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主講——王奎排氣裝置催化轉(zhuǎn)化器功用：在催化劑的作用下通過氧化反應(yīng)、還原反應(yīng)、水性氣體反應(yīng)和水蒸氣改質(zhì)反應(yīng)，將排氣中的CO、HC、NOx三種有害氣體轉(zhuǎn)化成無害氣體二氧化碳、氮氣、氫氣和水。催化轉(zhuǎn)換器由一整塊陶瓷載體組成。陶瓷由隔振墊支撐，內(nèi)置于一個鈑金罩內(nèi)。載體用3種稀有金屬涂覆：鉑(Pt)、鈀(Pd)、銠(Rh)三元催化轉(zhuǎn)化器早期失效的原因有：常溫下三元催化轉(zhuǎn)化器不具備催化能力，其催化劑必須加熱到一定溫度才具有氧化或還原的能力，通常催化轉(zhuǎn)化器的起燃溫度在250—350℃，正常工作溫度一般在350—700℃。催化轉(zhuǎn)化器工作時會產(chǎn)生大量的自量越高，氧化的溫度也愈高，當(dāng)溫度超過850—1000℃時，其內(nèi)涂層的催化劑很可能會脫落，載體碎裂。故必須控制造成排氣溫度升高的各種因素，如點火時間過遲或點火次序錯亂、斷火等，這都會使未燃燒的混合氣進入催化反應(yīng)器，造成排氣溫度過高。1、溫度過高2、慢性中毒催化劑對硫、鉛、磷、鋅等元素非常敏感，硫和鉛來自于汽油，磷和鋅來自于潤滑油，它們在發(fā)動機中燃燒后形成氧化物顆粒易被吸附在催化劑的表面，使催化劑無法與廢氣接觸，從而失去了催化作用，即所謂的“中毒”現(xiàn)象。3、表面積碳當(dāng)汽車長期工作于低溫狀態(tài)時，三元催化器無法啟動，發(fā)動機排出的炭煙會附著在催化劑的表面，造成無法與CO和HC接觸，長期下來，便使

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