亞洲物流的特點(diǎn)亞洲物流的特點(diǎn)1CONTENT◆小組成員介紹◆亞洲地理狀況介紹亞洲地理區(qū)域劃分◆亞洲海運(yùn)特點(diǎn)◆亞洲空運(yùn)特點(diǎn)◆中國公路介紹◆亞洲公路網(wǎng)-32國聯(lián)手打造的超級工程中國高鐵沖出亞洲走向世界◆中國高鐵PK日本新干線◆總結(jié)◆專題:保稅區(qū)與出囗加工區(qū)的區(qū)別CONTENT2亞洲地理狀況◆面積:4400萬平方千米,世界第一大洲。◆人口:2019年人國達(dá)38.5億人,約占世界總?cè)丝诘?8.4%,直酥聊人把和團(tuán)爾F蘭種亞洲地理狀況3亞洲地理狀況亞洲位于東半球的東北部,東瀕太平洋,南臨印度洋,北濱北冰洋,西達(dá)大西洋的屬海地中海和黑海。◆經(jīng)濟(jì):除日本、新加坡、韓國等國家外,亞洲大多數(shù)國家的經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)、礦業(yè)為主。亞洲地理狀況4亞洲地理狀況◆世界著名的海峽:馬六甲海峽◆亞洲是世界上大江大河匯集最多的大陸,長度在1000公里以上的河流有58條之多,其中4000公里以上的有5條(包括長江、黃河、湄公河、和黑龍江)。亞洲地理狀況5亞洲地理狀況◆馬六甲海峽面積約65,000平方公里走向東南-西北全長約1080公里地理位置馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽最深深度27米海峽現(xiàn)由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞3國共管。海峽處于赤道無風(fēng)帶,全年風(fēng)平浪靜的日子很多。馬六甲海峽東端有世界大港新加坡,海運(yùn)繁忙。每年約有10萬艘船只(大多數(shù)為油輪)通過海峽。日本從中東購買的石油,絕大部分都是通過這里運(yùn)往國內(nèi)的。亞洲地理狀況6亞洲地理狀況◆瀾滄江一湄公河第二大國際河流。發(fā)源于中國唐古拉山的東北坡,自北向南流經(jīng)緬甸、泰國、老撾、柬埔寨和越南,注入太平洋的南海。總長4880千米,流域總面積81.1萬平方千米。瀾滄江一湄公河流經(jīng):粟埔賽中國緬甸老撾泰國柬埔寨越南亞洲地理狀況7亞洲地理區(qū)域劃分◆在地理上習(xí)慣分為東亞、東南亞、南亞、西亞、中亞和北亞。◆東亞:指亞洲東部。包括中國、朝鮮、韓國、藜古和日本。◆東南亞:指亞洲東南部地區(qū)。包括越南、老撾、柬埔寨、緬甸、泰國、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、菲律賓、文萊、東帝汶等國家和地區(qū)南亞:指亞洲南部地區(qū)。包括斯里蘭卡、馬爾代夫、巴基斯坦、印度、孟加拉國、尼泊爾、不丹。◆西亞:也叫西南亞,指亞洲西部。包括阿富汗、伊朗、土耳其、塞浦路斯、敘利亞、黎巴嫩、巴勒斯坦、約旦、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯、也門、阿曼、阿拉伯聯(lián)合酋長國、卡塔爾和巴林。◆中亞:指中亞細(xì)亞地區(qū)。狹義講只包括土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦四國的全部和哈薩克斯坦的南部。◆北亞:指俄羅斯亞洲部分的西伯利亞地區(qū)。亞洲地理區(qū)域劃分8亞洲海運(yùn)的特點(diǎn)亞洲海運(yùn)在全球海運(yùn)中占據(jù)重要地位◆中國交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)在亞洲船東論壇第十七屆年會上透露,據(jù)最新統(tǒng)計,亞洲船東擁有的船舶噸位占全球的百分之四十三;全球前十大國際海運(yùn)公司中,六家來自亞洲;世界前二十大集裝箱班輪公司和集裝箱港囗中,有三分之二在亞洲。超過八成的船舶由韓國、日本和中國建造,遠(yuǎn)東成為全球新的造船基地;逾二分之一的船員來自菲律賓、印度和其他亞洲國家;金融、保險、法律等海運(yùn)服務(wù)業(yè),也在加速向亞洲航運(yùn)中心轉(zhuǎn)移。亞洲海運(yùn)的特點(diǎn)9亞洲海運(yùn)的特點(diǎn)◆亞洲海運(yùn)面臨的諸多挑戰(zhàn)◆世界原油價格居高不下,并呈日益攀升的態(tài)勢,增加了海運(yùn)企業(yè)的運(yùn)輸成本,影響了企業(yè)的經(jīng)營效益;◆全球海員尤其是高級海員供不應(yīng)求,成為制約世界海運(yùn)發(fā)展的重要因素;全球氣候變化、溫室效應(yīng)加劇和極端災(zāi)害天氣頻發(fā),海運(yùn)面臨減少污染物排放、保護(hù)海洋環(huán)境的課題等。◆亞洲船東需要在制定國際海運(yùn)公約、規(guī)則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面形成有利于亞洲海運(yùn)發(fā)展的共同的聲音,更主動地參與國際海運(yùn)事務(wù),爭取國際物流合理權(quán)益,確立亞洲船東在國際海運(yùn)事務(wù)中的地位。亞洲海運(yùn)的特點(diǎn)10亞洲物流的特點(diǎn)課件11亞洲物流的特點(diǎn)課件12亞洲物流的特點(diǎn)課件13亞洲物流的特點(diǎn)課件14亞洲物流的特點(diǎn)課件15亞洲物流的特點(diǎn)課件16亞洲物流的特點(diǎn)課件17亞洲物流的特點(diǎn)課件18亞洲物流的特點(diǎn)課件19亞洲物流的特點(diǎn)課件20亞洲物流的特點(diǎn)課件21亞洲物流的特點(diǎn)課件22亞洲物流的特點(diǎn)課件23亞洲物流的特點(diǎn)課件24亞洲物流的特點(diǎn)課件25亞洲物流的特點(diǎn)課件26亞洲物流的特點(diǎn)課件27亞洲物流的特點(diǎn)課件28亞洲物流的特點(diǎn)課件29亞洲物流的特點(diǎn)課件30亞洲物流的特點(diǎn)課件31亞洲物流的特點(diǎn)課件32亞洲物流的特點(diǎn)課件33亞洲物流的特點(diǎn)課件34亞洲物流的特點(diǎn)課件35亞洲物流的特點(diǎn)課件36亞洲物流的特點(diǎn)課件37亞洲物流的特點(diǎn)課件38亞洲物流的特點(diǎn)課件39亞洲物流的特點(diǎn)課件40亞洲物流的特點(diǎn)課件41亞洲物流的特點(diǎn)課件42亞洲物流的特點(diǎn)課件43亞洲物流的特點(diǎn)課件44亞洲物流的特點(diǎn)課件45亞洲物流的特點(diǎn)課件46亞洲物流的特點(diǎn)亞洲物流的特點(diǎn)47CONTENT◆小組成員介紹◆亞洲地理狀況介紹亞洲地理區(qū)域劃分◆亞洲海運(yùn)特點(diǎn)◆亞洲空運(yùn)特點(diǎn)◆中國公路介紹◆亞洲公路網(wǎng)-32國聯(lián)手打造的超級工程中國高鐵沖出亞洲走向世界◆中國高鐵PK日本新干線◆總結(jié)◆專題:保稅區(qū)與出囗加工區(qū)的區(qū)別CONTENT48亞洲地理狀況◆面積:4400萬平方千米,世界第一大洲。◆人口:2019年人國達(dá)38.5億人,約占世界總?cè)丝诘?8.4%,直酥聊人把和團(tuán)爾F蘭種亞洲地理狀況49亞洲地理狀況亞洲位于東半球的東北部,東瀕太平洋,南臨印度洋,北濱北冰洋,西達(dá)大西洋的屬海地中海和黑海。◆經(jīng)濟(jì):除日本、新加坡、韓國等國家外,亞洲大多數(shù)國家的經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)、礦業(yè)為主。亞洲地理狀況50亞洲地理狀況◆世界著名的海峽:馬六甲海峽◆亞洲是世界上大江大河匯集最多的大陸,長度在1000公里以上的河流有58條之多,其中4000公里以上的有5條(包括長江、黃河、湄公河、和黑龍江)。亞洲地理狀況51亞洲地理狀況◆馬六甲海峽面積約65,000平方公里走向東南-西北全長約1080公里地理位置馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽最深深度27米海峽現(xiàn)由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞3國共管。海峽處于赤道無風(fēng)帶,全年風(fēng)平浪靜的日子很多。馬六甲海峽東端有世界大港新加坡,海運(yùn)繁忙。每年約有10萬艘船只(大多數(shù)為油輪)通過海峽。日本從中東購買的石油,絕大部分都是通過這里運(yùn)往國內(nèi)的。亞洲地理狀況52亞洲地理狀況◆瀾滄江一湄公河第二大國際河流。發(fā)源于中國唐古拉山的東北坡,自北向南流經(jīng)緬甸、泰國、老撾、柬埔寨和越南,注入太平洋的南海。總長4880千米,流域總面積81.1萬平方千米。瀾滄江一湄公河流經(jīng):粟埔賽中國緬甸老撾泰國柬埔寨越南亞洲地理狀況53亞洲地理區(qū)域劃分◆在地理上習(xí)慣分為東亞、東南亞、南亞、西亞、中亞和北亞。◆東亞:指亞洲東部。包括中國、朝鮮、韓國、藜古和日本。◆東南亞:指亞洲東南部地區(qū)。包括越南、老撾、柬埔寨、緬甸、泰國、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、菲律賓、文萊、東帝汶等國家和地區(qū)南亞:指亞洲南部地區(qū)。包括斯里蘭卡、馬爾代夫、巴基斯坦、印度、孟加拉國、尼泊爾、不丹。◆西亞:也叫西南亞,指亞洲西部。包括阿富汗、伊朗、土耳其、塞浦路斯、敘利亞、黎巴嫩、巴勒斯坦、約旦、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯、也門、阿曼、阿拉伯聯(lián)合酋長國、卡塔爾和巴林。◆中亞:指中亞細(xì)亞地區(qū)。狹義講只包括土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦四國的全部和哈薩克斯坦的南部。◆北亞:指俄羅斯亞洲部分的西伯利亞地區(qū)。亞洲地理區(qū)域劃分54亞洲海運(yùn)的特點(diǎn)亞洲海運(yùn)在全球海運(yùn)中占據(jù)重要地位◆中國交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)在亞洲船東論壇第十七屆年會上透露,據(jù)最新統(tǒng)計,亞洲船東擁有的船舶噸位占全球的百分之四十三;全球前十大國際海運(yùn)公司中,六家來自亞洲;世界前二十大集裝箱班輪公司和集裝箱港囗中,有三分之二在亞洲。超過八成的船舶由韓國、日本和中國建造,遠(yuǎn)東成為全球新的造船基地;逾二分之一的船員來自菲律賓、印度和其他亞洲國家;金融、保險、法律等海運(yùn)服務(wù)業(yè),也在加速向亞洲航運(yùn)中心轉(zhuǎn)移。亞洲海運(yùn)的特點(diǎn)55亞洲海運(yùn)的特點(diǎn)◆亞洲海運(yùn)面臨的諸多挑戰(zhàn)◆世界原油價格居高不下,并呈日益攀升的態(tài)勢,增加了海運(yùn)企業(yè)的運(yùn)輸成本,影響了企業(yè)的經(jīng)營效益;◆全球海員尤其是高級海員供不應(yīng)求,成為制約世界海運(yùn)發(fā)展的重要因素;全球氣候變化、溫室效應(yīng)加劇和極端災(zāi)害天氣頻發(fā),海運(yùn)面臨減少污染物排放、保護(hù)海洋環(huán)境的課題等。◆亞洲船東需要在制定國際海運(yùn)公約、規(guī)則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面形成有利于亞洲海運(yùn)發(fā)展的共同的聲音,更主動地參與國際海運(yùn)事務(wù),爭取國際物流合理權(quán)益,確立亞洲船東在國際海運(yùn)事務(wù)中的地位。亞洲海運(yùn)的特點(diǎn)56亞洲物流的特點(diǎn)課件57亞洲物流的特點(diǎn)課件58亞洲物流的特點(diǎn)課件59亞洲物流的特點(diǎn)課件60亞洲物流的特點(diǎn)課件61亞洲物流的特點(diǎn)課件62亞洲物流的特點(diǎn)課件63亞洲物流的特點(diǎn)課件64亞洲物流的特點(diǎn)課件65亞洲物流的特點(diǎn)課件66亞洲物流的特點(diǎn)課件67亞洲物流的特點(diǎn)課件68亞洲物流的特點(diǎn)課件69亞洲物流的特點(diǎn)課件70亞洲物流的特點(diǎn)課件71亞洲物流的特點(diǎn)課件72亞洲物流的特點(diǎn)課件73亞洲物流的特點(diǎn)課件74亞洲物流的特點(diǎn)課件75亞洲物流的特點(diǎn)課件