中鐵二十一局津保鐵路第一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部中鐵二十一局津保鐵路第一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部#并組織實(shí)施；主持召開(kāi)安全會(huì)議，監(jiān)督檢查各項(xiàng)安全管理制度的落實(shí)情況;督促落實(shí)安全教育培訓(xùn)工作；積極組織開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，全面落實(shí)各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制；保證對(duì)安全生產(chǎn)資金的投入，監(jiān)督落實(shí)員工勞動(dòng)保護(hù)用品的發(fā)放；組織項(xiàng)目旬、月的安全檢查，糾正違章、消除隱患，確保安全生產(chǎn)；負(fù)責(zé)組織落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施；組織編制各項(xiàng)安全應(yīng)急處理預(yù)案。③項(xiàng)目總工程師職責(zé)組織編制各項(xiàng)安全措施，做到措施有針對(duì)性和可操作性。參加員工安全教育培訓(xùn)工作，結(jié)合項(xiàng)目施工特點(diǎn)，組織制定有針對(duì)性的教育培訓(xùn)內(nèi)容;按施工項(xiàng)目相關(guān)的要求內(nèi)容，組織做好各項(xiàng)安全協(xié)議的起草工作，并辦理好相關(guān)的協(xié)議和開(kāi)工報(bào)告（或許可證）。④安全質(zhì)量環(huán)保部職責(zé)組織參與各項(xiàng)安全管理制度的制定工作，并在施工過(guò)程中嚴(yán)格監(jiān)督落實(shí)；參與對(duì)員工的各種安全教育工作，并對(duì)員工在作業(yè)過(guò)程中的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；參與各項(xiàng)安全檢查工作；監(jiān)督檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的按時(shí)發(fā)放和正確使用的情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正和制止；組織參與“安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)”和各專項(xiàng)安全活動(dòng)；做好對(duì)本項(xiàng)目使用的特種設(shè)備的安全檢查，未經(jīng)檢驗(yàn)合格的設(shè)備，要及時(shí)制止其使用；做好特殊工種作業(yè)人員持證上崗作業(yè)情況的檢查，對(duì)不具備資質(zhì)從事特殊工種作業(yè)的要及時(shí)制止和處理。⑤物資設(shè)備部職責(zé)負(fù)責(zé)物資采購(gòu)、貯存過(guò)程的安全管理工作，負(fù)責(zé)收集物資合格證、安鑒證等證書(shū)，履行物資管理職責(zé)；負(fù)責(zé)設(shè)備的進(jìn)出場(chǎng)協(xié)調(diào)、進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，日常使用中的監(jiān)督檢查、維修保養(yǎng)，保障設(shè)備在使用中的安全性、可靠性和環(huán)保要求；負(fù)責(zé)設(shè)備操作者的培訓(xùn)考核，并建立檔案；負(fù)責(zé)編制本項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程。⑥工程管理部職責(zé)指導(dǎo)整個(gè)項(xiàng)目施工生產(chǎn)，在編制或?qū)彶槭┙M、推行“四新”等工作中,貫徹執(zhí)行上級(jí)和集團(tuán)公司的技術(shù)安全、環(huán)保、工業(yè)衛(wèi)生等生產(chǎn)保護(hù)方針、政策、規(guī)章制度。編制施工生產(chǎn)實(shí)施計(jì)劃的同時(shí)，編制針對(duì)性的安全技術(shù)措施。負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍管理有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定；負(fù)責(zé)及時(shí)布置季節(jié)性（如防洪、高溫）的施工安全工作，針對(duì)惡劣氣候、洪水、暴雨等自然災(zāi)害下達(dá)有關(guān)安全生產(chǎn)的緊急通知，并監(jiān)督實(shí)施。參加工程有關(guān)事故的調(diào)查分析，并提出防止事故重復(fù)發(fā)生的技術(shù)措施。負(fù)責(zé)施工場(chǎng)所的危險(xiǎn)源辯識(shí)，參與風(fēng)險(xiǎn)控制計(jì)劃的評(píng)審。參加項(xiàng)目部組織的安全檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)和存在的施工安全問(wèn)題提出改進(jìn)措施，并督促及時(shí)解決。組織“四新”（新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備）工作，安全技術(shù)措施編制和交底。⑦綜合管理部職責(zé)負(fù)責(zé)組織參與對(duì)員工的安全教育，組織對(duì)勞務(wù)分包人員的安全教育培訓(xùn)；對(duì)勞務(wù)分包隊(duì)伍的使用進(jìn)行監(jiān)督管理；負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目特種作業(yè)人員持證上崗情況的管理與考核。⑧專職安全檢查員職責(zé)參與各項(xiàng)安全管理制度的制定工作，并在施工過(guò)程中嚴(yán)格落實(shí)；參與對(duì)員工的各種安全教育工作，并對(duì)員工在作業(yè)過(guò)程中的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；參與各項(xiàng)安全檢查工作，堅(jiān)持日常檢查和定期檢查相結(jié)合，并認(rèn)真做好相關(guān)記錄；參與“安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)”和各專項(xiàng)安全活動(dòng)，并認(rèn)真做好相關(guān)內(nèi)業(yè)資料的收集和整理工作；做好對(duì)本項(xiàng)目使用的特種設(shè)備的安全檢查，未經(jīng)檢驗(yàn)合格的設(shè)備，要及時(shí)制止其使用；做好特殊工種作業(yè)人員持證上崗作業(yè)情況的檢查，對(duì)不具備資質(zhì)從事特殊工種作業(yè)的要及時(shí)制止和處理。（4）安全管理制度①安全事故申報(bào)制度發(fā)現(xiàn)安全隱患及發(fā)生事故必須按系統(tǒng)逐級(jí)及時(shí)上報(bào)。在工程實(shí)施過(guò)程中，對(duì)發(fā)現(xiàn)的任何安全方面的事故，必須由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向上層匯報(bào)，以便項(xiàng)目經(jīng)理部及時(shí)掌握信息，同時(shí)向建設(shè)單位和監(jiān)理單位及時(shí)匯報(bào)，不得隱瞞或弄虛作假，更不許大事化小，小事化了。對(duì)于出現(xiàn)以上情況的責(zé)任者，在經(jīng)濟(jì)上或工作崗位上均要受到嚴(yán)懲。②機(jī)械安全作業(yè)制度本工程大型設(shè)備使用頻次多，不安全因素多，因此執(zhí)行機(jī)械安全作業(yè)制度。首先各機(jī)械作業(yè)工種必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證后，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)；挖掘機(jī)、鉆機(jī)等大型機(jī)械由專業(yè)人員專業(yè)調(diào)試，駕駛員及指揮人員必須持證上崗，嚴(yán)格按規(guī)程要求進(jìn)行操作，作好例保和記錄。其次，所有機(jī)械設(shè)備和機(jī)具使用時(shí)，均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查，以及必要的試驗(yàn)和維修保養(yǎng)，確保設(shè)備狀況良好。再次要求大型機(jī)械的保險(xiǎn)、限位裝置防護(hù)指示器等必須齊全可靠，各類安全（包括制動(dòng)）裝置的防護(hù)罩等要齊全。③用電安全制度本工程施工所使用的機(jī)械設(shè)備多，用電量大。在用電管理上建立用電安全制度，一是保障設(shè)備和操作人員的用電安全，二是保證正確使用國(guó)家電源，防止漏電或浪費(fèi)電源。現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備的安裝、保管和維修由專人負(fù)責(zé)，非專職電工值班人員，不得操作電器設(shè)備。④施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度本工程作業(yè)的文明化、現(xiàn)代化、信息化程度要求大幅度提高。在施工期間建立施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度，按照企業(yè)文化標(biāo)識(shí)設(shè)置場(chǎng)地圍護(hù)，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職保安人員，24小時(shí)輪流值班作業(yè)，并與當(dāng)?shù)刂伟膊块T(mén)建立合作伙伴關(guān)系。保證施工設(shè)備、材料及構(gòu)配件的安全，保證國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失。⑤安全獎(jiǎng)懲制度通過(guò)經(jīng)濟(jì)與行政手段的有效結(jié)合，將安全生產(chǎn)與干部職工的切身利益緊密掛鉤，制定安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法，實(shí)行安全抵押基金制度，從驗(yàn)工計(jì)價(jià)中扣除2%乍為安全風(fēng)險(xiǎn)基金，定期考核兌現(xiàn)，對(duì)干部全面加壓，職工全員負(fù)載，達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)有序可控。⑥安全檢查制度結(jié)合工程特點(diǎn)和自身管理辦法，建立安全檢查制度，項(xiàng)目經(jīng)理部每月一次，項(xiàng)目隊(duì)每旬一次，工班一日一次。檢查時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)填發(fā)安全隱患通知書(shū)，并制定對(duì)策措施，限期整改，專人復(fù)查。⑦安全責(zé)任制度項(xiàng)目經(jīng)理、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)、操作工人及各職能部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量部配專職安檢工程師，項(xiàng)目隊(duì)設(shè)專職安檢員，工班設(shè)兼職安全員，形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，做到領(lǐng)導(dǎo)到位，工作到位，分工明確，責(zé)任到人。8安全防護(hù)措施8.1臨近既有線施工安全措施(1)施工前，組織施工安全技術(shù)交底，向配合施工單位有關(guān)人員交待清楚施工方案、安全措施和應(yīng)急處置的有關(guān)事項(xiàng)。同時(shí)，針對(duì)施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，所有參建人員做好各自的應(yīng)急準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備好必備的機(jī)具、材料。(2)每日上班前，施工負(fù)責(zé)人召集技術(shù)、安全等相關(guān)人員，進(jìn)行施工前安全交底，開(kāi)展安全預(yù)想，落實(shí)施工安全責(zé)任。(3)駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員必須經(jīng)過(guò)營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，持證上崗。施工期間，駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員要通過(guò)電話和對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，掌握既有線列車運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)施工狀況，保證通訊暢通。(4)挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)等自行式施工機(jī)械在距既有線30米范圍內(nèi)的地段必須執(zhí)行“一機(jī)一人”防護(hù)制度，且必須對(duì)操作人員進(jìn)行行車安全教育。施工機(jī)械所在工地設(shè)置應(yīng)急處理明示牌，清晰注明機(jī)械類別、危險(xiǎn)源、安全責(zé)任人、應(yīng)急處理措施、簡(jiǎn)明應(yīng)急程序和應(yīng)急電話等信息。(5)工地防護(hù)員除按規(guī)定配備相關(guān)安全防護(hù)備品外，現(xiàn)場(chǎng)配備對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗，工地防護(hù)員必須熟練掌握應(yīng)急處理措施，出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)要嚴(yán)格按照“先防護(hù)，后處理，寧停勿撞”的原則進(jìn)行處置。當(dāng)發(fā)現(xiàn)影響營(yíng)業(yè)線行車情況時(shí)，要按以下要求處理，確保行車安全：1）設(shè)置響墩等移動(dòng)停車信號(hào)，保證能夠及時(shí)攔停列車；2）電話通知兩端車站行車室扣車。①臨近既有線施工，雖不需慢行，按《工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定距離在施工地點(diǎn)兩端線路外側(cè)的路肩上各設(shè)置施工作業(yè)標(biāo)，如下圖所示，提醒列車接近時(shí)，司機(jī)注意瞭望，長(zhǎng)聲?shū)Q笛，確保列車和施工作業(yè)人員的安全，施工期間必須在距施工點(diǎn)兩端各20m處設(shè)一名防護(hù)員，并帶齊相關(guān)防護(hù)用具，在每趟列車經(jīng)過(guò)施工地點(diǎn)前800m鳴笛，列車通過(guò)前10分鐘準(zhǔn)備,5分鐘禁止作業(yè)，所有人員、機(jī)械設(shè)備停止作業(yè)，待列車通過(guò)后繼續(xù)作業(yè)。作業(yè)標(biāo) 施工地點(diǎn)HII///IX-1作業(yè)標(biāo)②線路發(fā)生故障時(shí)的防護(hù)辦法：當(dāng)發(fā)現(xiàn)線路故障、路基塌方時(shí)，應(yīng)立即通知臨近車站，并在故障地點(diǎn)設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)，若瞭望條件不好（遇降霧、暴風(fēng)雨雪或夜間），還應(yīng)利用透霧燈進(jìn)行防護(hù)。當(dāng)確知一端先來(lái)車時(shí)，先在該端放置響墩然后在另一端放置響墩，最后返回故障地點(diǎn)顯示停車手信號(hào)旗（燈）防護(hù)。若不知來(lái)車方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)瞭望和傾聽(tīng)，發(fā)現(xiàn)來(lái)車應(yīng)急速奔向列車，用手信號(hào)旗（燈）顯示停車信號(hào)，將響墩放置在能趕到的地點(diǎn)，確保列車能夠在故障地點(diǎn)前停車。（6）挖掘機(jī)、推土機(jī)等危險(xiǎn)性較大的自行式施工機(jī)械在既有線列車到達(dá)前10分鐘做好停止施工準(zhǔn)備，列車到達(dá)5分鐘前所有機(jī)械設(shè)備停止施工,列車通過(guò)后方可繼續(xù)施工。(7)工地防護(hù)員要密切掌握既有線行車狀態(tài)，瞭望距離不足時(shí)要增設(shè)遠(yuǎn)端防護(hù)員，并明確相鄰工點(diǎn)之間來(lái)車通知方式。(8)既有線路肩處設(shè)有防護(hù)柵欄，嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入柵欄以內(nèi)。(9)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員及設(shè)備管理單位監(jiān)督人員不到位，嚴(yán)禁啟動(dòng)機(jī)械車輛。在10m范圍內(nèi)施工時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)械車輛調(diào)頭，應(yīng)設(shè)置調(diào)頭區(qū)，并派專人監(jiān)護(hù)。鄰線來(lái)車前，停止作業(yè)。確保既有線安全配備防護(hù)品列表廳P名稱單位數(shù)量1響墩個(gè)32透霧燈個(gè)23防護(hù)旗付44防護(hù)馬甲件105對(duì)講機(jī)個(gè)46安全帽個(gè)107喇叭個(gè)18.2防止挖斷光電纜措施(1)施工前與通信、信號(hào)、供電等設(shè)備管理部門(mén)聯(lián)系，詳細(xì)調(diào)查工點(diǎn)地下埋設(shè)的信號(hào)、通信光纜等地下管線情況，查明準(zhǔn)確位置并雙方會(huì)簽。(2)地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)施無(wú)法提供準(zhǔn)確位置時(shí)必須采用“人工挖探溝”的方法，找出有光纜并按規(guī)定防護(hù)后，方可大面積施工。(3)管線地段探溝開(kāi)挖，采取人工開(kāi)挖，深度不小于1.5m,探清管線數(shù)量及線路走向，嚴(yán)禁盲目開(kāi)挖。(4)現(xiàn)場(chǎng)用石灰線標(biāo)出既有地下管線位置，在管線兩側(cè)設(shè)警示桿、牌。積極與設(shè)備管理單位聯(lián)系改遷，在地下管線改遷完成后方可進(jìn)行對(duì)應(yīng)段落施工。防止機(jī)械設(shè)備及車輛侵線安全措施(1)各類機(jī)械操作人員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證件不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作.(2)操作人員必須按照機(jī)械操作說(shuō)明規(guī)定操作，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。(3)起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。(4)定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全隱患,按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。(5)施工過(guò)程中，若出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備在限界內(nèi)毀壞無(wú)法外移等情況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要立即果斷采取措施攔停列車并通知駐站聯(lián)絡(luò)員。(6)各類大型施工機(jī)械在移機(jī)、轉(zhuǎn)場(chǎng)前，架子隊(duì)安全員、技術(shù)員、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人和工地防護(hù)員必須全部到場(chǎng)，經(jīng)確認(rèn)各項(xiàng)安全措施到位，場(chǎng)地處理滿足規(guī)定要求后方可進(jìn)行移機(jī)。(7)臨近既有線施工機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過(guò)營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，準(zhǔn)確掌握相應(yīng)作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)和安全措施，并經(jīng)考試合格后方可上機(jī)操作。(8)挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械在作業(yè)時(shí)，其走行方向應(yīng)設(shè)置為垂直既有線的方向，從而使其易傾覆方向?yàn)榉羌扔芯€位置。(9)在大風(fēng)(超過(guò)六級(jí))、大雨等惡劣天氣下嚴(yán)禁作業(yè)。行車設(shè)備及信號(hào)的安全防護(hù)措施對(duì)信號(hào)機(jī)等行車設(shè)備進(jìn)行防護(hù)，機(jī)械停止作業(yè)后應(yīng)及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁在營(yíng)業(yè)線附近停放，減少對(duì)行車設(shè)備的影響。施工防護(hù)標(biāo)志、警示燈等不影響鐵路行車信號(hào)。夜間施工應(yīng)有足夠的照明及防護(hù)設(shè)施，照明燈光不影響行車瞪望。機(jī)械車輛在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)防止燈光干擾行車信號(hào)。幫寬路基安全防護(hù)措施(1)填筑前必須在邊坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度大于1.0m。挖臺(tái)階時(shí)應(yīng)分層開(kāi)挖，逐步開(kāi)挖逐步填筑，嚴(yán)禁一次性開(kāi)挖。(2)營(yíng)業(yè)線路基施工中破壞原有排水系統(tǒng)時(shí)應(yīng)先修建臨時(shí)排水系統(tǒng)，然后拆除原有排水系統(tǒng)，所有的排水系統(tǒng)必須保持排水暢通，防止?jié)B漏。(3)拆除植被防護(hù)坡面時(shí)，應(yīng)隨挖臺(tái)階高度挖除植被，不得全坡面一次挖除。當(dāng)班開(kāi)挖應(yīng)當(dāng)班回填，保持邊坡穩(wěn)定。拆除片石護(hù)坡、拱架防護(hù)坡面時(shí)，應(yīng)隨填筑進(jìn)度自下而上拆除。拆除原路基邊坡防護(hù)應(yīng)與填筑同步進(jìn)行。(4)應(yīng)隨時(shí)監(jiān)測(cè)營(yíng)業(yè)線路基穩(wěn)定情況，防止既有路基失穩(wěn)。挖除路肩影響道床穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)臨時(shí)設(shè)置擋碎墻、擋板等防護(hù)設(shè)施，防止道床邊坡溜塌。(5)幫寬完成后，應(yīng)立即恢復(fù)線路標(biāo)志及相關(guān)設(shè)施。、既有線路基觀測(cè)措施(1)觀測(cè)樁設(shè)置既有線路基觀測(cè)樁應(yīng)設(shè)置在既有線路基路肩處，用于觀測(cè)施工過(guò)程中既有線路基水平、位移變化情況。每50M設(shè)置一處觀測(cè)樁，觀測(cè)樁為50CM鋼筋頭，入土49CM外露1CM水泥護(hù)樁深度30CM正方型20*20CM^徑。(2)觀測(cè)頻次施工期間觀測(cè)頻次一般情況下每填筑一層觀測(cè)一次，路基成型后觀測(cè)頻次一般情況下一天不少于二次，觀測(cè)時(shí)間不少于3天。施工完成3天后，前15天內(nèi)每3天觀測(cè)一次，第15?30天每星期觀測(cè)一次，第30?90天每15天觀測(cè)一次，以后每月觀測(cè)一次。(3)觀測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)路基水平變化量不大于2mm/d或累計(jì)水平變化不大于10mm若超出規(guī)定時(shí)必須停止施工，與監(jiān)理和設(shè)備管理單位(工務(wù)段)共同分析原因，制定補(bǔ)強(qiáng)措施。(4)觀測(cè)作業(yè)要求路基觀測(cè)的儀器、觀測(cè)方法、觀測(cè)精度應(yīng)符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定。(5)觀測(cè)組人員由一個(gè)專業(yè)測(cè)量技術(shù)員及2個(gè)受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的測(cè)量觀測(cè)人員組成。(6)觀測(cè)記錄和資料整理：①每個(gè)點(diǎn)的觀測(cè)記錄必須反映出觀測(cè)序次、觀測(cè)時(shí)間、相隔時(shí)間、觀測(cè)標(biāo)高(位移)、本次變化量、累計(jì)變化量、變化速率等基本要素，用以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工控制。觀測(cè)發(fā)現(xiàn)超出控制標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理。②施工期間，各架子隊(duì)每天要將對(duì)既有線路基觀測(cè)記錄、分析以數(shù)據(jù)庫(kù)電子文件形式及時(shí)報(bào)給項(xiàng)目部、監(jiān)理站安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，以全面指導(dǎo)施工，確保臨近既有線施工安全。加強(qiáng)對(duì)線路的觀測(cè)，檢查每趟列車通過(guò)后的線路幾何尺寸、軌距、高差是否發(fā)生變化，如果發(fā)現(xiàn)變化，應(yīng)立即進(jìn)行整修。材料、機(jī)具安全措施施工中臨時(shí)設(shè)施、材料、機(jī)具等嚴(yán)禁侵入行車限界。材料應(yīng)堆碼整齊，穩(wěn)固牢靠，并派人看守。營(yíng)業(yè)線20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁存放油料及其他易燃易爆品。各種用電設(shè)備的安全措施(1)使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí)，電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地；(2)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接；(3)手持電動(dòng)工具和單機(jī)回路的照明開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做零保護(hù)；(4)各種型號(hào)的電動(dòng)設(shè)備必須按使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定接地或接零，傳動(dòng)部位按設(shè)計(jì)要求安裝防護(hù)裝置；(5)維修、組裝和拆卸電動(dòng)設(shè)備時(shí)，應(yīng)斷電掛牌，專人防護(hù)，防止其他人私接電動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)生傷亡事故；(6)必須實(shí)行“一機(jī)一閘一漏”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。既有線安全卡控措施為了認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》和路局的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，確保施工安全，根據(jù)有關(guān)規(guī)定及現(xiàn)場(chǎng)施工特點(diǎn)，制訂卡控措施如下：(1)既有線旁施工由安質(zhì)部、領(lǐng)工員負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理和匯報(bào)。(2)嚴(yán)禁班前飲酒；嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋、光腳、赤膊進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng);必須按規(guī)定正確穿戴防護(hù)用品。(3)機(jī)械施工時(shí)，必須派專人跟機(jī)防護(hù)，嚴(yán)禁侵入限界以內(nèi)，確保施工安全。(4)凡既有線旁裝卸機(jī)械工具、材料施工時(shí)，應(yīng)遵循既有線卸料規(guī)定，材料卸完后由安全員、施工員進(jìn)行確認(rèn)，確保所卸材料不侵限以確保行車安全。(5)施工中人員下道避車應(yīng)隨時(shí)對(duì)機(jī)具材料一同帶下道，防止發(fā)生機(jī)車碰撞事故，嚴(yán)禁機(jī)具材料侵入限界。(6)在既有線旁施工必須與設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議，并有計(jì)劃和安排，無(wú)協(xié)議、無(wú)計(jì)劃、無(wú)安排嚴(yán)禁施工。(7)既有線施工必須將營(yíng)業(yè)線行車安全放在首位，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)蠻干，必須確保各項(xiàng)施工安全。(9)嚴(yán)格施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)制度，所有施工必須指派專人防護(hù)，防護(hù)聯(lián)系中斷必須停止施工。(10)嚴(yán)格施工機(jī)具，材料管理制度，所屬鄰近既有線的施工機(jī)械必須“一機(jī)一人”防護(hù)，所有材料必須及時(shí)回收、堆碼整齊。應(yīng)急處理應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：趙峰副組長(zhǎng)：沙宏文劉繼通陳致富組員：項(xiàng)目部所有成員

應(yīng)急處理工作流程應(yīng)急處理工作流程如下圖:應(yīng)急預(yù)案(1)危及行車的應(yīng)急預(yù)案在現(xiàn)場(chǎng)成立應(yīng)急救援小組。當(dāng)施工中出現(xiàn)緊急情況或遇不可預(yù)測(cè)的自然力，如洪水爆發(fā)、地震等，危及既有線的行車安全時(shí)，第一發(fā)現(xiàn)人要先采取果斷措施，做好防護(hù)，第一時(shí)間通知行車運(yùn)營(yíng)部門(mén)，然后再向項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人匯報(bào)具，由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)。發(fā)現(xiàn)線路變化超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)由工地負(fù)責(zé)人組織人員養(yǎng)護(hù)。如需采取停車、限速等措施時(shí)，應(yīng)由工地負(fù)責(zé)人首先向鄰近車站值班員報(bào)告，同時(shí)向設(shè)備管理單位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，工地負(fù)責(zé)人在接到指示后才能采取停車、限速等措施。(2)挖斷、損壞光電纜的應(yīng)急措施在施工過(guò)程中，不慎挖斷電纜或破損管線設(shè)備，立即停止施工，確認(rèn)電纜性質(zhì)及歸屬單位，現(xiàn)場(chǎng)施工員通知項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人報(bào)告設(shè)備歸屬單位，由設(shè)備單位組織搶修，不隱瞞，也不擅自處理。(3)火災(zāi)事故的應(yīng)急準(zhǔn)備與相應(yīng)專職安全長(zhǎng)、綜合部、物質(zhì)部等有關(guān)部門(mén)，對(duì)可能引起的火災(zāi)的危險(xiǎn)源認(rèn)真辯識(shí)，進(jìn)行科學(xué)評(píng)價(jià)，火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案如下：在現(xiàn)場(chǎng)配備合適的消防器材、設(shè)施，做好日常維修保養(yǎng)和按期檢測(cè)工作，辦公區(qū)域的消防通道要保持暢通；與當(dāng)?shù)叵馈⒕仍搬t(yī)療機(jī)構(gòu)建立可靠的聯(lián)絡(luò)渠通，以便得到及時(shí)救助；對(duì)員工進(jìn)行滅火和疏散逃生能力培訓(xùn)和教育；事故報(bào)告(1)事故上報(bào)程序事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)人要先采取果斷措施，做好防護(hù)，第一時(shí)間通知行車運(yùn)營(yíng)部門(mén)，然后再向項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人匯報(bào)具體情況，同時(shí)將事故發(fā)生的原因、事故概況及損失等相關(guān)情況上報(bào)本單位負(fù)責(zé)人，通報(bào)各相關(guān)部門(mén)。(2)事故上報(bào)方式發(fā)生事故后，利用手機(jī)、對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)施及時(shí)上報(bào)，任何人不得延誤和中斷事故上報(bào)。(3)事故發(fā)生上報(bào)內(nèi)容：事故發(fā)生的詳細(xì)時(shí)間；事故發(fā)生地點(diǎn)；事故相關(guān)責(zé)任人姓名；事故原因及概況；事故損失以及人員傷亡情況；是否需要救護(hù)車以及救援時(shí)需要的工具、設(shè)備。(4)事故救援組織根據(jù)事故發(fā)生地點(diǎn)，組織聯(lián)系救援車輛。救援小組人員在接到救援通知后，于 15分鐘內(nèi)集合，待命出發(fā)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，如事故救援工作超出項(xiàng)目部救援能力時(shí),可以由上級(jí)部門(mén)出面請(qǐng)求兄弟單位協(xié)助救援。(5)事故救援原則大型機(jī)械設(shè)備的傾覆救援工作須本著縮短救援時(shí)間的原則，快速有序地展開(kāi)工作，最大限度地減少設(shè)備傾覆帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。因此，參加起重吊裝傷害救援的工作人員應(yīng)具備起重、救援設(shè)備知識(shí)和技能。(6)應(yīng)急救援物資、設(shè)備跟據(jù)大型機(jī)械設(shè)備傾覆事故特點(diǎn)，配備必要的救援器材和設(shè)備，建立設(shè)備器材清單，并放置在指定場(chǎng)所，確保應(yīng)急時(shí)可以快速調(diào)用。應(yīng)急救援設(shè)備一覽表序號(hào)名稱單位數(shù)