2022年我國電動(dòng)乘駕式倉儲(chǔ)叉車行業(yè)現(xiàn)狀市場(chǎng)占比較小未來有較大提升空間

電動(dòng)乘駕式倉儲(chǔ)叉車是倉儲(chǔ)叉車的一種，主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車。

電動(dòng)乘駕式倉儲(chǔ)叉車屬于叉車產(chǎn)業(yè)。叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。根據(jù)動(dòng)力類型、工作環(huán)境、操作員位置、設(shè)備特性的不同，可分為七類，I類為電動(dòng)平衡重乘駕式叉車，II類為電動(dòng)乘駕式倉儲(chǔ)叉車，III類對(duì)應(yīng)電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)叉車，IV類和V類分別為緩沖輪胎和充氣輪胎內(nèi)燃平衡重式叉車，VI類為電動(dòng)或內(nèi)燃牽引車，VII類為適應(yīng)崎嶇路面的戶外越野叉車。

資料來源：觀研天下整理

根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國電動(dòng)乘駕式倉儲(chǔ)叉車行業(yè)現(xiàn)狀深度分析與投資趨勢(shì)研究報(bào)告（2022-2029年）》顯示，自2009年以來，我國叉車行業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，到目前已成為世界第一大叉車生產(chǎn)國和消費(fèi)市場(chǎng)。雖然2020年，受新冠疫情影響，全球經(jīng)濟(jì)低迷，但因國內(nèi)復(fù)工狀況良好，同時(shí)國家對(duì)“新基建”支持力度加大，叉車銷量依然保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，占全球叉車銷量的比例進(jìn)一步上升。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國叉車銷量占全球叉車銷量的比例進(jìn)一步上升至50.56%。2021年我國叉車銷量為109.94萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)37.4%。

數(shù)據(jù)來源：觀研天下整理

其中隨著國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，加大推行節(jié)能減排力度，電動(dòng)叉車、新能源叉車、智能叉車以及符合排放標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)燃叉車將成為行業(yè)未來發(fā)展的重點(diǎn)，一定程度上為電動(dòng)叉車營造了發(fā)展空間，使得電動(dòng)叉車銷量不斷增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)來源：觀研天下整理

而作為電動(dòng)叉車主要的細(xì)分市場(chǎng)之一，電動(dòng)乘駕式倉儲(chǔ)叉車也得到了較大的發(fā)展，2015-2020年期間整體呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國電動(dòng)乘駕式倉儲(chǔ)叉車銷量從2016年的8477萬臺(tái)上升至11077萬臺(tái)。2021年上半年我國電動(dòng)乘駕式倉儲(chǔ)叉車銷量為6624萬臺(tái)。

數(shù)據(jù)來源：中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)，觀研天下整理

在電動(dòng)叉車市場(chǎng)上占比不斷提升，但目前依然較小，未來有著較大的提升空間。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國電動(dòng)乘駕式倉儲(chǔ)叉車銷量占電動(dòng)叉車市場(chǎng)比重僅只有1.11%。可見未來電動(dòng)乘駕式倉儲(chǔ)叉車