鋰電產業屬于新能源、新材料的新興產業，世界各國都很重視，尤其是動力鋰電池更備受關注。依照鋰電生產及其運用的地位劃分，里電產業鏈組成大致可劃分為以下四個部份。（一）上游產業一一資源的稀缺性鋰電上游產業主如果天然礦產資源，包括鉆、鎳、錳、磷、鐵、鋰及各類化合物，其中尤以鉆和鋰用量最大，但它們在自然界中儲量有限，屬于稀缺資源。（二）中游產業的材料環節一發新品種的核心鋰電產業鏈第二環節屬于鋰電產業中最核心環節，夬定了鋰電技術進步的關鍵。它由正極材料、隔膜、電解液、導電劑、粘結劑、導電劑、極耳、鋁塑復合膜等組成電芯的原材料組成。其中市場容量最大、附加值較高的是正極材料，大約占到鋰電池本錢的30%,目前已批量應用于鋰電池的正極材料主要有鉆酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、鉆鎳錳酸鋰和磷酸鐵鋰。鉆酸鋰最先實現了商業化應用，支術發展至今已很成熟，而且普遍應用在小型低功率的便攜式電子產品如電話、筆記本電腦和數碼電子產品當中。鎳酸鋰和錳酸鋰由于存在容量低、循環性能差、有安全隱患等固有缺點，因此只能用作過渡材料，短時間內用于動力電池有所表現，長期必然被磷酸鐵鋰所取代，鉆鎳錳酸鋰也就是三元材料尼融合了鉆酸鋰和錳酸鋰的長處，無論在小型低功率電池仍是在大功率動力電池上都有應用。磷酸鐵鋰材料目前最被業界看好，但卻是當前用量最少的一種正極材料，2021年全世界供給量約在1500噸左右。隔膜系鋰電材料中技術壁壘最高的一種高附加值材料，毛利率通常達到70%以上，占了鋰電池本錢的20-30%。但國內能夠生產隔膜的企業屈指可數致使一直受制于國外入口，價錢居高不下，這是鋰電制造本錢很高的一個主要原因，固然也是影響鋰電應用的重要原因

之一。從此意義上看，發展隔膜對增進中國鋰電產業具有重大意義，但從投資角度言，鬲膜具有典型的“高技術、高資本”特點，且項目從啟動到投產運行周期很長，投資風險較大，必然程度上阻礙了國內企業對這一重要領域的投資。電解液是影響鋰電池性能的又一重要材料，占鋰電池本錢約12%左右，毛利率接近40%。目前國內電池生產商電解液配套已大體實現國產化，只有少部份利用入口電解液。電解液在未來的3-5年仍然是一個朝陽產業。負極材料、粘結劑、導電劑、極耳、鋁塑復合膜占鋰電本錢比例較低，其中負極材料在國內已經實現產業化。（三）中游產業的規模化制造環節一一推行品牌戰略的中心鋰電產業鏈中游環節是電芯制造和PACK組裝。相對來講屬于勞動密集型的大規模制造產業，國內外涉足該領域的企業眾多。而尤以大企業競爭優勢明顯，行業地位很難撼動，其中不乏像索尼、三洋、三星、LG化學等跨國知名鋰電業巨頭；國內近些年上規模的企業也不斷增加，現整體產業主要散布在日本、韓國、中國大陸及其臺灣地域。中游廠商的共性特點是資本實力強、品牌知名度高、技術工藝成熟且有能力生產各類鋰電池，除傳統鉆酸鋰電池外，還能生產新型磷酸鐵鋰電池。第一批投身于我國民族鋰電事業在鋰電池制造領域已有10年歷史的深圳市邦凱電子，是一家集鋰離子二次電池研發、生產、銷售及其應用解決方案于一體的高效節能移動電源方案專業提供商。該公司以其擁有的BK（邦凱）Encel（英賽爾）兩大知名鋰電品牌，液態鋰電、聚合物鋰電、圓柱鋰電、鋰鐵磷酸鹽動力電池四大系列產品，躋身于世界鋰電池制造商前列。公司還自主研發出具有獨立知識產權的鋰鐵磷酸鹽動力電池，并自2021年開始在3G、固態聚合物、動力電池等領域重點投入和拓展高端應用市場，著重打造屬于“邦凱”品牌的移動電源解決方案終端產品，迄今已取得市場快速響應。（四）下游產業一一風光這邊獨好鋰電產業鏈下游是指應用環節，包括低端的電話、筆記本電腦、數碼相機、電動工具、礦燈市場沖端的風電和太陽能儲能市場和高端的電動自行車、電動摩托車、電動代步車、電動輪椅、電動轎車及電動客車市場等。在軍事航天領域如坦克、潛艇、火箭、月球車等方面，鋰電也大有效武之地。電動自行車市場是目前最被看好的鋰電應用市場之一國內目前很多廠商正踴躍投入電池生產線建設，但因受國家產業政策及其消費政策誤差的影響，短時間內國內幾乎沒有市場。電動輪椅車、電動摩托車及其他代步車與電動自行車情況類似，本土市場還有一個培育期，但國外情況相對樂觀。這種情形與太陽能電池產業很是相似，中國是最大的制造生產地，但市場卻在海外——好東西往往是外國人先享用。值得提及的是，動力鋰電池發展前景美好。從市場情況看，鎳氫電池在動力汽車應用上曾有不俗表現如豐田普銳斯/旦由于相對能量低、制造本錢高，現已再也不是重點發展方向；燃料電池開發的歷史也較長，但由于系統復雜且保護困難