××高速公路橋梁工程施工方案一、工程概況本標(biāo)段共有獨(dú)立橋梁8座，其中特大橋2座，中橋2座；分離立交4座（詳細(xì)結(jié)構(gòu)及樁號(hào)見(jiàn)表）。序號(hào)中心樁號(hào)橋名孔數(shù)-跨徑(孔-m)橋長(zhǎng)(m)結(jié)構(gòu)類型上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)墩及基礎(chǔ)臺(tái)及基礎(chǔ)1K59+8963×7×30637預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁柱式墩、樁基礎(chǔ)肋式臺(tái)2K59+89623×30+2×20+8×30976預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁柱式墩、樁基礎(chǔ)肋式臺(tái)3K37+6501-2025.52預(yù)應(yīng)力砼空心板柱式墩、樁基礎(chǔ)肋式臺(tái)4K40+8033-1353.04預(yù)應(yīng)力砼空心板柱式墩、擴(kuò)大基礎(chǔ)重力式臺(tái)、U型基礎(chǔ)5K38+3041-1022.52預(yù)應(yīng)力砼空心板重力式臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)6K38+9703-1344.5預(yù)應(yīng)力砼空心板柱式墩、樁基礎(chǔ)肋式臺(tái)、樁基礎(chǔ)7K39+8401-2036.02預(yù)應(yīng)力砼空心板重力式臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)8K42+2563-1354預(yù)應(yīng)力砼空心板柱式墩、擴(kuò)大基礎(chǔ)重力式臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）公路等級(jí)及地形類別：全封閉、全立交、平原微丘區(qū)高速公路；（2）設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級(jí)，掛車-120；（3）設(shè)計(jì)行車速度：100公里/小時(shí)；（4）橋面寬度：26米，為雙向四車道；（5）地震烈度：按VII度設(shè)防；三、氣候、水文本區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)性季風(fēng)氣候區(qū)，具有四季分明、氣候溫和、雨量適中、日照充足、無(wú)霜期較長(zhǎng)等特點(diǎn)。區(qū)內(nèi)氣象要素與流域地理位置及地形地勢(shì)特點(diǎn)相適應(yīng)，多年平均氣溫在15.2。C~17.2。C，一月最低氣溫達(dá)-10oC，七月最高氣溫達(dá)39.8oC。區(qū)內(nèi)雨量充沛，年降水量1400~1600mm，4~8月為汛期，降水量比較集中，多年平均降水量1673.5~1327.3mm，少數(shù)年份達(dá)2000mm以上，主要降水發(fā)生在3~7月。境內(nèi)具有降水量大，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，短時(shí)間降水強(qiáng)度大等特征，在暴雨和夏季易發(fā)生洪澇災(zāi)害，對(duì)公路建設(shè)不利。多年平均蒸發(fā)量1270.49mm，相對(duì)濕度79.26%。四、地形、地貌及工程地質(zhì)××特大橋是跨越鐵路及公路的分離立交的高架橋，位于××市××鎮(zhèn)境內(nèi)，橋位區(qū)地貌單元為丘陵崗地，崗坳相間，地形略有起伏。地質(zhì)勘探顯示跨越鐵路的部分下伏很大的溶洞，橋位區(qū)巖溶非常發(fā)育，并且溶洞頂壁很薄，最大溶洞達(dá)7m。為防止施工及運(yùn)營(yíng)期間由于外荷載的作用導(dǎo)致溶洞垮塌，必須在施工前對(duì)該路段進(jìn)行詳細(xì)勘探，目的是明確溶洞的位置及大小，在工程開(kāi)工后對(duì)有溶洞地段應(yīng)進(jìn)行逐孔鉆探，以確定鉆孔深度和樁底標(biāo)高。五、總體施工安排1、施工組織機(jī)構(gòu)配置由于本合同段橋梁較多，工程量大，為便于統(tǒng)一管理，明確劃分責(zé)任和工作任務(wù)，在標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)立相對(duì)獨(dú)立的橋梁施工管理處。管理處劃分3個(gè)工區(qū)，分別由獨(dú)立的施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。其中第一施工隊(duì)負(fù)責(zé)×××特大橋施工；第二施工隊(duì)負(fù)責(zé)××特大橋的施工。第三施工隊(duì)負(fù)責(zé)2座中橋和四座分離立交橋的施工；橋梁施工管理處負(fù)責(zé)總體施工組織，提供技術(shù)、設(shè)備支持，管理處由分管項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，主任工程師主管技術(shù)工作，下設(shè)技術(shù)科、質(zhì)量科、中心試驗(yàn)室、材料科、設(shè)備科、辦公室等管理部門。每個(gè)施工隊(duì)按工作內(nèi)容分設(shè)基礎(chǔ)、下部、上部及雜項(xiàng)工程等綜合班組，每個(gè)施工隊(duì)的人員設(shè)備按工程量大小配置，并可根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行調(diào)配。施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工人員組織和現(xiàn)場(chǎng)管理，主要管理人員包括隊(duì)長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)工程師、質(zhì)檢工程師、測(cè)量工程師、機(jī)械工程師等。2、總體布置簡(jiǎn)要說(shuō)明（1）辦公、生活區(qū)布置第一施工隊(duì)的指揮機(jī)構(gòu)駐地設(shè)置在本標(biāo)段起點(diǎn)，K36+900道路左側(cè)，第二施工隊(duì)駐地設(shè)在鐘鳴特大橋，K43+100道路左側(cè)，第三施工隊(duì)駐地設(shè)在項(xiàng)目部第三施工工區(qū)，K40+100道路右側(cè)。主要設(shè)施除辦公區(qū)和生活區(qū)外，還包括機(jī)械設(shè)備存放場(chǎng)，專用設(shè)備加工場(chǎng)，材料加工場(chǎng)，維修車間，橋梁試驗(yàn)室等。（2）臨時(shí)道路主要依托路基施工時(shí)建造的臨時(shí)便道和便橋，為適應(yīng)橋梁施工的特殊需要，如大型預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸，需對(duì)局部便道和便橋進(jìn)行加固。便道等級(jí)應(yīng)能通行大型運(yùn)輸車輛、大型吊車，并能抵御雨季山洪的沖擊。（3）水電供應(yīng)施工和生活用水根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況就地采用河、塘水或打井取水。施工用電主要從沿線的高壓電網(wǎng)接電，對(duì)于用電量大的大型橋梁工程，需設(shè)多臺(tái)變壓器。中橋和分離立交橋施工配備柴油發(fā)電機(jī)組，自發(fā)電施工。（4）梁體預(yù)制場(chǎng)預(yù)應(yīng)力砼空心板梁采用集中預(yù)制，用汽車吊安裝。特大橋預(yù)制工作量較大，須單獨(dú)征地設(shè)置預(yù)制場(chǎng)具體布置：第一施工隊(duì)在K36+880道路右側(cè)設(shè)一個(gè)預(yù)制場(chǎng)；第二工區(qū)在K42+500道路右側(cè)、K43+450道路右側(cè)各設(shè)一個(gè)預(yù)制場(chǎng)。（5）砼供應(yīng)砼由固定式拌和站拌制，由輸送泵泵送入模。各施工隊(duì)在每個(gè)預(yù)制場(chǎng)均設(shè)固定拌和站，其他部位施工所需砼由砼輸送車送到現(xiàn)場(chǎng)，用輸送泵泵送入模。六、主要工程項(xiàng)目施工順序1、施工準(zhǔn)備本工程計(jì)劃于2004年5月1日正式開(kāi)工。施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，首先進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施建設(shè)，橋梁施工管理處和三個(gè)施工隊(duì)分別開(kāi)展建點(diǎn)工作，規(guī)劃場(chǎng)地，接通水電，建造施工便道。管理處統(tǒng)一組織交接、復(fù)核控制點(diǎn)，進(jìn)行施工測(cè)量。組織人員、設(shè)備及時(shí)到位。準(zhǔn)備工作計(jì)劃時(shí)間2004年5月1日～2004年5月30日。2、基礎(chǔ)施工序號(hào)中心樁號(hào)橋名工程數(shù)量計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間計(jì)劃完工時(shí)間鉆孔樁(根)承臺(tái)（系梁）(座)擴(kuò)大基礎(chǔ)(座)1K39+838144842004.6.152004.11.302K42+973144682004.6.152004.12.153K37+6501642004.7.152004.9.154K40+80382004.7.152004.10.305K38+30442004.8.12004.9.306K38+970362004.8.12004.10.157K39+8402004.8.202004.10.208K42+2562004.8.202004.11.203、下部結(jié)構(gòu)序號(hào)中心樁號(hào)橋名工程數(shù)量計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間計(jì)劃完工時(shí)間立柱(根)臺(tái)身(座)墩、臺(tái)帽(座)1K39+8381204442004.7.152005.1.152K42+9731284682004.7.152005.2.303K37+650442004.10.12005.1.154K40+80312482004.10.12005.1.305K38+304442004.10.152005.1.156K38+97012442004.9.152004.1.307K39+84042004.11.12005.2.108K42+256122004.11.12005.2.154、上部結(jié)構(gòu)序號(hào)中心樁號(hào)橋名工程數(shù)量計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間計(jì)劃完工時(shí)間后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板（片）后張法預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁（片）1K39+8381682004.10.152004.5.302K42+9732562004.10.152005.7.303K37+650202004.11.12005.6.154K40+803602004.11.12005.7.155K38+304202004.11.12005.6.156K38+970602004.11.12005.7.157K39+840202004.11.12005.6.158K42+256602004.11.12005.7.155、橋面系全標(biāo)段共有C30混凝土橋面鋪裝層18m3，C40混凝土橋面鋪裝層282.64m3，C50混凝土橋面鋪裝層2944m3。計(jì)劃工期2005年7月1日～2005年9月30日。七、保證工期的措施1、人員配備橋梁工程的施工劃分三個(gè)工區(qū)。各施工隊(duì)配備的主要施工人員見(jiàn)下表：人力投入表橋梁施工管理處第一施工隊(duì)第二施工隊(duì)第三施工隊(duì)人員類別職務(wù)人數(shù)人員類別職務(wù)人數(shù)主要技術(shù)與管理人員項(xiàng)目副經(jīng)理1主要技術(shù)與管理人員施工隊(duì)長(zhǎng)111主任工程師1技術(shù)主管111現(xiàn)場(chǎng)工程師2現(xiàn)場(chǎng)工程師243質(zhì)檢工程師2質(zhì)檢工程師222測(cè)量工程師2測(cè)量工程師222試驗(yàn)員4試驗(yàn)員232現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員1現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員222其它管理人員8其它管理人員463技術(shù)工人技術(shù)工人起重工203020木工152015鋼筋工203020水泥工203030電工466機(jī)械手686其它102010普通工人普通工人輔助工203020民工4060402、機(jī)械設(shè)備配置為保證工期，各工區(qū)的橋梁同時(shí)開(kāi)工，各道工序交叉平行作業(yè)。控制工期的主要工序是鉆孔樁、空心板箱梁預(yù)制安裝，需配備多套機(jī)械，多點(diǎn)同時(shí)施工。沖擊鉆機(jī)下部結(jié)構(gòu)模板墩臺(tái)簡(jiǎn)單支架板梁模板箱梁模板架橋機(jī)第一工區(qū)6臺(tái)4套6套5副1臺(tái)第二工區(qū)8臺(tái)6套10套8副2臺(tái)第三工區(qū)4臺(tái)4套6套5副2臺(tái)八、主要工序的施工工藝（一）基礎(chǔ)施工（一）-1鉆孔灌注樁施工A﹑工程概況本標(biāo)段部分橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，主要工程量如下：序號(hào)橋梁名稱樁徑（cm）數(shù)量（根）樁長(zhǎng)（m）1Φ150（墩）、Φ120（臺(tái)）120（墩）、24（臺(tái)）4~222Φ160（墩）、Φ120（臺(tái)）128（墩）、16（臺(tái)）10.5~20.73Φ100（臺(tái)）16（臺(tái)）114Φ130（墩）、Φ100（臺(tái)）12（墩）、24（臺(tái)）7~9××特大橋橋位區(qū)巖溶非常發(fā)育，并且溶洞頂壁很薄，最大溶洞達(dá)7m。在施工前必須和設(shè)計(jì)部門積極聯(lián)系，對(duì)該路段進(jìn)行詳細(xì)勘探，明確溶洞的位置及大小，對(duì)有溶洞地段應(yīng)進(jìn)行逐孔鉆探，以確定鉆孔深度和樁底標(biāo)高。B、鉆孔灌注樁施工工藝根據(jù)鉆孔直徑、樁基深度及地層地質(zhì)等情況，選擇正循環(huán)沖擊鉆機(jī)，主要型號(hào)為GPCS-15型及GPCS-20型。主要施工工藝如下：①場(chǎng)地平整a、水中樁基：赤沙河橋部分鉆孔灌注樁在水中，但水深較小，為滿足樁基和下部施工時(shí)需要，采用圍堰筑島，作為鉆孔工作平臺(tái)。以后的施工程序與陸地鉆孔相同。b、陸上樁基：根據(jù)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，自然地面高程用機(jī)械配合人工平整場(chǎng)地，按鉆孔平面布置修筑鉆孔機(jī)械、砼澆筑機(jī)械進(jìn)場(chǎng)出場(chǎng)道路。場(chǎng)地面積要滿足擺放鉆機(jī)，挖設(shè)泥漿及沉淀池等需要。②樁位復(fù)核根據(jù)提供的軸線樁，利用全站儀和經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)的鋼尺，定出孔位中心樁，測(cè)放出孔位樁，并在孔位樁四周對(duì)平臺(tái)布置四根控制樁，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤，監(jiān)理工程師認(rèn)可后，用表格形式交給鉆機(jī)操作人員，以便于保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)樁位。③埋設(shè)護(hù)筒、挖設(shè)泥漿池及沉淀池:根據(jù)測(cè)定的孔位中心樁，埋置護(hù)筒，程序如下：a.根據(jù)中心樁開(kāi)挖孔口，孔口直徑要比樁徑大40cm；b.安裝護(hù)筒：按照孔位中心樁和護(hù)筒高度，將護(hù)筒固定，護(hù)筒外圍夯填粘土，用細(xì)線拉十字，將孔位中心樁反映在護(hù)筒中，并用紅漆作標(biāo)志。護(hù)筒全部采用鋼護(hù)筒，用壁厚6mm的鋼板卷制而成，以做到護(hù)筒堅(jiān)實(shí)、不漏水；護(hù)筒應(yīng)高出地面30厘米，并高于地下或孔外水位1-2M。c.挖掉中心留土；d.在孔口5m以外，開(kāi)挖泥漿池和沉淀池，在護(hù)筒缺口和泥漿池之間用泥漿溝連接起來(lái)。④鉆機(jī)就位:護(hù)筒等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成后，就可將鉆機(jī)移到位，要將鉆頭的鉆尖準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)孔位中心，具體方法是在護(hù)筒作標(biāo)記處用細(xì)線連成十字架，鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)細(xì)線十字交叉點(diǎn)。⑤鉆孔:按鉆進(jìn)工藝、機(jī)械技術(shù)要求及鉆孔操作要點(diǎn)進(jìn)行。在鉆進(jìn)過(guò)程中，要隨時(shí)根據(jù)鉆機(jī)情況、土層土質(zhì)、泥漿比重等調(diào)整鉆頭壓力和鉆機(jī)轉(zhuǎn)速。泥漿由水、粘土或膨潤(rùn)土和添加劑組成，置于護(hù)筒內(nèi)，利用循環(huán)鉆機(jī)攪拌，注意泥漿性能指標(biāo)的測(cè)試，直到符合要求，泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)如下：比重粘度（秒）靜動(dòng)力(mg/cm2)含砂率（%）酸堿度（PH）膠體率失水率(mm/30m)1.0-1.2516-2210-25<8-41-9≥90-95<30嚴(yán)格控制泥漿比重、鉆進(jìn)速度、鉆孔垂直度是確保鉆孔樁成孔質(zhì)量的關(guān)鍵要點(diǎn)。鉆孔工作要求由富有經(jīng)驗(yàn)的施工人員負(fù)責(zé)，并實(shí)行三班制，二十四小時(shí)不間斷作業(yè)。⑥終孔當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用測(cè)繩測(cè)量孔深，利用探孔器檢測(cè)孔徑和垂直度，做好記錄，填寫鉆孔記錄表。孔底標(biāo)高的實(shí)測(cè)值控制在比設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高低0～30cm。孔底標(biāo)高必須達(dá)到設(shè)計(jì)深度，如發(fā)現(xiàn)巖層分布，持力層等與地質(zhì)勘察報(bào)告不符，要及時(shí)向監(jiān)理、建設(shè)及設(shè)計(jì)等有關(guān)單位反映匯報(bào)，以便及時(shí)辦理變更。⑦清孔清孔的目的是降低孔內(nèi)泥漿比重，便于灌注水下砼。本工程技術(shù)人員的樁基采用二次清孔,具體方法是先將鉆頭提起離孔底約20cm左右并空轉(zhuǎn)，再向泥漿池內(nèi)注加清水，由泥漿泵送入孔底，不斷調(diào)整孔內(nèi)泥漿比重。用泥漿比重計(jì)不斷測(cè)量泥漿比重，將泥漿比重控制在1.1～1.25之間，換漿完成后用測(cè)錘測(cè)量孔內(nèi)沉渣厚度，摩擦樁在20cm內(nèi)，嵌巖樁為3cm。在灌注砼前應(yīng)第二次測(cè)量，達(dá)到要求后，才能進(jìn)行水下砼的灌注。⑧安放鋼筋籠a.按照?qǐng)D紙要求及分配長(zhǎng)度對(duì)鋼筋進(jìn)行調(diào)直、切斷、彎曲、綁扎，鋼筋籠綁扎成型后，用平車運(yùn)輸至鉆機(jī)旁，鋼筋籠存放場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)整平，不能使鋼筋籠受損。b.鋼筋籠和鋼筋吊點(diǎn)加固：為保證鋼筋籠不變形，應(yīng)每隔200cm設(shè)置一道Φ20加強(qiáng)箍筋，與主筋焊牢。吊點(diǎn)加固方法是將頂端與主筋焊接，為加大焊接面可在主筋上綁條焊，頂住箍筋。c.保護(hù)層設(shè)置：采用圓柱形砼為墊塊，套在鋼筋的箍筋上，墊塊直徑可根據(jù)鉆孔樁砼保護(hù)層厚度加以確定。d.鋼筋籠就位：放置鋼筋籠時(shí)必須嚴(yán)格控制標(biāo)高，具體方法是根據(jù)筒上口標(biāo)高點(diǎn)，推算鋼筋籠頂端離護(hù)筒頂端的長(zhǎng)度，并根據(jù)此長(zhǎng)度制作鋼筋吊鉤來(lái)控制鋼筋籠的實(shí)際標(biāo)高。最后還要檢查鋼筋籠的中心位置，檢查合格后將鋼筋籠固定。⑨安放導(dǎo)管導(dǎo)管采用直徑Φ250mm、壁厚3mm，節(jié)長(zhǎng)2.5m，螺旋節(jié)頭的導(dǎo)管，導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行密封、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，合格后將導(dǎo)管對(duì)準(zhǔn)孔位中心，逐節(jié)連接導(dǎo)管，直到導(dǎo)管口距孔底約30cm為止，上口設(shè)置漏斗，安裝隔水栓球。⑩灌注水下砼a.澆注砼前，應(yīng)利用導(dǎo)管再次進(jìn)行二次清孔清孔，直到沉淀厚度符合設(shè)計(jì)要求；b.配制砼的砂、石材料應(yīng)級(jí)配良好，含砂率控制在40～50%之間，水灰比控制在0.5～0.6之間，砼坍落度18～20cm，并保證泵送砼要求；c.首批砼灌注的數(shù)量應(yīng)確保導(dǎo)管埋在砼內(nèi)的深度至少2m，且時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)在8～10min內(nèi)完成；d.水下砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，間隙時(shí)間不能超過(guò)30min，灌注速度5～20m/h，砼灌注期間，配備水泵、吸泥機(jī)以及高壓射水管等設(shè)備，以保持孔內(nèi)水頭和及時(shí)處理澆筑故障；e.防止鋼筋籠上浮的措施：采取措施將鋼筋籠壓住，克服砼對(duì)鋼筋的上浮力，如在橫擔(dān)上加重、增加橫擔(dān)、鎖定橫擔(dān)等；f.做好砼灌注記錄，隨時(shí)測(cè)量記錄導(dǎo)管埋置深度和砼頂面高度；g.制取砼試塊（150×150×150mm3）三組，以備檢驗(yàn)砼強(qiáng)度用；h.為確保樁頂砼質(zhì)量，砼灌注高度必須高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高80cm。C、鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制及檢查方法鉆孔灌注樁的質(zhì)量要求較高，樁位中心偏差不得大于5cm，孔斜度不得大于1%樁長(zhǎng)，孔底沉淀厚度摩擦樁為20cm，嵌巖樁為3cm,鉆孔樁灌注砼時(shí)頂面高程要超過(guò)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高80cm，在砼灌注地點(diǎn)坍落度為18～20cm。鉆孔直徑必須保證設(shè)計(jì)尺寸，并對(duì)每一鉆孔樁的完整性要求利用經(jīng)監(jiān)理工程師同意的無(wú)損檢測(cè)法進(jìn)行檢驗(yàn)。a.鉆孔過(guò)程中，用比重計(jì)檢驗(yàn)?zāi)酀{比重，防止坍孔，用垂球檢查鉆架的垂直度，防止鉆架歪斜；b.鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，用測(cè)繩測(cè)量孔深和沉渣厚度，用探孔器檢查孔徑和斜率，用比重計(jì)測(cè)量泥漿比重；c.在灌注水下砼過(guò)程中，灌注前應(yīng)檢查導(dǎo)管長(zhǎng)度和導(dǎo)管連續(xù)處的密封性，還要檢查砼料斗的容積是否能夠使砼充滿導(dǎo)管管底至孔隙之間的空隙，同時(shí)將導(dǎo)管埋入砼內(nèi)約2.0m的要求，用坍落度筒檢查砼的坍落度，并觀察鋼筋籠是否有上浮現(xiàn)象。D、工藝流程見(jiàn)鉆孔灌注樁施工工藝框圖E．環(huán)保措施為保護(hù)施工范圍內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生、農(nóng)田，鉆孔樁廢棄的泥漿應(yīng)在施工完成后，用汽車或罐車將泥漿池（槽）中的泥漿清運(yùn)到指定的排放地點(diǎn)。F、主要機(jī)械設(shè)備鉆機(jī)、砼攪拌機(jī)（站）、砼輸送泵（車）、吊車、水泵、導(dǎo)管、裝載機(jī)、電焊機(jī)、發(fā)電機(jī)組等。（一）-2擴(kuò)大基礎(chǔ)施工部分橋梁的橋墩、橋臺(tái)臺(tái)基礎(chǔ)為片石砼擴(kuò)大基礎(chǔ)。施工時(shí)先用機(jī)械開(kāi)挖基坑接近設(shè)計(jì)深度，然后人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下10厘米，整平基底，根據(jù)具體情況設(shè)置排水溝和集水坑，及時(shí)排除地下滲水。基坑開(kāi)挖、基底整平等應(yīng)選擇無(wú)雨天氣，迅速施工，避免記底長(zhǎng)時(shí)間暴露受水浸泡，降低基底承載力。。檢測(cè)基底承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，鋪墊10厘米碎石墊層，表面用砂漿抹平。精確放出基礎(chǔ)輪廓線，安裝鋼模板，分層澆筑砼。澆筑時(shí)注意將基礎(chǔ)頂面抹平，以便臺(tái)身施工。基礎(chǔ)砼完成后，及時(shí)養(yǎng)護(hù)，并開(kāi)始回填基坑，回填土必須認(rèn)真夯實(shí)。一方面便于臺(tái)身施工，另一方面防止基坑積水，浸泡基底。（二）承臺(tái)（系梁）施工A、主要工程數(shù)量本標(biāo)段橋梁承臺(tái)為十二座，尺寸分別為15.22×5.7×2m、9.7×5.7×1.5m、13.29×5.8×2m，系梁為152座。B、施工方法采用機(jī)械和人工開(kāi)挖配合作業(yè)，墩承臺(tái)采用組合鋼模板立模，泵送砼澆筑成型。主要施工工藝如下：1.基坑開(kāi)挖待灌注樁砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，放出基坑開(kāi)挖大樣，按設(shè)計(jì)圖紙所示的標(biāo)高和尺寸進(jìn)行開(kāi)挖，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及地質(zhì)情況，采用機(jī)械與人工相結(jié)合的開(kāi)挖方式進(jìn)行開(kāi)挖，并根據(jù)基底地下水位情況，采取相應(yīng)的排水措施，可在基坑底一側(cè)設(shè)計(jì)排水溝和排水坑，配合水泵加以排水；2.樁頭鑿除：根據(jù)規(guī)范要求，灌注樁砼澆筑時(shí)要超出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高80cm以上，因此在施工中要特別注意預(yù)留樁長(zhǎng)，以確保樁頭砼的質(zhì)量。對(duì)超長(zhǎng)部分砼利用風(fēng)鎬鑿除，但要注意對(duì)樁頭的保護(hù)工作，清理干凈，同時(shí)保證樁頭伸入系梁內(nèi)10～15cm，伸出部分的鋼筋籠按設(shè)計(jì)做成喇叭狀，并綁上鋼筋；3.墊層鋪設(shè)：為增強(qiáng)基底承載力，減少基底土質(zhì)變形，按專用條款的規(guī)定，在基底上鋪一層10cm厚砼封底，然后用砂漿抹平；保證有一定的強(qiáng)度，以便于下道工序施工。4.承臺(tái)及系梁定位：對(duì)樁位平面尺寸進(jìn)行復(fù)核，誤差在規(guī)范規(guī)定的允許誤差范圍內(nèi)，然后用全站儀定出承臺(tái)或系梁邊線位置，便于鋼筋模板成型；5.鋼筋模板安裝：鋼筋綁扎嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量要求，采用三角UPVC管墊塊，架立筋采用點(diǎn)焊固定，模板采用大塊鋼模，并采用對(duì)拉螺栓，確保拼縫嚴(yán)密，表面平整，模板拼裝前表面應(yīng)除銹清理干凈，并均勻涂上清機(jī)油作脫模劑。6.砼的澆注（1）砼的配制要滿足技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙的要求外，還要滿足砼泵送對(duì)坍落度的要求。為改善砼的性能，根據(jù)具體情況摻加合適的砼外加劑。砼的拌和采用拌和站集中拌和，砼輸送泵運(yùn)輸?shù)綕沧⑽恢谩＃?）砼澆注時(shí)要分層，分層厚度要根據(jù)振搗器的功率確定，要滿足技術(shù)規(guī)范的要求。7、砼養(yǎng)生和拆模砼澆注后要適時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，氣溫較高時(shí)要尤其注意，防止砼開(kāi)裂。砼強(qiáng)度達(dá)到拆模要求后再進(jìn)行拆模。8、基坑回填承臺(tái)或系梁達(dá)到一定強(qiáng)度后即可拆模，同時(shí)在兩側(cè)對(duì)稱回填，并分層夯實(shí)。C、工藝流程：見(jiàn)承臺(tái)施工工藝框圖。D、主要機(jī)械設(shè)備：砼拌和機(jī)（站）、砼輸送泵(車)、抽水機(jī)、空壓機(jī)、吊車、振搗設(shè)備等。（三）下部結(jié)構(gòu)墩臺(tái)身施工A、主要工程數(shù)量本標(biāo)段橋梁橋墩均采用柱式墩結(jié)構(gòu)，Ф140cm，共計(jì)284根，墩高4-12.18m不等，具體尺寸見(jiàn)下表。序號(hào)橋梁名稱柱式墩直徑（mm）數(shù)量（根）高度（m）1赤沙河大橋Ф1301204.66~12.182鐘鳴大橋Ф1401284~11.63K40+803中橋Ф1001264K38+970分離立交Ф120126.5~7.45K42+256分離立交Ф100126B、施工方法1、測(cè)量放樣：利用全站儀的坐標(biāo)放樣功能定出每個(gè)立柱中心，并在樁頂用墨線彈出相應(yīng)的立柱縱橫軸線，并留出相應(yīng)的引線用于立模板時(shí)定位。2、鋼筋制作安裝：將加工好的鋼筋運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)綁扎，在配置第一層垂直筋時(shí)，應(yīng)使其有不同的長(zhǎng)度，以符合同一斷面筋接頭的有關(guān)規(guī)定。隨著綁扎高度的增加，用圓鋼管搭設(shè)綁扎腳手架，或用吊車吊裝,作好鋼筋網(wǎng)片的支撐并系好保護(hù)層墊塊。3、模板制作安裝：立柱模板采用兩片式定制定型鋼模板，要求模板的強(qiáng)度和剛度均要滿足工程需求，要確保模板的斷面形狀。在模板安裝前，需在場(chǎng)外試拼，模板內(nèi)側(cè)除去銹跡，并均勻涂上清機(jī)油作脫模劑，在模板尺寸平整度滿足要求并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后利用吊車吊裝就位，并在四周用纜風(fēng)繩配以花籃螺絲拉緊固定。模板安裝時(shí)要檢查兩條豎向拼縫是否嚴(yán)密，以確保澆筑砼過(guò)程中不漏漿。將定型鋼模做成分塊模板片，板片大小視墩臺(tái)身尺寸和吊裝能力確定。4、混凝土澆注：（1）統(tǒng)籌安排砼拌和站的位置，拌和站的拌和能力必須滿足施工需要，原材料質(zhì)量、砼施工配合比、坍落度等必須符合設(shè)計(jì)要求。（2）砼澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物、已澆砼面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進(jìn)行砼的澆筑。（3）高于6米的墩身，應(yīng)設(shè)置溜槽，以防砼離析。（4）砼應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實(shí)。（5）砼澆筑時(shí)要隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動(dòng)變形，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)采取補(bǔ)救措施。（6）砼澆筑完成應(yīng)適時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生。C、工藝流程：見(jiàn)墩臺(tái)身施工工藝框圖。D、主要機(jī)械設(shè)備：砼拌合機(jī)（站）、砼輸送泵（車）、臂架式泵車、吊車、振搗設(shè)備等。（四）下部結(jié)構(gòu)蓋梁與臺(tái)帽施工A、主要工程數(shù)量全橋共計(jì)蓋梁116座，C30砼3807.43m3；橋臺(tái)臺(tái)帽32座，C30砼208.24m3。B、施工方法1、支架搭設(shè)及底模安裝利用貝雷鋼架作支撐，配以I25工字鋼作橫梁，即可完成蓋梁的支架搭設(shè)（見(jiàn)圖），在搭好的支架上安裝蓋梁底模，要注意蓋梁與立柱相交處縫隙的防漏漿處理。2、鋼筋側(cè)模板安裝底模安裝完成后，進(jìn)行鋼筋綁扎，鋼筋施工應(yīng)嚴(yán)格按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，確保蓋梁、臺(tái)帽的內(nèi)在質(zhì)量。在箍筋外側(cè)安放好UPVC三角墊塊后即可進(jìn)行側(cè)模的安裝。側(cè)模用吊車就位，隨后即進(jìn)行調(diào)整定位，鋼筋施工過(guò)程中應(yīng)注意有關(guān)預(yù)埋件的安裝。3、砼澆筑（1）砼澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物、已澆砼面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進(jìn)行砼的澆筑。（2）砼應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實(shí)。（3）砼澆筑時(shí)要隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動(dòng)變形，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)采取補(bǔ)救措施。（4）砼澆筑采用泵送砼（見(jiàn)右示意圖），澆筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制砼的坍落度和砼振搗質(zhì)量，以確保蓋梁外觀質(zhì)量。應(yīng)注意控制好蓋梁的頂面標(biāo)高，并做好砼收光、養(yǎng)護(hù)工作。4、施工中應(yīng)注意的幾個(gè)技術(shù)問(wèn)題a.蓋梁必須等墩身砼強(qiáng)度達(dá)到85%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度以上方可施工。b.蓋梁砼澆筑施工時(shí)，為了避免由于自重應(yīng)力彎距造成裂紋應(yīng)從帽梁兩端向中間分段、分層澆筑。c.拆模時(shí)間，非承重結(jié)構(gòu)的模板以不影響結(jié)構(gòu)表面脫皮和棱角掉塊為宜，承重部位，必須等結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到85%以上時(shí)方可拆除。d.在氣溫較低的月份，砼澆筑后應(yīng)及時(shí)采取措施保溫抗凍，現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)應(yīng)注意防凍。C、工藝流程：見(jiàn)蓋梁與臺(tái)帽施工工藝框圖。D、主要施工機(jī)械：砼拌合機(jī)（站）、砼輸送泵（車）、臂架式泵車、吊車、振搗設(shè)備及貝雷架等。（五）上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工兩座中橋和分離立交橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土空心板，采用集中預(yù)制，平板車運(yùn)輸汽車吊安裝，主要施工工藝如下：A、施工方法a.施工準(zhǔn)備進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)地的平面布置，開(kāi)挖預(yù)制場(chǎng)四周排水溝，保持預(yù)制場(chǎng)內(nèi)整潔，安排電力線路。場(chǎng)地要整平壓實(shí)，，施工機(jī)具要配套，備料充分，鋼材、水泥等工程材料進(jìn)行試驗(yàn)或送檢。b.預(yù)制梁底座底座基礎(chǔ)為干砌片石，細(xì)石砼灌縫。砌體頂平地面，基礎(chǔ)埋置深度和底截面尺寸由地基承載力計(jì)算確定，基礎(chǔ)上部現(xiàn)澆10cm厚混凝土底座，頂部鋪設(shè)厚6mm鋼板，用預(yù)埋在基礎(chǔ)中的鋼筋固定，并用角鋼墊離混凝土，以加強(qiáng)底模的振動(dòng)力度，整個(gè)預(yù)制場(chǎng)做混凝土地坪，確保預(yù)制底座堅(jiān)固無(wú)沉陷。c．吊裝設(shè)備預(yù)制場(chǎng)內(nèi)用貝雷桁架組裝龍門吊，用于將預(yù)制好的空心板運(yùn)至存梁場(chǎng)儲(chǔ)存或直接送到運(yùn)輸平板車的運(yùn)梁軌道上。d.鋼筋加工、綁扎鋼筋下料要精確，各種預(yù)埋件位置要準(zhǔn)確。主梁主筋骨架綁扎附在特制的活動(dòng)吊架下操作，以防綁扎時(shí)鋼筋骨架傾倒和扭曲。底部鋼筋采用電弧焊連接。保護(hù)層墊塊要標(biāo)準(zhǔn)，墊塊綁孔牢固。e.模板安裝板梁外模采用定型鋼模板，芯模采用充氣膠囊，模板加工嚴(yán)格按梁體外型結(jié)構(gòu)尺寸制作，具有足夠的強(qiáng)度和剛度，同時(shí)應(yīng)方便安裝、拆模施工，模板安裝前，涂刷脫膜劑要均勻，模板支立應(yīng)穩(wěn)固，注意控制接縫處整齊、嚴(yán)密，接縫處加夾橡膠條以防漏漿，檢查預(yù)埋件是否齊全和位置是否正確，并檢查模板安裝后尺寸，檢測(cè)垂直度。f.混凝土澆筑拌和混凝土的材料嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范要求，施工時(shí)嚴(yán)格按照配合比用量配料，為提高混凝土早期強(qiáng)度和改善混凝土的和易性和流動(dòng)性，宜摻入早強(qiáng)型減水劑，隨時(shí)測(cè)定坍落度。使用插入式振搗器時(shí)，應(yīng)避免振搗器碰撞預(yù)應(yīng)力管道，預(yù)埋件等，在新澆混凝土與先澆砼結(jié)合處，用插入式振搗器插入先澆砼5～10cm，以保證二層砼結(jié)合良好。g.混凝土養(yǎng)生砼終凝后進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)，待砼強(qiáng)度達(dá)到R≥2.5Mpa方可拆除側(cè)模，然后繼續(xù)蒸養(yǎng)，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后施加預(yù)應(yīng)力。h．預(yù)應(yīng)力施工將力學(xué)性能和表面質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求的預(yù)應(yīng)力鋼絞線按計(jì)算長(zhǎng)度下料，梳理順直，編扎成束，用人工或卷?yè)P(yáng)機(jī)或其它牽引設(shè)備穿入孔道。當(dāng)構(gòu)件砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)，安裝千斤頂、油泵等張拉設(shè)備，準(zhǔn)備張拉。張拉使用的張拉機(jī)及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計(jì)要求，并配套使用，配套定期校驗(yàn)，以準(zhǔn)確標(biāo)定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。按設(shè)計(jì)要求在二端同時(shí)對(duì)稱張拉，張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預(yù)應(yīng)力軸線重合，二端各項(xiàng)張拉操作必須一致。鋼絞線張拉的程序?yàn)?→初應(yīng)力→δcon（持荷2Min）→錨固。預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力控制，同時(shí)以伸長(zhǎng)值作為校核。實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論長(zhǎng)值之差應(yīng)滿足規(guī)范要求，否則要查明原因采取補(bǔ)救措施。張拉過(guò)程中的斷絲，滑絲數(shù)量不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定，否則要更換鋼絞線或采取補(bǔ)救措施。預(yù)應(yīng)力筋錨固要在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)進(jìn)行，其鋼絞線回縮量不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定。預(yù)應(yīng)力筋張拉后，盡早壓注水泥漿，水泥漿的強(qiáng)度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑摻量等必須符合設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定。壓漿使用壓漿泵從梁最低點(diǎn)開(kāi)始，在梁二端壓漿孔各壓漿一次，直至規(guī)定稠度的水泥漿充滿整個(gè)孔道為止。i.板梁安裝箱梁在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)預(yù)制完畢，通過(guò)龍門架起吊，由平車運(yùn)輸，利用汽車吊安裝就位。安裝過(guò)程中，要設(shè)專人指揮，特別要檢查起重設(shè)備的安全性能，板梁就位前要校對(duì)梁支座中心線，梁體準(zhǔn)確放置在臨時(shí)支座上后，方可拆卸吊具。每次吊裝前后都要檢修構(gòu)件的聯(lián)接部位，檢查連接螺栓是否牢固，檢查起重鋼絲繩有無(wú)刻傷和斷絲現(xiàn)象。構(gòu)件吊裝前，在每片板梁兩端要標(biāo)出豎向中心線，并在墩臺(tái)面上放出梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、板梁端位置橫線以及每片梁的具體位置。B、工藝流程：見(jiàn)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土板梁施工工藝框圖。C、主要機(jī)械設(shè)備龍門吊機(jī)、砼拌合機(jī)、砼輸送泵、張拉、壓漿設(shè)備、汽車吊、卷?yè)P(yáng)機(jī)、運(yùn)梁平板車、振搗設(shè)備等。（六）上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工赤沙河大橋和鐘鳴大橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，在橋位區(qū)預(yù)制，利用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝。A、主要工程數(shù)量赤沙河大橋上部結(jié)構(gòu)跨徑布置為（30米×7跨）×3聯(lián)，其主要工程量為先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁168片，C50砼6918m3,I級(jí)鋼筋332.62t，II級(jí)鋼筋945.472t，鋼絞線226.825t。鐘鳴大橋上部結(jié)構(gòu)跨徑布置為30米×23跨+20米×2跨+30米×8跨，其主要工程量為先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁256片，C50砼11975.2m3。B、施工方法：1、施工準(zhǔn)備：在預(yù)制場(chǎng)建立混凝土攪拌站和水泥庫(kù)房，開(kāi)挖預(yù)制場(chǎng)四周排水溝，保持預(yù)制場(chǎng)內(nèi)整潔，安排電力線路及蒸氣管道。施工機(jī)具要配套，備料充分，鋼材、水泥等工程材料進(jìn)行試驗(yàn)或送檢。2、預(yù)制梁底座：底座基礎(chǔ)為漿砌片石，砌體頂平地面，基礎(chǔ)埋置深度和底截面尺寸由地基承載力計(jì)算確定，基礎(chǔ)上部現(xiàn)澆20cm厚混凝土底座，頂部鋪設(shè)厚10mm鋼板，用預(yù)埋件與基礎(chǔ)中的鋼筋固定，并用角鋼墊離混凝土，以加強(qiáng)底模的振動(dòng)力度，整個(gè)預(yù)制場(chǎng)做混凝土地平，因?yàn)楣て谳^短，為了保證工程進(jìn)度，全橋共設(shè)置二十個(gè)底座。3、鋼筋加工、綁扎：鋼筋下料要精確，各種預(yù)埋件位置要準(zhǔn)確。箱梁主筋采用電弧焊連接。保護(hù)層墊塊要標(biāo)準(zhǔn)，墊塊綁扎牢固，鋼筋綁扎完成后，即安裝預(yù)應(yīng)力管道，管道采用波紋管，波紋管接頭套管長(zhǎng)度不小于30cm，用膠布纏裹接頭，防止?jié)仓艜r(shí)漏漿，并每隔50cm設(shè)置一道定位筋，將定位筋焊接在梁主筋上，確保坐標(biāo)準(zhǔn)確，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查、驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。4、模板安裝：采用定型鋼模板，模板加工嚴(yán)格按梁體外型結(jié)構(gòu)尺寸制作，具有足夠的強(qiáng)度和剛度，同時(shí)應(yīng)方便安裝、拆模施工，模板安裝前，表面要除銹并均勻涂刷脫模劑，模板支立應(yīng)穩(wěn)固，注意控制接縫處整齊、嚴(yán)密，接縫處加夾橡膠條以防漏漿，檢查預(yù)埋件是否齊全和位置是否正確，模板安裝完畢檢查其外觀尺寸和垂直度，上下口利用底座預(yù)埋管設(shè)置對(duì)拉螺栓。5、振動(dòng)器安裝：在模板加工時(shí)，設(shè)置了附著式振動(dòng)器安裝底座，焊接于鋼模上，沿模板兩側(cè)每隔2～3米布設(shè)一臺(tái)1.5KVA附著式振動(dòng)器，用螺栓與模板上的振動(dòng)器底座連接，使用時(shí)要注意檢查振動(dòng)器的連接螺栓是否堅(jiān)固和電器的使用安全。6、混凝土澆筑：拌和混凝土的材料嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范要求，施工時(shí)嚴(yán)格按照配合比用量配料，為提高混凝土早期強(qiáng)度和改善混凝土的和易性和流動(dòng)性，宜摻入早強(qiáng)型減水劑，隨時(shí)測(cè)定坍落度。砼采用泵送，用砼輸送泵運(yùn)送，從梁的一端向另一端，水平分層，先下部搗實(shí)后再腹板、翼板，澆至接近另一端時(shí)改從另一端向相反方向順序下料，在距梁端3-4m處澆筑合攏，一次整體澆筑成型。砼的振搗以緊固安裝在側(cè)模上的附著式為主，插入式振搗器為輔，振搗時(shí)要掌握好振動(dòng)的持續(xù)時(shí)間、間隔時(shí)間和鋼筋密集區(qū)的振搗，力求使砼達(dá)到最佳密實(shí)度而又不損傷制孔管道。7、混凝土養(yǎng)生：砼成型后要將表面抹平、拉毛，收漿后適時(shí)覆蓋，灑水濕養(yǎng)。箱梁的澆注應(yīng)盡量避開(kāi)低溫月份，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)谋乜箖龇绞剑邕m當(dāng)加熱拌和用水，并延長(zhǎng)拌和時(shí)間。在過(guò)于炎熱的季節(jié)，應(yīng)采用各種措施保證砼溫度小于32℃。為加快進(jìn)度，保證質(zhì)量，可以部分采用蒸養(yǎng)方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。澆筑混凝土終凝后進(jìn)行蒸氣養(yǎng)生,蒸氣養(yǎng)生分為三個(gè)階段:升溫→恒溫→降溫,養(yǎng)護(hù)棚應(yīng)嚴(yán)密保溫,升溫速度10℃～15℃/h，恒溫溫度不大于80℃，降溫速度15℃～20℃/h，直到達(dá)到較外界氣溫高10℃～20℃，此時(shí)混凝土可以暴露于外，加入早強(qiáng)劑的混凝土，養(yǎng)護(hù)溫度在40℃以上，2天即可達(dá)到90%Rc。8、拆模：使用龍門吊拆除模板，拆下的模板要按順序擺放，清除灰漿，進(jìn)行保養(yǎng)，以備再用。構(gòu)件脫模后，要標(biāo)明型號(hào)，預(yù)制日期及使用方向。9、鋼絞線制作：鋼絞線下料用高速砂輪切割機(jī)切割，切口兩側(cè)各3m處用鐵絲綁扎，并將切割端焊牢，鋼絞線編束時(shí)，每隔1.5m綁扎一道鐵絲，鋼束端頭焊成尖形，編制好的鋼絞線束編號(hào)掛牌堆放，鋼絞線在編束前應(yīng)進(jìn)行預(yù)拉，預(yù)拉采用應(yīng)力，應(yīng)變雙控制，并以應(yīng)力控制為主。預(yù)拉應(yīng)力可采用鋼絞線預(yù)拉強(qiáng)度的85%，預(yù)拉速度不宜過(guò)快，拉力達(dá)到規(guī)定值后持荷5～10min后放松。10、預(yù)應(yīng)力張拉：在梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度時(shí)，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，張拉前檢驗(yàn)試塊強(qiáng)度，對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)、校正，張拉機(jī)具應(yīng)根據(jù)工程需要選用其型號(hào)，所用的壓力表精度不低于1.5級(jí)，所用機(jī)具按技術(shù)規(guī)范要求在每間隔一段時(shí)間后進(jìn)行一次檢查和保養(yǎng)。張拉時(shí)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求的張拉程序和順序進(jìn)行，從兩端同時(shí)張拉，0→10%σk（初應(yīng)力）→105%σk（持荷5min）→σk（錨固），σk為張拉控制應(yīng)力，σk在張拉完成以后，測(cè)得的延伸量與預(yù)計(jì)延伸量之差應(yīng)在6%以內(nèi)，否則，暫停張拉，報(bào)工程師，待查明原因并采取措施調(diào)整后，方可繼續(xù)進(jìn)行張拉，張拉過(guò)程中，做好張拉詳細(xì)記錄，并按監(jiān)理工程師要求，將數(shù)據(jù)報(bào)送監(jiān)理工程師審批。11、孔道壓漿：對(duì)張拉好的束孔進(jìn)行壓漿，水泥漿選用525#普通水泥拌制，可適量摻入減水劑，同時(shí)摻入膨脹劑，水泥漿的水灰比在0.4～0.43之間，摻入適量減水劑時(shí)，水灰比可減少到0.35，稠度在14～18秒之間，水泥漿的泌水率最大不超過(guò)4%，水泥漿抗壓強(qiáng)度不小于40Mpa，水泥漿的拌和首先將水加于拌和機(jī)內(nèi)，再放入水泥，經(jīng)充分拌和以后再加入摻加劑，拌和不少于2min，直到獲得均勻稠度為止，管道灌漿，水泥漿應(yīng)自管的一端注入，并讓出口處冒出廢漿，直到流出的稠度達(dá)到原漿的稠度，關(guān)閉出漿端閘閥，使水泥漿在管道內(nèi)達(dá)到0.5～0.7Mpa的恒壓，按要求做好壓漿記錄，灌漿后，梁體在一天內(nèi)不受震動(dòng)。壓漿記錄的抄件在灌漿后三日內(nèi)送交監(jiān)理工程師。12、箱梁安裝：箱梁在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)預(yù)制完畢，利用雙導(dǎo)梁安裝就位，利用貝雷式鋼桁架及型鋼拼裝雙導(dǎo)梁架橋機(jī)。構(gòu)件吊裝前，在每片箱梁二端要標(biāo)出豎向中心線，并在墩臺(tái)面上放出梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、箱梁端位置橫線以及每片箱梁的具體位置。將軌道上拼裝的架橋機(jī)推移到安裝孔，固定好架橋機(jī)后，將預(yù)制梁由平車運(yùn)至架橋機(jī)后跨，二端同時(shí)起吊，橫移小行車置于梁跨正中并固定，將梁縱移到安裝跨，固定縱移平車，用橫移小平車將梁橫移到設(shè)計(jì)位置下落就位，待一跨梁全部吊完，小行車置于梁跨正中固定，將梁縱移到安裝跨，固定縱移平車，用橫移小平車退到后端，前移架橋機(jī)，拆除前支架與墩頂聯(lián)結(jié)螺栓，把前支架掛在鼻架上。重復(fù)上述程序進(jìn)行下一跨梁的安裝。13、體系轉(zhuǎn)換：一聯(lián)箱梁架設(shè)完畢后，及時(shí)綁扎鋼筋、立模、澆筑濕接縫，橫梁、橋面板，待濕接縫混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，即進(jìn)行負(fù)彎矩處的預(yù)應(yīng)力張拉，壓漿等工作，最后進(jìn)行先簡(jiǎn)支后連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換工作。C、工藝流程：見(jiàn)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工工藝框圖。D、主要機(jī)械設(shè)備龍門吊機(jī)、砼拌合機(jī)、砼輸送泵、張拉、壓漿設(shè)備、雙導(dǎo)梁架橋機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、運(yùn)梁平車、振搗設(shè)備等。（七）橋面系及附屬工程的施工A、護(hù)欄：模板采用廠家定制鋼模板，所有接縫處要整齊、平整、不漏漿。如果接縫的平整度超出允許范圍必須用角磨機(jī)磨平，每一次立模前要對(duì)模板用電動(dòng)鋼絲刷除去鋼模表面浮銹及水泥漿等污垢，然后刷一層薄薄的清機(jī)油作脫模劑。立模要準(zhǔn)確牢固，線條直順流暢，模板撤離除時(shí)要小心操作，以免損壞混凝土表面及邊角。護(hù)欄砼所用水泥要一致，確保護(hù)欄色澤一致，砼澆筑時(shí)要加強(qiáng)振搗質(zhì)量，不得有漏漿現(xiàn)象，以確保護(hù)欄外觀質(zhì)量?jī)?yōu)良。B、橋面鋪裝：橋面鋪裝關(guān)系到工程總體質(zhì)量，行車是否舒適的一項(xiàng)關(guān)鍵項(xiàng)目，為了保證其澆注的平整度，橋面鋪裝在全寬全長(zhǎng)上同時(shí)進(jìn)行澆筑，同一連續(xù)橋面盡可能不設(shè)縱橫向伸縮縫。鋪裝層鋼筋網(wǎng)的高度應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求定位，確保鋪裝層鋼筋網(wǎng)的保護(hù)層厚度。先在兩側(cè)護(hù)欄邊設(shè)置振動(dòng)梁行走軌道，該軌道頂面必須順直，固定牢固，頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。為便于橋面鋪裝與預(yù)應(yīng)力梁緊密結(jié)合成整體，對(duì)預(yù)制梁頂面進(jìn)行拉毛處理，采用垂直跨徑方向劃槽，槽深0.5～1cm，橫貫橋面，每延米橋長(zhǎng)不小于10～15道，并嚴(yán)防板頂滯留油膩。澆筑橋面鋪裝前，必須用鋼刷清除結(jié)合面上的浮皮，用水清洗后，鋪設(shè)橋面帶肋鋼筋網(wǎng)，澆注采用泵送砼，要切實(shí)保證鋼筋網(wǎng)位置和振搗養(yǎng)護(hù)工作。混凝土橋面鋪裝澆注砼時(shí)采用平板振動(dòng)器和振動(dòng)梁組合振實(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查砼