ICS13.040.50J90中華人民共和國國家標準GB/T8190.8-2003/ISO8178-8：1996往復式內燃機排放測量第8部分：發動機系組的確定Reciprocatinginternalcombustionengines-Exhaustemissionmeasurement-Part8:Enginegroupdetermination(ISO8178-8:1996.IDT)2003-04-15發布2003-09-01實施中華人民共和國發布國家質量監督檢驗檢疫總局

中華人民共和國國國家標準柱復式內燃機排放測量第8部分：發動機系組的確定GB/T8190.8-2003/1S08178-8:1996中國標準出版社出版發行北京西城區復興門外三里河北街16號郵政編碼：100045電話：63787337、637874472003年8月第一版2004年11月電子版制作書號：155066·1-19730版權專有(侵權必究舉報電話：010）68533533

GB/T8190.8-2003/IS08178-8：1996前GB/T8190的本部分等同采用ISO8178-8:1996《往復式內燃機排放測量第8部分：發動機系組的確定》。編寫格式基本與GB/T1.1—2000《標準化工作導則第1部分：標準的結構和編寫規則)保持一致GB/T8190在《往復式內燃機排放測量》的總標題下，由下列各部分組成：第第1部分：氣體和顆粒排放物的試驗臺測量：第2部分：氣體和顆粒排放物的現場測量；第3部分：穩態工況排氣煙度的定義和測量方法；第4部分：不同用途發動機的試驗循環；第5部分：試驗燃料；第6部分：試驗報告：第7部分：發動機系族的確定：第8部分：發動機系組的確定；第9部分：非道路移動機械用發動機排氣煙度的試驗臺測量本部分由中國機械工業聯合會提出本部分由全國內燃機標準化技術委員會歸口。本部分起草單位：上海內燃機研究所、上海柴油機股份有限公司。本部分主要起草人：翟俊鳴、宋國蟬、陳林珊、莊國鋼

GB/T8190.8-2003/IS08178-8:1996和道路用發動機不同，非道路用發動機的功率范圍極其寬廣，結構形式繁多,并可用于許多不同的場合GB/T8190的目的是要使非道路用發動機的試驗方法合理化.以便為控制發動機的氣體和顆粒物排放·能簡單、經濟而有效地起草法規、開發各種規格的發動機和對發動機進行認證。為了達到這些目的，GB/T8190包含了4種理念：按按發動機用途分類，以減少試驗循環數.見GB/T8190.4的規定；用實測有效功率來表示比排放,見GB/T8190.1的規定；采用“發動機系族”的概念，使具有類似排放特性和結構的發動機可以用該系族中的一種發動機來代表；采用“發動機系組”的概念，以說明：1）發動機可以在試驗臺上進行調整或修改可以將形式或型號基本相同的發動機歸人一類.即使發動機在試驗臺測量后要進行調整或修改；3經調整或修改的發動機必須符合適用的排放限值。，規定發動機系組的參數要比規定發動機系族的參數限制更嚴。發動機系組的概念一般適用于大型和小批量生產的發動機。該概念還有可能減少在生產或使用中為修改發動機而需進行認證試驗的發動機數目。

GB/T8190.8-2003/IS08178-8：1996往復式內燃機排放測量第8部分：發動機系組的確定1范圍GB/T8190的本部分規定了用以確定發動機系組技術規格和選擇系組母機的參數本部分適用于可能需要修改或調整才能適應現場使用條件的固定式發動機和船用輔機.規范性引用文件下列文件中的條款通過GB/T8190的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件·其隨后所有的修改單(不包括誤的內容)或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據本部分達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本部分。GB/T8190.4-1999往復式內燃機排放測量第4部分：不同用途發動機的試驗循環(idtISO8178-4:1996）GB/T8190.7-2003在復式內燃機排放測量第7部分：發動機系族的確定（ISO8178-7:1996.IDT)術語和定義GB/T8190的本部分使用下列定義。31發動機系組enginegroup經試驗臺測量需進行調整或修改才能確保滿足現場排放和性能要求的一類發動機。注：發動機系組是比GB/T8190.7中所規定的發動機系族限制更嚴的一類發動機。系組的確定和母機的選擇應經有關各方商定。3.2母機parentengine由有關各方商定，能代表發動機系組排放性能的發動機(見第7章)總則有些發動機,主要是船用和固定式發動機.需要進行修改或調整才能適應現場使用條件。在這種情況下，有關各方可商定選用一組具有限定基本特征和規格的發動機進行有限的修改和調整。母機的選擇規程最好應使所選發動機具有那些對有關排氣組分的排放有不利影響的特征。另一方面.規程必須適應發動機制造廠的生產量。因此，母機可能是產品系列中的首臺樣機·或者在某些情況下是與其有關的試驗機。發動機系組的確定和母機的選擇應經有關各