-.z.地理信息技術(shù)在區(qū)域地理環(huán)境研究中的應(yīng)用教學(xué)設(shè)計時間:2014-02-2817:46"來源:未知"作者:地理教師"責(zé)任編輯:地理教師-------一、學(xué)海導(dǎo)航〔一〕"課程標(biāo)準(zhǔn)"要求標(biāo)準(zhǔn)：1.結(jié)合實例，了解遙感在資源普查、環(huán)境和災(zāi)害監(jiān)測中的應(yīng)用3.運用有關(guān)資料，了解地理信息系統(tǒng)在城市管理中的功能〔二〕學(xué)習(xí)目標(biāo)知識與技能◆利用圖像，結(jié)合實際，了解GPS在定位導(dǎo)航中的應(yīng)用◆通過具體案例以了解地理信息技術(shù)在*些領(lǐng)域的應(yīng)用◆通過搜集資料、圖像，進展分析比照，以加深對地理信息技術(shù)的理解過程與方法◆運用資料分析問題和圖表比照方法◆嘗試小組合作進展資料、圖像查找情感態(tài)度與價值觀◆培養(yǎng)學(xué)生對地理信息技術(shù)進展探究的興趣◆培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決實際問題的能力◆進展愛國主義思想教育，以增強學(xué)生的民族自豪感〔三〕知識內(nèi)容：共分四局部內(nèi)容◆第一局部介紹了什么是遙感以及其應(yīng)用范圍等有關(guān)內(nèi)容◆第二局部介紹了全球定位系統(tǒng)，教材介紹了全球定位系統(tǒng)的概念、特點以及在區(qū)域地理環(huán)境中的應(yīng)用等有關(guān)內(nèi)容◆第三局部介紹了地理信息系統(tǒng)的概念以及在區(qū)域地理環(huán)境中的應(yīng)用等有關(guān)內(nèi)容◆第四局部介紹了地理信息技術(shù)與數(shù)字地球◆按照"課程標(biāo)準(zhǔn)"的目標(biāo)要求，掌握遙感的概念和遙感的根本工作過程，對于遙感工作原理不要求涉及"專業(yè)機理"，定位到"工作過程"程度即可。◆遙感的應(yīng)用是重點之一。通過遙感在資源普查、環(huán)境和災(zāi)害監(jiān)測中的具體應(yīng)用與功能，進一步認識遙感在現(xiàn)代社會中發(fā)揮的巨大作用，認識遙感對傳統(tǒng)測量、測繪技術(shù)，環(huán)境普查手段、災(zāi)害評估等革命性的推動作用。并要求學(xué)生能夠結(jié)合遙感的具體應(yīng)用，說明遙感的功能和意義。不要求進展遙感圖象判讀，但需要適當(dāng)介紹遙感圖像的分類知識〔在有條件的學(xué)校，可以考慮適當(dāng)介紹一些關(guān)于遙感判讀的簡單知識與技能，作為拓展性學(xué)習(xí)內(nèi)容〕。GPS的工作機制也很復(fù)雜，"課程標(biāo)準(zhǔn)"也不要求對其做深入研究，教學(xué)時給出根本概念和根本工作過程即可。〔四〕知識構(gòu)造〔五〕學(xué)習(xí)建議方法技巧──列表比照法如何區(qū)分"3S"技術(shù)：地理信息系統(tǒng)主要的功能主要組成局部遙感RS對地表物體進展遠距離的感知，獲取信息衛(wèi)星〔飛機〕、傳感器、地面接收站全球定位系統(tǒng)GPS導(dǎo)航、定位GPS衛(wèi)星星座、GPS信號接收機、地面監(jiān)控系統(tǒng)地理信息系統(tǒng)GIS對地理空間數(shù)據(jù)進展輸入、管理、分析計算機系統(tǒng)方法技巧──高效記憶法〔1〕運用簡要概括法記憶地理信息技術(shù)的主要組成局部：遙感〔RS〕、全球定位系統(tǒng)〔GPS〕和地理信息系統(tǒng)〔GIS〕，簡單記為"3S"〔2〕運用歌訣法記憶地理信息技術(shù)的應(yīng)用：應(yīng)用域廣作用大，模擬過程知變化，疊加數(shù)據(jù)析準(zhǔn)確，技術(shù)應(yīng)用群眾化〔3〕運用顧名思義法記憶遙感的概念和主要環(huán)節(jié)：遙感的的概念中抓住關(guān)鍵詞一是"遠距離"，二是"感知"。〔4〕運用歸納法記憶遙感的關(guān)鍵裝置──傳感器的重要作用：〔5〕運用聯(lián)系圖式記憶全球定位系統(tǒng)概念、組成和主要工作過程以及"3S"技術(shù)之間的關(guān)系全球定位系統(tǒng)概念：全球定位系統(tǒng)的組成和主要工作過程："3S"技術(shù)之間的關(guān)系：〔6〕運用概括歸納法記憶全球定位系統(tǒng)的工作特點"三全二性"──全能性、全天候、全球性、連續(xù)性和實時性教材圖表點撥該圖運用聯(lián)系框圖形象地說明遙感的主要環(huán)節(jié)目標(biāo)物→傳感器→遙感地面系統(tǒng)→成果圖1.51998年7月～31日洞庭湖及荊江地區(qū)飛機遙感圖像閱讀該圖時要a、b兩圖比擬來讀，可清晰地看出信息處理前后的遙感圖象的差異。從遙感的環(huán)節(jié)看，a、b兩圖處在不同的位置上。a由飛機遙感圖象鑲嵌而成，陰雨天氣，地物分辨率較低。但圖中水體和城市清晰可見，通過黑白程度的比照，還能判定被洪水淹沒地區(qū)的分布情況。圖中湖、河等水域呈黑色，居民點呈淺灰色。b圖是經(jīng)過信息處理后而成的，運用不同的色彩表達不同的內(nèi)容，更醒目更清晰，黑色區(qū)域為湖邊或河邊淹沒的灘地，紫色表示常年水域，深綠色表示被淹農(nóng)田，淺綠色表示受損魚塘，對淹沒區(qū)的范圍和分布一目了然。閱讀該圖除了注意a、b兩圖比擬外，還應(yīng)注意與圖1.5的比擬。圖1.5是1998年7月27～31日洞庭湖及荊江地區(qū)的飛機遙感圖象，圖1.6是1998年8月28日洞庭湖及荊江地區(qū)衛(wèi)星遙感圖象，兩者的成像時間相差一個月，通過兩者的比擬可以看出該地區(qū)一月之內(nèi)淹沒地區(qū)的動態(tài)變化。閱讀該圖主要是為了了解全球定位系統(tǒng)的重要組成局部──GPS衛(wèi)星星座。GPS衛(wèi)星星座由21顆工作衛(wèi)星和3顆在軌備用衛(wèi)星組成。這24顆均勻地分布在6個軌道平面內(nèi)，相鄰兩個軌道平面的夾角是60度。位于地平線上的衛(wèi)星顆數(shù)隨時間和地點的變化而變化。不過，對于地面觀測者來說，最少可見到4顆衛(wèi)星，因為要計算觀測站點的三維坐標(biāo)，必須觀測4顆以上GPS衛(wèi)星。該圖的右上角是對汽車導(dǎo)航裝置的放大圖，并在圖的下方用語言簡要的描述了GPS為汽車導(dǎo)航的過程：第一步GPS衛(wèi)星不斷發(fā)射GPS信號，承受機收到信號后解算出汽車所在的地理位置；第二步駕駛員輸入出發(fā)地和目的地，并通過電臺傳送給效勞中心；第三步效勞中心為其確定可行路線，并通過衛(wèi)星傳輸給汽車，第四步汽車在GPS衛(wèi)星信號引導(dǎo)下到達目的地。該幅圖主要提醒了以下三方面的內(nèi)容：〔1〕它們是從香港地理信息系統(tǒng)中隨意截取的三個界面，展示了香港的三個圖層，結(jié)合此圖理解好圖層的含義。〔2〕用文字對三個界面的每一個局部作了說明，并列出了該系統(tǒng)的一些功能。〔3〕通過界面的說明可知，有關(guān)香港的信息可在系統(tǒng)中隨時補充、修改、查看，并可根據(jù)需要輸出，即圖中圖層內(nèi)容可隨時按指令〔原大、放大、縮小〕打印出來。思考向?qū)дn本P9思考1：通過與傳統(tǒng)的區(qū)域地理環(huán)境研究方法相比擬，我們可以知道遙感的特點〔1〕"站得高，看得遠"，感知的視野寬，范圍大；〔2〕無論航空器還是航天器運行的速度都較快，能在短時間內(nèi)收集大量的信息，并能運用現(xiàn)代技術(shù)進展傳輸和信息處理，具有獲得資料速度快、周期短的特點；〔3〕從總的方面看，遙感的運用比傳統(tǒng)的方法節(jié)省大量的人力財力。課本P9思考2：遙感是人的視力的延伸，在一定意義上說有一定的道理，但不全面。人眼在可見光范圍內(nèi)有很高的光譜分辨率，但在可見光之外則是"睜眼瞎"。由于技術(shù)的進步和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷開拓，傳感器的功能比人眼有了很大提高，例如感應(yīng)的波譜范圍更寬，從紫外線到可見光、紅外線，并延伸到微波，提高光譜分辨率和空間分辨率；在夜晚或惡劣天氣情況下也能使用；并有一定的穿透能力等。微波遙感，對云層、地表植被、松散沙層和枯燥冰雪具有一定的穿透能力，又能夜以繼日的全天侯工作。可見遙感不僅僅是人的視力的延伸。課本P11思考：在GPS汽車導(dǎo)航中，信息在汽車、衛(wèi)星和效勞中心之間的傳遞過程：第一步GPS衛(wèi)星不斷發(fā)射GPS信號，承受機收到信號后解算出汽車所在的地理位置；第二步駕駛員輸入出發(fā)地和目的地并通過電臺傳送給效勞中心；第三步效勞中心為其確定可行路線，并通過衛(wèi)星傳輸給汽車。第四步汽車在GPS衛(wèi)星信號引導(dǎo)下到達目的地。課本P13思考1：地理信息系統(tǒng)能夠建立數(shù)據(jù)模型，即通過一定的方式將要表示的內(nèi)容轉(zhuǎn)變成數(shù)據(jù)，這是GIS與地圖最根本的差異。與地圖相比主要具備以下優(yōu)點；〔1〕信息大，使用方便。〔2〕功能強大完備。〔3〕能夠進展動態(tài)監(jiān)測和評估預(yù)測。課本P13思考2：地理信息系統(tǒng)是地圖的延伸，我們可以理解為地圖是地理信息系統(tǒng)的重要信息源，是地理信息系統(tǒng)的根底，而地理信息系統(tǒng)是地圖的開展和完善，除了具備地圖的根本功能外，還有更多的地圖所沒有的功能。活動參與課本第14頁在圖1.5和圖1.6所示的洪水監(jiān)測和統(tǒng)計中，除運用了遙感技術(shù)外，還運用了地理信息系統(tǒng)。遙感提供了信息源，地理信息系統(tǒng)則對信息進展加工〔分析、統(tǒng)計〕〔1〕可以利用全球定位系統(tǒng)〔2〕可以利用地理信息系統(tǒng)〔3〕還要用到攝像和視頻傳輸技術(shù)。如果存在嚴(yán)重交通堵塞，需要另外找較近的且有條件較快趕到出事地點的巡警車〔需要綜合運用上述技術(shù)〕〔4〕接警→確認出事地點的位置→〔在顯示各巡警車的城市地理信息系統(tǒng)中〕了解其周圍巡警車的位置→分析確定最近〔或能最快到達〕的巡警車→通知該巡警〔5〕城市交通組織和管理、商業(yè)組織和管理、城市規(guī)劃、衛(wèi)生救護、物流等部門，都可利用地理信息技術(shù)。分活動小組，確定各小組的活動內(nèi)容收集有關(guān)地理信息技術(shù)的資料、整理資料，制作展示課件對各小組的成果進展評價二、根底訓(xùn)練〔一〕選擇題遙感的關(guān)鍵裝置是[]2.遙感的優(yōu)點有[]①探測范圍大②獲得信息快③不受地面條件限制④本錢低，效益高①②B.①②③C.①②④D.①②③④3.遙感探測范圍由大到小依次是[]飛機、陸地衛(wèi)星、宇宙飛船B.宇宙飛船、陸地衛(wèi)星、飛機C.飛機、宇宙飛船、陸地衛(wèi)星D.陸地衛(wèi)星、宇宙飛船、飛機4.為獲取所需的不同信息，完成不同的目的和任務(wù)，遙感可用[]5.在黑白遙感圖片中，湖、河顯示水域的顏色是[]6.關(guān)于遙感技術(shù)的表達，正確的選項是遙感是人們利用肉眼在地面事物進展感知B.遙感是人們利用一定技術(shù)裝備，對遙遠的宇宙事物進展感知D.遙感技術(shù)能監(jiān)測洪澇災(zāi)害的開展變化，便于人們及時安排防災(zāi)、救災(zāi)工作7.陰雨天氣中，對地物分辨率較高的是[]9.以下屬于地理信息系統(tǒng)硬件的是[]①計算機②程序③掃描儀④工人①②B.①③C.②④D.②③10.地理信息系統(tǒng)[]主要是記錄地理事物的計算機系統(tǒng)B.具有空間分析的能力，沒有動態(tài)預(yù)測能力〔二〕綜合分析題一、讀GPS衛(wèi)星定位圖，答復(fù)1～8題GPS衛(wèi)星定位的根本原理是，地面上任何一點，在任何一時刻，地面上空GPS衛(wèi)星至少有[]2.屬于全球定位系統(tǒng)空間局部的是[]3.GPS衛(wèi)星星座的工作衛(wèi)星和在軌備用衛(wèi)星分別是[]4.要想隨時知道自己所處的地理坐標(biāo)，需要擁有5.GPS技術(shù)對交通的重要作用有["]6.全球定位系統(tǒng)的空間局部由分布在距離地面20200千米的6個軌道面上的多少顆衛(wèi)星組成[]7.與傳統(tǒng)的手工測量手段相比，GPS技術(shù)具有的特點是["]"""C.儀器體積大，不便于攜帶""D.全天候操作，信息自動接收、存儲8.GPS逐漸走進了人們的日常生活，成為人們出行、旅游、探險的幫手，其原因正確的選項是["]二、RS技術(shù)、GIS技術(shù)、GPS技術(shù)等現(xiàn)代化是國土整治和區(qū)域開展研究中應(yīng)用比擬廣泛的技術(shù)手段。據(jù)此答復(fù)9～14題9.能在很短的時間內(nèi)獲得全面資料的技術(shù)["]10.通過地圖、遙感圖像、野外考察等獲得數(shù)據(jù)的GIS技術(shù)程序是[]11.地理信息技術(shù)的重要功能[]對地理空間數(shù)據(jù)進展輸入、管理、分析和表達12.地理信息系統(tǒng)的簡要技術(shù)程序是[]信息源→數(shù)據(jù)處理→數(shù)據(jù)庫→空間分析→表達B.信息源→空間分析→數(shù)據(jù)處理→數(shù)據(jù)庫→表達C.信息源→空間分析→數(shù)據(jù)庫→數(shù)據(jù)處理→表達D.信息源→數(shù)據(jù)庫→數(shù)據(jù)處理→空間分析→表達13.比傳統(tǒng)地圖高明的是，地理信息系統(tǒng)能通過了解*地物隨時間變化的過程，分析該地物的[]14.尋求兩點之間最短、最快或景點最多的路徑等可借助于[][答案提示]【選擇題】【綜合分析題】三、拓展探究〔一〕地理信息技術(shù)與戰(zhàn)爭閱讀下面三則資料，分析答復(fù)以下問題：材料一：從1999年3月24日開場，以美國為首的北約多國部隊以南聯(lián)盟科索沃省自治問題為借口，對南斯拉夫進展了大規(guī)模的空襲，給南斯拉夫人民造成了巨大的生命和財產(chǎn)損失。材料二：2001年9月11日，美國發(fā)生了一系列恐懼主義襲擊事件，過后，美國在阿富汗進展了一場規(guī)模空前的反恐懼主義軍事行動，并一舉摧毀了塔利班政府。材料三：1999年3月27日，北約部隊一架F-117A隱形戰(zhàn)斗機被南聯(lián)盟的防空部隊擊落。飛行員跳傘后在腳觸地的一剎那，通過手持式信號發(fā)射器發(fā)出了緊急呼救信號，當(dāng)間諜衛(wèi)星把呼救信號傳送到北約空襲南聯(lián)盟指揮所后，美軍立即安排了救援行動。6小時后，當(dāng)一架M-6B電子干擾機發(fā)現(xiàn)飛行員的準(zhǔn)確位置時，一架MH-60G搜索與救援直升機降落在飛行員的面前，把飛行員接上了直升機并平安返回基地。對南聯(lián)盟〔現(xiàn)為塞爾維亞和黑山〕大規(guī)模轟炸的信息資料主要應(yīng)用了〔〕①全球定位技術(shù)②遙感技術(shù)③地理信息技術(shù)①②B.①②③C.②③D.①③2.在地面部隊的配合下，美國對塔利班政權(quán)大至軍事設(shè)施小至主要組織成員的打擊異常準(zhǔn)確，其信息資料的準(zhǔn)確性主要是依靠〔〕3.根據(jù)材料三判斷以下兩題：〔1〕在對美國飛行員開展?fàn)I救行動的過程中，飛行員發(fā)出的呼救信號你認為屬于〔〕〔2〕在對美國飛行員進展的營救行動中，要準(zhǔn)確地對飛行員進展定位，依靠的技術(shù)系統(tǒng)主要包括哪些組成局部？并簡要地闡述該技術(shù)系統(tǒng)的主要特點。[答案提示]3.〔1〕B〔2〕技術(shù)組成：空間局部──GPS衛(wèi)星星座；地面控制局部-地面監(jiān)控系統(tǒng)；用戶設(shè)備局部-GPS信號接收機。特點：1.能為用戶提供精細的三維坐標(biāo)、速度和時間；2.全能性〔陸地、海洋、航空和航天〕；3.全球性；4.全天候；5.連續(xù)性；6.實時性。閱讀以下的三則材料，分析答復(fù)以下問題。資料1：濃霧協(xié)助英法聯(lián)軍創(chuàng)造了"九日奇跡"。1940年5月24日，德軍以"閃電戰(zhàn)"攻破馬其諾防線，把40萬英法聯(lián)軍包圍在敦刻爾克海灘上。這時德軍離海港僅10英里。但在5月24日中午，希特勒卻下令部隊停頓前進，直到5月26日下午才取消命令又繼續(xù)前進。利用這兩天時間，聯(lián)軍在沙灘上布置好環(huán)形防線，掩護撤退。5月26日晚到6月4日上午撤退共進展了9天。在這9天中，德軍不僅從地面進攻，同時還飛臨多佛爾海峽上空進展轟炸。這時天氣狀況有利于聯(lián)軍撤退，從26日到31日都是大霧天氣，濃厚的云霧籠罩在海峽上空，加上油庫燃燒形成的黑煙，使德軍戰(zhàn)斗機找不到轟炸目標(biāo)。到4日上午，聯(lián)軍共撤退出34.6萬人，他們就是來諾曼底登陸時作戰(zhàn)的主力。有人說是濃霧創(chuàng)造了奇跡，因為這不是一次普通的撤退，撤出的是整個英國的未來！資料2：第二次海灣戰(zhàn)爭中，伊拉克軍方點燃巴格達周圍澆灌石油的戰(zhàn)壕來阻礙美軍使用的衛(wèi)星制導(dǎo)導(dǎo)彈，但卻沒有任何作用。資料3：在第二次海灣戰(zhàn)爭中，許多美國飛行員在被擊落后能得以生還，人們常常驚羨于美國人的神奇。〔1〕資料1和資料2中同樣是煙霧，為什么能阻滯德軍的襲擊，而不能對美國的轟炸產(chǎn)生影響？〔2〕資料3中美軍是如何確定飛行員的位置并進展組織救援的？[答案提示]〔1〕"二戰(zhàn)"時的德軍飛行員依靠的是人眼的視力發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，一旦有低層云霧出現(xiàn)，人會看不清地面的物體。而第二次海灣戰(zhàn)爭中，因為美軍采用了全球定位系統(tǒng)，能提供準(zhǔn)確的三維坐標(biāo)、速度和時間，并且具有全能性、全球性、連續(xù)和實時性的特點，不受煙霧的影響。〔2〕美國人用的是GPS技術(shù)。手持型GPS接收機在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用歷史可以追溯到第一次海灣戰(zhàn)爭，當(dāng)時的美國士兵中已有相當(dāng)一局部配帶有手持型GPS接收機，因為當(dāng)時多國部隊對跨國界、跨地區(qū)作戰(zhàn)，對地理環(huán)境相當(dāng)陌生，僅依靠地圖作用是有限的，正是因為有了手持型GPS的幫助，才能使許多美國士兵得以生還。〔二〕神舟六號與GPS在神舟六號飛船返回艙座椅的邊上，放置著兩個白色的包，這就是在飛船緊急情況著陸時保護航天員生命平安的救生包。其中在救生包中包括有GPS定位儀等。根據(jù)以上資料，分析答復(fù)以下問題：救生包中GPS定位儀的作用〔〕2.目前GPS的主要功能是[]3.全球定位系統(tǒng)具有的特點有[]①全天候②高精度③自動測量④全球性⑤受地形影響⑥受天氣影響①②③④B.①②③⑥C.②③⑤⑥D(zhuǎn).③④⑤⑥4.GPS衛(wèi)星星座的工作衛(wèi)星和在軌備用衛(wèi)星分別是[]5.以下關(guān)于我國GPS開展的表達，你認為不合理的是[]我國作為航天大國，積極有效地開展GPS是非常必要和必需的B.至目前為止，我們?yōu)榱薌PS事業(yè)，相繼發(fā)射了3顆全球定位衛(wèi)星C.我國的衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)是獨立自主開發(fā)、研制和建立D.我國的衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)在準(zhǔn)確程度上已經(jīng)超越了美國，在軍事和民用領(lǐng)域分別取得了可喜的成績〔三〕數(shù)字地球閱讀以下材料，答復(fù)以下問題。1999年，首屆"數(shù)字地球"國際會議在北京召開。專家認為，"數(shù)字地球"是地圖測繪、航空衛(wèi)星遙感、探空和深鉆的深化，是對地圖測繪系統(tǒng)〔EOS〕、全球定位系統(tǒng)〔GPS〕與地理信息系統(tǒng)〔GIS〕的綜合，實現(xiàn)地球圈層間物質(zhì)流、能量流與信息流數(shù)據(jù)的集成，從而對全球化問題進展廣泛研究。最近歐盟方案發(fā)射30顆衛(wèi)星，建立地球定位系統(tǒng)。這樣，飛機、輪船、汽車等交通工具和人們的野外探險、考察、旅游都可通過與地球定位系統(tǒng)的連接，確定自己準(zhǔn)確的位置。以農(nóng)業(yè)為例，它在農(nóng)業(yè)信息遙感、太空農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域有廣闊的研究前景，一些國家利用資源衛(wèi)星進展農(nóng)業(yè)資源調(diào)查、作物長勢和產(chǎn)量檢測等。例如，美國利用資源衛(wèi)星在估測本國小麥產(chǎn)量的同時，還對其他國家小麥產(chǎn)量進展估測，根據(jù)所得數(shù)據(jù)制定生產(chǎn)布局、儲運、加工等方案，確定對外貿(mào)易策略，由此每年可獲利數(shù)億美元。〔1〕根據(jù)材料，推斷"數(shù)字地球"相關(guān)技術(shù)在"我國農(nóng)業(yè)可持續(xù)開展"方面可做哪些工作？〔2〕在全球問題的研究中，除農(nóng)業(yè)外，還有哪些領(lǐng)域可以應(yīng)用"數(shù)字地球"的相關(guān)技術(shù)？〔3〕通常確定地球上任何一點的地理位置應(yīng)該具備的三個數(shù)據(jù)是〔〕經(jīng)度、距離、海拔B.經(jīng)度、緯度、海拔C.緯度、相對高度、距離D.到兩極、赤道的距離和等高線〔4〕在地圖上表示方向的方法，你認為較準(zhǔn)確的是〔〕C.既無指向標(biāo)有無經(jīng)緯網(wǎng)地圖D.面對地圖，上北下南、左西右東〔5〕"數(shù)字地球"的出現(xiàn)是科技創(chuàng)新的又一典范。這意味著〔〕科技創(chuàng)新日益全球化[答案提示]〔1〕"數(shù)字地球"相關(guān)技術(shù)在"我國農(nóng)業(yè)可持續(xù)開展"方面可做如下工作：資源利用狀況遙感調(diào)查；合理布局農(nóng)業(yè)；監(jiān)測并預(yù)報氣候變化及旱澇災(zāi)害；光熱及農(nóng)作物產(chǎn)量預(yù)測；農(nóng)業(yè)污染監(jiān)測、預(yù)報并提出解決措施等。〔2〕在全球問題的研究中，除農(nóng)業(yè)外，還有如下領(lǐng)域可以應(yīng)用"數(shù)字地球"的相關(guān)技術(shù)：全球溫室效應(yīng)；海平面上升；臭氧層分布；地形遙感：全球生態(tài)環(huán)境監(jiān)測；全球氣候預(yù)報；全球生物分布；全球產(chǎn)業(yè)構(gòu)造監(jiān)測等。〔3〕B〔4〕B〔5〕B四、評價反思對本單元重點、難點知識的學(xué)習(xí)，可以采用分析比照、案例分析方法，并充分利用課本中的圖表資料進展分析，理解本單元的重點，掌握分析問題的根本方法。學(xué)習(xí)當(dāng)中，需要注意幾點：認真閱讀課本上的圖表、資料，充分利用這些資料來分析課本知識。重視課本活動內(nèi)容的學(xué)習(xí)，課本中的活動主要是以案例的形式，教會我們?nèi)绾芜\用本節(jié)知識解析各種地理現(xiàn)象與規(guī)律。新課標(biāo)的實施對學(xué)生提出了更高的要求，在教師的引導(dǎo)下，課堂中同學(xué)們可以采取自主學(xué)習(xí)，合作討論的方法：如"3S"技術(shù)之間的關(guān)系，"3S"技術(shù)與數(shù)字地球之間的關(guān)系，知道了這些事物之間的相互關(guān)系，才能更好理解地理信息技術(shù)在不同領(lǐng)域的應(yīng)用。要注意隨時通過各種媒體收集相關(guān)的信息和開展的最新進展，以此來作為地理學(xué)習(xí)必要的資料和信息。例如神舟六號載人航天中GPS全球定位技術(shù)的應(yīng)用等。盡量多項選擇用一些學(xué)生熟悉的地理事例、學(xué)生在生活中遇到的地理問題，符合學(xué)生興趣和年齡特征以及有助于培養(yǎng)學(xué)生能力等地理素材。五、參考資料GPS主要有哪些功能？防盜功能：當(dāng)車主離開車輛，車輛處于平安設(shè)防狀態(tài)時，如果有人非法開啟車門或發(fā)動車輛，車輛會自動報警，此時車主手機、車輛監(jiān)控中心同時會收到報警，不勞車主費腦傷神，監(jiān)控中心的值班人員會立即聯(lián)系110報警；且車輛自動啟動斷油、斷電程序。反劫功能：車主尤其是出租車開到郊外，如果遇到幾個悍匪劫車，也不再是孤軍奮戰(zhàn)。有強大的ＧＰＳ系統(tǒng)支持，車主只要按下報警開關(guān)，車輛會向監(jiān)控中心發(fā)出遇劫報警。如果報警開關(guān)被悍匪發(fā)現(xiàn)并遭到破壞時，遭破壞的系統(tǒng)能自動發(fā)出報警信號，監(jiān)控中心便立即啟動實現(xiàn)自動跟蹤系統(tǒng)，立刻將車輛的位置信息反應(yīng)給110，以便對車主進展及時營救。導(dǎo)航功能：也即是電子地圖功能，這個功能才是ＧＰＳ的正統(tǒng)功能。車主只要輸入起點和終點，該系統(tǒng)便立即將兩地之間的最正確捷徑指給車主。可惜的是這項技術(shù)目前在中國短期內(nèi)還是一種概念。據(jù)說，中國一汽等企業(yè)已開場著手研發(fā)自主導(dǎo)航系統(tǒng)，因此車主有理由相信不久的將來可以發(fā)揮ＧＰＳ的導(dǎo)航作用了。目前，國內(nèi)主要是通過語音導(dǎo)航，車主可以通過車輛的監(jiān)控中心得到車輛所在位置。同時也可以向該中心查詢行走路線。這種語音導(dǎo)航與國外的電子地圖相比，雖然并不完美，但它可以減輕車主邊開車邊看地圖的壓力，車主只要通過免提，便可以輕松得到指引。GPS在公安、交通系統(tǒng)中的應(yīng)用隨著我國城市建立規(guī)模的擴大，車輛日益增多，交通運輸?shù)慕?jīng)營管理和合理調(diào)度，警用車輛的指揮和平安管理已成為公安、交通系統(tǒng)中的一個重要問題。過去，用于交通管理系統(tǒng)的設(shè)備主要是無線電通信設(shè)備，由調(diào)度中心向車輛駕駛員發(fā)出調(diào)度命令，駕駛員只能根據(jù)自己的判斷說出車輛所在的大概位置，而在生疏地帶或在夜間則無法確認自己的方位甚至迷路。因此，從調(diào)度管理和平安管理方面，其應(yīng)用受到限制。GPS定位技術(shù)的出現(xiàn)給車輛、輪船等交通工具的導(dǎo)航定位提供了具體的實時的定位能力。通過車載GPS接收機使駕駛員能夠隨時知道自己的具體位置。通過車載電臺將GPS定位信息發(fā)送給調(diào)度指揮中心，調(diào)度指揮中心便可及時掌握各車輛的具體位置，并在大屏幕電子地圖上顯示出來。目前，用于公安、交通系統(tǒng)的主要有：車輛GPS定位與無線通信系統(tǒng)相結(jié)合的指揮管理系統(tǒng)；應(yīng)用GPS差分技術(shù)的指揮管理系統(tǒng)。地質(zhì)災(zāi)害遙感調(diào)查的歷史回憶近20年來，隨著航空航天對地觀測技術(shù)、計算機技術(shù)和電磁波信息傳輸技術(shù)等的深入研究，遙感技術(shù)得到了迅猛的開展，在實用化方向上邁出了重要的一步，并被廣泛應(yīng)用于各種國土資源調(diào)查與環(huán)境評價及災(zāi)害監(jiān)測中。遙感技術(shù)應(yīng)用于地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查，可追溯到上世紀(jì)70年代末期。在國外，開展得較好的有日本、美國、歐共體等。日本利用遙感圖像編制了全國1：50000萬地質(zhì)災(zāi)害分布圖；歐共體各國在大量滑坡、泥石流遙感調(diào)查根底上，對遙感技術(shù)方法進展了系統(tǒng)總結(jié)，指出了識別不同規(guī)模、不同亮度或比照度的滑坡和泥石流所需的遙感圖像的空間分辨率，遙感技術(shù)結(jié)合地面調(diào)查的分類方法，可以用GPS測量及雷達數(shù)據(jù)，監(jiān)測滑坡活動可能到達的程度。§我國利用遙感技術(shù)開展地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查起步較晚，但進展較快。我國地質(zhì)災(zāi)害遙感調(diào)查是在為山區(qū)大型工程建立或為大江大河洪澇災(zāi)害防治效勞中逐漸開展起來的。80年代初，湖南省率先利用遙感技術(shù)在洞庭湖地區(qū)開展了水利工程的地質(zhì)環(huán)境及地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查工作。有關(guān)單位先后在雅礱江二灘電站、紅水河龍灘電站、長江三峽工程、黃河龍羊峽電站、金沙江下游落渡、白鶴灘及烏東清電站庫區(qū)開展了大規(guī)模的區(qū)域性滑坡、泥石流遙感調(diào)查；從80年代中期起，又分別在寶成、寶天、成昆鐵路等沿線進展了大規(guī)模的航空攝影，為調(diào)查地質(zhì)災(zāi)害分布及其危害提供了信息源。90年代起，在主干公路及鐵路選線，如京九鐵路沿線等也使用了地質(zhì)災(zāi)害遙感調(diào)查技術(shù)。90年代末期在全國范圍內(nèi)開展的"省級國土資源遙感綜合調(diào)查"工作中，各省〔區(qū)〕都設(shè)立了專門的中小比例尺"地質(zhì)災(zāi)害遙感綜合調(diào)查"課題，主要是識別地質(zhì)災(zāi)害微地貌類型及活動性，評價地質(zhì)災(zāi)害對大型工程施工及運行的影響等。特別是近年在重大工程論證中，都開展了工程地質(zhì)遙感調(diào)查工作，如杭州灣跨海大橋、向山港跨海大橋等。§近20年的實踐，摸索了一套較為合理有效的滑坡、泥石流等地質(zhì)