工程項目供應鏈管理整合摘要工程項目供應鏈管理指的是通過對項目工程中的物流、信息流、資金流進全面的管理控制，將整個項目工程的各個參與方組成一個有機的整體。通過分析工程項目供應鏈管理的特點和價值，聯系工程項目供應鏈管理中因為其特性所存在的各種不確定性的問題，提出了針對工程項目供應鏈管理的整合，使工程項目供應鏈管理更加完善并能有效、高效地運作。關鍵詞：整合工程項目供應鏈管理不確定因素引言隨著中國市場經濟體制的進一步完善，對工程項目的需求日益增長，對建筑業(yè)的要求和期望也越來越高。如何使工程項目中建筑業(yè)產品的成本逐步降低、建筑業(yè)產品的質量不斷提高、建筑業(yè)生產過程中的不確定因素逐漸減少，同時又保證工程項目各參與方都能獲得預期效益，最終達到共贏的目標，將是擺在每個工程項目管理者面前的問題。工程項目供應鏈管理的概念及意義供應鏈和供應鏈管理的思想是在上世紀80年代被提出來的，人們通常認為供應鏈就是圍繞核心企業(yè)，從原材料采購、制造加工到把最終產品送到消費者手中這一過程所涉及的供應商、分銷商、零售商，指導最終用戶等所連成的一個整體性功能網鏈。供應鏈管理理念雖然產生于對生產制造業(yè)，但隨著時代的進步，這種具有全局觀的有效地管理思想也運用在更多的行業(yè)中，其中工程項目也引入供應鏈管理的理念。所以就產生了工程項目供應鏈管理。工程項目供應鏈是指通過對信息流物流、資金流的控制，在項目的整個生命周期內，將物料供應商、總承包商、咨詢工程師以及業(yè)主連成一個整體的功能網絡結構模式。在工程項目采用供應鏈管理，不僅是因為供應鏈管理其自身的全局性和優(yōu)越性，還因為工程項目其自身性質和特點。工程項目作為固定資產投資項目，以形成固定資產為目的，以實物形態(tài)表示具體項目。工程項目除了具有項目的一般特征，如質量、工期和投資的約束外，還具有其獨特的性質：一次性投資且投資額大，建設周期長；施工點多面廣、隊伍分散、影響工程進度因素多；各單項工程聯系緊密，項目設計單一，不能成批生產；工程立項決策、采購、設計、施工和運營等幾個階段相互銜接但又由不同的單位執(zhí)行，容易出現項目脫節(jié)的現象，使建設成本不斷上升，建設質量下滑，企業(yè)競爭力下降，同時造成極大的浪費，進而違背了工程項目管理的初衷。所以為了應對市場競爭，就必須考慮如何有效地經營企業(yè)，不僅要保證工程項目的質量，進度和效率，還要是的工程項目的成本盡可能最低、利潤盡可能最大。這樣的目標正好是可以通過供應鏈的管理來實現的，所以工程項目供應鏈管理就誕生了。工程項目供應鏈管理形式工程項目供應鏈主要有兩種形式：1.基本供應，一般是指次啊聊供應商和零部件商根據自身負責的工程范圍進行相關材料供應、運輸及存儲。2.支持供應鏈，這部分供應鏈指的是設備供應商、材料供應商、零部件和勞動供應商等參與方為滿足工程項目不同需求而進行相關操作，這種供應鏈涉及單位較廣。工程項目供應鏈管理體現了以工程項目為核心的供應鏈結構，這種表示方法將建筑業(yè)與一般的制造業(yè)區(qū)別了開來，體現了建筑業(yè)的特殊性；通過項目現場的旌工網絡說明了工程項目生產過程的特點；將設計方引入了工程項目供應鏈結構體系中，更能體現設計在整個系統中的重要性。工程管理供應鏈管理的問題工程項目供應鏈個節(jié)點的不確定（1）材料供應商延遲發(fā)貨在工程項目供應鏈管理，往往因為工程項目中，材料供應商對材料、零部件等的供應情況直接關系到工程項目供應鏈的整體效率。但因為工程項目的材料、零部件、特殊定制材料的種類繁多，這些材料的質量，及時供應都是工程項目制造質量的工程保障。由于機械故障、供應商與采購方糾紛，材料供應商的供貨不能按時供應，今兒影響整個工程供應鏈的有效延續(xù)。（2）工程施工與物流配送銜接偏差由于工程項目時間跨度較大、需求材料較多、材料的分屬地域范圍也不同，所以其運輸、配送過程受到人為和外界因素的影響，使得工程項目的施工與物流配送會存在一定的銜接偏差。（3）上下游信息不對稱因為工程項目的需求材料和時間的跨度都較大，使得供應鏈上下游存在一定的信息偏差。信息無法及時有效地反應市場需求，而信息的不對稱也將隨著供應鏈的傳遞，逐漸放大其偏差。外部環(huán)境由于工程項目自身特點，使其受客觀環(huán)境的影響很大。外部環(huán)境的不斷變化包括工程項目供應鏈各節(jié)點企業(yè)所處的行業(yè)特點，諸多因素極難預測，但卻給工程項目供應鏈正常運行帶來極大的不確定性。企業(yè)間的合作一方面，由于工程項目供應鏈一般是臨時組建的，其信息流和物流系統尚不完善，使工程項目供應鏈各節(jié)點企業(yè)間信息流通不暢通，引起不必要的時間、成本浪費。導致整個供應鏈管理松散，管理成本增高，管理效率下降。使得工程項目供應鏈不能得到最大限度的利用，并實現項目所到達的利益目標。另一方面，由于整個工程建設過程是一個環(huán)環(huán)相扣的過程，這要求整個工程項目供應鏈要有一個良好的控制機制和運作模式，這樣才能保證整個供應鏈內部有條不紊地、高效地、按時完工。五?工程項目供應鏈管理整合首先，針對工程項目的供應鏈管理的整合可以從三個實體層次來分析。從工程項目供應鏈的管理和運作的角度，把工程管理供應鏈的整合的實體層次分為核心層、中間層和外圍層。工程項目供應鏈整合的實體核心層是項目全壽命周期中各個階段關鍵項目的參與主體，也就是項目公司主導下的基本“供需關系鏈”，核心層主要包括項目業(yè)主等同項目之間存在最直接利益的項目主體；工程項目供應鏈整合的實體中間層則被定義為在項目實施過程中除去核心層之外的價值增值活動的項目參與方，中間層主要包括工程或作業(yè)分包商等輔助參與項目主體。工程項目供應鏈整合的實體外圍層則是指項目實施過程中的一些能夠提供資源但較為簡單的相關實體。外圍層實體多參與一些非增值性過程，但是其對于整個項目的實施的質量、績效則是有著舉足輕重的影響作用。對于外圍環(huán)節(jié)的整合管理，重在規(guī)范的業(yè)務流程以及高效的協調管理策略，用技術方法來壓縮非增值環(huán)節(jié)的時間和資源占用消耗，以改善項目績效。整合工程項目的供應鏈管理，不僅是要使在供應鏈各個節(jié)點的參與方都能緊密配合，高合作并且獲得多贏，還要為其工程項目的投資方提供更好的服務。從而提高自身的競爭力。工程項目供應鏈整合是對工程項目管理中的信息流、物流、資金流的優(yōu)化，把工程項目層次的參與方連成一個有機系統。因此，工程項目供應鏈整合管理在本質上要對項目全命周期的各階段、全系統的各子系統和各組成要素以及這全過程的各控制子過程之間進行協調管理，統一按照一一功能分析一一系統綜合——評估與決策一一的工作原理。其次從運作過程與管理流程的角度來看，整個工程項目供應鏈整合管理體系運作的基本思想是:轉變了傳統工程項目組織管理推動是控制的方式，更是由業(yè)主的需求來拉動工程項目供應鏈的運行。整合工程項目供應鏈也更加注重對項目壽命周期實施集成化的管理。在項目啟動時就開始考慮選擇項目公司、項目規(guī)劃和設計、施工建設階段就考慮項目運營收益及成本，和維護保養(yǎng)等后期的相關問題。項目前期工作對工程造價成本具有決定性的影響作用，因此項目公司、承包商及監(jiān)理單位等參與方要盡早參與到工程項目規(guī)劃和設計工作中來,這樣做的目的是為了能夠準確地滿足業(yè)主需求，而項目公司也可以據此存檔。這也從全局的角度來審視工程項目，使之工程項目的供應鏈利益最大化，而不是供應鏈單個節(jié)點的利益最大化。這同樣也是整合項目工程供應鏈管理的最終目的。由此可見，工程項目供應鏈整合管理體現了工程項目決策、運作和執(zhí)行及控制等各個管理層次之間的銜接和配合。六.結論前文從核心層、中間層和外圍層這三個實體層所構成的工程項目供應鏈整合框架，把工程項目的壽命周期、系統以及工程項目供應鏈中所存在的問題相結合。對整個體系是對工程項目供應鏈整合管理這一問題的基礎性探討，供應鏈管理是從供應鏈整體利益出發(fā)，以強化供應鏈內部之間的重組整合和協調運作為根本目標。其中，重組整合是協調運作的基本前提，協調運作是實現重組整合的根本保證。分析了其“需求導向、集成管理、系統評估、提前參與、團隊協作、并行處理”的基本運作思想；重點從整合和協調的角度提出了以伙伴關系為基礎、以激勵約束機制為保證和以信息共享為支撐的工程項目供應鏈整合管理。不僅體現了工程項目供應鏈管理的意義，進一步的展現了對工程項目供應鏈整合的必要性和重要作用。參考文獻：馮星.淺析工程項目供應鏈管理中的問題及其對策[J].價值工程,2013,32(29):23-24.楊耀紅.工程項目供應鏈管理實現過程分析[J].企業(yè)經濟,2011,(4):39-41.袁軍.工程項目供應鏈管理應用分析[J].現代商貿工業(yè),2011,23(12):42-43.黃寶成.工程項目供應鏈管理中的不確定性及應對策略[J].項目管理技術,2010,(9):39-42.王彥波.工程項目供應鏈管理模式探論[J].現代商貿工業(yè),2010,23(5):32-35.李蒙，龍子泉.基于供應鏈視角的工程項目管理[J].項目管理技術,2010,13(10):14-18.王攀靜.工程項目供應鏈整合管理激勵協調模型研究[D].2010謝文奎.供應鏈管理環(huán)境下工程項目模式分析與研究[D].2009吳育華，孫明高.工程項目供應鏈管理[J].河北建筑科技學院學報,2010,18(5):26-29.趙寧.EPC工程項目供應鏈物資采購模式及管理對策[J].科技創(chuàng)新報,2013,(15):80-81.任玉瓏，吳國生，許勁等.工程項目參與主體行為的經濟學分析[J].重慶大學學報,2010,27(4):142-145.孫偉，武振業(yè).基于鐵路工程建設的供應鏈集成化模型[J].系統工程理論方法應用，2012,11(4):310-312.盧福財，胡平波.網絡組織成員合作的聲譽模型分析[J].中國工業(yè)經濟，2010,(2):73-79.陸紹凱，秦廷棟.工程項目中的供應鏈管理研究[J].西南交通大學學報(社會科學版),2009,6(1):88-91.段志成，陳通，張巧云.總承包模式下工程項目供應鏈關鍵影響因素研究[J].湖南大學學報：自然科學版,2012,39(10):103-108.馬彥鋒.EPC工程項目供應鏈物資采購模式探討[J].項目管理技術,2012,(10):79-84.劉中平.建筑工程項目供應鏈管理[J].建材發(fā)展導向,2012,(15):112-113.吳慧慧.工程項目供應鏈管理partnering模式的發(fā)展與應用[J].科技經濟市場,2010,(2):41-43.Anumba,C.J.,Siemieniuch,C.E.,&Sinclair,M.A.Supplychainimplicationsofconcurrentengineering[J].InternationalJournalofPhysicalDistributionandLogisticsManagement,2010,30(7-8):566-597Bubshait,A.A.Incentive/disincentivecontractsanditseffectsonindustrialprojects[J].Inte