2019年國(guó)家一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》職業(yè)資格考前練習(xí)一、單選題1.兩條平行跑道，磁方位角為 138。?318。，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，則兩條跑道的主降端跑道號(hào)碼標(biāo)志分別為()。14L、32L14L、14R14R、32R32L、32R>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：B【解析】 ：兩跑道均為西北一東南走向，因常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，故兩條跑道的主降端均為西北端，跑道號(hào)碼為138+10弋14,所以答案為Bo多點(diǎn)定位系統(tǒng)地面站的設(shè)置應(yīng)滿足對(duì)監(jiān)視區(qū)域的()和覆蓋要求。A、地形地物遮擋B、電磁輻射C、精度D、無線電信號(hào)的反射和遮擋>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：C【解析】 ：多點(diǎn)定位系統(tǒng)采用到達(dá)時(shí)間差定位技術(shù)，通過測(cè)量、處理目標(biāo)發(fā)射(應(yīng)答)信號(hào)到達(dá)多個(gè)基站的時(shí)間差參數(shù)來實(shí)現(xiàn)目標(biāo)定位，滿足管制監(jiān)視需求，需滿足對(duì)監(jiān)視區(qū)域的精度和覆蓋要求。在攪拌水泥混凝土混合料時(shí)，宜按 ()的順序投料。A、石子一水泥一砂一水B、水一石子一水泥一砂C、水泥一石子一砂一水D、水泥一水一砂一石子>>>點(diǎn)擊展開答案與解析A：【答案】．【解析】：為了防止攪拌不均和細(xì)料飛出，攪拌混凝土?xí)r投料順序?yàn)槭印唷啊?，或砂—水泥—石子—水。航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣 ()位于跑道中心線延長(zhǎng)線上批復(fù)臺(tái)址的位置。A、中心基準(zhǔn)點(diǎn)B、橫向基準(zhǔn)線C、基礎(chǔ)平面D、基礎(chǔ)>>>點(diǎn)擊展開答案與解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：A【解析】 ：航向天線陣基礎(chǔ)定位要求，天線陣中心基準(zhǔn)點(diǎn)位于跑道中心線延長(zhǎng)線上批復(fù)臺(tái)址的位置，天線陣橫向基準(zhǔn)線與跑道中心線垂直。剛性基層要求 7d抗壓強(qiáng)度達(dá) ()。A、5MPaB、3?4MPaC、2?3MPaD、1?2MPa>>>點(diǎn)擊展開答案與解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：B【解析】 ：用水泥(有條件加水淬礦渣)穩(wěn)定碎(礫)石混合料，經(jīng)過攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)，7d抗壓強(qiáng)度達(dá)3?4MPa,28d抗壓強(qiáng)度達(dá)5MPa以上，90d可達(dá)到10MPa，回彈模量大于 1000MPa,稱為剛性基層。某機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量達(dá)到1000萬人次，其旅客航站區(qū)指標(biāo)為() 。3456>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：C【解析】 ：1000萬人次，旅客航站區(qū)指標(biāo)為5。出入口控制系統(tǒng)主要由()和執(zhí)行部分組成。A、IC卡感應(yīng)器、控制部分B、指紋、識(shí)讀器、傳輸部分C、識(shí)讀部分、傳輸部分、密碼鎖D、識(shí)讀部分、傳輸部分、控制部分>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：D【解析】 ：出入口控制系統(tǒng)主要由識(shí)讀部分、傳輸部分、控制部分和執(zhí)行部分以及相應(yīng)的系統(tǒng)軟件組成。燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括()。A、下滑臺(tái)安裝B、指點(diǎn)信標(biāo)安裝C、雷達(dá)安裝D、風(fēng)向標(biāo)安裝>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：D【解析】 ：目視助航燈光系統(tǒng)工程劃分為:立式燈具、設(shè)備安裝 ;嵌入式燈具安裝 ;目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)安裝TOC\o"1-5"\h\z標(biāo)記牌安裝 ;風(fēng)向標(biāo)安裝 ;燈箱安裝 ;進(jìn)近燈塔安裝 ;隔離變壓器及熔斷器安裝 ;燈光電纜線路敷設(shè) ;調(diào)光控制柜、切換柜、燈光監(jiān)控柜安裝等 10項(xiàng)。指點(diǎn)信標(biāo)安裝、雷達(dá)安裝、下滑臺(tái)安裝屬于空管工程，只有風(fēng)向標(biāo)安裝屬于燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目。下列燈光中，所有燈光的顏色為同一顏色的是 () 。A、滑行道中線燈B、跑道中線燈C、跑道邊燈D、滑行道邊燈>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：D【解析】 ：滑行道中線燈發(fā)綠色光，但在轉(zhuǎn)彎處和脫離跑道處為黃綠交替發(fā)光。跑道中線燈發(fā)白色只有滑行道邊燈但接近跑道端為黃色光。光，但接近跑道端為紅色光。跑道邊燈發(fā)白色光，是同一顏色即藍(lán)色。根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》(中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第 553號(hào))的規(guī)定：在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開 放使用的情況下，確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)施工的，應(yīng)當(dāng)取得()的批準(zhǔn)。A、機(jī)場(chǎng)當(dāng)局B、機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民航管理機(jī)構(gòu)C、機(jī)場(chǎng)所在地的縣級(jí)以上地方人民政府D、國(guó)家民航局>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：B【解析】 ：根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》的規(guī)定:在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開放使用的情況下，不得在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工。確需施工的，應(yīng)當(dāng)取得運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開放使用的情況下，未經(jīng)批準(zhǔn)在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工。按規(guī)定將由民用航空管理部門責(zé)令改正并處 10萬元以上50萬元以下的罰款。機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)排水系統(tǒng)主要由()、涵管、土明溝及盲溝組成。A、蓋板明溝B、排水井C、排水坡度D、抽水泵>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：A【解析】 ：場(chǎng)內(nèi)排水通常是指飛行場(chǎng)區(qū)內(nèi)的排水，它主要排除道面和土面區(qū)的水等。飛行區(qū)排水系統(tǒng)主要由蓋板明溝、涵管、土明溝及盲溝組成。助航燈光變電站構(gòu)筑物距 ()的距離是有要求的。A、滑行道中線B、跑道中線C、滑行道邊線D、跑道邊線>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】：A：【解析】．變電站構(gòu)筑物距離滑行道中線的距離要隨著飛行區(qū)指標(biāo)n A?F逐漸增加。瀝青混凝土混合料拌合機(jī)向運(yùn)料車卸料時(shí)，注意卸料 ()，以防粗、細(xì)料離析。A、高度B、時(shí)間C、速度D、質(zhì)量溫度>>>點(diǎn)擊展開答案與解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：A【解析】 ：卸料高度過高會(huì)導(dǎo)致粗、細(xì)料離析。在配線系統(tǒng)較為集中的值機(jī)區(qū)、商業(yè)區(qū)和辦公區(qū)等宜設(shè)置 ()。A、路由器B、服務(wù)器C、現(xiàn)場(chǎng)配線設(shè)備D、配線間>>>點(diǎn)擊展開答案與解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：C【解析】 ：在配線系統(tǒng)較為集中的值機(jī)區(qū)、商業(yè)區(qū)和辦公區(qū)等宜設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)配線設(shè)備。對(duì)助航燈光系統(tǒng)和燈具的基本要求是 () 。A、構(gòu)形、顏色、坎德拉和有效范圍B、構(gòu)形、光強(qiáng)、坎德拉和有效范圍C、易折、顏色、勒克斯和有效范圍D、易折、光強(qiáng)、勒克斯和有效范圍>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：A【解析】 ：對(duì)助航燈光和燈具的布置有構(gòu)形 (configuration)、顏色(color)、坎德拉(candelas)、有效范圍(coverage)四方面的要求，簡(jiǎn)稱四個(gè)搜。構(gòu)成和顏色能提供動(dòng)態(tài)三維定位的重要信息。在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開放使用的情況下，未經(jīng)批準(zhǔn)在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工。按規(guī)定將由()責(zé)令改正并處 10萬元以上50萬元以下的罰款。A、當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)TOC\o"1-5"\h\z、機(jī)場(chǎng)當(dāng)局 B．C、當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上政府D、民用航空管理部門>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：D【解析】 ：根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》的規(guī)定:在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開放使用的情況下，不得在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工。確需施工的，應(yīng)當(dāng)取得運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開放使用的情況下，未經(jīng)批準(zhǔn)在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工。按規(guī)定將由民用航空管理部門責(zé)令改正并處 10萬元以上50萬元以下的罰款。航空固定業(yè)務(wù)電信網(wǎng)（AFTN）和國(guó)際航空通信協(xié)會(huì)通信網(wǎng) （SITA）使用（）的通信方式傳輸業(yè)務(wù)。A、平面電報(bào)B、數(shù)據(jù)通信C、話音通信D、數(shù)據(jù)鏈>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：A【解析】 ：目前我國(guó)航空固定通信設(shè)施中高速自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)成為平面電報(bào)通信方式的重要通信設(shè)施。自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)是基于航空固定業(yè)務(wù)電信網(wǎng)（AFTN）和國(guó)際航空電信協(xié)會(huì)通信網(wǎng)（SITA）的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)處理并以存儲(chǔ) /轉(zhuǎn)發(fā)方式傳輸空中交通管理電報(bào)的自動(dòng)交換系統(tǒng)，不需要人工干預(yù)而自動(dòng)將電報(bào)轉(zhuǎn)至規(guī)定的一個(gè)或者多個(gè)目的地。在拌制水泥混凝土?xí)r，水泥的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。水泥混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度 不小于5．0MPa時(shí)，所選用的水泥實(shí)測(cè) 28d抗折強(qiáng)度宜大于 （）。5MPa10MPa20MPa8MPa>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：D【解析】 ：水泥混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度不小于 5.0MPa時(shí)，所選用的水泥實(shí)測(cè) 28d抗折強(qiáng)度宜大于 8MPa。為基礎(chǔ)。）（機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)以機(jī)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)庫為核心，以19.A、航班計(jì)劃B、智能消息框架C、離港信息D、行李處理系統(tǒng)>>>點(diǎn)擊展開答案與解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：B【解析】 ：機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)以機(jī)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)庫為核心，以智能消息框架為基礎(chǔ)。作用是對(duì)涉及機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)指揮和地面服務(wù)的各類信息進(jìn)行快速、高效處理，使航站樓各項(xiàng)事務(wù)管理的信息在傳遞方面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化。挖方區(qū)的施工程序?yàn)?（）。A、清除腐殖土一挖運(yùn)土一平整 （精細(xì)找平）一面層壓實(shí)B、清除腐殖土一平整（精細(xì)找平）一挖運(yùn)土一面層壓實(shí)C、清除腐殖土一挖運(yùn)土一面層壓實(shí)一平整 （精細(xì)找平）D、清除腐殖土一平整（精細(xì)找平）一面層壓實(shí)一挖運(yùn)土>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：A【解析】 ：挖方區(qū)的施工程序：清除腐殖土（如發(fā)現(xiàn)局部有淤泥、垃圾、泥炭等先清除干凈）-挖運(yùn)土（推土機(jī)、挖掘機(jī)配自卸汽車等)f平整(精細(xì)找平)-面層壓實(shí)。用于監(jiān)視()的攝像機(jī)，可選用固定焦距鏡頭或手動(dòng)變焦鏡頭。A、固定目標(biāo)B、候機(jī)大廳人員C、離港旅客D、到港旅客>>>點(diǎn)擊展開答案與解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：A【解析】 ：用于監(jiān)視固定目標(biāo)的攝像機(jī)，可選用固定焦距鏡頭或手動(dòng)變焦鏡頭，在需要改變監(jiān)視目標(biāo)的觀察視角時(shí)應(yīng)選用遙控變焦距鏡頭。在n類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)中，接地帶燈的最大倒閘時(shí)間為 ()。0.5s1s2s、C．D、5s>>>點(diǎn)擊展開答案與解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：B【解析】 ：接地帶燈應(yīng)有自動(dòng)投入的應(yīng)急電源.應(yīng)急電源的投入速度應(yīng)滿足燈光轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于 1s的要求。機(jī)場(chǎng)助航燈光按出射光的方向可分為() 。A、定向發(fā)光、全向發(fā)光和單向發(fā)光B、定向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光C、全向發(fā)光和定向發(fā)光D、雙向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光>>>點(diǎn)擊展開答案與解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：B【解析】 ：燈具按出射光的方向可分為三類 :定向發(fā)光燈具、全向發(fā)光燈具、全向定向發(fā)光燈具。木模與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑，多次使用的木模板內(nèi)側(cè)要 ()。A、刨光B、打磨C、加釘薄鐵皮D、鋼模代替>>>點(diǎn)擊展開答案與解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：C【解析】 ：為了防止多次使用發(fā)生破壞或表面變得粗糙不易脫模，木模與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑，多次使用的木模板內(nèi)側(cè)要加釘薄鐵皮。下列關(guān)于二次雷達(dá)說法正確的是 ()。A、A/C模式二次雷達(dá)采用選址詢問B、A/C模式二次雷達(dá)不易受到混擾和串?dāng)_的影響C、S模式二次監(jiān)視雷達(dá)可以兼容加裝常規(guī)模式應(yīng)答機(jī)的飛機(jī)D、S模式二次監(jiān)視雷達(dá)監(jiān)視能力已接近極限>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：C【解析】 ：模式下雷達(dá)輸出的主要數(shù)據(jù)信息包括高度信息、識(shí)別碼、方位信息、距離信息，易A/C．受到混擾和串?dāng)_的影響，對(duì)日交通流量在 1000架次以上的機(jī)場(chǎng)，其監(jiān)視能力已接近極限。S模式采用了選址詢問。S模式二次監(jiān)視雷達(dá)通過增加多種詢問模式，可以很好地兼容加裝常規(guī)模式應(yīng)答機(jī)的飛機(jī)和加裝 S模式應(yīng)答機(jī)的飛機(jī)。對(duì)于機(jī)場(chǎng)道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，為了保證其流動(dòng)性，一般在混凝土攪拌過程中加入() 。A、引氣劑B、緩凝劑C、早強(qiáng)劑D、減水劑>>>點(diǎn)擊展開答案與解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：D【解析】 ：減水劑作用機(jī)理是在水灰比不變情況下，增加混凝土的流動(dòng)性，或在同等流動(dòng)性前提下，提高混凝土強(qiáng)度。假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為a，a可以取為() 。A、35°a15°B、45°>a>25°C、50°>a>25°D、55°>a>25°>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：B【解析】 ：快速出口滑行道與跑道交叉角不應(yīng)大于 45°，也不應(yīng)小于 25°。B選項(xiàng)正確。類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)盡可能延伸到距跑道入口()m處。450600900980>>>點(diǎn)擊展開答案與解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：C【解析】 ：I類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)的全長(zhǎng)應(yīng)為900m，因?yàn)閳?chǎng)地條件限制無法滿足要求時(shí)可以適當(dāng)。720m縮短，但總長(zhǎng)度不得低于29.單模光纖的特點(diǎn)是 ()。A、模間色散大B、適于長(zhǎng)距離信號(hào)傳輸C、可傳輸數(shù)字信號(hào)的頻率低D、可傳導(dǎo)多種模式的光>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：B【解析】 ：?jiǎn)文９饫|內(nèi)的光纖是單模光纖，單模光纖是在給定的工作波長(zhǎng)中，只傳輸單一基模的光纖。單模光纖具有相當(dāng)寬的傳輸頻帶，運(yùn)用于長(zhǎng)距離、大容量的傳輸。公共廣播系統(tǒng)機(jī)房、設(shè)備間、播音室內(nèi)應(yīng)設(shè) ()，電氣和電子設(shè)備的金屬外殼、機(jī)柜、機(jī)架、金屬管、槽等應(yīng)采用等電位連接。A、等電位接地端子箱B、切換柜C、變壓器D、發(fā)電機(jī)>>>點(diǎn)擊展開答案與解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：A【解析】 ：公共廣播系統(tǒng)機(jī)房、設(shè)備間、播音室內(nèi)應(yīng)設(shè)等電位接地端子箱，電氣和電子設(shè)備的金屬外殼、機(jī)柜、機(jī)架、金屬管、槽等應(yīng)采用等電位連接。廣播設(shè)備的接地應(yīng)直接接至等電位接地端子箱或等電位連接網(wǎng)。土基基底原狀土的土質(zhì)不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度應(yīng)不小于 ()。10cm20cm30cm40cm>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：C【解析】 ：土基基底原狀土的土質(zhì)不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度應(yīng)不小于 30cm，并應(yīng)按要求的密度予以分層壓實(shí)。。()機(jī)場(chǎng)助航燈光跑道入口燈的顏色為32.A、白色B、藍(lán)色C、紅色D、綠色>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：D【解析】 ：跑道入口燈和跑道入口翼排燈必須為向跑道進(jìn)近方向發(fā)綠色光的單向恒定發(fā)光燈?？罩薪煌ü苤频淖钪匾蝿?wù)是控制飛機(jī)的()。A、航線B、速度C、間隔D、起落>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：C【解析】 ：控制飛機(jī)間隔，使航空器按計(jì)劃飛行，使各種保證工作有條不紊，避免飛行事故。綜合布線系統(tǒng)通信線路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置，應(yīng)與房屋建筑 ()單位協(xié)商決定。A、設(shè)計(jì)B、施工C、監(jiān)理D、出資>>>點(diǎn)擊展開答案與解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：A【解析】 ：為保障建筑物的結(jié)構(gòu)安全與通信線路不受或少受機(jī)械擠壓，與房屋建筑設(shè)計(jì)單位協(xié)商決定。在固定鋼模板時(shí)，最常用的方法是 ()。A、三角拉桿支撐法B、鋼釬固定法C、混凝土預(yù)制塊頂撐法D、鋼絲繩固定法TOC\o"1-5"\h\z點(diǎn)擊展開答案與解析 >>>【答案】 ：A【解析】 ：在固定模板時(shí)，最常用的方法是三角拉桿支撐法。某機(jī)型的翼展為15.8m,而主起落架外輪外側(cè)邊間距為 6.0m,則該機(jī)型要求飛行區(qū)指標(biāo)n應(yīng)是()ABCD>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：C【解析】 ：飛行區(qū)指標(biāo)n按使用該機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)的各類飛機(jī)中最大翼展或最大主起落架外輪外側(cè)邊間距， 分為A、B、C、D、E、F六個(gè)等級(jí)，二者中取其較高者，故為C。航班信息顯示系統(tǒng)通過 ()完成航班信息的修改。A、航班計(jì)劃B、離港系統(tǒng)C、航班信息管理功能D、信息集成系統(tǒng)>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：C【解析】 ：當(dāng)航顯系統(tǒng)與 IMF數(shù)據(jù)接口中斷，航顯系統(tǒng)通過航班信息管理功能完成航班信息的增加、刪除和修改。機(jī)場(chǎng)圍界報(bào)警系統(tǒng)的前端探測(cè)系統(tǒng)由報(bào)警處理器和()組成。A、探測(cè)感應(yīng)設(shè)備B、激光探測(cè)器C、光纖探測(cè)器D、駐極體電纜>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：A【解析】 ：前端探測(cè)系統(tǒng)由報(bào)警處理器、探測(cè)感應(yīng)設(shè)備構(gòu)成。．對(duì)航向天線基礎(chǔ)相對(duì)高度進(jìn)行復(fù)核需使用()。A、示波器B、全站儀C、反射儀D、水平儀>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：D【解析】 ：使用全站儀進(jìn)行天線基礎(chǔ)基準(zhǔn)點(diǎn)的初始定位及直角坐標(biāo)系的建立和復(fù)核，在天線基礎(chǔ)平臺(tái)上隨機(jī)選取至少10個(gè)點(diǎn)用水平儀對(duì)相對(duì)高度進(jìn)行復(fù)核。安裝視頻監(jiān)控設(shè)備時(shí)，下列做法中()是正確的。A、搬動(dòng)攝像機(jī)時(shí)應(yīng)打開鏡頭蓋B、攝像機(jī)應(yīng)正對(duì)外窗安裝C、攝像機(jī)可背對(duì)外窗安裝D、安裝前云臺(tái)與攝像機(jī)應(yīng)分開>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：C【解析】 ：攝像機(jī)逆光成像會(huì)使畫面圖像較暗，不利于圖像觀看，為了使整體畫面亮度適宜，往往將攝像機(jī)順光安裝。安裝前應(yīng)將云臺(tái)、鏡頭等設(shè)備與攝像機(jī)安裝為一體，以便后續(xù)的空中作業(yè)。二、多選題瀝青混凝土攤鋪時(shí)，每班攤鋪工段長(zhǎng)度，應(yīng)根據(jù)()等因素確定。A、攤鋪厚度B、幅寬C、拌合機(jī)生產(chǎn)能力D、攤鋪速度E、碾壓設(shè)備>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：A,B,C,E【解析】 ：瀝青混凝土攤鋪時(shí)，每班攤鋪工段長(zhǎng)度，應(yīng)根據(jù)攤鋪厚度、幅寬、拌合機(jī)生產(chǎn)能力、運(yùn)輸車輛、碾壓設(shè)備等因素確定。．安裝在工作區(qū)地面上的接線盒應(yīng)()。A、防水B、鑄鋁C、抗壓D、立式E、耐高溫>>>點(diǎn)擊展開答案與解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：A,C【解析】 ：工作區(qū)信息插座的安裝要求如下 :1)工作區(qū)信息插座優(yōu)先選用墻面型插座。2)安裝在地面上的接線盒應(yīng)防水和抗壓。3)信息插座宜根據(jù)業(yè)務(wù)用途選用不同的顏色或標(biāo)識(shí)。 安裝在墻面或柱子上的信息插座底盒、多用戶信息插座盒的底部離地面的高度宜為0.3m。4)集合點(diǎn)配線箱體的底部離地面的高度宜為1.4m。屬于剛性道面類的有 ()。A、配筋混凝土道面B、砂石道面C、土道面D、水泥混凝土道面E、裝配式道面>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：A,D【解析】 ：水泥混凝土道面、配筋混凝土道面和預(yù)應(yīng)力混凝土道面等都屬于剛性道面；瀝青類道面、砂石道面、土道面、裝配式道面屬于柔性道面。半剛性廠拌法基層施工順序包括混合料拌合、混合料攤鋪、()等。A、碾壓B、接縫處理C、養(yǎng)護(hù)D、切縫E、灌縫>>>點(diǎn)擊展開答案與解析A,B,C：【答案】．【解析】：廠拌法施工工序：混合料拌合——混合料攤鋪——碾壓——接縫處理——養(yǎng)護(hù)。挖土(石)作業(yè)應(yīng)根據(jù)挖土層厚度、土的堅(jiān)硬程度和運(yùn)距等條件確定。常用的挖土機(jī)械有 ()。A、推土機(jī)B、單斗裝載機(jī)C、單斗挖掘機(jī)D、輪斗挖掘機(jī)E、鏟運(yùn)機(jī)>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：A,B,C【解析】 ：輪斗挖掘機(jī)需與皮帶運(yùn)輸機(jī)配合，多用于煤炭資源開采。鏟運(yùn)機(jī)目前基本已被挖掘機(jī)取代。調(diào)光器所調(diào)燈光等級(jí)與()有關(guān)。A、氣溫B、飛機(jī)型號(hào)C、氣象條件D、能見度E、機(jī)場(chǎng)位置>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：C,D【解析】 ：理解為什么要求調(diào)光。根據(jù)氣象條件、能見度等要求，由塔臺(tái)發(fā)出指令，調(diào)光器將燈光光強(qiáng)調(diào)整到所需要的光強(qiáng)等級(jí)，以做到既能滿足飛行要求又能經(jīng)濟(jì)地使用燈光系統(tǒng)。在水泥混凝土拌制過程中，水泥應(yīng)選用()的水泥。A、收縮性小B、耐磨性強(qiáng)C、抗凍性好D、含堿量低E、含水量低>>>點(diǎn)擊展開答案與解析A,B,C,D：【答案】．【解析】：水泥應(yīng)選用收縮性小、耐磨性強(qiáng)、抗凍性好、含堿量低的水泥。應(yīng)選用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，不宜選用快硬早強(qiáng)型水泥。軟弱土地基處理應(yīng)結(jié)合地基處理方法進(jìn)行以沉降為主的監(jiān)測(cè)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要包括 ()等。A、地表沉降B、地表水平位移C、孔隙水壓力D、分層沉降E、頂面土壓力>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：A,B,C,D【解析】 ：軟弱土地基處理應(yīng)結(jié)合地基處理方法進(jìn)行以沉降為主的監(jiān)測(cè)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要包括地表沉降、分層沉降、地表水平位移、深層位移、孔隙水壓力等。水泥穩(wěn)定土混合料在正式拌制前，應(yīng)先調(diào)試所有設(shè)備，使混合料的()達(dá)到規(guī)定的要求。A、顆粒組成B、含水量C、級(jí)配D、強(qiáng)度E、壓實(shí)度>>>點(diǎn)擊展開答案與解析【答案】 ：A,B【解析】 ：在正式拌制混合料之前，應(yīng)先調(diào)試所有設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定的要求。自動(dòng)氣象觀測(cè)設(shè)備可以提供的數(shù)據(jù)有 ()。A、降水量B、低空風(fēng)切變C、跑道視程D、云高E、風(fēng)向點(diǎn)擊展開答案與解析 >>>【答案】 ：A,C,D,E【解析】 ：自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有測(cè)量或計(jì)算氣象光學(xué)視程、跑道視程、風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、氣溫、濕度、降水、云等氣象要素的功能。在水泥混凝土拌制過程前，試驗(yàn)室應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的每批水泥及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)(復(fù)測(cè))。檢測(cè)項(xiàng)目包括()等。A、細(xì)度B、凝結(jié)時(shí)間C、安定性D、強(qiáng)度E