解決方案編號：LX-FS-A29654運輸巷施工電器壁龕安全技術措施標準范本Inthedailyworkenvironment,plantheimportantworktobedoneinthefuture,andrequirethepersonneltojointlyabidebythecorrespondingproceduresandcodeofconduct,sothattheoverallbehaviororactivityreachesthespecifiedstandard編寫：_________________________審批：_________________________時間：________年_____月_____日A4打印/新修訂/完整/內容可編輯編寫：xxxxx審核：xxxxx運輸巷施工電器壁龕安全技術措施標準范本使用說明：本解決方案資料適用于日常工作環境中對未來要做的重要工作進行具有統籌性，導向性的規劃，并要求相關人員共同遵守對應的辦事規程與行動準則，使整體行為或活動達到或超越規定的標準。資料內容可按真實狀況進行條款調整，套用時請仔細閱讀。一、

說明

現1390運輸巷及運輸石門內安設皮帶機，為保證皮帶安設好后不影響行車，經研究決定，需在1390運輸巷皮帶機頭處及1390運輸石門皮帶機頭處開掘電器壁龕以放置皮帶機開關等電控裝置。為確保施工期間安全、質量，特編寫此措施，經審批后貫徹執行。

二、

施工準備

1、由施工單位準備好風鉆、頂鉆、風鎬、手鎬、鏟子等施工工具施工時用。

2、由機電工部門提前在現場標定的電器壁龕位置處撥出風水岔，以便施工用。

3、由施工單位提前將1000×1900mm鋼筋網、Φ18×1800mm錨桿及其他施工用料并運到施工地點。

三、

技術要求

1、電器壁龕位置：1390運輸巷及1390運輸石門皮帶機頭處（見工程平面圖）。

2、施工方法：采用普通鉆爆法進行施工。風鎬配合找形。

3、電器壁龕深度3m。施工坡度：0ｏ。

4、支護要求：采用拱形斷面，凈寬×凈高：3000×2500mm。采用Φ18×1800mm錨桿+1000×1900mm鋼筋網支護，開門點采用兩排錨桿按800×800mm間排距進行加固。頂幫用鋼筋網鋪設，開門點必須進行包角處理，新老網之間必須壓茬連接。錨桿采用兩卷K2850型樹脂藥卷錨固，錨桿螺帽必須擰緊。詳見《支護斷面圖》。

四、安全組織措施

1、施工期間須嚴格執行“敲幫問頂”制度，“敲幫問頂”工作由兩名經驗豐富的老工人進行，一人負責觀察頂幫情況，一人手持長度適宜的釬子將頂幫活懸危矸及時摘除，防止掉矸傷人。

2、“敲幫問頂”前必須清理出暢通的退人路線，便于遇險情時人員能沿退人路線及時撤離。“敲幫問頂”時，施工人員必須站在支護完好的掩體下進行。

3、施工前必須對施工點前后10米的巷道進行加固。加固方法為：將失效的錨桿進行補打，鋼筋網重新勾連，嚴禁出現空幫空頂現象。

4、施工前，必須對施工點前后5m的風水管、電纜、信號線以及皮帶等進行有效的保護。保護方法為：將電纜、信號線解放在巷道底板并用破開的4吋鐵管包扎，在風水管路面向壁龕開門側按800mm間距打上點柱并釘上板皮，前后5m段打上托管點柱并用板皮覆蓋；在皮帶機面向開門側前后5m段打上點柱并釘上板皮以保護皮帶機。只有在確保風水管、電纜、信號線以及皮帶等設施已在安全保護下方可進行施工。

5、施工期間，施工人員必須集中精力，工作中相互協調配合好。

6、施工期間，必須在施工點前后20m處用道木打上“卄”型阻車器，以防來車傷人。

7、當礦車推到施工地點裝車時，必須將礦車前后車輪用木契剎緊。

8、施工1390運輸巷電器壁龕期間，必須將1390井底車場通往1390運輸巷的道岔打向井底車場方向并掛上警示牌或派人站崗。

9、推車時，必須提前派人超前30m探路撤人。

10、推車時，在礦車的運行方向必須懸掛紅燈示警。

11、推車時，施工人員頭、手、身體嚴禁伸出礦車邊沿，以防擠傷人員。

12、推車時，施工人員必須口頭發出“車來了”的信號，以防推車撞人。

13、礦車掉道時，絞車司機必須把鋼絲繩帶緊，抬車人員必須相互協調配合好。抬車時，用千斤頂或5T葫蘆將車抬上道，并派專人觀察礦車變化情況，嚴禁用絞車硬拉上道。嚴禁用杠桿人力抬車。

14、車掉道后，必須由班長親自帶領人員處理掉道車，處理掉道車方法為：

(1)、在礦車下方碰頭下打“艸”字型臨時阻車器，臨時阻車器采用優質的道木支設，道木之間用抓釘釘實，道木與礦車下方碰頭下接觸面用木楔剎緊，車的四輪用木楔剎緊；

(2)、用千斤頂（或起道器）將礦車輪對頂起并超過軌道高度，用撬棍將車輪撬上道。

(3)、檢查軌道是否符合規定，測量軌距為600mm，道木用道釘釘好，去掉臨時阻車器、斜撐木，人員撤到安全地點后，方可正常推車或拉車。

15、電機車司機過彎道或臨近施工點時，必須減速慢行并鳴笛示警，確認前方無人員或障礙物后方可慢行通過。

16、開幫放頂時，按“先頂后幫”的原則，每開夠一排的位置及時錨網，嚴禁大面積開幫放頂作業，每次開幫放頂距離不超過0.9米。

17、開幫放頂時，大塊矸石必須先砸碎再裝入礦車，且鋼筋網、舊錨桿等其它雜物必須裝車運出地面。

18、錨網打眼時，鉆桿下方嚴禁有人，掌釬人員點好眼后，及時退到安全地點，防止斷釬傷人。

19、施工期間，安全員觀察或由班長指定專人觀察頂幫圍巖情況，發現險情時立即呼喊撤人。

20、施工期間，如果有人員需從施工點通過，必須先與施工人員取得聯系，待施工人員控制好頂幫確認安全后方允許通過。

21、使用風鎬、風鉆時，應經常檢查風鎬、風鉆與風袋的聯接情況，如有松動，立即擰緊，防止脫扣傷人。22、錨索鉆機操作規程：

(1)操作前所有操作開關均處于“關閉”位置。

(2)所有水、氣管路確保清潔。

(3)按標志牌所示連接氣水管路。

(4)嚴禁在鉆機下襯墊木料。

(5)嚴禁用手觸摸旋轉的鉆桿。

(6)推進速度和力度要適度，防止卡鉆，損壞鉆頭、鉆釬。

(7)當鉆機突然卡鉆時，將產生較大的反扭矩，操作者應小心，防止扭傷。

(8)當支腿收縮時，手不要按在氣腿上，以防擠手。

(9)油杯中回足夠的潤滑油，無油霧噴出時不準開鉆。

(10)鉆進過程中，鉆桿與鉆機不得相對傾斜。

(11)鉆進過程中，水流不可中斷。

(12)操作者應遠離鉆孔中心線，以防釬桿折斷發生意外。

(13)鉆孔結束后，用水沖洗干凈鉆機并遠離作業點放置。

(14)操作錨索鉆機時，必須先開水再開風，停機時必須先停風再停水。

23、施工時嚴禁瓦斯超限作業，當施工點瓦斯濃度達到0.8%時，所有施工人員必須撤到二片口車場新鮮風流處。

24、兩人或兩人以上為一個小組單獨作業或施工時，班長必須指定一名責任心強、有工作經驗的老工人負責安全監督并進行工作協調。

25、檢查維護：每班進入施工前先對整個施工點前后10m范圍內的支護進行檢查加固。

26、放炮安全措施：

提前將保護電纜、信號線所用的電纜保護管、圓木、半圓木、板皮等運到位，并堆放整齊。

1）、放炮采取放小炮、打淺眼、少裝藥，毎眼裝藥0.5～1塊。

2）、炮眼使用風鉆打眼，眼深1m。

3）、使用風鉆時，必須經常檢查風管與風鉆的聯接情況，如發現松動及時擰緊，防止脫扣傷人。

4）、打眼時，操作人員必須站在風鉆的后側方，嚴禁鉆下有人，以防斷釬傷人。

5）、打眼時，一人扶穩風鉆打眼，另一人在釬子一側托住釬子，兩人配合使用風鉆對好眼位，然后小開風閥門，輕頂風鉆，待鉆進10～20mm，并且釬子不再移位后，扶釬人員立即躲開，以防斷釬傷人。

6）、放炮員必須是經過培訓，取得上崗證人員擔任，并持證上崗。

7）、必須執行好“三人聯鎖換牌放炮”制度、“一炮三檢查”制度。

8）、放炮員必須把雷管、炸藥分別存放在專用炸藥箱、雷管盒內，并加鎖，嚴禁亂扔亂放，炸藥箱必須存放在頂板完好、遠離電氣設備的安全地點，并距放炮點100m以上。

9）、裝藥時，必須用掏勺或壓風將眼內的巖石粉清除，采用正向裝藥，正向爆破，聯線采用串聯方式，裝好炸藥、雷管、水炮泥后，剩余部份用炮泥填滿。

10）、炮眼深度小于0.6m時嚴禁裝藥放炮，炮眼最小抵抗線小于0.3m時，嚴禁打眼裝藥放炮。打眼時采用濕式打眼，放炮嚴禁放明炮、糊炮。

11）、打眼、放炮前，必須檢查瓦斯濃度，當瓦斯濃度達到0.8％時，嚴禁進行施工作業。

12）、放炮母線、連接線、雷管腳線必須扭緊并懸掛，不得同軌道、水管等導電體相接觸，放炮母線斷開時，必須用接線盒連接，嚴禁用膠布包扎。

13）、放炮不響時，必須待15分鐘后，方可沿線檢查，找出拒爆原因。

14）、出現瞎炮、殘炮時，必須在班長指導下處理，處理方法為：在距殘煤、瞎炮0.3m處另打平行于殘炮、瞎炮的新炮眼后裝藥放炮，嚴禁鎬創或硬拉雷管腳線，嚴禁將瞎炮、殘炮交給下一班處理。

15）、放炮器必須由放炮員隨身攜帶，嚴禁轉交他人，通電后，拒爆或爆破后，放炮員必須將放炮母線從電源上摘下，并扭緊成短路。

27、崗哨布置：第一組電器壁龕：

1390運輸石門電器壁龕放炮時共布置4個崗哨：1#崗布置在1390底車場躲避硐室（兼放炮位置），2#崗哨布置在永久避難硐室門子口處（與副井底車場連接處）；3#崗布置在1390煤倉上口；4#崗布置在施工點往東100米處。

1390運輸石門電器壁龕：

共布置2個崗哨：1#設在施工點往西100米處的1390運輸巷內（亦兼放炮位置），2#崗哨布置在施工點往南100米處的1390運輸石門內。

放炮撤人時必須由現場施工班長親自撤人，安全員全程跟蹤監督，只有在確認警戒范圍內沒有人員時方可放炮。

28、站崗人員必須嚴守崗位，嚴禁脫崗、睡崗，嚴禁任何人闖崗。在沒有得到班長的撤崗通知前嚴禁擅自撤崗。

29、發生漏冒頂時，施工時必須嚴格執行“敲幫問頂”制度，并先加固好冒頂區后端，并準備好足夠用的接頂用料后方可處理冒頂。

30、處理冒頂前必須先清理出暢通的撤人路線，確保發生險情時人員能沿撤人路線安全撤離。

31、高頂作業時，必須先檢查高頂瓦斯濃度，只有瓦斯濃度小于0.8%時方可進行高頂作業。

32、接頂時必須是一人上去接頂，一人迅速遞料，嚴禁多人上去接頂。接頂時必須由一名經驗豐富的老工人負責觀察頂板情況，發現險情時必須大聲示警并立即撤出人員。

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