北京交通大學遠程教育課程作業年級：12春層次：專升本專業名稱：鐵道交通運輸管理課程名稱：交通平安工程作業序號：2學號：12628866姓名：張劍鋒

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?交通平安工程?習題2第三章交通平安分析和評價方法一、填空題3-1-11、交通平安分析的排列圖法中，累計頻率在的因素，稱為A類因素。3-1-12、交通平安分析的排列圖法中，累計頻率在的因素稱B類次主要因素。3-1-13、交通平安分析的排列圖法中，累計頻率在的因素稱C類次要因素。3-1-24、平安檢查表一般采用的方式。3-1-85、事件樹的各分枝代表初始事件一旦發生后可能的開展途徑。其中，最終導致事故的途徑稱為。3-1-106、結果事件位于某個邏輯門的輸出端，用表示結果事件。3-1-137、編制事故樹常用的方法為。3-1-148、在事故樹分析中，把引起頂事件發生的根本領件的集合稱為。3-1-159、是引起頂事件發生的充分必要條件。3-2-410、概率平安評價的標準是。3-2-611、平安評價的核心問題是。二、單項選擇題3-1-11、交通平安分析的排列圖法中，累計頻率在0—80%的因素稱為〔①〕①A類因素②B類因素③C類因素④次要因素3-1-22、平安檢查表一般采用以下哪種方式。(②)①反向提問②正面提問③有問有答④有問無答3-1-73、事件樹分析簡稱〔③〕①FTA②FAT③ETA④TEA3-1-164、保證頂事件不發生的充分必要條件是〔②〕①徑集②最小徑集③割集④最小割集3-2-45、概率平安評價的標準是〔③〕①事故造成后果的嚴重程度②事故發生的概率③風險④事故死亡人數3-2-66、平安評價的核心問題是〔①〕①確定評價指標體系②確定評價對象③確定評價者④確定評價指標的權重系數三、多項選擇題3-1-31、以下屬于平安檢查表的編制方法的有〔〕①估工法②經驗法③分析法④實踐法⑤領導法3-1-52、以下屬于危險因素分類的是〔〕①平安的②一般的③臨界的④危險的⑤災難的3-1-63、一個影響故障的元素可能的故障模式包括〔〕①意外運行②運行不準時③停止不及時④運行準備不充分⑤運行期間故障3-1-104、事故樹采用的符號包括〔〕①事故符號②事件符號③邏輯門符號④轉移符號⑤嫁接符號3-1-115、特殊時間包括〔〕①開關事件②省略事件③條件事件④根本原因事件⑤結果事件3-2-36、作業條件的危險性大小取決于以下因素〔〕①發生事故的可能性大小②人體暴漏在危險環境中的頻繁程度③一旦發生事故可能會造成的后果④工作人員的素質上下⑤作業設備的狀況3-2-47、以下可以用來表示風險大小的指標是〔〕①單位時間停工日②單位時間機器破損率③單位時間死亡率④單位時間損失工作日⑤單位時間經濟損失價值四、名詞解釋3-1-41、預先危險性分析3-1-72、事件樹分析3-1-93、事故樹分析3-2-14、平安評價五、簡答3-1-51、簡答4級危險因素的含義。3-1-122、簡答事故樹編制的原那么。3-2-23、簡答平安評價的程序。3-2-34、簡答作業條件的危險性大小取決的因素。3-2-55、簡答構成綜合評價問題的要素。六、論述3-2-71、簡述平安綜合評價指標體系建立的原那么。第四章一、填空題4-2-41、故障最小化方法主要有降低故障率和。4-3-32、二氧化碳滅火系統的主要功能是。4-5-13、我國鐵路事故救援組織，由負責管理。在的直接領導下，對全路救援工作進行組織指導和監督檢查。二、單項選擇題4-5-21、全球海上遇險與平安系統簡稱為〔〕①GMDSS②GDMSS③GSDMS④GSSDM4-2-52、交通平安設計的根本手段中的“生產設備的事故防止對策〞是〔〕提出的。①日本的北川徹三②美國的哈登③日本的佐藤吉信④日本人石川4-3-13、鐵路列車檢測最常見的方法是〔〕①查詢應答器②衛星系統③軌道電路④ATP4-3-44、撲滅油類火災主要適用的滅火系統是〔〕①二氧化碳滅火系統②泡沫滅火系統③水滅火系統④干粉滅火系統4-4-25、檢查鐵路線路幾何狀態的主要設備是〔〕①軌道檢測車②鋼軌探傷車③超聲波探傷車④計算機控制技術4-5-16、我國鐵路事故救援組織，由〔〕負責。①鐵道部運輸局②鐵道部機務局③鐵道部車輛局④鐵道部人事司三、多項選擇題4-1-21、交通平安技術的開展趨勢是〔〕①實時化②程式化③簡單化④信息化⑤智能化4-2-22、預防事故發生的隔離措施包括〔〕①別離②閉鎖③鎖定④聯鎖⑤屏蔽4-3-23、水的滅火作用主要表達在〔〕①冷卻作用②窒息作用③覆蓋作用④乳化作用⑤對可燃物質的稀釋作用4-4-14、無損檢驗技術包括〔〕①目視光學檢查②磁力探傷③射線探傷④超聲探傷⑤渦流探傷4-5-25、鐵路行車事故救援組織包括〔〕①事故救援列車②事故救援班③事故救援個人④事故救援隊⑤事故救援民間組織四、名詞解釋4-2-31、本質平安技術五、簡答題4-2-11、簡答交通平安設計的根本原那么。六、論述題4-5-31、舉例說明交通事故救援技術。答：交通事故的救護救援技術的舉例說明

1)事故救援的組織

根據我國國情，應由當地人民政府協調公安機關及保險公司，組織醫院和急救中心，建立具有快速反響能力的交通事故緊急救援系統。交通事故緊急救援系統的正常運行需要有快捷的通信網絡作保障。公安交通管理部門接到報案后，根據事故情況與醫療急救、消防、環衛、養路等部門聯系，并赴現場進行事故救護、勘察及現場活動的指揮，使各項工作有條不紊地進行。

2)事故救援的設備。道路交通事故救援設備，主要包括交通巡邏車以及破拆救援設備。

交通巡邏車主要負責巡視交通狀況和事故報警，并及時處理一些輕度事故。車上人員應進行必要的急救培訓，熟悉根本的救援常識；車上應備有根本的救援器械、藥品、通信器材等。

3)事故救援的程序。道路交通事故救援包括以下程序：

(1)考察現場情況。救援工作開始之前，急救人員應對事故現場進行考察，現場周圍如有損壞的電線或有毒氣體等，應先將其排除后再進行救援工作。

(2)保護事故現場。在來車方向距事故現場100m處樹立警告標志，防止其他車輛進入事故現場。盡快將事故車輛固定下來，在車輪前后放上磚石塊或將車輪放氣，以保證車輪在救援過程中不能移動。

(3)檢查和急救受傷人員。救援人員要檢查受傷人員的傷勢以確定救援工作的速度和方法。如果汽車被撞變形，受傷人員無法移動，應使用專門的救援工具把汽車部件移動或去除，將車中