中國建筑第二工程局有限公司灄水河前川景觀橋樁基施工方案灄水河前川景觀橋樁基施工方案編制：審核：批準：中國建筑第二工程局有限公司武漢市黃陂區基礎設施項目部二○一六年十一月目錄TOC\o"1-2"\h\uHYPERLINK\l"_Toc474224594"1編制依據編制依據序號分類名稱規范、標準、手冊冊名稱規范編號1圖紙、地勘武漢市黃陂區灄水水河前川景觀觀橋工程施工工圖2巖土工程勘察報告告（詳細勘察察），武漢地地質工程勘察察院3國家、行業、地方方標準建筑樁基技術規范范JGJ94-200084城市橋梁工程施工工與質量驗收收規范CJJ2-200085鋼筋機械連接通用用技術規范JGJ1076鋼筋混凝土用熱軋軋光圓鋼筋GB1499.11-200887工程測量規范GB50026--20078鋼筋混凝土用熱軋軋帶肋鋼筋GB1499.22-200779企業標準質量、環境、職業業健康安全一一體化管理手手冊10項目管理手冊11施工現場標準化手手冊12項目施工管理禁令令13施工生產底線管理理辦法2工程概況2.1工程簡介項目內容項目業主單位武漢市黃陂區水務務局PPP業主單位武漢正業東方盤龍龍建設發展有有限公司設計單位中國市政工程中南南設計研究院院總院有限公公司監理單位陜西兵器建設監理理咨詢有限公公司工程地點武漢市黃陂區工程簡介灄水河前川景觀橋橋工程位于黃黃陂二橋與雙雙鳳大橋之間間，距上游黃黃陂二橋約9930m，距下游雙雙鳳大橋約5570米，橋位處河河道寬度約2200米，兩岸堤防防寬度約3336米。主橋全長長324米，橋面全寬寬6.96米，采用變高度連連續鋼桁梁結結構形式，跨跨徑布置為112（懸臂）+40+600+100++60+400+12（懸臂）米，橋梁兩端端設下橋梯道道與東、西兩兩岸大堤相連連。本項目為專用人行行橋，橋面凈凈寬6米，設計荷載載3.5KN//㎡，地震動峰峰值加速度00.05g，基本烈度度6度，設防烈度度7度。全橋共6個橋墩，其其中0#墩位于灄水河河西岸的26米平臺處，1#墩位于灄水水河西岸的邊邊緣，2#、3#墩在河道內內，處于常水水位以下，44#墩位于灄水水河東岸邊緣緣，距離河水水較近，雨期期時全部淹沒沒在水中，枯枯水期時在水位以上上，5#墩位于灄水水河東岸堤壩壩上。下部墩臺正交布置置，橋墩采用用圓端形墻式式橋墩，基礎礎采用鉆孔灌灌注樁。橋墩墩進行防撞計計算，滿足防防撞要求，不不再設置防撞撞設施。地質條件工程建設場地巖土土層劃分為四四個層組共八八個亞層：（1）素填土層（Qmml），層厚1.40~~3.50mm；（2-1）細砂，層層厚3.50m左右；（2-2）粉質粘土土夾粉土，厚厚8.30~~8.40mm；（3-1）細砂，層層厚2.00~~6.10mm；（3-2）礫砂層層層厚4.30m；（4-1）強風化板板巖，層厚1.60~~6.50mm；（4-2）中風化板板巖，層厚7.20~~16.500m；（4-3）微風化板板巖，最大揭揭露厚度18.600m氣象條件黃陂區屬亞熱帶季季風氣候，四四季分明，年年平均無霜期期255天。春季溫溫和濕潤，夏夏季高溫多雨雨，秋季涼爽爽少雨，冬季季干燥陰冷。多多年均降水量量在1000~~1200毫m，雨量分布布的時空差異異較大。境內內平均氣溫為為15.7℃—16.4℃。一年中，以以1月最低，月月平均氣溫2.4℃—3.2℃；7月最高，日日平均氣溫28.4℃。歷年極端端最低氣溫為為零下15.5℃，極端最高高氣溫為40.7℃。水文條件灄水屬季節性河流流，主河道為為沙礫河床，其其特點是“大雨來河水水暴漲，雨停停水位迅速回回落，間有斷斷流現象”。工程場地地環境為Ⅱ類環境，為為濕潤區直接接臨水和濕潤潤區強透水層層中的地下水水，場區地表表水、地下水水對混凝土及及混凝土中鋼鋼筋具微腐蝕蝕性，洪澇干干旱時有發生生。2.2主要工程量表2-1主要工程量序號樁號樁長/m樁徑/m樁數量/根總樁長/mC30砼/m310#221.2036674.6121#171.2035157.6532#121.2067281.3943#101.2066067.8254#101.2033033.9165#101.2033033.91合計24309349.293施工總體安排3.1施工準備3.1.1技術準備（1）掌握場地的工程地質和水文地質資料。（2）讀懂樁基設計圖紙和技術要求，編寫施工方案，進行技術交底、

原材料送檢和混凝土配比申請。

（3）準備施工用的各種報表、規范。3.1.2現場準備（1）場地準備鉆孔場地的平面尺寸應按樁基設計的平面尺寸、鉆機數量和鉆機底座平面尺寸、鉆機移位要求、施工方法以及其它配合施工機具設施布置等情況決定。1）0#、1#、5#墩樁基的施工場地均為旱地，施工期間地下水位在原地面以下。鉆孔前將場地整平，清除雜物，更換軟土。在夯填密實土層上橫向鋪設枕木，然后在枕木上鋪設廢舊鋼軌或型鋼，即構成鉆機平臺。場地的大小要能滿足鉆機的放置、泥漿循環系統及混凝土運輸車等協調工作的要求。2）4#墩淺水基礎進行渣土回填筑島的方法施工。3）2#、3#主墩在深水區域，樁基作業采用搭設鋼棧橋及鉆孔平臺的方法構筑水中工作平臺。根據鋼棧橋和鉆孔平臺專項施工方案要求進行鋼棧橋及鉆孔平臺施工，在鉆孔平臺位置預留出鉆孔樁位置。（2）泥漿制備1）準備泥漿循環池（A）每個陸上墩配備一個泥漿循環池，尺寸為長5m，寬3m，深1.5m，四周選用網片式防護欄圍護。（B）2#、3#主墩在河中間，距岸上距離較遠，不便在岸上挖泥漿循環池，采用6mm厚鋼板制作6*2*1.5m鐵箱作為泥漿池，廢泥漿用泥漿泵打入泥漿車拉走。（C）泥漿采用粘土孔內沖擊制漿，鉆進前，向護筒內加適量水、黏土，使用小沖程造漿。廢棄泥漿由封閉式泥漿車運至規定棄土場地，嚴禁隨意排進灄水河，污染周邊環境。2）泥漿制備性能指標要求表3-1泥漿性能指標要求泥漿比重粘度（Pa.s）含砂率（%）膠體率（%）酸堿度（PH）1.20～1.44022～30≤4≥958～113）泥漿制備技術要求（A）使用的泥漿用粘土制作。（B）制好的泥漿應及時采集泥漿樣品，測定性能指標。對新制備泥漿要進行第一次測試，使用前進行一次測試，鉆孔過程中根據不同地質土層情況，調整測試泥漿比重。（C）儲存泥漿每8小時攪拌一次，每次攪拌泥漿或測試必須進行記錄。

（D）新鮮泥漿制作好擱置24小時后，經測試各項指標合格方可正式使用?；厥漳酀{必須經過振動篩處理，性能指標達到要求后方可循環利用。

（E）施工中經常測定泥漿比重、粘度、含砂率和膠體率。（F）鉆進巖層后，應適當加大泥漿比重。（3）測量放樣放樣前先進行場地平整，測量組根據樁基坐標放樣圖用全站儀放出樁基中心樁，在樁位點四周用鋼筋頭引出四個點位，使此四點鋼筋位置掛十字線后，交叉點與樁位點重合，校核無誤且經監理工程師確認后方可開鉆。在成樁過程中由測量組多次進行復測、監控，以保證成樁后樁基礎的位置滿足施工規范及設計要求。測量放樣示意見圖3-1：圖3-1十字線測量放樣示意圖（4）埋設護筒1）0#、1#、4#、5#墩臺所有樁基護筒采用直縫焊管，壁厚10mm的鋼板制作，其內徑宜比樁徑大200mm。為增加剛度防止變形，在護筒上、下端口和中部外側各焊一道加勁肋。護筒埋設采用挖埋法，護筒底部和四周所填粘質土必須分層夯實。護筒長度為2.5米，埋設時應高出地面30cm，如圖3-2所示。圖3-2陸地護筒埋設示意圖2）2#、3#墩護筒采用t=12mm螺旋鋼管，施工埋設護筒時須采用雙層導向架進行導向定位，利用70t履帶吊配合DZ-90振動錘振動下沉，導向架的設置采用工60a型鋼做成雙層井字架形成一個簡易的導向架。頂層井字架鉆孔平臺上設置4根3m高A630鋼管作為支架，上部采用工60a型鋼作為導向架，底層導向架設置在平臺頂面。同時考慮到入土瞬間鋼護筒的豎直度，再在平臺上設置一導向架，形成兩點一線能有效地控制豎直度，通過導向架上的倒鏈收放速度和高度調整鋼護筒頂面高程，如果在同一高程，認為鋼護筒豎直，否則進行糾正。要求護筒必須穿過淤泥層；護筒埋深底標高以貫入度控制為主采用DZ-90振動錘，貫入度小于3cm/3min可停止錘擊，護筒外圍拋填沙袋圍護，護筒頂高出鋼平臺20cm。水河床護筒底端埋置深度的計算公式如下：L=[(h+H）rw-Hro]/(rd-rw)L2#=[(6+7）*12-7*10]/(22-12)=8.6mL3#=[(6+7.5）*12-7.5*10]/(22-12)=8.7m式中：L—護筒埋置深度，m；H—施工水位至河床表面深度，m；h—護筒內水頭，即護筒內水位與施工水位之差，m；rw—護筒內泥漿容重，KN/m3；ro—水的容重，10KN/m3；rd—護筒外河床土的飽和容重，KN/m3；rd=(△+e)ro/(1+e)rd=（2.675+0.4）*10/（1+0.4）=22（2）式中：△—土粒的相對密度；砂土平均取2.65，粘性土平均取2.70；e—飽和土的孔隙比；砂土為0.33~1.0，粘性土為0.17~0.43。圖3-3水中鋼護筒導向架示意圖圖3-4水中鋼護筒剖面圖3）護筒埋設應準確、穩定，護筒中心與樁位中心的偏差不得大于50mm，垂直度偏差不允許大于1%，保證鉆機沿著樁位垂直方向順利工作。4）護筒內水位宜高出護筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.5～2m，保護樁孔頂部土層不致因鉆頭反復上下升降、機身振動而導致坍孔。（5）安裝鉆機1）根據地質資料顯示，樁基持力層位于中風化巖層，入巖深度較深，因此樁基成孔采用沖擊鉆機成孔。2）首先用石棉線通過護筒的直徑方向交叉定出樁孔中心，利用護樁檢查樁孔的中心位置是否正確，然后調整鉆架，使鉆架上的起吊滑輪線、沖擊錐中心和樁孔中心三者在同一鉛垂線上，其偏差不得大于20mm。鉆機精確就位后，固定好鉆機，啟動卷揚機吊起沖擊錐，把沖擊錐徐徐放進護筒中準備沖擊鉆進，沖孔之前，對主要機具及配套設備需進行檢查、維修。石棉線定出樁孔樁孔中心方法見圖3-4：圖3-5石棉線定樁孔中心示意圖3.2施工順序及施工流水段劃分計劃景觀橋樁基施工總體施工順序為0#臺、1#墩首先施工，根據鋼棧橋施工進度依次施工2#、3#、4#墩、5#臺樁基。期間各墩滿足施工要求后，現場各墩樁基同時作業，保證施工進度。3.3施工進度計劃景觀橋樁基施工進度計劃見表3-1表3-1施工進度計劃序號墩臺號日歷天開始時間完成時間10#樁基182016年12月月19日2017年1月55日21#樁基182016年12月月30日2017年1月116日32#樁基182017年2月112日2017年3月11日43#樁基182017年2月112日2017年3月11日54#樁基152017年3月22日2017年3月116日65#樁基152017年3月114日2017年3月228日3.4資源配置計劃（1）勞動力配置計劃勞動力配置計劃見表3-2表3-2勞動力配置計劃表主要進場人員數量（人）吊車司機1鋼筋工4焊工4電工1打樁工6汽車司機2普工12總計30（2）機械設備配置計劃主要機械設備配置見表3-3：表3-3主要機械設備配置計劃表序號設備名稱數量功率/能力1CZ-45沖擊鉆鉆455kw2泥漿泵422kw3砼罐車410m34挖掘機11.3m35發電機3100kw6吊車125T7泥漿車28鋼筋直螺紋剝肋滾滾軋套絲機21.5kw9鋼筋調直機110鋼筋切斷機211鋼筋彎曲機212手持切割機1（3）物資配置計劃主要物資配置見表3-4：表3-4主要物資配置計劃表序號材料名稱單位規格數量1鋼筋噸C25、C16、C1038.172聲測管米SCG54×1..5—QY10353混凝土立方米C30水下349.4（4）主要檢測設備見表3-5：表3-5主要檢測設備表序號儀器設備名稱規格型號單位數量1全站儀GTS-332NN套12水準儀AP-128套13鋼卷尺N2010個14泥漿三件套套15混凝土試模150*150**150組66混凝土試模Φ175*Φ1855*組67混凝土坍落度筒100*200**300m套18直螺紋力矩扳手不小于320N..m把29塞止規25套110塞通規25套111環止規25套112環通規25套14施工方法及工藝流程4.1施工工藝流程圖4-1樁基施工工藝流程圖4.2主要施工方法4.2.1沖擊鉆鉆孔（1）鉆機安裝就位后，底座和頂端要平穩，不得產生位移和沉陷。鉆孔時遵循先慢后快的原則，初鉆時進尺適當控制，采用小沖程，使最初成孔豎直、圓順，防止孔位偏心、孔口坍塌。進入正常鉆進后，采用4-5m中、大沖程，但最大沖程不超過6m。鉆進過程中及時排渣，并保持泥漿的密度和粘度。鉆孔作業要連續進行，不得間斷，因故必須停鉆時，孔口應加蓋，并嚴禁把沖擊錐留在孔內，以防埋鉆。（2）沖程要根據地層土質情況來定，一般在通過厚的土層時，用高沖程，通過松散、砂礫石土層時，用中沖程，在易坍塌或流砂地段用小沖程。沖程過高，對孔底擾動大，易引起塌孔，沖程過小，則鉆進速度較慢。為正確提升沖擊錐的沖程，須在鋼絲繩上進行標志。（3）通過漂石或巖層時，如孔底表面不平整，須先投入小片石將表面墊平，再用十字型沖擊錐進行沖擊鉆進，防止產生斜孔、坍孔故障。（4）要注意均勻放松鋼絲繩的長度，否則松繩過少，形成“打空錘”，使鉆機、鉆架、鋼絲繩受到較大意外沖擊荷載，遭受損害。松繩過多，容易引起鋼絲繩糾纏事故。（5）經常檢查泥漿的濃度及排渣情況。泥漿太濃，將吸收大量的沖擊能，并妨礙沖擊錐的轉動，使沖擊進尺明顯下降，或形成梅花孔、偏孔。（6）沖擊錐起吊時要平穩，避免沖撞護筒和孔壁，進出孔口時，嚴禁孔口附近站人，防止發生撞人事故。（7）按照設計圖紙要求，經常撈取渣樣，判斷地質情況并與圖紙對照，做好鉆孔進尺和地質情況施工記錄表。如達不到設計要求的入巖深度，及時上報監理工程師，申請加長入巖深度，或者與地質報告不相符，及時上報監理工程師和設計單位。4.2.2成孔檢查鉆孔灌注樁在成孔過程中及終孔后以及灌注混凝土前，均需對鉆孔進行階段性的成孔質量檢查。（1）孔徑和孔形檢測孔徑檢測是在樁孔成孔后，下入鋼筋籠前進行的，是根據樁徑制作探孔器入孔檢測，探孔器用20的鋼筋制作，其外徑等于鋼筋籠直徑加100毫米（1160mm），但不得大于鉆孔的設計孔徑，長度等于孔徑的4倍。其長度與孔徑的比值選擇，可根據鉆機的性能及土層的具體情況而定。檢測時，將探孔器吊起，孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內，上下通暢無阻表明孔徑大于給定的籠徑。檢測示意圖見圖4-2：圖4-2探孔器孔徑檢測示意圖（2）孔深和孔底沉渣檢測孔深和孔底沉渣采用標準測錘檢測，測錘一般采用錐形錘。測量時，將測錘放入孔中，快到樁底時慢慢下放，因為沉淀一般為細粉沙，在測錘放至沉淀層頂時，應該是有感覺的，此時記錄深度。然后用再下放測錘，同時上下抖動，使測錘完全沉至孔底，再次記錄深度。兩次深度相減即為沉淀厚度。測繩必須經檢校過的鋼尺進行校核。測定沉渣厚度時要求現場技術員與監理同時在場，并及時留取渣樣。（3）成孔豎直度檢測采用圓球檢測法，在孔口沿鉆孔直徑設一標尺，標尺中點與樁孔中心吻合，并使滑輪中心、標尺中點和鉆孔中心在同一鉛錘線上量出滑輪到標尺中點的高差H，將球系與測繩上。將圓球放入孔底，待測繩靜止不動后，讀得測繩在標尺上的偏距e，再根據tga=e/H求得孔斜值，使豎直度偏差不大于1％。（4）樁位檢測：通過護樁恢復樁位中心，并配合用全站儀檢測。樁位偏差應符合規范要求。4.2.3第一次清孔（1）清孔處理的目的是使孔底沉碴(虛土)厚度、泥漿液中含鉆碴量和孔壁垢厚度符合質量要求和設計要求，為水下混凝土灌注創造良好的條件。當鉆孔達到設計高程后，經對孔徑、孔深、孔位、豎直度進行檢查確認鉆孔合格后，即可進行第一次清孔。（2）換漿法清孔：在終孔后停止進尺，立即進行清孔。清孔的方法是通過導管把調制好的符合要求的泥漿壓入孔底，置換出孔內比重大的泥漿及沉渣，從孔口流到泥漿沉淀池，以達到置換沉渣的目的。用換漿法清孔不易塌孔，但容易造成清孔不徹底，應特別注意，一定要保證清孔時間及清孔質量，避免出現缺陷樁。（3）清孔應達到以下標準：孔內排出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，膠體率大于98%。同時保證水下混凝土灌注前孔底沉碴厚度：嵌巖樁沉渣厚度不應大于50mm。嚴禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。4.2.4鋼筋籠加工及吊放（1）加強筋焊接時焊條采用E5003，加強筋搭接部分采用雙面焊接，焊縫必須飽滿、均勻，搭接長度不小于5倍鋼筋直徑；樁基主鋼筋籠各段之間主筋采用鋼筋直螺紋連接，0#墩鋼筋籠長度大于18m采用加鎖母型長短絲機械連接方式，其余墩柱采用標準型套筒連接，整體吊裝下放鋼筋籠，分段時應統一進行編號，并有專人記錄。直螺紋套筒及鋼筋連接示意圖見4-3、4-4：圖4-3直螺紋連接示意圖圖4-4套筒示意圖（2）主筋剝肋滾軋直螺紋連接施工方法及工藝流程1）施工工藝流程圖4-5直螺紋連接工藝流程2）主要施工方法（A）鋼筋斷筋鋼筋切割斷料應先用刀片式切割機切斷，然后套絲端用砂輪切割機切平，以滿足加工精度的要求，嚴禁用氣割和刀片式切割機切割。鋼筋端部應先調直再下料，切口斷面應與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲。（B）絲頭加工及保護（a）切削螺紋采用剝肋滾軋套絲機，套絲時的刀具冷卻應采用水溶性切削冷卻液，不能使用油性潤滑液，不得在不加潤滑液的情況下套絲；鋼筋絲頭的螺紋應與連接套筒的螺紋匹配；（b）絲頭有效螺紋中徑的圓柱度誤差不得超過0.2mm。標準型接頭絲頭有效螺紋長度不小于1/2連接套筒長度。加工完畢后應先逐個自檢，對不合格絲頭的應切除重加工，再由質檢員按500個一批抽查10%，必須要求全部合格，檢查內容為外觀、絲頭長度、螺紋直徑、螺紋圈數。（c）經自檢合格后的鋼筋絲頭，應立即戴上塑料保護帽或與之相連接的連接套，在連接套的另一端上塑料密封蓋保護。（C）直螺紋連接（a）連接套筒擬采用一級套筒，套筒尺寸參數如表4-1所示：表4-1剝肋滾軋直螺紋最小套筒尺寸參數表（JGT163-2013）螺紋鋼筋公稱直徑徑121416182022252832364050外徑D（mm）182124273032.53741.547.5535974長度L（mm）2832364140495662707886106（b）鋼筋籠主筋連接之前，應先回收鋼筋端頭上的塑料保護帽和套筒端頭的塑料密封蓋。并檢查鋼筋規格是否和連接套筒一致，檢查螺紋絲扣是否完好無損、清潔；安裝時，首先將上下節鋼筋對正。然后將鋼筋籠上節（長絲端）主筋套筒擰入下節主筋中，完好連接。不合格的接頭應立即糾正，合格的連接套上涂上已檢標識。標準單邊外露絲扣長度不宜超過2P，主筋鋼筋縱向的接頭宜相互錯開，鋼筋機械連接的連接區段長度應按35d計算；在同一連接區段內有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率不應大于50％。（c）0#墩主筋鋼筋連接采用長短絲法，在長絲一端加鎖扣。加工時兩節鋼筋籠先用直螺紋連接好，兩節籠接頭處1米長范圍內的螺旋箍筋先不綁扎，并做好上下節主筋的對應標記，然后將直螺紋套筒旋到長絲一側鋼筋上，使兩節籠分開。（d）鋼筋套筒連接必須達到要求的扭力矩。接頭擰緊力矩不應小于下表的規定。表4-2直螺紋鋼筋接頭安裝時的擰緊扭矩值鋼筋直徑（mm）12～1618～2022～2528～3236～4050擰緊力矩（N·mm）100200260320360460（2）用槽鋼和鋼板焊成組合胎具，每組胎具由上橫梁、立梁和底梁三部分構成；上橫梁和立梁分別通過插軸、角鋼與底梁連接，并與焊在底梁上的鋼板組合成同直徑、同主筋根數、有凹槽的胎模；每個胎模的間距為設計加勁箍筋的距離，即按每節鋼筋骨架的加勁箍筋數量設立胎具；將加勁箍筋就位于每道胎具的同側，按胎模的凹槽擺焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上橫梁、立梁，滾出鋼筋骨架，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋，按設計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固，最后安裝和固定聲測管。制作鋼筋籠的同時，依照圖紙設計均勻布置三根聲測管。底節鋼筋籠上的檢測管下口封好并與主筋底齊平，檢測管必須牢固的固定在鋼筋籠內側，聲測管與鋼筋籠連接方式采用鐵絲綁扎連接。鋼筋籠接好后立即用套頭保護好檢測管，保證嚴密不漏水，檢測管上口比設計樁長高150cm，裝好后上口灌滿水并用塞子堵嚴實。如鋼筋籠過長需分段吊放，則聲測管與鋼筋籠保持一致進行分段，聲測管連接采用液壓鉗擠壓方式進行連接，連接處應光滑過渡，不漏水。聲測管平面布置圖見圖4-6：圖4-6聲測管平面布置示意圖（5）骨架外側設置控控制保護層厚厚度的定位筋筋，定位鋼筋采采用C16，其間距豎向向為2m，橫向圓周周均勻布置4處。（6）鋼鋼筋籠制作完完畢，經監理理檢查合格后后，方可下放放到樁孔內。下下放鋼筋籠時時，控制鋼筋筋籠中心位置置與孔中心一一致，可用浮浮漂法進行對對中，偏差不得大大于5cm。鋼筋籠標標高嚴格控制制，底面高程程允許誤差±5cm，頂端高程程允許誤差+2cm。（7）鋼筋籠吊裝利用用汽車起重機機進行，為保保證骨架起吊吊時不變形，擬擬采用兩點吊吊：第一點設設在骨架的上上部，第二點點設在骨架長長度的中點到到下三分之一一間。在安裝裝過程中，邊邊下鋼筋籠邊邊拆除內部支支撐。（8）在骨架上應設置置吊環，鋼筋籠就位位后，及時固固定，保證鋼鋼筋骨架中心心位置符合設設計要求。（9）鋼筋籠盡量采用一一次整體入孔孔，若鋼筋籠籠較長不能一一次整體入孔孔時，應分兩兩段吊放。底底節鋼筋籠下下放時，吊機機緩慢下放，直直至底節鋼筋筋籠懸掛至孔孔口上。懸掛掛好底節鋼筋筋籠后,解除吊具,起吊第二節節鋼筋籠。第第二節鋼筋籠籠底起吊至底底節鋼筋籠頂頂1m處,然后開始緩緩慢下放,在下放過程程中,人工調整第第二節鋼筋籠籠位置,使第二節鋼鋼筋籠與底節節鋼筋籠接頭頭、聲測管大大致對齊，當當下放至有一一個對接接頭頭接觸之后，即即停止下落，通通過吊機擺動動和人工擺動動，使每個接接頭接觸，頂頂緊，然后擰擰上連接套筒筒；同時用液液壓鉗擠壓方方式進行聲測測管連接。如如果在安裝過過程中兩節鋼鋼筋籠出現一一邊對齊，一一邊有間隙的的情況，應用用葫蘆把有間間隙的一邊用用力收緊，直直到接頭對齊齊，中間沒有有間隙為止，然然后將套筒擰擰緊。確保接接頭位于連接接套中央。完完成其余節段段的鋼筋籠對對接工作。下下放時應檢查查鋼筋籠垂直直度，確保上上、下節鋼筋筋籠對接時中中心線保持一一致。圖4-7鋼筋籠吊放放示意圖4.2.5第第二次清孔由于安放鋼筋籠及及導管到準備澆注水水下混凝土，這這段時間的間間隙較長，孔孔底產生新碴碴，待安放鋼鋼筋籠及導管管就序后，繼繼續用換漿法法清孔。調制好的泥泥漿通過導管管壓入到孔底底，繼續注入入泥漿，置換換出孔內沉渣。待孔內泥漿各項項技術指標均均達到設計要要求，且復測測孔底沉碴厚厚度在設計要要求范圍以內內后，清孔完完成，立即進進行水下混凝凝土灌注。4.2.6灌灌注水下混凝凝土4.2.6.1灌注水下下混凝土時應應配備的主要要設備及備用用設備（1）采用直升導管法法進行水下混混凝土的灌注注。導管及混混凝土灌注示示意圖見圖4-8、4-9：圖4-8導管砼砼灌注流程圖圖圖4-9砼灌注注實例圖（2）灌注水下混凝土土采用中建商商品混凝土，供供應能力應能能滿足樁孔在在規定時間內內灌注完畢。灌灌注時間不得得長于首批混混凝土初凝時時間。若估計計灌注時間長長于首批混凝凝土初凝時間間，則應摻入入緩凝劑。（3）1#、4#墩樁基采用混混凝土泵車泵泵送灌注，其余墩樁基采采用混凝土罐罐車自卸灌注混凝土。（4）導管采用直徑3300mm、壁厚6mm的無縫鋼管管，每節2m，底節4m，配2節1m，2節1.5m的短管，用用以調節導管管的長度及漏漏斗的高度。導導管的連接采采用絲扣式。并并在二法蘭盤盤之間墊有4-5mm厚的橡膠止止水墊圈。在在導管使用前前，首先檢查查其是否損壞壞，密封圈、卡卡口是否完好好，內壁是否否光滑圓順，接接頭是否嚴密密。安放時導管管底至孔底的的距離為400mm。（5）下導管時應防止止碰撞鋼筋籠籠，導管支撐撐架用型鋼制制作，支撐架架支墊在鉆孔孔平臺上，用用于支撐懸吊吊導管?；炷凉嘧⑵陂g間用鉆架吊放放拆卸導管。（6）導管軸線偏差不不宜超過孔深深的0.5%，且不宜大大于10cm。（7）導管使用前應進進行水密性和接頭抗拉拉試驗，嚴禁禁用壓氣試壓壓，試驗合格后后方可使用。試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍。p可按下式4-1計算：pchc?wwHw式中：p───導管可能受受到的最大內內壓力(kPa)；c──混凝土拌拌和物的重度度(取24kN//m3)；hc──導管內混凝土柱最最大高度(m)，以導管全全長或預計的的最大高度計計；w──井孔內內水或泥漿的的重度(kN/m3)；Hw──井孔內內水或泥漿的的深度(m)。（8）導管應自下而上上順序編號，單單節導管作好好標示尺度，導導管吊裝設備備能力應充分分滿足施工要要求。（9）導導管使用期間間應定時進行行水密試驗，以以確保樁基施施工質量。4.2.6.2水下混凝土土配制（1）采用普通硅酸鹽鹽水泥，水泥泥的強度等級級42.5。（2）集集料的最大粒粒徑不應大于于導管內徑的的1/6~11/8和鋼筋最小小凈距的1/4，同時不應應大于40mm。（3）細細集料宜采用用級配良好的的中砂。（4）混混凝土配合比比的含砂率宜宜采用0.4~00.5，水灰比宜宜采用0.5~00.6。有試驗依依據時含砂率和水灰比可可酌情增大或或減小。（5）混混凝土拌和物物應有良好的的和易性，在在運輸和灌注注過程中應無無顯著離析、泌泌水現象。灌注時應保保持足夠的流流動性,其坍落度一一般情況下宜宜為180~2220mm，特殊情況況時宜通過試試驗確定?；旎炷涟韬臀镂镏幸藫接猛馔饧觿?、粉煤煤灰等材料。（6）每每立方米水下下混凝土的水水泥用量不宜宜小于275kg，當摻有適適宜數量的減減水緩凝劑或粉煤灰時，可可不少于300kg。4.2.6.3灌注水下混混凝土的技術術要求（1）首批灌注混凝土土的數量應能能滿足導管首首次埋置深度度(≥1.0m)和填充導管管底部的需要，所需混凝凝土數量可參參考下式4-2計算：VπD(H1H2))/4ππd2h1/4式中：V──灌灌注首批混凝凝土所需數量量(m3)；D──樁孔直徑(m)；H11──樁孔底至導導管底端間距距，一般為0.4m；H2──導管初次埋埋置深度(m)；d──導管內徑(m)h11──樁孔內混凝凝土達到埋置置深度H2時，導管內內混凝土柱衡導管管外(或泥漿)壓力所需的的高度(m)，即h1=Hww/c；Hw、w、c——意義同式(4-1)。根據上述計算式計計算混凝土首首灌量見表4-3所示：墩臺號0#1#2#3#4#5#混凝土首灌量（mm3）2.322.182.031.971.971.97（2）混凝土拌和物運運至灌注地點點時，應檢查查其均勻性和和坍落度等，如如不符合要求求，應進行第第二次拌和，二次拌和后后仍不符合要要求時，不得得使用。（3）首首批混凝土拌拌和物下落后后，混凝土應應連續灌注。（4）在在灌注過程中中,特別是有承承壓力地下水水地區，應注注意保持孔內內水頭。（5）在在灌注過程中中，導管的埋埋置深度宜控控制在2~6m。（6）在在灌注過程中中，應經常測測探井孔內混混凝土面的位位置，及時地地調整導管埋埋深。（7）為為防止鋼筋骨骨架上浮，當當灌注的混凝凝土頂面距鋼鋼筋骨架底部部lm左右時，應應降低混凝土土的灌注速度度。當混凝土土拌和物上升升到骨架底口口4m以上時，提提升導管，使使其底口高于于骨架底部2m以上，即可可恢復正常灌灌注速度。（8）灌灌注的樁頂標標高應比設計計高出1.0m，以保證樁基基混凝土強度度。（9）在灌注過程中，應應將孔內溢出出的水或泥漿漿引流至適當當地點處理，不不得隨意排放放，污染環境境及河流。4.2.7樁樁頭鑿截4.2.7.1工藝流程基坑開挖→測定樁樁頂標高→劃切割線→樁頭環向切切割→剝離樁頭、斷斷樁→吊離樁頭→鑿除殘余、清清理碎塊→鋼筋調直、清清洗樁頭4.2.7.2施工方法（1）基坑開挖、鋼護筒筒拆除圍堰封底完成后，將圍堰及鋼護筒上淤泥清理干凈，在鋼護筒上測量出灌注樁灌注頂面高程，沿此高程對護筒進行環切，切割完成后采用25t汽車吊將上部鋼護筒吊出圍堰。測量人員測量出樁樁頂標高，由由作業人員將將剩余鋼護筒筒切除。（2）測定樁頂標高、劃劃切割線基坑開挖后，將場場地整理平整整，測量人員員進行放樣，在在設計樁頂標高高處定點，劃劃出第一條切切割線，隨后后在設計樁頂頂標高上方10cm處劃出第二二條切割線。劃劃線示意圖見見圖4-10：圖4-10樁頂頂標高劃線示示意圖（3）樁頭環向切割用手持切割機將兩兩條切割線進進行切割，切切割過程中深深度不得大于于鋼筋保護層層厚度，以免免割傷樁基鋼鋼筋。圖4-11樁頭頭切割示意圖圖（4）剝離樁頭人工使用風鎬將第第二條切割線線以上孔樁鋼鋼筋鑿出，但但嚴禁將樁頭頭主筋局部彎彎折造成損傷傷及無法校正正。圖4-12樁頭頭剝離示意圖（5）樁頭分裂沿第二條切割線水水平環向間距距20cm采用風鉆鉆鉆出斷樁孔，使使用鋼釬打入入各個斷樁孔孔中，來回反反復敲擊鋼釬釬，使混凝土土在環形斷樁樁孔處斷開。風風鉆鉆出斷樁樁孔，大錘反反復敲擊鋼釬釬。1）總是保持水平鉆鉆孔，分裂的的作用力會沿沿著鉆孔的角角度延伸，最最后形成一個個完整的分裂裂面。2）鋼釬打入斷樁孔位位置為設計樁樁頂標高向上上10cm處（即第二條條切割線）3）鉆孔深度只需達達到樁直徑的的1/5即可。4）分裂楔子必須以合合適的角度插插入。5）在進行破樁頭鉆孔孔時，要做到到認真、仔細細，避免鋼筋筋損壞。（6）吊離樁頭用起重設備利用鋼鋼絲繩將已斷斷裂脫離的樁樁頭吊出，起起重設備應垂垂直起降，不不能左右晃動動避免樁頭傾傾到將樁基主主筋壓成死彎彎。1）在吊起樁頭前，必必須確保樁頭頭與樁身完全全分離。2）注意事項：吊裝過程中人員遠遠離操作范圍圍，以防樁頭頭掉落發生事事故；切割時注意意樁頭鋼筋的的保護，避免免損傷。（7）鑿除殘余、清理理碎塊將樁頂松散及剩余余10cm混凝凝土用風鎬進行人工鑿除，并保證樁頂平平整、樁頭嵌嵌入承臺10cm，并將混凝凝土碎塊進行行清理。（8）鋼筋調直、清洗樁樁頭待樁頂處理完后可可將彎曲鋼筋筋進行調直，調調直時人工手手持鋼筋扳手手進行微調，調調直后對樁頭頭進行沖洗，用用高壓水槍對對樁頭及其周周圍雜物進行行沖洗，待沖沖洗完后將積積水及時排除除。（9）控制要點1）測量標高準確無無誤。2）切割深度嚴格按按照不大于鋼鋼筋保護層厚厚度進行環切切控制。3）樁頭混凝土鑿毛毛充分，清洗洗干凈、無雜雜物。4.2.8樁樁身檢測樁身混凝土完整性性采用超聲波檢檢測法檢測：將各聲測管內注滿滿清水，檢查查聲測管暢通通情況；換能能器應能在全全程范圍內升升降順暢。將發射超聲波與接接收超聲波的的換能器放在在正確的測點位位置，測點之間應保持一定的高高差度，一般般應小于25cm，其次，依次測量各各點的振幅、頻率，以及及波形的檢測形狀，根據波形檢測測情況，檢測測樁身的完整整性。聲波發射與接收換換能器應從樁樁底向上同步提升升，聲測線間距不不應大于1000mm；提升過程中中，應校核換能能器的深度和校正換能器的高差，并確保測試波形的穩穩定性，提升速度不不宜大于0.5m/ss。5質量驗收標標準5.1鉆孔成成孔質量檢驗驗標準質量檢驗標準應符符合《公路工工程質量檢驗驗評定標準》(JTGFF80/1--2012))的規定。成成孔允許偏差差和檢驗方法法如表5-1所示：表5-1鉆孔樁成成孔允許偏差差和檢驗方法法序號項目允許偏差檢驗方法1孔位中心（mm）群樁100單排樁50全站儀2傾斜度小于1%鉆桿垂線法3孔徑（mm）不小于設計探孔器4孔深不小于設計測繩5沉渣厚度（mm）嵌巖樁≤50mmm標準測錘6清孔后泥漿指標相對密度：1.003~1.110；粘度：17~200Pa·s；含砂率：：＜2%；膠體率：：＞98%相對密度：相對密密度計粘度：標準漏斗粘粘度計含砂率：含砂率計計膠體率：量杯5.2鋼筋骨骨架的安裝檢驗標準準鋼筋骨架完成后，應對鋼筋骨架的安裝進行檢測，質量檢驗標準應符合《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2012)的規定。允許偏差和檢驗方法如表5-2所示：表5-2鋼筋骨骨架的制作和和吊放允許偏偏差和檢驗方方法序號項目允許偏差檢驗方法1主鋼筋間距±20mm用鋼尺量，兩兩端和中間各各一個斷面，每每個斷面連續續量取鋼筋間間(排)距，取其平平均值1點2箍筋、橫向水平筋筋、螺旋筋間間距±10mm連續量取5個個間距，其平平均值計1點3鋼筋骨架尺寸（長長）±10mm用鋼尺量，兩端和和中間各1處鋼筋骨架尺寸（寬寬、高或直徑徑）±5mm4彎起鋼筋位置±20mm用鋼尺量5鋼筋保護層厚度±10mm沿模板周邊檢查，用用鋼尺量5.3直螺紋紋連接檢驗標標準（1）主控項目1）鋼筋的品種和質量量必須符合設設計要求和有有關標準的規規定。必須有有出場質量證證明書和試驗驗報告單。2）連接套筒為一級套套筒，規格和和質量必須符符合要求，必必須提供產品品合格證。3）直螺紋鋼筋接頭的的力學性能檢檢驗必須合格格。（2）一般項目1）現場加工的鋼筋絲絲扣外觀質量量應符合下表的要求：：表5-3絲頭質質量檢驗要求求序號檢驗項目量具名稱檢驗要求1外觀質量目測牙形飽滿，牙頂寬寬超過0.6mm禿牙部分累累計長度不超超過一個螺紋紋周長2外形尺寸卡尺或專用量具絲頭長度應滿足設設計要求，標標準型接頭的的絲頭長度公公差為+1P3螺紋大徑光面軸用量規通端量規應能通過過螺紋的大徑徑，而止端量量規則不應通通過螺紋大徑徑4螺紋中徑及小徑通端螺紋環規能順利旋入螺紋并并達到旋合長長度止端螺紋環規允許環規與端部螺螺紋部分旋合合，旋入量不不應超過3（P為螺距）表5-4連接套套筒質量檢驗驗要求序號檢驗項目量具名稱檢驗要求1外觀質量目測無裂紋或其他肉眼眼可見缺陷2外形尺寸卡尺或專用量具長度及外徑尺寸符符合設計要求求3螺紋大徑光面軸用量規通端量規應能通過過螺紋的大徑徑，而止端量量規則不應通通過螺紋大徑徑4螺紋中徑及小徑通端螺紋塞規能順利旋入連接套套筒兩端并達達到旋合長度度止端螺紋塞規塞規不能通過套筒筒內螺紋，但但允許從套筒筒兩端部分旋旋合，旋入量量不應超過3（P為螺距）6質量管理措措施6.1技術保保證措施（1）開工前進行定位位復測，安設設護樁，放置置水準基點，施施工期及時測測量孔位和孔孔深，及時調調整鉆機位置置。鉆機平臺臺穩定，整體體性能好，無無移動及晃動動現象，護筒筒埋設穩固，孔孔口處用粘土土夯實。（2）鉆孔過程中，做做好進尺記錄錄，并嚴格控控制孔內泥漿漿，有專人負負責檢測。通通過不同地層層時要及時取取樣與設計核核對，發現與與設計不相符符時，及時與與監理單位和和設計單位聯聯系，進行變變更設計，采采取處理措施施。（3）孔樁水下砼灌注注時有專人測測量孔深和砼砼灌注深度，填填寫砼灌注記記錄，認真計計算導管埋入入砼深度，以以便于及時拆拆除導管。鉆鉆孔樁鉆進施施工時，不得得影響鄰近已已灌注砼的質質量，鄰近孔孔樁已灌注砼砼抗壓強度達達到2.5Mppa以上方能鉆鉆進施工。6.2質量預預防控制措施施6.2.1對對主要材料及及設備的質量量控制措施6.2.1.1原材料質量量保證措施（1）混凝土全部采用商商品混凝土，灌注前由項目部實驗人員對混凝土原材進行取樣檢測，嚴控原材質量。（2）鋼筋質量控制：：鋼筋進場要要具有出廠質質量證明書和和試驗報告單單，進場時檢檢查其外觀和和標志，并根根據國家標準準的規定對不不同的鋼種、等等級、牌號、規規格及生產廠廠家分批抽取取進行力學性性能檢驗，經經檢驗合格后后方可使用。6.2.1.2設設備及檢測儀儀器等質量控控制措施測量儀器、試驗設設備、各種儀儀器儀表、計計量器具按照照《中華人民民共和國計量量法》規定進進行定期或不不定期的檢定定。新購置的的和在用的計計量器具、儀儀器均應進行行定期檢定，取取得合格證書書后方能使用用。項目設專專人負責計量量工作，設立立帳卡檔案，儀儀器設備由工工地中心試驗驗室指定專人人管理。6.2.2施施工過程質量量控制措施6.2.2.1鋼鋼筋工程（1）本橋樁基所用鋼鋼筋籠均在現現場加工制作作。（2）鋼筋在庫存過程程中要防止銹銹蝕、污染和和避免壓彎，裝裝卸鋼筋時不不得從高處拋拋擲。鋼筋（含含成型鋼筋）要要按廠名、爐爐批號、規格格、狀態等分分類堆積標識識。（3）鋼筋在加工前要要調直，并符符合下列規定定：鋼筋表面面的油漬、漆漆污、水泥漿漿和用錘敲擊擊能剝落的浮浮皮、鐵銹等等均要清除干干凈，加工后后的鋼筋，表表面不得有削削弱鋼筋截面面的傷痕。（4）焊接接頭位置及及個數均按設設計及規范要要求嚴格執行行，并在外觀觀檢查合格后后按規定進行行取樣檢驗，經經檢驗合格后后方可投入使使用。（5）鋼筋籠加強箍采用用焊接，進場焊焊條必須為合合格焊條，有有合格證，焊焊條型號采用用E50033，受潮的焊焊條不得使用用。施焊后的的接頭焊渣要要清除干凈，焊焊縫表面應平平整，不得有有凹陷或焊瘤瘤，焊縫接頭頭區域不得有有肉眼可見的的焊紋。6.2.2.2混凝土工程程（1）砼采用商砼項目部派實驗人員員對商混站混混凝土質量進進行控制：1）砼拌和前，要測定定砂、石含水水率，并根據據測試結果、環環境條件、工工作性能等要要求，根據已已批配合比及及時調整施工工配合比。2）要嚴格按照調整后后的施工配合合比準確稱量量混凝土原材材料，其最大大允許偏差要要符合下列規規定（按重量量計）：膠凝凝材料（水泥泥、礦物摻和和料等）為±1％；粗、細細骨料為±2％；外加劑劑、拌合用水水為±1％。3）混凝土原材料計量量后，先向攪攪拌機投入細細骨料、水泥泥和礦物摻和和料，攪拌均均勻后加水并并將其攪拌成成砂漿，再向向攪拌機投入入粗骨料，充充分攪拌后再再投入外加劑劑，并攪拌均均勻。要根據據具體情況制制定嚴格的投投放制定，并并對投放時間間、地點、數數量的核準等等做出具體的的規定。4）砼拌制過程中，要要對砼拌和物物的坍落度進進行測定，測測定值符合理理論配合比的的要求。（2）砼的運輸1）混凝土采用內壁壁平整光滑、不不吸水、不滲滲漏的砼罐車車進行運輸。2）混凝土罐車的運運輸能力適應應混凝土凝結結速度和澆筑筑速度的需要要，保證澆筑筑過程連續進行。3）采用混凝土罐車車運送已攪拌拌好的混凝土土時，運輸過過程中要以2～4r/miin的轉速攪動動。當罐車到到達澆筑現場場時，要高速速旋轉20～30s后再將混凝凝土拌和物放放入混凝土料料斗中。運輸輸車每天使用用完后要清洗洗干凈。4）砼運至工地時，要要進行坍落度度測定，如發發生離析、嚴嚴重泌水、坍坍落度超標時時，有條件時時進行二次攪攪拌，否則作作為廢料棄掉掉。5）砼運至施工現場場不得加生水水，如確需要要加水，應按按配合比加入入水泥凈漿。6.2.2.3質量檢測施工過程中每完成成一道工序，按按照施工規范范及標準進行行自檢，合格格后報監理工工程師復檢，通通過后方進行行下道工序施施工。成樁后后，待樁基混混凝土達到規規定強度后，由由檢測單位采采用超聲波無無破損檢驗方方法進行檢驗驗，檢驗合格格后，鑿除樁樁頭。6.3灌注樁樁質量事故的的預防及處理理6.3.1鉆鉆孔樁成孔事事故的預防及及處理6.3.1.1塌孔（1）塌孔的表征塌孔的表征是孔內內水位突然下下降，孔口冒冒細密的水泡泡，出渣量顯顯著增加而不不見進尺，鉆鉆機負荷顯著著增加等。原原因如下：1）泥漿比重不夠或或泥漿其它性性能不符合要要求，使孔壁壁未形成堅實實護壁泥皮，孔孔壁滲漏。2）孔內內水頭高度不不足，支護孔孔壁壓力不夠夠。3）在松松軟砂層中進進尺太快。4）清孔孔后泥漿比重重、粘度等指指標降低。5）起落落鉆頭時碰撞撞孔壁。（2）預防及處理原則1）保證證鉆孔時泥漿漿質量的各項項指標滿足規規范要求。2）保證證鉆孔時有足足夠的水頭差差，不同土層層選用不同沖沖程。3）固定定好鉆機平臺臺，防止偏心心造成起落鉆鉆頭時碰撞孔孔壁。4）回填填粘土到坍孔孔處上1～2m，靜臵一定定時間后重鉆鉆。6.3.1.2鉆孔偏斜和和縮孔（1）偏斜縮孔原因1）鉆孔中遇有較大大的孤石或探探頭石，擴孔孔較大處鉆頭頭擺動偏向一一方。2）在有有傾斜度的軟軟硬地層交界界處，巖石傾傾斜處鉆進。3）鉆機機底座未安臵臵水平或產生生不均勻沉陷陷。（2）預防和處理1）安裝鉆機時使底底座水平，起起重滑輪、鉆鉆頭中心和孔孔位中心三者者在一條直線線上，并經常常檢查校正。2）傾斜斜的軟硬地層層鉆進時，采采取低沖程鉆鉆進，及時填填筑大塊石料料進行糾偏。鉆鉆頭、接頭逐逐個檢查，及及時調整。遇遇有斜孔、偏偏孔時，用檢檢孔器檢查探探明孔偏斜和和縮孔的位臵臵情況，在偏偏孔、縮孔處處上下反復掃掃孔。偏孔、縮縮孔嚴重時回回填重鉆。6.3.1.3卡鉆（1）主要原因出現縮孔和斜孔時時，不及時糾糾正，強提鉆鉆頭；鉆頭處處接頭不良或或鋼絲繩疲勞勞斷裂使鉆頭頭掉入孔中。（2）預防和處理1）經常檢查鉆具，鉆鉆頭磨損較大大時及時加焊焊；鋼絲繩經經常檢查，陳陳舊或者有斷斷絲時必須更更換。2）在鉆鉆孔過程中除除以上幾種主主要事故外，還還需注意防止止糊鉆、擴孔孔、偏孔、卡卡鉆、鉆孔漏漏漿等。6.3.2鉆鉆孔樁水下混混凝土灌注質質量事故的預預防及處理6.3.2.1導管進水（1）主要原因首批砼儲量不足，或或導管底口距距孔底間距過過大，砼下落落后不能埋住住導管底口以以致泥水從底底口進入。（2）處理方法將導管提出，將散散落在孔底的的混凝土拌合合物用空氣吸吸泥機清除，重重新灌注。6.3.2.2卡管（1）主要原因1）初灌時隔水栓卡卡管，或由于于混凝土本身身的原因如坍坍落度過小，流流動性差、粗粗骨料過大、拌拌合物不均勻勻產生離析、導導管接逢處漏漏水、大雨中中運輸混凝土土未加遮蓋使使混凝土中的的水泥漿被沖沖走，粗骨料料集中造成堵堵塞。2）機械械發生故障和和其他原因使使混凝土在導導管內停留時時間過長，或或灌注時間持持續過長，最最初灌注的混混凝土已經初初凝，增大了了管內混凝土土的下落阻力力，混凝土堵堵在管內。混混凝土灌注導導管內外壓力力差不夠。（3）預防措施備用機械、摻入緩緩凝劑，做好好配合比，改改善混凝土的的力學性能。（4）處理辦法拔管、吸渣、重灌灌。6.3.2.3坍孔發生坍孔后，應查查明原因采取取相應措施，如如保持或加大大水頭，排除除震動源等防防止繼續坍孔孔，然后用吸吸泥機吸出孔孔中泥土，如如不繼續坍孔孔可恢復正常常灌注，如坍坍孔不停止、坍坍孔部位較深深，宜將導管管拔出將混凝凝土鉆開抓出出，同時將鋼鋼筋抓出，只只求保存孔位位，再以粘土土摻砂礫回填填，待回填土土一段時間后后，重新鉆孔孔成樁。6.3.2.4埋管（1）原因導管埋入入混凝土過深深；混凝土初初凝摩阻力過過大；提導管管過猛將導管管拉斷。（2）預防辦法埋管深度度不超過6米；拔管前前或停灌時間間較長時，使使混凝土不過過早初凝；首首批混凝土摻摻入緩凝劑；；提升導管時時不可猛拔。（3）處理辦法用吊車、千斤頂試試拔，仍拔不不出，根據實實際情況，可可將泥漿抽走走一部分，將將導管切斷一一部分，重新新下導管灌注注。6.3.2.5防止鋼筋籠籠上浮的措施施：（1）灌灌注砼過程中中，應隨時掌掌握砼澆注標標高及導管埋埋深，當砼埋埋過鋼筋籠底底端4m以上時，應應及時將導管管提至鋼筋籠籠底端2m以上；（2）當發現鋼筋籠開開始上浮時，應應立即停止澆澆注，并準確確計算導管埋埋深和已澆砼砼標高，提升升導管后再進進行澆注，上上浮現象即可可消除。6.3.2.6斷樁（1）原因斷樁是指鉆孔灌注注樁在灌注混混凝土的過程程中，泥漿或或砂礫進入水水泥混凝土，把把灌注的混凝凝土隔開并形形成上下兩段段，造成混凝凝土變質或截截面積受損，從從而使樁不能能滿足受力要要求。常見的的斷樁原因大大致可分為以以下幾種情況況：

1）由于混凝土坍落落度過小，或或由于石料粒粒徑過大、導導管直徑較小小，在灌注過過程中堵塞導導管，且在混混凝土初凝前前無法疏通好好，不得不提提起導管，形形成斷樁。

2）由于于運輸或等待待時間過長等等原因使混凝凝土發生離析析，又沒有進進行二次攪拌拌，灌注時大大量骨料卡在在導管內，不不得不提出導導管進行清理理，引起斷樁樁。

3）由于于水泥結塊或或者在冬季施施工時因集料料含水量較大大而凍結成塊塊，攪拌時沒沒有將結塊打打開，結塊卡卡在導管內，而而在混凝土初初凝前不能疏疏通好，造成成斷樁。

4）混凝凝土灌注過程程中發生坍孔孔，無法清理理，或使用吸吸泥機清理不不徹底，使灌灌注中斷造成成斷樁。

5）由于于檢測和計算算錯誤，導管管長度不夠使使底口與孔底底距離過大，首首批灌注的混混凝土不能埋埋住導管底部部，從而形成成斷樁。

6）在提提拔導管時，盲盲目提拔，將將導管提拔過過量，使導管管底口拔出混混凝土面，或或使導管口處處于泥漿層，形形成斷樁。

7）在提提拔導管時，鋼鋼筋籠卡住導導管，在混凝凝土初凝前無無法提起，造造成混凝土灌灌注中斷，形形成斷樁。

8）導管管接口滲漏，使使泥漿進入導導管，在混凝凝土內形成夾夾層，造成斷斷樁。

9）處理理堵管時，將將導管提升到到最小埋置深深度，猛提猛猛插導管，使使導管內混凝凝土連續下落落與表面的浮浮漿、泥土相相結合，形成成夾泥縮孔。

10）導管埋置深度過過深，無法提提起導管或將將導管拔斷，造造成斷樁。

11）由由于其他意外外原因（如機機械故障、停停電、材料供供應不足等）造造成混凝土不不能連續灌注注，中斷時間間超過混凝土土初凝時間，致致使導管無法法提起，形成成斷樁。

（2）預防辦法1）制作鋼筋籠時，為為使焊口平順順，最好采用用對焊的方法法。若采用搭搭接焊法，要要保證接頭不不在鋼筋籠內內形成錯臺，以以防鋼筋籠卡卡住導管。

2）根據樁徑和石料料的最大粒徑徑確定導管的的直徑，盡量量采用大直徑徑導管。使用用前要對每節節導管編號，進進行水密承壓壓和接頭抗拉拉試驗，以防防導管滲漏。導導管安裝完畢畢后還應該建建立復核和檢檢驗制度，尤尤其要記好每每節導管的長長度。

3）若使用傳統的運運輸車從拌和和站運送混凝凝土，為保證證首批混凝土土灌注后導管管的埋置深度度，可在施工工現場設置兩兩條運輸便道道，前兩輛運運輸車同時從從兩條便道運運送混凝土，連連續灌注。

4）混凝凝土運至灌注注地點時，應應檢查其均勻勻性和坍落度度等，如不符符合要求，應應進行第二次次拌和，二次次拌和后仍不不符合要求時時，不能使用用。

5）下導管時，其底底口距孔底的的距離應不大大于40～50cm（導管口不不能埋入沉淀淀的回淤泥渣渣中）。首批批灌注混凝土土的數量應能能滿足導管首首次埋置深度度（≥1m）和填充導導管底部的需需要。

6）關鍵設備（如混混凝土拌和設設備、發電機機、運輸車輛輛等）要有備備用，材料要要準備充足，以以保證混凝土土能夠連續灌灌注。

7）首批混凝土拌和和物下落后，應應連續灌注混混凝土。在隨隨后的灌注過過程中，一般般控制導管的的埋置深度在在2～6m范圍內為宜宜，要適時提提拔導管，不不要使其埋置置過深。

8）當鋼筋籠卡住導導管時,要盡量先采采取轉動導管管的辦法,使導管脫離離鋼筋籠。（3）處理辦法1）斷樁后如果能夠夠提出鋼筋籠籠，可迅速將將其提出孔外外，然后用沖沖擊鉆重新鉆鉆孔，清孔后后下鋼筋籠，再再重新灌注混混凝土。

2）如果因嚴重堵管管造成斷樁，且且已灌混凝土土還未初凝時時，在提出并并清理導管后后可使用測錘錘測量出已灌灌混凝土頂面面位置，并準準確計算漏斗斗和導管容積積，將導管下下沉到已灌混混凝土頂面以以上大約10cm處，加球膽膽。繼續灌注注時觀察漏斗斗內混凝土頂頂面的位置，當當漏斗內混凝凝土下落填滿滿導管的瞬間間（此時漏斗斗內混凝土頂頂面位置可以以根據漏斗和和導管容積事事先計算確定定）將導管壓壓入已灌混凝凝土頂面以下下，即完成濕濕接樁。

3）若斷樁位置處于于距地表10m以下處，且且混凝土已終終凝，可使用用直徑略小于于鋼筋籠內徑徑的沖擊鉆在在原樁位進行行沖擊鉆孔至至鋼筋籠底口口以下1m處，然后往往孔內投放適適量炸藥，待待鋼筋籠松動動后整體吊出出或一根根吊吊出。然后再再進行二次擴擴孔至設計直直徑，清孔后后重新灌注混混凝土。

4）若斷斷樁位置處于于距地表5m以內，且地地質條件良好好時，可開挖挖至斷樁位置置，將泥漿或或摻雜泥漿的的混凝土清除除，露出良好好的混凝土并并鑿毛，將鋼鋼筋上的泥漿漿清除干凈后后，支模澆筑筑混凝土。拆拆模后及時回回填并夯實。

5）若斷斷樁位置處于于地表5m以下、10m以內時，或或雖距地表5m以內但地質質條件不良時時，可將比樁樁徑略大的混混凝土管或鋼鋼管一節節接接起來，直到到沉到斷樁位位置以下0.5m處，清除泥泥漿及摻雜泥泥漿的混凝土土，露出良好好的混凝土面面并對其鑿毛毛，清除鋼筋筋上泥漿，然然后以混凝土土管或鋼管為為模板澆筑混混凝土。

6）若因坍孔、導管管無法拔出等等造成斷樁而而無法處理時時，可由設計計單位結合質質量事故報告告提出補樁方方案，在原樁樁兩側進行補補樁。

6.3.3鋼鋼護筒管涌、漏漏泥漿等預防防措施原因：1）鋼護筒插打入土深深度不符合設計要要求。2）鋼護筒下沉過程程偏斜過大，糾糾偏不及時造造成水下護筒筒焊縫斷裂及及護筒周圍土土體縫隙過大大。預防措施：1）鋼護筒插打深度應應符合設計要要求，且應據據實際情況確確定鋼護筒入入土深度及底底標高。2）鋼護筒插打過程程中嚴格控制制鋼護筒垂直直度及時進行糾偏，預防因因下沉完畢后后糾偏使護筒筒水下部分焊焊縫產生開口口及與土體周圍圍纏身縫隙。漏漏泥漿水下焊焊接及回填沙沙袋等處理效效果不佳，采用在在原護簡處再再下沉一個直直徑比原護筒筒大20cm和大護筒,埋入土中約2m,內外護筒間間用粘土填實實,堵住裂口,效果很好。3）護筒連接處應保證證不漏漿，埋埋入圖層范圍圍內的護筒外外周應焊接圓圓順，無明顯顯凹凸現象。4）提前埋設護筒，使使護筒周圍受受擾動的土層層粘聚力及摩摩擦角隨時間間的延長盡可可能增大，從從而抗剪切力力增強。5）護筒埋設后，嚴禁禁外力碰撞。6.4成品保保護措施（1）鋼筋籠制作運輸輸和安裝過程程中，應采取取防止變形措措施。放入樁樁孔時，按設計設置定位位筋。

（2）安裝和移動鉆機機、下放鋼筋籠籠以及灌注水水下混凝土時時均應注意保保護好場地的的軸線控制樁樁機水準基準準點。

（3）鉆孔樁應采取跳跳打法施工，以以防對剛成孔孔澆筑完的鄰鄰樁質量造成成影響。

（4）在開挖基礎土方方時，應注意意保護好樁頭頭，防止挖土土機械碰撞樁樁頭，以免造造成折樁或傾傾斜，樁頭預預留的鋼筋，應應妥善保護，不不得任意彎折折或壓斷。7進度保證措措施7.1進度管管理措施（1）積極配合各有關關部門進行標標段內的征地地、拆遷工作作；

（2）組組織技術人員員配合有關部部門盡早、詳詳細的完成地地下管線的資資料收集、實實地勘察、探探管工作，并并盡快制訂、完完善管線的保保護、遷移方方案；

（3）為為保證樁基施施工質量、加加快施工進度度，我司將積積極配合設計計單位盡早落落實影響施工工進度的各項項設計要素，盡盡早開始樁基基施工的超前前鉆工作；

（4）加加大施工機械械及技術力量量的投入，加加強施工機械械的保養維修修，確保按質質按量完成計計劃；

（5）根根據征地、拆拆遷進度情況況不斷完善施施工方案，利利用網絡計劃劃統籌、調整整進度計劃、資資源計劃，根根據施工計劃劃制定合理的的樁基施工機機械調配方案案；

（6）編編制、落實趕趕工期、夜間間、雨季施工工的各項管理理制度并觀測測實行。

（7）水上施工由于有有較多的不確確定的影響因因素，加大水水上施工投入入及施工力度度，水中樁基基施工為位于于工程施工計計劃的關鍵線線路上的重點點工序，施工工進度直接影影響到后續工工序預制場的的建設，我司司將加大技術術、機械力量量投入優先保保證。7.2趕工措措施根據本工程的工程程量，適量增增加樁機特種種作業人員人人數，合理安安排，在技術術可靠，質量量安全保證的的基礎上，以以最合理的方方式達到工程程的各項管理理目標。7.2.1受受天氣影響的的趕工措施（1）受天氣影響時，采采用在施工現現場搭設防雨雨棚、防雨布布等設施，增增加安全措施施，確保施工工如期進行。（2）在受天氣因素影影響確實無法法施工時，本本工程將調息息作息時間。（3）增加雨天員工個個人防護措施施。（4）加強對雨季的預預測防范工作作，加大雨季季施工的安全全。質量保證證措施。7.2.2受受材料延期、設設備缺陷影響響的趕工措施施（1）加強材料設備管管理，提前預預測設備、材材料的需求計計劃，做到提提前與設備、材材料供應商進進行溝通。（2）設備交貨延期時時，充分做好好施工準備，待待設備交貨驗驗收后立即開開展安裝調試試工作，從而而縮短安裝工工期。（3）設備交貨順序不不合理時，編編寫新的施工工措施方案或或臨時技術措措施，調整施施工順序和進進度計劃中的的工序邏輯關關系。（4）發現設備存在缺缺陷時，立即即采取措施配配合設備供應應商進行缺陷陷處理，緊急急情況下可采采用備品備件件的辦法，保保證不因設備備缺陷而影響響趕工。7.2.3受受施工圖紙交交付使用推遲遲、安裝需用用的文件資料料不足影響的的趕工措施（1）根據工程施工經經驗，提前進進行材料備料，充充分做好施工工前準備。（2）編寫新的施工技技術措施方案案或臨時技術術措施，調整整施工順序和和進度計劃中中的工序邏輯輯關系。（3）加強圖紙文件資資料管理和學學習，提前預預測圖紙文件件資料的需求求計劃，做到到提前與設計計單位、設備備供應商進行行圖紙文件資資料需求的溝溝通。（4）加強與業主、設設計單位、設設備供應商之之間的協調，減減少各方接口口問題，加強強溝通與聯系系，加快文件件圖紙審批與與問題的解決決。8安全、文明明施工及環境境保護措施8.1安全保保證措施（1）樹立安全第一，預預防為主的指指導思想，嚴嚴格執行安全全生產規章制制度和操作規規程，明確崗崗位責任制，加加強安全工作作檢查監督，確確保安全生產產。（2）定期進行安全教教育，重點對對班、組長及及電工、焊工工、機械設備備操作手進行行培訓和考核核。（3）工地內設置各種種安全標志標標牌，夜間施施工作業要有有充分的照明明設施。（4）建立健全安全生生產保證體系系，設立專職職安全員，全全面落實安全全生產制度和和規程。（5）加強安全生產教教育和安全交交底工作，進進入工地必須須佩戴安全帽帽和上崗證，現現場管理人員員和作業人員員的安全帽應應區分，勞動動保護用品穿穿戴齊全。安安全監察人員員要佩戴袖標標（牌）。（6）水中樁基施工時時，應根據實實際人數統一一購置救生衣衣、一定數量量的救生圈，并并配置小船一一膄和專職司司機一名。（7）施工現場所有設設備、設施、安安全裝置、工工具配件以及及個人勞保用用品必須經常常檢查，確保保完好和使用用安全。（8）鉆機操作時安放平穩穩，以便防止止鉆機突然傾倒倒或鉆具突然然下落而發生生傷亡事故。鉆鉆機鉆進時，孔孔口人員要集集中精力，鉆鉆具需要立懸懸或擺放時，必必須牢固墊穩穩，操縱崗位位不得離人。（9）隨時檢查樁施工工附近地面有有無開裂現象象，防止機架架和護筒等發發生傾斜和下下沉。（10）沖擊鉆具要要平穩起吊，防防止沖撞護筒筒和孔壁，鉆鉆具進出孔口口時，嚴禁孔孔口附近站人人，停鉆時孔孔口加遮蓋防防護。（11）用電設備要要派專人看管管，要有良好好的接地、接接零和漏電保保護裝置，嚴禁帶電作作業。（12）經常檢查沖擊鉆鉆頭、鋼絲繩繩磨損情況，卡卡扣松緊程度度、轉向裝置置靈活與否，防防止夾鉆、卡卡鉆或掉鉆。8.2文明施施工措施（1）施工期間，為了了確保建筑工工地及周圍環環境整潔，運運輸道路通暢暢，減少噪音音和灰塵，創創建文明施工工現場，特制制定以下文明明施工措施，施施工時嚴格實實施。（2）施施工現場要加加強場容場貌貌管理，做到到整齊、干凈凈、節約、安安全，力求均均衡生產。（3）施施工現場做到到工完場地清清，施工垃圾圾要集中堆放放。及時清運運，以保持常常容的整潔。（4）保保持現場道暢暢通無阻，保保證材料順利利進場，現場場排水溝布置置合理，排水水暢通。（5）盡盡量減少夜間間施工，特別別是鋼材焊接接施工，以減減少光線影響響周圍居民工工作、休息。（6）防防止泥漿、污水流入河河流，影響當當地的環境。（7）清理鉆孔樁沉渣渣時，不能隨隨意拋棄，放放到規劃區內內以便及時清清理，運往指指定地點。（8）廢棄的泥漿通過過泥水泵裝入入泥漿車運出，不不準隨意排入入河道。8.3環境保保護措施8.3.1生生態保護措施施（1）嚴格按設計要求求取用土地，如如因生產的需需要不得不占占用非計劃用用地，用地方方案需報監理理、業主及地地方有關部門門審批，經相相關部門同意意后，方可實實施。（2）不不擅自占用或或征用林地，材材料、廢棄物物不得堆放在在林地，確因因建設需要占占用林地的要要報批，施工工結束后做好好撫育與恢復復工作。（3）臨時施工場地的的選擇與布置置，盡量少占占用綠地面積積，保護好周周圍環境，減減少對植被生生態的破壞。施施工結束后，及及時恢復綠化化或整理復耕耕，重視臨時時施工用地的的復墾。（4）施施工現場不得任意意取、棄土，未未經有關部門門批準不得隨隨意砍伐林木木或改變工程程沿線附近區區域的植被與與綠化。8.3.2水水環境保護（1）施工廢水、生活活污水按有關關要求進行處處理，不得直直接河流和渠渠道。廢棄泥漿及時采用泥漿漿車運出。（3）靠靠近生活水源源施工，嚴禁禁隨意排放污污染水源。（4）嚴嚴禁使用漏油油機械、發電電機對施工現場土地地及河流造成成污染。（5）注注意保護自然然水流形態，做做到不淤、不不堵、不留施施工隱患，不不阻塞河道；；（6）學習并認真貫徹徹執行《中華華人民共和國國水污染防治治法》，防止止水污染。（7）現場設置流動廁廁所供現場施施工人員使用用，安排保潔潔人員定期清清理污穢物。9雨期施工措措施（1）雨期施工前，做做好防雨防風風措施，保證證工程按時保保質完成。（2）由由專人收集天天氣預報，根根據天氣情況況合理安排施施工，及時做做好防護工作作。（3）對對施工中的排排水溝進行整整修、疏通，保保證排水暢通通。遇暴雨時時，加強施工工地段的監測測。（4）臨時便道等隨時時做好防排水水工作，防止止雨水沖刷對對路基產生損損壞。（5）根據大風等級和和危害性質，布布置高支架或或高置臨時設設施進行纜風風加固或拆除除安排。（6）暴雨及大風天氣，停止焊接和和高空作業。（7）汛期做好已建工程程的保護工作作，設備、物資等等撤離到安全全地帶。10應急預案案10.1應急急組織機構圖10-1事故故應急救援組組織機構（2）同時為保證工程建建設的順利實實施，本項目目部還成立應應急救援小組組：應急預案領導小組組及其人員組組成總指揮：胡學祥聯系電話：1369666105662副總指揮：馮金波波聯系電話：1380441509555林林樹杰聯系電話：1513336592888孫彬聯系電話：1524