PAGEPAGE4某工程機械橋箱涂裝線工藝設計主要介紹了某工程機械橋箱涂裝生產線的涂裝工藝及工藝設計參數，并就工藝平面布置、物流及關鍵工藝選型作了介紹說明。應用情況說明：生產線工藝流程合理，設備布置緊湊，先進實用。工程機械橋箱一般指驅動橋和變速箱，是工程機械最重要的核心元部件之一，除了發動機之外，橋箱可稱為車輛、工程機械中最重要的零部件。工程機械橋箱涂裝一般指裝配后的面漆作業。目前國內橋箱涂裝線大多存在產能缺乏、制造工藝落后與漆膜質量性能不穩定的問題。為使產品質量滿足公司及行業開展要求，到達環保要求并適應產量不斷增長的需要，某工程機械廠家委托設計院設計并建成了一條現代化的橋箱涂裝線。該生產線采用了多項先進、成熟、合理的工藝和設備，本文對其工藝和關鍵點做簡要介紹。1.涂裝工藝1.1.工藝設計參數1.1.1.橋箱涂裝線需涂裝工件主要為變速箱和驅動橋，年產驅動橋60000件、變速箱總成與殼體各30000件。工件最大尺寸與重量參數見表1。表1橋箱涂裝線工件參數序號工件名稱涂裝工件最大尺寸 〔L×W×H〕(mm)最大工件重量 〔kg〕綱領〔件〕1驅動橋總成2570×850×5301338600002變速箱總成940×750×1180797300003變速箱殼體340×500×110035030000 1.1.2.生產性質橋箱涂裝線屬大批量生產，生產節拍性較強。1.1.3.生產班制與節拍根據工件尺寸特點與現有廠房等條件，將橋箱涂裝線分為驅動橋涂裝線和箱體涂裝線兩條線。驅動橋涂裝線工件最大尺寸為2570×850×530mm，最大重量為1338kg。本涂裝線采用雙班制，全年工作251天，每班工作8小時。生產線鏈速為V=60000×3.84∕〔3820×60〕=1m/min；取鏈速為1.2m/min〔0.8-2m/min可調〕，生產負荷為83.3%。變速箱涂裝線工件最大尺寸為940×750×1180mm，最大重量為797kg。每兩件變速箱殼體可組合成1掛，可折合成45000掛。本涂裝線采用單班制，全年工作251天，每班工作8小時。生產線鏈速為V=45000×1.92∕〔1970×60〕=0.73m/min；取鏈速為0.9m/min〔0.5-1.5m/min可調〕，生產負荷為81.1%。1.1.4.廠房條件根據廠區整體規劃，橋箱涂裝線與橋箱裝配線組成一個聯合廠房，橋箱涂裝線位于聯合廠房東南側端頭。橋箱涂裝線長27m，寬54m，由3個18m跨組成。廠房內設置3t電動單梁起重機，軌高為7m，通長運行。1.2.涂裝工藝設計工程機械橋箱產品特點為鑄件，外協配套來時已做底漆。傳統工程機械橋箱涂裝線多采用人工擦洗前處理后噴漆涂裝工藝，本涂裝線設計時對此傳統工藝進行了改良。主要工藝流程如下：內容總結

〔1〕某工程機械橋箱涂裝線工藝設計

主要介紹了某工程機械橋箱涂裝生產線的涂裝工藝及工藝設計參數，并就工藝平面布置、物流及關鍵工藝選型作了介紹說明

〔2〕應用情況說明：生產線工藝流程合理，設備布置緊湊，先進實用

〔3〕本涂裝線采用雙班制，全年工作251天，每班工作8小時

〔4〕橋箱涂裝線長27m，寬54m，由3個18m跨組成

〔5〕廠房內設置3t電動單梁起重機，軌高為7m，通長運行

內容總結

（1）某工程機械橋箱涂裝線工藝設計

主要介紹了某工程機械橋箱涂裝生產線的涂裝工藝及工藝設計參數，并就工藝平面布置、物流及關鍵工藝選型作了介紹說明

（2）