連接器行業發展概況分析體驗營銷的主要原則1、適用適度體驗式營銷要求產品和服務具備一定的體驗特性，顧客為獲得購買和消費過程中的“體驗感覺”，往往不惜花費較多的代價。應該看到，中國經濟和消費水平與西方發達國家尚有一定差距，大多數消費者雖然逐步從溫飽需要向感性需求發展，但還沒到可以為一個愉悅的體驗而付出太多金錢的程度。在中國操作體驗營銷要把實質的利益充分考慮進去，讓消費者進行愉悅體驗的同時獲得實質的利益，營銷活動才更容易獲得成功。星巴克在中國難以大面積推廣，僅在上海等經濟發達城市獲得成功就可以證明這點。2、合理合法體驗式營銷能否被消費者接受，與地域差異關系密切。各個國家和地區由于風俗習慣和文化的不同，價值觀念和價值評判標準也不同，評價的結果存在差異。因此，體驗營銷活動的安排，必然適應當地市場的風土人情，既富有新意，又合乎常理。同樣的道理，各個國家和地區的法律體系，如消費者權益保護法、反不正當競爭法、廣告法、商標法、勞動法、公司法、合同法等，既存在差別，又極其復雜，體驗營銷實施過程中，具體的操作環節和內容，都應該在國家政策和法律法規允許的范圍之內。行業技術情況1、環境適應性工業控制及汽車等領域連接器所面臨的工作環境相較更為復雜，污垢、灰塵、溫度、濕度和機械振動沖擊等因素都可能干擾連接器的典型連接，影響信號傳遞效率。預計隨著應用場景的進一步豐富，連接器未來環境適應性要求還將不斷提升。連接器廠商的產品設計定制化能力將成為市場未來需求的重要指標，連接器廠商應充分考慮不同應用場景并采取針對性解決方案，提高產品的環境適應性。2、窄間距、集成化隨著電子設備精密程度的不斷提升，連接器發展也呈現出明顯的窄間距、集成化特點。各類電子系統控制功能和復雜性都在不斷增加，對應連接器產品在兼顧穩定性同時需實現更窄間距和更高集成度。在多路復用等信號并行傳輸技術得到廣泛應用的情況下，需要將越來越多的信號包括電信號、微波信號、光信號等集成到同一個連接器中，并實現各信號獨立傳輸、互不干擾，這決定了連接器集成化成為必然趨勢。3、高速率、高頻率隨著信息化技術的快速發展，電子系統傳輸的瞬間數據量顯著增加。當前工業控制連接器主流傳輸速率達3Gbps以上，并已向40Gbps以上逐漸發展。數據傳送對帶寬的需求也使得信號頻率上限不斷提升。對此，需要連接器在實現更高速率和頻率的信號傳輸得同時克服高速高頻產生的交變電磁干擾，這要求連接器廠商在產品設計方面借助電磁仿真軟件進行評估，并在加工制造方面達到更高得精度標準。行業競爭格局從連接器行業來看，全球連接器行業整體市場化程度較高，競爭較激烈。連接器前十大廠商主要由歐美、日本等地企業所占據，市場集中化趨勢顯著。2020年全球前十大連接器廠商市場份額達到60.80%。歐美、日本的大型連接器企業憑借充足的研發資金及多年的技術沉淀，在業務規模和產品質量上均有明顯優勢，尤其高性能專業型連接器產品方面處于領先地位，并通過不斷推出高端產品引領行業發展方向。與此同時，受人工成本、制造成本等因素影響，包括連接器在內的電子元器件生產重心不斷向亞太地區傾斜。以中國為代表的發展中國家逐步承接全球主要產能，成為全球重要的電子元器件生產基地。從汽車線束行業來看，汽車線束市場相較一般線束行業而言技術水平要求更高，背靠實力雄厚的汽車整車企業對于汽車線束企業具有重要意義，如長城汽車的汽車線束主要由旗下的保定曼德汽車配件有限公司提供，比亞迪則由比亞迪集團第十五事業部供應汽車線束，吉利汽車則有吉利豪達汽車電器供應。目前，全球汽車線束行業高度壟斷，矢崎、住友電氣、德爾福、萊尼、古河、李爾等跨國巨頭瓜分了大部分市場，矢崎、住友電氣、德爾福、萊尼四家合計比重高達76.90%；國內市場中，合資或外資獨資企業同樣占據了大部分份額，成為我國汽車線束行業發展的主力，但受益于市場上高質量汽車連接器產品供應逐漸增加，汽車線束廠商對自身連接器技術的依賴相應下降，汽車線束生產準入門檻隨之降低，國內行業中也涌現了一批專業線束生產企業，如天海集團、昆山滬光、柳州雙飛和泛華航空等。綜上所述，隨著制造鏈條的持續轉移，部分發達國家電子元器件生產廠商開始由產品制造轉向品牌建設及渠道控制，從而逐步轉變為電子元器件品牌商和貿易商。其中電子元器件品牌商多數選擇與中國為代表的發展中國家生產企業進行合作，通過OEM、ODM或品牌授權模式進行產品生產。而電子元器件貿易商則利用其積累的行業經驗及供應商資源，為下游終端客戶提供全球采購、產品設計及方案咨詢服務，通過將眾多小批量采購需求歸集起來，實現采購的規模效應。相較國際一流連接器廠商，國內連接器廠商發展起點相對較低，技術儲備有限。國內汽車線束企業雖然很多，但普遍規模偏小，專業化程度明顯落后，質量、檔次不高，配套車型單一。同時，本土汽車線束企業研發能力較弱，3D能力、2D能力、系統原理能力、整車設計驗證能力不及國際巨頭，綜合實力有待提升。隨著中國制造業的快速發展，尤其是工業控制、汽車等領域本土企業的快速崛起，國內連接器及線束廠商迎來發展機遇。國內連接器及線束廠商具備優越的客戶貼切度及反饋靈敏度，在成本控制優勢與良好的工藝控制加持下，快速形成了比較優勢。國內線束及連接器廠商充分利用國際一線品牌無法覆蓋的市場空白，有針對性的開發市場迭代所需的新型產品，并通過逐步擴大市場份額，在工業控制、汽車、電機馬達、通訊設備等某些細分領域已具備與國際領先企業競爭的能力。行業發展概況連接器是一種連接電氣端子以形成電路的耦合裝置，作為實現電線、電纜、印刷電路板和電子元件之間連接的關鍵基礎部件來傳輸信號或電磁能量，可有效防止保持系統與系統之間發生信號失真和能量損失等變化。連接器是電子電路的溝通橋梁，應用領域非常廣泛。連接器行業作為《戰略性新興產業分類（2018）》中的新型電子元器件及設備制造，屬于國家鼓勵發展的重點行業之一，《國家創新驅動發展戰略綱要》、《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》等多項國家政策均將電子元器件列為重點發展產業，國家不斷通過政策鼓勵行業的健康發展，《產業結構調整指導目錄（2021年本）》、《制造業設計能力提升專項行動計劃（2019-2022年）》等文件均將新型元器件作為我國電子信息產業重點發展的領域。目前，連接器市場規模呈現穩步上升表征，隨著下游產業的發展與連接器產業本身的發展驅動，連接器已經成為了設備中能量與信息穩定流通的橋梁，總體市場規模在穩定保持增長態勢。根據Bishop&Associate發布的報告統計，2020年全球連接器市場規模為627.27億美元，2021年提升至約779.9億美元，2023年全球連接器市場規模將會超過900億美元；其中，作為全球最大連接器市場的中國在2020年市場規模達到201.84億美元，占比全球規模的32.18%，2021年市場規模增長至約222.14億美元，具有相當大的發展潛力。隨著全球連接器生產重心向亞太地區轉移，中國現已是全球最大的連接器市場。2015年到2020年，中國連接器市場規模從147.19億美元增長至201.84億美元，中國連接器市場份額占全球比例達到32.18%，年均復合增長率達6.52%，增長率也高于同期全球平均水平。2021年，中國連接器市場規模達到249.78億美元，同比實現較大幅度增長，增幅達到23.75%。隨著中國經濟轉型升級、結構調整與中國制造業加速成長，中國連接器市場將在規模和深度上也將迎來更好的發展機遇。受全球疫情以及貿易戰的影響，部分連接器的供應趨于緊張、交付周期更長、產能緊縮需求擴張、產品單位價格上漲，國內的大部分終端廠商也有意向將主要的供應商從國外往國內轉移，且國內的連接器廠商在長時間的成長與磨合之后，與國外的差距在逐漸縮小，連接器市場化進程進一步加速。隨著5G通訊、大數據、新能源汽車、人工智能、航空航天、軌道交通、海洋裝備、醫療電子等高端應用領域需求增長，我國連接器行業將步入化發展新階段。市場規模連接器、線束下游應用領域非常廣泛，可應用于汽車、工業自動化、電機馬達、家用電器、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等產品，在5G通訊、大數據、人工智能、航空航天、軌道交通、海洋裝備、醫療電子等高端領域亦有所應用。汽車行業發展于歐洲、北美，經過一百多年的演變和發展，已經步入成熟發展階段，在制造業中占有很大比重，成為全球經濟發展的重要支柱產業之一。2017年至2020年，在全球經濟增長放緩的背景下，全球汽車產量及中國汽車產量均有所下滑。加之中國在2019年開始推行“國六”標準，致使許多企業在“國六”標準實施前放緩生產“國五”標準汽車，進一步導致汽車產量下降。盡管我國汽車行業在此期間經歷了陣痛期，但隨著新能源汽車的崛起，未來仍存在巨大發展潛力。根據中國汽車工業協會數據，2020年我國新能源汽車產量及銷量分別達到136.60萬輛和136.70萬輛，同比增長9.98%和13.35%，增速實現由負轉正；2021年我國新能源汽車產量及銷量顯著提升，分別達354.50萬輛和352.10萬輛，同比增長159.52%和157.57%，增幅進一步擴大。長期來看，新能源汽車大規模工業化生產是必然趨勢，相配套的電動汽車用線、充電樁用線、連接器將迎來蓬勃發展。隨著傳統燃油汽車向新能源汽車的轉化，配合新能源汽車具有耐高溫、耐腐蝕性、薄壁、柔軟度強等特性的新能源汽車線纜相較于傳統汽車線纜附加價值更高，將隨新能源汽車發展而迅速增長。新能源汽車產量和銷量的持續上升，帶來新能源汽車線束、連接器的需求大幅上漲，新能源汽車線束、連接器的市場容量迅速增大。2021年中國新能源汽車產量為354.5萬輛，以單車4,000元的價格估計，中國新能源汽車電子線束、連接器產品的年產值達到141.8億人民幣。以消費者為中心的觀念以消費者為中心的觀念，又稱市場營銷觀念。這種觀念認為，企業的一切計劃與策略應以消費者為中心，正確確定目標市場的需要與欲望，比競爭者更有效地滿足顧客需求。市場營銷觀念形成于20世紀50年代。第二次世界大戰后，隨著第三次科學技術革命的興起，西方各國企業更加重視研究和開發，大量企業轉向民品生產，社會產品供應量迅速增加，市場競爭進一步激化。同時，西方各國政府相繼推行高福利、高工資、高消費政策，社會經濟環境也出現快速變化。消費者有較多的可支配收入和閑暇時間，對生活質量的要求提高，消費需要變得更加多樣化，購買選擇更為精明，要求也更為苛刻。這種形勢迫使企業改變以賣方為中心的思維方式，轉向以顧客為中心，重視顧客“感覺和反應”的理念。該理念認為，實現企業目標的關鍵是：比競爭對手更有效地為其選定的目標，市場創造、交付和傳播顧客價值，更好地滿足目標顧客的需要。執行市場營銷觀念的企業，稱為市場導向企業。其座右銘是：“顧客需要什么，我們就生產供應什么”。市場營銷觀念相信，得到顧客的關注和顧客價值才是企業獲利之道，因此必須將舊觀念下企業“由內向外”的思維邏輯轉向“由外向內”。它要求企業貫徹“顧客至上”的原則，將營銷管理重心放在首先發現和了解“外部”的目標顧客需要，然后再協調企業活動并千方百計去滿足它，使顧客滿意，從而實現企業目標。因此，企業在決定其生產、經營時，必須進行市場調研，根據市場需求及企業本身的條件，選擇目標市場，組織生產經營。其產品設計、生產、定價、分銷和促銷活動，都要以消費者需求為出發點。產品銷售出去之后，還要了解消費者的意見，據以改進自己的營銷工作，最大限度地提高顧客滿意程度。總之，市場營銷觀念根據“消費者主權論”，相信決定生產什么產品的主權不在于生產者，也不在于政府，而在于消費者，因而將過去“一切從企業出發”的舊觀念，轉變為“一切從顧客出發”的新觀念，即企業的一切活動都圍繞滿足消費者需要來進行。市場營銷觀念有四個主要支柱：目標市場、整體營銷、顧客滿意和盈利率。與推銷觀念從廠商出發，以現有產品為中心，通過大量推銷和促銷來獲取利潤不同，市場營銷觀念是從選定的市場出發，通過整體營銷活動，實現顧客需求的滿足和滿意，來獲取利潤、提高盈利率。目標市場戰略目標市場是企業打算進入的細分市場，或打算滿足的、具有某種需求的顧客群體，對市場進行細分之后，企業面對許多不同的子市場，就要進行恰當的評價，結合自身的資源和目標選擇合適的目標市場戰略（一）目標市場戰略的類型1、無差異性營銷戰略指企業把整體市場看作一個大目標市場，不進行細分，用一種產品、統一的市場營銷組合對待整體市場實行此戰略的企業基于兩種不同的指導思想。一種是從傳統的產品觀念出發，強調需求的共性，漠視需求的差異，因此企業為整體市場生產標準化產品，并實行無差異的市場營銷戰略。從20世紀初開始，美國福特公司僅靠著T型車款車型和一種顏色（黑色）占領了美國市場，至1914年時，福特汽車已經占有了美國一半的市場份額和較大的海外市場在大量生產，大量銷售的產品導向時代，企業多數采用無差異性營銷戰略經營，實行無差異戰略的另一種思想是企業經過市場調查，認為某些特定產品的需求大致相同或較少差異，比如食鹽，因此可以采用大致相同的市場營銷策略，從這個意義上講，它符合現代市場營銷理念。采用無差異性營銷戰略的最大優點是成本的經濟性。大批量的生產、銷售，必然降低產品單位成本；無差異的廣告宣傳可以減少促銷費用；不進行市場細分，相應減少了市場調研、產品研制與開發以及制定多種市場營銷戰略、戰術方案等帶來的成本開支。但是，無差異性營銷戰略對市場上絕大多數產品是不適宜的，因為消費者的需求偏好具有極其復雜的層次，某種產品或品牌受到市場普遍歡迎的情況很少，即便一時能贏得某—市場，如果競爭企業都如此仿照，就會造成市場上某個局部競爭非常激烈，而其他部分的需求卻未得到滿足，例如20世紀70年代以前，美國一大汽車公司都堅信美國人喜歡大型豪華的轎車，共同追求這一大的目標市場，采用無差異性市場營銷戰略70年代能源危機發生之后，需求發生了變化，消費者越來越喜歡小型、輕便、省油的小型轎車，而美國三大汽車公司都沒有意識到這種變化，更沒有適當地調整營銷戰略，致使大轎車市場競爭“白熱化”，而小型轎車市場卻被忽略，日本汽車公司在這種情況下乘虛而入。2、差異性營銷戰略差異性市場營銷戰略把整體市場劃分為若干需求與愿望大致相同的細分市場，然后根據企業的資源及營銷實力，分別為各個細分市場制定不同的市場營銷組合。或者說，企業多個營銷組合共同發展，不同的營銷組合服務于不同的細分市場。采用差異性市場營銷戰略的最大優點，是有針對性地滿足具有不同特征的顧客群，提高產品的競爭能力。以保潔公司為例，作為世界最大的消費品公司之一，其在中國市場根據不同目標市場及訴求推出了相應品牌。但是，這種戰略也會由于產品品種、銷售渠道、廣告宣傳的擴大化與多樣化，致使市場營銷費用大幅度增加。所以無差異性營銷戰略的優勢，基本上也是差異性市場戰略的劣勢，只有能在總量上擴大銷售才有意義。因此，企業在市場營銷中有時需要“反細分”或“擴大顧客的基數”，作為對差異性營銷戰略的補充和完善。3、集中性市場戰略集中性市場戰略是將整體市場分割為若干細分市場后，只選擇其中一個或少數細分市場為目標市場，開發相應的市場營銷組合，實行集中營銷。其指導思想是把人、財、物集中于某一個細分市場，或幾個性質相似的小型市場歸并的細分市場。不求在較多的細分市場組成的目標市場上占有較小的份額，而要在少數或較小的目標市場上得到較大的市場份額。集中性市場戰略也稱“彌隙”戰略，即彌補市場空隙的意思。它適合資源較少的小企業。這些小企業與大企業硬性抗衡，往往弊多于利，因而必須尋找對自己有利的微觀生存環境。借用“生態學”的理論解釋，生物的發展必須找到一個其他生物不會占領、不會與之競爭，而自己卻有適應本能的微觀生存環境。也就是說，如果小企業能避開大企業競爭激烈的市場，選擇一兩個能夠發揮自己技術、資源優勢的小市場，往往容易成功。由于目標集中，可以大大節省營銷費用和增加盈利；又由于生產、銷售渠道和促銷的專業化，也能更好地滿足這部分特定消費者的需求，企業易于取得優越的市場地位。這一戰略的不足是經營者承擔風險較大。如果目標市場的需求突然發生變化，目標消費者的興趣突然轉移（這種情況多發生于時髦商品），或是市場上出現了強有力的競爭對手，企業就可能陷入困境。（二）選擇目標市場營銷戰略的條件1、企業能力企業能力是指企業在生產、技術、銷售、管理和資金等方面力量的總和。如果企業力量雄厚，且市場營銷管理能力較強，即可選擇差異性營銷戰略或無差異性營銷戰略。如果企業能力有限，則宜選擇集中性營銷戰略。2、產品同質性同質性產品主要表現在一些未經加工的初級產品上，如水力、電力、石油等，雖然產品在品質上或多或少存在差異，但用戶一般不加區分或難以區分。因此，同質性產品競爭主要表現在價格和提供的服務水平上。該類產品適于采用無差異戰略。而對服裝、家用電器、食品等異質性需求產品，可根據企業資源力量，采用差異性營銷戰略或集中性營銷戰略。3、產品生命周期階段新產品上市往往以較單一的產品探測市場需求，產品價格和銷售渠道基本上單一化，因此新產品在引入階段可采用無差異性營銷戰略。產品進入成長或成熟階段，競爭加劇，同類產品增加，再用無差異經營就難以奏效，所以改為差異性或集中性營銷戰略效果更好。4、市場的類同性如果顧客的需求、偏好較為接近，對市場營銷刺激的反應差異不大，可采用無差異性營銷戰略；否則，應采用差異性或集中性營銷戰略。5、競爭者戰略如果競爭對手采用無差異性營銷戰略，企業選擇差異性或集中性營銷戰略有利于開拓市場，提高競爭能力。如果競爭者已采用差異性戰略，則不應采取無差異戰略與其競爭，可以選擇對等的或更深層次的市場細分戰略或集中化營銷戰略。（三）選擇目標市場營銷戰略應注意的問題1、細分市場之間的聯合與歸并當企業實施差異性市場戰略，選擇若干數目的細分市場作為目標市場時，應密切關注各細分市場之間的關聯性。根據某些單一的細分市場之間在原材料采購、制造設備以及銷售渠道方面有較多的共同性，可重新設計組合歸并為新的細分市場，其銷售場所的裝飾、倉儲等成本會隨著產品品種或數量的增多而降低。2、有計劃有步驟地進入各細分市場當某個企業已確定將若干個細分市場作為目標市場時，應有計劃、有步驟地逐個進入每一個細分市場，進入的時間順序企業應該做到嚴格保密，特別是不能讓競爭者了解到企業進入各細分市場的計劃方案。當然，逐個進入的步驟和順序并不是一成不變的，很大程度上應視競爭對手的策略而定。這對企業有兩點好處：一是可以減少競爭，發揮企業的優勢，集中力量進入競爭者尚未進入或本企業具有優勢的細分市場，大大增強獲勝的可能性，獲得對單一細分市場進行集中營銷的好處。二是可以減少風險。企業在第一個細分市場取得經驗的基礎上，可以靈活地采取產品專業化、市場專業化或選擇專業化的戰略進入第二個細分市場，如此逐步推進，使企業獲得穩步成長。例如中國的中成藥在進行國際化時，就是采取逐步推進的進入戰略，首先從最容易的東南亞市場進入，推行中成藥、中藥材出口并舉的策略，接著通過產品注冊的方式進入日韓市場，最后通過保健食品、非處方藥的方式進入美國市場。如果企業面臨的是一個封閉型市場，顯然，其市場進入計劃會遇到許多有形和無形的障礙。在此情況下，企業要運用大市場營銷中權力與公共關系這兩個特殊手段，開展“大市場營銷”，找出進入該市場的有效途徑，在此基礎上再開展常規的市場營銷。3、目標市場的社會責任目標市場的選擇有時會引起公眾責任，營銷者經常容易從弱勢群體（如兒童及貧困人群）處獲得不公平的利益，或促銷有潛在危害的產品。例如，麥當勞也被指責向低收入的城市居民推出高脂肪、多鹽的食品。在目標市場上，不僅要考慮公司的利益，還要考慮目標顧客的利益，采用恰當的方式和內容推銷，往往可以在獲得利潤的同時，更多地得到來自社會的認可。例如，高露潔公司的兒童高露潔牙膏的廣告使得孩子們刷牙的時間更長和更經常，這在獲得家長認可和青昧的同時也達到了穩定客戶群體的作用。顧客感知價值（一）顧客感知價值的含義為顧客提供更大的顧客感知價值，是企業建立良好顧客關系的基石。所謂顧客感知價值(CPV)，是指企業傳遞給顧客，且能讓顧客感受得到的實際價值。它一般表現為顧客購買總價值與顧客購買總成本之間的差額。這里的顧客購買總價值是指顧客購買某一產品與服務所期望獲得的一系列利益；顧客購買總成本是指顧客為購買某一產品所耗費的時間、精力以及所支付的金錢等成本之和。顧客在購買產品時，總是希望有較高的顧客購買總價值和較低的顧客購買總成本，以便獲得更多的顧客感知價值，使自己的需要得到最大限度的滿足。因此，顧客在做購買決策時，往往從價值與成本兩個方面進行比較分析，從中選擇出那些期望價值最高、購買成本最低，即“顧客感知價值”最大的產品作為優先選購的對象。企業為在競爭中戰勝對手、吸引更多的潛在顧客，就必須向顧客提供比競爭對手具有更高顧客感知價值的產品，獲得更高的顧客滿意度。為此，企業可從兩個方面改進自己的工作：一是通過改進產品和服務，塑造企業形象，提高人員素質，提高顧客購買總價值；二是通過改善服務與促銷網絡系統，減少顧客購買產品的時間、精神與體力的耗費，降低顧客購買總成本。（二）顧客購買總價值獲得更大顧客感知價值的途徑之一，是增加顧客購買總價值。顧客購買總價值由產品價值、服務價值、人員價值和形象價值構成，其中每一項價值的變化均對總價值產生影響。1、產品價值產品價值是由產品的功能、特性、品質、品種與式樣等所產生的價值。它是顧客需要的中心內容和選購產品的首要因素。一般情況下，產品價值是決定顧客購買總價值大小的關鍵和主要因素。產品價值是由顧客需要來決定的，在分析產品價值時應注意：（1）在經濟發展的不同時期，顧客對產品的需要有不同的要求，構成產品價值的要素以及各種要素的相對重要程度也會有所不同。（2）在經濟發展的同一時期，不同類型的顧客對產品價值，也會有不同的要求，在購買行為上顯示出極強的個性特點和明顯的需求差異性。因此，企業必須認真分析不同發展時期顧客需求的共同特點以及同一時期不同類型顧客需求的個性，特征，并據此進行產品的開發與設計，增強產品的適應性。2、服務價值服務價值是指伴隨產品實體的出售，企業向顧客提供的各種附加服務，包括產品介紹、送貨、安裝、調試、維修、技術培訓、產品保證等所產生的價值。服務價值是構成顧客購買總價值的重要因素。在現代市場營銷實踐中，隨著消費者收入水平的提高和消費觀念的變化，消費者在選購產品時，不僅注意產品本身價值的高低，而且更加重視產品附加價值的大小。特別是在同類產品質量與性能大體相同的情況下，企業向顧客提供的服務越完備，產品的附加價值越大，顧客從中獲得的實際利益就越大，從而購買的總價值也就越大。因此，在提供優質產品的同時，向消費者提供完善的服務，已成為現代企業市場競爭的新焦點。3、人員價值人員價值是指企業員工的經營思想、知識水平、業務能力、工作效益與質量、經營作風、應變能力等所產生的價值。企業員工直接決定著企業為顧客提供的產品與服務的質量，決定著顧客購買總價值的大小。綜合素質較高又具有顧客導向經營思想的工作人員，會比知識水平低、業務能力差、經營思想不端正的工作人員為顧客創造更高的價值，培養更多滿意的顧客。人員價值對企業、對顧客的影響作用是巨大的，并且這種作用往往是潛移默化、不易度量的。因此，高度重視企業內部營銷，確保管理層、員工都有正確的營銷理念，加強對員工日常工作的激勵、監督與管理，使整個團隊始終保持較高的工作質量與水平就顯得至關重要。4、形象價值形象價值是指企業及其產品在社會公眾中形成的總體形象所產生的價值。包括企業的產品、技術、質量、包裝、商標、工作場所等所構成的有形形象所產生的價值，公司及其員工的職業道德行為、經營行為、服務態度、作風等行為形象所產生的價值，以及企業的價值觀念、管理哲學等理念形象所產生的價值等。形象價值與產品價值、服務價值、人員價值密切相關，在很大程度上是上述三個方面價值的綜合反映。良好的形象價值會對企業的產品產生巨大的支持作用，帶給顧客精神上和心理上的滿足感、信任感，使顧客需要獲得更高層次和更大限度的滿足，從而增加顧客購買總價值。因此，企業應高度重視自身形象塑造，為企業進而為顧客帶來更大的價值。（三）顧客購買總成本使顧客獲得更大顧客感知價值的另一途徑，是降低顧客購買的總成本。顧客購買總成本不僅包括貨幣成本，而且還包括時間成本、精神成本、體力成本等非貨幣成本。一般情況下，顧客購買產品時首先要考慮主要表現為價格的貨幣成本的大小，這是構成顧客購買總成本大小的主要和基本因素。在貨幣成本相同的情況下，顧客還要考慮其購買所花費的時間、精力等，這些支出也是構成顧客購買總成本的重要因素。這里我們主要考察后面幾種成本。1、時間成本在顧客購買總價值與其他成本一定的情況下，時間成本越低，顧客購買的總成本越小，從而顧客感知價值越大。以服務企業為例，顧客為購買餐館、旅館、銀行等服務行業，所提供的服務時，常常需要等候一段時間才能進入到正式購買或消費階段，特別是在營業高峰期更是如此。在服務質量相同的情況下，顧客等候購買該項服務的時間越長，所花費的時間成本越大，購買的總成本就會越大。同時，等候時間越長，越容易引起顧客對企業的不滿，中途放棄購買的可能性亦會增大。因此，努力提高工作效率，在保證產品與服務質量的前提下，盡可能減少顧客的時間支出，是創造更大的顧客感知價值、增強企業產品市場競爭能力的重要途徑。2、精力成本精力成本（精神與體力成本）是指顧客購買產品時，在精神、體力方面的耗費與支出。在顧客購買總價值與其他成本一定的情況下，精神與體力成本越小，顧客為購買產品所支出的總成本就越低，從而顧客感知價值越大。因為消費者購買過程是一個從產生需求、尋找信息、判斷選擇、決定購買、實施購買，以及買后感覺的全過程。在購買過程的各個階段，均需付出一定的精神與體力。特別是在復雜購買行為中，消費者需要廣泛搜集產品信息，反復比較評估，付出較多的精力成本。對于這類產品，如果企業能夠通過多種渠道向潛在顧客提供全面詳盡的信息和相關服務，就可以減少顧客所花費的精神與體力，從而降低顧客購買總成本。（四）運用顧客感知價值概念應注意的幾個問題（1）顧客感知價值的大小受顧客購買總價值與顧客購買總成本兩方面及其構成因素的影響。其中，顧客購買總價值是產品價值、服務價值、人員價值和形象價值等因素的函數。各個構成因素的變化對其總量的影響作用不是各自獨立的。這些構成因素之間也是相互作用、相互影響的。其中某一項價值構成因素的變化往往會影響其他相關價值因素量的增減，從而綜合影響顧客購買總價值或總成本的增減，最終影響顧客感知價值。企業在制定市場營銷方案時，應綜合考慮構成顧客購買總價值與總成本的各項因素之間的這種相互關系，突出重點，優化營銷資源配置，盡可能用較低的生產與市場營銷費用為顧客提供更多的顧客感知價值。（2）不同的顧客群對產品價值的期望和購買成本的重視程度是不同的。企業應根據不同顧客的需求特點，有針對性地設計和增加顧客購買總價值，降低顧客購買總成本，以提高產品的實用價值。