精選優質文檔-----傾情為你奉上精選優質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業專心---專注---專業精選優質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業海門首開錦源國際C地塊二期項目1#、7#樓土方開挖專項施工方案編制單位：中電建建筑集團有限公司海門首開錦源項目管理部編制人：審核人：編制時間：2017年4月目錄第一章編制依據該施工方案編制的主要依據：招標文件及圖紙；現行規范、規程以及現場實際情況。主要規范、規程如下：《建筑邊坡工程技術規范》（GB50330-2002）《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202-2002)《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-1999）《建筑施工機械安全檢查技術規范》（GB50300）《建筑工程施工質量驗收統一標準》（GB50300-2001）《建筑機械使用安全技術規程》（JGJ33-2001）《建筑施工計算手冊》（江正榮編著中國建筑出版社）《建筑基坑支護技術規程》（JGJ120-99）《建筑與市政降水工程技術規范》（JGJ/T111-98）《建筑基坑工程檢測技術規范》（GB50497-2009）《建筑施工土石方安全技術規程》（JGJ180-2009）《巖土工程勘察報告》《建筑施工手冊》(第四版)；第二章工程概況2.1、工程簡介序號項目內容1工程名稱海門首開錦源國際C地塊二期項目1#、7#樓2工程地點江蘇省南通市海門市。本工程項目地塊東臨東江路，南臨廣州路，西臨長興路，北臨圩角河。3建設單位海門源泰置業有限公司4設計單位中國建筑上海設計研究院有限公司5監理單位南通市泛華建設監理有限責任公司6建筑面積46244.22㎡7建筑設計使用年限50年8建筑抗震設防烈度7度9工期591天10計劃開竣工日期2017-4-2開工，2018-12-8竣工（具體開工日期以施工許可證日期為準）11質量要求合格工程2.2、施工現場條件序號項目情況簡介1現場情況該工程場地紅線范圍內原大部分為明塘，業主將場地明塘進行回填形成現狀暗塘，擬建場地內無重大地下管網及地下管線。紅線范圍外東側為東江路，距離擬建建筑物東側邊線最近處約14.00m；南側為廣州路，距離擬建建筑物南側邊線最近處約18.00m；北側為圩角河，距離擬建建筑物東側邊線最近處約70.00m擬建場地地貌類型屬長江下游沖積平原區新三角洲平原，成陸時間較晚，場地地貌單一，主要覆蓋第四紀松散沉積物。場地原大部分為明塘，業主已將場地明塘進行回填形成現狀暗塘，表層土受人為影響改變較大，場地地勢較平坦，相對高差較小，一般小于0.50m，高程一般為2.50～3.00m。南通市位于長江下游—黃海地震帶，南通市(包括郊、縣)自有史以來，僅于1615年3有1日在狼山發生過5級(Ⅵ)破壞性地震，1972年南通地震臺建臺以來，到1990年底市內共生大小地震52次，其中震級(Ms)≥1的地震記有18次，最大震級為2.0(Ms)；1990年底到現在南通共發生大小地震40余次，其中最大震級為3.8（Ms），分別為2010年7月9日10點24分和2010年7月19日11點06分，發生在江蘇省南通市如東縣附近海域(北緯32.5°，東經121.6°)，震源深度分別為18公里和5公里，距離海岸線分別為30公里和26公里。其余震級＜2.0(Ms)，平均每年發生1～2次小震，可見南通市(包括郊、縣)地震活動水平頻度低、強度弱。2.3、基坑概況1、結構概況:1#樓：-2層2.85m，-1層2.7m，1—27層2.9m。7#樓：-2層3.35m，-1層3.1m，1—27層2.9m。周邊環境較平坦;正負零--1#樓：85高程4.500m,7#樓：85高程5.400m2、基坑規模:1#樓占地790.33㎡，7#樓占地790.33㎡。3、基坑深度:場地自然地面平均絕對標高約2.700m，地下室基礎承臺頂相對標高為-6.60m、-7.70m，則基坑開挖深度4.80m。2.4、工程地質條件根據本工程的巖土工程勘察報告，擬建場地地貌類型屬長江下游沖積平原區新三角洲平原。勘察表明，場區65.00m以淺除表層1層素填土及深部9-2層土外，其余各土層在各單體下水平向起伏不大，各單體下主要持力層及受力層的層面坡度小于10%，綜合評價場地屬均勻地基，但垂直向上土體性質差異較大，土體分布尚穩定。地基巖土評價詳見表7.2。地基土評價一覽表表7.2層號名稱壓縮性綜合評價1素填土高不良土層，不可直接利用2粉質粘土夾粉土高除局部填土超深部位缺失外其余地段均有分，可作本工程2層商業及無上部結構地下車庫天然地基基礎持力層3-1粉砂夾粉土中均有分布，可作無上部結構地下車庫天然地基基礎持力層，天然地基下壓縮性3-2粉砂夾粉土中低均有分布，為天然地基下壓縮層4粉質粘土夾粉土高均有分布，強度低，為天然地基下壓縮層，相對軟弱層5-1粉砂夾粉土中低均有分布，該層具有一定厚度及埋深，但該層強度一般5-2粉砂中低均有分布，該層具有一定的強度、厚度及埋深，可作本工程3幢17+1層住宅樓（4～6＃）樁基持力層，可獲得一定的單樁承載力5-3粉砂夾粉土中低均有分布，該層具有一定埋深，但該層強度及厚度一般，為樁端下壓縮層，相對軟弱層6粉質粘土夾粉土高均有分布，為樁端下壓縮層，相對軟弱層7粉砂夾粉土中低均有分布，為樁端下壓縮層8粉質粘土夾粉砂中高均有分布，為樁端下壓縮層，相對軟弱層9-1粉砂與粉土互層中低均有分布，具有一定的埋深，厚度及強度一般，可作本工程1幢27層（7＃）樁基持力層，以夾互層為主，獲得的單樁承載力一般，且對沉降控制不利9-2粉砂低均有分布，該層強度、埋深及厚度均較大，可作本工程3幢27層住宅樓（1～3＃）樁基持力層，獲得的單樁承載力較大，且對沉降控制有利第三章施工部署3.1、施工準備該工程開工前應協調辦理交通、環衛、環保車輛通行手續，根據降水觀測情況，滿足條件后開挖。采用2臺CAT320L（1m33.1.1、擬投入的主要施工機械設備擬投入的主要施工機械設備表序號設備或設備名稱型號規格國別/產地制造年份數量額定功率/kW生產能力備注1水準儀QF50T1完好2經緯儀T1完好3挖掘機CAT320L徐州2600m3完好4自卸車斯太爾濟南1020t完好5裝載機50江蘇徐州13完好3.1.2、主要勞動力計劃勞動力計劃表（單位：人）工種級別按工程施工階段投入勞動力情況施工降水土方開挖邊坡支護普通工412放線工22機具工21司機212電工12維修工223.2、施工部署1、依據本工程基坑施工要求和特點，制定加大邊坡開挖方案，確定合理的開挖方式、施工順序、范圍、邊坡防護措施，以及挖出土方堆放地點，選擇適當的施工機械，以保證基礎保質保量安全施工。人員準備現場設專職安全負責人：現場安全監護人：機械設備主要施工用機械：WZ360反鏟挖掘機2臺，自卸汽車若干臺。防護器具主要防護用機具：鋼管、安全網、警示標志。2、施工要點（1）工藝流程放線—開挖—土方外運—驗收（2）土方開挖清除邊坡區域內的障礙物，用白灰撒出邊坡位置。施工前做好技術交底，做好放坡控制工程，對建筑物的標準軸線樁、標準水平樁加設標志，以防機械損壞；結合建設單位確定高壓電纜及臨時水線的位置；挖邊坡時由建設單位及施工單位共同設專人監護電纜及臨時水線情況，以防機械損傷；準備好施工機具，做好設備調配，對進場挖土、運輸車輛及各種輔助設備進行維修檢查、試運轉。基坑開挖前，辦理動工作業證，經審批通過，方可施工。夜間施工時，要準備燈具等照明設備。第四章保證措施4.1、管理保證（1）施工中采用動態控制，全過程對進度計劃、資源配置等進行動態管理。（2）做好各專業的協調與接口工作，縮小工序搭接時間。（3）加強與業主、監理、設計等單位的聯系，同時積極主動與當地其他相關部門聯系，及時解決施工中存在的問題，施工過程中取得當地居民及有關部門的理解和支持，為施工創造一個良好寬松的施工環境，確保施工生產的順利進行。4.2、組織保證（1）建立以項目經理為中心的質量管理目標和職責體系，現場技術負責人、施工員、觀砌、質量具體實施管理，對施工質量進行交底，檢查監督，全面協調各施工單位的配合工作。（2）嚴格審查專業分包單位資質，如實掌握其施工力量、施工經驗，達不到要求的禁止其進場施工。（3）堅持對分包單位作業人員的持證上崗制度的檢查，特別是電焊工，挖掘機司機等特殊工種持證上崗的檢查。（4）質量技術交底：工程開放前，由項目技術負責人對子分部進行技術交底。嚴格進行技術交底制度，每項工作開工前。由施工人員對班組進行技術交底，其內容包括施工工藝、操作規程、質量要求、質量通病防治等。對關鍵部位施工要點和質量要求更要仔細交底。（5）加強對現場管理人員和操作人員的質量意識教育和技術培訓工作，做到上崗前管理人員質量檢查標準和工作人員施工質量標準人人心中有數，項目部質量員做好質量檢查資料收集、申報。整理工作。施工管理網絡圖項項目經理技術負責人財務室材料室工程室安全室質量技術科各施工班組4.3、機械保證本工程施工涉及施工機械種類多，必須按照施工組織設計配足圍護結構施工的設備、降水設備、基坑開挖反鏟挖掘機、自卸汽車，同時做好設備的使用、保養、維修工作，保證各種設備的正常運轉，并提高其完好率、利用率。對常用易損的機械配件有足夠的庫存量。4.4、制度保證組織全員開展勞動競賽，建立激勵及約束機制，對完成或超額完成任務的班組實行當月獎勵，充分調動積極性。4.5、培訓針對本標段工程的特點，施工前及施工過程中不斷對職工進行操作規程、工藝、措施交底，進行新設備、新技術、新工藝培訓以及安全施工培訓。4.6、保證工期的技術措施1、搞好工程的統籌、網絡計劃工作，制定階段目標，科學合理安排施工工序。通過分析各施工工序的時間，采取措施盡可能減少影響進度的薄弱環節，科學合理地縮短各施工工序的循環時間來提高施工進度。同時牢牢抓住“關鍵工期”的工序管理與施工，確保關鍵工序的工期。2、根據施工總進度的安排，分別編制月、周施工生產計劃，建立生產分析會議制度，對照檢查，找差距、找原因、完善管理，促進施工。3、加強施工技術管理和現場施工管理，杜絕因工作失誤造成返工而影響正常的施工進度。第五章土方開挖方案5.1、土方開挖施工前準備1、在基坑開挖之前，場內所有的紅線樁及建筑物的定位樁，全部經市規劃部門測量核準。明確在樁基施工階段紅線及定位樁是否產生位移，若有移位應會合規劃部門、設計單位、建設單位研究處理方案。2、對場邊道路及場內的臨時設施做好定位標記，以備觀測。3、在基坑開挖前，要根據施工圖紙、基坑開挖放坡坡度及核準的軸線樁測放基坑開挖上下口的白灰線。4、因此，在基坑開挖前，基坑開挖范圍內的所有軸線樁和水準點都要引出施工活動區域以外，用木樁深打后釘上鐵釘并加以保護。5、所有的測量木樁、紅線點一經核實后，項目部就應落實專人對其進行定期檢查復核，以確保紅線的準確性。6、根據以往的施工經驗，通過國家規范及各工程施工資料的參考，土方開挖放坡坡度1：1。見下附圖:基坑開挖剖面圖7、安全圍護基坑四周做1.2米高的臨時圍欄，并用密目網封閉，圍欄外2米以內不得堆土堆料。夜間設紅色警示標志。8、在施工區域內做好臨時性排水設施，場地向排水溝方向做成不小于0.3%的坡度，使場地不積水，必要時設置截水溝。9、完成必須的臨時設施，包括生產設施、生活設施及機械進出和土方運輸道路、臨時供水供電線路。機械設備運進現場，進行維護檢查、試運轉、使處于良好的工作狀態。5.2、基坑開挖順序本工程采用2臺反鏟挖掘機同時從東側向西側分層開挖。1、土方開挖及土釘墻施工階段的土方開挖分為兩個層次：（1）第一層土方開挖主要是配合土釘支護分層、分階段作業，以便及時提供土釘作業面。土釘作業未完成時，不得進行下層土方開挖，以免基坑發生較大的土體位移與沉降。（2）第二層土方開挖當土釘作業到最后一層是，便可進行大規模土方開挖。此時土釘作業緊跟在土方開挖面，做最后一層土釘作業支護施工，邊開挖，邊施工。在土方開挖時，挖機在基坑周圍上體挖運時，應不碰土釘端部結構及土釘墻面，以免碰壞土釘和砼面層。本工程土方開挖采用分層方法施工，即每一層施工作業段約20m。土方開槽上口寬度6m，下口3m，分層分段開挖。2、土方的清運土方清運的形成為中央島式挖運方法，以基坑長邊方向跳挖6m，寬3~4m深環槽，中央主體不動。作為挖機種車輛進出口便道。根據土釘作業速度，左右前三邊環槽逐步加深到第二層土釘作業完成，便可進行退步式土方大清運。逐步向出口方向收尾。基坑開挖施工至基礎底板標高時，在24小時內必須完成素砼墊層，在前一塊完成土方后開挖及墊層施工后，才能進行下一塊相鄰區塊的土方開挖。基坑下人通道的搭設，待土方挖到一定程度后就組織人員用48MM的鋼管、50MM厚板方和防滑木條搭設下人坡道，兩邊并設置1.2M高攔桿作防護。5.3、開挖方案本工程采用分層開挖法，為配合基坑維護施工，分二步挖土。第一階開挖深度為2.5米，第二階開挖深度為3.0米，裝汽車運走。挖土過程中測量工配合測定標高，當挖土快接近槽底時，用水準儀在槽底測設5*5m的放格控制網，并撒上白灰點，以示標記。開挖時機械挖土，人工修坡，開挖過程中，隨時用標桿檢查邊坡坡度是否正確無誤。基坑邊坡土方開挖按照已經定好的基坑頂線及坡率組織開挖，安排專人跟蹤檢查邊坡的土方開挖質量。在機械開挖邊坡土方后，人工修整邊坡，使邊坡平整度滿足要求在基坑邊坡出現異常的情況下，立即通知各相關單位到現場查看，針對出現的異常情況商定處理方案。對不同的基坑邊坡段，均邀請業主、監理、咨詢單位分別討論商定解決處理方案。現場以商定的結論組織施工。安全員、施工員每天不定時巡視檢查邊坡的安全情況，發現情況立即通知項目經理，嚴謹隱瞞、虛報、回報流程如下：安全員，施工員—項目經理—技術負責人—業主、監理、咨詢單位—安監站、建設主管部門—商定具體的解決措施—落實實施。9、土方開挖質量要求土方開挖超過一定深度，可采用放坡形來維持邊坡穩定。放坡坡度的大小應根據土質、挖土深度、邊坡留置時間、邊坡上部荷載及土方開挖方案等因素來考慮。本工程基坑深度為4.5~5.3米。按規范要求及本地區經驗確定放坡系數為1:1。10、操作工藝、機械開挖土方開挖采用反鏟挖掘機從上往下按邊坡白灰線均勻放坡下挖、挖出的土方直接裝自缷汽車運至場外指定地點。、基坑施工安全防護1）土方開挖完畢后，在基坑周圍采用鋼管搭設不下于1.2米的防護欄桿，并掛設密目安全網作全封閉處理。防護欄桿應由上、下二道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度不應低于1.2米，下桿離地高度不應該0.5m~0.6m，橫桿長度大于2m時，必須加設欄桿樁。2）欄桿的固定可采用鋼管打入地下50-70cm深，鋼管離坑邊的距離不小于100cm。3）鋼管及密目網均有合格證，并由專人搭設安全網及安全警示標志，邊坡及防護由監理、建設單位等有關人員檢查驗收。對不符合要求的地方做好記錄處理記錄，處理后，進行復檢，達到合格。（3）、注意事項1）、開挖過程中，嚴格控制開挖尺寸，避免大面積的二次開挖。施工時盡量避免邊坡超挖，損傷地下電纜、管線等。2）開挖過程中，發現管道、電纜及其他埋設物，應停止施工，由現場負責人報告給監理單位，待監理方、及建設方根據情況研究相應方案，再依照方案進行。11、成品保護1）開挖時注意保護測量控制定位樁、軸線樁、水準基樁，防止被挖土和運土機械設備碰撞、行駛破壞。2）基坑四周設排水溝、集水井，場地設置一定坡度，以防雨水浸泡基坑和場地。3）夜間施工應設足夠的照明，防止地基、邊坡超挖。12、安全措施1）開挖邊坡土方，嚴禁切割坡腳，以防導致邊坡失穩；當山坡坡度陡于五分之一，不得在挖土上側堆土。2）機械行駛道路平整、堅實；底部應鋪設路基箱墊道，防止作業時下陷。3）機械挖土分層進行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、掩埋等事故。用推土機回填，鏟刀不得超出坡沿，以防傾覆。陡坡地段推土設專人指揮，嚴禁在陡坡上轉彎。推土機陷車時，用鋼絲繩緩緩拖出，不得用另一臺推土機直接推出。4）多臺挖掘機在同一作業面機械開挖，挖掘機間距應大于10m；多臺挖掘機械在不同臺階同時開挖，應驗算邊坡穩定，上下臺階挖掘機前后應相距30m以上，挖掘機離下部邊有一定的安全距離，以防造成翻車事故。5）機械施工區域禁止無關人員進入場地內，挖掘機工作回轉半徑內不得站人或進行其他作業。挖掘機、裝載機卸土，應待整機停穩后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土時人都不得停留在裝土車上。6）挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮；所有車輛必須嚴格按規定的開行路線行駛，防止撞車。7）挖掘機行走和自卸汽車卸土時，必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側工作時，垂直與水平距離分別不得小于2.5m與4-6m。8）基坑四周做1.2米高的臨時圍欄，并用密目網封閉，1米以內不得堆土堆料。夜間設紅色警示標志。5.4、施工協調管理（一）與監理工程師工作的協調我公司將積極配合監理工程師及現場監理工程師代表履行他們的責任、義務、權力。將施工方案等文件及時提交給監理工程師批準。在施工全過程中嚴格按照經建設方及監理工程師批準的“方案”進行工程的施工管理。接受監理工程師的驗收和檢查，并按照監理工程師的要求，予以整改。貫徹已建立的質量控制、檢查、管理制度，確保整改到位。本著對建設方負責也要堅持“四不放過”原則，因而加大監管和協調力度，杜絕現場施工單位不服從監理工程師監理的現象發生。（二）、施工協調配合1、現場項目經理、施工工長應從施工機械的有效利用及操作入手、合理、科學的調配勞動力，各工種、各作業班組應本著局部服從整體原則；服從項目經理部的統一管理，統一調配。2、項目經理部每日及時招開“碰頭會”，由項目生產副經理主持，及時安排當日工作協調事項和解決施工問題。3、項目經理實行階梯同意管理模式。現場施工由項目經理統一安排、統一協調。項目生產經理的工作安排應科學、合理、周密。5.5、挖土注意事項：1、基坑土方開挖必須嚴格按施工方案進行，嚴禁超挖。2、基坑四周不得任意堆放材料。3、挖土過程中如出現土體較大位移，應立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。4、坑周圍的地表水應及時排除。5、開挖土方時應有足夠的照明，電工應日夜值班。為了便于施工及有利于基坑邊坡穩定，及時配合井點降水設備的布設，各級井點先預抽水10天，待坑內水位下降至作業面標高下1米后開始挖土。6、開挖過程中，開挖工作面流沙、淤泥漏出時應立即用挖機向開挖工作面回填土方或用沙袋堆疊粘土進行反正。7、沿基坑開挖面放好開挖邊線，基坑邊工作面放800寬，沿工作面周邊做300×300排水溝，轉角處做1000×1000×1000集水井。沿基坑頂部四周開挖300*500的排水溝，每50-80米設立集水坑（1000×1000×1000）。第六章安全生產文明施工措施6.1、安全施工措施成立以項目經理為組長的施工現場安全文明領導小組，項目經理為項目安全生產第一責任人，對工程施工生產安全負有直接的領導責任。牢固樹立“安全為了生產、生產必須安全”、“安全第一，預防為主”的思想。在工地適當位置設置足夠安全標志，在基坑頂部周圍要設置為護欄，人員上下要有專業爬梯。配備專職安全員，消除事故隱患，做好安全文明三級教育和施工前安全交底。司機、電工等特種工人必須持證上崗，機械操作人員（或駕駛員）必須經過專門訓練，熟悉機械操作性能，經專門管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機（車）操作。開始挖圖前，需對機械進行檢查，完工后對機械進行保養，施工中按安全操作系統進行機械操作。晚上施工時，照明系統必須保持良好狀態，照明要充足。土方開挖過程中必須切實保證機械人員施工安全，有專人負責指揮挖掘繼承者。挖掘機上基坑必須保證有足夠的安全坡度，挖掘機行走地方土層必須有足夠強度。進入現場施工人員，應按規定佩戴安全勞保用品，嚴禁赤腳或穿拖鞋上班，有關作業人員必須做好交接班手續，班組應定期進行安全活動，并做好安全檢查記錄。開展安全文明日檢、周檢、月檢制度，發現安全隱患及時督促整改；配足專職安全員。搭設臨邊防護欄時，必須符合下列要求：防護欄桿應有上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地面高度為1.0-1.2m，下桿離地面高度為0.5-0.6m。基坑四周固定時，可采用鋼管并打入地面50-70mm深。鋼管離邊口的距離，不應小于50cm。欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構造應使防護欄桿在桿上任何處，能經受任何方向外力。當欄桿所處位置有發生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能是，應加大橫桿截面或加密柱距。防護欄桿必須自上而下用安全立網封閉。9、挖土施工安全要求：（1）使用時間較長的臨時性挖方，土坡坡度要根據工程地質和土坡高度，結合當地同類土體的穩定坡度值確定。（2）土方開挖宜從上到下分層分段進行，并隨時做成一定的坡勢以利泄水，且不應在影響邊坡穩定范圍內積水。（3）在斜坡土方上棄土時，應保證挖方邊坡的穩定。棄土堆應連續設置，其頂面應向外傾斜，以防坡頂水流入挖方現場。但坡度陡于1/5或在軟土地區，禁止在挖方上側棄土。在挖方下側棄土時，要將棄土堆表面整平，并向外傾斜，棄土表面要低于挖方場地的設計標高，或在棄土堆與挖方場地間設置排水溝，以防地面水流入挖方現場。6.2、文明施工措施1、成立以項目經理為組長的施工現場文明領導小組，負責基坑開挖文明施工管理工作，并結合實際情況制定文明施工管理細則。2、加強宣傳教育工作，提高管理人員及各施工班組文明施工的意識和自覺性，并定期對文明施工情況進行對比，找出不足，重點改正。3、施工現場機具分類堆放停置。4、施工現場設置施工銘牌，標明工程項目名稱、建設單位、項目監理單位、施工單位、設計單位、項目經理和施工現場管理代表人的姓名、開竣工日期等。5、開挖基坑地段設置護欄，有明顯警示及交通導向標志。6、及時修理因施工遭到破壞的行車路面，確保行車暢通。7、加強施工沿線的夜間照明。8、保持場內排水系統處于良好的使用狀態，保持場地整潔、道路暢通，隨時清理生產垃圾、生活垃圾。9、現場各崗位人員必須在現場，尤其是安全員要隨時巡視，做好一切應急措施，及時發現隱患，避免事故的發生。10、裝車時嚴禁裝得過滿，避免沿途拋灑。附：土方開挖安全技術交底：進入現場必須嚴格遵守安全生產紀律和操作規程。基坑開挖前，必須摸清基坑下管線排列和地質情資料，以利考慮開挖過程中的意外應急措施。挖土時發現管道、電纜及其它埋設物應及時報告，不得擅自處理。挖土時要注意邊坡的穩定性，發現有裂縫及坍塌可能時，人員要立刻離開現場并及時處理。每日或雨后必須檢查土壁情況，在確保安全的情況下，繼續工作。機械挖土啟動前應檢查離合器、鋼絲繩等，經空車試運轉正常后開始工作6、電纜兩側1m范圍內應采用人工挖掘。配合挖鏟的清坡、清底的工人，不準在機械回轉半徑下工作。7、向汽車上卸土應在車停穩后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。8、場內道路應及時整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應有專人負責指揮引導。9、基坑施工要設專用通道，夜間施工要有足夠照明。第七章應急救援預案7.1、應急預案方針與原則發生事故時應遵循“保護人員優先，防止和控制事故的蔓延為主；統一指揮、分級負責、區域為主、單位自救與社會救援相結合”的原則。達到