目錄TOC\o"1-3"\h\z第一章工程概況 1第一節編制根據、設計規范與施工原則 1第二節設計概況 3第三節工程范疇 5第四節重要實物工程量 5第五節工程特（難）點分析 6第二章施工組織保證體系 8第一節施工組織機構 8第二節組織機構框架詳見下圖 8第三節施工安全管理框圖 8第四節施工組織管理機構高效運轉保障辦法 9第五節方針目的管理 9第六節技術保證辦法 10第三章施工總體方案及施工準備 12第一節施工指引思想 12第二節施工展開順序 12第三節工程進度安排 13第四節施工任務劃分 14第五節暫時設施工程 14第六節重要施工機械 15第七節重要材料用量 16第四章目的與管理手段 19第一節工程進度管理 19第二節成本控制與管理 19第三節質量控制與管理 19第四節安全管理 20第五章施工辦法 21第一節修長暫時道路 21第二節破除道路砼路面 21第三節施工測量 21第四節地下排水管道施工 22第五節路道工程施工 26第六節人行道及綠化帶、橋涵等附屬工程施工 30第七節小三線工程施工 31第八節與建設單位配合 31第六章質量保證辦法 32第七章工期保證辦法 33第八章保證工程安全辦法 34第一節安全管理制度 34第二節施工安全注意事項 34第九章文明施工辦法 36第十章排水、防雨辦法 37工程概況編制根據、設計規范與施工原則1、【筑龍建業】道路、排水、橋梁工程工程施工設計文獻和施工設計圖以及關于設計文獻。2、現場實際踏勘所理解狀況。3、交通、市政、建筑安裝關于道路、排水、管渠、橋梁等施工規范，施工工藝及操作規程和質量驗收評估原則。4、本公司管理水平，機械設備能力，類似工程施工經驗。5、本設計中采用規范（1）《都市道路設計規范》CJJ37-90（2）《公路設計手冊》（路基）（3）《公路設計手冊》（路面）（4）《都市道路設計手冊》（上、下冊）（5）《公路水泥砼路面設計規范》G85768-86（6）《公路路線設計規范》CJTJ101（7）《公路橋涵設計通用規范》JTJ021-89（8）《公路磚石及砼橋涵設計規范》JTJ022-85（9）《公路鋼筋砼及預應力砼橋涵設計規范》JTJ023-85（10）《都市橋梁設計荷載原則》CJJ77-98（11）《公路橋涵地基與基本設計規范》JTJ024-85（12）《都市道路設計規范》CJJ37-90（13）《都市橋梁設計準則》CJJ11-936、施工原則（1）【筑龍建業】市政設計院提供圖紙及關于資料（2）設計圖紙中指定使用原則圖（3）《都市道路設計規范》（CJJ37-90）（4）《混凝土構造工程施工及驗收規范》（GB50204-92）（5）《市政道路工程質量檢查評估原則》（CJJ1-90）（6）《市政排水管渠工程質量檢查評估原則》（JJ3-90）（7）《公路橋涵施工技術規范》（JTJ-041-89）（8）《預制混凝土構件質量檢查評估原則》（GBJ302-90）工程位置及地形、地貌和工程地質、氣象、水文條件1、工程位置【筑龍建業】位于【筑龍建業】，橫貫【筑龍建業】，是一項重點工程，這項工程對【筑龍建業】有著重要意義。我司承擔【筑龍建業】共計長度為【筑龍建業】m。涉及道路、污水、雨水改溝和橋梁等。本合同段道路樁號：標段主道污水排水2、地形地貌【筑龍建業】位于【筑龍建業】。Ⅰ階為沖積階地，寬【筑龍建業】～【筑龍建業】m，順河發展，Ⅱ級冰水堆積階地，廣布于平原，Ⅲ級為冰水堆積階地，分布于【筑龍建業】。3、工程地質條件第四系全新統人工填土層（Q4ml）：雜填土：色雜。由磚瓦塊、生活垃圾、炭屑混粘性土構成。濕；稍密。素填土：灰色。粘性土少量磚瓦塊、植物根須構成。濕：稍密。第四系中上更新統沖洪積層（Q3al+pl）：粘土：黃褐色。含Fe、Mn、Fe2O3斑痕，某些夾泥巖團狀。濕：分為可塑、硬塑兩個亞層。4、氣象條件本合同段位于【筑龍建業】，屬【筑龍建業】氣候區，氣候【筑龍建業】，年平均氣溫【筑龍建業】℃～【筑龍建業】℃，七月份平均氣溫【筑龍建業】℃，一月份平均氣溫【筑龍建業】℃，年平均降雨量【筑龍建業】mm，六～九月份雨量【筑龍建業】mm，年相對濕度【筑龍建業】％。5、水文條件全線地下水性質及埋深狀況依地貌單元不同而有所差別。一級階地地下水重要為上層滯水及埋藏于砂卵石層中之孔潛水，勘察期間測得靜止水位埋深【筑龍建業】～【筑龍建業】m，標高【筑龍建業】～【筑龍建業】m。豐水期孔隙潛水靜止水位埋深普通在【筑龍建業】～【筑龍建業】m。三級階地全線未揭見地下水。設計概況1、設計原則【筑龍建業】設計道路寬【筑龍建業】m，路幅為二塊板式。快車車行道【筑龍建業】m+【筑龍建業】×【筑龍建業】m快慢車分隔帶+【筑龍建業】×【筑龍建業】m慢車道+【筑龍建業】×【筑龍建業】m人行道。設計按重型交通考慮。設計荷載按城-A級。2、平面依照規劃，【筑龍建業】寬【筑龍建業】m，設計樁號為【筑龍建業】，終點樁號為【筑龍建業】接【筑龍建業】，全長【筑龍建業】m。3、縱斷面依照《都市道路設計規范》及沿線地形、地勢、排水工程規定等進行設計。道路最大縱坡為【筑龍建業】‰，最小縱坡為【筑龍建業】‰。人行道坡度【筑龍建業】％，交叉口范疇內路面設計高見《交叉口豎向方格網設計圖》，交叉口范疇外道路路面設計高見各線路道路縱斷面設計圖。4、路基，路面（1）路基底層車道：距路槽下【筑龍建業】mm范疇內須≥【筑龍建業】％；路槽下【筑龍建業】～【筑龍建業】mm范疇內須≥【筑龍建業】％；路槽下【筑龍建業】mm范疇內須≥【筑龍建業】％；（以上均為重型擊實法）人行道：路床≥【筑龍建業】％，基層≥【筑龍建業】；（輕型擊實法）（2）路面快車道構造構成：面層砼為C30，【筑龍建業】mm厚混凝土；基層【筑龍建業】mm厚二灰砂礫上基層【筑龍建業】mm連槽石下基層。慢車道構造構成：面層砼為C30，【筑龍建業】mm厚砼，基層【筑龍建業】mm厚二灰砂礫。人行道構造構成：【筑龍建業】mm厚水泥混凝土人行道預制C30方塊磚，【筑龍建業】mm厚砂墊層和【筑龍建業】mm厚灰土基層。5、道路排水路面下配套有相應雨、污水管線。路面上雨水可通過進水蓖子進入雨水管道。本工程共有污水管道一條管徑d【筑龍建業】mm、【筑龍建業】mm；雨水管道二條，管徑d【筑龍建業】-【筑龍建業】mm，污水：道路中東【筑龍建業】m，污水分段接入【筑龍建業】線污水管道；寸水：道路中東【筑龍建業】m，中西【筑龍建業】m。雨水管道分別接入【筑龍建業】線寸水管道、馬河和摸底河。（1）雨水管道鋼筋砼管道：d【筑龍建業】m構筑物：Φ1000雨水檢查井及暗井【筑龍建業】座【筑龍建業】×【筑龍建業】進水井（單篦）【筑龍建業】套進水井（雙篦）【筑龍建業】套（2）污水管道鋼筋砼管道：d【筑龍建業】（支管）md【筑龍建業】（主管）m構筑物：Φ1000污水檢查井【筑龍建業】座6、橋涵為滿足來往行人、農田灌溉和排水規定，【筑龍建業】在樁號【筑龍建業】處有一座橋梁，跨度【筑龍建業】m。7、材料規定水泥采用大廠水泥瀝青標號：油—100石料級別：Ⅱ級石灰：采用Ⅲ級原則，使用前應充分消解。熟石灰CaO+MgO含量>【筑龍建業】％，生石灰CaO+MgO含量>【筑龍建業】％。粉煤灰：Si+AlO含量>【筑龍建業】％，干容重為【筑龍建業】～【筑龍建業】g/cm。級配砂礫：粒徑為【筑龍建業】～【筑龍建業】mm砂粒含量<【筑龍建業】％，【筑龍建業】～【筑龍建業】cm砂石含量>【筑龍建業】％，礫石含量>【筑龍建業】％，最大粒徑<【筑龍建業】mm。二灰砂礫，石灰：粉煤灰：砂：礫=【筑龍建業】：【筑龍建業】：【筑龍建業】：【筑龍建業】，密實度【筑龍建業】％。人行道基層石灰土石灰：土=【筑龍建業】：【筑龍建業】二灰砂礫，石灰土等基層材料均采用機械集中拌和，機械攤鋪。8、密實度及彎沉值土基規定回彈模量>【筑龍建業】Mpa，其相應彎沉值≤【筑龍建業】（【筑龍建業】/【筑龍建業】）mm；慢車道基層二灰砂礫規定回彈模量>【筑龍建業】MPa，【筑龍建業】天后回彈模量>【筑龍建業】MPa，相應彎沉值<【筑龍建業】（【筑龍建業】/【筑龍建業】）mm，快車道二灰砂礫上基層相應彎沉值<【筑龍建業】（【筑龍建業】/【筑龍建業】）mm；連槽石下基層回彈模量≥【筑龍建業】Mpa，相應彎沉值<【筑龍建業】（【筑龍建業】/【筑龍建業】）mm。工程范疇【筑龍建業】道路排水招標段樁位為：【筑龍建業】～【筑龍建業】，長【筑龍建業】m（摸底河橋一座）。重要實物工程量工程名稱規格數量管溝開挖m3管溝回填m3管溝棄土m3污雨水管基帶基m3污雨水管基枕基m3污雨水水管敷設（鋼筋混凝土管道）d【筑龍建業】m污水檢查井座雨水連接暗井、雨水檢查井座雨水口（鋼纖砼蓖）口路基挖方m3路基填方m3橋涵挖土方m3灰土m3基層二灰砂礫m3路面C30砼m2人行道方磚安砌m2級配邊槽石m3路沿石m3嵌邊石m3工程特（難）點分析1、本工程是【筑龍建業】重點工程，是【筑龍建業】歷史性項目，工期規定短，質量規定高，工程量相對較大，咱們相信在市政府及【筑龍建業】招標辦大力支持領導下，總結類似工程施工經驗，保證按工期、高質量、低成本地完畢任務，為建設【筑龍建業】增光添彩，為造福子孫后裔貢獻一份力量。2、本道路工程和排水工程與電力、電訊、水、煤氣等多類專業管線統一規劃同步實行。交叉工序多，必須做到有機密切配合，協調一致，否則對工期順利進行，為實現施工“精品”工程形成一定隱患。3、本合同段地形為平坦區，匯水面積較大，應做好表水防水和排水辦法，是開展維護正常施工先決條件。4、本合同段土質較差，土體穩定性相對較弱，因而對于大型管溝開挖、回填、支擋施工質量、安全等事宜控制導致一定困難。5、季節性施工較強，應掌握、安排好季節性施工，在尋常施工中應密切注視氣象動態，做好施工暫時排水，做好排水溝，充分做到施工積極性。6、由于原有道路為寬【筑龍建業】m砼路面，現規定擴寬為【筑龍建業】m道路，施工前先應將原有道路砼路面破壞并清理后才干施工，為了便利人們和車輛通行，為創造良好施工條件，應在【筑龍建業】一側修筑【筑龍建業】m暫時道路，依照本工程特（難）點，在背面條文中提出針對性解決辦法。施工組織保證體系施工組織機構依照本工程工期緊，質量規定高等特點，設立由公司領導及公司各職能部門、項目部成員共同參加工程領導小組，對項目經理部實行指引管理，委派具備豐富施工經驗公司副總經理作為項目經理，配備強有力技術人員，構成項目經理部，負責全面施工管理，實行項目經理責任制，對工程質量、工期、安全、成本及文明施工全面負責，在施工中公司配備最先進機械設備，各施工管理職能部門在項目經理直接指揮下，應盡心竭力配合，做到有籌劃組織施工，保證工程各項指標達到目的規定。項目經理部所有成員，半途不隨更換，若遇特殊狀況需要進行個別調節，必要經公司領導、甲方批準。組織機構框架詳見下圖施工組織管理機構圖施工安全管理框圖建立以公司總經理掛帥，主管生產副總經理和各職能部門負責人參加安全管理保證體系，其安全管理框圖如下：施工組織管理機構高效運轉保障辦法1、組織強有力項目班子，選派思想好、業務精、能力強、善合伙、服務好管理人員進入項目管理班子。2、建立健全項目經理、工長、內業、材料、質量、安全、機械、保管等崗位責任制，由工程領導小組定期對各專業進行指引。3、定期組織項目經理部管理人員會議，檢查工作質量。4、每天下午召開由項目經理主持班組碰頭會，總結當天工作狀況，對次日工作進行協調安排。5、建立項目經理部周例會制，例會由公司分管生產副總經理主持，公司施工、質量、安全、動力等部門及現場各單位代表參加，例會重點解決質量、進度、施工技術等難點，明確各項問題解決辦法，并形成會議紀要及時發送至各單位。6、實行勞動用工管理，選派組織能力強，技術水平高，能打硬仗作業隊伍，樹立持續作戰精神，保證工期準時和提前完畢。方針目的管理我公司將本工程列為必保優良工程，咱們方針是：“精心組織，精心施工，顧客滿意，營造建筑精品”。以優質、迅速、安全文明生產為目的，制定相應控制辦法。在施工過程中始終環繞在合同工期內，工程質量達優這一目的組織施工，嚴格監督，檢查驗收各工序施工質量，自覺接受甲方、監理、設計、質監站等單位監督、檢查。強化項目管理，精心組織施工，保證各項目的全面實現。詳細目的是：1、質量目的：保證工程質量達到優良。2、安全生產目的：杜絕死亡及重傷事故，輕傷頻率在1％以內，創立《安全施工原則化現場》。3、工期目的：按招標合同工期于【筑龍建業】年【筑龍建業】月底完畢。為了保證工程質量達優及工程順利完畢，調動各方力量保證在【筑龍建業】年【筑龍建業】月底內完畢。4、文明施工目的：按省、市《文明施工十二條例》，創文明施工工地。5、治安、消防目的：達到與本地治安、消防部門訂立責任書規定。技術保證辦法1、工程項目技術負責人由公司總工程師批準，并直接監督管理指引技術工作。2、現場施工測量定位、放線應嚴格執行技術復核制度。每層樓軸線、標高測量由工長測量，工程技術負責人、質量專職工復核，并在各樓層有控制標志，以備復查。控制點位置應有記錄，垂直測量采用激光經緯儀，測量儀器在使用前應經國家認證測量單位檢測、校核后使用。3、施工前，項目技術負責人組織現場工長、內業技術、質量專職人員、鋼筋放樣員、預算人員認真學習關于規范、施工工藝及操作規程，熟悉、審查圖紙，做好技術交底和安全交底。4、做好施工前臨設平面布置，安全防護平面布置，合理安排施工現場，保證材料順利進場，按位置堆放，施工道路暢通。5、對防水工程某些施工，應建立一種專業小組，以防水、堵漏、檢查、試水為一體班子，人員相應固定，組織防水工程關于技術、操作質量驗收規范學習，并做好技術交底。6、設計變更或核定單，應必要堅持設計人員簽字制度，否則無效。如果建設單位在施工中所用材料設備、使用功能變化，也應先經甲方和設計院共同批準后方可變更。土建施工重要責任是按圖及關于建筑技術、規范、質量原則等文獻施工，無權擅自修改設計。應辦理變更核定手續，設計變更，核定單填寫內容，變更部位，文字闡明應清晰。7、技術資料、工程量及施工技術管理真實記錄，反映公司技術水平及文明施工限度。因此，現場內業技術人員應由責任心較強、技術水平較高人員擔任，從工程開工至竣工，隨工程形象部位逐漸建立收集、匯總、保管制度。工長應做好技術交底、隱蔽工程驗收記錄、分項工程質量評估、施工日記等工作檢查、驗收、記錄、簽字后存檔。施工總體方案及施工準備施工指引思想依照本工程地理位置、環境、工程地質、水文、氣象條件。以及本工程特（難）點，采用有針對性和有效保證工期、安全和技術質量辦法，強化領導，按照利達集團總公司制定《原則化文明工地“十二條”》規定，認真履行其職責。積極推廣貫徹GB/T9000質量體系認證原則。加強各環節管理，本著縮短工期，保證“精品”，減少成本原則，并按工程輕、重、緩、急、和她們所在位置以及工序間工藝關系，合理組織平行、立體、交叉、流水作業。管溝開挖、回填、路基、路面等以機械作業為主，輔以相應人工配合。管道敷設安裝、管基、檢查井、連接井、護坡、邊溝、橋涵、路標以人工作業為主，輔以相應機械配合。施工隊伍以專業為主，輔以部份民工，補充勞動力局限性。機械設備及人員配備詳見附表。本工程挖、填方量大，大型管溝開挖、回填較深，多各專業管道交叉作業，總工程量大，工期短。為工程“精品”質量戰略目的順利實現，應加強領導并配備足夠機械和人員力量。施工展開順序一方面搭建暫時設施，修筑臨設工程。準備機械設備，施工隊伍按籌劃進度規定分批進場。先破除砼路面，外運建渣，復核測量圖表、樁（網）開展正常施工。如何組織好大型管溝開挖、回填、管道敷設、安裝、路基施工以及其他專業管道協調配合，是本工程“至關重要”核心施工環節，就其管線（排水）工程施工以屬“重中之重”，應做好全方位、科學合理安排。以該項施工進度、質量為龍頭，帶動其他工作面全面展開。重要施工順序為（交叉項目詳見形象進度表）：搭建暫時設施，修筑暫時工程→破除原有道路砼路面→外運建渣→復核測量數據、樁（網）→施工測量→改溝→管溝開挖（支擋）→溝底解決、墊層、管基施工→管道敷設、安裝→檢查井、連接井施工→閉水實驗→橋涵施工→路基施工→護坡、邊溝施工→路面施工→交通標志、標線施工。工程進度安排工期規定：本段工程于【筑龍建業】年【筑龍建業】月【筑龍建業】日開工，于【筑龍建業】年【筑龍建業】月底竣工。我司在安排工期時。在接到中標告知書后【筑龍建業】日內完善訂立施工合同手續后及時進現場開工。現將進度安排如下：1、排水工程搭設暫時設施及準備工作【筑龍建業】天（穿插【筑龍建業】天）破除路面【筑龍建業】天排水工程挖土【筑龍建業】天（穿插【筑龍建業】天）管線施工【筑龍建業】天（穿插【筑龍建業】天，不占總工期）檢查井、連接井（閉水實驗）【筑龍建業】天（穿插【筑龍建業】天）回填【筑龍建業】天（穿插【筑龍建業】天）排水工程施工工期挖制在【筑龍建業】天。2、道路工程道路工程在管道工程之后方可施工。實際工期也只有【筑龍建業】天。道路挖土【筑龍建業】天道路基層解決【筑龍建業】天（穿插【筑龍建業】天）道路路面施工（含擋墻）【筑龍建業】天（穿插【筑龍建業】天）人行道施工【筑龍建業】天（穿插【筑龍建業】天）路標、小三線、綠化帶、樹地施工穿插進行，不占用總工期。道路工程施工工期控制在【筑龍建業】天。本工程合同工期為【筑龍建業】個月，工期相稱緊張，在施工中抓緊每一道工序，以保證準時竣工。施工任務劃分本工程整個施工過程實行平行、立體、交叉、流水作業施工方式。任務劃分如下：改溝、管溝開挖、回填、路基施工由土方施工隊完畢；管道敷設、安裝由管道安裝隊完畢；路面基層、路面、標志標線、橋涵由場道工程隊完畢，支擋、邊溝、護坡、檢查井、連接井等由綜合施工隊完畢。暫時設施工程臨設場地由指揮部指定。在布置臨設工程時，在道路東側布置，詳見總平面布置圖。1、暫時道路依照現場理解，【筑龍建業】在【筑龍建業】西側，在修長道路期間需修筑暫時道路一條，即解決來往車輛和行人需要，又便于土方、原材料、成品、半成品可以順利快捷地調運到各個施工區（點）。暫時道路基底采用建渣填【筑龍建業】mm，面層用砂礫石【筑龍建業】mm厚碾壓成形，便道寬【筑龍建業】m，便道長約【筑龍建業】m。行人及零星便道在施工期間依照現場詳細狀況考慮。2、施工住地施工住地設在【筑龍建業】線與【筑龍建業】線之間，【筑龍建業】旁暫時場地區內，臨設搭建內容及面積詳見臨設一覽表。3、暫時供水、供電及通訊。（1）供水據現場狀況，施工及生活用水，采用現場打一口【筑龍建業】米深清水井，并建磚混水塔【筑龍建業】米高【筑龍建業】T一座。（2）供電電源就近搭接，接通生活區、施工區用電，采用沿線邊設桿布置，采用三互相線制布線（【筑龍建業】mm2鋁芯線）每隔【筑龍建業】m左右布一配電箱。施工沿途用電，采用移動配電箱，為防止暫時停電擬自配【筑龍建業】KW發電機組一臺。（3）通訊如有條件施工基地安裝有線電話，否則配備移動電話，滿足適應對外聯系及施工活動需要。臨設工程一覽表序號臨設名稱單位數量備注1庫房m22辦公室m23工人宿舍m24食堂m25廁所浴室m26發電機房m27水泥庫房m28攪拌機棚m29實驗室m2重要施工機械序號工種型號機械臺數配備人數備注1履帶式挖土機2履帶式推土機3裝載機4振動式羊足碾5振動式壓路機610T自卸車74.5T自卸車8汽車吊9灑水車10強制式砼攪拌機m311電焊機12切縫機/砼道面真空吸水機/鉆孔機13蛙夯14生活車15振動棒Φ16潛水泵NC17平板振動器18鋼筋切斷機19發電機KW（2）實驗儀器設備需要籌劃表本合同工程重要實驗、測量設備表序號名稱型號數量1紅外線測距儀REK2L2T2經緯儀DJ22秒級3T16經緯儀DJ64秒級4NA2水準儀DS3級5砼實驗盒6原則環刀7烘箱8天平稱20KG9灌砂筒重要材料用量本標段重要材料用量籌劃詳下表重要材料用量表序號材料名稱單位工程用量備注1鋼材噸2水泥噸3圓木噸4鋸材m35鋼筋混凝土管Φ300m6鋼筋混凝土管Φ400m7鋼筋混凝土管Φ500m8鋼筋混凝土管Φ600m9鋼筋混凝土管Φ700m10鋼筋混凝土管Φ800m11鋼筋混凝土管Φ900m12鋼筋混凝土管Φ1000m13鋼筋混凝土管Φ1200m14砂m315中砂m316連砂石m317礫石5～20mmm318礫石5～40m319礫石20～80m320粉煤灰m321紅（青）磚千匹22生石灰噸24石油瀝青30#kg25鑄鐵井座、蓋板（帶罩）套26鋼纖維井篦（單篦）700×340套27路沿石15×35×50m328嵌邊石10×15×50m329人行道方塊磚m2目的與管理手段環繞達一流建設、創優質工程目的，對本工程實行項目法施工與管理，成立項目經理部，履行全面質量管理。在施工過程中對施工進度、工程成本、質量、安全實行控制與管理。工程進度管理依照指揮部規定工期和規定提前完畢工程項目，結合施工地段詳細狀況、材料供應條件以及優化后施工規定（合理班級人員組合和配套設備）擬定施工方案。合理安排各單項工程施工順序搭接關系和在規定工期內完畢也許性，編制總網絡籌劃和單項籌劃與工程管理曲線，并運用網絡籌劃和工程管理曲線控制工程進度和施工要素安排，使工程按籌劃工期提前完畢。各單項工程工期見“施工籌劃進度圖”。成本控制與管理運用我司自身優勢挖掘內部潛力使成本降到最低點，從而獲得最佳經濟效益。控制手段采用時間費用曲線法，制定成本控制制度和原則，緊密結合各崗位人員成本控制責、權、利。編制各階段詳細工作流程圖并作為控制成本工作程序原則，提高勞動生產率，減少成本，實行全項目管理。質量控制與管理咱們質量目的是創國家級優良工程，各分項質量必要達到合格以上，即合格品率100％，單位工程質量總評指標為優良，詳細做法是開展全面質量管理，運用“三圖二表”使質量管理從靜態管理變為動態管理，使管理由經驗型向科學型轉變。以技術規范和施工規范、驗收規范作為根據，制定質量控制原則和規定下達至施工班組，施工中對照檢查貫徹，不斷提高工程質量。安全管理依照文明施工規定和本工程特點，經理部指定專人負責安全生產、文明施工工作。定期走訪附近居民，注意傾聽群眾意見及建議。在施工中各綜合施工隊設專職安全員，上下構成安全體系，按現場管理規定擬定防火、防盜、防食物中毒等辦法。制定施工和生活安全規定，做到平時有人檢查貫徹，施工中有人監督管理。施工辦法施工辦法中，著重闡明施工組織方式，重要施工環節、施工環節、重點施工工藝、操作規程、核心質量檢測點控制。對單項工程每道工序詳細施工工藝操作流程，材質規定，質量評估，各種實驗檢測等。關于施工、技術、質量規范中有詳細明確規定。待中標后施工前，按照關于施工技術規范規定，嚴格遵循設計意圖，照圖按規范作業，并編制詳盡實行性施工組織設計，報建設單位和監理公司審批后實行。修長暫時道路在【筑龍建業】北側修筑一條【筑龍建業】m寬暫時道路，基層用建渣填筑，厚【筑龍建業】mm，在基層上填筑砂夾石【筑龍建業】mm厚，用【筑龍建業】T壓路機碾壓。暫時道路通過摸底河時，采用暗埋涵管，涵管設【筑龍建業】排，涵管管徑d【筑龍建業】，在涵管頂部回填砂夾石。破除道路砼路面【筑龍建業】在原有【筑龍建業】m寬砼道路路面上重新修筑，施工前需將原有砼路面破除，破除用機械，邊破除邊外運，為排水工程挖土創造條件。施工測量工程技術人員在開工前要全面熟悉圖紙資料、施工技術規范、復擬圖表中各個數據對的性，理解設計意圖，然后按照圖紙資料，施工技術規范規定進行施工測量。測量前規定設計單位到施工現場進行技術交底，沿線等線點、路基轉角樁、管道、橋梁和涵洞位置及控制樁，水準基點樁以及某些其他重要樁橛，都要交待清晰，然后依照這些樁橛，全面復核無誤后，可照圖紙放樣施工。如復核與設計誤差較大者，用書面形式報告業主及監理工程師，得到批準后方可進行放樣施工。地下排水管道施工1、排水管道工程施工工藝流程測量施工放線→溝槽開挖→污水管道基本→污水管道安裝→污水構筑物→閉水實驗→雨水管道基本→雨水管道安裝→雨水構筑物→閉水實驗→回填。2、管道溝槽開挖本合同段地下管道埋設深度，污水管自地面如下最深達【筑龍建業】m，雨水管自地面如下最深為【筑龍建業】m，在管溝開挖時，對不同深度管溝采用相應辦法和辦法。（1）開挖辦法開挖辦法采用機械開挖及人工配合修整辦法。開挖時，先清理表土層，管底預留【筑龍建業】mm，保證基本處在原土狀態，管溝基底開挖寬度兩側均應考慮預留【筑龍建業】mm寬工作面和【筑龍建業】mm寬排水位置。并在溝槽邊增設安全網進行防護，以免發生安全事故。對于原有Ф1600輸水管保護，采用人工開挖，邊挖邊觀測，加強保護，避免發生輸水管挖斷現象。（2）放坡及支撐開挖辦法依照開挖深度不同，恰當放坡度，因開挖深度未超過【筑龍建業】m，不必設立垂直支撐。本招標段開挖深度在【筑龍建業】—【筑龍建業】米之間，采用放邊坡技術辦法。①當挖得【筑龍建業】≤h<【筑龍建業】時，放坡系數為【筑龍建業】；②當挖得【筑龍建業】≤h<【筑龍建業】時，放坡系數為【筑龍建業】。同槽單槽污雨水管道溝槽開挖示意圖注：放坡系數依照開挖深度而定【筑龍建業】m<H<【筑龍建業】m時，m=【筑龍建業】，如圖【筑龍建業】；H<【筑龍建業】m時，m=【筑龍建業】。（3）開挖順序因開挖面較大，故上層分兩側開挖，依照預算土方盡量平衡，必要做好調配方案。第一開挖段（【筑龍建業】～【筑龍建業】m），土棄運至甲方指定地方，別的開挖段則運到已開挖段回填。下層由挖土機直接位于下層面上開挖，邊挖邊支撐，并用人工進行基坑清理，背面隨著澆筑墊層和基本，待基本達到一定強度后，安裝管道和封閉接頭，接頭達到強度、污水管閉水實驗合格后即進行回填和夯實。當回填至雨水管基標高時，按上述順序進行雨水管施工，填壓至路基面標高，這樣一側管道超前約【筑龍建業】m后，即可進行另一側管溝開挖，盡量使各工序做到平行作業，以加快施工進度。（4）降水本合同段開挖深度達【筑龍建業】m，依照地勘報告得知，在開挖管溝時，可見地下水，為保證無水施工，必要采用降水辦法，詳細方案采用明排。每間隔【筑龍建業】-【筑龍建業】m設一種【筑龍建業】×【筑龍建業】集水坑，采用Ф100潛水泵進行抽水。本段地勢低洼，易積水，在施工時應考慮排除雨水溝渠。3、溝底、墊層、管基施工溝底土層應密實，規定地基承載力：R≥【筑龍建業】MPa，如遇軟弱地基，應采用換土，回填【筑龍建業】m厚礫石等地基加固辦法。正常狀況下，污水管道采用【筑龍建業】°帶基，雨水管道采用【筑龍建業】°枕基，雨水進水管采用【筑龍建業】°帶基加強。當污、雨水管頂覆土不大于【筑龍建業】m或不不大于【筑龍建業】m時，以及穿過行車道管基，無論污、雨水管道均采用【筑龍建業】°帶基加固。當雨水管在回填土上時，除加【筑龍建業】m厚砂礫墊層外（夯實），管道基本還須采用【筑龍建業】°帶基加強。污水管道穿越河道和溝渠時，管道應采用【筑龍建業】°加固基本。管基施工前應放出管道控制中心線。管基一律采用支模現澆，【筑龍建業】°帶基采用兩次澆筑成形。管基需達到【筑龍建業】％強度后，方可敷設安裝管道。4、管道敷設安裝與接口施工管基達到【筑龍建業】％強度后，才干進行管道敷設安裝，管道必要準時、按需及時運至施工現場，滿足管道敷設安裝進度需要。鋼筋混凝土圓管，統一采用原則《GB11836-8977》，均在專業生產廠家購買，并據有合格證，檢查無缺陷損壞，管口為平口并需業主、監理工程師承認。園管安裝采用【筑龍建業】～【筑龍建業】T汽車吊起吊下溝，下溝前應先將基本和管外壁與抹帶相接處砼表面鑿毛、刷凈，下溝由人工校正就位。管道對的就位后，對接口進行清洗，接口采用剛性接口現澆C15細石混凝土，加鋼絲網片，模板起撐扶帶，壓漿成形，并進行養護。雨水方溝基本底板采用現場澆筑方案施工，側墻砌硅塊，頂蓋用C20鋼筋砼槽板。關于詳細加強辦法闡明如下：（1）污水管道采用經修改《院標98-Ⅰ-5》180°帶基及360°接口圖施工。接口部位鋼絲網C15砼包裹某些，既可采用先完畢鋼絲網水泥砂漿抹帶并待其形成規范規定強度后，再按二次砼施工工藝澆注C15砼包裹；又可采用一次鋪筑鋼絲網C15砼辦法，但必要保證鋼絲網與管道外壁間保持不不大于【筑龍建業】cm砼保護層。（2）雨水管道采用《院標98-Ⅰ-6》360°枕基（加鋼絲網）圖施工。鋼絲網C15砼包裹層作法同上。（3）當復土厚度H<【筑龍建業】m或管道橫穿車行道時，無論是污水、雨水、干管、支管（或各類預埋管）還是Ⅰ級（輕型）Ⅱ級（中型）Ⅲ級（重型）管，均采用360°帶基《院標98-Ⅰ-3圖》施工。接口部位鋼絲網C15砼包裹層作法同上。5、閉水實驗污水、雨水管道各自獨立進行閉水實驗，以兩檢查井為一實驗段，用預制塊封閉管口，或采用砌磚封閉管口及雨水口，閉水24小時，檢查滲漏狀況，如不合格，應分析因素，采用針對性辦法，裝改后，再次實驗，直到合格。參照【筑龍建業】文批示精神，對閉水檢查管道工程抗滲能力提出如下詳細規定：（1）污水管道所有井段必要段段閉水（亦可幾種井段連通一次閉水），閉水水頭為【筑龍建業】m（【筑龍建業】MPa），并含井在內同步閉水。其容許滲漏量按水頭【筑龍建業】m原則檢查驗收。（2）雨水管道考慮到當時實際狀況，雨、污合流管道一時難以絕跡，對雨水主管按“三抽一”辦法實行閉檢查，即：每三個井段中任意抽出一段作【筑龍建業】m水頭（【筑龍建業】MPa）閉水實驗，其容許滲漏量按【筑龍建業】m水頭規定檢查驗收。6、檢查井、連接井等構筑物按設計開挖檢查井、基坑，經檢查合格后，才容許進行施工。施工強度達到設計【筑龍建業】％后才安放管道，砌筑接口，然后安設檢查設備，接高檢查井，檢查井等構筑物應配合管路工程施工，先接高檢查井，雨水口內、外抹灰，安檢查梯，然后對檢查井雨水口周邊采用人工填土夯實。路基完后，施工檢查井口，加固砼圈，安裝井座、防盜井蓋。檢查口及雨水頂端，要精準施工，縱橫順接，保證與道規定配套。位于紅線外填方段或農田上檢查井高出原地面【筑龍建業】m。當井內有支管接入且管頂與頂間落差h≥【筑龍建業】時，應設豎槽式跌水井（排流B6-Ⅱ-Ⅰ）。當管頂覆土h≥【筑龍建業】m時，應采用現澆雙層檢查井室，每層井室高度h=【筑龍建業】～【筑龍建業】m。構筑物砌體砂漿應滿足設計強度，鋪砌飽滿。梯步均采鋼筋混凝土預制梯步。檢查井一律按有水解決，內、外抹灰至井頂。井蓋座統一采用鋼纖維混凝土構件，井蓋設“污、雨”標志，施工時不得鋪蓋，回填土時先將蓋板座漿蓋好，在井墻和井墻周邊回填土時分層夯實，密實度不低于【筑龍建業】％。井蓋、井座均按S147原則實行。雨水口本合同段統一采用磚砌雨水進水井內、外抹灰至井頂，雨水進水管采用較小直徑鋼筋混凝土圓管；快車道統一采用鋼纖維混凝土Ⅳ型雨水雙蓖。雨水井蓖，座荷載級別與道路設計快車道，輔道荷載級別一致，雨水口位置要安裝對的，進水蓖面必要低于周邊路面【筑龍建業】mm與路面順接，嚴格按室外排水設計規范規定實行。雨水出水口水直接排入河道或涵洞，河岸為直堡坎時采用《排采87-Ⅳ-1》型式，其他河岸型式采用圓標圖集S232－30－19－22型式。7、管溝回填管溝回填前應將管基、地下設施及管道敷設安裝施工完畢，經閉水實驗合格，并應作好隱蔽工程記錄。回填前，應清除管溝內垃圾、積水以及各種雜物。填料必要符合設計規定，填土應水平分層鋪填，分層壓實，并應分層測定壓實后土干密度，經檢查其壓實系數和壓實范疇符合設計規定后，才干填筑上層。回填管溝時從管道兩側至管項以上【筑龍建業】m均應先用人工從管道兩側對稱同步回填夯實，不得用機械碾壓，務必防止管道中線移位，及管道基本接口受損（砼強度必要達【筑龍建業】％方可回填夯實）。待填土不致損壞管道及接口管基狀況下，方能采用靜力式壓路機，不得采用振動式壓路機碾壓。溝槽回填土密實度采用（重型擊實原則），詳見排水工程闡明溝槽回填條文及關于規范。路道工程施工依照本合同段地形、地貌以及施工環境條件、工程特（難）點，合理組織路基施工。遵循土方施工調配原則，采用綜合機械作業方式。作業重要順序：路基施工測量→清理場地→實行路基施工防水排水作業→路基挖、填運作業→平整碾壓→檢測驗收。1、清理場地清除填、挖區各種障礙物。此項采用機械作業為主，人工為輔。清除廢物應隨清、隨運，均按業主指定棄土場堆棄。不能長留施工區以免占據工作面及廢棄物受雨浸泡。2、路基施工測量及放樣路基施工前，工程技術人員必要熟悉圖紙資料，施工技術規范，理解設計意圖，定出施測方案，得到現場技術負責人批準后，方可進行施測放樣。在施工中對所有樁位及控制樁（網）要進行有效保護，以利維護，指引正常施工。3、路基挖、填、運施工依照現場實情，對于路基施工采用分段作業辦法，采用綜合機械作業，以重要機械作業運營為主，配備輔助機械協調。在各分段作業區（點）上，分別應用挖運、裝運、推運，整平碾壓等平行交叉流水作業辦法。施工前應建立暫時防、排水系統。無論挖區或填區在施工中保持一定利水坡度，杜絕凹凸與積水現象。（1）路基挖方路基挖方按測定標高控制施工。依照不同土質掌握好壓縮預留量。路塹開挖時解決好防、排水，并做到合理調配及棄運。開挖時必要按橫斷面自上而下，依照設計邊坡層進行，防止因開挖不當導致塌方，對于開挖，要有效地擴大工作面，分段進行，以利提高生產效率，保證施工安全。路塹開挖因本段開挖深度不大，因而采用單層橫挖法，工程詳細作業中選用挖掘機、裝載機、推土機、自卸車，使它們互相協調，最大限度地發揮機械施工效率。（2）路基填方依照設計文獻基底要進行解決，然后再進行回填。填料應符合設計規定，對用粘性土等透水性不良填料，應在接近最佳含水量狀況下進行分層填筑壓實。路基設計高程【筑龍建業】～【筑龍建業】mm范疇換填透水性較好，土質相對穩定，承載力較佳填料（快、輔道）。挖方超過【筑龍建業】mm區段，不作換填解決。填筑深度超過【筑龍建業】m填區，盡量運用本線路棄方，以利成本控制。填筑方式采用水平方式分層填筑，監測含水，控制虛輔厚度，做到均勻壓料。填筑過程中要作好交接處斜面，以防止不均勻變形及保證來自上層透水性強填土水分及時排出，路堤不適當被透水性差土層封閉，以保證水分蒸發和排出。對于填方寬度應稍寬于設計路基寬度，以充分保證邊沿有足夠壓實度。（3）路基解決在本路線范疇內溝、塘、渠應竭力加以解決，清除不利土質，依照土質軟弱狀況，采用詳細加強辦法。（4）路堤填筑本工程填筑壓實作業，應遵循先輕后重、先慢后快、先靜壓后振壓，從路緣到中心再到路緣，由低一側向高一則碾壓，監控填料含水率及壓實度等重點施工環節，保證達到設計壓實原則。（5）檢底平整，邊坡清削路基填筑完畢后，進行路基修整，測量檢查路床中心和標高以及路基寬度、邊坡坡度及排水系統。路基邊坡修整、清削后，應達到質量檢查原則。4、路面施工本合同段路面工程涉及：快車道下基層連槽石底層；上基層二灰砂礫層和C30砼面層。慢車道基層二灰砂礫【筑龍建業】mm厚，面層C30砼【筑龍建業】mm厚。在路面工程施工前，必要對其下部土基層進行質量檢查，驗收合格后，才干進行施工，并對所備材料，按其規格和質量規定進行各項實驗，不合格者不得使用。（1）底基層—連砂石基床厚【筑龍建業】mm。車道連槽石底基層施工，需分層攤鋪，各層碎石均勻分布，厚度一致，以便整修找平。碾壓以“先慢后快”碾型以“先輕后重”為原則，輪跡重疊，隨碾隨灑水，保持石料濕潤。碾壓過程中，應隨時檢查，及時去高補低。用壓路機碾壓成形后，直至達到設計規定密實度為止，其工藝流程見附圖。連槽石（底基層）施工工藝流程圖（2）基層—二灰砂礫層厚【筑龍建業】mm二灰砂礫上基層施工，采用機械攪拌，將二灰、砂礫按配合比攪拌均勻后運至道床，用推土機推鋪，人工平整。在接近最佳含水量時用【筑龍建業】t～【筑龍建業】t壓路機從兩側向槽中進行碾壓，后輪重疊一半。碾壓過程中及時檢平，碾壓成形后，必要及時養護。采用灑水養生，但灑水不適當過多，禁止用水管直接灑水，養護不少于七天，養護期內，禁止車輛通行，其工藝流程見附圖。二灰砂礫層施工工藝流程圖注：鋪各層材料生石灰：粉煤灰：砂：礫=【筑龍建業】：【筑龍建業】：【筑龍建業】：【筑龍建業】，第一層礫石，整平，第二層，砂，第三層粉煤灰，第四層石灰，白灰與粉煤灰均應采用打格卸灰，攤鋪找平。經檢查虛鋪合格后，才以為合格。（3）砼面層—厚【筑龍建業】mm，砼強度級別C30。砼道面施工工藝流程見附圖。水泥砼路面施工工藝流程圖施工前應由實驗室對進場各種原材料按規定取樣抽檢，進行砼試配及外加劑摻量和品種實驗，同步還要作好模板、支撐、傳力桿支架、鋼筋加工及行夯制作等各種材料工具準備工作。模板采用槽鋼與木條拼接，定型三角支架固定鋼模，采用對接方木和鏍釘錨為整體。砼集中攪拌，采用自卸汽車運往攤鋪點。砼入模前，澆水濕潤基層，禁止使用已初凝砼。振搗采用平板振搗器為主，輔以插入式振搗器，彌補平板式振搗器不易震動砼部位。傳力桿支架采用工具支托架，鐵絲綁扎，按規定位置精確安裝，不得左右或上下傾斜、禁止攏動。拉桿、傳力桿端頭應派專人用砂輪仔細磨平整，并派專人涂刷瀝青，保證涂刷厚度滿足【筑龍建業】mm。行夯提漿后，按一道木和兩道鐵抹工藝做面，規定表面平坦、密實、不落砂，無抹痕、砂眼和龜裂等現象，禁止灑水灑水泥。為防止做面時受雨水或暴曬影響，搭設防雨、防曬棚。（1）壓紋抹面工作完畢后，用手在砼表面輕按，當表面輕微沾手時，及時進行壓紋。壓紋時，規定采用壓紋機進行壓紋，以使壓出符合規定紋路。（2）切縫、灌縫伸縫、縮縫應采用要縫機進行切縫。切縫時間依照當時施工溫度、濕度、日溫差，找出恰當切逢時間（以不破壞邊角為宜），以切割機進行切縫。灌縫時避免砂子或其他雜物掉入縫內，采用切縫后用草繩塞入縫中，灌縫之前用鐵鉤清除，然后用空壓機將縫內塵土吹干凈后及時灌縫，灌縫材料為聚氯乙稀膠泥，灌縫材料應符合設計規定。（3）養護砼養護方式可多樣，可采用細砂、澆水養護，也可用濕麻袋片進行養護，但養護時間不得少于【筑龍建業】天。前【筑龍建業】天，每天澆水養護次數不得少于【筑龍建業】次，后七天不得少于【筑龍建業】次。其他方式養護（如細砂覆蓋濕麻袋片等）以覆蓋物不得干燥為原則，澆水時間視氣溫而定，但必要保證濕潤。砼施工采用【筑龍建業】臺【筑龍建業】L強制式撐拌機集中拌和，翻斗車運至作業面。人行道及綠化帶、橋涵等附屬工程施工1、人行道及綠化帶人行道施工前，可配合路基同步施工土基層。等砼路面完畢后，即可進行路緣石安砌。安砌標高規定符合設計規定，路緣石縫寬不不不大于【筑龍建業】mm，規定灰縫飽滿并采用勾凹縫解決接縫。人行道底層為含【筑龍建業】％石灰灰土基層，厚【筑龍建業】mm，砂墊層【筑龍建業】mm。安裝砼預制彩色方塊磚時，要拉線砌筑，砂漿飽滿，并在安砌后用【筑龍建業】m直尺檢查，竣工后方磚平整度、縫直順度、標高應符合規定。人行道及綠化帶所用路沿石、嵌邊石及砼預制方塊均應保證用材質量。綠化帶內填土，規定換填耕作土，樹洞【筑龍建業】×【筑龍建業】mm，深度不少于【筑龍建業】m，保證此后樹木有足夠生長土壤。在路道施工過程中應注意各種檢查井、鑄鐵蓖及鋼纖維砼蓖進水井及接縫解決，應按設計及規范進行施工。2、排水明溝路邊排水明溝施工，在挖方區道面竣工后進行，在填方區路堤擋土墻竣工后進行。以免在施工過程中受到破壞。排水溝開挖由下游向上游方向進行。溝底土基密實度達到設計規定。砌塊之間應靠，砂漿飽滿，不得有通縫，勾縫應按規范進行施工。溝底安砌平整，放坡按設計進行，不得有凹凸現象，才干使路面雨水順暢排走。草皮護坡施工要在潮濕天氣進行，鋪草皮時應由上往下進行。小三線工程施工小三線工程由各專業隊負責，我司配合。小三線工程在管溝回填完畢即可進行，為不影響整個路段施工進度，咱們積極積極地與給水、電力、電訊、煤氣等各專業公司配合。保證小三線工程施工進度，并希各專業可以積極和我司連系，以便想到配合。與建設單位配合為保證本標段施工順利進行，希建設單位予以大力支持和積極配合。為此，咱們應作好如下幾點：1、請建設單位協調，做好施工場地合理劃分工作。2、定期召開協調會，解決解決施工中發生矛盾和問題。3、對我司施工人員加強政治思想教誨工作，以大局為重，遇事以忍讓為主，盡量把事情解決好。質量保證辦法依照指揮部規定，本工程實行工程建設監督制和監理制，實行“精品”工程戰略。我公司將按“精品”工程質量目的組織施工，現制定如下質量保證辦法：1、將GB/T9000質量體系用于施工生產管理，保證工程質量。2、建立健全技術質量管理體系以及各級技術質量責任制，加強全面質量管理。項目經理部設總工程師、專業工程師、質檢工程師，共同對質量負責。3、堅持技術交底制，使關于人員施工時做到心中有數。4、嚴格把好原材料進場驗收關，杜絕不合格材料進場。5、認真做好施工測