、計(jì)算題（36分）1?如圖所示，設(shè)圓曲線交點(diǎn) JD的里程樁號(hào)為133+263.510,轉(zhuǎn)向角a=48°23',半徑R=600m,（1）試計(jì)算曲線主點(diǎn)測(cè)設(shè)要素及各主點(diǎn)里程 ， （2）試計(jì)算在線路坐標(biāo)系中（坐標(biāo)原點(diǎn)ZY點(diǎn)，X軸指向JD點(diǎn)，Y軸指向曲線內(nèi)側(cè)），各主點(diǎn)及圓心的坐標(biāo)。（10分）已知測(cè)站點(diǎn)P坐標(biāo)xP=200.000m,yP=100.000m;后視點(diǎn)A坐標(biāo)xA=30.000m,yA=40.000m,B的坐標(biāo)XB=80.000m,yB=90.000m，欲放樣點(diǎn)Q:（1） 若Q點(diǎn)位于AB直線上，且距B點(diǎn)10米，試計(jì)算Q點(diǎn)的放樣數(shù)據(jù)；（2） 若Q點(diǎn)位于垂直于直線AB且過A點(diǎn)的直線上，Q點(diǎn)距A點(diǎn)10.000米，試計(jì)算Q點(diǎn)的放樣數(shù)據(jù)；TOC\o"1-5"\h\z（3） 繪出示意圖表示放樣關(guān)系，并簡述放樣步驟。 （10分）已知管道起點(diǎn)0+000管底設(shè)計(jì)高程為15.72m,管道坡度為-15%,試計(jì)算出0+020,0+040,0+060,0+080,0+100處管底設(shè)計(jì)高程為多少？ （6分）4、地面導(dǎo)線測(cè)量誤差引起的橫向貫通誤差的近似公式如下:［送成+血［送dy ）r21 r02丿J丿jp丿jp丿試解釋公式中各符號(hào)的意義，按該近似公式進(jìn)行橫向貫通誤差估算是否偏于安全， 為什么?m 1某隧道洞外導(dǎo)線預(yù)計(jì)測(cè)量精度為吩=±1.2〃，巴 ，洞口兩端起始邊方位角誤差10萬（10分）（10分）JHP.點(diǎn)號(hào)導(dǎo)線各點(diǎn)至貫通面的垂距 RX導(dǎo)線邊導(dǎo)線邊投影長度dxA?B110B2980B?C420C1810C?D80D480D?E390E1460E?F190一.填空（3分X6=18分）測(cè)設(shè)和測(cè)繪的區(qū)別是 兩者是一個(gè)相反的過程，前者是將圖上設(shè)計(jì)好的建TOC\o"1-5"\h\z筑物標(biāo)定于實(shí)地，而后者是把地表的地物地貌通過量測(cè)，取得數(shù)據(jù)并繪制成圖（或建立地形數(shù)據(jù)庫） 。鐵路新線定測(cè)階段的主要測(cè)量工作有 中線測(cè)量（放線與中樁測(cè)設(shè)），水準(zhǔn)點(diǎn)高程測(cè)量，中樁高程測(cè)量，橫斷面測(cè)量 。用偏角法詳細(xì)測(cè)設(shè)曲線時(shí)，當(dāng)置鏡點(diǎn)到測(cè)設(shè)點(diǎn)的曲線走向?yàn)樽筠D(zhuǎn)時(shí),其測(cè)設(shè)點(diǎn)的偏角（水平度盤讀數(shù)）應(yīng)為 反 撥。全天候的實(shí)時(shí)定位，測(cè)點(diǎn)間不要求通視，高精度的相對(duì)定位 等是全球定位系統(tǒng)（GPS）的幾大優(yōu)點(diǎn)。橋梁施工測(cè)量的內(nèi)容包括 橋梁施工控制網(wǎng)的測(cè)量，橋軸線長度的測(cè)定，墩臺(tái)中心的定位，橋墩臺(tái)縱橫軸線的測(cè)設(shè)及墩臺(tái)細(xì)部放樣、梁部放樣 。按變形性質(zhì)分，建筑物的變形可分為 靜態(tài)和動(dòng)態(tài)變形兩類。其中對(duì)靜態(tài)類變形，通常采用周期性重復(fù)觀測(cè)的方法求取變形量。二?單選題（將正確答案填入括號(hào)內(nèi)）（2分X8=16分）?當(dāng)?shù)孛嫫教梗烤喾奖悖掖郎y(cè)點(diǎn)與控制點(diǎn)（或已知點(diǎn)）間距離小于一整（鋼）尺長時(shí)，這時(shí)常采用（D）測(cè)設(shè)點(diǎn)位。A.極坐標(biāo)法 B ?直角坐標(biāo)法C.角度交會(huì)法 D ?距離交會(huì)法?下列各項(xiàng)測(cè)量工作中，不屬于初測(cè)階段的測(cè)量工作是（ C）0A.導(dǎo)線測(cè)量 B .線路水準(zhǔn)點(diǎn)高程測(cè)量C?中線測(cè)量 D .地形測(cè)量若C點(diǎn)坐標(biāo)為Xc=50.300m,Yc-90.620m,D點(diǎn)坐標(biāo)為A.4.（A.

C.5.Xd=-36.040m,Yd=176.960m,則CD邊的坐標(biāo)方位角A.4.（A.

C.5.45°B.135°C.225°D.315°在長度大于10公里的特長隧道的洞外平面控制測(cè)量中，最優(yōu)的方法應(yīng)該是C）0.光電導(dǎo)線環(huán)..光電導(dǎo)線環(huán).邊角網(wǎng)GPS D某帶有緩和曲線的圓曲線，其交點(diǎn)（JD）里程為DK2+365.20,該曲線全長為280.50m,主切線T長為143.40m,里程從ZH至HZ為增加。則HZ點(diǎn)的里程為（C）。A.DK2+221.80 B .DK2+508.60C.DK2+502.30 D .DK2+505.45

.多項(xiàng)選擇（將正確答案填入括號(hào)內(nèi)）（2分X5=10分）1.多項(xiàng)選擇（將正確答案填入括號(hào)內(nèi)）（2分X5=10分）1．鐵路新線定測(cè)階段的主要測(cè)量工作有A.中線測(cè)量 B量C?線路橫斷面測(cè)量 D依據(jù)地形條件和儀器設(shè)備等的狀況，A.前方交會(huì)法 BC.支距法 DA、B、C）。.線路水準(zhǔn)點(diǎn)高程和中樁高程測(cè).導(dǎo)線測(cè)量中線放線的主要方法有（B、C、D）.撥角法.極坐標(biāo)法A.高程貫通誤差B.貫通總誤差C.橫向貫通誤差D.縱向貫通誤差7.在具備光電測(cè)距儀時(shí)，測(cè)設(shè)道路曲線以采用（ C）法為最便捷A.偏角法B.切線支距法C.極坐標(biāo)法D.距離交會(huì)法8.視準(zhǔn)線法和引張線法是用于觀測(cè)建筑物（A）變形的方法。A.水平位移B.垂直位移C.傾斜D.撓曲A.百米樁B.加樁C.直線轉(zhuǎn)點(diǎn)D.曲線起終點(diǎn)4.變形（觀測(cè)）點(diǎn)水平位移的觀測(cè)方法中,最常用的有（AA.前方交會(huì)法B.極坐標(biāo)法C.距離交會(huì)D.直角坐標(biāo)法5.帶有緩和曲線的圓曲線，其主點(diǎn)是（A、B、D ）。A.直緩與緩直點(diǎn)B.緩圓與圓緩點(diǎn)C.直圓和圓直點(diǎn)D.曲中點(diǎn)3.在定測(cè)中樁高程測(cè)量中，必須作為轉(zhuǎn)點(diǎn)的樁為（ C、D）B）。四?問答題（6分X4=24分）1.在初測(cè)導(dǎo)線成果計(jì)算時(shí)，什么情況下要進(jìn)行兩化改正？什么是兩化改正？答：當(dāng)初測(cè)導(dǎo)線與國家（大地）控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)時(shí)，需要進(jìn)行兩化改正。首先是將坐標(biāo)增量改化到大地水準(zhǔn)面上，再改化到高斯平面上2.為提高隧道的橫向貫通精度，在洞外平面控制采用導(dǎo)線或三角網(wǎng)布網(wǎng)時(shí)，都必須注意哪兩條基本要求？為什么？答：為減弱測(cè)角誤差對(duì)橫向貫通精度的影響，應(yīng)盡量減少導(dǎo)線邊數(shù)或三角形個(gè)數(shù)；為減弱測(cè)邊誤差對(duì)橫向貫通精度的影響，應(yīng)使導(dǎo)線環(huán)或三角網(wǎng)的延伸方向盡量與貫通方向垂直。建筑物的變形觀測(cè)的目的是什么？其觀測(cè)頻率取決于什么？答：一是監(jiān)視變形的發(fā)展變化，以便即時(shí)采取補(bǔ)救措施。二是為了檢驗(yàn)設(shè)計(jì)是否合理，為提高設(shè)計(jì)質(zhì)量提供科學(xué)依據(jù)。變形觀測(cè)的頻率取決于荷載的變化及變形的速率。試述用光電測(cè)距儀任意點(diǎn)置鏡極坐標(biāo)法詳細(xì)測(cè)設(shè)圖中鐵路曲線的步驟。圖中JD,ZH,HYQZ等已測(cè)設(shè)好，曲線上各主點(diǎn)里程已計(jì)算出（即已知）圖中 為障礙物。答：（1選定一與曲線通視良好的P點(diǎn)。（2）置鏡于ZH,測(cè)量圖中Q角與距離dz卄p。（3）以ZH為原點(diǎn)建立測(cè)量坐標(biāo)系，如圖。（4）由Q角求出a*。=360。-9<（5）由dZH^p。及a*求得P點(diǎn)坐標(biāo)Xp, Ypo （6）由曲線上某測(cè)設(shè)點(diǎn)i大致里程用切線支距公式求出i點(diǎn)得切線坐標(biāo)Xi'，Yi'。（首先應(yīng)由里程判定其在緩和曲線上或在圓曲線上，以便使用公式）。（7）將i點(diǎn)得切線坐標(biāo)Xi'Yi換算成測(cè)量坐標(biāo)Xi，Yio（8）通過i點(diǎn)與P點(diǎn)坐標(biāo)反算出dpi和審，則?i=aH?p-審。（9）置鏡于P點(diǎn)，后視ZH,由dpi，?i測(cè)設(shè)出i點(diǎn)。

五.計(jì)算題（8分X4=32分）在一斜坡上用一支鋼尺放樣已知長度為 56m的水平距離。已知該斜坡的傾角為10 ° 00 ' ,該鋼尺的尺長方程式：h=300.006301.2510，（t-20C）（m）。放樣時(shí)的溫度為28C，拉力與檢定時(shí)一致，試計(jì)算應(yīng)放樣出的傾斜（名義）距離為多少？0.006（1）冷 56=0.0112m30解：（2）t=561.2510，8=0.0056（D _At）⑶L -t56.847mcos10已知某直線橋的施工平面控制網(wǎng)各控制點(diǎn) A,B,C,E及水中2號(hào)墩中心F2點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)如下表，各控制點(diǎn)間互相通視，試計(jì)算用角度交會(huì)測(cè)設(shè)出 P2點(diǎn)的測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)，并簡述其測(cè)設(shè)方法（角度計(jì)算準(zhǔn)確到“秒” ）。Ii/EI點(diǎn)號(hào)X（米點(diǎn)號(hào)X（米）丫（米）坐標(biāo)方位角A-23.125-305.44085°40'13〃B0091°27'42〃C-9.033354.024E400.7500P2248.5160解::ap2二tg」=4821'07"Xap2:cP2二tg」顯360二3060208’-XCP2各水平角如圖：:-=：AB-：AP2=3719'06':=:CP2-：cb=3434'26"測(cè)設(shè)方法：（1）置鏡于A,后視B點(diǎn)，反撥371908得AP2方向；置鏡于C,后視B。正撥343426’得CP2方向；置鏡于B,后視E得BP2方向，此三個(gè)方向相交得P2點(diǎn)。3.已知一左轉(zhuǎn)曲線R=300m，緩和曲線長I。=30m，ZH點(diǎn)里程為DK6+374.50,曲線全長為150.86m,緩和曲線切線角九=25153'。該曲線各主點(diǎn)及交點(diǎn)已測(cè)設(shè)完畢，相鄰各主點(diǎn)（含交點(diǎn)）均互相通視，試用偏角法詳細(xì)測(cè)設(shè)出 ZH-QZ段。要求：緩和曲線部分每10m測(cè)設(shè)一點(diǎn)，圓曲線部分測(cè)設(shè)里程為20m的整數(shù)倍樁，并繪出各置鏡點(diǎn)的測(cè)設(shè)示意圖。附：曲線測(cè)設(shè)資料表置鏡點(diǎn)名稱及里程測(cè)設(shè)點(diǎn)名稱及里程曲線長（m）偏角（水平度盤讀數(shù)）1）后視點(diǎn)名稱及水平度盤讀數(shù)配置值2）測(cè)設(shè)簡要說明ZHDK6+374.50以0：00'00"后視于JDDK6+384.50103595338"+394.5010359：34'32"HY'404.501035902'42"HY+404.50以18154'35"后視于ZH+42015.503583111"+44020356：36'36"+449.939.93355：39'42"解：(1)HY的里程為DK6+404.50,QI里程為DK6+449.930=5718’3b0=15435'

、.仁、仆二專=6'223緩和曲線上，?=2200=2528‘-3-'020180:.20m 154332R-(4)圓曲線部分：%50m=1=2849‘爲(wèi).93^5654’上題中，若HY點(diǎn)與里程DK6+440不通視，問如何用偏角法測(cè)設(shè)出該點(diǎn)。解：I550I80=12849’I550I80=12849’2R(2)由圖知20180°

b° 154'35'2R(3)置鏡于DK6+420點(diǎn)，以18128'49"后視HY，當(dāng)照準(zhǔn)部轉(zhuǎn)到(360-、下),即35805'25"時(shí)，即為測(cè)站到測(cè)設(shè)點(diǎn)(+440)的方向，在此方向上前量20m，即得+440點(diǎn)。五、計(jì)算題(8分X4=32分)1?要求在傾斜地面上測(cè)設(shè)平距為40m的已知線段，經(jīng)概量，該線路段兩端

的高差為1.30m，測(cè)設(shè)使用的鋼尺其尺長方程為It=30-0.005?301.2510^(t-20C)(m)。測(cè)設(shè)時(shí)的拉力與檢定時(shí)相同，溫度為10C，問在地面上需要量出的長度為多少？2?如圖，初測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)C1之坐標(biāo)Xc1=1265.50m,Yc1=1980.44m,C1C2之坐標(biāo)方位角為120°13'36〃，由設(shè)計(jì)圖上量得設(shè)計(jì)中線的交點(diǎn) JD1之坐標(biāo)為XjD1=1180.45m，YjD1=1860.24m，交點(diǎn)JD2之坐標(biāo)為XjD2=1206.70m，YjD2=2150.09m,試計(jì)算用撥角放線法測(cè)設(shè)出JD1、JD2所需數(shù)據(jù)，并依據(jù)數(shù)據(jù)簡

述其測(cè)設(shè)方法。JDJD33?某左轉(zhuǎn)曲線，其轉(zhuǎn)向角：?左=23°30'00〃，曲線半徑R=300m,緩和曲線長l°=30m,ZH點(diǎn)里程為DK3+583.30,ZH到HZ里程增加，該曲線的交點(diǎn)及各主點(diǎn)均已測(cè)設(shè)，相鄰各主點(diǎn)、主點(diǎn)與交點(diǎn)間均通視。試用偏角法詳細(xì)測(cè)設(shè)前半段曲線（ZH~QZ）。要求：緩和曲線部分每10m測(cè)設(shè)一點(diǎn)，圓曲線部分測(cè)設(shè)里程為20m整數(shù)倍樁，并繪出各置鏡點(diǎn)的測(cè)設(shè)示意圖。附：曲線測(cè)設(shè)資料表置鏡點(diǎn)名稱及里程測(cè)設(shè)點(diǎn)名稱及里程曲線長（m）偏角（水平度盤讀數(shù)）1） 后視點(diǎn)各及水平度盤讀數(shù)安置值2） 測(cè)設(shè)簡要說明4?上題中，若HY點(diǎn)與DK3+640不能通視，問如何用偏角法測(cè)設(shè)出該點(diǎn)

1?某隧道洞外導(dǎo)線環(huán)如圖所示，導(dǎo)線點(diǎn)和導(dǎo)線邊與貫通面的關(guān)系列入表中。設(shè)測(cè)角中誤差m-：二2.5，最弱邊相對(duì)中誤差為1/38000，試求洞外導(dǎo)線點(diǎn)對(duì)隧道橫向貫通產(chǎn)生的中誤差。導(dǎo)線點(diǎn)到貫通面垂直距離中誤差。導(dǎo)線點(diǎn)到貫通面垂直距離各導(dǎo)線邊在貫通面上的投影長點(diǎn)號(hào)Rx(m)線段Ry(m)A2500A~B40B1800B~C30C100C~D20D1000D~E803.初測(cè)導(dǎo)線的坐標(biāo)列入下表，定測(cè)的中線樁為 JD3'和JD4',它們與初測(cè)導(dǎo)線的連測(cè)關(guān)系如圖所示，定測(cè)中線與初測(cè)導(dǎo)線形成的閉合導(dǎo)線環(huán)共有測(cè)站 30個(gè)，閉合導(dǎo)線總長9000m。問該定測(cè)中線是否符合精度要求？試計(jì)算連測(cè)以后撥角放線 JD4'JD5的資料G和S）。點(diǎn)名已知坐標(biāo)邊名已知方位角X(m)Y(m)C169012.4015628.80C15~C167518*20'JD48962.4215662.75JD3~JD48257r40FJD59858.8616865.41

4.某曲線轉(zhuǎn)向角［左=284000”，半徑R=1000m，緩和曲線長I。=100m,ZH點(diǎn)里程為K45+407.82程為K45+407.82。（提示:2RTOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"|310 |0m 2240R .計(jì)算曲線綜合要素； .計(jì)算曲線綜合要素； .試說明里程點(diǎn)K45+540.00的測(cè)設(shè)方法。|2，P ， 024R一、 填空題（14分）:TOC\o"1-5"\h\z基本的測(cè)設(shè)工作包括已知水平距離、水平角、高程、平面點(diǎn)位的測(cè)設(shè) 。2?鐵路測(cè)量是指鐵路線路在勘測(cè)、設(shè)計(jì)和施工等階段中所進(jìn)行的各種測(cè)量工作。在初測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)與國家大地點(diǎn)聯(lián)測(cè)的情況下，初測(cè)導(dǎo)線的邊長要進(jìn)行兩化改正。4?線路橫斷面測(cè)量的方法有經(jīng)緯儀視距法、經(jīng)緯儀斜距法、水準(zhǔn)儀法、光電測(cè)距儀法等 。5?分弦是指圓曲線上，里程為20m整倍數(shù)的細(xì)部點(diǎn)中，離曲線主點(diǎn)最近的細(xì)部點(diǎn)與主點(diǎn)間不足20m的曲線弦長。6?計(jì)算切曲差q目的是檢核里程推算的正確性。7?橋軸線是指橋梁選址時(shí)，在橋梁中線上，于橋頭兩端埋設(shè)的兩個(gè)控制點(diǎn)間的連線 。&橋梁測(cè)量的主要任務(wù)是橋軸線長度測(cè)量、施工控制測(cè)量、墩臺(tái)中心定位、墩臺(tái)細(xì)部放樣、梁部放樣等。9?在線路控制測(cè)量完成之后，還需進(jìn)行橋梁、隧道施工控制測(cè)量，其原因是原線路控制測(cè)量的精度已不能滿足橋隧施工的精度要求。隧道測(cè)量的主要內(nèi)容有洞外控制測(cè)量、洞內(nèi)外聯(lián)系測(cè)量、洞內(nèi)控制測(cè)量、洞內(nèi)中線測(cè)量、隧道施工測(cè)量。在設(shè)計(jì)隧道控制網(wǎng)時(shí)首要考慮的問題是 對(duì)開挖方向以及橫向貫通誤差的精度要求極高 。12?隧道橫向貫通誤差是指對(duì)向開挖的隧道中線在貫通面處的錯(cuò)位誤差 （在平面上垂直于線路中線方向）。13?橋梁高程控制測(cè)量的方法有跨河水準(zhǔn)測(cè)量、GPS水準(zhǔn)測(cè)量，隧道高程控制測(cè)量的方法有水準(zhǔn)測(cè)量、三角高程測(cè)量、GPS水準(zhǔn)。TOC\o"1-5"\h\z14?基準(zhǔn)點(diǎn)是指用作變形觀測(cè)起算的、點(diǎn)位穩(wěn)固的控制點(diǎn) 。變形觀測(cè)的目的是建筑物安全性預(yù)測(cè)和預(yù)報(bào)、檢驗(yàn)設(shè)計(jì)和施工的質(zhì)量、 驗(yàn)證和完善設(shè)計(jì)理論。16?建筑物變形的表現(xiàn)形式有水平位移、垂直位移、傾斜、撓曲、扭轉(zhuǎn)、裂縫 。17?水平位移觀測(cè)方法有前方交會(huì)、側(cè)方交會(huì)、極坐標(biāo)法、導(dǎo)線法、引張線法 。全球定位系統(tǒng)由GPS衛(wèi)星星座（空間部分卜地面監(jiān)控系統(tǒng)（地面控制部分）和GPS信號(hào)接收機(jī)（用戶設(shè)備部分）三部分組成。GPS相對(duì)定位的作業(yè)模式有單點(diǎn)定位、基線測(cè)量、差分動(dòng)態(tài)測(cè)量、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量等，或靜態(tài)相對(duì)定位、快速靜態(tài)相對(duì)定位、準(zhǔn)動(dòng)態(tài)相對(duì)定位、動(dòng)態(tài)相對(duì)定位、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)相對(duì)定位、局域差分GPS、廣域差分GPS等。GPS測(cè)量的優(yōu)點(diǎn)有測(cè)站間無需通視、高精度、觀測(cè)時(shí)間短、經(jīng)濟(jì)效益高、提供三維坐標(biāo)、作業(yè)自動(dòng)化程度高、操作簡便、全天候作業(yè)、作用范圍和跨度大、功能多、提供實(shí)時(shí)定位、用途廣泛。二、 單選題（15分）:高斯投影的投影長度比m，等于一條邊在高斯平面上的距離除以它在橢球面上的距離，投影長度比m的取值滿足： 。①=1 ②—1 ③乞1高斯投影中 不發(fā)生變形。面積②水平角 ③水平距離 ④方位角?在我國緩和曲線均采用 。①三次拋物線②輻射螺旋線緩和曲線的形狀由 唯一地確定。①圓曲線半徑 ②緩和曲線總長 ③緩和曲線半徑變更率緩和曲線的偏角與切線角間存在關(guān)系： ，該關(guān)系式為。 ①恒等式 ②近似公式6?隧道平面控制測(cè)量所要解決的核心問題是以足夠的精度指導(dǎo)洞內(nèi)開挖的方向，并保證 不超過限差。①縱向貫通誤差 ②橫向貫通誤差 ③豎向貫通誤差7?隧道洞外控制測(cè)量中， 方法是目前中、長隧道最為有效的方法。①三角測(cè)量②導(dǎo)線測(cè)量 ③交會(huì)測(cè)量④GPS測(cè)量⑤中線法 ⑥三角鎖和導(dǎo)線聯(lián)合法&隧道洞外控制測(cè)量時(shí)，每個(gè)洞口應(yīng)布設(shè)不少于 個(gè)平面控制點(diǎn)。①一 ②二 ③三 ④四 ⑤五9?隧道洞外控制測(cè)量時(shí)，每個(gè)洞口應(yīng)布設(shè)不少于 個(gè)高程控制點(diǎn)。①一 ②二 ③三 ④四 ⑤五10?隧道 貫通誤差危害最大，因此是控制網(wǎng)設(shè)計(jì)時(shí)需要重點(diǎn)考慮的。①橫向②豎向③縱向11?變形觀測(cè)中，正常情況下，發(fā)生點(diǎn)位位移的標(biāo)志點(diǎn)是 —③可能發(fā)生點(diǎn)位位移的標(biāo)志點(diǎn)是__②__，不發(fā)生點(diǎn)位位移的標(biāo)志點(diǎn)是__①__。①基準(zhǔn)點(diǎn) ②工作基點(diǎn)③監(jiān)測(cè)點(diǎn)（觀測(cè)點(diǎn)）GPS測(cè)量至少需要觀測(cè) 顆GPS衛(wèi)星信號(hào)才能進(jìn)行定位。①一②二③三④四⑤五TOC\o"1-5"\h\zGPS相對(duì)定位直接測(cè)得的是 。①絕對(duì)高程 ②大地高 ③絕對(duì)高差 ④大地高差14?中線測(cè)設(shè)遇障時(shí)，最靈活方便而通用的方法是 。①偏角法②切線支距法 ③長弦偏角法④任意點(diǎn)極坐標(biāo)法 ⑤導(dǎo)線法對(duì)于左轉(zhuǎn)向的曲線，在 HY點(diǎn)安置儀器用偏角法測(cè)設(shè) HY至QZ點(diǎn)間的細(xì)部點(diǎn)時(shí)，其偏角值為 。①正撥 ②反撥對(duì)于右轉(zhuǎn)向的曲線，在 HZ點(diǎn)安置儀器用偏角法測(cè)設(shè) HZ至YH點(diǎn)間的細(xì)部點(diǎn)時(shí)，其偏角值為 。①正撥 ②反撥若HZ點(diǎn)的里程為42+258.46、YH點(diǎn)的里程為42+208.46，在HZ點(diǎn)安置儀器用偏角法測(cè)設(shè)HZ至YH點(diǎn)間的細(xì)部點(diǎn)時(shí)，第二個(gè)細(xì)部點(diǎn)的里程是 。①42+238.46 ②42+218.46 ③42+230 ④42+220若YH點(diǎn)的里程為13+258.66、QZ點(diǎn)的里程為13+186.88，在YH點(diǎn)安置儀器用偏角法測(cè)設(shè)YH至QZ點(diǎn)間的細(xì)部點(diǎn)時(shí)，第二個(gè)細(xì)部點(diǎn)的里程是 。①13+238.66 ②13+218.66 ③13+230 ④13+22019?垂直位移測(cè)量時(shí)，基準(zhǔn)點(diǎn)的數(shù)量一般不應(yīng)少于 個(gè)。①一②二③三20①一②二③三20.GPS測(cè)量的各種作業(yè)模式中，①單點(diǎn)定位②基線測(cè)量④四⑤五 方法的觀測(cè)精度最高。③單點(diǎn)導(dǎo)航④實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量三、多選題（15分）:鐵路新線初測(cè)階段的主要工作有①插大旗 ②導(dǎo)線測(cè)量⑤放線測(cè)量⑥中線測(cè)設(shè)鐵路新線定測(cè)階段的主要工作有②導(dǎo)線測(cè)量⑥中線測(cè)設(shè)③高程測(cè)量⑦縱橫斷面測(cè)量④中線測(cè)量⑧帶狀地形測(cè)繪①插大旗⑤放線測(cè)量3?高斯投影中一般①面積③高程測(cè)量⑦縱橫斷面測(cè)量④中線測(cè)量⑧帶狀地形測(cè)繪 要發(fā)生變形。②水平角 ③水平距離④高差4?初測(cè)導(dǎo)線邊長的兩化改正是指 。①氣象改正②加乘常數(shù)改正 ③傾斜改正④周期誤差改正地面水平距離投影到參考橢球面上的距離改正值參考橢球面上的距離投影到高斯平面上的距離改正值5?《新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》中，偏角法測(cè)設(shè)鐵路曲線閉合差的縱向限差為①丄2000②0.1m6.《新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》中，1①2000②0.1m1③0.2m ④1000偏角法測(cè)設(shè)鐵路曲線閉合差的橫向限差為1④—1000③0.2m點(diǎn)（點(diǎn)（或YH點(diǎn)）的橫坐標(biāo)及縱坐標(biāo)，習(xí)慣上通常分別用②和①表示。⑧JDHY④、⑤7?緩和曲線的作用是為了 ①解決超高引起的外軌臺(tái)階式升③減少車輪對(duì)外軌內(nèi)側(cè)的沖擊⑤增加曲線長度&曲線的五大樁是指 。①ZH②HY③QZ④YH9.緩和曲線六個(gè)常數(shù)：切線角、總偏角、使列車運(yùn)行平穩(wěn)④提高列車運(yùn)行速度⑥過渡軌距的變化⑤HZ⑥ZY⑦YZ切垂距、圓曲線內(nèi)移量、③.①②③④ 。.①②③④ 。③長弦偏角法⑤導(dǎo)線法①點(diǎn)和①X。②y° ③'：0 ④5 ⑤m⑥p10?曲線測(cè)設(shè)的主要方法有—①偏角法②切線支距法任意點(diǎn)極坐標(biāo)法.⑤—點(diǎn)上安置儀器，后視—⑧—點(diǎn)或11?偏角法測(cè)設(shè)緩和曲線，一般是在.⑤—點(diǎn)上安置儀器，后視—⑧—點(diǎn)或—⑧—點(diǎn)找到切線方向。①ZH②HY③QZ④YH⑤HZ⑥ZY⑦YZ⑧JD12.鐵路曲線帶緩和曲線時(shí)， 偏角法測(cè)設(shè)圓曲線部分，一般是在—②—點(diǎn)和—④—點(diǎn)上安置儀器，其關(guān)鍵問題是如何獲得HY或YH點(diǎn)的切線方向，為此需后視___①__點(diǎn)或__⑤點(diǎn)。13．14．15．16．17．18．19．20．13．14．15．16．17．18．19．20．①ZH②HY③QZ④YH⑤HZ⑥ZY⑦YZ⑧JD隧道洞外控制測(cè)量的主要手段有①三角測(cè)量②導(dǎo)線測(cè)量④GPS測(cè)量⑤中線法 ①②④⑤⑥③交會(huì)測(cè)量⑥三角鎖和導(dǎo)線聯(lián)合法 ②③④③交會(huì)測(cè)量隧道洞內(nèi)、洞外聯(lián)系測(cè)量的主要形式有①三角測(cè)量 ②導(dǎo)線測(cè)量④水準(zhǔn)測(cè)量 ⑤GPS測(cè)量隧道洞內(nèi)控制測(cè)量的主要形式有__①三角鎖④閉合水準(zhǔn)變形觀測(cè)的頻率與①變形速度④觀測(cè)的精度GPS基線測(cè)量是指①單點(diǎn)定位③動(dòng)態(tài)測(cè)量中型橋梁控制網(wǎng)常采用的控制形式有②導(dǎo)線網(wǎng)③交會(huì)一①②④⑤⑥⑦⑧—。②高程控制測(cè)量③隧道洞內(nèi)控制測(cè)量⑤碎部測(cè)量 ⑥線路中線測(cè)設(shè)⑧建筑物變形觀測(cè)DJ6光學(xué)級(jí)經(jīng)緯儀相比，主要差別有②增加了測(cè)微輪③操作更簡便⑤秒值需要讀兩遍②導(dǎo)線環(huán)⑤GPS三維網(wǎng)___①②③④__②荷載變化情況⑤變形點(diǎn)的數(shù)量___②④___。②相對(duì)定位④靜態(tài)測(cè)量__②④⑥ ③交會(huì)測(cè)量⑥主副導(dǎo)線環(huán)關(guān)。③變形的性質(zhì)⑥觀測(cè)的儀器①三角網(wǎng)GPS可用于進(jìn)行__①平面控制測(cè)量④真方位角測(cè)量⑦橋梁控制測(cè)量DJ2光學(xué)級(jí)經(jīng)緯儀與①觀測(cè)精度高④操作技能要求更低___①④___。④跨河水準(zhǔn)①②⑤___。四、問答題（24分）：1．基本的測(cè)設(shè)工作有哪些？總的來說，精密的測(cè)設(shè)方與一般測(cè)設(shè)方法間的區(qū)別是什么？參考答案：基本的測(cè)設(shè)工作有已知水平距離的測(cè)設(shè)、已知水平角的測(cè)設(shè)、已知高程的測(cè)設(shè)、已知平面位置（坐標(biāo)）的測(cè)設(shè)。精密的測(cè)設(shè)方法是在一般測(cè)設(shè)方法的基礎(chǔ)上，再重新精確測(cè)定該放樣點(diǎn)點(diǎn)的位置，根據(jù)精確測(cè)定的位置與設(shè)計(jì)位置的差值來計(jì)算該點(diǎn)位的偏移量，最后將該點(diǎn)位改正到正確位置上。2．測(cè)定和測(cè)設(shè)有哪些區(qū)別？參考答案：測(cè)定是從實(shí)地到點(diǎn)位數(shù)據(jù)，再到圖紙的過程；測(cè)設(shè)是土上設(shè)極位置到放樣數(shù)據(jù)，再到地面位置的過程。3．鐵路新線初測(cè)階段和定測(cè)階段的主要工作有哪些？它們與設(shè)計(jì)和施工的工序關(guān)系如何？參考答案：鐵路新線初測(cè)階段的主要工作有插大旗、導(dǎo)線測(cè)量、高程測(cè)量、大比例尺帶狀地形圖測(cè)繪。鐵路新線定測(cè)階段的主要工作有中線測(cè)量、線路縱斷面測(cè)量、線路橫斷面測(cè)量。工序?yàn)椋撼鯗y(cè)、初步設(shè)計(jì)、定測(cè)、施工設(shè)計(jì)、施工。中線測(cè)量的任務(wù)是什么？主要的工作內(nèi)容和各部分工作內(nèi)容的任務(wù)要求有哪些？參考答案：中線測(cè)量的任務(wù)是把帶狀地形圖上設(shè)計(jì)好的線路中線測(cè)設(shè)到地面上， 并用木樁標(biāo)定出來。其主要的工作內(nèi)容為放線測(cè)量和中線測(cè)設(shè)。放線測(cè)量的任務(wù)要求是把中線上直線部分的控制樁（JD、ZD）測(cè)設(shè)到地面以標(biāo)定中線位置；中線測(cè)設(shè)的任務(wù)要求是依據(jù)控制樁 JD、ZD，將中線樁詳細(xì)測(cè)設(shè)在地面上。5?什么是橫斷面？橫斷面測(cè)量的任務(wù)是什么？其作用又是什么？參考答案：橫斷面是指沿垂直于線路中線方向的地面斷面線。 橫斷面測(cè)量的任務(wù)是測(cè)出各中線樁處的橫向地面起伏情況，并按一定比例尺繪出橫斷面圖。橫斷面圖的作用主要是用于路基斷面設(shè)計(jì)、土石方數(shù)量計(jì)算、路基施工放樣等。6?試比較曲線測(cè)設(shè)時(shí)，偏角法和任意點(diǎn)安置儀器的極坐標(biāo)法各自的優(yōu)缺點(diǎn)。參考答案：偏角法所用儀器簡單（經(jīng)緯儀和鋼尺），適用于通視條件好、遇障少、較平坦并易于鋼尺量距的情況；任意點(diǎn)安置儀器的極坐標(biāo)法需要帶程序的全站儀或測(cè)距儀加袖珍計(jì)算機(jī)進(jìn)行施測(cè)，適用于任何情況，尤其是地面起伏較大、遇障嚴(yán)重的地區(qū)。7?垂直位移測(cè)量中，三固定原則是什么？為什么要這樣做？參考答案：三固定原則是指設(shè)置固定的測(cè)站與轉(zhuǎn)點(diǎn)來固定觀測(cè)的位置， 固定人員以減少人差，使用固定的儀器和水準(zhǔn)尺以減少儀器誤差。其目的是消除或減弱系統(tǒng)誤差對(duì)變形成果的影響。&簡述GPS在鐵路工程測(cè)量中的應(yīng)用。參考答案：線路平面和高程控制測(cè)量，橋梁控制測(cè)量，隧道洞外控制測(cè)量，航測(cè)外業(yè)控制測(cè)量，三維變形觀測(cè)，中線測(cè)設(shè)，施工細(xì)部放樣等。五、計(jì)算題（32分）:1?某鐵路曲線如下圖所示，由于交點(diǎn) JD處在池塘中無法安置儀器，故采用導(dǎo)線法測(cè)定了四個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)的平面坐標(biāo)（見下表），已知設(shè)計(jì)給出的圓曲線半徑 R=250m,緩和曲線長lo=4Om。計(jì)算主點(diǎn)的放樣資料，并簡述各主點(diǎn)的測(cè)設(shè)方法。點(diǎn)名X坐標(biāo)（m）Y坐標(biāo)（m）ZD1100.0000.000ZD2200.0000.000ZD3500.000150.000ZD4650.000300.000

轉(zhuǎn)向角a=45°,m=19.996m,p=0.267m,xo=39.974m,yo=1.O66m,T=123.660m,L=236.350m,Eo=2O.887m,T-xo=83.685m。已知某鐵路曲線的轉(zhuǎn)向角a右=22°30'00”，圓曲線半徑R=200m，緩和曲線長lo=30m,直緩點(diǎn)ZH的里程為K2+543.21。計(jì)算曲線全長L及各曲線主點(diǎn)的里程；計(jì)算偏角法測(cè)設(shè)后半個(gè)曲線的測(cè)設(shè)資料 （主點(diǎn)已測(cè)設(shè)，且無障礙；緩和曲線、圓曲線上只計(jì)算第二個(gè)細(xì)部點(diǎn)即可；緩和曲線上每 10m一個(gè)細(xì)部點(diǎn)，圓曲線上每 20m一個(gè)細(xì)部點(diǎn)）。答案：L=108.540m，ZH=2+543.210，HY=2+573.210，QZ=2+597.480，YH=2+621.750，HZ=2+651.750。測(cè)點(diǎn)及里程弦長（m）偏角后視點(diǎn)及說明不HZ2+651.7500-00-00后視JD、平轉(zhuǎn)2+641.75010179-50-272+631.75010179-21-48不YH2+621.7502-51-53后視HZ、平轉(zhuǎn)2+620.0001.750179-44-582+600.00020.000176-53-043?放樣橋梁墩臺(tái)中心位置時(shí)通常采用角度交會(huì)的方法。如下圖所示，在控制點(diǎn) A、C、D處安置儀器交會(huì)墩中心 E,已知控制點(diǎn)及墩中心的坐標(biāo)為點(diǎn)名x（米）y（米）A1000.0000.000

C950.000-400.000D970.000350.000E1500.0000.000aE計(jì)算放樣時(shí)在C、D計(jì)算放樣時(shí)在C、D的測(cè)設(shè)角度a和B。a=46-50-51,3=51-39-40o4?在坑道內(nèi)要求把高程從 A傳遞到B，已知Ha=123.456，要求Hb=125.000，觀測(cè)結(jié)果如下圖所示，在B尺上的前視讀數(shù)應(yīng)該是多少？答案：-1.453一、填空題（10X1.4=14分）1、 在各種工程的施工中，把圖紙上設(shè)計(jì)的建筑物位置在實(shí)地上標(biāo)定出來的工作稱為 。2、 測(cè)設(shè)點(diǎn)平面位置的基本方法包括 3、 常用的放線方法有 4、 緩和曲線的常數(shù)包括 5、 建筑物變形的主要表現(xiàn)形式為 6、 全球定位系統(tǒng)的組成包括 7、GPS接收機(jī)按用途分為 兩類接收機(jī)。&線路直線段上的線路控制樁有 。9、既有鐵路線路測(cè)量中的主要工作內(nèi)容 10、鐵路中線測(cè)量包括 兩部分工作。二、 單項(xiàng)選擇（10X1.5=15分）1、初測(cè)導(dǎo)線欲與國家大地點(diǎn)聯(lián)測(cè)時(shí)，要進(jìn)行的兩化改正是指 。A、先將導(dǎo)線測(cè)量成果改化到高斯平面上，再改化到假定水準(zhǔn)面上B先將導(dǎo)線測(cè)量成果改化到大地水準(zhǔn)面上，再改化到高斯平面上C先將導(dǎo)線測(cè)量成果改化到參考橢球面上，再改化到高斯平面上D先將導(dǎo)線測(cè)量成果改化到大地水準(zhǔn)面上，再改化到參考橢球平面上2、放線的任務(wù)是把中線上直線部分的 測(cè)設(shè)到地面，以標(biāo)定中線的位置。A、百米樁 B公里樁 C、加樁D控制樁3、在橋梁中線的兩端埋設(shè)兩個(gè) ，這兩個(gè)點(diǎn)之間的連線稱為橋軸線。A、里程點(diǎn) B水準(zhǔn)點(diǎn) C、標(biāo)志點(diǎn) D、控制點(diǎn)TOC\o"1-5"\h\z4、變形觀測(cè)時(shí)，必須以穩(wěn)定不動(dòng)的點(diǎn)為依據(jù)，這些穩(wěn)定點(diǎn)稱為 。A、變形點(diǎn) B工作基點(diǎn) C、標(biāo)志點(diǎn)D基準(zhǔn)點(diǎn)5、建筑物或其構(gòu)建在水平方向或豎直方向上的彎曲值稱為 。A、傾斜度 B撓度C、沉降值D位移量6、利用GPS技術(shù)進(jìn)行單點(diǎn)定位時(shí)，至少要同時(shí)接收到 。A2顆衛(wèi)星信號(hào) B、4顆衛(wèi)星信號(hào)C、6顆衛(wèi)星信號(hào)D、8顆衛(wèi)星信號(hào)7、 若在兩個(gè)測(cè)站上分別安置接收機(jī)同步觀測(cè)相同的衛(wèi)星，以確定兩點(diǎn)間相對(duì)位置的定位方法稱為 。A、相對(duì)定位 B單點(diǎn)定位C、雙點(diǎn)定位 D、靜態(tài)定位&坐標(biāo)換帶是指 。A、在同一導(dǎo)線中，把位于相同投影帶的導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)換算為不同投影帶的坐標(biāo)B在同一導(dǎo)線中，把位于不同投影帶的導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)換算為相同投影帶的坐標(biāo)C在不同導(dǎo)線中，把位于相同投影帶的導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)換算為不同投影帶的坐標(biāo)D在不同導(dǎo)線中，把位于不同投影帶的導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)換算為相同投影帶的坐標(biāo)TOC\o"1-5"\h\z9、已知一段曲線線路上緩直（HZ）點(diǎn)的里程為DK100+000.00，緩和曲線部分的長度為80m,圓曲線部分的長度為600m,則曲中（QZ點(diǎn)的里程為 。ADK100+080.00 B、DK100+300.00C、DK99+620.00D、DK99+380.0010、鐵路線路某段緩和曲線上， 任一點(diǎn)的曲率半徑與該點(diǎn)到緩和曲線起點(diǎn)的長度 。A、成正比 B成反比 C、不成比例關(guān)系D、關(guān)系不定三、 多項(xiàng)選擇（10X1.5=15分）1、測(cè)設(shè)的基本工作包括 。A、測(cè)設(shè)水平角 B測(cè)設(shè)水平距離 C、測(cè)設(shè)方位角 D測(cè)設(shè)高程TOC\o"1-5"\h\z2、鐵路曲線測(cè)設(shè)常用的方法有 。A、偏角法 B切線支距法 C、極坐標(biāo)法 D、角度交會(huì)法3、建立橋梁控制網(wǎng)的目的是 。A、測(cè)定橋軸線長度B、估算橋軸線精度C、進(jìn)行變形觀測(cè)D、進(jìn)行墩、臺(tái)位置放樣4、垂直位移觀測(cè)時(shí)，為了保證觀測(cè)成果精度，通常要求 。A、固定測(cè)站和轉(zhuǎn)點(diǎn) B、固定觀測(cè)人員C、固定儀器和工具 D、固定觀測(cè)時(shí)間間隔5、傾斜觀測(cè)的主要方法有 。A、前方交會(huì) B極坐標(biāo)法 C、垂準(zhǔn)線法 D、支距法6、GPSt目對(duì)定位的作業(yè)模式包括 。A、靜態(tài)相對(duì)定位作業(yè)模式 B、快速靜態(tài)相對(duì)定位作業(yè)模式C準(zhǔn)動(dòng)態(tài)相對(duì)定位作業(yè)模式 D動(dòng)態(tài)相對(duì)定位作業(yè)模式7、利用長弦偏角法測(cè)設(shè)鐵路線路曲線，其特點(diǎn)是 。A、精度高 B速度快 C、適用面廣 D、安置儀器次數(shù)多&鐵路線路施工時(shí)，測(cè)量工作的主要任務(wù)是測(cè)設(shè)出作為施工依據(jù)的樁點(diǎn)的 。A、方位角 B平面位置 C、高程D象限角9、建立橋梁平面控制網(wǎng)的主要方法為 。A、測(cè)角網(wǎng)B、測(cè)邊網(wǎng) C、邊角網(wǎng) D、角度交會(huì)10、利用GPS技術(shù)進(jìn)行測(cè)量工作的主要優(yōu)點(diǎn)是 。A、點(diǎn)與點(diǎn)之間不需通視 B、工作量少 C精度高D適用于隱蔽地區(qū)作業(yè)四、 問答題（4X6=24分）1、 采用一般方法測(cè)設(shè)水平角的步驟？2、 試述在鐵路線路的交點(diǎn)上，測(cè)設(shè)圓曲線主點(diǎn)的步驟。3、 簡述鐵路曲線測(cè)設(shè)時(shí)偏角法、支距法及長弦偏角法各自的主要特點(diǎn)。4、 建筑物變形觀測(cè)的主要目的？五、 計(jì)算題（4X8=32分）1、已知后視點(diǎn)BM1的高程為100m其后視尺的讀數(shù)為 2.590m，中樁DK0+100的中視尺的讀數(shù)為1.400,試計(jì)算該中樁的高程。2、如下圖所示，水準(zhǔn)點(diǎn)A的高程為28.612m，欲測(cè)設(shè)基坑水平樁C的高程為24.996m。設(shè)B為基坑的轉(zhuǎn)點(diǎn)，水準(zhǔn)儀在A、B間時(shí)，A尺上讀數(shù)為0.873m,B點(diǎn)尺讀數(shù)為2.742m;將水準(zhǔn)儀安置于基坑底部時(shí)，將水準(zhǔn)尺倒立于 B點(diǎn)與C點(diǎn)，此時(shí)B尺讀數(shù)為2.595m，問C尺讀數(shù)為多少時(shí)，尺底即為測(cè)設(shè)的高程位置？3、已知A點(diǎn)坐標(biāo)X=100m,YA=200mB點(diǎn)坐標(biāo)溝=200mYB=100m＞試反算A、B兩點(diǎn)之間的水平距離DAb及其坐標(biāo)方位角aABo4、求洞外導(dǎo)線對(duì)橫向貫通誤差的估算。設(shè)⑴=±「2〃，告i萬其導(dǎo)線的投影值為點(diǎn)號(hào)導(dǎo)線各點(diǎn)至貫通面的垂距 RX導(dǎo)線邊導(dǎo)線邊投影長度dxA?B110B2980B?C420C1810C?D80D480D?E390E1460E?F190F230F?G180G430G?H400H310H?K120參考答案：一、 填空題（10X1.4=14分）1、施工放樣。2、極坐標(biāo)法、直角坐標(biāo)法、角度交會(huì)法、距離交會(huì)法、十字方向線法。3、撥角法、支距法和極坐標(biāo)法。 4、緩和曲線的切線角、緩和曲線的總偏角、切垂距、圓曲線內(nèi)移量、緩圓點(diǎn)的X和Y坐標(biāo)。5、水平位移、垂直位移、傾斜、撓曲。 6、空間部分、控制部分、用戶部分。7、導(dǎo)航型和測(cè)地型。8交點(diǎn)樁和直線轉(zhuǎn)點(diǎn)樁。9、縱向丈量及調(diào)繪、中線平面測(cè)量、高程測(cè)量、橫斷面測(cè)量、站場(chǎng)測(cè)量。 10、放線和中樁測(cè)設(shè)。二、 單項(xiàng)選擇（10X1.5=15分）1、B。2、Do3、Do4、Do5、Bo6、B。7、A。8、B。9、Co10、Bo三、 多項(xiàng)選擇（10X1.5=15分）1、A、B、Do2、A、BCo3、A、C、Do4、A、B、Co5、A、Co6、A、B、CDo7、A、BCo8、B、Co9、A、B、Co10、A、B、Co四、 問答題（4X6=24分）1、 欲測(cè)角值為B的水平角/AOB首先在角頂點(diǎn)O安置經(jīng)緯儀，整平、對(duì)中儀器，用盤左瞄準(zhǔn)已知方向的A點(diǎn)后，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部B角，在此視線方向上于地面定一點(diǎn) B1；再用盤右瞄準(zhǔn)已知方向的A點(diǎn)后，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部B角，在此視線方向上于地面定一點(diǎn) 也取B和政的中點(diǎn)得B點(diǎn)，則/AOB即為已知角3o2、 在交點(diǎn)（JD）上安置經(jīng)緯儀，瞄準(zhǔn)直線方向I上的一個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)，在視線方向上量取切線長T,得ZY點(diǎn)；瞄準(zhǔn)直線方向H上的一個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)，在視線方向上量取切線長 T,得YZ點(diǎn)；將視線轉(zhuǎn)至內(nèi)角平分線上，量取外矢距 用盤左、盤右分中法得曲中點(diǎn)（ QZ）o3、 偏角法適用于山區(qū)，但是誤差有積累，需要經(jīng)常檢核；支距法方法簡單，誤差不積累，但安置儀器次數(shù)多，測(cè)設(shè)點(diǎn)位錯(cuò)誤不易發(fā)現(xiàn)， 僅適用平坦地區(qū)和支距較小的曲線； 長弦偏角法測(cè)設(shè)精度高，速度快，適用地區(qū)廣泛，效益好。4、 監(jiān)視建筑物變形的發(fā)展變化，總結(jié)和預(yù)測(cè)變形規(guī)律，在發(fā)生災(zāi)害事故之前，及時(shí)采取有效的防治措施；檢驗(yàn)建筑物設(shè)計(jì)的合理性， 為提高設(shè)計(jì)質(zhì)量提供科學(xué)依據(jù)； 檢驗(yàn)建筑物的施工質(zhì)量，評(píng)估建筑物使用的安全性。五、 計(jì)算題（4X8=32分）1、101.190m2、0.848m3、 DAB=141.4m,aab=3154、 MB=22.4mm,nil=7.7mm,m外=23.7mm

工程測(cè)量All試題（B卷）一、填空題（10X1.4=14分）TOC\o"1-5"\h\z1、按設(shè)計(jì)位置把點(diǎn)位標(biāo)定到實(shí)地的工作稱為 。2、里程是指線路中線樁沿線路至 的距離。3、 圓曲線的主點(diǎn)有 。4、隧道洞內(nèi)導(dǎo)線常采用的形式有 。5、傾斜度是指高聳建筑物的 。6、GPSt目對(duì)定位時(shí)，測(cè)出的兩點(diǎn)間的相對(duì)位置也稱為 。7、GPS接收機(jī)按接收頻率可以分為 兩類接收機(jī)。&邊坡放樣是指用邊樁在地面上把 施工界限標(biāo)定出來。9、設(shè)切線長為T,曲線長為L,則切曲差q的計(jì)算公式為 ，1、鐵路新線定測(cè)時(shí)，線路橫斷面測(cè)量的常用方法有 二、單項(xiàng)選擇（10X1.5=15分）1、為了保持鐵路線路的圓順，在改變方向的兩相鄰直線間需用曲線連接起來，這種曲線稱為 。A、二次曲線 B指數(shù)曲線 C、平面曲線 D、對(duì)數(shù)曲線2、按照線路中線里程和中樁高程，繪制出沿線路中線地面起伏變化的圖，稱為A、縱斷面圖 B橫斷面圖 C、線路平面圖 D線路調(diào)繪圖3、在進(jìn)行隧道貫通誤差預(yù)計(jì)時(shí)，主要是進(jìn)行隧道的 。A、橫向貫通誤差預(yù)計(jì) B縱向貫通誤差預(yù)計(jì)C垂直方向貫通誤差預(yù)計(jì) D隧道斷面尺寸誤差預(yù)計(jì)4、 在確定變形觀測(cè)的精度時(shí)，通常建議觀測(cè)的中誤差應(yīng) A、小于允許變形值A(chǔ)、小于允許變形值C小于允許變形值的B、小于允許變形值的一211—D、小于允許變形值的1005、GPS是指 A、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)B、空間定位系統(tǒng)C、全球?qū)Ш蕉ㄎ籇、全球定位系統(tǒng)1005、GPS是指 A、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)B、空間定位系統(tǒng)C、全球?qū)Ш蕉ㄎ籇、全球定位系統(tǒng)6、7、8、GPS工作星座中的A2 B、4GPS成果屬于 。A、高斯平面直角坐標(biāo)系

已知一段曲線線路上直緩（24顆工作衛(wèi)星，分布在C6個(gè)軌道平面內(nèi)。D、WGS-84ZH)圓曲線部分的長度為600m,貝U曲中B大地坐標(biāo)系 C、假定坐標(biāo)系點(diǎn)的里程為DK200+000.00，緩和曲線部分的長度為80m,QZ點(diǎn)的里程為ADK200+080.00B、DK200+300.00 C、DK199+620.00D、DK200+380.009、HY點(diǎn)是 。A、直線與緩和曲線的交點(diǎn) B圓曲線的中點(diǎn)C直線上的控制點(diǎn) D緩和曲線與圓曲線的交點(diǎn)10、在線路直線段和圓曲線段插入緩和曲線后，使得原來線路的長度 。A、不變 B、變長了 C變短了 D變化不定三、多項(xiàng)選擇（10X1.5=15分）1、2、線路測(cè)量是指鐵路線路在_A、勘測(cè) B、營運(yùn)鐵路線路中圓曲線要素有_A、切線長 B轉(zhuǎn)向角C、設(shè)計(jì)_等階段中所進(jìn)行的各種測(cè)量工作。D、施工OC、曲線長D、外矢距3、4、5、6、影響橫向貫通誤差的因素有 。A、洞外平面控制測(cè)量誤差 B洞內(nèi)平面控制測(cè)量誤差C臨時(shí)中線點(diǎn)定位誤差 D洞外與洞內(nèi)之間聯(lián)系測(cè)量誤差在進(jìn)行變形點(diǎn)的水平位移觀測(cè)時(shí)，常采用的方法有 A、角度交會(huì)法 B、極坐標(biāo)法變形觀測(cè)的目的是從多次觀測(cè)的成果中A、評(píng)定觀測(cè)精度 BC分析變形的性質(zhì)和原因 D鐵路新線定測(cè)階段的主要測(cè)量工作是OC、導(dǎo)線法 D、視準(zhǔn)線和引張線法發(fā)現(xiàn)變形規(guī)律和大小對(duì)建筑物采取防護(hù)措施A、線路中線測(cè)量； B、線路縱斷面測(cè)量 C線路橫斷面測(cè)量 D導(dǎo)線測(cè)量利用切線支距法測(cè)設(shè)鐵路線路曲線，其主要特點(diǎn)是 _A、誤差不積累 B、速度快 C、適用面廣鐵路新線初測(cè)的主要工作包括 A、插大旗 B導(dǎo)線測(cè)量 |隧道洞內(nèi)平面控制的主要形式有 A、中線法B、測(cè)邊網(wǎng) C、邊角網(wǎng)10、鐵路新線定測(cè)時(shí)，放線測(cè)量的常用方法有A、導(dǎo)線法B、撥角法 C、支距法四、 問答題(4X6=24分)測(cè)定與測(cè)設(shè)有何主要區(qū)別？簡述緩和曲線的作用？隧道橫向貫通誤差預(yù)計(jì)的目的？簡述GPS外業(yè)觀測(cè)中幾個(gè)重要的注意事項(xiàng)？五、 計(jì)算題(4X8=32分)1、已知后視點(diǎn)讀數(shù)為1.100,7、8、9、1、2、3、4、OC、高程測(cè)量OD、導(dǎo)線D、極坐標(biāo)法OD安置儀器次數(shù)多D、地形測(cè)量BM2的高程為200m其后視尺的讀數(shù)為 1.450m，中樁DK0+100的中視尺的試計(jì)算該中樁的高程。2、如下圖所示，B(213.082,-3.298)時(shí)，所需的測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)A、C投點(diǎn)在線路中線上，已知控制點(diǎn)的坐標(biāo)分別為： A(0.000,0.000)、、C(1698.866,0)、D(1799.952,0.102)，試計(jì)算當(dāng)儀器安置在 AC點(diǎn)a及B。3、已知A點(diǎn)坐標(biāo)X=140m,YA=70mB點(diǎn)坐標(biāo)XB=90mYb=120ri試計(jì)算A、B兩點(diǎn)之間的水平距離DAb及其坐標(biāo)方位角aABo4、曲線R=600mO右=20°16'38〃，lo=60m交點(diǎn)里程為DK16+160.54。試計(jì)算曲線的綜合要素；試計(jì)算曲線的主點(diǎn)里程；試計(jì)算前半個(gè)曲線的偏角測(cè)設(shè)資料（圓曲線上按里程為 20m的整倍數(shù)）。參考答案：一、填空題（10X1.4=14分）1、測(cè)設(shè)。2、線路起點(diǎn)。3、直圓點(diǎn)、曲中點(diǎn)、圓直點(diǎn)。 4、單導(dǎo)線、導(dǎo)線環(huán)、主副導(dǎo)線環(huán)、交叉導(dǎo)線、旁點(diǎn)閉合導(dǎo)線。 5、頂部的水平位移值與高度之比。 6、基線向量。7、單頻和雙頻。8、路基。9、q=2T-L。10、經(jīng)緯儀視距法、經(jīng)緯儀斜距法、水準(zhǔn)儀法、測(cè)距儀法。 、單項(xiàng)選擇(10X1.5=15分）1、Co2、Ao3、Ao4、Co5、Db6、Co7、Db8、D、9、Db10、Co三、多項(xiàng)選擇(10X1.5=15分）1、A、CDo2、ACDo3、AB、Do4、A、B、CDo5、BCDo6、AB、Co7、ADo8、AB、C、Do9、A、Db10、B、CDb四、問答題（4X6=:24分）1、 測(cè)定是對(duì)地面上已有的地物和地貌進(jìn)行測(cè)量，計(jì)算其坐標(biāo)或在圖紙上描繪出來；測(cè)設(shè)是把圖紙上設(shè)計(jì)好的建筑物位置在實(shí)地上標(biāo)定出來。2、 主要作用有：解決線路超高引起的外軌臺(tái)階式升降；減弱列車車輪對(duì)外軌內(nèi)側(cè)產(chǎn)生的沖擊力；彎道處圓曲線的部分軌距應(yīng)加寬，需要在直線和圓曲線之間加設(shè)緩和曲線來過度。3、 在隧道測(cè)量時(shí)，需要確定一定的測(cè)角精度和測(cè)邊精度，以便保證隧道在貫通時(shí)，兩相向開挖的隧道中線在貫通面的水平錯(cuò)位不超過規(guī)定的限值。4、 選擇好觀測(cè)時(shí)段；測(cè)點(diǎn)應(yīng)選擇在視場(chǎng)開闊處；測(cè)站應(yīng)避免電磁場(chǎng)的干擾；測(cè)站應(yīng)盡量不要設(shè)在大面積水面邊緣處；應(yīng)當(dāng)使 GPS向量組成閉合環(huán)。五、計(jì)算題（4X8=32分）1、 200.350m2、a=53'12〃,3=03'28〃3、 DAB=70.71m,aab=135°4、 T=137.34m,L=272.34m，曰=9.78m,q=2.33m,x°=59.958m,y0=1mZH點(diǎn)的里程為16+023.20,HY點(diǎn)的里程為16+083.20,QZ點(diǎn)的里程為16+159.37,YH點(diǎn)的里程為16+235.5420,HZ點(diǎn)的里程為16+295.54；緩和曲線偏角計(jì)算資料里 程 偏角值0°00'00〃s1=1'35〃S2=6'22〃S3=14'19〃S4=25'28〃S5=39'47〃S6=57'18〃ZHDK16+023.20+033.20+043.20+053.20+063.20+073.20HYDK16+083.20圓曲線偏角計(jì)算資料

里 程點(diǎn)間曲線長(m)偏O /角〃備注HYDK16+083.20后視JD+10016.800° 48 '+1202008〃+140201°45'25〃QZDK16+159.3719.372°42'43〃3°38'13〃一、計(jì)算題(8分X4=32)已知控制點(diǎn)A的坐標(biāo)為A(250.394,570.816)，基線AB的方位角為311°20'46〃，若用極坐標(biāo)法從A點(diǎn)測(cè)設(shè)坐標(biāo)為P(321.478,542.863)的P點(diǎn)，計(jì)算出所需的測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)。有一圓曲線，R=800m,圓曲線總長L=400m，當(dāng)兩端各加入90m的緩和曲線時(shí)，繪圖說明原來曲線的變化及變化后的曲線總長。 (保持R及轉(zhuǎn)向角不變)帶緩和曲線的圓曲線曲線半徑R=600m，緩和曲線長為30m，轉(zhuǎn)折角a(左)=30°30'，ZH點(diǎn)的里程為DK4+245(15分)計(jì)算測(cè)設(shè)ZH點(diǎn)到HY點(diǎn)的偏角資料(10m一個(gè)點(diǎn))計(jì)算圓曲線上第1點(diǎn)DK4+280和第2點(diǎn)DK4+300的偏角資料若由HY點(diǎn)測(cè)設(shè)圓曲線上第2點(diǎn)視線遇障時(shí)，問應(yīng)如何測(cè)設(shè)出第2點(diǎn)？1..如圖，A、C投點(diǎn)在線路中線上，己知各控制點(diǎn)的坐標(biāo)分別為： A(100.000,100.000)、B(258.820,-42.376)、C(2030.018,0.000)和D(2376.596,77.005)，計(jì)算進(jìn)洞所需的測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)，并說明如何指導(dǎo)進(jìn)洞。 (單位：m)、填空題（每空2分，共30分）已知后視A點(diǎn)高程為 Ha,A尺讀數(shù)為a，前視點(diǎn) B尺讀數(shù)為b,B點(diǎn)高程 Hb等TOC\o"1-5"\h\z于 。圓曲線的要素是指 、曲線長、 。鐵路線路測(cè)量在定測(cè)階段的最主要工作是中線測(cè)量，其包含 和 兩部分工作。鐵路線路曲線段的詳細(xì)測(cè)設(shè)通常是每 米（圓曲線）或每 米（緩和曲線）在線路中線上定出中樁點(diǎn)（亦即中線點(diǎn)）。線路縱斷面測(cè)量就是沿著地面上已經(jīng)定出的 測(cè)出所有中樁的高程，再根據(jù)里程及相關(guān)要素繪制線路的縱斷面圖。用偏角法詳細(xì)測(cè)設(shè)直圓點(diǎn)（ZY）到曲中點(diǎn)（QZ）的圓曲線一般是以 為設(shè)站點(diǎn)，以 為后視定向方向。在一座橋梁選定的 上，于 埋設(shè)兩個(gè)控制點(diǎn)，該兩點(diǎn)間的連線就是橋軸線。橋梁施工放樣的主要內(nèi)容包括：橋軸線長度測(cè)量， ，墩臺(tái)細(xì)部放樣及梁部放樣等。變形觀測(cè)要選擇穩(wěn)固的點(diǎn)作為 。為方便觀測(cè)，通常在變形觀測(cè)點(diǎn)附近的相對(duì)穩(wěn)定處設(shè)立一些直接對(duì)變形觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)的過渡點(diǎn)，這些點(diǎn)被稱為 。、簡答題（每題5分，共20分）1. 測(cè)繪與測(cè)設(shè)有何區(qū)別？基本的測(cè)設(shè)工作有哪些?緩和曲線的作用是什么？緩和曲線測(cè)設(shè)有那些常用方法？其適用條件是什么?初測(cè)導(dǎo)線成果計(jì)算時(shí)，什么情況下要進(jìn)行兩化改正？什么是兩化改正?建筑物變形觀測(cè)的主要目的為何？對(duì)變形觀測(cè)的頻率和精度有何要求?三、計(jì)算題（共50分，必須給出必要的計(jì)算過程）A、B為放樣控制點(diǎn)。已知：Xa=643.820^Ys=677.110m,%=8L670m,aBA=156°3T2『又已知：待測(cè)設(shè)點(diǎn)P的坐標(biāo)為Xp=535.220m,Yp=701.780m若采用極坐標(biāo)法在A點(diǎn)設(shè)站測(cè)設(shè)P點(diǎn)，計(jì)算所需測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)并簡述測(cè)設(shè)過程。 （12分）需測(cè)設(shè)水平距離D=50m。已知鋼尺的尺長方程式為：5It二30.000m0.003m1.210 30（t-20C）m測(cè)設(shè)時(shí)的溫度為5°C,AB兩點(diǎn)之間的高差為1.2m，計(jì)算測(cè)設(shè)時(shí)在實(shí)地應(yīng)量出的斜距 S是多少？（8分）設(shè)圓曲線R=800m，右=8°（「右指沿曲線前進(jìn)方向， 后切線在前切線右方），交點(diǎn)（JD）里程為16km+164.5m。按下述步驟計(jì)算圓曲線測(cè)設(shè)的各項(xiàng)資料： （15分）a） 計(jì)算曲線的綜合要素；b） 計(jì)算曲線的主點(diǎn)里程；c） 計(jì)算前半個(gè)曲線的偏角法測(cè)設(shè)資料（曲線上按里程為 20m的整倍數(shù)進(jìn)行測(cè)設(shè)資料的計(jì)算）。估算隧道洞外導(dǎo)線對(duì)隧道橫隧道橫向貫通誤差的預(yù)計(jì)公式是什么？用下表給定的數(shù)據(jù),向貫通誤差的影響。（15分）估算隧道洞外導(dǎo)線對(duì)隧道橫導(dǎo)線點(diǎn)隧道洞外導(dǎo)線各點(diǎn)導(dǎo)線邊隧道洞外導(dǎo)線各邊至貫通面的垂距Rx(m)在貫通面上:的投影長度 dy（m）A?B120B2940B?C420C1710C?D80D470D?E380E1290E?F170F380F?G190G350SH420H230k120ml1mr=±1.44 ,L100000答案一、填空題Ha+a—b切線長，外矢距放線（亦可為“中線放線”）,中樁測(cè)設(shè)20,10線路中線直圓點(diǎn)（亦可為“ZY”），交點(diǎn)（亦可為“JD'）中線，橋頭兩端，墩臺(tái)中心放樣基準(zhǔn)點(diǎn)，工作基點(diǎn)二、簡答題測(cè)繪與測(cè)設(shè)有何區(qū)別？基本的測(cè)設(shè)工作有哪些?測(cè)量與測(cè)設(shè)是兩個(gè)相反的過程，測(cè)量是將實(shí)地的平面點(diǎn)位、高程、長度和角度等（這些量未知）撤出來；測(cè)設(shè)則是將已知的平面點(diǎn)位、高程、長度和角度等在實(shí)地標(biāo)定出來。基本的測(cè)設(shè)工作包括：水平距離、水平角、高程和平面點(diǎn)位這四項(xiàng)測(cè)設(shè)。 （注：基本的測(cè)設(shè)工作也可以不包含“平面點(diǎn)位”的測(cè)設(shè) ）緩和曲線的作用是什么？緩和曲線測(cè)設(shè)有那些常用方法？其適用條件是什么？緩和曲線是直線與圓曲線之間的過渡曲線， 目的是減緩車輪對(duì)外軌超高帶來的外軌內(nèi)側(cè)離心沖擊力，保證行車安全。曲線測(cè)設(shè)的常用辦法有：偏角法、切線支距法和長弦偏角法；偏角法有校核，但有誤差積累，適用于山區(qū)；支距法簡單，誤差不積累，但曲線點(diǎn)相互獨(dú)立不易發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，適用于平坦地區(qū)及支距較小的曲線；長弦偏角法精度高、速度快，適用任何地區(qū)。初測(cè)導(dǎo)線成果計(jì)算時(shí)，什么情況下要進(jìn)行兩化改正？什么是兩化改正？初測(cè)導(dǎo)線與國家大地點(diǎn)聯(lián)測(cè)時(shí)， 首先應(yīng)將導(dǎo)線測(cè)量成果改化到大地水準(zhǔn)面上， 然后再改化到高斯平面上，才能與大地點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行比較檢核， 這時(shí)需要進(jìn)行導(dǎo)線的兩化改正。特別是導(dǎo)線處于海拔較高或位于投影帶的邊緣時(shí)，必須進(jìn)行兩化改正。兩化改正是：將地面上導(dǎo)線的長度改化到大地水準(zhǔn)面上、 將大地水準(zhǔn)面上的導(dǎo)線改化到高斯平面上。建筑物變形觀測(cè)的主要目的為何？對(duì)變形觀測(cè)的頻率和精度有何要求？監(jiān)視建筑物變形的發(fā)展變化， 總結(jié)和預(yù)測(cè)變形規(guī)律，在發(fā)生災(zāi)害事故之前，及時(shí)采取有效的防治措施。同時(shí)檢驗(yàn)建筑物的施工質(zhì)量，評(píng)估建筑物使用的安全性。變形觀測(cè)的精度視變形觀測(cè)的目的及變形值的大小而定， 一般觀測(cè)中誤差應(yīng)該小于允許變形值的1/10或1/20。觀測(cè)的頻率隨變形速率而定，初期觀測(cè)頻度高，后期觀測(cè)頻度低。三、計(jì)算題（共50分，必須給出必要的計(jì)算過程）解計(jì)算A點(diǎn)坐標(biāo)

Xa=XbDabcosaBA=643.82087.670cos(15631'20")=563.408mYa二YbDabsinaBA=677.11087.670sin(15631'20")=712.037m計(jì)算P點(diǎn)放樣元素:=arcctg(也:=arcctg(也Xap)=1959'43"aAP=180aAP=180、"=19959'43".BAP=aAB—aAP=(15631'20"180)—19959'43"-13631'37"Dap.xAp YAP=29.996m在A點(diǎn)安置經(jīng)緯儀；以B點(diǎn)為后視方向進(jìn)行水平歸零操作；逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)緯儀照準(zhǔn)部直至水平度數(shù)為136°31'7”；沿經(jīng)緯儀視準(zhǔn)軸方向丈量平距29.996m即獲取P點(diǎn)。解尺長改正數(shù)冷LD二0^0350=0.005m（或5mm,以下均可變化單位）I0 30溫度改正數(shù)(2分)t D(t—t0)=1.210°50(5-20)--0.009m傾斜改正數(shù)：h2 122h 0.014m2D 250則實(shí)地應(yīng)測(cè)設(shè)的斜距S二D-L-t-「=50-0.0050.0090.014=50.018m解主點(diǎn)里程計(jì)算要素計(jì)算主點(diǎn)里程計(jì)算主點(diǎn)里程zyQZ16Km+108.56m16Km+164.41m16Km+220.26m切線長T(T=RtanC/2))=55.941m曲線長L(L=R：二/180)=111.701m外矢距E(E二R[sec(：/2)「1])=1.954mYZ詳細(xì)測(cè)設(shè)資料里程偏角值弦長(m)備注ZY16Km+108.56m0°00，00〃0+120.00滬0°24'34.8〃11.44+140.00&=1°07'33.1”20/31.44后視JD+160.00^=1°5031.4”20/51.43QZ16Km+164.41m&=1°5959.9”4.41/55.84解預(yù)計(jì)公式my0=±罟J區(qū)R：;myi=±節(jié)農(nóng)d；;橫向貫通誤差口=±寸曲0+口：m：-測(cè)角中誤差；&-各控制點(diǎn)至貫通面垂距；dy-各控制邊在貫通面上投影長；ml/1-邊長相對(duì)中誤差2206265貫通誤差gp=土 一J13772500m=±0.0259m=±25.9mm;v2062651』叫二- 597400m=0.0077m7.7mm;勺 100000m二-25.927.72二-27.0mm一、 填空題（每空2分，共30分）在施工測(cè)量中測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置， 根據(jù)地形條件和施工控制點(diǎn)的布設(shè)， 可采用直角坐標(biāo)法、—極坐標(biāo)—法、角度交會(huì)法和—距離交會(huì)—法。大圓曲線的測(cè)設(shè)元素是指_切線長_、曲線長、_外矢距_、切曲差。已知后視A點(diǎn)高程為Ha,A尺讀數(shù)為a,前視點(diǎn)E尺讀數(shù)為b,其視線高為Ha+a,E點(diǎn)咼程等于Ha+a—bo用切線支距法測(cè)設(shè)圓曲線一般是以_曲線的起點(diǎn)或終點(diǎn)—為坐標(biāo)原點(diǎn)，以_切線方向_為x軸,以_垂直于切線方向的半徑方向_為y軸。橫斷面測(cè)量的任務(wù)是測(cè)出各_中線樁_處的橫向地面起伏情況，并按一定比例尺繪出_橫斷面圖_o在一座橋梁選定的一中線_上，于_橋頭兩端_埋設(shè)兩個(gè)控制點(diǎn)，該兩點(diǎn)間的連線就是橋軸線。建構(gòu)筑物變形的主要表現(xiàn)形式為_水平位移_、_垂直位移_和傾斜。二、 簡答題（每題5分，共30分）1.測(cè)量與測(cè)設(shè)有何區(qū)別？基本的測(cè)設(shè)工作有哪些？測(cè)量與測(cè)設(shè)是兩個(gè)相反的過程；測(cè)量是將實(shí)地的平面點(diǎn)位、高程、長度和角度等（這些量未知） 撤出來；測(cè)設(shè)則是將已