新城區(qū)路網建設項目可行性研究報告目錄TOC\o"1-2"\h\z1總則 11.1項目名稱、主辦單位及可行性研究報告編制單位 11.2項目建議書背景 11.3編譯依據 21.4編譯范圍和內容 21.5研究工作基礎 31.6項目概述 31.7研究結論 41.8主要技術經濟指標表 52公司簡介6 _3市場分析及建設必要性 63.1市場分析 63.2項目建設的必要性 84施工條件及場地 84.1資源條件 84.2項目選址 94.3氣候條件 95建設規(guī)模及技術特點 105.1建設規(guī)模 105.2技術特點 106改造計劃 106.1項目構成 106.2生產過程 126.3項目工程特點 136.4主要生產設備 136.5人員 146.6主要原輔材料及能源 156.7總體布局和運輸 156.8建筑工程 166.9給排水 166.10加熱和通風 176.11電氣 187職業(yè)安全與健康 207.1設計依據和采用標準 207.2設計原則 217.3職業(yè)安全和預防措施 217.4工業(yè)衛(wèi)生和預防措施 237.5人事機構 238環(huán)境保護 238.1設計依據 238.2設計原則 238.3施工現(xiàn)場環(huán)境狀況 248.4項目生產主要污染源、污染物及控制措施 248.5綠化設計 258.6環(huán)保機構及人員 268.7環(huán)境影響初步分析 269節(jié)能 269.1設計依據 269.2能源消耗指數(shù)及分析 279.3節(jié)能措施和效益 2810火災 2910.1設計依據和采用的標準 2910.2項目火災隱患分析 2910.3消防措施 2911企業(yè)組織和勞動力定額 3011.1企業(yè)組織形式 3011.2工作制度 3111.3勞動定額 3111.4員工來源和培訓 3112項目進展及招投標 3212.1項目實施進度 3212.2投標基本情況 3213投資估算和融資 3313.1投資估算 3313.2投資規(guī)劃和資金 3414財務評估 3414.1概述 34總運營費用的節(jié)省、增值稅和增量銷售稅以及其他 3414.3生產成本和費用的估計 3514.4利潤和分配 3514.5盈利能力分析 3514.6償付能力分析 3614.7不確定性分析 3614.8總結 36

第一章總則一、項目背景一、項目名稱：某市新區(qū)路網建設項目2、承辦單位：某建設局法定代表人：一3、項目建設工期：本項目建設工期24個月2、可行性研究依據1.《城市道路設計規(guī)范》（CJJ37####90）2.《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》（GB50220####95）3.《村莊規(guī)劃建設管理條例》（2002）四、國民經濟和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃5.《城市總體規(guī)劃》（1996####2020）6.《控制某市河西區(qū)詳細規(guī)劃》7.《國家計委投資項目可行性研究指導意見》（建辦投[2002]15號）八、相關文件及規(guī)范9、建設單位對可研編制單位的委托書三、研究范圍根據《市政公用工程設計文件編制深規(guī)》的要求，研究的主要內容包括：1.調查研究項目所在地區(qū)社會經濟、道路交通、小城鎮(zhèn)建設現(xiàn)狀及建設情況。2、綜合分析項目建設的必要性。3、研究項目建設規(guī)模、建設內容和建設計劃。4、對項目進行環(huán)境影響分析。5、確定項目建設進度。6、計算重大項目數(shù)，提出投資估算和研究經費籌措方案。7、進行經濟效益和社會效益分析評價。四、建設規(guī)模及目標一、建設規(guī)模：新建道路總長3696.126米。2、建設內容：路基、路面工程及配套排水、綠化、照明工程，詳見下表。某市新區(qū)路網建設項目建設規(guī)模及內容清單序列號道路名稱建設規(guī)模建設內容1河西中心大道長1650米，寬40米路基、路面工程及配套綠化、采光、排水工程2嘉湖路長254.812米，寬24米3云州大道長1257.473米，寬18米4廣場北路長266.811米，寬18米新京路長267.03米，寬18米三、建設目標按照新區(qū)開發(fā)建設要求，堅持統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、因地制宜、綜合開發(fā)、配套建設的原則，結合一定的實際情況，以滾動開發(fā)為示范，并綜合運用現(xiàn)代先進的規(guī)劃設計手段，打造設施齊全、空間豐富、環(huán)境優(yōu)美、具有現(xiàn)代氣息的縣級城市中心。五、預計投融資總額本項目總投資4365.66萬元，其中：工程造價3186.28萬元，其他費用747.78萬元，準備金196.70萬元，貸款利息234.9萬元。自籌資金1365.66萬元，申請銀行貸款3000萬元。6.問題和建議本項目主要為道路基礎設施建設，為新城區(qū)建設提供配套服務。鑒于本項目對社會經濟發(fā)展的重大意義，建議做好以下工作：1、為項目順利實施，建設單位要加快項目規(guī)劃，組織強大的項目建設組織，聽從政府引導，市場化運作，使項目發(fā)展可以達到預期的目標。2、本項目主要為小城鎮(zhèn)道路建設項目，相關供水、供氣、供電、廣播電視、通訊網絡等配套設施必須齊全。為使項目建設滿足未來較長時間城市發(fā)展的需要，下一階段應進一步準確計算供電負荷、供水總量、排水總量等相關數(shù)據。3.依法合理分配建設用地。落實各項市場化行動，通過拍賣、掛牌、招投標等公開方式取得土地使用權，實行土地供應陽光作業(yè)，提高透明度，杜絕違規(guī)行為；使土地市場交易總量與實際需求相適應，協(xié)調可持續(xù)發(fā)展，同時加大政府對土地市場的監(jiān)管力度。4、為促進本項目順利實施，發(fā)揮應有效益，應采取措施加快城鎮(zhèn)化進程，盡快培育和聚集人氣，促進土地價值快速升值。增強土地購買者的投資信心，提高土地出讓價格預期。5.完善學校、農貿市場、文化娛樂設施、社會服務機構等配套建設。6、具體個別項目實施過程中，要進一步優(yōu)化建設方案，嚴格控制建設標準和工程造價，做到力所能及適度超前。7、建議項目建設單位在項目實施的各個階段都采用經濟和財務分析方法，以追求更加合理的利潤，努力尋找一條具有良好經濟效益、社會效益和環(huán)境效益的城市可持續(xù)發(fā)展道路。8、建設局有關部門對規(guī)劃實施進行監(jiān)督，所有建設項目必須服從規(guī)劃管理，保持規(guī)劃的權威性、嚴肅性和連續(xù)性。同時，要注意規(guī)劃的動態(tài)性，注意適應形勢的發(fā)展變化，按照規(guī)劃調整程序不斷補充完善，保持指導性和針對性。計劃的先進性。九、建設局要加強城市公共設施建設，按照誰投資、誰受益的原則，鼓勵單位和個人投資和參與城市給水、排水、道路、環(huán)衛(wèi)、其他公共設施。第二章項目建設的必要性和可行性第一節(jié)項目建設的必要性加快小城鎮(zhèn)建設，是走中國特色城鎮(zhèn)化道路的客觀要求和正確選擇。按照黨的十六大和我省十一大關于加快小城鎮(zhèn)建設和城鎮(zhèn)化進程的要求，我省城鎮(zhèn)化進入快速發(fā)展階段發(fā)展。我省把基礎好、區(qū)位優(yōu)越、產業(yè)特色、文化特色和自然風貌突出的縣城和部分建制鎮(zhèn)作為城市建設的重點，沿著產業(yè)化、個性化、專業(yè)化方向引導城鎮(zhèn)健康發(fā)展。盡快實現(xiàn)城市建設從數(shù)量發(fā)展向質量發(fā)展的轉變。根據“十一五”規(guī)劃，新文化行政中心道路基礎設施建設是“一市兩鎮(zhèn)兩河三區(qū)”城市新格局的重要組成部分。某縣政府高度重視。同時，新區(qū)的位置緊鄰工業(yè)園二期項目的位置。因此，新區(qū)路網建設對于加快工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程具有重要意義。一是加快新城區(qū)建設，貫徹落實某市總體規(guī)劃，構建“一市兩鎮(zhèn)兩河三區(qū)”城市新格局的重要舉措。《某市河西區(qū)控制性詳細規(guī)劃》已報請某人民政府批準。根據《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的有關規(guī)定，城鄉(xiāng)空間布局應當按照城鄉(xiāng)規(guī)劃、布局合理、節(jié)約土地、集約開發(fā)、規(guī)劃后建設的原則進行統(tǒng)籌。為改善人居環(huán)境，所有建設項目必須服從規(guī)劃管理，保持規(guī)劃的權威性、嚴肅性和連續(xù)性。促進城鄉(xiāng)經濟社會全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展。作為新的行政文化中心，加大基礎設施建設將使其成為未來新城區(qū)的首要工作。本項目的建設是建設局充分發(fā)揮“依托城市、依托園地、依托道路、依托河流”的獨特區(qū)位優(yōu)勢，融入縣城的重要舉措。黨委、縣政府提出“一市兩鎮(zhèn)兩河三區(qū)”建設。發(fā)展新城區(qū)格局的重要舉措。二是改變城鎮(zhèn)面貌，倡導健康、文明、科學的生活方式，促進新農村建設需要近年來，隨著經濟的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程的加快，我省城市面貌發(fā)生了很大變化，但在廣大的城鎮(zhèn)中變化并不明顯，部分地方的山水依舊。多年來一樣。面對省內外瞬息萬變的發(fā)展形勢，廣大群眾改變這一現(xiàn)狀的愿望越來越迫切，追求健康、文明、科學的生活方式的愿望越來越強烈。廣泛開展文明城市建設活動，是適應我省經濟社會發(fā)展，滿足群眾需要，進一步推進城市精神文明建設，倡導健康文明、科學的生活方式，努力建設新城鎮(zhèn)。三是提高現(xiàn)代農村物質精神生活質量的需要全面提高現(xiàn)代城鎮(zhèn)的物質生活和精神生活質量，具體來說，就是要以真情為群眾辦實事，用民主努力解決難題，堅持做好事。幫助群眾解決生產生活各方面最現(xiàn)實、最直接、最突出的問題，必須把實現(xiàn)、維護和發(fā)展最廣大群眾根本利益作為一切工作的出發(fā)點和落腳點..本項目根據建設部《村莊建設規(guī)劃指導意見（試行）》和《村鎮(zhèn)規(guī)劃建設管理規(guī)定》的要求，結合當?shù)刈陨項l件和發(fā)展?jié)摿Γ}田鎮(zhèn)逐步有序開發(fā)建設，完善各項工程基礎設施，進一步促進第三產業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)高效、低耗、和諧、可持續(xù)發(fā)展，營造良好人居生活環(huán)境，為人民群眾提供美好生活、休閑、學習和娛樂環(huán)境，提高現(xiàn)代城鎮(zhèn)物質和精神生活質量，提高居民思想道德、科學文化水平，從而提高人口素質，促進社會全面進步。第二節(jié)項目建設的可行性1、某政府、某建設局對本項目建設高度重視。建設局黨委、政府等職能部門聯(lián)合將該項目納入某“十一五”規(guī)劃，編制了《某市河西區(qū)控制性詳細規(guī)劃》，為該項目的順利進行創(chuàng)造了條件。項目建設進度。2、根據項目建設區(qū)工程地質情況調查，沿線地形不起伏，地基承載力適中，各路段無不良地質現(xiàn)象。3、本項目建設所需的水泥、鋼筋、沙石、木材等主要材料可就地生產和采購，價格穩(wěn)定。4、有一批在城市市政道路建設中積累了豐富的管理經驗和過硬的技術的項目管理人才和施工隊伍，可以保證項目的順利實施。5、施工條件好，交通便利，水、電、路、通訊等能滿足工程建設需要。綜上所述，在新城區(qū)建設實施路網建設項目是可行的。第三章項目現(xiàn)場一、網站現(xiàn)狀1.位置和地理位置項目地點在一座橋的西側，項目地點現(xiàn)狀以旱地和水田為主。二、場地建設條件1.地形地處贛江中上游，東靠東華山、隴西河，南靠石華山，西靠贛江，北靠鳳凰山。為丘陵山谷沖擊臺地，東南高，西北低，地面高程（吳松）74####80米。全縣最高點為天湖山，海拔1152.9米。2.工程地質水文地質某地質構造屬于第四紀地層，下部為白堊紀地層，以黃紅土為主，土層厚10米左右，下方砂礫石層不超過20米，內容土壤承壓為8####20kg/m2。根據2001年2月頒布并于2001年8月1日實施的國家標準《中國地震參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306####2001）》，項目區(qū)地震動峰值加速度小于0.05（相當于原地震烈度小于六度），項目區(qū)不設防震設防。3.氣象氣候屬亞熱帶濕潤季風氣候，氣候溫和，雨量充沛，日照充足，四季分明，冬夏長，春秋短，無霜期長。歷年平均氣溫18.50℃，7月最熱，平均28.70℃；1月是最冷的月份，平均為5.90C；極端最高溫度為39.70C，極端最低溫度為-8.30c、歷年平均日照時數(shù)1649小時，無霜期288天。某歷年平均降水量1383.2毫米，最大2222.62毫米（1970年），最小999.5毫米（1971年）。全年降水分布不均。其中，4-6月的降雨量占全年降雨量的46%。年平均降水日數(shù)157天，歷年平均蒸發(fā)量998.3毫米，最大積雪深度19厘米。一定的風向受季節(jié)影響很大。全年主導風向為偏北風和偏西風，頻率為37%，但8月6日####多為偏南風，頻率為10%，其他6個風向均小于10%，靜風頻率為22%，年平均風速為2.2m/s。4、城鎮(zhèn)規(guī)劃和社會環(huán)境條件作為新城區(qū)的主干道，將按照規(guī)劃按城市道路標準建設。本項目的建設符合一個城市的總體規(guī)劃。某委、縣政府高度重視該片區(qū)建設，將該項目列為“三區(qū)決戰(zhàn)”戰(zhàn)略重點建設項目，社會各界也積極支持，建設用地已獲批。五、運輸條件新城區(qū)位于贛江大橋西側。與河東老城贛江大橋相連，交通十分便利。六、建設條件項目所需的水泥、沙子、礫石、碎石、鋼材等材料均可就地采購，資源較為豐富，運輸距離在10公里以內。第四章建設內容與規(guī)模一、建設內容新城區(qū)路網建設工程是河西新區(qū)建設的重要組成部分。本項目建設內容主要包括五路路基、路面工程及交通管理設施、配套道路綠化、照明、雨污排水管道工程等。二、建設規(guī)模及技術標準本項目按照《城鎮(zhèn)規(guī)劃標準（GB50188####2007）》、《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范》（GB50180####93）、《城市控制性詳細規(guī)劃》確定建設規(guī)模和標準。某市河西區(qū)”。技術指標參照有關標準執(zhí)行。本項目規(guī)模如下：1、征地1908.9畝；2、新建道路總長度：3696.126m；其中：河西中路長1650m，寬40m；嘉湖路長254.812m，寬24m；云州大道長1257.473m，寬18m；廣場北路長266.811m，寬18m；新京路長267.03m，寬18m。第五章項目計劃第一節(jié)設計原則和依據一、設計原則1、堅持以人為本，以總體規(guī)劃為依據，以建設高標準的城市中心為目標，合理布局，實現(xiàn)人、車、物流的暢通和信息。2、順應自然環(huán)境，根據地形地貌合理解決道路走向，盡可能減少工程量，節(jié)約投資。3、在規(guī)劃、設計和建設中，要處理好短期與長期、新建與改建、部分與整體的關系，注重經濟效益、社會效益和環(huán)境效益。4、在設計中要妥善處理地下管線與地上設施的矛盾，實行先地下后地下的原則，避免重復開挖和維修造成的浪費。5、設計時要綜合考慮道路建設投資、運輸效率和養(yǎng)護費用之間的關系，正確使用技術標準。不采用合理的技術指標，不宜簡單地節(jié)省建設投資。6、道路平面、縱斷面、橫斷面要相互協(xié)調，道路標高要與兩側地面排水、地下管線、建筑物協(xié)調。7、注意保護自然環(huán)境，盡量避免對環(huán)境造成破壞。8、小城鎮(zhèn)建設與優(yōu)美景觀塑造相結合，形成了綠樹成蔭、四季花香、文化內涵豐富的現(xiàn)代新城景觀。9、注意規(guī)劃指標的原則性和靈活性。2、設計依據一、《城市總體規(guī)劃》2.《控制某市河西區(qū)詳細規(guī)劃》3.《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》（GB50220####95）4.《城市工程管道綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289####98）5.《城市道路綠化規(guī)劃設計規(guī)范》（CJJ75####97）6.《城市道路設計規(guī)范》（CJJ37####90）7、《室外排水設計規(guī)范》（GB50014####2006）8.《城市道路照明設計標準》（CJJ45####91）9.《城市道路和殘疾人便利建筑設計規(guī)范》（JGJ50####98）10.《城市給水工程設計規(guī)范》（GB50282####98）11.《道路交通標志與標志》（GB5768####1999）三、設計標準本項目基于未來行政文化中心的定位，主要參照《城市道路交通設計規(guī)范》中的技術指標進行設計。技術標準首先使用如下：道路標準選擇表表5####1道路類別道路等級計算駕駛速度公里/小時最平坦的曲線小長度m最圓的曲線小長度m停車處視距米合適的線路等級值%最大坡度小長度m主路三級30～4050～7025～3530～402.585～110二級公路三級20～3040～5020～2520～302.560～80岔路三級204020202.860某市新區(qū)路網建設技術指標表5####2道路名稱道路類別道路水平紅線寬度（米）長度（米）河西中心大道主路三級401650嘉湖路二級公路三級24254.812云州大道二級公路三級181257.473廣場北路二級公路三級18266.811新京路二級公路三級18267.03第二節(jié)道路工程設計1.道路平面設計根據《城市道路設計規(guī)范》和《城市河西區(qū)控制性詳細規(guī)劃》的相關規(guī)定，擬建道路的平面圖按照規(guī)劃路線定位進行設計。河西中央大道：橫貫整個行政區(qū)，全長1650米；嘉湖路：起點為規(guī)劃道路，終點為中央大街。道路全長254.812米。云州大道：起點為已建成道路，終點為規(guī)劃道路。道路全長1257.473米。廣場北路：起點為規(guī)劃道路，終點為中央大街。道路全長266.81米。新京路：起點為中央大道，終點為行政中心大道。道路全長267.03米。道路的橫截面1.截面形式根據《城市道路設計規(guī)范》，道路斷面形式包括單寬路、雙寬路、三寬路和四寬路。各種斷面類型的適用條件如下：（1）單寬道路適用于機動車通行量少、非機動車少的次干道和支路，以及土地不足、拆遷困難的城市老路；（2）雙寬道路適用于單向機動車道多于兩條，非機動車道少的道路；（3）三圍路適用于機動車通行量大、非機動車多、紅線寬度大于等于40米的道路；（4）四寬道路適用于機動車速度較高、一個方向有兩條以上機動車道、非機動車多的高速公路和主干道。（5）各截面形式主要優(yōu)缺點對比表（表5####3）截面形式主要優(yōu)缺點對照表表5####3序列號項目單路雙路三路四路1條數(shù)沒有任何一2篇三條2運輸組織機動車與非機動車混用機動車分向相反方向，車輛不混用非機器分支、隔離帶可起到人行橫道安全的作用逆流，機器無分支3機動車道數(shù)無限制，偶數(shù)優(yōu)先單向1####2單向至少2單向至少24行駛速度低速行駛速度高，有機動車和非機動車之分，但對速度影響不大機動車與非機動車分流互不干擾高速最高速度5交通安全區(qū)別總則來說仍然安全最安全的機器不干擾、公交站臺及非機動車干擾機器不干擾、公交站臺及非機動車干擾公交站臺、上下車、人流繁瑣、非機動車干擾公交站臺客流與非機動車干擾6綠色陰影只在人行道上綠化道路中心的綠地對非機動車道的遮陽影響不大兩排行道樹使非機動車道在陰涼處保持安全中央分布綠化，兩排行道樹，綠化效果最好7噪音區(qū)別尚可好的最佳交通噪音僅被人行道樹擋住，對臨街建筑影響較大交通噪音僅被人行道樹擋住，對臨街建筑影響較大交通噪音被兩排行道樹擋住，對相鄰建筑影響較大交通噪聲受兩排行道樹遮擋和相鄰建筑中央副車帶綠化影響較大8電燈鋪在人行道上如果路燈布置在中央副車帶上，遠離道路中心，則較難滿足要求。照明布置在非分隔帶內，輕松解決道路中心的要求設置機器不分離帶和路中心副車帶，輕松解決路中心照明需求9土地寬度省總則來說＞40m＞42m10巴士車站難以設置，鋪設在人行道上難以設置，鋪設在人行道上使用分隔設置公交車站使用分隔設置公交車站11成本低的降低更高最高12機動車交通流量小很多機動車大量或中等數(shù)量的機動車輛雙向流量大13非機動車交通非機動車通行量少非機動車輛減少方向不均，非機動車通行量大非機動車流量大14行人交通許多很少非機動車多很少15道路土地不足、老城區(qū)道路、次干道和主干道難以拆除的支路高速公路、景區(qū)道路、高速公路主路高速公路、大城市主干道、重要工業(yè)區(qū)交通道路、風景區(qū)道路2.斷面尺寸的確定根據道路設計通行能力及《城市道路設計規(guī)范》中的相關規(guī)定，通過道路斷面優(yōu)劣對比，項目道路斷面如下表所示5####4：表5####4序列號道路名稱馬路上的紅線(男)橫截面尺寸（米）橫截面形式高速公路中間隔離帶人行道1河西中心大道4012×265×2雙路2嘉湖路241004×2單路3云州大道181004×2單路4廣場北路181004×2單路5新京路181004×2單路3.道路縱斷面根據《城市道路設計規(guī)范》相關標準，對縱斷面設計標高、縱坡、坡長和豎曲線作如下規(guī)定：1、路基設計標高主、次干道采用路基中心標高，設計洪水頻率為30年一次。2、縱坡道路設計最大縱坡為0.95%，最小縱坡為0.3%。符合《城市道路設計規(guī)范》第一條的規(guī)定8.3.1。道路側緣頂面總則應低于小區(qū)地平面和道路兩側建筑物的地平面。3.坡長本工程最小坡長和最大縱坡應符合8.3.1《城市道路設計規(guī)劃》第一條的規(guī)定。4.路基設計本次可研建設的道路均為新建，現(xiàn)址主要為水田和水塘。路基在修筑前，需要清理干凈，然后分層回填黃土，分層碾壓。按設計標高，平均填土高度約2米。路基采用重型壓實標準，路基壓實度不得低于下表路基壓實表5####5挖填類深度（厘米）主路二級公路岔路充滿0～80≥95%≥93%≥90%80以上≥95%≥90%≥87%4、路面結構設計道路分為車輛道路和人行道兩種。一、路面設計依據《城市道路設計規(guī)范》（GJJ37####90）《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTJ014####97）《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》（JTJ012####2002）2、路面材料的使用壽命標準主次干路瀝青路面15年，水泥混凝土路面30年。中交通等級，500>Ni≥200；支路瀝青路面10年，水泥混凝土路面20年，輕型交通等級，Ni<200。3、路面結構方案的比較與選擇在滿足交通量等使用要求的前提下，遵循因地制宜、合理選材、便于施工、便于維護、節(jié)約投資的原則。對設計方案進行技術經濟比較，選擇技術先進、經濟合理、底厚薄面的路面結構。(1)面層：瀝青混凝土面層和水泥混凝土面層都適用于道路，但瀝青混凝土路面抗?jié)衲芰Σ睿焕谝归g行車，某年降雨量為1563.4mm，國內瀝青的水穩(wěn)定性較低。差，必須使用進口瀝青，但投資比水泥混凝土路面大。因此，經過技術和經濟方面的比較，建議使用水泥混凝土路面。路面結構方案對照表表5####6路面優(yōu)勢缺點水泥混凝土路面①強度高，穩(wěn)定性好，耐久性好②年均投資低③顏色鮮艷，反光能力強，有利于夜間行車④摩擦系數(shù)大，相對穩(wěn)定①有接縫，行駛穩(wěn)定性差，噪音大②施工進度慢③路面修復困難④一次性投資高⑤適應變形能力較低瀝青混凝土路面①無接縫、行駛平穩(wěn)、噪音低、振動小②施工后立即通車③維修方便、維修費用低④對變形的適應性好⑤一次性投資少①強度低，穩(wěn)定性和耐久性差②反光性差，不利于夜間行車(2)基層：水泥穩(wěn)定礫石基層具有抗水性好、強度高的優(yōu)點，是理想的基層。(3)路緣石人行道和隔離帶路緣石是預制混凝土路緣石。4、路面結構的確定(1)河西中央大街新縣城主干道，機動車道為20cm無篩分礫石底基層，20cm路面基層（5%水穩(wěn)定層），24cm厚C30水泥混凝土面層。人行道鋪設10cm路面基層（4%水穩(wěn)定層）6cm×30cm×30cm彩色預制板面。(2)嘉湖路、云州大道、廣場北路、新景路某市新區(qū)二級主干道，機動車道為18cm無篩分礫石底基層，18cm路面基層（5%水穩(wěn)層），20cm厚C30水泥混凝土面層。人行道鋪有10cm路面基層（4%水穩(wěn)定層）3cm×30cm×60cm花崗巖板。巷道土路基的設計彈性模量值應大于30MPa，巷道基層頂面等效彈性模量值應不小于100MPa，巷道混凝土的設計抗彎抗拉強度fcm不應小于4.5MPa。水泥路面的設計壽命為20年。第三節(jié)管網工程設計管道工程設計本項目投資不包括供水、電力、通信、廣播電視等管道工程建設，應本著各負責人的原則，按照相關標準和規(guī)范，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一設計，統(tǒng)一施工，“先地下，后地上”，確保工程順利實施。一、供水工程1、用水量預測本規(guī)劃區(qū)用地面積127.26公頃，總建筑面積2193212.8平方米。規(guī)劃建筑用水量根據建設區(qū)用水量指標進行預測，道路廣場和綠地用水量根據土地用水量指標進行預測。預測詳情如下：表5####7項目用水指標規(guī)模耗水量（噸/天）建筑學10升/m2·天2193212.8m221932路廣場30噸/公頃天53.45公頃1603綠地30噸/公頃天38.18公頃1145全部的24680加上15%的火災和其他不可預見的用水量，規(guī)劃區(qū)總用水量為28382噸/天。2、供水來源根據某市城市總體規(guī)劃，近期內城市新區(qū)供水將由現(xiàn)有自來水廠供水。現(xiàn)有自來水廠近期需要擴建，使其供水能力達到4萬噸/日。從長遠來看，應在新城區(qū)新建一座供水能力為2.5萬噸/日的自來水廠。從長遠來看，一個城市的總供水能力將達到8.5噸。噸/天。3、網管布局河西新區(qū)的供水最近通過鋪設在橋上的供水管道連接到縣自來水廠。過江供水管送至濱江大道沿線規(guī)劃道路。主、次干道呈環(huán)形布置，配水管呈樹枝狀，保證供水安全可靠。供水管徑DN100####DN200mm；供水管沿道路一側布置，消火栓設置在距離不超過120米的道路一側，并盡量設在道路交叉口處。4、供水管道如果給水管小于DN300mm，則選用PE給水管，具有減少供水和用電、節(jié)省投資、運輸方便、施工維護方便等優(yōu)點。DN≥300mm選用球墨鑄鐵給水管。2、排水工程1、排水系統(tǒng)項目采用雨污分流系統(tǒng)和排水系統(tǒng)。2、雨水排放工程(1)降雨預報暴雨強度公式：P——根據道路、建筑物在土地中的重要性、地形和氣象特征等因素確定0.5-3年，本項目為1年。考慮到該區(qū)規(guī)劃建設起點較高，建議綜合徑流管Ψ取0.6，F(xiàn)為集水區(qū)。設計回報期：P=1年匯合時間：T1=15分鐘綜合徑流系數(shù)：Ψ=0.6降雨量公式：Q=ΨqF（二）雨水管布置（1）主管、主管的布置應順應地形走向，盡量沿坡排放，可減小管長和管徑，有利于節(jié)約投資。（2）要保證在流量和埋深方面能滿足要求并順利排放。（3）盡量減少管道埋深，盡量減少工作量，節(jié)省投資。(4)合理確定起點和出口，控制標高。(5)最大限度地利用重力流避免起吊。3、地基、進雨水口、雨水井、連接井設計(1)基礎成品管和現(xiàn)場制作的管子，管基應為混凝土帶式基礎。當頂蓋土厚度為0.7~2.5m時，應采用900基礎；當管道頂蓋土厚度為2.6~4.0m時，應采用1350基礎。，當管頂厚度為4.0-6.0m時，使用1800底座；管基混凝土的設計強度為C15。(2)雨水口、雨水井、連接井為了便于排水管道的檢查和清理，管道上必須安裝雨水井。雨水井應設置在排水管的管徑、坡度和標高的交匯處、轉彎處和變化處，以及直管段的一定距離處。直管段雨水井的最大間距應根據管徑的大小確定。間距為40m，井壁與轉輪之間的井臺寬度不小于200mm，井臺與轉輪之間的坡度應為0.02～0.3，以防止雨水井積水時淤泥沉積.雨水井之間的連接井與連接雨水入口的雨水管相連。雨水溝總則設置在交叉口的集水點和截水點，設置數(shù)量根據集水區(qū)產生的徑流和雨水溝的排水能力確定，間距30m.雨水進水口與雨水井連接時，應高于總管頂部，不同直徑的管道應與井內管頂部連接。4、管道的選擇成品管為平口鋼筋混凝土管，直徑DN300~DN1000，C40鋼絲網水泥砂漿抹面。5.雨水流向設計根據河西新區(qū)現(xiàn)有地形和道路垂直方向，排水方向：在湖道上加設雨水管，從規(guī)劃道路排入中央大道。云州大道雨水管從規(guī)劃道路排入中央大道。廣場北路雨水管道由規(guī)劃道路排入中央大街。新景路雨水管從新景路排入中央大街。河西中央大街的雨水管就近排入贛江。6、下水管道本工程污水管道最小埋深0.7m；檢查井內不同直徑的管道應與井內管頂連接。直管段檢查井間距最大為40m，在規(guī)劃建筑附近預留檢查井，增設DN300支管。井壁與水槽之間的井平臺寬度不應小于200mm，井平臺與水槽之間的坡度應為0.02～0.3，以防止污水污泥在檢查井中沉淀。(1)設計參數(shù)污水量為生活供水量的80%；(2)污水量日污水量為：3091m3/d。(3)管線布局河西中央大道污水管網鋪設在兩側交通車道下方，嘉湖路、云洲大道、廣場北路、新景路污水管網沿道路中心鋪設。(4)管材選擇污水管道管道的選擇應綜合考慮管道基礎的工程地質條件；保證管道整體防滲漏，防止二次污染；價格低，使用壽命長；管道內壁光滑；交通便利，施工方便。經過對比分析，本可行性研究建議污水管道應采用水泥混凝土管。排污管直徑為DN300-DN500mm。第四節(jié)綠化、照明和交通設施1、綠色設計河西中央大街是新區(qū)的主干道，道路綠化要強調生態(tài)功能和人車分流。綠化帶應采用立體綠化，避免車輛尾氣和噪聲干擾。剩余枝條兩側可種植行道樹，進行簡單綠化。2.道路照明設計道路照明路燈是按照配光合理、效率高、機械強度高、耐高溫、耐腐蝕、重量輕、外形美觀、安裝維修方便、防水防光等原則設計的。道路照明布置在兩側人行道上，兩側交錯布置。采用現(xiàn)代、新穎、美觀、藝術的路燈。一側裝置之間的距離為30m。道路照明電源線鋪設在地下，布置在綠化帶或人行道下。3、交通設施設計交通設施設計根據道路的交通流量情況，沿線設計道路標志、警示標志、道路標線、人行橫道線等。道路標線應符合現(xiàn)行《道路交通標志與標志》（GB5768####1999）的規(guī)定。第五節(jié)電力和通訊設施1.電源線1.電源該鄉(xiāng)目前采用10kv中壓和0.4kv低壓兩個配電網，主干線和支線埋設在地下，進入負荷區(qū)。2.接地保護箱式變電站采用TN-S接地方式，接地電阻不大于4歐，金屬燈桿需接地，接地電阻不大于10歐。2.弱電1、遵循各類管道綜合規(guī)劃、綜合設計的原則。2、管道在地下，電視、網絡、通訊線埋在地下，過馬路安裝鋼管，其余為U####PVC管。3、預埋管線位于道路南側和東側。第六章節(jié)水措施第一節(jié)設計依據和標準1、《關于在基本建設技術改造項目可行性研究報告中增加節(jié)能章節(jié)（章）的暫行規(guī)定》；2.國家計委、經貿委、建設部印發(fā)《固定資產投資項目可研報告節(jié)能篇（章）編制評價規(guī)定》（紀字字[1997]2542號）。3.《城市道路照明設計標準》（CJJ45####2006）。4、國家和有關節(jié)能規(guī)定公布的能耗指標。第二節(jié)節(jié)能措施一、節(jié)電措施1、采用性能穩(wěn)定可靠、操作簡單、維修方便的先進施工技術和施工機械，提高能源利用效率，降低能耗。2、道路照明應選用節(jié)能電器，按照《城市道路照明設計標準》合理確定照明標準和照明高度，節(jié)約用電。3、應合理選擇照明設備：使用常規(guī)道路照明時，不應使用效率低于60%的燈具；使用泛光燈時，燈效低于55%的不宜使用；應使用低能耗鎮(zhèn)流器裝置。4、氣體放電燈應加電容補償。補償后的功率因數(shù)不應小于0.8。5.除住宅區(qū)道路和少數(shù)街道外，應選擇以下方法之一實施午夜燈：（1）可使用雙光源燈，后半夜可關閉一盞燈。(2)可以使用能在后半夜自動降低燈泡功率的鎮(zhèn)流器，以降低燈泡消耗的功率。(3)關閉少于一半的燈，但不能關閉沿街道縱向相鄰的兩盞燈。6、制定嚴格的保養(yǎng)計劃，認真做好燈具等照明設施的保養(yǎng)和清潔工作，提高光源光通量的利用率。7、采用定時控制時，應根據項目區(qū)地理位置和季節(jié)變化，合理確定路燈的啟停時間。并應使用可靠性和一致性好的控制裝置。2、節(jié)水措施一、國家產業(yè)政策范圍內已公布淘汰的機電產品和產業(yè)序列不予選擇。2、采用節(jié)水型施工設備，提高水資源利用率，減少水資源的無效消耗。3、供水系統(tǒng)采用防滲、防漏措施，防止失水。4、選擇質量好的給水閥門、開關等，避免水分流失。5、合理使用施工用水，嚴格控制長流水，經常檢查水管，防止閥門泄漏。6、管材應選用防爆、抗裂、防腐性能強、使用壽命長、運輸安裝方便、價格合理、接口靈活的管材。第七章環(huán)境影響評價人類的進步和發(fā)展帶來了越來越多的生態(tài)環(huán)境問題。為合理利用自然環(huán)境，防止環(huán)境污染和生態(tài)破壞，為人們創(chuàng)造清新自然的生活環(huán)境，按照《建設工程環(huán)境保護管理條例》的要求，工程建設必須按照“綜合規(guī)劃、合理布局、綜合利用、變害為利、造福于民”的環(huán)保方針，落實各項環(huán)保法律、法規(guī)和標準的規(guī)定，促進經濟建設和環(huán)境保護。協(xié)調發(fā)展。五峰鎮(zhèn)小城鎮(zhèn)建設一方面可以改善投資環(huán)境，促進經濟社會發(fā)展，另一方面也會給生態(tài)環(huán)境帶來不利影響。因此，在開發(fā)建設過程中，需要利用和保護項目區(qū)獨特的自然生態(tài)資源，促進人與自然的和諧，優(yōu)化城市生態(tài)和人居環(huán)境，確保項目區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。城市。不利影響主要包括社會環(huán)境、空氣環(huán)境、水環(huán)境、生態(tài)環(huán)境和聲環(huán)境的影響。本章從有利和不利兩個方面討論了項目建設對環(huán)境的影響，并針對不利因素提出了環(huán)境保護方案。一、項目環(huán)境現(xiàn)狀項目區(qū)現(xiàn)狀以水田為主，少量池塘分布。大氣環(huán)境達到空氣質量二級標準，水環(huán)境質量達到國家地表水水質標準中的三級水體指標。地貌簡單，項目區(qū)內無森林、草原植被、珍稀動物棲息地，無風景名勝區(qū)等自然環(huán)境保護景點。2、項目建設對環(huán)境的影響一、不利因素（1）土地資源利用影響：項目建設將占用部分土地和池塘，對這些資源有一定影響。（2）水土流失的影響：道路建設過程中如果不采取有效的水土保持措施，就會發(fā)生水土流失。（3）對大氣的影響：施工期對大氣的影響主要是揚塵污染，主要是灰土混合、施工和材料運輸造成的。（4）施工期間的噪聲影響也很嚴重。（5）項目涉及大量征地拆遷。如果不能采取適當?shù)难a償安置措施，當?shù)鼐用駥⑹艿胶艽笥绊憽?6)施工期間不可避免地會搬遷部分通信和電力線路，給沿線居民和用戶的生活和生產帶來一定的不利影響。二、有利因素（一）社會發(fā)展的影響：基礎設施的建設可以在吸引游客、發(fā)展?jié)O業(yè)、“農家樂”、發(fā)展地方農業(yè)、促進經濟等方面發(fā)揮重要的平臺作用。（2）景觀環(huán)境的影響：通過合理的規(guī)劃設計，該村規(guī)劃空間整潔有序，道路寬敞明亮，展現(xiàn)出新世紀的朝氣蓬勃，為人們增添了一道亮麗的風景線。（3）排水系統(tǒng)：雨水通過排水管排入附近的溝渠，再匯入天然溝渠，改變雨天雨水無序排放和村莊積水現(xiàn)象，改善現(xiàn)有環(huán)境效果良好。三、環(huán)保措施一、社會環(huán)境保護措施（一）從大局出發(fā)，做好沿線拆遷戶的思想工作，著力解決拆遷戶的各種生活困難，制定妥善的拆遷安置辦法，解決拆遷戶的后顧之憂。拆遷戶。（2）施工前應對沿線的通信、電力線路等基礎設施進行全面排查，并會同有關部門做好這些公共設施的保護和搬遷工作。減少對用戶的影響。二、生態(tài)環(huán)保措施（一）設計依據和標準《中華人民共和國環(huán)境保護法》《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838####2002）《建筑地盤界線噪音限制》《排入城市下水道的污水水質標準》（CJ3082####1999）《污水綜合排放標準》（GB8979####1996）《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095####96）《大氣污染物綜合排放標準》（GB316297####1996）《城市環(huán)境噪聲標準》（GB3096####93）(2)水土控制施工時，應先在沿道路水系的路段修筑坡腳擋土墻，然后填土。雨季來臨前，在填土路基邊緣設置土工布圍墻、取土坑和土堆，攔截工程造成的水土流失，盡量避免雨季開挖施工路基。同時，要結合城市給排水規(guī)劃管道，做好路基排水。選線時要注意挖填平衡，避免大量棄坑。臨時閑置的土地要及時綠化，避免水土流失。(3)水源保護施工期間，施工人員集中居住區(qū)的生活污水不得隨地傾倒，生活垃圾特別是糞便要集中處理，防止水污染。含有有害物質的建筑材料應遠離水源堆放，并用防雨材料覆蓋。混凝土攪拌站的地面應硬覆蓋，施工后工程廢料應立即運走。工程機械和運輸車輛的清洗水應經隔油沉砂池處理后排放。（四）揚塵污染防治石灰土混合產生的粉塵污染集中在混凝土攪拌站周圍，尤其是攪拌站下風向的受影響區(qū)域。攪拌站應盡量遠離居民區(qū)（>200m）并順風向布置。攪拌站設備設有二次除塵裝置，將粉塵排放量控制在最低限度。運輸材料的道路和施工現(xiàn)場應配備灑水設備，定期灑水以減少揚塵量，并及時清理道路，防止二次揚塵。（五）噪聲污染防治嚴格執(zhí)行《建筑工地邊界噪聲限值》。多個施工標段同時運行的，以高噪聲階段的限值為準。調整同時作業(yè)的工程機械臺數(shù)或使用低噪音機械，以防止施工過程中噪聲的影響，同時加強對工程機械和運輸車輛的保養(yǎng)，確保其處于良好的工作狀態(tài)。以降低施工噪音,減少對周圍環(huán)境的影響.不同階段的運行噪聲限值標準見下表：等效聲級dB(A)表7####1施工階段主要噪聲源噪音限制日夜晚上土方工程推土機、挖掘機、裝載機等7555結構體攪拌機、振動篩、電鋸7055安裝起重機、升降機等6555第八章職業(yè)安全與健康安全是為了防止事故發(fā)生。勞動部于1988年48號文頒布了《生產性建設項目職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)督管理暫行規(guī)定》，規(guī)定落實“安全第一、預防為主”的方針、相關技術措施和設施職業(yè)安全與健康；與主體工程“三同時”，確保生產性建設項目投產后符合職業(yè)安全衛(wèi)生規(guī)定和標準，保障生產勞動者的安全和健康。健康。一、危害因素及危害程度分析分析施工過程中可能對工人身心健康和勞動安全造成危害的項目、部位、場所及危害范圍和程度。1、平整土地時，一些山坡需要用雷管炸藥爆破，處理比較大的石塊，施工外用電等都會對施工人員和身體的操作造成生命危險。2、水泥粉塵、施工揚塵等對人體呼吸道有一定影響，但影響不大。2.安全措施計劃1、爆破作業(yè)時應設置一定的防護距離，并設置警示標志。室外用電應選擇較好的護套線。如果發(fā)現(xiàn)任何電線損壞，應及時更換。2、盡量搬運比較大的石頭，裝卸物品時要注意周圍人群。3、必須建立安全操作規(guī)程，制定安全防護制度。第九章項目實施進度、質量保證體系第一節(jié)實施進展本項目首期建設工期為24個月，建設應遵循“先地下，后地面”的原則。項目實施時間表時間內容第一年第一年123456789101112123456789101112前期工作勘察設計拆除和清理平整土地項目招標地下工程路基指南鋪裝層安裝路燈和綠化竣工驗收第二節(jié)質量保證體系本項目的建設，嚴格按照《中華人民共和國建設法》、《建設工程質量管理條例》等有關規(guī)定的有關規(guī)定進行規(guī)劃、設計、監(jiān)理、施工和管理。根據各項目特點和技術要求，建立“政府監(jiān)管、中介監(jiān)管、企業(yè)自查”三級質量保證體系。各單項工程還應根據工程建設類型執(zhí)行有關規(guī)定。質量責任制。項目法人代表投資者的利益對項目負全面責任。勘察設計單位必須按照資質等級承擔相應的勘察設計任務，按照國家現(xiàn)行有關設計規(guī)范和技術標準進行勘察設計，建立健全質量保證體系，加強勘察設計質量控制。設計流程，完善設計文件審核和會簽制度。建設單位應當接受政府質量監(jiān)督部門對其資質和質量保證體系的監(jiān)督檢查，接受監(jiān)理人員對其建設全過程的全面監(jiān)督。建設單位對建設工程質量負全部責任。必須嚴格按照設計圖紙、技術標準和操作規(guī)范進行施工。每一道工序都要根據質量要求確定施工工序，嚴格控制建筑材料和設備的采購。合格的建筑材料和設備不得進入施工現(xiàn)場。監(jiān)理單位應當按照資質管理的要求承擔監(jiān)理業(yè)務，公平公正地開展建設全過程的“三控、三管、一協(xié)調”，并遵守事前監(jiān)理程序，活動期間和活動結束后，確保項目質量。第10章招標方案根據國家發(fā)展計劃委員會2001年第9號令，本項目招標方案特制定。一、招標工作依據1.《中華人民共和國招標投標法》；2.《住房建設和市政小城鎮(zhèn)工程建設招投標管理辦法》；3、國家計委發(fā)布的《招標公告暫行辦法》；4、七部委聯(lián)合印發(fā)了《評標委員會和評標辦法暫行規(guī)定》。二、招標原則一、招標方式根據某發(fā)展規(guī)劃委員會的有關要求，結合本項目各項目特點，提出以下招標方式：所有項目建設均在省內公開招標和資格預審；項目建設監(jiān)理采用招標方式，進行資格后審。二、招標范圍本項目各項目建設實行公開招標，招標內容包括各項目對應的專業(yè)項目。重大設備材料的工程監(jiān)理和采購采用招標方式。三、公告根據國家計委發(fā)布的《招標公告發(fā)布暫行辦法》，本項目將在國家公共報刊上刊登招標公告。4、資格審查施工合同段的潛在投標人資格預審按照有關規(guī)定進行；對邀請參加招標監(jiān)督的潛在投標人進行資格后審。五、潛在投標人要求(1)招標在我國，將邀請3家具有乙級以上監(jiān)理資質的單位參加投標。(2)公開招標通過媒體公告，凡具有建筑和市政公用工程三級施工資質、社會信譽良好、有足夠同類項目施工經驗的施工單位均可參加本項目的資格預審。三、組織形式1、招標代理機構：委托具有相應資質的招標代理機構實施招標組織。2、評標委員會：招標機構根據國家和省政府有關規(guī)定，隨機抽取由多名專家組成的評標委員會。四、招標基本情況招標基本信息表項目名稱招標范圍招標組織形式招標方式未采用招標方式投資估值計算金額(萬元)評論全部投標部分投標他們自己投標委托投標上市投標邀請投標勘察設計√√√127.45道路工程√√√1386.82監(jiān)督√√√82.08其他√2769.31第十一章投資估算第一節(jié)投資估算依據和基本數(shù)據一、投資估算依據1、建設部2007年發(fā)布的《市政工程投資估算編制辦法》；2、全國統(tǒng)一市政工程定額第一、二冊（單位計價表）（2006年版）；3、市政工程固定成本（2006年）；4.《建設項目消耗量及統(tǒng)一基準價格表》（2004）；5.《安裝工程用量及統(tǒng)一底價表》（2004）；6、園林綠化工程配額（2000年）；七、其他有關文件。2.編譯說明1.估算僅包括路基、路面、道路綠化、交通設施和雨水排放工程。供水、污水、電力、電信等項目，由各專業(yè)運營部門負責投資。2、道路土石方用量按機械開挖平均填土高度0.5米估算。3、建設單位管理費：按工程費×1.5%計算。4、工程監(jiān)理費：按工程費×2.5%計算。5、勘察設計費：按工程費×3.5%計算。6、儲備金：按工程建設工程費及其他費用×5%計算。第二節(jié)投資估算一、投資估算本項目概算總投資4365.66萬元，其中：建設成本3186.28萬元，其他費用747.78萬元，準備金196.7萬元，貸款利息234.9萬元。分項估算見附表1####5。投資估算表表11####1單位：萬元序列號項目名稱

建設成本設備采購

和安裝費用其他費用小計評論一項目成本1場地平整1908.9畝，土方188.09萬立方米1279.021279.02平均挖或填1.478米2道路工程1386.821386.82詳見表11####24支持管道投資520.44520.44詳見附錄6小計3186.28二其他費用747.78747.781道路征地費156.54英畝438.31438.312建設單位管理費進步41.2441.243工程勘察設計費(1)×4.0%127.45127.454工程建設監(jiān)理費(1)×1.5%82.0882.085環(huán)評投資估計6.006.006招標代理費(1)×3‰14.214.27施工圖審查費(1)×2‰6.376.378竣工圖準備費(兩個####4)×8%10.210.29決算審計費(1)×5‰15.9315.9310前期工作費估計6.006.00三預約費（一+二）x5%196.70196.70四貸款利息年利率7.83%234.90234.90項目總投資4365.66（一）道路項目分項投資匯總表道路項目分項投資匯總表表11####2單位：萬元序列號項目名稱建設投資評論1中心大道819.35詳見附件12嘉湖路82.45詳見附錄23云州大道349.69詳見附錄34廣場北路70.23詳見附錄45新京路65.10詳見附錄5小計1386.82（2）道路征地：道路占地156.54畝（104360m2），征地成本156.54萬元/畝=438.31萬元。（3）配套管道投資520.44萬元，詳見附件6。（4）場地平整1908.9畝，土方188.09萬平方米，場地平整費1279.02萬元。二、募集資金使用計劃（一）募集資金項目總投資4365.66萬元，資金來源為：申請銀行貸款3000萬元，自籌資金1365.66萬元。（二）資金使用計劃根據項目實施進度安排，投資建設期為2年。總投資4365.66萬元。年度投資計劃如下：第一年征地補償438.31萬元，工程費用總投資2693.85萬元；第二年利息費用和工程費用合計投資1671.81萬元。第十二章社會評價一、經濟效益通過本項目的建設，可實現(xiàn)以下目標：1、帶動新區(qū)及周邊土地快速升值。2、通過本項目的實施，可以盤活土地資源，增加財政收入，促進地方經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定。3、帶動周邊土地升值的效益。由于道路的改造和相關市政等設施的完善，道路周邊土地的開發(fā)勢必會加強，現(xiàn)有土地的利用率將提高，土地資源將得到更好的利用。服務范圍內居民生活條件的改善和勞動生產率的提高等。規(guī)劃中，加油站路西側用地主要為商住，土地資源利用率高。2.社