TOC\o"1-5"\h\z一、 編制依據(jù) 3二、 工程概況 3簡述 325m預(yù)制T梁統(tǒng)計(jì)表 4三、 首件工程的選擇 41、 選擇原貝U 42、 選擇范圍 4四、 首件工程工期安排 5五、 資源配備 5人員 5材料 7施工設(shè)備 9六、 施工工藝 10T梁預(yù)制臺座 10T梁棋板 113鋼筋及波紋管制安 144碌澆筑 185混凝土的養(yǎng)護(hù)及棋板拆除 206預(yù)應(yīng)力筋的張拉施工 20壓漿 23封錨 26T梁起吊、運(yùn)輸及存放 26七、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 271、 棋板安裝允許偏差 272、 鋼筋加工及安裝實(shí)測項(xiàng)目 283、 鋼絞線后張拉實(shí)測項(xiàng)目 284、 預(yù)制梁（板）實(shí)測項(xiàng)目 29八、 T梁施工工藝流程： 30九、 質(zhì)量保證措施 30十、安全保證措施： 32（一） 、安全防護(hù) 32（二） 、臨時用電 34（三） 、機(jī)械安全 35（四） 、預(yù)制T梁運(yùn)輸安全技術(shù)措施 35H^一、文明施工 36十二、環(huán)境保護(hù) 37十三、T梁棋板強(qiáng)度以及剛度驗(yàn)算 391、 棋板設(shè)計(jì) 392、 載荷計(jì)算 393、 面板計(jì)算 394、 小棱計(jì)算 405、 支撐架的計(jì)算 40十四、預(yù)應(yīng)力T梁張拉伸長量計(jì)算 41理論計(jì)算： 41實(shí)際伸長值的量測及計(jì)算方法： 42十五、預(yù)制場80T龍門吊驗(yàn)算 42、荷載 43、龍門吊桁架強(qiáng)度、變形及整體抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算 46、強(qiáng)度驗(yàn)算 50、變形驗(yàn)算 52、穩(wěn)定性驗(yàn)算 5225mT梁預(yù)制首件工程施工方案一、 編制依據(jù)《公路橋涵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2003;《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 JTGD60-2004;《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62-2004;《公路橋涵施工設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTGF50-2011;《公路工程質(zhì)雖檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTGF80/1-2004;成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路簡陽至蒲江段項(xiàng)目倆階段施工圖設(shè)計(jì)文件。二、 工程概況1.簡述25m跨徑T梁，預(yù)制T梁（梁肋、翼緣板和橫隔板）及梁間濕接縫、橋面連續(xù)均采用C40混凝土。主梁梁肋間距為2.417m，其中，預(yù)制梁長為24.94m，計(jì)算跨徑為24.20m,梁高1.75m,中梁預(yù)制寬度為1.80m,整體式路基邊梁預(yù)制寬度為1.90m,翼板及橫隔板間濕接縫寬 0.617m。橋面橫坡2%交角為90。25m預(yù)制T梁吊重為59.3T。

25m預(yù)制T梁統(tǒng)計(jì)表）丁與名稱交角（度）中心里程結(jié)構(gòu)形式T梁數(shù)量（片）1鎮(zhèn)金互通中橋90K227+857.83x25加應(yīng)力碌簡支T梁482塘房灣中橋90K231+9002x25加應(yīng)力碌簡支T梁283干枯灣中橋90K232+9701x25加應(yīng)力碌簡支T梁144新堰大橋90K233+5756x25加應(yīng)力碌簡支T梁845林河大橋90K234+0097x25加應(yīng)力碌簡支T梁986鄭家堰大橋90K235+7987x25加應(yīng)力碌簡支T梁987高屋基大橋90K236+2544x25加應(yīng)力碌簡支T梁568張家溝中橋90K236+5901x25加應(yīng)力碌簡支T梁149尤家溝中橋90K237+1371x25加應(yīng)力碌簡支T梁1410石板田中橋90K238+4681x25加應(yīng)力碌簡支T梁1611圓通互通90K238+6893x25加應(yīng)力碌簡支T梁4812馬家灣大橋90K239+5458x25加應(yīng)力碌簡支T梁112三、首件工程的選擇1、 選擇原則1.1相對于同類工程具有代表性，通過對首件工程的工藝、施工組織研究可以指導(dǎo)后續(xù)同項(xiàng)目工程。1.2各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作已完成、 原材料檢測已完成并合格，施工便道已能通達(dá)施工現(xiàn)場， 施工場地已規(guī)劃，進(jìn)行首件工程施工不會引起外圍突發(fā)事故干擾。2、 選擇范圍根據(jù)以上選擇原則、簡蒲項(xiàng)目首件示范要求和本段的具體情況，選擇塘房灣中橋左幅1-2#T梁為我標(biāo)段25m預(yù)制T梁首件工程。四、 首件工程工期安排塘房灣中橋左幅1-2#T梁計(jì)劃開工時間為2015年3月10日，進(jìn)行梁肋鋼筋綁扎及波紋管安裝。 2015年3月11日進(jìn)行T梁模板安裝。2015年3月11日翼板鋼筋綁扎。2015年3月12日進(jìn)行T梁模板加固及混凝土澆筑準(zhǔn)備工作。 2015年3月12日進(jìn)行首件T梁混凝土澆筑。2015年3月14日拆模。2015年3月20日進(jìn)行T梁預(yù)應(yīng)力張拉，張拉完成后立即進(jìn)行管道壓漿，壓漿完成后進(jìn)行封錨。我項(xiàng)目部將根據(jù)此項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)，精心組織、科學(xué)管理、周密計(jì)劃、合理調(diào)度，嚴(yán)格控制 T梁施工工藝，加大人員和設(shè)備投入，在保證工程質(zhì)雖的前提下確保工期按時完成任務(wù)。五、 資源配備1.人員本著安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成 T梁的施工，按照“集中領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)明確、提高效率、有利協(xié)調(diào)”的原則，成立 T梁工程施工作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組。

T梁施工作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組小組任職姓名職務(wù)工作職責(zé)組長陳德項(xiàng)目經(jīng)理全面指揮協(xié)調(diào)工作田，組女王德龍總工施工組織技術(shù)工作王洪舉生產(chǎn)副經(jīng)理現(xiàn)場施工組織工作組員任榮梁場負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)T梁首件工程的實(shí)施與推廣組員王敏工程部長現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)組員陳金超安質(zhì)部長安全質(zhì)雖監(jiān)督組員唐桂林物資部長機(jī)材調(diào)配供應(yīng)組員曹力峰現(xiàn)場施工員各工序施工檢查組員李世棟試驗(yàn)員現(xiàn)場試驗(yàn)檢測組員吳玉明T梁施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場施工人員工種人數(shù)備注材料保管員2人鋼筋工30人模板工35人（包括磴工）張拉壓漿工7人清潔養(yǎng)護(hù)工4人⑴、鋼筋、T梁施工前現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)經(jīng)營部制定的月計(jì)劃以及現(xiàn)場生產(chǎn)能力做好原材料的采購計(jì)劃， 材料部根據(jù)技術(shù)員計(jì)劃做好物資采購以及儲備工作。、T梁鋼筋HPB30HRB400鋼筋，其技術(shù)條件必須符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》 (GB1499.1-2008)和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499.2-2007)的規(guī)定。在施工前必須對其力學(xué)性能(原材、焊接接頭)進(jìn)行檢測并報監(jiān)理工程師以及中心試驗(yàn)室批準(zhǔn)。、檢測頻率：鋼筋按產(chǎn)地、品種、強(qiáng)度等級、牌號分批檢驗(yàn)，每批不大于60t檢驗(yàn)一次；焊接接頭按每批不大于300個抽樣一組3個試件。、監(jiān)理工程師以及中心試驗(yàn)室批準(zhǔn)合格后方允許鋼筋半成品、成品的加工。⑵、鋼絞線、錨具、錨墊板等、鋼束采用標(biāo)準(zhǔn)GB/T5224—2003,巾S15.2毫米高強(qiáng)低松弛鋼絞線，在施工前必須按《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB/T5224-1995)的規(guī)定作抽樣檢查(松弛、強(qiáng)度)并報監(jiān)理工程師以及中心試驗(yàn)室批準(zhǔn)。預(yù)制T梁采用M15系列錨具，其性能和質(zhì)雖符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》(GB/T14370-2007)的規(guī)定，一套錨具包括夾片、錨板、錨墊板、螺旋鋼筋。、檢測頻率：鋼絞線按每廠家每批不大于 60t檢驗(yàn)一次；錨具、夾具在同種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下以不超過1000套組為一個驗(yàn)收批次，連接器以不超過 500套組為一驗(yàn)收批次。、監(jiān)理工程師以及中心試驗(yàn)室批準(zhǔn)合格后方允許鋼絞線、錨具以及錨墊板使用。⑶、預(yù)應(yīng)力管道預(yù)埋預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅金屬波紋管，對鍍鋅金屬波紋管的基本要求是：密封防滲漏；抗氧化和化學(xué)侵蝕；抗機(jī)械損傷和良好的施工性。主要的檢驗(yàn)指標(biāo)有彎曲性能、柔韌性、徑向剛度、軸向承載力、密封性、耐磨性、摩擦系數(shù)。⑷、預(yù)應(yīng)力設(shè)備、千斤頂采用YCW150fio千斤頂?shù)木仍谑褂们靶?zhǔn)，千斤頂一般使用超過6個月或200次，以及在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時，應(yīng)重新校準(zhǔn)。測力環(huán)或測力計(jì)應(yīng)至少每2個月進(jìn)行重新校準(zhǔn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。任何時候在工地測出的預(yù)應(yīng)力鋼筋延伸有差異時，千斤頂應(yīng)進(jìn)行再校準(zhǔn)。、用于測力的千斤頂?shù)膲毫Ρ恚渚葢?yīng)不低于 1.5級，壓力表應(yīng)具有大致兩倍于工作壓力的總壓力容雖。 被雖測的壓力荷載，應(yīng)在壓力表總?cè)蓦m的1/4?3/4范圍內(nèi)，除非在雖程范圍建立了精確的標(biāo)定關(guān)系。每臺千斤頂及壓力表應(yīng)視為一個單元且同時校準(zhǔn)，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。⑸、混凝土配合比T梁磴標(biāo)號為C40,配合比以及砂、石子、水泥等原材料必須經(jīng)監(jiān)理工程師以及監(jiān)理部中）L、試驗(yàn)室批準(zhǔn)同意后才可使用。拌制混凝土?xí)r必須嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行。 試驗(yàn)人員按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行混凝土試塊的制取（每片梁長16m以下應(yīng)制取1組，16?30m制取2組，31?50m制取3組，50m以上者不少于5組）。施工設(shè)備序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)H單位技術(shù)狀況1磴攪拌站JS1500型2套新購2小型混凝土運(yùn)輸車8m36輛良好3吊車25T1輛良好4龍門吊80T2臺良好5龍門吊10T2臺良好6鋼軌43-12.5型500m新購7T梁鋼模板L-25M5套新購

8振動棒1.5KWA50型5個良好9振動棒30型2個良好10電焊機(jī)500型4臺良好11電焊機(jī)315型2臺良好12鋼筋彎曲機(jī)2臺良好13鋼筋切斷機(jī)2臺良好14鋼筋調(diào)直機(jī)1臺良好15切割機(jī)1臺良好16發(fā)電機(jī)組6160型-160KW1臺良好17張拉機(jī)B22X1.5-63A2臺良好18千斤頂250t2個良好19壓漿機(jī)HB-31臺良好六、施工工藝1.T梁預(yù)制臺座25mT梁制梁臺座采用30cmx60cm(48c而x2600cm的尺寸，制梁臺座底部縱向布置上下兩層中 16鋼筋，間距10cm,配中12箍筋，間距15cm臺座兩端設(shè)2mx2m的C30鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，深度 100cm,擴(kuò)大基礎(chǔ)底部配置橫向?yàn)棰?6,縱向?yàn)棰?2的鋼筋，間距均為15cm,以便提高T梁張拉后兩端集中受力時的地基承載力。臺座頂面向下12cm,間隔80cm預(yù)埋（［）50mmPVC管，用于穿加固側(cè)模對拉螺栓之用。 臺座底面為5m儲的鋼板，鋼板下左右側(cè)為5.0x5.0cm角鋼，鋼板與角鋼焊接牢固，橫向板縫滿焊，焊接成整體，鋼板接縫處必須焊接牢固、打磨平整、光滑。在距臺座兩端0.8m處預(yù)留40cmX20cm的吊裝糟口。預(yù)制臺座設(shè)置向下拱度，根據(jù)設(shè)計(jì)值及計(jì)劃的存梁期限，預(yù)設(shè)反拱度值為25mm制梁臺座的施工先施工作兩端擴(kuò)大基礎(chǔ)， 再澆筑底層鋼筋混凝土至地坪混凝土面，然后立模澆筑臺座鋼筋混凝土，最后再焊角鋼和鋼板。地基承載力驗(yàn)算：詳見T梁張拉臺座地基承載力驗(yàn)算書。2.T梁模板⑴、T梁模板采用模板廠加工的大塊定型鋼模板，鋼模要求尺寸準(zhǔn)確，剛度、強(qiáng)度滿足要求，接縫平整、嚴(yán)密，保證磴在強(qiáng)烈振動下不漏漿，并且要求鋼模表面拋光處理， 以保證磴的光潔度，設(shè)計(jì)科學(xué)，合理、施工操作方便，保證安全。⑵、模板進(jìn)場后立刻進(jìn)行試拼裝，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方允許進(jìn)場使用。模板表面人工涂刷優(yōu)質(zhì)機(jī)油，使模板表面光潔、機(jī)油涂刷均勻、無淚痕雜物。⑶、25米T梁模板4套，側(cè)模每塊長4.7米，側(cè)模每隔1米設(shè)附著式振動器一個（附著式振動器布置位置具體見模

板大樣圖），面板厚5mm骨架為75角鋼，鋼模接頭處貼有3mm0交皮，防止漏漿。⑷、模板的加固：模板頂部及底部設(shè)有巾22對拉螺桿（對拉螺桿布置位置具體見模板大樣圖） ，按梁長方向每 50cm布置加固，同時模板外側(cè)設(shè)加固支撐 （模板外側(cè)加固支撐形式具體見下圖），保證模板的穩(wěn)定性，拉筋均放置于T梁梁體以外，確保T梁施工質(zhì)雖。25米T梁巾22對拉螺桿驗(yàn)算：施工氣溫取25°,混凝土澆筑速度為0.6m/h，混凝土最大側(cè)壓力：當(dāng)v<4.5,H?2R時，pm=rXhpm=rxH=25X2.5=62.5PakPa;Pm-新澆混凝土對側(cè)面模板的最大壓力,kPa;r一混凝土的容重， KN/m3V-混凝土澆筑速度，m/h;R-外部振搗器作用半徑， mR=1；H-對模板產(chǎn)生壓力的混凝土澆筑層高度， mF=62500X2.5X0.5=78125N則每跟拉桿受力：78125/2=39063N查《路橋施工計(jì)算手冊》 P187頁①22對拉螺桿容許拉力47900N,滿足要求。⑸、模板安裝及拆卸：模板裝卸采用跨度 L=35米，高H=5米，走行速度V=18m/min的小龍門吊，設(shè)計(jì)起吊重H為10T。

3鋼筋及波紋管制安⑴、鋼筋制安、為確保T梁的施工質(zhì)雖，鋼筋在加工、制作過程中鋼筋嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行加工、制作、綁扎、安裝，不得隨意更改鋼筋尺寸、數(shù)雖以及布置形式，若鋼筋存在矛盾之處，必須上報監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)代表以及管理公司，待設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理工程師、管理公司同意后，方可進(jìn)行鋼筋的加工、制作、綁扎、安裝、鋼筋在進(jìn)場前，必須進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格并報監(jiān)理工程師審批后，方可大批雖進(jìn)場，鋼材進(jìn)場后應(yīng)存放在倉庫或料棚內(nèi)，不得直接堆置在地面上，必須用墊木或其他方法墊起，工地臨時保管鋼筋時，應(yīng)選擇地勢高，地面干燥的露天場所，同時加蓋棚布。鋼筋下料前，首先對施工圖中各種規(guī)格的鋼筋長度、數(shù)雖核對，其次對鋼筋進(jìn)行調(diào)直，鋼筋表面應(yīng)保持潔凈和平直，所有鋼筋加工、焊接都必須嚴(yán)格遵照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行，鋼筋焊接前應(yīng)根據(jù)具體施工條件進(jìn)行施焊，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行大面積鋼筋焊接，所有焊工都必須持證上崗，鋼筋采用電弧焊時，雙面焊不得小于5d,單面焊不得小于10do、電弧焊接要求：焊接表面平順，無裂縫、氣孔、灰渣，無明顯燒傷，無弧坑、焊縫飽滿，焊縫尺寸符合規(guī)范要求。、受力鋼筋的焊接或綁扎接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度，對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭。配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)（焊接接頭長度區(qū)段內(nèi)指35d長度范圍內(nèi)，但不得小于50cm,綁扎接頭長度區(qū)段是指1.3倍搭接長度）的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的白分率應(yīng)符合下表規(guī)定：接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積最大百分率接頭型式接頭面面取大百分率（％受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制、電孤焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件最大彎矩處。、鋼筋安裝綁扎時，應(yīng)嚴(yán)格按施工設(shè)計(jì)圖紙并按一定的順序進(jìn)行安裝綁扎。如存在鋼筋與鋼筋位置相互交錯矛盾應(yīng)停止綁扎。待與有關(guān)部門協(xié)商處理完畢后， 按照處理意見進(jìn)行鋼筋的綁扎、安裝施工。、受拉鋼筋的綁扎接頭的搭接長度，應(yīng)符合下表規(guī)定，受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應(yīng)取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度的0.7倍。⑵、波紋管制安、波紋管制作由廠家現(xiàn)場加工，每節(jié)長度根據(jù)梁長與現(xiàn)場操作方便決定（一般io?15g。、波紋管在安裝前應(yīng)通過1KN徑向力的作用，且不變形，同時應(yīng)作灌水試驗(yàn)，檢查有無滲漏現(xiàn)象，確定無變形、滲漏現(xiàn)象時始可使用。、安裝波紋管前用巾8mm的鋼筋制作成“井”字架按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確的定出波紋管的坐標(biāo) （具體見《裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁》預(yù)制T梁鋼束定位鋼筋構(gòu)造圖），定位鋼筋與T梁腹板箍筋點(diǎn)焊連接，嚴(yán)防錯位和管道下垂，如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞，應(yīng)保證管道位置不變而只是適當(dāng)挪動鋼筋位置。、安裝連接波紋管時，應(yīng)采用大一號同型波紋管作接頭管，接頭管長200mm波紋管連接后用密封膠帶封口，防止?jié)仓炷習(xí)r漏漿堵塞預(yù)應(yīng)力孔道。 此外，安裝前還應(yīng)檢查有無開縫或透光。兩頭張拉端，錨墊板位置及埋設(shè)角度要準(zhǔn)確。、為防止波紋管漏漿堵塞孔道，在波紋管內(nèi)預(yù)先穿入抽拔橡膠管（橡膠管直徑比波紋管直徑略小） ，在混凝土澆筑過程中抽動幾次，以確保孔道暢通。混凝土澆筑結(jié)束后2?4小時，拔出橡膠管。⑶、施工注意事項(xiàng)、橫隔板鋼筋骨架的位置，施工時應(yīng)準(zhǔn)確放樣，以期給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件。、焊接使用強(qiáng)度級別不同的異種鋼材相焊時（HRB335級鋼筋和Q235鋼筋相焊）所選用焊接材料的強(qiáng)度應(yīng)能保證焊縫及接頭強(qiáng)度高于較低強(qiáng)度級的鋼材（ Q235鋼）之強(qiáng)度。、梁底預(yù)埋鋼板板厚30mm鋼板中心外漏15mm預(yù)制梁時埋入梁底。采用在梁底活動段臺座底模處設(shè)調(diào)平層，調(diào)平層上設(shè)楔形鋼板，梁底預(yù)埋鋼板直接擱置在楔形鋼板上調(diào)整梁體縱坡。梁體鋼筋與預(yù)埋板位置沖突時，可適當(dāng)移動梁體鋼筋。碌澆筑鋼筋以及波紋管安裝好后，經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員檢查合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可安裝T梁定型鋼模板，磴底模在鋼筋安裝前涂脫模劑，鋼模（側(cè)模）表面在安裝前涂上一層脫模劑，模板采用對口木楔調(diào)整高度和水平度， 拆模時便于拆除。經(jīng)自檢和監(jiān)理檢查合格后澆筑磴。⑴、混凝土拌合及運(yùn)輸：磴拌合要嚴(yán)格按照試驗(yàn)操作規(guī)程以及試驗(yàn)室配比單提供的配比單進(jìn)行。由二臺 JS1500攪拌機(jī)，負(fù)責(zé)梁體磴的供應(yīng)，由一臺10T龍門吊提起料斗，澆筑磴入模。小龍門吊提起料斗，橫向送漿到澆筑部位。要求操作方便快捷，能滿足施工要求。⑵、磴澆筑：磴澆筑工藝直接影響到磴密實(shí)度，密實(shí)度與磴的強(qiáng)度和耐久性有關(guān)，主要從兩方面來控制，一是澆筑方法，二是良好的振搗。振搗方法的選擇：選擇插入式振搗器與附著式振搗器相結(jié)合的方法，肋板振搗采用附著式振搗器，頂板振搗采用插入式振搗器，肋板與頂板接觸處采用附著式振搗器然后采用插入式振搗器加強(qiáng)振搗。混凝土澆筑方法：采用階梯方式往前推進(jìn)，即肋板澆筑5?6米，回頭澆筑頂板，頂板澆筑完成后接著澆筑下一段肋板，如此循環(huán)直至整片梁澆筑完成。磴澆筑時應(yīng)該派有經(jīng)驗(yàn)的磴工進(jìn)行振搗，以確保混凝土振搗質(zhì)H。磴澆筑時為了避免外模與磴底模間產(chǎn)生縫隙而漏漿，我部采用在磴底模兩側(cè)粘 1cm厚橡膠皮，使之與外模貼合緊密。待磴澆筑完華后，磴強(qiáng)度達(dá)到張拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度時， 方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的張拉。⑶、澆筑時注意下列事項(xiàng)：、澆筑T梁肋板混凝土?xí)r，料斗往肋板內(nèi)傾倒混凝土?xí)r在對應(yīng)該處頂板位置用麻袋或模板覆蓋， 避免混凝土污染頂板模板。、T梁混凝土在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水過多，須在不擾動已澆混凝土的條件下， 采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。確保混凝土外觀質(zhì)雖優(yōu)良。、澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)保持錨塞、錨圈和墊板位置的正確和穩(wěn)固，尤其注意端錨下混凝土的搗實(shí)。、拌合后超過45min的混凝土不得使用。、為避免孔道變形，不允許振搗器觸及套管。、每片T梁磴一次連續(xù)澆筑完成。、預(yù)制主梁時，注意預(yù)埋頂面抗剪鋼筋、護(hù)欄、伸縮縫、泄水管等公用構(gòu)造部件、合理的安排混凝土澆筑時間，當(dāng)氣溫高于 32C時,不進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)。混凝土的養(yǎng)護(hù)及模板拆除⑴、混凝土的養(yǎng)護(hù)：在頂板混凝土澆筑完畢 1小時后，表面用濕土工布覆蓋，避免陽光直射。混凝土初凝后開始灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)泗水的間隔時間以保持混凝土表面潮濕為宜。根據(jù)相對濕度，連續(xù)泗水養(yǎng)護(hù)7?14天。⑵、模板的拆除：當(dāng)混凝土澆筑完14小時后，根據(jù)現(xiàn)場氣溫來決定拆除模板最佳時間。模板的拆除由梁的一端向另一端進(jìn)行，先拆除模板上的附著式振動器及對拉螺桿， 然后逐塊拆除模板上的螺栓，用龍門吊將模板吊住，以防傾倒。然后再將每塊模板吊至安裝地點(diǎn)。 嚴(yán)禁用大錘敲打模板（防止模板變形），也不得用撬棍將板體與混凝土撬壞。⑶、模板在吊運(yùn)過程中，防止碰撞混凝土和其它構(gòu)件而變形。模板拆除后及時檢校，清除不合格的模板，將灰漿和鐵銹清理干凈，待用的模板均勻的涂上脫模劑。⑷、模板拆除后T梁移梁前T梁臨時支護(hù)采用方木支撐加固（每5米一處）。存梁時，采取相臨存梁臺座上T梁肋板鋼筋接長焊接加固（每5米一處）。預(yù)應(yīng)力筋的張拉施工⑴、準(zhǔn)備工作：、千斤頂及相匹配的油泵經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局標(biāo)定后，保證良好的工作狀態(tài)，保證誤差不超過規(guī)定，方可使用。并以相關(guān)的標(biāo)定數(shù)據(jù)計(jì)算油表讀數(shù)，作為控制張拉力的依據(jù)。伸長雖要按鋼絞線的實(shí)測彈性模雖及管道摩阻相關(guān)參數(shù)確定。、檢查鋼絞線對應(yīng)位置的根數(shù)是否正確，是否有卡片安裝是否齊平，所有的預(yù)應(yīng)力錨具系統(tǒng)應(yīng)檢驗(yàn)合格， 方可使用。⑵、張拉工藝：、25mT梁磴強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%齡期不少于7d,方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，張拉順序：NANUN3,預(yù)制梁鋼束采用兩端同時張拉，錨下控制應(yīng)力為0.75fpk=1395MPa張拉程序按照07初應(yīng)力7bcon（持荷5min錨固）、施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力與引伸雖雙控。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力時，實(shí)際引伸雖值與理論引伸的誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。實(shí)際引伸雖值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。、為防止側(cè)偏，T梁預(yù)應(yīng)力鋼束采用分級張拉。跨徑25mT梁應(yīng)對稱交替逐步加載張拉，張拉過程荷載差異不得大于50%S下張拉控制荷載。⑶、張拉要點(diǎn)：、盡雖減小預(yù)應(yīng)力筋與孔道磨擦，以免造成過大的應(yīng)力損失或構(gòu)件出現(xiàn)裂縫、翹曲變形。、應(yīng)計(jì)算分批張拉的預(yù)應(yīng)力損失值，分別加到其張拉的預(yù)應(yīng)力筋控制應(yīng)力正值內(nèi)，但bk不能超過規(guī)定要求，否則應(yīng)在全部張拉后進(jìn)行第二次張拉，補(bǔ)足預(yù)應(yīng)力損失。、張拉時，兩端千斤頂升降速度應(yīng)大致相等。 千斤頂就位后，先讓預(yù)應(yīng)力筋繃直，在預(yù)應(yīng)力筋拉至規(guī)定的初應(yīng)力時（15%bk）,應(yīng)停止，測延伸雖，然后分級張拉至控制張拉力，持荷5分鐘后，H測伸長值并錨固。⑷、滑絲、斷絲和安全事故預(yù)防：按規(guī)定每束鋼絞線斷絲或滑絲不超過1絲，每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%為防止出現(xiàn)滑絲、斷絲現(xiàn)象和確保施工安全，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：、加強(qiáng)對設(shè)備、錨具、預(yù)應(yīng)力鋼束檢查；A、 千斤頂和油表需按時進(jìn)行核驗(yàn)，保證誤差不超過規(guī)定。B、 錨具尺寸應(yīng)正確，保證加工精度，錨環(huán)、夾片應(yīng)逐個進(jìn)行尺寸檢查，有同符號誤差的應(yīng)配套使用。C、 夾片應(yīng)保證規(guī)定的碩度值。可防止夾片損傷鋼絞線。D、 錨具安裝位置要準(zhǔn)確，錨墊板承壓面、錨環(huán)、限位板等的安裝面必須與孔道中）L、線垂直， 錨具中心線必須與孔道中心線重合。E、 錨圈孔對正墊板凹糟，防止張拉時移位。F、錨具在使用前必須先消除雜物，刷去油污。G、千斤頂給油、回油工序應(yīng)緩慢平穩(wěn)進(jìn)行，避免太快導(dǎo)致回油過猛H、冬季施工應(yīng)在正溫條件下進(jìn)行。、按安全規(guī)范進(jìn)行安全操作；A、 張拉現(xiàn)場應(yīng)有明顯標(biāo)志，與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。B、 張拉或錨固時，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、工具夾片彈出傷人。C、 油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不正常情況時，立即停止檢查。在有壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。D、 作業(yè)由專人負(fù)責(zé)指揮，操作時嚴(yán)禁碰撞預(yù)應(yīng)力筋，在測雖伸長及擰螺母時，停止開動千斤頂。E、 張拉時，鋼絞線必須有足夠長度，夾具應(yīng)有足夠的夾緊能力，防止錨具夾具不牢而滑出。F、千斤頂?shù)南尬话灞仨毰c錨環(huán)接觸良好， 位置正直對稱。G在高壓油管的接頭加防護(hù)套，以防噴油傷人。H、已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴(yán)禁劇烈震動，以防預(yù)應(yīng)力筋裂斷而釀成重大事故。7壓漿孔道壓漿是將水泥漿用壓漿機(jī)壓入孔內(nèi)，使之填滿預(yù)應(yīng)力筋與孔道間的孔隙，讓預(yù)應(yīng)力筋與磴牢固粘結(jié)成為一整體，其二是為了防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕。⑴、壓漿前的準(zhǔn)備工作：①、切割錨外鋼絞線：采用手砂輪切割機(jī)沿每個卡片外留1—2cm將剩余鋼絞線切掉，嚴(yán)禁采用氣割等方法，防止錨具過熱產(chǎn)生滑絲現(xiàn)象。、封錨：錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙用棉花沾水泥漿添塞，以免冒漿而損失灌漿壓力。封錨時應(yīng)注意留好排氣孔，防止填塞。、沖洗孔道：孔道在壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗，排除孔內(nèi)雜物，保證孔道暢道，沖洗后用空壓機(jī)吹去孔內(nèi)積水， 但要保持孔道濕潤，而使水泥漿與孔壁的結(jié)合良好。⑵、水泥漿的拌制：按技術(shù)規(guī)范要求，水泥應(yīng)采用性能穩(wěn)定、強(qiáng)度等級不低于42.5的低堿硅酸鹽或低堿普通硅酸鹽水泥，水泥的性能符合規(guī)范要求。孔道壓漿一般宜采用純水泥漿， 空隙大的孔道，水泥漿中可摻入適雖的細(xì)砂，水灰比要求 0.4-0.45,,泌水率不超過3%拌合后3h，泌水率宜控制在2%24h后泌水應(yīng)全部被漿吸收，其流動性不超過 6S。膨脹劑約為水泥用雖的0.01%。拌合時間不少于1分鐘，先下水在下水泥,并保證足夠的數(shù)雖滿足每根管道的壓漿一次連續(xù)完成 ,水泥漿自調(diào)制到壓入管道時間不能超過 40分鐘，且在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌，對因延遲使用所致流動度降低的水泥漿，不得通過額外加水增加其流動度。⑶、壓漿：、壓漿順序先下后上，若中間因故停歇應(yīng)立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時孔道暢通無阻。、預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿，且應(yīng)在 48h內(nèi)完成，壓漿一般分兩次進(jìn)行，每一孔道宜于兩端先后各壓漿一次。兩次的間隙時間以達(dá)到先壓注的水泥漿充分泌水乂未初凝為度，一般宜為30-45分鐘。、壓漿選用活塞式可連續(xù)作業(yè)的壓漿泵，其壓力表的最小分度值應(yīng)不大于0.1MPa,也可適當(dāng)加大壓力，但每個孔道必須有一定的穩(wěn)壓時間（3分鐘左右），使壓漿孔另一端飽滿和出漿，并達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。、孔道壓漿時，工人應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，以防水泥漿噴傷眼睛。、要在拌制水泥漿同時制作標(biāo)準(zhǔn)試塊，每一工作班應(yīng)預(yù)留取不少于3組尺寸為（40mm*40mm*160mm勺試樣，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28d,檢查其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)H的評定依據(jù)。、壓滿漿的管道應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，使在一天內(nèi)不受振動，管道內(nèi)水泥漿在注入后 48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5oC,否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)白天氣溫高于35oC時，壓漿宜在夜間進(jìn)行。、壓漿完畢后應(yīng)認(rèn)真填寫施工日志，包括每個管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、障礙事故細(xì)節(jié)及需要補(bǔ)做的工作8封錨壓漿完畢后，將錨具周圍沖洗干凈，并對梁端混凝土作鑿毛處理，然后按設(shè)計(jì)要求設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨混凝土。隨后對封錨混凝土進(jìn)行良好的養(yǎng)護(hù)，以減少收縮，防止與梁體間出現(xiàn)裂縫。9T梁起吊、運(yùn)輸及存放⑴、T梁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)起吊要求時，且張拉壓漿完成后方可起吊T梁。⑵、T梁的吊運(yùn)按兜托梁底起吊法考慮，不設(shè)吊環(huán)。預(yù)制時在梁底預(yù)留穿索兜底所需的活動段底模 （設(shè)置在距兩端1米位置），同時在主梁翼板上的對應(yīng)位置預(yù)留穿索孔洞。⑶、現(xiàn)場采用龍門吊起吊（龍門吊的形式以及允許起吊重雖具體見廠家設(shè)計(jì)說明書），并運(yùn)輸至存梁場放置于存梁臺座上。

七、質(zhì)n標(biāo)準(zhǔn)1、模板安裝允許偏差項(xiàng)目允許誤差（mm模板標(biāo)高基礎(chǔ)士15柱、墻、梁士10墩臺士10模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的所有模板+5,0基礎(chǔ)士30墩臺士20軸線偏位基礎(chǔ)15柱或墻8梁10墩臺10裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高+2,-5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10,0支架和拱架縱軸的平面位置跨度1/1000或30曲線形拱架的標(biāo)高+20,-10

2、鋼筋加工及安裝實(shí)測項(xiàng)目檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法受力鋼筋間距士10mm2個斷面/構(gòu)件用尺量箍筋、橫向水平筋間距士10mm2個斷面/構(gòu)件用尺量鋼筋骨架尺寸長士10mm按骨架總數(shù)30%由查寬、高士5mm彎起鋼筋位置士20mm用尺量（每骨架抽查30%保護(hù)層厚度士5mm用尺量3、鋼絞線后張拉實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1管道坐標(biāo)（mm梁長方向士30抽查30%每根查10個點(diǎn)1梁高方向士102管道間距（mm同排10抽查30%每根查5個點(diǎn)1上下層103A張拉應(yīng)力值符合設(shè)計(jì)要求查油壓表讀數(shù)：全部44A張拉伸長率符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時士6%尺量：全部35斷絲滑絲數(shù)鋼束母束1根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1%目測：每根（束）3鋼筋不允許

4、預(yù)制梁（板）實(shí)測項(xiàng)目檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢查方法磔強(qiáng)度（Mpsj）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)混凝土試件梁長度（mm+5,-10用尺量（每梁）梁寬度（mm士20用尺量3處梁高度（mm士5用尺量2處跨徑（mm皮座中心至支座中心）士20用尺量支座表面平整度（mm2澆筑前檢查平整度（mm5用2m直尺檢查預(yù)留孔道位道（mm5用尺量（每件）

八、T梁施工工藝流程:預(yù)制T梁施工工藝框圖九、質(zhì)H保證措施要對所有材料進(jìn)行檢測。水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證，并嚴(yán)格控制其質(zhì)雖規(guī)格符合施工要求。粗集料和細(xì)集料均按配合比要求控制，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)場使用。堅(jiān)持施工過程中的控制。磴澆筑現(xiàn)場對每批磴皆進(jìn)行坍落度試驗(yàn)并記入施工記錄，坍落度控制在標(biāo)準(zhǔn)坍落度的土15mn^圍內(nèi)，保證磴強(qiáng)度抽檢的頻率、 試件組數(shù)達(dá)到規(guī)定要求。及時請監(jiān)理和業(yè)主認(rèn)可的有資質(zhì)的工程質(zhì)雖檢查單位對T梁做有關(guān)項(xiàng)目的質(zhì)雖檢測，如有缺陷達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，按報廢處理。T梁施工前要精確定出平面位置。鋼筋骨架的綁扎必須牢固，混凝土的灌筑要嚴(yán)格按照配合比施工，混凝土的施工要連續(xù)進(jìn)行。夏天應(yīng)經(jīng)常做坍落度試驗(yàn)，以確定調(diào)整適用的水灰比方可澆筑磴。選派熟練的技術(shù)工人進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范做好各項(xiàng)記錄、試驗(yàn)并及時進(jìn)行磴的養(yǎng)生。嚴(yán)格把好模板質(zhì)雖關(guān)，從設(shè)計(jì)、加工、安裝、拆模等全方位嚴(yán)格控制、檢查，為磴場工施工打好基礎(chǔ)。磴均采用集中拌和、輸送車輸送，每一部位均統(tǒng)一使用同料場、同廠家、用品種、同標(biāo)號的原材料等，保證磴的顏色、和易性一致，做到不離析，并連續(xù)灌筑，確保質(zhì)雖。質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖框（一）、安全防護(hù)1、 各種施工、操作人員經(jīng)安全培訓(xùn)，不得無證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)佩戴相應(yīng)的安全防護(hù)用具和勞保用品。 嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。2、 現(xiàn)場照明設(shè)施齊全，配置合理，經(jīng)常檢修。3、 加強(qiáng)施工的監(jiān)控測雖，確保施工安全及地面建筑物安全。4、 張拉現(xiàn)場設(shè)明顯標(biāo)志，與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。5、 檢查張拉設(shè)備工具（如千斤頂、油泵、壓力表、頂楔器及液控頂壓閥等）是符合施工安全的要求，壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行檢定。6、 錨環(huán)及錨塞使用前應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。7、 壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)各接口必須完好無損，油泵操作人員要戴防護(hù)眼鏡。8、油泵開動時進(jìn)回油速度與壓力表指針升降應(yīng)平穩(wěn)、 均勻一致。安全閥要經(jīng)常保持靈敏可靠。9、 張拉或退楔時，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人，張拉人員應(yīng)站在千斤頂兩側(cè)。10、 張拉操作中若出現(xiàn)異常現(xiàn)象（如油表震動劇烈發(fā)生漏油、電機(jī)聲音異常、支座斷開、滑動）等，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。11、 張拉鋼束完畢，退場時應(yīng)采取安全防護(hù)措施。人工拆卸千斤頂時，不得強(qiáng)擊。12、 張拉完畢后，對張拉施錨兩端應(yīng)妥善保護(hù)，管道尚未灌漿前，梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和欄桿，嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。13、 管道壓漿時，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定壓力進(jìn)行。施壓前調(diào)好安全閥，關(guān)閉閥門時，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面。14、 施工場地設(shè)置交通紅燈、交通指示牌及疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及車輛（包含自行車）。15、 對施工人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育，提高安全意識。16、 施工現(xiàn)場設(shè)置專職安全員。17、施工道口設(shè)置明顯標(biāo)語牌，并設(shè)專人看守，疏導(dǎo)交通。18、 工地內(nèi)設(shè)置安全標(biāo)語牌。19、 嚴(yán)格遵守《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTJ76-95)c、臨時用電1、 所用施工人員掌握安全用電的基本知識和所用設(shè)備性能，用電人員各自保護(hù)好設(shè)備的負(fù)荷線、 地線和開關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時找電工解決，嚴(yán)禁非專業(yè)電器操作人員亂動電器設(shè)備。2、高壓線引至施工現(xiàn)場的室內(nèi)需設(shè)變電所，所內(nèi)通風(fēng)及排水良好，門向外開，上鎖并由專人負(fù)責(zé)，人員不得隨便進(jìn)入變壓器安設(shè)位置，接地電阻符合規(guī)范要求。3、 配電系統(tǒng)分級配電，配電箱、開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色、統(tǒng)一編號。其安裝形式符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器可靠、完好，選型、定值符合規(guī)定，并標(biāo)明用途。4、 現(xiàn)場內(nèi)支搭架線路的線桿底部要實(shí)，不傾斜下沉，與坑糟邊及臨近建筑有一定安全距離，且必須采用絕緣導(dǎo)線，不成束架空敷設(shè)，達(dá)不到要求必須采取有效保護(hù)措施。5、 所有電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù)。6、 施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，按規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置，要定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。7、現(xiàn)場內(nèi)各用電設(shè)備，尤其是電焊、電熱設(shè)備、電動工具，其裝設(shè)使用符合規(guī)范要求，維修保管人員專人負(fù)責(zé)。（三） 、機(jī)械安全1、 各種機(jī)械有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生。2、 吊裝機(jī)械臂下不得站人，操作時，機(jī)械臂距符合安全規(guī)定。3、 各種機(jī)械設(shè)備視其工作性質(zhì)、性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置，機(jī)械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌、規(guī)則牌。4、 運(yùn)輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。（四） 、預(yù)制T梁運(yùn)輸安全技術(shù)措施1、T梁運(yùn)輸要求如下：⑴、軌距2000mm容許誤差-2m葉6mm⑵、兩側(cè)軌頂高差， T梁頂上V土10mm⑶、鋼軌接頭處軌面高差v2mm⑷、軌面應(yīng)目視平順，縱坡變化處應(yīng)設(shè)豎曲線調(diào)整，軌道中心偏差v土30mm⑸、軌枕間距按要求布置，并控制軌距，軌枕底面均應(yīng)抄墊穩(wěn)妥，不得有懸空2、 已架好T梁孔必須在中隔墻相互焊連后,方能輔設(shè)橋上線路。3、 運(yùn)梁臺車的在已架好的T梁上和導(dǎo)梁上的走行速度分另U為20m/min和5m/min。4、 T梁在運(yùn)輸時，應(yīng)有可靠的側(cè)向支撐，且牽引車制動靈敏，臺車要有有效的止滑措施。5、 起梁、運(yùn)梁必須由專人指揮。6、 所有架梁設(shè)備要事先檢修、調(diào)試達(dá)到正常運(yùn)行狀態(tài)方能使用。7、 預(yù)制場龍門吊拼裝后要檢查試運(yùn)行，確定運(yùn)行可靠后方能投入吊裝施工。吊裝第一片梁時，要把T梁吊離地面5?10cm,檢查龍門吊架橋機(jī)各主要受力構(gòu)件（鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)、起吊點(diǎn)等）是否可靠，并靜吊半小時以上后才能正式實(shí)施吊裝作業(yè)。8、 每次吊裝作業(yè)前，由專人對龍門吊進(jìn)行檢查，作業(yè)完畢后關(guān)閉主要電源，龍門吊走行輪下要塞置鐵鞋、 系纜風(fēng)繩，保證龍門吊閑置時及夜間安全可靠。9、遇大風(fēng)（風(fēng)力大于3?4級）、大霧（能見度小于30m）、大雨、大雪等惡劣天氣時，禁止從事吊裝作業(yè)。H^一、文明施工1、將把本工程確定為標(biāo)準(zhǔn)化施工工地， 推行我公司已經(jīng)取得的項(xiàng)目法施工經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)文明施工管理，使整個工程嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)中的總平面布置，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一管理。2、 堅(jiān)持文明施工，為業(yè)主提供優(yōu)良的服務(wù)。在施工過程中服從業(yè)主的現(xiàn)場調(diào)度，及時準(zhǔn)確地執(zhí)行工程師代表的指令。3、 教育職工形成團(tuán)結(jié)、文明、禮貌的風(fēng)尚，做好與業(yè)主的協(xié)作與配合工作，協(xié)助業(yè)主等有關(guān)部門處理好與當(dāng)?shù)厝罕姾偷胤秸年P(guān)系，一切服從和滿足高速公路工程建設(shè)需要。4、 杜絕野蠻施工。進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場文明管理規(guī)章制度，保持施工現(xiàn)場周圍地段的整潔，注意并做好道路的保潔，養(yǎng)護(hù)。材料進(jìn)場必須按指定地點(diǎn)堆放，嚴(yán)禁亂堆、亂卸，堅(jiān)決杜絕野蠻施工。5、 與當(dāng)?shù)卣彤?dāng)?shù)鼐用窀愫藐P(guān)系，嚴(yán)禁打架鬧事，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我公司當(dāng)年在基建工程兵部隊(duì)的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，努力為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境和氣氛。十二、環(huán)境保護(hù)1、開工前對全體職工進(jìn)行環(huán)保知識教育，環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施、技術(shù)交底，加強(qiáng)環(huán)保意識和以明確環(huán)保工作的重大意義。積極主動地參與環(huán)保工作，自覺遵守國家和當(dāng)?shù)丨h(huán)保各項(xiàng)規(guī)章制度。2、項(xiàng)目經(jīng)理部建立環(huán)保管理工作機(jī)構(gòu)， 制定環(huán)保工作計(jì)劃和措施，自覺接受環(huán)保部門、 地方政府對工地環(huán)保工作的監(jiān)督、檢查。3、 本分項(xiàng)工程環(huán)保的重點(diǎn)為：水資源的利用與排放、臨時用地的使用、工地保潔、材料漏失。廢棄物的處理、噪聲防護(hù)。控制排污等。4、 臨時設(shè)施的布置必須符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的要求，生產(chǎn)及生活區(qū)搭設(shè)在少占耕地的同時，注意對水資源的保護(hù)，污水的排放要經(jīng)過處理，生產(chǎn)及生產(chǎn)垃圾進(jìn)行集中處理。5、 施工作業(yè)中對沿線村道及引線必須進(jìn)行保潔，運(yùn)輸車輛必須按規(guī)定的行駛路線運(yùn)輸作業(yè)， 路過居民區(qū)時應(yīng)慢速行駛，盡可能的避免震動和噪聲，材料運(yùn)輸過程中應(yīng)有避免發(fā)生拋、灑、滴、漏的防護(hù)措施，必要時采用覆蓋措施。干燥季節(jié)濕度較小時，應(yīng)對沿線道路進(jìn)行泗水，防止塵土飛揚(yáng)造成對周圍環(huán)境的污染。6、 在距居民區(qū)較近的區(qū)域施工中盡可能避免夜間施工，處理好與地方及當(dāng)?shù)鼐用裰g的矛盾， 建立友好的睦鄰關(guān)系，防止噪聲擾民的發(fā)生。7、 工程竣工后應(yīng)對臨時用地部分進(jìn)行處理，對占用農(nóng)田的臨時用地必須進(jìn)行復(fù)耕還田處理， 其余山地及坡地進(jìn)行綠化，保持原來的自然景觀。8、 做到文明施工。隨時處理和清運(yùn)施工過程中產(chǎn)生的垃圾和廢棄物，做好工完場清，不留死角。十三、T梁模板強(qiáng)度以及剛度驗(yàn)算1、模板設(shè)計(jì)面板采用5mni岡板，寬度按1m計(jì)；縱向小棱采用8#糟鋼，間距按0.29m計(jì)；支撐鋼架采用12#糟鋼，為平面桁架結(jié)構(gòu)，間距按1m計(jì)。2、載荷計(jì)算⑴、振搗磴時產(chǎn)生的荷載，取4.0KPa；查路橋施工計(jì)算手冊172頁⑵、新澆磴對側(cè)模的壓力P=rxh=25X2.5=62.5KN/m2查路橋施工計(jì)算手冊173頁計(jì)算強(qiáng)度用荷載：P 點(diǎn)1)+⑵=4.0+62.5=66.5KN/m2計(jì)算剛度用荷載：P 2=(2)=62.5=62.5KN/m23、面板計(jì)算面板按三跨連續(xù)梁計(jì)算化為線荷載q1=66.5X1/1000=66.5KN/m2q 2=62.5X1/1000=62.5KN/m2⑴、抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算M=0.10ql2=0.10X66.5X2902=559x103N?mm二一=M/WW=bh2/6=1000X52/6=4167mm3b=559x103/4167=134N/mm2<215N/mm2（可）⑵、撓度驗(yàn)算以=0.677q2l4/（100EI）. 4 .. .=0.67762.5290/（1002.061010416.7）=1.39mm<1.5mm（可）4、 小棱計(jì)算面板按三跨連續(xù)梁計(jì)算化為線荷載q1=66.50.3/1000=19.955KN/m2q2=62.50.3/1000=18.75KN/m2⑴、抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算_ _ 2 __ __ 2 __ _5M=0.10ql=0.1019.951000=19.9510N*mm二=M/W。=19.9^105/（25.3勺03）=78.8N/mm2<215N/mm2（可）⑵、撓度驗(yàn)算以=0.677q2l4/（100EI）__ __ 4 ______5__ _4=0.67762.51000/（1002.0610 101.310）=2mm：：3mm（可）5、 支撐架的計(jì)算支撐鋼架采用12#糟鋼，為平面桁架結(jié)構(gòu)，根據(jù)已用模板的使用經(jīng)驗(yàn)，其強(qiáng)度及剛度完全能滿足使用要求，故計(jì)算從略。十四、預(yù)應(yīng)力T梁張拉伸長雖計(jì)算預(yù)應(yīng)力T梁張拉時的控制應(yīng)力，應(yīng)以張拉時的實(shí)際伸長值與理論計(jì)算伸長值進(jìn)行校核。 實(shí)際伸長值與理論伸長值相差應(yīng)控制在6%Z內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，查清原因并采取措施加以調(diào)整后，再繼續(xù)進(jìn)行張拉。理論伸長值的計(jì)算及實(shí)際伸長值的雖測方法如下：1.理論計(jì)算：、相關(guān)參數(shù)：bcon=0.75Xf冰=0.75X1860=1395MPa喜=0.25K=0.0015巳=1.95x105MpaK一孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)，按設(shè)計(jì)圖紙取值0.0015P一波紋管摩阻系數(shù)，取值0.25m—實(shí)驗(yàn)實(shí)測彈性模雖(2)、計(jì)算公式：△L=PpXLX100/(ApXR)(1)Pp=Px[1-e"(Kx+M)]/(kx+") (2)P=bconXA(3)由式(1)、(2)、(3)得知L=bconxL/[（1—r（很貝））/ApXEpx（KL+UO）]計(jì)算結(jié)果見附表。實(shí)際伸長值的量測及計(jì)算方法：預(yù)應(yīng)力筋張拉前，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力b 0,再開始張拉和雖測伸長值，實(shí)際伸長值除了張拉時H測的伸長值外， 還應(yīng)加上初應(yīng)力時的推算伸長值， 實(shí)際伸長值總雖△L的計(jì)算公式如下：L=△Li+AL2其中：△Li—從初應(yīng)力到控制應(yīng)力間的實(shí)測伸長值△L2—從開始拉到初應(yīng)力b0時推算伸長值十五、預(yù)制場80T龍門吊驗(yàn)算預(yù)制場80t龍門吊采用桁架結(jié)構(gòu)，上橫梁為雙排三角架

形式，每排三角架由 1根H390*300*10/16H型鋼（加兩塊6mni岡封板）及2根H294*200*8/12H型鋼（加兩塊6mni岡封板）作為主弦桿，主弦桿間用2[8糟鋼連接。支撐立柱為兩邊剛性形式，立柱主弦桿采用350*8鋼管，立柱次弦桿為350*8鋼管，立柱腹桿采用219*8及165*4鋼管，立柱與橫梁間用由2[36糟鋼組成的橫向次梁連接。 由于本計(jì)算書采用MIDA嗽件進(jìn)行輔助驗(yàn)算，所以計(jì)算書中材料的長度均為計(jì)算模型節(jié)點(diǎn)間長度。、荷載1、 活荷載(1)、龍門吊最大起吊荷載(含天車)：800KN2、 恒載桁架：、側(cè)桁架：2[8糟鋼：(2.37X4X50+2.26X4X2)X0.084X2=82.67KN/M、底桁架：2[8糟鋼、[8糟鋼：1.0X2X26X0.084X2+1.76X2X25X0.084=16.13KN/M3)、上主弦桿：H390*300*10/16H型鋼：35.4X1.07X2=75.76KN/Ma=6mmi岡封板：35.4X0.17X4=24.07KN/M、下主弦桿：H294*200*8/12H型鋼：35.4X0.573X4=81.14KN/Ma=6mmi岡封板：35.4X0.13X8=36.82KN/M、端頭支撐：[8糟鋼：(2.79X2+1.95X2+2.63X2)X2X0.084=2.48KN/M立柱：、350*8鋼管0.67X(9.11+9.32)X2X2=49.39KN、219*8鋼管0.42X5.88X2=4.94KN3 )、165*4鋼管0.16X(1.14+1.80+3.75+2.33)X2X2=5.77KN4)、橫向次梁2[36糟鋼0.48X2.95X2X2=5.66KN3、偶然荷載根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，本龍門吊偶然荷載僅考慮風(fēng)荷載。風(fēng)荷載主要按正常工作狀態(tài)下的最大風(fēng)荷載5級風(fēng)載及非工作狀態(tài)下的9級風(fēng)載進(jìn)行驗(yàn)算，風(fēng)向?yàn)槠叫旋堥T吊運(yùn)行方向。(1)、風(fēng)壓計(jì)算風(fēng)壓按以下公式計(jì)算：F w=CKkqA其中：Fw：風(fēng)載，N;C:風(fēng)力系數(shù)，取1.6;K:風(fēng)力高度變化系數(shù)，取 1.0;q：計(jì)算風(fēng)壓(N/m2),q=0.613XV2,9級風(fēng)V=24.4m/s,5級風(fēng)V=10.7m/s,貝Uq9=365N/m2,q5=70N/m2(2)迎風(fēng)面積計(jì)算桁架桁架迎風(fēng)面積按結(jié)構(gòu)物外輪廓線面積乘以 0.5的折減系

數(shù)計(jì)算，桁架外輪廓高 2.54m,長37.1m由于該桁架由兩個三角架組成，每個三角架為兩片結(jié)構(gòu),貝UA=Ai+*A2A11為一個三角架第一片迎風(fēng)面積；*為折減系數(shù)，取0.25;A12為同一個三角架第二片迎風(fēng)面積；2貝UA1=0.5X1.25X2.54X35.4=56.20m將兩個三角架近似的視為相同的兩片結(jié)構(gòu)，則桁架迎風(fēng)面積2A1=56.20+0.25X56.20=70.25m2、350*8鋼管A2=0.35X(9.11+9.32)X4=25.80m2、219*8鋼管Ab=0.219X5.88X2=2.58m2、165*4鋼管A4=0.165X(1.14+1.80)X4=1.94m2＞、起吊小車及彳了走大車A5=2m2F w=CKkF w=CKkqA計(jì)算公式、桁架F9-i=1.6X1.0X365X70.45=41142.8NF5-i=1.6X1.0X70X70.45=7890.4N、350*8鋼管F9-2=1.6X1.0X365X25.8=15067.2NF5-2=1.6X1.0X70X25.8=2889.6N、219*8鋼管F9-3=1.6X1.0X365X2.58=1506.7NF5-3=1.6X1.0X70X2.58=289.0N、165*4鋼管F9-4=1.6X1.0X365X1.94=1133.0NF5-4=1.6X1.0X70X1.94=217.3N起吊小車、行走大車：F9-5=1.6X1.0X365X2=1168NF5-5=1.6X1.0X70X2=224N、龍門吊桁架強(qiáng)度、變形及整體抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算（一）、荷載組合龍門吊桁架強(qiáng)度按以下兩種荷載組合進(jìn)行驗(yàn)算：荷載組合1:計(jì)算龍門吊在最大設(shè)計(jì)吊重情況下，吊點(diǎn)居于桁架中點(diǎn)時的最大彎矩應(yīng)力、 最大軸向應(yīng)力、最大剪應(yīng)力，荷載組合考慮自重荷載、起升荷載，附加荷載（水平慣性力及風(fēng)荷載）荷載組合如下：P=1Pg+（［）2Pc+Ph+Pw（對應(yīng)于《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊》表4-1-11,荷載組合na）式中1為起升沖擊系數(shù)，取1.1;Pg為自重荷載，KN2為起升荷載動載系數(shù)，取1.2;Pq起升荷載。Ph為起重機(jī)或小車的自身質(zhì)雖以及起升質(zhì)雖產(chǎn)生水平慣性力，R=e5ma,單位KN;5,系數(shù)，考慮起重機(jī)機(jī)構(gòu)驅(qū)動力 （制動力）突加及突變時結(jié)構(gòu)的動力效應(yīng)，1V5<2,取平均值1.5;m為運(yùn)行部分的質(zhì)H, 1000kg;a為起動（制動）加速度，這里取0.098m/s2;令桁架部分水平慣性力為 Phi,支腿部分為Pd2,吊重部分為PH3貝U Phi= 5 ma=1.5x（82.67+16.13+75.76+24.07+81.14+36.82+2.48）X0.1X0.098=4.7KNPh2= 5ma=1.5X（49.39