PAGE公路工程試驗(yàn)檢測試卷庫《橋涵工程試驗(yàn)檢測技術(shù)》試題答案（第04卷）單位姓名準(zhǔn)考證號(hào)成績一、填空題1．施工準(zhǔn)備階段；施工過程階段；施工完成后。2．國家結(jié)構(gòu)工程綜合統(tǒng)一基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)；專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)；專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)；專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)。3．部頒質(zhì)量檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)；省質(zhì)量檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)計(jì)文件及施工技術(shù)規(guī)范；合同規(guī)定條款。4．單位工程；分部工程；分項(xiàng)工程；優(yōu)良、合格、不合格；百分制。5．分項(xiàng)基本要求；實(shí)測項(xiàng)目。二、單項(xiàng)選擇題1.D2.D3.D4.D5.D6.B7.A8.A9.C10.A11.B12.C13.A14.B15.C16.C17.D18.C19.A20.A三、多項(xiàng)選擇1.A、B、C2.A、C3.A、C4.A、B、C5.A、B、C、D6.A、B、C7.A、B、C8.A、B、C9.A、B、C、D、E10.A、B、C或A、D、C四、判斷題（對(duì)打“√”，錯(cuò)打“×”）1．×2．×3．×4．×5．×6．×7．×8．×9．×10．×11．×12．×13．×14．×15．×16．×17．×18．×19．×20．×五、簡答題1．金屬電阻電阻率長度截面積電阻絲拉伸壓縮幾何尺寸改變后，電阻改變：電阻絲一般為園形為直徑為泊松比，K主要由常數(shù)1+2確定因此，K=常數(shù)，有。即在一定范圍內(nèi)，應(yīng)變片電阻變化與應(yīng)變成正比2．惠所登電橋如圖示電橋輸出電壓測量前使電橋平衡，即輸出電壓為零有。測量時(shí)結(jié)構(gòu)荷載應(yīng)力變化→結(jié)構(gòu)與電阻片應(yīng)變協(xié)同變化→電阻片電阻值變化→輸出電壓變化根據(jù)測前有電橋平衡，且R1=R2，R3=R4測量方法：①單點(diǎn)測量，電橋中只有一個(gè)電阻絲為為與結(jié)構(gòu)物應(yīng)力應(yīng)變協(xié)同變化的測量法，其余三個(gè)無阻變化，有→②半橋測量，電橋中半橋按電阻與結(jié)構(gòu)物應(yīng)力應(yīng)變協(xié)同變化（如、為無阻變化）有→③全橋測量：全橋電阻參與變化有3．溫度引起應(yīng)變效應(yīng)有二個(gè)方面（1）電阻絲溫度改變（℃），電阻R隨之改變?yōu)閼?yīng)變片電阻溫度變化系數(shù)（1/℃）（2）電阻絲應(yīng)變法與材料粘合在一起，但溫度線膨脹系數(shù)不等產(chǎn)生電阻附加變化。—貼好的應(yīng)變片對(duì)溫度綜合靈敏系數(shù)；—材料電阻溫度變化系數(shù)1/℃。（3）總溫度應(yīng)變效應(yīng)值為，有，有，，為溫度效應(yīng)應(yīng)變采用半橋測量消除溫度應(yīng)變效應(yīng)測量工作片，補(bǔ)償片置于試件附近具有同樣溫度變化，但不承受外力作用有→從而基本消除了溫度效應(yīng)變4．用合適的工具有在測區(qū)表面形成直徑約為15mm的孔洞，其深度大于混凝土的碳化深度。然后除凈孔洞中粉未和碎屑，（注：不得用水沖洗），立即用濃度為1%酚酞酒精溶液滴在孔洞內(nèi)壁的邊緣處，再用深度測量工具測量已碳化與未碳化混凝土交界面（未碳化為紅色，已碳化區(qū)為無色）到混凝土表面的垂直距離多次，取其平均值，該距離即為混凝土的碳化深度值，每次讀數(shù)精確至0.5mm。5．測試時(shí)將加速度傳感器用索夾或綁帶固定在拉索上，對(duì)拉索進(jìn)行激振，信號(hào)采集，根據(jù)實(shí)測拉索頻率已知條件長度、單位、長度垂直代入求解拉索振的微方程，得出的拉索的索力的計(jì)算公式，從而測定拉索的索力。六、實(shí)例計(jì)算題1．測區(qū)16個(gè)測點(diǎn)，去掉3個(gè)最大值，3個(gè)最小值分別為38、38、37、33、34、34，測區(qū)平均回彈值與查表得2．由圖知：得則：d1=104.43>=50mm(舍去)d2=97.98<=100mmd3=116.15<=150mmd4=128.64<=200mm所以裂縫深度：dc=(d2+d3+d4)/3=114.25mm注釋：①●為不跨縫測點(diǎn)；★為跨縫測點(diǎn)；②計(jì)算公式：，式中：測距為時(shí)，不跨縫聲時(shí)為，跨縫聲時(shí)為的裂縫深度為；其中七、分析評(píng)定題1．由實(shí)際動(dòng)剛度Kd小于各樁平均值，實(shí)際導(dǎo)納值N0大于理論動(dòng)剛度知：樁身缺陷為樁身斷裂。樁身斷裂缺陷發(fā)生在距樁頂距離為2．由樁1首波和樁底反射波可知樁1長L1：L1=3400*8*1000/1000000/2=13.6m由樁1首波與中間相位相同小的反射波知在L10處發(fā)12`生縮頸:L10=3400*6*1000/1000000/2=10.2m由樁2首波