱而發生故障，由于機器跑動之后就會維持在恒溫的狀態，所以除了六。日的休假機器會關掉之外(假如需要趕工機器就始終開著)，而且需要始終將機器始終開著也是有緣由的，由于二次加工的速度及人數明顯的比切削機臺快許多，所以假如不讓機器24小時都開著，始終有初品，二次加工就沒有工作做了。

這張圖片是上一張圖片的尾端，是在初品完成的那部份，而圖上的噴嘴會在初品上噴油，其作用是冷卻跟清洗，而其他的噴嘴則是噴在機臺上的切削刀四周，功用是潤滑和愛護。兩種噴嘴噴出的油都是使用針車油，油的使用是始終重復利用的，除非油已經太臟才會換，油往下滴之后，肯定會有些鐵屑隨之流下，由于比重不同的原因，所以鐵屑會慢慢地沉淀而不會又被機器抽回再回到噴嘴噴向切削的地方。

二、實習內容

1、工作環境:第一印象就是又擠又臟，由于小小的空間里放著五臺的加工車床，再加上地上跟桌上滿滿的都是鐵屑或是一些調整的工具雜亂的放著，以及分不清是成品還是半成品的一堆一堆的沒有整理過的亂放。工廠主要分成3個部分，第一部分是二次加工區，大部分的初品在此區進行加工，完成后假如要送貨給貿易商直接從門口出去就行。其次部分放置了5臺的切削機器，主要是將金屬條制成初品。而第三部分也是有加工車床，但通常只有1~2臺是要做加工作業的，其他的則堆放了一些用不到的車床機臺還有瑕疵品或是工具。整個工廠的溫度除了熱還是熱，由于其次部分的切削機器是不能開冷氣的，由于怕會影響到機器的切削精度，而只跟第一部分隔著一扇門，所以溫度肯定會傳過來，加上暑假南部的天氣又是個熱，所以一開頭還真的滿難敖的，后來比較習慣了而且老板也為了體恤我們而加裝了冷氣。在加工的過程中，其實是特別自由的，既可以聽音樂，累了也可以起來自由的走動，所以除了一開頭的不習慣之外，后面到也覺得沒有什麼了。

2、實做:

這次到這家工廠去實習，一開頭老板也不知道該給我做什麼事，由于他覺得我是要去實習學一點東西，假如只是叫我幫他們做二次加工的作業，對我似乎沒有什關心，所以平常除了幫老板將初品二次加工成出貨的成品之外，老板有空時也會親自帶我到機器部分去看整個初品完成的流程，也告知我他們接訂單交貨的一些相關事項，亦或是也會提到一些還有哪些工廠公司也在做同樣的事，所以整間工廠都有踏足到了，但大部分的時間還是做二次加工的工作。由于隨著訂單的不同，所需要的成品也不同，所以二次加工的方法也跟隨著不同，主要是要調整車床的切削。有的車床只負責一種方式的鉆孔或切削，而有的車床可以略微加以調整之后就可以做不同方式的二次加工。車床的調整通常都是由老板親自來做，檢驗的工作也是如此。當他調整完車床之后，他會先試做一兩個看看合不合需要的規格，交由我們做之后他也會先在旁監督我們做的情形，并立刻拿著游標尺檢驗我們做出來的成品有沒有合乎規格，直到我們比較順手之后才會離開去忙他自己的事。當然不行能只是檢驗一開頭的成品有沒有錯誤，他還會有事沒事回來一下抽查，這樣子檢查的可以像隨機抽樣般，以免后面都做錯了還不知道。主要是他必需去看著機器，看機器在切削過程中是不是有故障或是消失什麼問題，他必需盡速的去處理，以免會造成機器或刀具的損害，而且由於金屬條的放置有的機器可以放到8根，而有的比較舊一點的可能就只能放一條，所以為了不影響后面的加工進度，萬一舊的機器的金屬條已經切削完了，而沒有留意到，就等於是造成機器的停擺，所以老板大部分的時間都在看顧著機器的運作。且刀具的調整不像調整車床那樣的簡潔，假如這里錯了后面也就不用作了，連初品都已經是有瑕疵的，要做二次加工作業的人員即使在怎麼利害也不行能可以把錯誤彌補起來，所以假如剛好遇上要換料或是換不同貨批而需要進行調整的時候，老板就必需花較多的時間去檢查調整，以免有錯誤發生。

3、流程:

這部分除了二次加工我有親自參加之外，其他的都是老板領著我看或是聽，但是這也是主要的流程作業，所以也也許的說明一下。主要接到訂單知道所需的品項之后，就要在機器進料以完成所謂的初品，再經由車床的二次加工成顧客需要的成品，即可出貨。整個流程的部分都是跟著訂單的需求去跑的，樣子，顏色，尺寸，交貨量等等都跟著訂單去調整。而工廠里面并沒有所謂的品檢員，這個工作是由老板親自操刀的。

首先從貿易商方接到訂單之后，就根據所需的成品需求，放進不同的

金屬棒(金色銅，金色鋁，銀色鐵還有銀色的不銹鋼)以讓機器先切削成不同的初品，由于成品的不同，機器的調整也需先行調整好，需要調整的切削項目包括有長度，進刀量，機器轉速，切刀柄等。長度方面，初品的需求從2~50mm不等，而由于粗細的不同，進刀量也要跟著轉變，通常一臺機器會有兩個切削刀進行切削的工作，一個為橫軸，一個為縱軸。通常機器的轉速為保持在一天制造3000~4000個初品的速度下進行切削，由于初品的材料樣子角度等不同的原因，所以切刀柄也要換，切刀柄的材質為鎢鋼。制成初品的過程中跟二次加工的過程中都會有金屬屑的產生，制成初品時會一邊噴上油將初品上的碎屑洗掉加冷卻，而總金屬屑也會將之收集起來在送回上游光廠重熔再制成新的金屬條，而油的使用則屬於始終利用型。完成后的初品就拿到工廠的第一部分區去進行加工，這部分就跟著老板的交代去做就不會有什麼大問題了，假如能如期完成就可以送貨，假如訂單一下子太多，而不能如期解決，老板會盡早於幾天前聯絡其他的下游工廠，外包給他們一同制造。

三、問題發覺

1、現況分析:

人員:8人(員工7人)

設備:車床*7，切削機臺*3

生產型態:訂單式生產

2、問題:

a、環境問題:臟亂及亂積累這點我想由于平常大家也都要忙自己的事，頂多只是比較留意自己的機器四周保持清潔就不錯了，所以唯一缺的就是舒適吧，再悶熱的天氣中工作實在不是輕松的事，也會影響到成品的品質，所以加裝冷氣應當是一個好的方法吧，似乎是自己想要舒適一點而已。

b、切削機臺主要的問題為刀具的碰撞:金屬很簡單受到溫度的轉變而有熱漲冷縮，這會導致金屬的切削精密度缺乏，刀具也簡單受影響而損壞，由于刀具的訂制單價都特別昂貴，刀具由日本進口并附有金屬材質證明，一支切刀頂多有兩面可以使用，而且由于產品需求不同所以很少有共通性。而且刀具切削時肯定會有金屬碎屑產生，假如積累太多沒有處理掉，而有可能會跑進切削的動作中，導致刀具跟成品的損壞。刀具一損壞，就會影響全部的下游作業，假如當下有別批貨可以趕工或是剛好其他的機臺也在做一樣的貨批，就有緩沖時間可以使用，先生產別的產品或是等一樣的貨批完了之后再來趕工，那假如偏偏只有一柄切刀，那結果可能就會使的整個工作停擺，當然加工作業還是可以連續進行，假如二次加工都已經沒有初品可以供應了，影響的就是整個工廠了。

c、標準工時的問題:二次加工的環境是特別輕松的，既可以聽音樂假如累了也可以自由的起來走動，所以假如一個比較混的人跟一個叫仔細工作的人相比，產岀的成品數量就會有很大的差異。二次加工的程序較簡潔，所以單一作業時間短，可能4~6秒就可以有一個成品，那一分鐘也許就可以做個10~15個不等，假如跟一個較懶散的人相比，他可能一分鐘做5~10個不等，以一分鐘差5個作業數來講，一天八個鐘頭下來就差異很大了，等於是老板在無形中鋪張了許多的人工本錢。會有這樣的情形發生我想應當是時薪制的問題吧，由于不要求成品的數量，所以有做就好了，反正時間到了就可以領錢。雖然這其中還會有牽涉到熟識度的問題，但是由于作業程序都不是很困難，只要少少的時間幾乎人人都可以上手，所以熟識度的考量點比較少。那為什麼不會被老板發覺誰比較偷懶呢是由于成品制造出來后會先放在自己車床旁的小籃子或是小箱子里，滿了之后再集中放到大的箱子里，封裝之后就可以岀貨了，雖然做不多但是你只要在老板發覺前將自己做完的成品丟到大箱子里去，老板就以為你是剛做滿了一籃。而且老板的時間也太好把握了，早上除非他要檢驗其次次加工有沒有出錯才會略微待在工廠的第一部分，不然大部分時間都會在看著機器的運作情形，而下午通常會外出送貨，接訂單，進料等等作業，所以要偷懶還真的很簡潔。

d、車床檢驗，機臺調整問題:由于機臺的整備調整都是由老板親自做的，或許一開頭車床調整好了之后而老板也檢驗產品符合規格之后，之后不保證不會岀什麼問題，由于有可能由于一些碰撞而導致車床的調整發生誤差，而那些誤差我們又看不出來，所以就有可能導致整批貨發生嚴峻的錯誤。還有就是由于老板下午會有不在工廠的時間，假如剛好一批貨的二次加工做完了，由于沒有人可以調整車床，會造成可能有人員的空閑時間沒有工作做，也同樣是人工本錢的鋪張。亦或是下一批貨剛好是昨天那批貨的使用車床，假如員工由于不想空下來而自行加工，其中車床有沒有動到不知道，那應當要說這位員工的錯嗎，由于他仔細工作，所以發生了錯誤，假如這樣那員工都空下來休息就好了。

四、改善與建議

1、改善項目:

a、環境問題

b、機臺，車床問題

c、標準工時

d、檢驗問題

2、改善方法:

a、由于工廠的第一部分別切削機器很近，所以工作環境溫度特別的高，而要進行二次加工的工作手必需去接觸到金屬制品，由于有些加工假如戴手套會比較不便利，溫度太高自然就會流汗，雖然金屬制品上都有油可以略微不讓金屬那麼簡單生銹，但是也難免會產生這種情形，為了避開流汗，當然是在有冷氣個工作環境下工作是最好不過了，既可以提高人員因環境太熱而沒有心情工作，也可以讓產品的產出有更好的品質。而且由于第一區跟其次區中間有隔著一扇門，冷氣不會影響切削機臺。

b、由于刀具的碰撞而導致的損失是特別嚴峻的，不僅是花費金錢也鋪張許多的時間，在購入刀具時要廠商提出材質證明，而且通常會供應切削標準，例如刀具在機器中一分鐘的轉速上限，以及進刀量不能超過多少等等等，他會設定這樣的管制上限肯定有他的保證，所以為了延長刀具使用的壽命，不能把他拿來操，一開頭當然可能不會有什麼問題，但時間久了問題肯定會消失。還有周邊的環境要時時的清理，為了避開讓鐵屑飛入切削工作影響刀具的使用及精度，要時時將碎屑清理乾凈。

c、假如沒有制定一個標準的作業時間，有的人做多有的偷懶就做少，可是領到的薪水還是一樣的多，感覺就不太公正的感覺。可是假如要去算每個人做了多少也是很麻煩，而且還有熟識度跟反應等等的影響，所以又不能規定大家做的要一樣多，但是差異不大就可以接受了。其實只要有個適合的籃子，里面的量大約可以容納一個鐘頭的工作量，那假如一天八個鐘頭下來理應應當會有八個籃子才對，這樣誰有沒有偷懶就可以很明顯的看出來了，讓老板的人力本錢不至於造成鋪張。

d、為了避開老板不在而沒有人可以進行檢驗的問題，其實很簡潔的就是轉變一下加工的挨次就可以了，假如不是在趕貨批的話，就可以在老板要出門之前先將快完成的工作擱下，先做下一批比較多的產品，這樣就不會由于老板不在而有人員的空閑時間了。在老板還在時先做別的，而快完成的貨批就可以留到快下班時在進行加工作業。不然假如這批貨批可能會有沒時間檢驗或是可能會消失許多錯誤時，還有一個方法就是包個外面的下游工廠，由于其他的工廠也會有同樣的機具或是閱歷，這樣子老板自己冒的方險也可以比較降低，由于可以讓別人承當。

3、改善成果:

a、不知道是不是由于剛好實習的時間點剛好有許多的工讀生，大家始終盧老板的結果，老板很阿殺力的就裝了一臺冷氣機，果真變的舒適多了，既不會滿身大汗，連老板的兒子也說，早知道就叫你們快點來了，才不會過了一段那麼長時間沒有冷氣吹的酷熱無比的工作環境。

b、原來切削殘留下的碎屑會始終積累，除非有人將他清掉，而我只是覺得為什麼不能有方法不讓他積累呢，比方說切削后初品掉到一邊集中，而鐵屑跑到另一邊積累不要卡在機臺上，原來的方法是加一個網狀的鐵絲網，這樣子碎屑就會直接往下掉在引到別處就不會積累在機臺上，但是卻又發生了成品會積累在鐵絲網上的情形。而上次又回到工廠去的時候，老板自己做了好的改良，不知道是他自己想的還是剛好有可以加裝新的機器，成品完成后會掉到輸送帶上，輸送帶的大小剛好可以接住初品，而碎屑就順勢往下掉就不會積累在機臺上了。

c、我將想法提出之后，老板立刻覺得很好，由于這樣他也就不用盯著員工看有沒有仔細工作了，由于通常狀況下不行能太仔細而做的太多，所以這樣子就可以防范不仔細的員工。而且這個方法也有助於檢驗的問題，要隨機抽樣時就不用亂挑，只要每個籃子檢查幾個，萬一問題發生在這個籃子里，只要將小籃子里的成品重做或是改良即可，影響可以降到最低。老板還跟我說了一個驚奇的現象，就是他兒子阿，倒不是會偷懶，而是有時候不知道哪跟筋不對，突然加快加工的速度，反而有時候會將產品做壞了，而用了這個方法之后，由于一天的量也許就是那樣了，所以他的兒子這種情形消失的機會也削減了。

d、這個轉變加工時間的想法老板曾經也有想過了，只是剛好卡到要趕貨或是出門之前忘了，所以才讓同樣的事情始終的發生，而藉由我的提示發覺，老板也變的比較留意貨批的完成度，而且也讓趁機想偷懶的員工沒有機會。

4、推動情形:

a、環境的'舒適度由于加裝了冷氣后，跟酷熱比較起來真是舒適太多了，所以勝利。當然這也要感謝其他人員的幫助，始終盧老板才換來的。

b、刀具的碰撞這個問題，由于已經解決了鐵屑積累的問題，所以勝利，雖然沒實質的幫上老板的忙，由于是后來他自己解決的，但結果是圓滿的。

c、小籃子的想法立刻就獲得了老板的愛好并且立刻去實行，最勝利的一項了。而且也由于這個的施行，讓一些有時候會趁老板不留意時偷懶的人員有了警惕，即使想偷懶的時候，也會想到會被發覺而乖乖工作。

d。老板如今只要有想到或是發覺就會這樣子去做，雖然不是很全面的執行，但結果也算提示了他吧。由于這種情形不能避開，所以臨時只能以這種方法因應了。

五、結論與心得

雖然去工作實習的時候，覺得還滿累的，由于大部分的時間都始終坐著工作，一天八個小時下來一開頭真的很累，后來慢慢比較熟識也就習慣了，而且老板也裝了冷氣舒適多了。其實到外面去工作沒有想的那麼簡潔，由于其實學校里所學的不肯定會跟你做的有所關聯，或許學校交的是許多的方法或是要怎麼去分析，但是到外面之后，不是直街拿來用就好了，由于不了解的專業實在是太多了。老板跟我說了一句話是，不是想當老板就可以當的，你真的要有足夠的見識，不然外行的真的會被內行的玩死，這句話看起來理所當然呀，但是假如身為一個老板或是一個管理者了解的層面不多，或是沒有親自做過比較基層的工作，沒有親身去了解基層所會遇到的問題，或是體驗過基層的聲音想法，你真的會不知道你的下屬在干什麼，外表上下屬的表現都跟著你的步調走，但是暗地里在搞什麼你是不會知道的，假如你了解的不多，知道的不深，什麼時候會被玩死都不知道。這些話聽起來似乎有點疑心病太嚴峻的感覺，但是卻是很現實的問題，由于大家都是想往上爬的，怎樣能讓自己始終身處在高處，就要始終學習新的東西。還有就是機器不是用來操的，如今市面上有許多工廠都強調著生產快速，或許這樣利潤較高，但是機器的損壞度同時也比較大，刀具的使用期限也比較短，老板說，那些工廠這樣子操機器，其實并沒有占到什麼廉價。老板也語重心長的跟我說，如今出去外面，學士跟碩士畢業的人其實薪水已經差異不大了，萬一沒有真的仔細去學點東西，腳踏實地去做，你讀書讀的在高也是沒有什麼用的，所以多學點東西，有自己獨特的專長比什麼都重要。要勝利，不需要多，只要一個強就夠了。

在工廠實習總結7

20ｘｘ年10月24日，在胡老師的帶著下，我們來到齊齊哈爾市北方集團化學工業有限責任公司開頭了為期十一天的“生產實習”。本次實習主旨在于：針對我們高校期間開設的化工課程，實踐性的了解實際生產中的化學工藝流程、更好的穩固所學的化工原理學問、提高實際動手力量和操作力量。

在這十一天的時間里，下到生產車間后，先了解整個油漆生產的流程，從選購入庫，到領料生產，到最終的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本熟悉，這對我們熟識企業，進行實務操作打下良好基礎。

其中，從前我們對油漆的生產幾乎一無所知，但下到車間之后，我們不僅了解了生產流程，還進一步了解了油漆的生產工藝流程和用處，所以每個月的生產有肯定的額度.而且由于季節和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規定，另外，對一些流水線的參觀，也激發了我對如何通過新流水線的建設，對降低生產本錢的思索，于是，感受頗深的一點，要做一名合格的技術人員，對基本、基礎的作業環節是要了解的，否則，很簡單讓理論脫離實踐。

在熟識了車間的生產流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清晰的資料，主動向同事請教，在他們的耐煩指導下，我們對車間的整個產品檢驗的程序方法有了肯定上的熟悉。由于化工生產是不間斷的，所以車間生產必需時刻有人，車間的工作人員實行四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度.我們車間有四個人(主任，工藝員，等)上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒.

雖然我們沒有正式安排，但我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂不明的地方都主動發問，以免造成平安事故。在車間里必需首先了解生產工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，并了解他們的名稱和用處，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐煩講解.為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟識工作環境。

這次實習是有收獲的，自己也有很多心得體會。

首先，感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務力量是基礎力量，但怎樣處理好與同事的關系，為自己和他人的工作創建一個和諧的氣氛，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。

其次，作為企業的一員，無論是其他工作人員，還是技術人員，在進行自身相對循環重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。為了企業的生存、進展，就得創新，以變求生存，用新促進展，西大農藥廠在面臨新一輪進展的時期，應鼓舞員工大膽創新，為企業的進展主動獻計獻策。是沒有書本學問作鋪墊，又哪能應付這瞬息萬變的社會呢？

在實習的過程中，自己學到了很多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，假如說在象牙塔是看市場，還是比較感性的話，那么當你身臨企業，直接接觸到企業的生產與銷售的話，就理性得多。由于，在市場的競爭受市場競爭規章的約束，從選購、生產到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯系，如何規避風險，如何開拓市場，如何保證企業的生存進展，這一切的一切都是那么的現實。于是理性的推斷就顯得重要了。在企業的實習過程中，我發覺了自己看問題的角度，思索問題的方式也漸漸開拓，這與實踐密不行分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。

經過這次實習，雖然時間很短?？晌覍W到的卻是我三年高校中難以學習到的。就像如何與同事們相處，信任人際關系是現今不少高校生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀看前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊談天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管很多狀況我們不肯定能遇到，可有所了解做到心中有數，也算是此次實習的目的了。會計原來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得成天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生郁悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你專心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業都具好玩味的，只要你肯干下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：馬虎大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達勝利的彼岸！

實習雖然結束了，再過半年多，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己高校三年的生活，有很多讓我回味的思緒，也給自己確立了一個方向，知道你以后的道路改怎走。不管以后的道路如何困難，我們都應當在這個春意盎然的季節，伴隨著和煦的春風一起飛揚，飛向遠方，去追趕我的夢！前途是光明的，道路是曲折的，我要說的是：哪怕前面是地雷陣或者是萬丈深淵，我將披荊斬棘，勇往直前！既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程！

在工廠實習總結8

大二的上學期即將結束，在過去的一個月里，我們參與了金工實習，在學校的工程訓練中心，我們學習操作了一些常見的機械車床和加工工藝。在最終的一個周里，在老師的辛苦帶著下，我們相繼參觀了衡陽拖拉機廠、衡陽紡織機械有限公司，長宏鍋爐廠和南岳電控工業技術有限公司。由于這幾天的時間特別短暫，我們都特殊珍惜這次來之不易的機會。這幾天我們也見識了許多學校里見不到的學問以及工藝，真讓我們受益匪淺。

第一天

早上8點10，同學們都按時到達了提前指定的在學校東門的上車點，同學們滿懷期盼的跟著老師一起在9點左右到達了衡陽拖拉機廠。同學們下車在班長的組織下快速整理好了隊伍，在老師的帶著下開頭進入拖拉機廠的車間參觀學習，首先我們就進入了鑄造車間，剛進去就觀察地上大片的黑沙以及工人師傅嫻熟的操作，這又讓我想起了我在學校工程訓練中心學習鑄造時的情境。雖然原理都一樣，但與工人師傅嫻熟的技巧比起來還是有不小差距。

之后我們又去參觀了其他車間，看到了多種數控設備和高精先進設備，包括一臺日本產的數控火焰切割機和多臺立、臥式加工車床，以及銑齒機、大型沖壓設備和數控金切設備。在齒輪加工車間里，我學習到了多種類型齒輪的加工方法，大同小異，都是依靠零件以合理速度旋轉時通過刀具對零件切槽進行反復加工，最終得到完好的齒輪零件。在車間的地上有許多的鐵屑，但是它們卻有著多種顏色，經過認真分析最終知道了答案：這是由于車床加工時零件的角速度肯定，而當道具在零件上由外而內切割時，由于半徑不同而導致切割處會消失不同的切割線速度，而不同的加工速度又會產生不同的溫度，在不同的溫度下產生了不同顏色的鐵屑。這又讓我學習到了相關學問。

下午的參觀也收獲頗多，老師帶著我們去參觀了拖拉機的組裝車間，讓我清楚明白的看到了拖拉機的相關結構組成以及組裝工序，讓我對此有更加深刻的印象及了解，然后又去了其他一些加工車間，看到工人師傅們嫻熟得不斷重復著同一動作，日復一日，這可得需要多大的毅力支持啊!看到他們，我又有了更加堅韌的力氣去努力學習了。

其次天

跟第一天一樣，早上8點10，大家一起坐車動身前往工廠。今

第三天

又是早上8點10左右動身，9點左右到達工廠，今日參觀的是衡陽長宏鍋爐廠。今日是由老師陪著我們，并且有鍋爐廠的紅帽管理人員給我們做相關講解，他帶我們到一處管子面前告知我們，其實鍋爐就是由許多管子堆砌起來的，鍋爐企業也就是管子企業。長宏鍋爐廠就是應客戶需求，為客戶量身定做各種管子的企業。其實鍋爐管子的制作原理比較簡潔，就是將一張鐵皮卷起來焊接上就成了一根管子的雛形，再經過適當的加工檢驗就行了。說到檢驗，其實對鍋爐的焊接處要求還是比較高的，長宏鍋爐生產的全部產品都要經過特地的檢驗間的檢驗，長宏鍋爐廠有著金屬無損檢驗車間，利用電磁場同金屬間的電磁感應進行檢測，依據不同的產品用不同的檢測方法，還有使用伽馬射線對焊接裂縫進行檢驗的技術。在這里我還看到了小型鍋爐和風箱，以及熱處理爐、大型油壓機、大型等離子切割機，數控卷板機、數控彎管機、埋弧自動焊機等設備。

第四天

這是參觀工廠的最終一天，也是看到設備陣容最強的一天，猶如前幾天一樣，8點過動身，9點的樣子到達廠區：南岳電控工業技術有限公司。今日也是老師陪著我們并由廠方的專業人員帶著我們并為我們講解。一進工廠我就看到好多以前沒有看到過的設備，比方和之前不一樣加熱爐，還有深冷設備、鑄造設備、模具生產設備等等。我們很快就見識到了生產鑄造模具的工藝，用沙子在模具生產設備中高速生產，各種樣子、尺寸都有。然后用模具在鑄造爐中進行鑄造。由于產品的緣由，今日我們看到的基本都是鋁制品。將模具放入鑄造爐中安放好，調整爐子，然后手工在鋁水池中舀鋁水倒入鑄造爐。調整好后，用不了多久，成型的鑄件就勝利鑄成了。然后再把鑄件進行進一步的加工再加工，所需的成品就出來了。由于有時對產品的某些性質有相關要求，所以我還看到了他們有一道工序，就是在熱處理爐里加入某種或某些元素及其配比，然后將加工好的產品放入爐中對產品特性進行進一步的轉變，以到達相關要求。

今日在南岳電控工業技術有限公司看到最多的是噴油泵零配件-CCR泵體。泵體上面有著具體標識，通過了解，這標識是通過激光刻印刻上去的。我去了解了一下激光刻印的工序，由計算機掌握，有著專業的軟件支持。我發覺刻得還是挺快的，幾乎是激光照耀一下就刻印好了。在車間的公告欄上面，我發覺了一些案例。比方在今年的9月份，來自英國的客戶投訴說在選購的某一批零件中，有5件消失裂縫的現象，導致企業形象受損，該客戶的訂單大幅縮減，給企業帶來了很大的損失。說明白產品質量就是企業的生命。在生產中必需嚴格、細心。這次是提前發覺了質量問題，說不定下次就會引出事故。

為期四天的參觀實習到這里就結束了，這四天的經受開闊了我的視野，豐富了我的學問，有許多東西是書本上看不來的。除了學到學問之外，我還學到了一種精神，就是堅持不懈，仔細、細心、負責。最終，感謝兩位帶隊老師，你們辛苦了!

在工廠實習總結9

學習了這多起事故案例，給我以深刻的體會。這些事故的發生，給死者家屬和家庭帶來極大的悲哀，也給公司的平安生產造成極大的負面影響。同時也暴露出平安思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛，我們應當深刻吸取這些事故的教訓，舉一反三的抓好煤礦平安生產。

思想確定行動。抓好煤礦平安生產，首先要始終擺正搞平安與生產之間的關系、與經濟效益之間的關系，堅固樹立平安為天和的思想觀念，堅固樹立起抓平安、就等于增效益的觀念，堅固樹立沒有平安就沒有一切的思想觀念，在全礦上下形成共識，分散合力。

制度落實是關鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執行，去落實。層層落實開展平安質量標準化工作的責任。只有嚴格執行標準化作業流程，仔細進行危急源辨識，才能保證平安工作扎實穩步地向前推動。才能保證礦井的平安生產。

殺不住三違的風，就邁不開平安的路。幾乎每一起事故都是由于違章作業造成的。要想徹底消退三違，就要廣泛動員組織各方面的力氣，在全礦形成對三違現象施以重壓的態勢。各隊，班組要充分利用班前會、口頭問答、學問測試、獻身說法、案例分析、三違亮相等形式，熟悉三違危害，提高人員的業務水平和技能素養。要在加強集中教育培訓的基礎上，通過制度來約束和規范員工的操作行為，對于違章違紀，不管責任者處于什么目的，無論是否造成后果，一律按規定進行處理。這一點主要是管理干部要徹底轉變觀念，決不能當好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對制度、規定形成敬畏感。對于各項制度，要求，必需有相應的追查落實機制，根據逐級負責制、崗位責任制的要求，一追究竟，徹底追查不落實的人事。

詳情確定成敗。在礦井建設中，我們不僅需要先進的技術裝備，更需要將精細化管理落實到平安生產、質量標準化建設的全過程。通過實施精細化管理，使平安生產符合國家法律、法規、規章、規程等規定，并到達和保持肯定的標準，使煤礦始終處于平安生產的良好狀態，保證生產平安質量標準相關的各項制度得到正常、規范、優化的運行，全過程監控一切影響生產平安質量各環節、詳情因素，最大限度地用科學的制度、規范、標準等，持續消退擔心全和降損質量的隱患性問題。

科技興企，文化強企。通過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣揚平安文化理念，進一步改善員工的精神狀態、思想觀念，增添了廣闊員工對違章作業危害性的熟悉。用實際行動自覺投身到抓平安、抓質量的隊伍里來，為煤礦的建設和進展奉獻力氣。

在工廠實習總結10

我實習的單位是一家五金零部件加工廠。生產的零部件種類許多，主要是以沖壓的零部件為主，每一批的訂單都不多，屬于種類多批量少的產品生產類型。廠的規模很少，只有10來個左右的工人。

加工廠的也許布局圖如下。車床的型號有大、中、小三種，而從它們的擺設和廠的規模上可以看出，它是屬于工藝對象專業化布置。從下列圖可以看出，產品的進出口是沒有硬性規定，原材料主要是從二車間門口進去，緣由是二車間門口剛好正對著正門，汽車進來直接就可以把原材料在車間門口卸貨，還有一個緣由是，二車間放置著大型的沖床，它幾乎是全部產品的第一個工序的加工設備。而產品的出口是在一車間門口還是二車間門口，這主要考慮生產的最終產品到底是在一車間生產還是二車間生產，因此，兩個車間的門口都是產品的出口。

這種布局好嗎？當然有好的方面，也有壞的方面。好的方面：布局簡潔，產品生產過程中消失問題會很簡單被發覺，車床的利用率很高，只要近期有訂單，車間里平均一天空閑的車床數不超過兩臺。由于幾乎每臺車床都是‘多面手’，只要裝上不同的模具它可以生產不同工序產品。再者，物流路線挺順暢。人員之間的溝通很便利〔雖然機床運作時聲音很大，但影響不大〕，中間產品可以按肯定的方向流淌〔注：雖然這不是最正確的流淌方向，在下面會有所表達，但是，這也總比雜亂無章地把中間產品搬來搬去的好〕，可以削減肯定的搬運量。壞的方面：很明顯，二車間中幾臺車床聚在一起不利于中間產品的運輸和存放，相反地，應當的車床放得分散一點，均衡一下中間產品的存放量。而一車間呢，在門口的右邊靠墻的地方用來放置了一些雜物，使原來可以放置設備的位置利用不了，降低車間空間的利用率。當然，在這里不擺放設備，主要是為了更便利人員的走動。從整個布局來說，設置得不是很抱負，這么大面積，中間產品的搬運量卻不是最少的，可以說，這種布局對整個廠的生產率是有肯定影響。至于影響多少就需要實際的定量分析了〔很惋惜在實踐的時候，沒有留意到這個問題〕。

從車床的種類上看只有一種，沖床，同時還有其它兩種設備：壓管設備和電磨。電磨是用來加工簡潔的模具時用到，加工模具時還會用到人工電鍍，然后再把模具固定在空閑的沖床上，就可以生產零部件了。這樣就確定了每一臺車床都可以生產每一種產品的一個或多個工序。而哪一臺車床加工哪個一個工序，這又取決于每臺車床的承壓力，以及每個中間產品所需的沖壓力。上圖中的小圓圈代表沖床，而箭頭表示產品的一般加工方向。接下來就分析一下兩個車間的物流狀況吧！

首先看一下二車間的產品流向吧，刺眼看來，這個方向很不合理。產品的最終出口是二車間的門口，可是，最終一道工序的車床卻設在最里面或者中間。在實習的過程中，我發覺有些產品在二車間流淌的方向是逆時針，而有些卻是順時針。很明顯地，這是由于車床擺放不合理所導致的，生產產品方向的全都性是生產效率的基礎。它這樣一種設置，很明顯地，缺乏有序性，會增加下一種產品的預備時間。從另一方面來說，這樣擺放可能是為了某一兩樣種中間產品的存放吧！但是，大家也知道，生產率的提高并不是僅僅是某幾個生產步驟的提高，各個車床生產力量的不均衡必定會影響最終產品生產效率。但是很圓滿的人，沒有人能真正解決這個問題，而僅僅在某個瓶頸工序上增加工人數〔但本身這個車床的工人是不夠的〕。沒有人會探討為什么這處工序會成為瓶頸，有沒有解決方法？有時為了提高車床的利用率，當一臺車床閑置了，就開頭另一種產品的生產，也顧不上什么中間產品流淌的全都性，更也沒有考慮到什么中間產品的搬運量了。由于大家都有一個共識，解決這些問題不值錢，所以它就不能夠引起人的足夠重視。這還有一個很大的問題，不知道是設備調試人員的技能水平不夠，還是車床太舊的緣由，總之，這些車床老是出問題，這對車間生產是很致命的問題。這個問題一天不解決，基本就談不上說什么解決車床之間生產力量的均衡性了。

再來看一下一車間吧！可以看出這里的設備生產兩種不同類型的產品，這里的車床都是小型的，且從中間產品流淌的方一直說，似乎很不合理，對吧？都是向里面流淌的。對于下面的那一套車床倒沒有多大關系，由于它們生產是以重量比較輕的小零件為主。但是上面那套車床這樣擺是不行的，由于它們生產的產品比較重〔把一條條空心的鐵管壓成肯定的樣子，再把它運到接近門口的那一塊空地上，最終把管子焊接起來〕。假如可能的話，這兩套設備應當對換一下位置。小廠的資金太少了，根本不行能使生產流水線化〔除非自己有力量去設計組裝，可以說，有這種力量的老板很少〕，因此盡可能地削減中間產品的搬運量，才能有效地利用人力和物力。

還想到一個問題，有時候，有些產品在二車間加工完以后，再搬到一車間中閑暇的車床去加工剩下的工序。這時，你可以想象到，生產的效率是如何了〔雖然管理模式真的很“敏捷”〕。

從圖上，可以明白地看出，該廠根本不設倉庫的。在靠墻壁的小塊地方會放上一些產品的包裝物，如包裝繩和一些裝剩料的大袋子。工具和以前用過的模具就放在一車間的左上角，模具被放在鐵架子上，而工具多數就放在一張長桌子里。中間產品就地存放〔這是毫無疑問的〕，而一些占據空間比較大的成品一般放在二車間門口的右邊那一塊地方。可再加工的剩料和不行再加工的剩料存放得不太合理，這里一堆，那里一堆。同時不行再加工的剩料不準時地被清理掉，存放得太多，占去了不少空間。但是，這些問題都解決了，能夠為這家小廠帶來多少效益呢？可能會很小，由于據我了解，該廠的員工都屬于比較純樸的人，不會去偷廠里的剩料，而原料是肯定沒有人敢去偷的，由于少了一塊鐵板是很簡單被發覺的，然而，剩料賣了折回來的錢也不多吧！偷來也沒啥意思。那么，你或許會問，那么，那些放在鐵架上的模具或鐵塊呢？這也不用擔憂，由于工人做多長時間，廠長幾乎就呆多長時間。

我對這個廠的部局有個想法，把中間那一堵墻打通，車床和其它要用到電的設備都靠墻去，把加工接近程度最強的車床放在一起，車床型號由大到小按逆時針方向擺放，同時車床之間的間隔盡可能的均衡。中間劃出肯定面積來放置可再可加工的剩料，一些以前用過的模具，和平常使用的工具等等。出口定為原一車間的門口，進口定為原二車間的門口。還有一點應當留意的是，最頻繁生產最終一個工序的車床應盡可能地靠近原一車間的門口，相反地，最頻生產第一個工序的車床應盡可能地靠近原二車間的門口。

在產品的營銷方面做得不是很抱負，這樣導致了生產的不均衡，訂單在不同的月份改變很大。生產不均衡引起資源鋪張許多，以漂浮本錢為主，如車床的利用率低，也有變動本錢，如工人的工資和一些原材料等等。從另一方面來說，產品營銷做得不好，也與生產管理不到位有肯定關系。如，為了節約開支，上一年沒有用完的原材料，下一年連續使用，或者購置一些廉價的原材料，而質量差的原料會直接影響到產品的質量和檔次〔注：這只是產品檔次提高的基礎，要提高產品的檔次，必需增加產品的技術含量〕。另一方面，生產率的低下使產品的平均本錢降不了，而中國的市場規章是，只有產品價格足夠地低才能生存。哪怕你對國內廠家這種不道德的價格戰，再怎么鄙視也得遵循，至少也得取個中庸的價格。

這一次實踐，使我感受到生活的不簡單，以及工人的辛苦，每天都干著既單調又辛苦的活，他們的干活動力是什么，是家庭，老幼的要吃飯，幼的還要讀書，開支大是不用說的，假如家里的孩子不懂事，花費特殊大，那更不用說的了。

在工廠實習總結11

我們去的是紅旭達公司，進入工廠發覺了成排的立式加工中心，32刀庫的沈陽機床，走近機床，透過玻璃窗，看到正在加工的鋼件，之后同學支配我們跟隨大家公司人員，學習觀看。公司人員人很高，對我們管的也特別松，我并未跟隨員工進行觀看生產，我做的第一件事就是仔細討論工廠分布，車間擁有的資源，有什么工具和基礎材料，工具的使用方式和材料的型號。車間里有諸多各樣的工具箱，第一次見到感到很亂，各種東西放的四處都是，后來才覺察好像亂但很便利，假如是自己，可能也會這樣放。

車間不是很大，各種螺母、墊片、銼刀、六角螺、扳手等等工具型號一應俱全，打孔機，切割機等機械工具仍舊看上去挺老的，用著也還順手。之后就是觀看工藝步驟卡片，并記錄下來。

我們在實踐過程中主要是知道工廠的工業生產業務?制造大、中、小型各類零組件的機床的工作過程?工作機理及其制造?加工各類零組件的步驟。實習之后?仔細聽從了指導教授的支配與伴侶們分組進行考察學習?仔細聽取各工廠師傅和教授的講解?了解各車間的平安政策和法規?學習師傅給我們講解的各種小型、中型機器的工作機理和操作規范及各類產品的工藝過程?并與所學理論常識進行對比?獲益匪淺。

加工共分為六步：一對刀、二退刀、三進給、四試車削、五測量、六加工，接著同學又詳細講解了一些車削的難題。思想匯報專題之后我們班就分成了三組，每組一臺機床，老師又詳細給我們介紹了機床的各個個別以及它的種類。等我們全部知道以后，老師在每臺機床上安上了一塊圓柱形的石塊和＊具，給我們示范了一遍，然后我們就一個一個的接著練習車削了，我們每個人都按著同學說的那六步來，剛起初每個人都有點緊急，操作不恰當，但是經過每個人多次操練后，嫻熟了就不會發生以前消失的出錯。還真應正那句“熟能生巧”。

通過實習發覺成為制造管理者，對每一個人員的的身體健康水平、生活困難狀況、業務水平力量、等等一系列直接與人員制造、生活緊密有關的狀況都必需關懷和關心，消退其觀念負擔，解決其后顧之憂。使之感得到來自工廠和領導的關心，使之感得到在工廠工作過程中也富有人性的溫情，也就無法全身心的投入制造工作中來。這只是管理者本來素養的突顯。

在工廠實習總結12

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培育我們觀看問題、解決問題和向生產實際學習的本領和方法為目標。培育我們的團結合作精神，堅固樹立我們的群體意識，即個人才智僅有在融入團體之中才能限度地發揮作用。

一、實習目的

經過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了在學校無法學到的實踐學問。在向工人學習時，培育了我們艱苦樸實的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調全都是現代化大生產的需要，也是我們當代高校生所必需的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。經過生產實習，對我們穩固和加深所學理論學問，培育我們的工作本領和加強勞動觀點起了重要作用。

二、我對公司工作的理解

很榮幸成為公司的一員。公司是一個團結的整體，每一個員工都有自我的工作崗位，公司需要依其更快更好進展的需要并結合個人的情景來支配工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。所以，我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名將來電氣掌握方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配，而不懂研發、設計和編程等工作。

三、入廠以來的工作體會

在實習期間，究竟是第一次工作，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，可是在同事和同學的的關懷和幫助下不斷提高和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和暖和，于是我確定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得簡便了很多。更是經過虛心請教，在師傅的指導幫助幫助下，我很快的適應了這份工作，經過這幾天的過渡，我已經初步把握了步驟和一些基本留意事項?？墒菍τ谙嚓P的專業學問我明白甚少，于是我虛心請老師傅同時自我也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。

在實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，可是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術閱歷。生產實習是工貿學院為培育高素養工程技術人才支配的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們經過實習在專業學問和人才素養兩方面得到熬煉和培育，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的學問加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的工作本領等。

最終，我至少還有以下問題需要解決。

1、缺乏工作閱歷

由于自我缺乏閱歷，許多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會漸漸積累閱歷的。

2、工作看法仍不夠進取

在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是由于懶散在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。

3、工作上不夠鉆研

我堅信經過這一段時間的實習，從中獲得的實踐閱歷使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的學問，期望在將來的工作中把學到的理論學問和實踐閱歷不斷的應用到實際工作中來，充分展現我的個人價值和人生價值，為實現自我的幻想和光明的前程而努力。

四、總結

總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關心與培育下，仔細學習、努力工作，本領有了很大的提高，個人綜合素養也有了全面的進展，但我明白還存在著一些缺點和缺乏。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自我，虛心向優秀的同事學習，連續努力改正自我的缺點和缺乏，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的提高。

以上是我對已經過去實習工作的總結，總結是為了查找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。經過不斷的總結，不斷的提高，我有信念在將來的工作中更好的完成任務。

在工廠實習總結13

我來到xx公司工作，在這半年多的見習期里我在一分廠703工段學習操作生產n-甲基苯胺，如今已經到車間實習了半年多了，在實習期間，經受了生產工藝試驗、重新改造和技術成熟三個階段，學到了許多成熟工藝所學不到的學問。產品的操作主要是看合格率、產量和本錢，n-甲基苯胺的操作也是如此，如何掌握好n-甲基苯胺的含量成為我們的工作重點。下面我將我在工