推進(jìn)碳達(dá)峰機(jī)電產(chǎn)品再制造行業(yè)環(huán)境碳達(dá)峰基本原則1、統(tǒng)籌有序推進(jìn)碳達(dá)峰堅(jiān)持在保持制造業(yè)比重穩(wěn)步提升、確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全、滿足合理消費(fèi)需求的同時(shí)，將碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)愿景貫穿工業(yè)生產(chǎn)各方面和全過(guò)程，積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰各項(xiàng)任務(wù)，統(tǒng)籌推動(dòng)各區(qū)、各行業(yè)全面綠色低碳轉(zhuǎn)型。2、節(jié)約增效優(yōu)先碳達(dá)峰堅(jiān)持把節(jié)約能源資源、提高利用效率放在首位，優(yōu)化用能和原料結(jié)構(gòu)，推動(dòng)企業(yè)循環(huán)式生產(chǎn)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)間耦合鏈接，推進(jìn)減污降碳協(xié)同增效，從源頭減少二氧化碳排放。3、創(chuàng)新碳達(dá)峰驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)堅(jiān)持把創(chuàng)新作為第一驅(qū)動(dòng)力，強(qiáng)化科技創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，推進(jìn)重大低碳技術(shù)工藝裝備攻關(guān)，強(qiáng)化新一代信息技術(shù)在綠色低碳領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，以數(shù)字化智能化賦能綠色化，培育壯大綠色低碳新動(dòng)能。4、調(diào)動(dòng)碳達(dá)峰市場(chǎng)活力充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，更好發(fā)揮作用，健全以碳減排為導(dǎo)向的激勵(lì)約束機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)企業(yè)積極性，激發(fā)市場(chǎng)主體低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。碳中和目標(biāo)對(duì)水污染防治領(lǐng)域的重要影響第一污染治理過(guò)程本身也是耗能過(guò)程，甚至于能源消耗造成的影響遠(yuǎn)超污染治理過(guò)程，例如污水處理廠曝氣、以及垃圾焚燒、藥劑投放等高耗能技術(shù)。實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)有利于在污染治理領(lǐng)域誘發(fā)技術(shù)革新，進(jìn)而發(fā)展新工藝、新產(chǎn)品。第二，促進(jìn)再生水循環(huán)利用，促進(jìn)城市污泥綜合利用。我國(guó)水資源匱乏，再生水循環(huán)利用能夠提供穩(wěn)定的水源，并且能夠減少污染源排放，降低水處理過(guò)程中的能耗以及碳排放。此外實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)也有助于提升生態(tài)服務(wù)功能，保護(hù)生物多樣性。碳達(dá)峰與碳中和的重要意義這首先需要回到氣候變化這一具有時(shí)代特點(diǎn)的問(wèn)題上來(lái)。目前氣候變化在全球范圍內(nèi)造成了規(guī)模空前的影響，極端天氣的日常生產(chǎn)生活帶來(lái)了諸多不便，天氣模式的改變導(dǎo)致糧食生產(chǎn)面臨威脅，海平面上升造成發(fā)生災(zāi)難性洪災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)不斷增加，臨海城市和國(guó)家面臨巨大生存危機(jī)，全球生態(tài)平衡時(shí)刻遭到破壞。而這些是人類活動(dòng)所造成的溫室氣體導(dǎo)致的嚴(yán)重后果，溫室氣體本來(lái)可以阻擋部分太陽(yáng)光反射回太空，使地球保持在一個(gè)適合生物居住的溫度下，這對(duì)人類以及其他數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的物種生存至關(guān)重要。但是在經(jīng)歷了150多年的工業(yè)化發(fā)展、大規(guī)模砍伐森林以及規(guī)模化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)之后，大氣中的溫室氣體的含量增長(zhǎng)到了300萬(wàn)年以來(lái)前所未有的水平，隨著人口的增長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人類生活水平的提高，人類活動(dòng)所造成的溫室氣體排放總量也不斷增加。目前根據(jù)全球范圍內(nèi)學(xué)者的研究得到一些基本科學(xué)關(guān)聯(lián)，比如：地球大氣中溫室氣體的濃度直接影響全球平均氣溫；自工業(yè)革命以來(lái)，溫室氣體濃度持續(xù)上升，全球平均氣溫也隨之增加；大氣中含量最多的溫室氣體是由焚燒化石燃料得到的二氧化碳，約占總量的三分之二。因此，控制二氧化碳排放總量，增加碳匯能力，實(shí)現(xiàn)碳循環(huán)平衡，提出和實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)對(duì)于應(yīng)對(duì)全球氣候變化具有重要意義，這也是中國(guó)作為負(fù)責(zé)任大國(guó)應(yīng)盡的國(guó)際義務(wù)。碳中和是系統(tǒng)性、戰(zhàn)略性和全局性工作，覆蓋能源、工業(yè)、交通、建筑等高耗能高排放部門，涉及生產(chǎn)與消費(fèi)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和社會(huì)福利等各方面。碳達(dá)峰和碳中和發(fā)展目標(biāo)順應(yīng)我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求，有利于構(gòu)建綠色低碳可持續(xù)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助推綠色生產(chǎn)方式和生活方式，實(shí)現(xiàn)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。在碳中和目標(biāo)倒逼下，為各部門綠色低碳發(fā)展帶來(lái)了壓力與機(jī)遇，未來(lái)在低碳領(lǐng)域?qū)⑻峁┍姸嗑蜆I(yè)機(jī)會(huì)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，助力我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)將帶來(lái)超過(guò)百萬(wàn)億元投資規(guī)模以及超過(guò)4000萬(wàn)工作崗位。碳中和將引領(lǐng)生產(chǎn)方式革新，以傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè)為例，綠氫替代焦炭是鋼鐵工業(yè)已知的最佳減排技術(shù)。碳中和會(huì)影響生活消費(fèi)模式，深入樹立節(jié)能減排觀念是實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)的重要途徑。此外，終端電氣化和氫能利用體系是降低二氧化碳排放的必由之路，以電動(dòng)汽車和氫燃料電池汽車為代表的綠色出行方式將成為人們的首選。實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)有利于推動(dòng)污染源頭治理，在降碳的同時(shí)減少污染物排放，進(jìn)而與環(huán)境質(zhì)量改善產(chǎn)生顯著的協(xié)同增效作用。當(dāng)下大氣污染格局正在發(fā)生深刻變化，由從對(duì)二氧化硫、氮氧化物的總量控制轉(zhuǎn)變?yōu)榻档蚉M2．5濃度。而在碳中和目標(biāo)下，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、交通運(yùn)輸方式革新都為大氣污染防治創(chuàng)造了條件。以能源結(jié)構(gòu)調(diào)整為例，目前我國(guó)以煤炭為主體的能源結(jié)構(gòu)決定了能源領(lǐng)域是二氧化碳排放的主力，2019年我國(guó)碳排放量占全球的比重達(dá)到29%，其中能源相關(guān)的二氧化碳排放量為98億噸，占全社會(huì)總量的87%。通過(guò)能源轉(zhuǎn)型，構(gòu)建以可再生能源為主體的電力系統(tǒng)，以及以電力和氫能為雙核的能源供應(yīng)體系，將大幅降低傳統(tǒng)火電以及化石能源利用造成的粉塵、二氧化硫、氮氧化物以及其他氣體污染物的排放。低碳城市意義低碳城市已成為世界各地的共同追求，很多國(guó)際大都市以建設(shè)發(fā)展低碳城市為榮，關(guān)注和重視在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中的代價(jià)最小化以及人與自然和諧相處、人性的舒緩包容。那么什么是低碳城市呢？所謂低碳城市，指以低碳經(jīng)濟(jì)為發(fā)展模式及方向、市民以低碳生活為理念和行為特征、公務(wù)管理層以低碳社會(huì)為建設(shè)標(biāo)本和藍(lán)圖的城市。由于城市是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的聚集地，國(guó)民收入的主體部分是由位于城市的第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的，同時(shí)，城市的碳排放占整個(gè)碳排放的70%～80%。城市作為人類活動(dòng)的主要場(chǎng)所，其運(yùn)行過(guò)程中消耗了大量的化石能源，制造出全球80%的污染，而且城市的碳足跡比農(nóng)村大兩倍。另外，隨著不斷加快的城市化進(jìn)程，城市擴(kuò)張速度越來(lái)越快，城市也因此變得越來(lái)越脆弱，頻繁發(fā)生的氣候?yàn)?zāi)害威脅到了城市居民正常的生產(chǎn)生活。因此，城市發(fā)展的低碳化在全球的碳減排中具有重要意義，它意味著城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須最大限度地減少或停止對(duì)碳基燃料的依賴，實(shí)現(xiàn)能源利用轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。作為區(qū)域碳減排的重要單元和研究主體，城市是實(shí)現(xiàn)全球減碳和低碳城市化的關(guān)鍵所在。自2008年初，國(guó)家建設(shè)部與WWF（世界自然基金會(huì)）在中國(guó)大陸以上海和保定．中國(guó)電谷兩市為試點(diǎn)聯(lián)合推出低碳城市以后，低碳城市迅速躥紅，成為中國(guó)大陸城市自花園城市、人文城市、魅力城市、最具競(jìng)爭(zhēng)力城市之后的最熱目標(biāo)，該目標(biāo)將具有長(zhǎng)期的特性。低碳生態(tài)城市建設(shè)內(nèi)容（一）綠色基礎(chǔ)設(shè)施綠色基礎(chǔ)設(shè)施包括一個(gè)戰(zhàn)略規(guī)劃的自然、半自然區(qū)域網(wǎng)絡(luò)以及設(shè)計(jì)的其他特征共同管理以提供大量的生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)。其中包括綠色屋頂、綠色建筑、城市農(nóng)場(chǎng)、生態(tài)規(guī)劃等。它改善了生活條件和生活質(zhì)量，有助于促進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)性。（二）碳中和使用低碳能源材料代替混凝土和鋼材例如竹子、再生塑料磚、土坯、稻草捆、菌絲體、交叉層壓木材等，最大限度地減少浪費(fèi)并利用景觀和水體創(chuàng)造碳匯以抵消碳足跡。通過(guò)顯著降低能源消耗并結(jié)合自然系統(tǒng)和環(huán)保能源來(lái)創(chuàng)建碳凈零設(shè)計(jì)是前進(jìn)的方向創(chuàng)建可持續(xù)的基礎(chǔ)設(shè)施。韌性和適應(yīng)性城市的設(shè)計(jì)必須能夠適應(yīng)和應(yīng)對(duì)洪水和地震等自然和人為災(zāi)害。這可以通過(guò)創(chuàng)建能夠恢復(fù)余震和壓力的智能和適應(yīng)性基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)實(shí)現(xiàn)。城市設(shè)計(jì)還必須為殘疾人士提供特殊的通道和坡道。它應(yīng)該能夠適應(yīng)所有公民。自給自足的社會(huì)社區(qū)這也稱為城市的壓縮或致密化。在自給自足的社區(qū)中，主要目的是降低交通成本和基礎(chǔ)設(shè)施。這是通過(guò)使社區(qū)自給自足混合建筑設(shè)計(jì)、鄰近的工作空間、共享空間和便利設(shè)施、增加人類互動(dòng)、可持續(xù)城市農(nóng)業(yè)等來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這減少了日常交通需求和城市擴(kuò)張，進(jìn)而幫助環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)蓬勃發(fā)展。（三）零排放交通與任何其他部門相比，持續(xù)的交通運(yùn)輸對(duì)碳排放的貢獻(xiàn)最大。因此，減少排放并將其降至凈零是當(dāng)今的重點(diǎn)。讓公共交通更安全、更實(shí)惠、更高效將減少對(duì)私家車的依賴，從而減少交通的碳足跡。地方鐵路、公交線路、機(jī)場(chǎng)、高鐵、水路等各種交通方式之間的連通性應(yīng)暢通無(wú)阻。即使在城市，大自然也應(yīng)該能夠茁壯成長(zhǎng)這將改善當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量，改善福祉和生物多樣性，并減少熱島效應(yīng)。更多的生物多樣性將有助于維護(hù)城市花園和農(nóng)場(chǎng)。隨著城市的擴(kuò)張，這也將減緩對(duì)棲息地的破壞。這可以通過(guò)多種方式完成，例如濕地恢復(fù)、戰(zhàn)略景觀美化（如：xeriscaping）、地下（無(wú)土水培農(nóng)場(chǎng)）農(nóng)業(yè)、屋頂農(nóng)業(yè)、垂直農(nóng)業(yè)、綠色屋頂、空中花園、太陽(yáng)能墻和窗戶等。（四）未來(lái)的能源創(chuàng)新對(duì)住房商業(yè)和公共照明使用節(jié)能設(shè)計(jì)，并在服務(wù)網(wǎng)格中使用可持續(xù)材料，以促進(jìn)城市的長(zhǎng)期和具有成本效益的性能。使用智能電網(wǎng)和智能電表和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控來(lái)幫助用戶更好地管理他們的能源消耗行為。這也將支持更長(zhǎng)的資產(chǎn)壽命和更低的維護(hù)。更好的質(zhì)量管理可以通過(guò)能量存儲(chǔ)（熱和電）來(lái)完成。這將導(dǎo)致更綠色和更高效的能源系統(tǒng)。綠色街道、代際住房、屋頂上的小型風(fēng)力渦輪機(jī)就是例子。在設(shè)計(jì)建筑物本身時(shí)必須考慮節(jié)能作為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，而不是以后像附加組件一樣添加它。這可以通過(guò)更多地利用自然光和氣流來(lái)完成，而不是依賴人工照明和空調(diào)。這些結(jié)構(gòu)將自動(dòng)消耗更少的能源，使其環(huán)保。向這些結(jié)構(gòu)添加技術(shù)和智能連接將不需要與其結(jié)構(gòu)需求一樣多的電力。低層建筑、模塊化內(nèi)部（多用途）和靈活的建筑（可用于其他目的）就是例子。從設(shè)計(jì)和建設(shè)城市開始，負(fù)責(zé)任的消費(fèi)和使用權(quán)顯著提高了可持續(xù)性。例如，使用塑料磚進(jìn)行建筑（再利用塑料），創(chuàng)造將有機(jī)廢物轉(zhuǎn)化為電能的坑（厭氧消化）等，這減少了廢物和對(duì)垃圾填埋場(chǎng)的需求。減少、再利用和回收居民的意識(shí)，并創(chuàng)建導(dǎo)致負(fù)責(zé)任消費(fèi)的基礎(chǔ)設(shè)施，從而最大限度地減少浪費(fèi)。通過(guò)創(chuàng)建吸收性雨水花園和滲透街道（提高地下水位）和水池來(lái)收集雨水并重新利用它來(lái)清潔雨水。（五）生物形態(tài)都市主義生物形態(tài)來(lái)源于bio意思是生命和morph意思是形式。因此，它意味著由生命形成的城市。它類似于親生物設(shè)計(jì)，這是一種融合自然和人造元素的建筑和城市規(guī)劃方法。在生物形態(tài)城市化中，人為系統(tǒng)應(yīng)該是生態(tài)系統(tǒng)的補(bǔ)充。現(xiàn)在需要基于生態(tài)系統(tǒng)而不是主要的人為系統(tǒng)來(lái)塑造系統(tǒng)。城市獨(dú)特的生態(tài)和文化應(yīng)該通過(guò)城市的建筑、形式和規(guī)劃來(lái)表達(dá)。多年來(lái)，所有這些功能和解決方案都是在長(zhǎng)期的架構(gòu)試驗(yàn)和錯(cuò)誤中開發(fā)出來(lái)的。因此，可持續(xù)為許多子孫后代創(chuàng)造環(huán)境友好型未來(lái)的基礎(chǔ)是在城市設(shè)計(jì)中采用盡可能多的可持續(xù)特征。人口增長(zhǎng)、環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)材料使用將決定未來(lái)的建筑設(shè)計(jì)。碳達(dá)峰指導(dǎo)思想立足新發(fā)展階段，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，堅(jiān)定不移落實(shí)制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，錨定碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)愿景，堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，統(tǒng)籌處理好工業(yè)發(fā)展和減排、整體和局部、長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)和短期目標(biāo)和市場(chǎng)的關(guān)系，堅(jiān)持制造業(yè)立市，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以重點(diǎn)行業(yè)達(dá)峰為突破，著力構(gòu)建綠色制造體系，提高資源能源利用效率，推動(dòng)數(shù)字化智能化綠色化融合，擴(kuò)大綠色低碳產(chǎn)品供給，加快制造業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。中國(guó)碳排放現(xiàn)狀分析從2020年底以來(lái)，我國(guó)多次在重要場(chǎng)合和政策文件中提及碳達(dá)峰、碳中和。碳達(dá)峰是指在2030年之前，我國(guó)碳排放量達(dá)到歷史最高值，隨后不斷下降;碳中和是指在2060年之前，我國(guó)的碳排放量和吸收量可以正負(fù)抵消，達(dá)到相對(duì)意義上的零排放。科學(xué)研究表明，過(guò)量的碳排放會(huì)導(dǎo)致球氣候變暖、溫室效應(yīng)等環(huán)境問(wèn)題。我國(guó)碳排放量情況從建國(guó)初7858萬(wàn)噸到改革開放14．6億噸，呈緩慢增長(zhǎng)。進(jìn)入2000年以后，快速增長(zhǎng)，到2019年根據(jù)數(shù)據(jù)顯示我國(guó)二碳排放量已達(dá)到101．7億噸。2020年盡管受到疫情影響，但我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)，碳排放量增長(zhǎng)0．08%，達(dá)102．51億噸。為節(jié)能減排，我國(guó)從十一五階段就開始提出相應(yīng)要求。隨著2005年以后我國(guó)在節(jié)能減排方面，尤其是工業(yè)領(lǐng)域的不斷加大管控力度，我國(guó)單位GDP的碳排放量從2．524千克/美元迅速下降至2010年的1．39千克/美元，說(shuō)明十一五以來(lái)我國(guó)節(jié)能減排效果明顯，2020年我國(guó)單位GDP的碳排放量?jī)H為0．653千克/美元，僅為2005年的四分之一左右。從1950年到2020年我國(guó)碳排放來(lái)源占比的數(shù)據(jù)來(lái)看，煤炭也的確是我國(guó)碳排放的主要來(lái)源。2020年，傳統(tǒng)三大化石能源煤炭、石油和天然氣的合計(jì)碳排放量分別占我國(guó)碳排放來(lái)源的71．11%、14．93%和5．83%。這一方面是由于從產(chǎn)生熱能效率來(lái)看，1噸石油所產(chǎn)生的熱量等于1．4286噸標(biāo)準(zhǔn)煤等于1074．14立方米所產(chǎn)生的熱量。在產(chǎn)生相同熱能量的情況下，燃燒煤所釋放的二氧化碳遠(yuǎn)高于燃燒石油和