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#1

施工測量方案

目

錄

1編制依據

1

2工程概況

1

3施工部署

2

3.1施測程序

2

3.2施工測量組織工作

2

4施工測量的基本要求

2

4.1施測原則

2

4.2準備工作

3

4.3測量的基本要求

4

5工程定位與控制網測設

4

5.1工程定位

4

5.2平面控制網測設

4

5.3高程控制網的布設

6

6基礎測量

8

6.1基礎平面軸線投測方法

8

6.2士0.000以下部分標高控制

9

7主體結構施工測量

10

7.1平面控制網的測設

10

7.2激光經緯儀選型

11

7.3基準線豎向投測方法及技術要求

11

7.4標高豎向傳遞

13

8工程重點部位的測量控制方法

13

8.1建筑物大角鉛直度的控制

13

8.2墻、柱施工精度測量控制方法

14

8.3門、窗洞口測量控制方法

14

8.4電梯井施工測量控制方法

14

9質量保證措施

15

10施測安全及儀器管理

16

1編制依據

1.1由北京市中天建中設計有限公司設計的《創業者家園A區5#住宅樓施工圖紙》

1.2《創業者家園A區5#樓施工組織設計》

1.3北京市測繪設計研究院第四分院提供的《測量成果報告書》

1.4土建工程施工涉及的有效國家建筑工程施工質量驗收規范和規程:

《工程測量規范》（GB50026-93）

《建筑施工測量手冊》

2工程概況

2.1本工程位于西二旗東北旺北路南側，建筑面積10636.0m2，地下面積1047.0mm2；地上十層，地下一層，東西長88.40m，南北進深12.6m，檐口高度29.2m，層高2.8m，墻厚200cm。地下室設有消防水池，人防區和非人防區，風機房、四個集水坑。

2.2±0.000m相當于絕對標高46.10m，室內外高差為0.60m；建筑樓面標高與結構樓面標高相差0.07m，建筑做法為70mm厚。

2.3全現澆鋼筋混凝土墻、板結構形式，外墻外側粘貼40mm厚聚苯板保溫;在一層至二層外墻外側鑲貼面磚，以上部位為裝飾涂料。

3施工部署

3.1施測程序

準備工作

測量作業

自檢

報驗

合格

合格

進入下道工序

3.2施工測量組織工作

由項目技術部專業測量人員成立測量小組，根據北京市測繪研究院給定的坐標點和高程控制點進行工程定位、建立軸線控制網。按規定程序檢查驗收，對施測組全體人員進行詳細的圖紙交底及方案交底，明確分工，所有施測的工作進度及逐日安排，由組長根據項目的總體進度計劃進行安排。

4施工測量的基本要求

4.1施測原則

4.1.1嚴格執行測量規范；遵守先整體后局部的工作程序，先確定平面控制網，后以控制網為依據，進行各局部軸線的定位放線。

4.1.2必須嚴格審核測量原始數據的準確性，堅持測量放線與計算工作同步校核的工作方法。

4.1.3定位工作執行自檢、互檢合格后再報檢的工作制度。

4.1.4測量方法要簡捷，儀器使用要熟練，在滿足工程需要的前提下，力爭做到省工省時省費用。

4.1.5明確為工程服務，按圖施工，質量第一的宗旨。緊密配合施工，發揚團結協作、實事求是、認真負責的工作作風。

4.2準備工作

4.2.1全面了解設計意圖，認真熟悉與審核圖紙。

施測人員通過對總平面圖和設計說明的學習，了解工程總體布局，工程特點，周圍環境，建筑物的位置及座標，其次了解現場測量座標與建筑物的關系，水準點的位置和高程以及首層±0.000的絕對標高。在了解總圖后認真學習建筑施工圖,及時校對建筑物的平面、立面、剖面的尺寸、形狀、構造，它是整個工程放線的依據，在熟悉圖紙時，著重掌握軸線的尺寸、層高，對比基礎，樓層平面，建筑、結構幾者之間軸線的尺寸，查看其相關之間的軸線及標高是否吻合，有無矛盾存在。

4.2.2測量儀器的選用。

測量中所用的儀器和鋼尺等器具，根據有關規定，送具有北京市儀器校驗資質的檢測廠家進行校驗，檢驗合格后方可投入使用。

現場測量儀器一覽表

序號

器具名稱

型

號

單位

數

量

1

經緯儀

J2

臺

1

2

水準儀

DS3

臺

2

3

激光經緯儀

DJJ2

臺

1

4

激光接受靶

個

1

5

鋼

尺

50m

把

2

6

鋼

尺

30m

把

2

7

盒

尺

5m

把

2

8

對講機

個

3

9

墨

斗

只

4

4.3測量的基本要求

測量記錄必須原始真實、數字正確、內容完整、字體工整；測量精度要滿足要求。根據現行測量規范和有關規程進行精度控制。

根據工程特點及《工程測量規范》，此工程設置精度等級為二級，測角中誤差20秒，邊長相對誤差1/5000。

5工程定位與控制網測設

5.1工程定位

根據北京市測繪規化部門提供的定位樁、紅線樁和水準點，（詳見后附圖3）。按照所計算的建筑物主軸線座標點進行軸線定位。

5.2平面控制網測設

5.2.1平面控制網布設原則

平面控制應先從整體考慮，遵循先整體、后局部、高精度控制低精度的原則。

平面控制網的坐標系統與工程設計所采用的坐標系統想一致。布設呈矩形。

布設平面控制網首先根據設計總平面圖、現場施工平面布置圖。

選點應在通視條件良好、安全、易保護的地方。

樁位必須用險保護,需要時用鋼管進行圍護,并用紅油漆作好標記。

5.2.2建筑平面控制網的布設

依據平面布置與定位原則，共設置二橫四縱六條主控軸，分別為

○C軸0.5米，○H軸1.0米，①軸1.0米，⑨軸0.9米,⑩軸1.8米,

○27軸0.9米，1/35軸0.5米。

主控軸線定位時，均布置引線，橫軸東側以及縱軸北側投測到圍墻上，橫軸西側、縱軸南側設置定位樁（見附圖2）。墻上、地面引線均用紅三角標出，清晰明了。施測完成后報監理、建設單位確認后，加以妥善保護。按照《工程測量規范》要求，定位樁的精度要符合下表要求：

等級

測角中誤差（”）

邊長丈量相對中誤差

一級

±7

1/30000

樁位必須用砼保護，砌磚維護，并用紅油漆作好測量標記（詳見下圖：軸線、高程點控制樁埋設示意圖）。

控制線隨結構逐層彈在外墻上，用以檢查復核樓層放線。

5.3高程控制網的布設

5.3.1高程控制網的布設原則

為保證建筑物豎向施工的精度要求，在場區內建立高程控制網，

以此作為保證施工豎向精度的首要條件。

根據場區內規劃局給定的路邊高程點BM4=45.03米布設場區高

程控制網。

為保證建筑物豎向施工的精度要求，根據規劃局給定的路邊高程點BM4=45.03米，在場區內（包含1#、2#樓）建立高程控制網。先用水準儀進行復測檢查，校測合格后，測設一條閉合水準路線，聯測場區高程豎向控制點，即場區半永久性水準點M1=46.00米，以此作為保證豎向施工精度控制的首要條件，該點也作為以后沉降觀測的基準點。

5.3.2高程控制網的等級及技術要求

高程控制網的精度，不低于三等水準的精度。

半永久性水準點位處于永久建筑物以外，一律按測量規程規定的半永久.

樁的方式埋設，并妥善加以保護。

引測的水準控制點，需經復測合格后方可使用。

高程控制網技術要求

高程控制網的等級擬布設三等附合水準，水準測量技術要求如下表：

等級

高差全中誤差（mm/km）

路線長度（km）

與已知點聯測次數

附合或環線次數

平地閉合差（mm）

三等

6

50

往返各一次

往返各一次

12

5.3.3水準點的埋設及觀測技術要求

水準點的埋設

水準點選取在土質堅硬，便于長期保存和使用方便的地方。墻水準點應選設在穩定的建筑物上，點位應位于便于尋找、保存和引測。

水準觀測的技術要求見下表：

等級

水準儀型號

前后長度（M）

前后視距較差（m）

前后視距累積差（m）

視線離地面最低高度（m）

基輔分劃讀數差（mm）

基輔分劃所測高差之差

三級

DS3

≤75

≤2

≤5

0.3

2.0

3.0

6基礎測量

6.1基礎平面軸線投測方法

6.1.1將DJ2經緯儀架設基坑邊上的軸線控制樁位上，經對中、整平后、

后視同一方向樁(軸線標志〉，將所需的軸線投測到施工的平面層上、在同一層上投測的縱、橫線各不得少于二條,以此作角度、距離的校核。一經校核無誤后，方可在該平面上放出其它相應的設計軸線及細部線。在各樓層的軸線投測過程中，上下層的軸線豎向垂直偏移不得超過3mm。

6.1.2在墊層上進行基礎定位放線前，以建筑物平面控制線為準，校測

軸線控制樁無誤后，再用經緯儀以正倒鏡挑直法投測各主控線，投測允許誤差±2mm。

6.1.3墊層上建筑物輪廓軸線投測閉合，經校測合格后，用墨線詳細彈出各細部軸線，暗柱、暗梁、洞口必須在相應邊角，用紅油漆以三角形式標注清楚。

6.1.4軸線允許偏差如下：

L<30m

允許偏差士5mm

30<L≤60m

允許偏差士10mm

60<L≤90m

允許偏差士15mm

90<L

允許偏差士20mm

軸線的對角線尺寸，允許誤差為邊長誤差的√2倍，外廓軸線夾角的允許誤差為1'。

6.2±0.000以下部分標高控制

6.2.1高程控制點的聯測

在向基坑內引測標高時，首先聯測高程控制網點，以判斷場區內水準點是

否被碰動，經聯測確認無誤后，方可向基坑內引測所需的標高。

6.2.2士0.000以下標高的傳遞

施工時用鋼尺配合水準儀將標高傳遞到基坑內，以此標高為依據，進行槽

底抄平。并作相互校核，校核后三點的較差不得超過3mm，取平均值作為該平面施工中標高的基準點，基準點應標在便于使用和保存的位置，根據基坑情況，在基坑內將其引測至基槽外圍磚胎模內側壁，并標明絕對高程和相對標高，便于施工中使用。

墻、柱拆模后，應在墻柱立面抄測出建筑一米線。〈一米線相對于每層設計標高而定〉。

6.2.3標高校測與精度要求

每次引測標高需要作自身閉合外，對于同一層分幾次引測的標高，應該聯

測校核，測量偏差不應超過±3mm。

6.2.4土方開挖測量方法

基坑開挖由○1軸向○37軸推進，高程分兩次傳遞，在距槽底設計

標高1.5米的邊坡上釘鋼筋頭，架設水準儀，隨時校核槽底標高。

開挖到槽底標高30cm處，在基坑邊○H軸1.0米控制線處架設經

緯儀，向基坑投測主控線，在木樁上釘鐵釘，確定控制點，并用小白線拉通。然后，在基坑邊②軸1.0米控制線處架設經緯儀，以同樣方法確定主控線。當縱橫主控線投測交叉后，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬，修整槽邊。隨挖土進度依次放出各主控線，并放出細部集水坑、消防水池等開挖邊線。

7主體結構施工測量

7.1平面控制網的測設

7.1.1-1.5米至-0.07米墻體混凝土澆筑完畢后，根據場地平面控制網，校測建筑物軸線控制樁后，使用經緯儀將軸控線引彈到結構外立面上。

一層墻拆模后，再引彈至墻頂。并彈出外墻大角10cm控制線。

7.1.2樓層上部結構軸線垂直控制，采用內控點傳遞法。根據流水段的劃分，第一施工段內設置4個內控點，組成自成體系的矩形控制方格，其余3段各設置2個內控點（縱橫主控軸交叉點），控制點編號見內控點平面圖。

7.1.3澆筑一層頂板混凝土過程中，按照控制點預埋100×100×3mm鐵板。二層樓面放線，依據外墻及東、北側圍墻上可以通視的主軸控制線進行施測，鐵板上用鋼針劃出縱、橫軸交叉線，并將交叉點處鉆出2mm小孔作為標志。

鐵件剖面圖

正面圖

背面圖

7.1.4上部樓層結構相同的部位留200×200的放線洞口以便進行豎向軸線投測。預留洞不得偏位，且不能被掩蓋，保證上下通視。

7.1.5二層樓面的軸網須認真校核，經復核驗收方可向上投測。

7.1.6二層樓面基點鐵件上不得堆放料具，頂板排架避開鐵件，確保可以架設儀器。

7.1.7平面控制網根據結構平面確定，盡量避開墻肢，保證通視。

7.1.8平面控制網布設原則：先定主控軸，再進行軸網加密。控制軸線

滿足下列條件：建筑物外輪廓線、施工段分界軸線、樓梯間電梯間兩側軸線

7.2激光經緯儀選型

7.2.1選用北京光學儀器廠生產的DJJ2激光經緯儀。

技術指標如下：豎向掃描精度20角秒

豎向激光束射出距離：白天500米、夜間3000米。

要保證激光經緯儀的豎向掃描的精度，激光器射出的光束與儀器的視準軸同軸，激光束光斑與須望遠鏡同心，激光束出射至工作面的距離與望遠鏡調焦系統同焦(光斑最小)，簡稱“三同”。

7.3基準線豎向投測方法及技術要求

7.3.1基本要求

豎向投測精度取決于測量人員的技術素質和設備的技術的狀態。從這兩方面著手控制投測精度。

測量人員經技術培訓，持證上崗。

測量人員施測前認真理解方案。

儀器需有檢定合格證。

7.3.2豎向投測程序

將激光經緯儀架設在二層樓面基準點，調平后，接通電源射出激光束。

通過調焦，使激光束打在作業層激光靶上的激光點最小，最清晰。

通過順時針轉動望遠鏡360度，檢查激光束的誤差軌跡。如軌跡在允許限差內，則軌跡圓心為所投軸線點。

通過移動激光靶，使激光靶的圓心與軌跡圓心同心，后固定激光靶。在進行控制點傳遞時，用對講機通信聯絡。

軸線點投測到樓層后，用光學經緯儀進行放線。

施工層放線時，應先在結構平面上校核投測軸線，閉合后再細部放線。室內應把建筑物輪廓軸線和電梯井軸線的投測作為關鍵部位.為了有效控制各層軸線誤差在允許范圍內，并達到在裝修階段仍能以結構控制線為依據測定，要求在施工層的放線中彈放下列控制線，所有細部軸線,墻體邊線、門窗洞口邊線。

7.3.3測量精度要求

距離測量精度

：

1/5000；

測角允許偏差

：

20″；

7.3.4垂直度控制。

結構施工中每層施工完畢，應檢測外墻偏差并記錄，并每層檢查門窗洞口凈空尺寸偏差，同一外立面同層窗洞口高低偏差及各層同一部位窗洞口水平位移，彈外墻窗口邊線豎直通線。

7.3.5豎向測量允許誤差

層

間：

2.5mm

；

全

高：3H/10000，且不應大于±10mm；

7.4標高豎向傳遞

7.4.1標高傳遞法

依據現場內兩個永久標高控制點，每段在外墻設置3個標高控制點，一層控制點相對標高為+0.50米，以上各層均以此標高線直接用50米鋼尺向上傳遞，每層誤差小于3mm時，以其平均點向室內引測+50cm水平控制線，抄平時，盡量將水準儀安置在測設范圍內中心位置，并進行精密安平。

7.4.2標高傳遞技術要求

標高引至樓層后，進行閉合復測。

鋼尺需有檢定合格證。

鋼尺讀數進行溫差修正。

7.4.3標高允許誤差

層

高：±2mm

；

全

高：3H/10000，且不應大于±10mm

；

7.4.4標高傳遞注意事項

標高基準點的確定非常重要，標高傳遞前，必須進行復核。

標高基準點需要妥善保護。

8工程重點部位的測量控制方法

8.1建筑物大角鉛直度的控制

首層墻體施工完成后，分別在距大角兩側30cm處外墻上，各彈出一條豎

直線，并涂上兩個紅色三角標記，作為上層墻支模板的控制線。上層墻體支模板時，以此30cm線校準模板邊緣位置，以保證墻角與下一層墻角在同一鉛直線上。以此層層傳遞,從而保證建筑物大角的垂直度。

8.2墻、柱施工精度測量控制方法

為了保證剪力墻、隔墻和柱子的位置正確以及后續裝飾施工的及時插入，

放線時首先根據軸線放測出墻、柱位置，彈出墻柱邊線，然后放測出墻柱30cm的控制線，并和軸線一樣標記紅三角，每個房間內每條軸線紅三角的個數不少于兩個。在該層墻、柱施工完后要及時將控制線投測到墻、柱面上，以便用于檢查鋼筋和墻體偏差情況,以及滿足裝飾施工測量的需要。

8.3門、窗洞口測量控制方法

結構施工中，每層墻體完成后，用經緯儀投測出洞口的豎向中心線及洞口

兩邊線橫向控制線用鋼尺傳遞，并彈在墻體上。室內門窗洞口的豎直控制線由軸線關系彈出，門窗洞口水平控制根據標高控制線由鋼尺傳遞彈出。以此檢查門、窗洞口的施工精度。

8.4電梯井施工測量控制方法

在結構施工中，在電梯井底以控制軸線為準彈測出井筒300cm控制線和電梯井中心線，并用紅三角標識。在后續的施工中，每層都要根據控制軸線放出電梯井中心線，并投測到側面上用紅三角標識。

9質量保證措施

9.1測量作業的各項技術按《建筑工程施工測量規程》進行。

9.2測量人員全部取證上崗。

9.3進場的測量儀器設備，必須檢定合格且在有效期內，標識保存完好。

9.4施工圖、測量樁點，必須經過校算校測合格才能作為測量依據。

9.5所有測量作業完后，測量作業人員必須進行自檢，自檢合格后，上質

量總監和責任工程師核驗，最后向監理報驗。

9.6自檢時，對作業成果進行全數檢查。

9.7核驗時，要重點檢查軸線問距、縱橫軸線交角以及工程重點部位，保

證幾何關系正確。

9.8滯后施工單位的測量成果應與超前施工單位的測量成果進行聯測，并

對聯測結果進行記錄。

9.9加強現場內的測量樁點的保護，所有樁點均明確標識，防止用錯和破

壞。

10施測安全及儀器管理

10.1施測人員進入施工現場必須戴好安全帽。

10.2在基坑邊投放基礎軸線時，確保架設的經緯儀穩定性。

10.3二層樓面架設激光經緯儀時，要有人監視不得有東西從軸線洞中掉落打壞儀器。

10.4操作人員不得從軸線洞口上仰視，以免掉物傷人。

10.5軸線投測完畢，須將洞上防護蓋板復位。

10.6操作儀器時，同一垂直面上其他工作要注意盡量避開。

10.7施測人員在施測中應堅守崗位，雨天或強烈陽光下應打傘。儀器架設好，須有專人看護，不得只顧彈線或其他事情，忘記儀器不管。

10.8施測過程中，要注意旁邊的模板或鋼管堆，以免儀器碰撞或傾倒

10.9所用線墜不能置于不穩定處，以防受碰被晃掉落傷人。

10.10儀器使用完畢后需立即入箱上鎖，由專人負責保管，存放在通風干燥的室內。

10.11測量人員持證上崗，嚴格遵守儀器測量操作規程作業。

10.12使用鋼尺測距須使尺帶平坦，不能扭轉折壓，測量后應即卷起。

10.13鋼尺使用后表面有污垢及時擦凈，長期貯存時尺帶涂防銹漆。目錄（第一部分）TOC\o"1-3"\h\zHYPERLINK\l"_Toc14606149"第1章施工組織總說明及編制依據 1HYPERLINK\l"_Toc14606150"§1-1工程概況 2HYPERLINK\l"_Toc14606151"1.1.1工程簡介 2HYPERLINK\l"_Toc14606152"1.1.2工程技術標準及結構類型 2HYPERLINK\l"_Toc14606153"1.1.3地形、地貌及地質情況 3HYPERLINK\l"_Toc14606154"1.1.4主要工程數量 4HYPERLINK\l"_Toc14606155"1.1.5施工條件 4HYPERLINK\l"_Toc14606156"1.1.6工程特點 5HYPERLINK\l"_Toc14606157"1.1.7我公司承擔本標段工程施工的優勢 5HYPERLINK\l"_Toc14606158"§1-2施工組織設計編制依據 6HYPERLINK\l"_Toc14606159"第2章施工總體部署 6HYPERLINK\l"_Toc14606160"§2-1工程施工總體目標 7HYPERLINK\l"_Toc14606161"2.1.1、工期目標 7HYPERLINK\l"_Toc14606162"2.1.2、質量目標 7HYPERLINK\l"_Toc14606163"2.1.3、安全目標 7HYPERLINK\l"_Toc14606164"2.1.4、文明施工及環境保護目標 7HYPERLINK\l"_Toc14606165"§2-2施工組織機構及人員配備 8HYPERLINK\l"_Toc14606166"2.2.1、施工管理組織機構 8HYPERLINK\l"_Toc14606167"2.2.1、人員配備 8HYPERLINK\l"_Toc14606168"§2.3、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到現場的方法 11HYPERLINK\l"_Toc14606169"2.3.1、設備、人員動員周期 11HYPERLINK\l"_Toc14606170"2.3.2、設備、人員、材料運到現場的方法 11HYPERLINK\l"_Toc14606171"§2.4、協調、協作措施 12HYPERLINK\l"_Toc14606172"§2.5、施工總平面布置 12HYPERLINK\l"_Toc14606173"2.5.1、場內外施工便道 12HYPERLINK\l"_Toc14606174"2.5.2、臨時設施的布置 13HYPERLINK\l"_Toc14606175"2.5.3、用水、用電 14HYPERLINK\l"_Toc14606176"2.5.4、施工總平面布置圖 14HYPERLINK\l"_Toc14606177"§2-6、總體施工順序 14HYPERLINK\l"_Toc14606178"2.6.1、總體施工構想 14HYPERLINK\l"_Toc14606179"2.6.2、總體施工流程 15HYPERLINK\l"_Toc14606180"§2-7、各分項工程的施工安排及銜接 19HYPERLINK\l"_Toc14606181"2.7.1、樁基礎施工 19HYPERLINK\l"_Toc14606182"2.7.2、下部結構的施工 19HYPERLINK\l"_Toc14606183"2.7.3、上部結構施工 20HYPERLINK\l"_Toc14606184"第3章主要分項工程的施工方案、施工方法 21HYPERLINK\l"_Toc14606185"§3-1水下礁石清炸工程施工 21HYPERLINK\l"_Toc14606186"3.1.1、工程概況 21HYPERLINK\l"_Toc14606187"3.1.2、航道炸礁工程設計 21HYPERLINK\l"_Toc14606188"3.1.3、水下炸礁施工 24HYPERLINK\l"_Toc14606189"3.1.4、水下炸礁施工質量及控制 25HYPERLINK\l"_Toc14606190"3.1.5、水下炸礁施工安全 25HYPERLINK\l"_Toc14606191"§3-2仙村大橋施工 29HYPERLINK\l"_Toc14606192"3.2.1、樁基礎施工 29HYPERLINK\l"_Toc14606193"3.2.2、下部結構施工 40HYPERLINK\l"_Toc14606194"3.2.3、上部結構施工 51HYPERLINK\l"_Toc14606195"§3-3高架橋施工 61HYPERLINK\l"_Toc14606196"3.3.1、工程概況 61HYPERLINK\l"_Toc14606197"3.3.2、樁基礎施工 62HYPERLINK\l"_Toc14606198"3.3.2、下部結構施工 63HYPERLINK\l"_Toc14606199"3.3.3、上部結構施工 66HYPERLINK\l"_Toc14606200"§3-4收費站施工 74HYPERLINK\l"_Toc14606201"3.4.1、工程概況 74HYPERLINK\l"_Toc14606202"3.4.2、樁基礎施工 74HYPERLINK\l"_Toc14606203"3.4.2、下部結構施工 75HYPERLINK\l"_Toc14606204"§3-5附屬工程施工 78HYPERLINK\l"_Toc14606205"3.5.1、橋面系施工 78HYPERLINK\l"_Toc14606206"3.5.2、A12~A17橋上軸人行道及欄桿施工 80HYPERLINK\l"_Toc14606207"3.5.3、人行樓梯施工 80HYPERLINK\l"_Toc14606208"3.5.4、緩沖過濾池及主橋墩防撞鋼漂等施工 80HYPERLINK\l"_Toc14606209"3.5.5、仙村涌堤圍加固工程 81HYPERLINK\l"_Toc14606210"第4章施工進度計劃及工期保證措施施 83HYPERLINK\l"_Toc14606211"§4-1施工進度計劃安排 83HYPERLINK\l"_Toc14606212"§4-2組織保證措施 83HYPERLINK\l"_Toc14606213"§4-3主要工序的工期保證措施 87HYPERLINK\l"_Toc14606214"§4-4雨季施工及防洪防汛措施 90HYPERLINK\l"_Toc14606215"第5章主要資源使用計劃 93HYPERLINK\l"_Toc14606216"§5-1工程資金使用計劃及控制措施 93HYPERLINK\l"_Toc14606217"5.1.1資金使用計劃 93HYPERLINK\l"_Toc14606218"5.1.2資金控制措施 94HYPERLINK\l"_Toc14606219"§5-2勞動力使用計劃 95HYPERLINK\l"_Toc14606220"§5-3主要材料使用計劃 98HYPERLINK\l"_Toc14606221"§5-4主要船機設備使用計劃 99HYPERLINK\l"_Toc14606222"§5-5主要試驗/測量/質檢儀器設備使用計劃 101HYPERLINK\l"_Toc14606223"§5-6施工用水用電計劃 102HYPERLINK\l"_Toc14606224"§5-7臨時用地使用計劃 103HYPERLINK\l"_Toc14606225"第6章質量保證體系、保證措施和工程創優計劃 105HYPERLINK\l"_Toc14606226"§6-1質量保證體系 105HYPERLINK\l"_Toc14606227"6.1.1、質量管理組織機構 105HYPERLINK\l"_Toc14606228"6.1.2、質量職責 109HYPERLINK\l"_Toc14606229"6.1.3、質量活動的內容及要求 111HYPERLINK\l"_Toc14606230"§6-2工程創優目標、計劃及其保證措施 113HYPERLINK\l"_Toc14606231"6.2.1、本工程創優目標 113HYPERLINK\l"_Toc14606232"6.2.2、工程項目創優總體規劃、措施 113HYPERLINK\l"_Toc14606233"6.2.3、施工準備階段的質量控制措施 115HYPERLINK\l"_Toc14606234"6.2.4、施工過程質量控制措施 116HYPERLINK\l"_Toc14606235"6.2.5、竣工階段質量控制措施 119HYPERLINK\l"_Toc14606236"§6-3落實保證質量的技術措施 120HYPERLINK\l"_Toc14606237"§6-4各主要分項工程及工序質量保證措施 121HYPERLINK\l"_Toc14606238"§6-5砼質量保證措施 132HYPERLINK\l"_Toc14606239"6.5.1、組織保證措施 132HYPERLINK\l"_Toc14606240"6.5.2、技術保證措施 133HYPERLINK\l"_Toc14606241"6.5.3、制度保證措施 135HYPERLINK\l"_Toc14606242"§6-6成品保護措施 135HYPERLINK\l"_Toc14606243"6.6.1、管理措施 135HYPERLINK\l"_Toc14606244"6.6.2、技術措施 135HYPERLINK\l"_Toc14606245"§6-7為確保工程質量所采取的檢測試驗手段、措施 136HYPERLINK\l"_Toc14606246"6.7.1、檢測試驗手段及措施 136HYPERLINK\l"_Toc14606247"6.7.2、主要檢測試驗措施 137HYPERLINK\l"_Toc14606248"第7章保修期內質量保證承諾和維護措施 140HYPERLINK\l"_Toc14606249"§7-1質量保證承諾 140HYPERLINK\l"_Toc14606250"§7-2質量保證措施 141HYPERLINK\l"_Toc14606251"§7-3初步實施方案 141HYPERLINK\l"_Toc14606252"第8章安全保證體系及安全保障措施 142HYPERLINK\l"_Toc14606253"§8-1安全保證體系 142HYPERLINK\l"_Toc14606254"§8-2安全保證體系的運行 144HYPERLINK\l"_Toc14606255"8.2.1、崗位安全職責劃分 144HYPERLINK\l"_Toc14606256"8.2.2、安全紀律 150HYPERLINK\l"_Toc14606257"8.2.3、安全教育 151HYPERLINK\l"_Toc14606258"8.2.4、安全檢查 152HYPERLINK\l"_Toc14606259"8.2.5、安全考核與責任追究 152HYPERLINK\l"_Toc14606260"§8-3施工安全保證技術措施 152HYPERLINK\l"_Toc14606261"第9章環境保護及文明施工措施 158HYPERLINK\l"_Toc14606262"§9-1環境保護措施 159HYPERLINK\l"_Toc14606263"9.1.1、廢料、廢方的處理 159HYPERLINK\l"_Toc14606264"9.1.2、防止水土流失 159HYPERLINK\l"_Toc14606265"9.1.3、防止和減輕水及大氣污染 159HYPERLINK\l"_Toc14606266"9.1.4、減少噪聲、廢氣污染 160HYPERLINK\l"_Toc14606267"9.1.5、做好綠色植被和現有公用設施的保護 160HYPERLINK\l"_Toc14606268"§9-2文明施工與文物保護措施 160HYPERLINK\l"_Toc14606269"9.2.1、做好施工作業場區的管理 161HYPERLINK\l"_Toc14606270"9.2.2、做好生活后勤場區的管理 161HYPERLINK\l"_Toc14606271"9.2.3、文物保護措施 162施工組織設計文字說明第1章施工組織總說明及編制依據§1-1工程概況1.1.1工程簡介廣園東路延長線（新塘荔新路-中堂北王公路）工程是廣園東路工程的延續，由廣園東路工程項目終點荔新路開始在新塘塘美村向南跨越廣深鐵路，向東至仙村鎮后折向南跨過仙村涌，經十字窖島，跨過東江北干流后接入東莞市中堂鎮潢涌工業區的潢涌工業大道。線路全長約14公里，按城市快速路標準，設雙向六車道以中央8米寬分隔（橋梁中心分隔帶為2米），設計行車速度為80Km/h。仙村大橋工程段工程為YA5標段，里程為：K9+885.50-K11+496.95，在起點K9+885.50接仙村立交，與YA4標段存在短鏈15.742m，向南跨過仙村涌，經十字窖島，在止點K11+496.95處接東江特大橋北引橋，全長約1611.45m。仙村大橋主橋采用55+85+55m三跨預應力砼變截面連續梁橋，主橋寬32m，兩側各設2m寬人行道，在兩岸各設兩雙跑樓梯落地。兩側高架橋采用后張法預應力砼T梁結構，高架橋橋寬28~49.27m，跨徑有31.05m、31.0m、30.7m、30.65m四種形式，采用6-7孔一聯，設置伸縮縫。十字窖島收費站采用17m鋼筋砼肋板結構。基礎采用鉆孔灌注樁，樁徑形式有Ф1.2m、Ф1.5m、Ф1.8m三種形式。下部構造采用肋板式橋臺或樁柱式墩臺。1.1.2工程技術標準及結構類型道路等級：城市快速路設計荷載：汽車荷載：城-A級驗算荷載：汽超-20，掛-120及滿布人群人群荷載：按《城市橋梁設計準則》計算設計車速：80Km/h橋面鋪裝：雙面層式改性瀝青砼路面地震荷載：按基本地震烈度7度設防本標段工程里程距離為K9+885.5-K11+496.95，全長1611.45m。仙村大橋采用55+85+55m三跨預應力砼變截面連續梁橋，主橋寬32m，兩側各設2m寬人行道，在兩岸各設兩雙跑樓梯落地。兩側高架橋采用后張法預應力砼T梁結構，高架橋橋寬高架橋橋寬28~49.27m，跨徑有31.05m、31.0m、30.7m、30.65m四種形式，采用6-7孔一聯，設置伸縮縫。十字窖島收費站采用17m鋼筋砼肋板結構。橋梁橫坡為2％雙面坡，最大縱坡為2.6％，最小縱坡為0.3％，按基本地震烈度7度設防，全線采用雙向6車道。1.1.3地形、地貌及地質情況項目場區位于廣州市增城市及東莞市接壤地段，北部為丘陵，南部是東江三角州河網區。1月均溫為13.4度，7月均溫28.2度，年均降雨量1800㎜。仙村河兩岸為稻田及荔枝林，堤岸標高約為10.0米，兩岸稻田及荔枝林地面標高6.12-7.35米，區域地質資料：瘦狗嶺斷裂（區域控制性斷裂）在場區的北端通過，場區屬東莞斷陷盆地，場區主要露第四系人工堆積層、沖積層、殘積層及上第三系中新統砂巖，基巖頂界標高在2.0—26.6m。場地地表分布稻田水及仙村河水，沖積粗砂層含孔隙水，該砂層分布廣，厚度大，結構松散，透水性良好，含水量大，基巖強，中風化層孔隙裂隙發育，含孔隙裂隙水。東江北干流大橋場地屬東江三角平原地勢開闊低平，主、副航道之間有一白鶴島，線位處該小島寬約250米，順水流方向長約1Km，河的兩岸為稻田、砂場及荔枝林，地面標高5.2-8.6m，場區屬東莞斷陷盆地，地質構造，底層巖性及水文地質情況接近仙村河地質。仙村大橋與廣園大橋要跨越十字窖島，島上分布有魚塘、稻田、荔枝林、砂場及鵝桂和劉屋生活區，該島地質情況屬東莞斷陷盆地，地質水文均類似仙村大橋。該島地勢低平，地面標高僅6m左右。據鉆探資料，擬建路段的地層巖性按其成因主要有：第四系土層自上到下有人工填土層（Qml）、海陸交互相沉積層（Qmc）和殘積層（Qel）。沿線軟基分布較廣，揭露的地質各層分別為：素填土、雜填土、淤泥（淤泥質土）、細砂、中粗砂、粉質粘土等，基巖自上至下為強風化帶、中風化帶和微風化帶。其中中、微風化帶可作為樁基的持力層。根據廣東省東莞航道局文件“關于廣園東路建設公司在仙村水道建造仙村大橋的初審意見”廣東省東莞航道局粵莞道200222號文及粵航道2000復字169號文：要求仙村涌為V（3）級航道，通航水位為洪水重現期10年一遇的水位8.981m，航道采用雙孔通航或單孔通航兩種方案。本施工圖設計為55+85+55m三跨預應力砼變截面連續梁橋，航道通航孔跨度凈高、凈寬均能滿足上述通航要求。本工程場地所處的區域位于我國東南沿海地震帶的中段。途經河流主要為東江北干流和仙村涌，路線經過河段順直，河水受潮水頂托，具一日兩漲兩落特點，為中等潮汐地帶。1.1.4主要要工程數量鉆孔灌注樁：干處鉆孔樁：C225Ф1.2m樁共長6553m、C25Ф1.5m樁共長747m、C25Ф1.8m樁共長64.5m。水下鉆孔樁：C225Ф1.8m樁共長322.44m。C30砼樁承臺共共4190..2m3。下部結構：C30橋頭搭板：：150.33m3；C30砼橋墩：4433..2m3；C30砼橋臺：201.66m3；C40砼帽梁：2781..2m3。上部結構：C30砼現澆樓梯梯板：151.77m3；C40砼現澆板梁梁：116222.6m33；C30砼人行道板板：170.773m3；C30砼防撞墻：2875..2m3；現澆C50預應力砼箱箱梁：4214m3；C50預應力砼帽帽梁：375.77m3；預制C50預應力砼T型梁：112088m3；C40砼現澆層：3634..5m3。附屬工程：伸縮縫（50型、80型、120型）共381.112m；泄水管及及排水管（Ф100mm、Ф200mm、Ф300mm）共2920..5m；橋上人行行道及梯道欄欄桿共1616..6m；樓梯及橋橋上人行道1506mm2；主墩防撞撞鋼漂4個。堤岸邊邊拋塊石1300mm3；堤岸加固固漿砌塊石2150mm3。清挖礁石石覆蓋層（包包外運）1013mm3；水下炸礁礁石方（包清清運）5020mm3。1.1.5施工工條件1、施工場地本標段主要工程位位于仙村涌及及十字窖島，距距離仙村鎮約約1Km。設計部門門在選線時，已已注意避開了了大型建筑物物和村莊、高高壓電塔等，施施工大部處于于野外作業，對對居民生活，現現有交通基本本無影響，施施工場地較好好。2、交通條件施工機械和材料可可直接通過國國道及當地鄉鄉村道路直接接運至施工現現場。仙村涌涌屬于東江北北干流河網，水水路運輸十分分便利。仙村村大橋東端高高架橋、主橋橋及收費站施施工由于受到到島上交通條條件限制，施施工機械只能能通過水運至至施工現場。本本工程有四個個墩位于仙村村涌河道上，需需搭設水中鋼鋼平臺及鋼便便橋進行施工工，其余墩位位均位于陸地地上，由于施施工現場大多多為稻田及荔荔枝林，進場場后，首先進進行施工便道道的填筑，大大橋西端可用用自卸車從陸陸上填筑，東東端則要在臨臨時碼頭搭建建完成后通過過水運填筑材材料進行施工工便道的填筑筑，便道填筑筑完成后即可可組織施工機機械進場進行行工程施工。3、臨時水電條件仙村大橋西端高架架橋及主橋施施工用電可直直接駁接當地地高壓動力電電網，接駁點點設置變壓器器并接施工用用電總電表，施施工沿線加設設分表供電。經過考察，十字窖島上無施工用動力電網可供駁接，施工初期只能通過發電機組提供施工用電，開工后鋪設過江電纜，待過江電纜鋪設完成后并入西端電力電網。仙村涌西側施工用用水可與當地地自來水主管管部門聯系，直直接接駁當地地自來水；主主橋和十字窖窖島可抽取東東江水，經凈凈化處理后即即可直接用于于工程施工。4、通訊條件本標段線路經過增增城市仙村鎮鎮，可與當地地電信局聯系系，安裝有線線通信設備裝裝置。5、材料供應工程所需砂石料及及木材等材料料當地均有供供應，可按時時價就地擇優優購買，當地地建材十分豐豐富，水運或或陸運均可直直接運抵施工工現場。工程程所需主材（鋼鋼筋、水泥、鋼鋼鉸線等）是是甲供料，由由甲方負責運運至施工現場場。1.1.6工程程特點1、工程量大、分部部分項工程項項目內容多：：整個工程的的砼達5萬多立方米米，鉆孔灌注注樁共有372根，預制T梁共454片；分項工工程既有水中中和又有陸上上，上部結構構施工有掛籃籃懸澆、預制制安裝及落地地支架現澆。2、施工條件較困難難：相對而言言，仙村涌西西岸較好；但但仙村涌西岸岸（十字窖島島）交通、水水電等條件有有限，必須修修筑臨時碼頭頭、施工便道道，設置水電電生產設備等等準備工作后后才能展開施施工。3、施工工期緊：對對于如此繁多多的工程內容容，施工工期期僅為15個月，其緊緊張情度可想想而知。而且且，作為關鍵鍵工序的水上上施工還須在在水下礁石清清炸完成之后后才能開工。4、環保要求高：施施工場地位于于東江水域，東東江是粵東南南大部分城市市居民飲用水水的水源，而而且周圍多為為果林，故此此，對施工過過程的環保工工作要求較高高。1.1.7我公公司承擔本標標段工程施工工的優勢中港四航局第一工工程公司隸屬屬中（國）港港（灣）集團團四航局，是是具有五十多多年歷史的國國有大型建筑筑施工企業、國國家一級一類類公路橋梁、水水工施工企業業，19977年通過ISOO9002質質量體系認證證。我公司技技術力量雄厚厚，現有專業業技術管理人人員480多人，各各種機械設備備500多臺（套套），實力雄雄厚、設備先先進、管理科科學。近期在在省內就承擔擔了鶴洞大橋橋、華南大橋橋、肇慶大橋橋、廣和大橋橋、東莞大王王洲大橋、南南海新沙大橋橋、順德容奇奇新橋、順德德德勝大橋、廣廣州市內環路路A1.7、A2.3、A2.7、A2.8、A2.122標段（城市市高架橋）等等相似類型橋橋梁的施工；；多項工程榮榮獲國家級、部部級、省級、市市級優質工程程，同時還獲獲得了多項安安全、文明施施工樣板工程程，在QC質量管理理小組、科技技創新等方面面也屢獲殊榮榮。我公司擁有多種先先進的水上施施工作業船機機設備，如鉆鉆孔爆破船、水水下清渣船、砼砼攪拌船、大大型起重船等等。受惠于多多年從事港口口、碼頭及橋橋梁等工程的的建設，積累累了豐富的水水下爆破、水水中樁基礎等等施工經驗，并并與各地的港港監、航道局局、海事局等等航道管理部部門結成了良良好的合作關關系，為本項項目的前期施施工爭取了時時間。我公司一貫堅持“嚴格管理，質質量第一，信信守合同，顧顧客滿意”的方針和“干一個工程程，樹一塊豐豐碑”的宗旨，為為業主提供最最佳的服務和和產品。在華華南路橋建筑筑市場上享有有較高的知名名度和良好的的信譽。我公司承擔本標段段工程施工有有許多有利的的條件，完全全有實力、有有能力、有信信心，按業主主的工期要求求和質量要求求完成工程施施工任務。§1-2施工組組織設計編制制依據廣園東路延長線工工程YA5標段—仙村大橋工工程段施工組組織設計的編編制依據為：：（1）、廣州市廣園路路建設公司2002年6月編制的“廣州市廣園園東路延長線線工程項目YA1~YYA6標段土建工工程招標文件件”。（2）、廣州市市政工工程設計研究究院2002年6月編制的“廣園東路延延長線工程（第第一設計標段段）YA5標段——仙村大橋工工程段（K9+8885.5000~K11++496.9950）施工圖設計計”。（3）、廣州市廣園路路建設公司招招標文件中“技術規范”指定的現行行國家及廣東東省的有關公公路設計規范范、施工規范范和相關專業業的施工規范范及施工手冊冊。（4）、我公司考察現現場實地的實實際情況及我我公司歷年來來參加類似公公路工程建設設的施工經驗驗。第2章施工總體部部署§2-1工程程施工總體目目標2.1.1、工期期目標本工程施工總工期期招標文件要要求為15個月，計劃劃于2002年7月31日開工，2003年10月31日竣工。我公公司承諾：一一旦中標，將將合理調配資資源，充分發發揮企業自身身優勢，保證證比招標文件件要求的完工工時間提前0.5個月完成全全部分項工程程項目施工，比比招標文件要要求提前竣工工。本工程上下兩幅橋橋同時施工，考考慮到水下炸炸礁對工程施施工的影響、主主橋水上承臺臺施工套箱周周轉以及上部部箱梁懸澆為為避免掛籃施施工相互干擾擾，主橋兩幅幅橋進度錯開開0.5個月時間，上上游在前。主主橋兩端引橋橋（高架橋）及及十字窖島收收費站施工同同主橋施工同同時進行。由由于本標段T梁預制工作作比較繁重，因因此我們在開開工后，即著著手進行T梁預制場地地的建設，爭爭取在2002年9月份開始進進行T梁的預制工工作，保證T梁的預制施施工任務。通通過對施工方方案的審定，我我們有信心按按照合同工期期要求順利地地完成本標段段工程的施工工任務。具體體見圖4.1：廣園東路路延長線YA5標工程施工工進度橫道圖圖及圖4.2：廣園東路路延長線YA5標工程施工工進度網絡圖圖。2.1.2、質量量目標工程開工后，我們們將嚴格按照照招標技術文文件要求以及及設計文件、施施工技術規范范要求，合理理安排和組織織施工。對于于工程質量的的監控，除了了無條件服從從工程監理、業業主代表、設設計代表以及及質量監督站站對現場施工工的質量技術術要求之外，我我們自已還要要成立相關的的質量檢查小小組，嚴格加加強工程施工工質量的自我我監控，從根根本上杜絕質質量隱患的存存在，爭創優優質工程，保保證達到招標標文件提出的的質量目標的的實現。2.1.3、安全全目標管生產就必須管安安全，任何工工程施工都必必須把安全生生產放在第一一位，這是一一貫以來我公公司對于工程程施工的安全全生產的目標標和宗旨。本本工程中標后后，我們將從從工程質量、安安全等諸多方方面綜合考慮慮，再借簽我我公司以往的的施工經驗，采采用最佳施工工方案，我們們有信心保證證在本標段施施工中不發生生任何安全事事故。2.1.4、文明明施工及環境境保護目標一個建筑工地，文文明施工及環環境保護的好好壞，直接關關系到施工企企業的社會信信譽。工程開開工后，我們們將嚴格按照照本局的文明明工地的六好好標準組織施施工，爭取創創建廣州市工工程建設文明明樣板工地。我我們還將采取取具體措施來來保護環境，保保證對周邊地地區不產生任任何環境污染染，不害民、不不擾民。§2-2施工工組織機構及及人員配備2.2.1、施工工管理組織機機構根據本工程的特點點，我公司擬擬成立“中港四航局局一公司廣園園東路延長線線工程YA5標段工程項項目經理部”，項目經理理代表中港四四航局一公司司對該工程的的質量、進度度、安全、合合約進行全面面的管理，項項目部下設工工程技術部、機機電設備部、物物資供應部、質質檢質保部、計計劃合約部、會會計財務部、勞勞動人事部、安安全保衛部及及行政后勤部部等九個部門門，各部門實實行部門負責責制，各部門門部長在項目目經理的授權權及職責范圍圍內行使職權權并履行工作作職責；在現現場施工管理理方面，根據據施工現場實實際情況，本本標段共分為為四個工區。工工區內設各專專業施工隊伍伍進行工程的的施工工作。施施工管理機構構構成見圖2.1：廣園東路路延長線工程程YA5標段施工組組織機構圖。2.2.1、人員員配備項目經理部由管理理層和作業層層組成，管理理層主要負責責組織管理、協協調控制和對對外聯絡等事事宜，計劃配配備34人。作業層層主要負責現現場施工，計計劃作業層安安排450人（高峰期期）。項目班子設項目經經理1名，項目副副經理2名、總工程程師1名；在充分分考慮合同條條件和工作規規范的基礎上上，按管理干干部職責分明明、權限到位位的原則，結結合項目技術術特點進行相相關人力資源源優化配置。人人員配備情況況見表2.1：項目部管管理層崗位設設置和人員配配備表。

圖2.1：廣園東路路延長線工程程YA5標段施工組組織機構圖項目副經理項目副經理項目總工程師機電設備部安全保衛部行政后勤部物資供應部質保質檢部會計財務部勞動人事部計劃合約部工程技術部項目副經理測量班四工區三工區項目試驗站項目經理二工區一工區中港四航局一公司說明：為上下級領領導關系為業務指導關系

表2.1：項目部管管理層崗位設設置和人員配配備表序號崗位名稱人員配備情況小計項目班子工程技術/合約財務人事設備物資綜合辦公室1項目經理112副經理223總工程師114部門負責人321175工區長446土建工程師118橋梁工程師229測量工程師1110試驗工程師1112質檢工程師2213計劃工程師1114結構工程師2215計量工程師1116調度員1117材料員/采購員1/1218人事干事1119公安干警1120司機2221廚師11小計（人）41834534

§2.3、設備、人人員動員周期期和設備、人人員、材料運運到現場的方方法2.3.1、設備備、人員動員員周期1、為在規定期限內內優質、高效效地完成廣州州市廣園東路路延長線工程程YA5標段的施工工任務，我公公司將以參加加過肇慶大橋橋、廣和大橋橋、華南大橋橋、鶴洞大橋橋、廣州內環環路等工程施施工的人員為為基礎組建“中港四航局局一公司廣園園東路延長線線工程YA5標段工程項項目經理部”，承擔本工工程的施工任任務。本工程程按項目施工工法原則組織織施工。項目目經理部直屬屬公司領導，項項目經理在公公司經理的授授權下，全權權負責本工程程的施工管理理全過程和履履行合同中有有關職責和權權益。2、我公司將派遣滿滿足現場施工工需要的、具具有豐富的橋橋梁施工經驗驗的、綜合素素質高的優秀秀技術人員和和得力的管理理人員進場施施工。在開工工前對所有參參加施工的管管理人員和技技術工人進行行技術培訓和和考核，同時時積極參加由由業主和上級級主管部門組組織的各項培培訓，以適應應本工程的需需要。特殊工工種作業人員員還須取得上上崗證方可上上崗。3、我公司承建的肇肇慶大橋、廣廣和大橋、內內環路工程已已全部完工，施施工人員已休休整好，機械械設備已維修修保養完畢，所所有施工用的的材料（主要要是鋼結構材材料）已全部部入庫，可以以隨時調往廣廣園東路延長長線工程YA5標段，保證滿滿足此項目施施工順利進行行。4、如我公司中標，我我們將安排項項目經理、副副經理、總工工程師、各部部門負責人等等主要人員在在2天內進場。臨臨時設施施工工人員30人及其設備備材料將在3天內到達。第第一批包括高高級工程師3人，橋梁工工程師4人，測量工工程師、機械械工程師、計計劃管理工程程師各1人，助理工工程師10人在內的人人員將在7天內到位。其其他管理人員員和作業工人人將視工程進進展按業主及及監理工程師師的要求分批批到位。5、在接到中標通知知后7天內橋梁下下部結構施工工所須的測量量儀器、試驗驗設備、吊車車、汽車、裝裝載機、船只只、樁機（含含其所須的配配套設備如泥泥漿泵等）、拌拌和船、發電電機等主要設設備全部到位位。施工所須須的鋼結構材材料將與此同同時分批進場場。并在15天內完成測測量控制點的的復測和工地地試驗室的建建設。2.3.2、設備備、人員、材材料運到現場場的方法仙村大橋工程位于于增城市仙村村鎮，大橋橋橋址仙村涌位位于東江北干干流，水運、陸陸運均十分方方便，仙村涌涌西岸設備、材材料可直接通通過陸運至施施工現場，址址仙村涌東岸岸（十字窖島島）由于交通通條件限制，施施工初期，應應盡快進行臨臨時碼頭搭建建，在碼頭搭搭建完成后，所所有工程所需需機械、材料料通過水運或或陸運（需多多次轉運）至至臨時碼頭，再再通過便道運運至施工現場場，大橋兩岸岸機械設備、材材料轉運通過過45T浮船吊、運運輸船和載重重汽車配合完完成。所有施施工人員均可可通過陸上交交通直接抵達達施工現場，大大橋兩岸交通通通過小型交交通船過渡解解決。§2.4、協調、協協作措施1、與業主單位的協協調工作：明明確合同條款款，理解雙方方的權利義務務。由項目經經理負責日常常與業主的工工作聯系和協協調，將有關關征地拆遷、管管線遷改、工工程進度、工工程變更、工工程簽證、質質量安全等進進行匯報與溝溝通，以便及及時解決設計計變更的工作作，以保證工工程建設需要要。2、與監理單位協調調工作：及時時提供工程進進度和相應的的統計報表，對對監理工程師師提出的有關關進度、工程程質量、安全全施工中間驗驗收的檢查或或返工要求及及時認真細致致地整改，并并重新報請監監理工程師批批復。由總工工程師負責日日常工作聯系系，加強溝通通、協調，及及時解決有關關問題。3、與監督單位的協協調工作：按按照有關規范范要求，及時時進行有關質質量檢驗和安安全監督，積積極配合監督督單位的抽檢檢抽查工作。由由總工程師總總負責對監督督單位的協調調。4、與當地居民和單單位的協調：：由文明施工工負責人負責責與當地居民民和單位的協協調協作工作作。及時將工工程進度及有有關的工程信信息反饋給居居民和有關單單位，對當地地居民和單位位提出的合理理要求進行解解決，做到不不擾民，相互互溝通協調解解決爭議，盡盡量方便居民民和單位的生生活和生產，與與當地居民和和有關單位共共創文明工地地。5、與相鄰標段的施施工單位；由由項目副經理理負責與相鄰鄰的施工單位位進行日常協協調工作。由由于工期緊，工工程量大，為為保證整個工工程的進度，積積極與相鄰的的施工單位溝溝通和聯系，將將相互的影響響降到最低，共共同協商解決決有關的交叉叉作業。6、與城市管理部門門的協調：由由辦公室兩部部門負責在施施工前與有關關的城市管理理部門溝通好好，辦好有關關余泥垃圾傾傾瀉、治安管管理等手續，并并由專門人員員進行落實及及管理。7、工地內部各施工工作業隊之間間的協調工作作由工程部部部長負責協調調，使得工程程所需耗用的的人力，物力力發揮最大的的效益。§2.5、施工總總平面布置2.5.1、場內內外施工便道道本標段征地紅線范范圍大部分是是荔枝林、稻稻田及一些小小河涌，大橋橋西岸，陸上上運輸條件較較好，場外鄉鄉村道路可直直達施工現場場，開工后，只只要對原地表表進行清理和和平整，并在在小河涌位置置埋設臨時排排水管后即可可進行便道填填筑工作，此此段便道由本本標段起點至至西堤岸，寬寬5米，長370米。仙村大大橋水中墩施施工搭設施工工鋼便橋與兩兩岸相連，便便橋寬3米，長125米，其中15＃-16#墩保留80米作為臨時時通航孔。大大橋東岸（十十字窖島）由由于交條件限限制，所有材材料及機械只只能通過水運運才能抵達施施工現場。便便道填筑則需需在臨時碼頭頭搭設完成后后，通過臨時時碼頭轉運施施工機械及填填筑材料進行行便道填筑，此此便道由東堤堤岸臨時碼頭頭起至本標段段終點，寬5米，長1100米。便道填填筑完成后即即可進行臨設設場地填筑、鉆鉆樁平臺的筑筑島填筑以及及收費站地基基換填處理工工作。2.5.2、臨時時設施的布置置接到中標通知后進進場，在一個個月內完成施施工準備工作作和臨時工程程建設，主要要包括：承包包人駐地建設設、水電及通通訊設備安裝裝、場內施工工便道填筑、臨臨時碼頭搭建建、測量控制制網的復測與與布設、試驗驗室的建立、辦辦理有關施工工許可證件、施施工方案編制制和開工報告告報批等。施施工現場具體體布置見圖2.2：施工總平平面布置圖。1、項目部駐地辦公公、生活等設設施的布置承包人駐地設在仙仙村涌西岸橋橋邊線北側至至用地紅線之之間，樁號K10+0000~K110+2000，同時作為為一、二工區區駐地，三、四四工區駐地設設在K11+0000~K11