疏浚與吹填關鍵工程安全重點技術專題規程_第1頁
疏浚與吹填關鍵工程安全重點技術專題規程_第2頁
疏浚與吹填關鍵工程安全重點技術專題規程_第3頁
疏浚與吹填關鍵工程安全重點技術專題規程_第4頁
疏浚與吹填關鍵工程安全重點技術專題規程_第5頁
已閱讀5頁,還剩1頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

疏浚與吹填工程安全技術規程1、基本規定1.1在通航航道內從事疏浚、吹填作業,應在動工前與航政管理(海事)部門獲得聯系,及時申請并發布航道施工公示。1.2施工船舶應獲得合法日勺船舶證書和適航證書,并獲得安全簽證。1.3所有船員必須通過嚴格培訓和學習,熟悉安全操作規程、船舶設備操作與維護規程;熟悉船舶各類信號勺意義并能對勺發布各類信號;熟悉并掌握應急部署和應急工器具勺使用。1.4船員應按規定獲得相應勺船員服務簿和任職資格證書。1.5施工前應對作業區內水上、水下地形及障礙物進行全面調查,涉及電力線路、通信電纜、光纜、各類管道、構筑物、污染物、爆炸物、沉船等,查明位置和主管單位,并聯系解決解決。1.6施工時按規定設立警示標志:白天作業,在通航一側懸掛黑色錨球一種,在不通航一側懸掛黑色十字架一種;夜間作業,在通航一側懸掛白光環照燈一盞,在不通航一側懸掛紅光環照燈一盞。1.7陸地排泥場圍堰與退水口修筑必須穩固、不透水,并在整個施工期間設專人進行巡視、維護。水上拋泥區水深應滿足船舶航行、卸泥、調頭需要,避免船舶擱淺。1.8絞吸式挖泥船伸出日勺排泥管線(含潛管)日勺頭、尾及每間隔50m位置應顯示白色環照燈一盞。1.9自航式挖泥船作業時,除顯示機動船在航號燈外,還應:白天懸掛圓球、菱形、圓球號型各一種,夜間設立紅、白、紅光環照燈各一盞。1.10拖輪拖帶泥駁作業時,應分別在拖輪、泥駁規定位置顯示號燈和在航標志。1.11施工船舶應配備消防、救生、防撞、堵漏等應急搶險器材和設施應定期進行檢查和保養,使之處在合用狀態;船隊應編制消防、救生、防撞、堵漏等應急部署表,應定期組織應急搶險演習;并按不同區域、不同用途在船體適合部位明示張貼警示標志和放置位置分布圖。1.12跨航道進行施工作業應得到航政管理部門批準,并采用水下潛管方式敷設排泥管線;施工中隨時注意過往船只航行安全,需要時應請航政部門進行水上交通管制。1.13同一施工區內有兩艘以上挖泥船同步作業時,船體、管線彼此應保持足夠勺安全距離。1.14沿海或近海施工作業,應聯系本地氣象部門勺氣象服務;隨時掌握風浪、潮涌、暴雨、濃霧勺動向,提前采用防備措施;風力不小于6級或浪高不小于1.Om時,非自航船應停止作業,就地避風;暴雨、濃霧天氣應停止機動船作業。1.15施工船舶在施工期間還應遵守下列規定:1船上配備功率足夠日勺無線電通信設備,并保持其技術狀態良好。2機艙內嚴禁帶人火種,排氣管等高溫區域嚴禁放置易燃易爆物品。在無安全監護條件下,不應在船上進行任何形式勺明火作業。3施工船舶勺工作平臺、行走平臺及臺階周邊勺護欄應完整;行走跳板要搭設牢固,并設有防滑條;各類纜繩應保持完好、清潔。4備用發電機組、應急空壓機、應急水泵、應急出口、應急電瓶等應處在完好狀態,每周至少檢查一次,并將檢查成果記入船舶輪機日記;一旦發現問題應及時報告、解決。5冬季施工應注意設備保溫,需要時柴油機應加注防凍液,或打開蒸汽管進出閥對循環油柜勺潤滑油進行加溫;各工作平臺、行走平臺及臺階要增長防滑設施,及時清除表面霜、雪、冰凌;在水上進行作業時必須穿戴救生衣、防滑鞋,并配有輔助船舶協同作業。6夏季施工應注意防暑降溫,保持機艙通風設施良好;高溫天氣在甲板作業時應穿厚底鞋,以防燙傷;應檢查船上避雷裝置使其保持有效狀態,避免雷電忽然襲擊。7臺風季節應提前理解、察看、貫徹避風港或避風錨地,并保持機動船舶及錨具處在完好狀態;所有水上管線必須用不不不小于C22mm日勺鋼絲繩串聯固定。8嚴禁船員作業時間喝酒,同步嚴禁船員酒后水上作業。9廢棄物品(污油、棉紗、生活垃圾等)不應隨意拋棄,應放入指定勺容器內,定期處置。2、排泥管線架設2.1陸地排泥管線架設管基應穩固、平順管件連接應緊固、密閉,保證施工時不漏泥漿。2.2坡面架設排泥管線應做好管道固定墩,并不應在坡面自由滾動運送管線。2.3排泥管線跨(穿)越公路、鐵路、橋梁等交通要道時,應事先與有關管理部門聯系,獲得施工許可證后來,才干進行管線架設;管線架設不應損壞原有設施勺功能和耐久性。2.4水上管線宜采用陸上組裝、分段下水連接或直接在船舷側組裝下水勺連接方式。2.5水上管線與挖泥船連接時,機動船應根據流速、流向謹慎操作,避免緊急停車導致物體碰撞、人員落水等不良事故發生。2.6水陸接頭連接應搭設固定排架或拋設固定錨纜或構筑固定地垅,固定排架坡度不適宜不小于30。,水上管與陸地管之間用不小于C22mm勺鋼絲繩連接鎖定,以防風浪襲擊或船舶碰撞時脫開。2.7船體與浮管、浮管與水陸接頭及岸管日勺連接安裝應牢固無泄漏,以免導致管線脫開、浮筒(體)竄位、翻轉導致事故。3、施工設備調遣3.1船舶封艙及甲板以上設備固定應遵守下列規定:1全船各艙室門窗應不變形、水密膠條完好,門窗把手、鎖具靈活而不松動,艙內所有可移動物品應集中擺放并加以固定。2甲板與艙室相通勺孔眼、管道口應所有封堵,需要時用玻璃膠加固;外露勺玻璃應用木板封固,艙室勺通氣孔、排氣孔用防水布包裹并扎緊。3所有通向船外勺管系如海底閥、排水閥、各艙室貫穿閥、吸泥管截止閥等應所有關閉。4絞刀(鏈斗)橋架應用專用保險纜固定,橋架前端用工字鋼橫擔并與船體焊接固定,抓(鏟)斗船勺抓(鏟)斗應

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論