第三部分動力傳遞分析8000系列變速箱1.發動機的扭矩通過變扭器傳遞。2.分流-直接離合器接合的作用參見空檔描述。3.倒檔太陽輪與一檔齒圈連接在一起。一檔太陽輪作順時針方向轉動，通過行星輪帶動齒圈以逆時針方向轉動。所以倒檔太陽輪也以逆時針方向轉動。4.倒檔離合器的接合固定倒檔齒圈，逆轉的太陽輪通過行星輪帶動倒檔行星架以逆時針方向轉動，通過組合形成5.75：1的速比。倒檔動力傳遞作用的離合器分流-直接倒檔說明1主軸連接一檔太陽輪2分流-直接離合器作用，太陽輪鎖定于主軸3分流器行星架與主軸花鍵連接4倒檔離合器固定齒圈5倒檔行星架與輸出軸連接空檔動力傳遞1、發動機的扭矩通過變扭器傳遞，主軸旋轉帶動一檔電陽輪旋轉,從而帶動一檔行星輪及齒圈逆時針自由旋轉。一檔行星架和輸出軸不轉動。2、分流-直接離合器的接合把太陽輪鎖定于分流器行星架，使整個分流器行星齒輪組以相同的方向轉動。作用的離合器分流-直接——說明1主軸連接一檔太陽輪2分流-直接離合器作用，太陽輪鎖定于主軸3分流器行星架與主軸花鍵連接1.發動機的扭矩通過閉鎖離合器傳遞，通過渦輪軸經緩速器轉子和主軸而進入一檔太陽輪。2.一檔離合器的接合固定住一檔齒圈，太陽輪是動力輸入元件，通過行星輪帶動行星架與輸出軸轉動。減速比為4.24:1。3.分流-直接離合器接合,但在一檔時沒有傳遞功率。一檔動力傳遞作用的離合器分流-直接一檔說明1主軸連接一檔太陽輪2分流-直接離合器作用，太陽輪鎖定于主軸3分流器行星架與主軸花鍵連接4一檔離合器固定齒圈5一檔行星架與輸出軸連接1.發動機的扭矩通過變扭器傳遞，分流-直接離合器接合并傳遞扭矩。2.二檔離合器接合固定齒圈，由分流器輸出軸驅動的二檔太陽輪作為動力輸入元件,通過行星輪帶動二檔的行星架轉動。3.二檔的行星架與一檔的齒圈連接在一起，以相同的速度旋轉，該速度低于主軸轉速（相對固定元件）。主軸驅動一檔太陽輪，通過行星輪帶動一檔行星架旋轉。組合產生的速比為2．34：1。二檔動力傳遞作用的離合器分流-直接二檔說明1主軸連接一檔太陽輪2分流-直接離合器作用，太陽輪鎖定于主軸3分流器行星架與主軸花鍵連接4一檔行星架與輸出軸連接5二檔離合器固定齒圈6二檔行星架與一檔齒圈連接l.發動機的扭矩通過鎖止離合器傳遞。2.中速檔離合器接合，固定中速檔齒圈。由分流器輸出軸驅動的中速檔太陽輪是驅動元件,通過行星輪帶動中速檔行星架轉動,該行星架與二檔齒圈連接在一起,故帶動齒圈以相同方向轉動。3.分流器輸出軸驅動二檔太陽輪旋轉,因二檔齒圈的轉速低于二檔太陽輪的轉速,這樣,通過行星輪帶動二檔行星架轉動(此時二檔行星架的轉速比二檔齒圈固定時要快)。4.參見二檔第3項的描述,通過三個行星齒輪組的復合,產生總速比為1.70：1。三檔動力傳遞作用的離合器分流-直接中速檔說明1主軸連接一檔太陽輪2分流-直接離合器作用，太陽輪鎖定于主軸3分流器行星架與主軸花鍵連接4一檔行星架與輸出軸連接5中速檔離合器固定齒圈6二檔行星架與一檔齒圈連接7中檔行星架與二檔齒圈連接l.發動機的扭矩通過變扭器傳遞。2.分流-超速離合器接合固定分流器太陽輪，分流器行星架以花鍵與主軸連接作為驅動元件,通過行星輪帶動分流器齒圈超速轉動。分流器齒圈以花鍵形式與分流器輸出軸連接，帶動分流器輸出軸一起超速轉動。3.中速檔離合器的接合參見三檔描述,通過復合產生1.31：1的速比。四檔動力傳遞作用的離合器分流-超速中速檔說明1主軸連接一檔太陽輪2分流-超速離合器作用，太陽輪被固定3分流器行星架與主軸花鍵連接4一檔行星架與輸出軸連接5中速檔離合器固定齒圈6二檔行星架與一檔齒圈連接l.發動機的扭矩通過變扭器傳遞。2.高速檔離合器的接合把中速檔齒圈鎖定于離合器鼓，離合器鼓以花鍵與分流器輸出軸連接。同時分流器輸出軸也驅動中速檔太陽輪。從而使中速檔行星輪鎖止，并作為一個整體以1：1速比轉動。3.分流-直接離合器的接合將分流器太陽輪鎖定于分流器鼓，而該鼓以花鍵與主軸連接。主軸也驅動分流器行星架，故分流器行星齒輪被鎖止，并作為一個整體以1：1速比轉動。4.在兩個行星輪組鎖止的情況下,整個齒輪傳動系作為一個裝置轉動.從而形成1:1的速比輸出。五檔動力傳遞作用的離合器分流-直接高速檔說明1主軸連接一檔太陽輪2分流-直接離合器作用，太陽輪鎖定于主軸3分流器行星架與主軸花鍵連接4一檔行星架與輸出軸連接5高速檔離合器接合將中速檔齒圈鎖定于離合器鼓6二檔行星架與一檔齒圈連接7中速檔行星架二檔齒圈連接在一起1.發動機的扭矩通過閉鎖離合器傳遞。2.分流-超速檔離合器接合，固定分流器太陽輪。分流-超速行星架以花鍵與變速箱主軸連接，成為驅動元件。通過行星輪帶動分流器齒圈以超速轉動。分流器齒圈以花鍵連接于分流器輸出軸，故分流輸出軸也以超速轉動。3.高速檔離合器接合的作用效果參見五檔的描述，通過復合形成0.727：1的速比增速。六檔動力傳遞作用的離合器分流-