1、- 裝配式箱梁施工方案PAGE 目 錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc2745762571、工程概況 PAGEREF _Toc274576257 h 1 HYPERLINK l _Toc2745762582、預制場地布置 PAGEREF _Toc274576258 h 1 HYPERLINK l _Toc2745762593、存梁區區布置 PAGEREF _Toc274576259 h 33 HYPERLINK l _Toc2745762604、施工進進度安排排 PAGEREF _Toc274576260 h 4 HYPERLINK l _Toc27457626

2、15、組織管管理機構構和人員員安排 PAGEREF _Toc274576261 h 55 HYPERLINK l _Toc2745762626、機械設設備安排排 PAGEREF _Toc274576262 h 5 HYPERLINK l _Toc2745762637、后張法法箱梁預預制工藝藝流程 PAGEREF _Toc274576263 h 66 HYPERLINK l _Toc2745762648、模板工工程 PAGEREF _Toc274576264 h 6 HYPERLINK l _Toc2745762659、箱梁鋼鋼筋骨架架的制作作及安裝裝 PAGEREF _Toc274576265

3、 h 9 HYPERLINK l _Toc27457626610、砼澆澆注 PAGEREF _Toc274576266 h 100 HYPERLINK l _Toc27457626711、預應應力張拉拉前準備備工作 PAGEREF _Toc274576267 h 110 HYPERLINK l _Toc27457626812、鋼絞絞線張拉拉 PAGEREF _Toc274576268 h 12 HYPERLINK l _Toc27457626913、孔道道壓漿和和封端 PAGEREF _Toc274576269 h 113 HYPERLINK l _Toc27457627014、移梁梁 PAG

4、EREF _Toc274576270 h 13 HYPERLINK l _Toc27457627115、架設設 PAGEREF _Toc274576271 h 14 HYPERLINK l _Toc27457627216、濕接接縫及現現澆橫梁梁 PAGEREF _Toc274576272 h 16 HYPERLINK l _Toc27457627317、負彎彎矩筋的的施工 PAGEREF _Toc274576273 h 116 HYPERLINK l _Toc27457627418、體系系轉換 PAGEREF _Toc274576274 h 116 HYPERLINK l _Toc274576

5、27519、后張張法預應應力梁施施工工藝藝框圖 PAGEREF _Toc274576275 h 116PAGE 211、工程概概況按4跨一聯聯，共6聯，每每跨12片計，共共有后張張法預應應力30米箱梁梁共2888片。預制場設在在主線K0+2000+4660段西西側，進進行集中中預制，用用龍門吊吊移梁至至存梁區區，架梁梁時，用用專用平平板式托托車托運運箱梁至至架橋機機，然后后用120噸的雙雙導梁架架橋機架架設。2、預制場場地布置置預制場長1120米米，寬為為70米。設設預制箱箱梁底座座18個、堆堆梁區2個。配配備6套模板,中梁5套、邊梁梁模板11套。月生生產能力力約60片。該標段屬沖沖海積平平原

6、地貌貌地層層自上而而下為：第四系系全新統統長樂組組海陸交交互相沉沉積層：可塑狀狀亞黏土土，【880=1400 kppa1160 kpaa，流塑塑狀淤泥泥，f880=40 kpaa50 kpaa，硬塑塑的亞黏黏土，0=2000 kkpa2400 kppa；上上更新統統龍海組組沖洪積積層：可可塑狀亞亞黏土。80=140 kpa200 kpa；下伏基巖為侏羅系上統南園組凝灰熔巖及其風化層在此軟基上進行預制梁臺座建設對基礎承載力及沉降量的要求非常高并且地基處理工程量大，費用高，因此如何選擇既經濟又實用，且能保證結構穩定性的方案就顯得尤為重要【1】。臺座基礎埋埋深0.6m，清除表表層浮土土后，基坑開開挖

7、1.2m，采用級級配碎石石和毛石石加粗砂砂換填，厚度均均為O.3m。加筋2層，18T壓路機機碾壓6至8遍，臺座基基礎采用用C300鋼筋混混凝土。鋼鋼筋骨架架主筋直直徑為118mmm，間距300cm。根根據設計計文件要要求，臺臺座表面面設計11.2cmm的反拱拱。預制場內設設置1550T龍門吊吊一套（一一副），用用于移梁梁，龍門門吊凈高高為14米，凈凈寬為34米。5T小龍門門吊三副，用用于裝卸卸模板和和澆注砼砼。龍門門吊凈高高為6米，凈凈寬為330米。臺座采用CC30砼現澆澆，胎邊邊預埋LL50角鋼，臺臺座上鋪鋪3鋼板板，設1.5反拱拱度。臺臺座兩側側縱向嵌嵌上橡膠膠條，以以防側模模與底模模接縫

8、漏漏漿。臺座之間設設排水溝溝，整個個預制場場設有組組織排水水，排入入路基以以外溝渠渠，整個個預制場場表面澆澆注10cmm砼硬化化，認真真做好場場地硬化化、排水水設施，以以防滲入入地基。150噸龍門150噸龍門100噸汽車吊100噸汽車吊100噸汽車吊100噸汽車吊60噸搬運運小坦克克墩頂滑道立立面 墩頂滑滑船立面面 墩頂滑滑船側面面3、存梁區區布置存梁區設在在A、B主線BK00+2000+3770挖方路路基上，由由于位于于挖方路路基上，承承載力能能夠滿足足要求，場場地不需需要特殊殊處理。現現澆四排排地梁，高0.8m，寬1m。預制梁擱置于地梁上。采取箱梁端部兩點擱支，嚴防壓力區產生負彎矩使梁頂產

9、生拉應力而導致砼發生裂紋。地梁之間設排水溝，存梁區設有組織排水，排入路基以外溝渠。4、施工進進度安排排4.1工期期安排總工期目標標：20011年年8月31日完成成體系轉轉換預制場建設設：20011年年1月1日開始始，20011年年2月20日完成成，第一片梁完完成：220111年3月1日（指指導以后后施工）批量生產開開始時間間：20011年年3月2日A、B主線線橋20011年年3月2日4月25日： 完成54片梁預預制D匝道一號號橋20011年年4月26日5月2日： 完成6片梁預預制G匝道20011年年5月3日20011年年5月24日； 完成21片梁預預制F匝道20011年年5月25日20011年

10、年6月15日 完成21片梁預預制預制梁吊裝裝：A、B主線線橋20011年年4月1日4月20日； D匝道一號號橋20011年年5月1日5月7日G匝道20011年年5月14日20011年年5月31日F匝道20011年年6月1日20011年年6月25日橋面工程完完工：A、B主線橋A線或B線安裝裝完成后后開始濕濕接頭、濕濕接縫施施工，220111年8月31日完成成。4.2進度度安排計劃從20011年年1月1日開始預預制場建建設，開開始加工工預制梁梁底座、龍龍門吊軌軌道等，1月25日龍門吊吊、架橋橋機進場場，20011年年3月1日制完第第一片梁梁預制，總總結經驗驗指導以以后施工工。20011年年3月2日

11、開始生生產梁，2011年7月底完成梁體預制和吊裝，留30天為橋面系工程。箱梁預制進進度計劃劃表日期2011年年1月2月3月4月5月6月7月8月預制場建設設箱梁預制箱梁安裝體系轉換5、組織管管理機構構和人員員安排裝配梁施工工是橋梁梁工程的的重點質質量控制制工程，根根據工程程量和技技術要求求，由項項目經理理進行全全面協調調工作，項項目總工工負責工工程技術術工作，現現場設技技術員、施施工員各各一名，材材料人員員一名，專專職安全全員一名名，分工工協作，共共同負責責預制箱箱梁施工工組織的的計劃及及質量保保證措施施的落實實和實施施。鋼筋筋工13人，模模板工15人砼工8人，其其他工人人6人。技技術工人人根據

12、工工程進度度隨時增增加。主要負責人人見下表表：序號姓名職務職責范圍1副總工負責工程技技術工作作2施工總負責責人負責全面施施工工作作3施工負責人人負責施工工工作4技術負責人人負責技術工工作5技術負責人人負責技術工工作6安全專干負責安全工工作7安全員負責安全工工作8資料員負責施工資資料整理理9物資部部長長負責材料工工作10材料員負責材料工工作11試驗工程師師負責試驗12試驗員負責試驗13水電管理員員負責安全用用電14電工負責安全用用電6、機械設設備安排排為了滿足施施工需要要，主要要機械設設備有雙雙導梁架架橋機一一臺，150T龍門吊吊一副，5T龍門吊三臺，張拉油泵Z50-型兩臺，YCW150千斤頂兩

13、臺，水泥漿攪拌機一臺，斷鋼機一臺，鋼筋彎曲機一臺，電焊機兩臺，發電機一臺，砼震動臺一臺，枕木、槽鋼一批。附機械設備備一覽表表：序號名稱規格數量進場時間1架橋機雙導梁架橋橋機1臺2011.2.112龍門吊150T1副2011.2.2203龍門吊5T3臺2011.1.1104電焊機BX1-44006臺2011.1.1105發電機120KWW1臺2011.1.1106鋼筋彎曲機機GW402臺2011.1.1107液壓千斤頂頂YCW1550A2臺2011.2.2208高壓油泵ZB4-55002臺2011.2.2209水泥漿攪拌拌機YJ-34401臺2011.2.22010壓漿機BW16001臺2011

14、.2.22011插入式震搗搗器D504臺2011.1.11012砼振動臺1臺2011.2.1107、后張法法箱梁預預制工藝藝流程預制場建設設底板及及腹板鋼鋼筋安裝圓圓波紋管管及錨頭頭立外模立內模立端頭頭板上頂板板鋼筋及及齒板鋼鋼筋穿扁波波紋管穿鋼絞絞線上頂拉拉桿和壓壓頂橫梁梁澆箱梁梁砼底板板澆箱梁梁砼腹板板及頂板板拉毛拆內外外模張拉注注漿封錨。8、模板工工程8.1 臺座 臺座采采用C30砼現澆澆，底座座高25，寬92.2，長長根據梁梁體長度度而定，非非連續端端支座保保持水平平，臺邊邊預埋50角鋼，臺臺座表面面鋪3鋼板板。預應應力箱梁梁張拉后后梁體中中部拱起起，在預預應力施施工中梁梁體整個個重量

15、由由均勻分分布于臺臺座上的的均布荷荷載而逐逐漸轉移移為支撐撐于兩端端的集中中荷載。在在梁端部部的臺座座設鋼筋筋網加強強。再臺臺座底部部每隔0.66 m設30 PVCC管，起起到緊固固梁體作作用。由由于底座座位于挖挖方路基基上，承承載力能能夠滿足足要求，基基礎不需需要特殊殊處理。小箱梁制梁梁臺座8.2 側模 側模采采用型鋼鋼支架，角角鋼圍焊焊，5鋼板板為面板板制作。模模板分節節長度為為3 m。模板板上部設設對拉桿桿起到固固定模板板作用。側側模兩套套，周轉轉周期2天。小箱梁側模模8.3 端模 端模位位于梁體體的兩端端，安裝裝時連接接在側模模上，共共有兩套套端模，一一套與梁梁體模板板同時支支立，其其

16、形狀按按錨墊板板位置作作成階梯梯狀，第第二套是是封端用用端模，此此端模在在預應力力施工，管管道壓漿漿之后支支立。目目的是封封閉端頭頭和保證證梁體外外型符合合設計要要求。8.4 內模 內模是是空心截截面梁的的預制關關鍵，采采用多塊塊組裝而而成，下下部每隔隔1m設一道道橫撐，便便于底版版砼施工工及模板板拆除。芯芯模根據據設計圖圖充分考考慮立模模和拆模模方便，采采用5鋼板板加工成成型。小箱梁內模模小箱梁端模模8.5 模板的的加工、安安裝和拆拆除 首先對對圖紙各各部分尺尺寸和數數量仔細細、認真真的校核核，確信信無誤后后，才進進行模板板加工。模模板分段段長度3m，根據據梁長長長度不同同，另設設計長度度不

17、同的的模板進進行組裝裝。邊梁梁、非連連續端梁梁專門制制作。8.6 模板安安裝與鋼鋼筋配合合進行，安安裝順序序：綁扎扎底腹板板鋼筋安裝波波紋管安裝芯芯模安裝側側模綁扎頂頂板底板板鋼筋安裝負負彎矩扁扁波紋管管綁扎頂頂板上層層鋼筋。模模板安裝裝用龍門門吊進行行，人工工校核。拼拼裝時相相鄰模板板平整度度不超過過2，上上下用16拉桿固固定，高高度用楔楔型木調調整。8.7 組裝完完成后，檢檢查模板板的垂直直度、高高度、長長度、橫橫行斜度度是否符符合設計計要求，相相鄰模板板的拼縫縫、高差差是否符符合規范范要求，合合格后報報請監理理工程師師進行檢檢驗，合合格后進進行下道道工序作作業。8.8 拆模時時間由同同條

18、件砼砼試塊強強度確定定，拆模模時達到到2.55MPaa以上。及及時鑿毛毛濕接縫縫面砼。8.9 注意事事項 8.9.11 為了消消除氣泡泡，脫模模劑采用用商品脫脫模劑。8.9.22 為了保保證預留留孔道的的準確，端端模板應應與側模模緊密貼貼合，并并與孔道道軸線垂垂直。8.9.33 為了防防止漏漿漿每節模模板下角角處安裝裝橡膠條條。9、箱梁鋼鋼筋骨架架的制作作及安裝裝9.1、對對購買的的鋼筋首首先應具具有出廠廠質量證證明書，然然后進行行抽驗，及及力學性性能試驗驗和可焊焊性試驗驗，鋼筋筋按不同同鋼種、等等級、牌牌號、規規格及生生產廠家家分批驗驗收、分分別堆存存。并立立牌標識識。所有有鋼筋要要用枕木木

19、墊高并并要遮蓋蓋。9.2、箱箱梁所用用的I級鋼筋筋用卷揚揚機通過過冷拉方方法調直直，冷拉拉率不大大于2%，彎曲曲的II級鋼筋筋用人工工絞直。清清除鋼筋筋表面油油漬、鱗鱗銹。9.3、按按圖紙精精確彎制制所需鋼鋼筋，每每一型號號的鋼筋筋在彎制制時都要要詳細計計算其配配料長度度，并畫畫出大樣樣圖和加加工數量量。對彎彎制好的的鋼筋要要加強防防銹遮蓋蓋，因鋼鋼筋冷拉拉后氧化化皮破壞壞，更易易生銹。9.4、鋼鋼筋在加加工場下下料加工工成半成成品，在在臺座上上綁扎，焊焊接成型型，鋼筋筋綁扎分分兩次完完成，立立模前綁綁扎底板板、腹板板鋼筋，立立模后綁綁扎頂板板鋼筋，焊焊接均用用雙面搭搭接焊。對對所有接接頭應交

20、交錯布置置。保證證鋼筋骨骨架在砼砼澆注時時不發生生變形。為為保證砼砼保護層層的厚度度，鋼筋筋骨架與與模板之之間錯開開放置足足夠的墊墊塊，側側面墊塊塊要與鋼鋼筋綁扎扎在一起起。9.5、鋼鋼筋綁扎扎完后，應應全面進進行一次次自檢，合合格后請請監理工工程師檢檢驗過合合格后，辦辦理簽證證，進行行下道工工序。10、砼澆澆注10.1、商商品砼進進場后檢檢查砼的的坍落度度和隨車車單據；10.2、在澆注注砼前，把把模板內內的滯水水、鋸木木、施工工碎屑和和其它施施工垃圾圾清除干干凈，并并檢查首首批混凝凝土的均均勻性和和坍落度度，并經經監理工工程師檢檢查批準準后方可可進行澆澆注。10.3、預預制箱梁梁砼澆注注過程

21、如如下：10.3.1、澆注注底層：插式振振動器振振搗，底底板厚度度達到設設計要求求后，等等待一個個小時再再開始澆澆注側壁壁。10.3.2、澆注注側壁：內模絞絞正后（內內模預先先安裝好好的），底底層澆完完后約一一個小時時，就應應轉入澆澆注側壁壁砼.側壁澆澆注時其其砼應注注意和尚尚未初凝凝的底板板砼良好好結和為為一整體體，不得得出現施施工縫及及底板砼砼隆起現現象。10.3.3、澆注注面層：側壁砼砼澆注好好后即可可澆注面面層，澆澆注面層層一次打打平拉毛毛。混凝凝土的垂垂直提升升采用吊吊斗法用用龍門吊吊提升。混混凝土注注入后立立即進行行砼的搗搗實，達達到砼停停止下沉沉、不再再冒氣表表面呈現現平坦、泛泛

22、漿為止止。澆注注頂板表表面時，輔輔以平板板振搗器器拖平，用用木模整整平拉毛毛，一片片梁澆注注完后，立立即用麻麻布進行行遮蓋，待待初凝后后立即進進行養生生，在養養生期間間要始終終保持梁梁體濕潤潤。11、預應應力張拉拉前準備備工作11.1鋼鋼絞線的的進場預應力鋼絞絞線進場場后驗收收時，應應檢查質質量證明明書、包包裝方法法及標志志內容是是否齊全全、正確確。鋼絞絞線表面面質量是是否符合合要求，經經運輸、存存放后有有無損傷傷，銹蝕蝕或油污污，并按按規定到到有資格格檢驗的的單位檢檢驗其力力學性能能，作出出彈性模模量。合合格后，方方可使用用。根據據預應力力容易銹銹蝕的特特點，堆堆放時要要加蓋防防雨布，下下面

23、鋪碎碎石后用用方木墊墊高，或或堆放在在干燥的的室內。11.2、鋼鋼絞線的的下料與與穿束鋼絞線每束束的下料料長度等等于孔道道凈長加加兩端施施工長度度。用固固定支架架把整卷卷鋼絞線線架立、固固定，從從卷內側側抽拉出出來，量量好所需需長度后后，用砂砂輪機切切斷，兩兩頭用膠膠布纏裹裹，并編編號，以以免鋼絞絞線散束束。鋼絞線采用用單根穿穿入孔道道和整束束穿入孔孔道兩種種方法。采采用單根根穿入時時，按一一定的順順序進行行防止鋼鋼絞線在在孔道內內人為的的打叉現現象。采采用整束束穿入時時，鋼絞絞線排列列理順，沿沿長度方方向每隔隔23m用鐵絲絲捆扎一一道。穿穿束采用用人工穿穿入。11.3、千千斤頂的的校驗千斤頂

24、、壓壓力表和和油管一一起進行行配套標標定。標標定在下下列情況況下進行行： aa 新千斤斤頂初次次使用前前； bb 壓力表表受到碰碰撞或出出現失靈靈現象，油油壓表指指針不能能歸零； cc 千斤頂頂、壓力力表和油油管進行行過更換換或維修修后； dd 使用六六個月或或200次； ee 張拉過過程中，預預應力筋筋突然發發生成束束破斷。壓力表的精精度不低低于1.5級，校校驗千斤斤頂用的的試驗機機精度不不低于2%。校驗驗時千斤斤頂活塞塞的運行行方向要要與實際際張拉工工作狀態態一致。根根據千斤斤頂和壓壓力表配配置檢驗驗、率定定出壓力力表讀數數的對應應值，確確定張拉拉力與油油壓表之之間的關關系曲線線，使用用時

25、根據據曲線確確定油壓壓表的讀讀數，同同時不可可將油泵泵及千斤斤頂混用用。向監監理工程程師提供供校驗單單，并得得到監理理工程師師許可。11.4、錨錨具及夾夾具錨具首選圖圖紙指定定型號的的錨具，選選用其它它同類型型錨具，提提供有質質檢資料料，具有有產品廠廠家提供供的質量量證明書書。并得得到監理理工程師師同意。錨、夾具進進行外觀觀檢查，不不得有裂裂紋、傷傷痕、銹銹蝕，尺尺寸不得得超過允允許偏差差。對錨錨具的強強度、硬硬度、錨錨固能力力進行隨隨機抽查查，當質質量證明明書不符符合要求求或對質質量有疑疑點時，按按有關規規定重新新進行檢檢驗，符符合要求求才能驗驗收使用用。11.5、鋼鋼絞線理理論伸長長值計算

26、公式：Li = i * Lii / Eg ；Li，為為鋼絞線線的理論論伸長量量；i=k-0；Li為鋼絞絞線的長長度；Eg為鋼絞絞線的彈彈性模量量。根據進場鋼鋼絞線的的彈性模模量按以以上公式式計算具具體伸長長值。11.6、波波紋管、錨錨具的安安放腹板鋼筋安安裝完畢畢后，安安裝鋼絞絞線波紋紋管，波波紋管用用定位鋼鋼筋固定定。定位位鋼筋嚴嚴格按圖圖施工，定定位鋼筋筋焊于骨骨架筋上上，保證證波紋管管位置精精確無誤誤，彎折折處采用用圓曲線線過度，管管道圓順順，在曲曲線部分分間隔50厘米、直直線段間間隔100厘米設設置一組組定位鋼鋼。頂板板扁波紋紋管在頂頂板底層層鋼筋綁綁扎完后后安裝，綁綁扎上層層鋼筋時時

27、不得踩踩踏扁波波紋管。鋼絞線定位位采用預預埋管道道法，采采用鐵皮皮波紋管管，有連連接段和和通用段段，連接接段比通通用段大大35，長長度：管管徑4065時取200；管管徑7085時取250；管管徑90時以以上取300。管管兩端用用密封膠膠帶或塑塑料熱縮縮管封裹裹，防止止漏漿。錨具安裝在在端模上上，安裝裝時保證證錨具垂垂直于鋼鋼絞線張張拉方向向。12、鋼絞絞線張拉拉張拉前采用用高壓空空氣清除除孔道內內水分和和其它雜雜質，保保證壓漿漿孔和出出氣孔暢暢通。根根據試驗驗得出的的回歸方方程，通通過計算算得出油油表讀數數同伸長長值的關關系，用用以指導導張拉施施工。待待砼強度度達到設設計強度度的90%時，就就

28、可張拉拉鋼絞線線。12.1千千斤頂安安裝就位位后，檢檢查千斤斤頂是否否與鋼絞絞線軸線線平行，錨錨具是否否密貼。12.2張張拉采用用應力與與伸長值值雙控法法，以應應力控制制為主，伸伸長值校校核。采采用兩端端同時對對稱張拉拉：a、先進行行初張拉拉至15%設計噸噸位，并并記錄伸伸長值初初讀數；b、繼續向向張拉油油泵加壓壓至2倍初應應力值，30%設計噸噸位，記記錄伸長長值，再再到設計計油壓值值；c、持荷22minn，測量量伸長值值并做好好張拉記記錄；d、錨固，打打開高壓壓油泵截截止閥，張張拉油泵泵油壓緩緩慢降至至零，活活塞回位位即自動動跟進錨錨固。0（初應應力）15%設計噸噸位30%設計噸噸位1.00

29、3conn(持荷2minn錨固)12.3、鋼鋼絞線張張拉質量量保證措措施:12.3.1 嚴把材材料關，張張拉材料料必須有有出廠合合格證、質質保書，并并抽樣復復檢合格格后，方方可使用用。12.3.2 各種張張拉設備備一定要要認真標標定、檢檢驗，并并嚴格按按技術規規程操作作。12.3.3 每道工工序要進進行自檢檢、復檢檢及監理理檢驗，如如有缺陷陷，不得得進入下下一道工工序施工工。12.3.4 施工中中各類原原始資料料及工序序檢查表表、隱蔽蔽工程驗驗收記錄錄必須及及時填寫寫，認真真保管存存檔。12.3.5 項目部部技術人人員、質質檢人員員跟班作作業，杜杜絕操作作出誤。12.4、鋼鋼絞線張張拉安全全措

30、施:12.4.1 不得踩踩踏攀附附油管，油油管如有有破損要要更換。12.4.2 千斤頂頂內有油油壓時，不不得拆卸卸油管接接頭，防防止試高高壓射出出傷人。12.4.3 油泵電電源必須須接地避避免觸電電。12.4.4 要保持持安全閥閥的靈敏敏可靠。12.4.5 張拉時時千斤頂頂后面嚴嚴禁站人人，張拉拉人員只只能站在在千斤頂頂兩側操操作。12.4.6 張拉時時設立警警戒線，和和施工無無關人員員嚴禁走走入警戒戒線內。13、孔道道壓漿和和封端13.1壓壓漿前準準備工作作 13.1.1 割切錨錨外鋼絞絞線 采用手手持砂輪輪機切割割錨具外外多余的的鋼絞線線，余留留長度5。13.1.2 采用環環氧樹脂脂膠漿、

31、棉棉花、水水泥漿封封堵錨具具外夾片片孔、鋼鋼絞線間間隙，以以免冒漿漿損失灌灌漿壓力力。13.1.3吹洗孔孔道 采用高高壓空氣氣吹去孔孔道內水水分和其其他雜質質，發現現有串孔孔現象，幾幾個孔同同時壓注注。13.2 水泥漿漿的拌制制嚴格按照實實驗室配配合比施施工，先先下水再再下水泥泥，存于于儲漿桶桶內，并并經常攪攪拌，保保持一定定數量保保證一根根管道能能一次連連續完成成。孔道壓漿孔道壓漿順順序是先先下后上上，由最最底點壓壓入，最最高點排排氣。張張拉后壓壓漿時間間不超過過14天。使使用活塞塞式壓漿漿泵。留留取三組組試塊。壓壓漿完成成后填寫寫壓漿記記錄。13.4 對于非非連續端端，壓漿漿后將水水泥漿沖

32、沖洗干凈凈，清除除錨墊板板、錨具具及端面面的砼。將將端面鑿鑿毛，綁綁扎鋼筋筋，澆注注砼。14、移梁梁壓完漿即可可移梁，直直接用龍龍門吊吊吊起運至至存梁區區。14.1移移梁前準準備工作作14.1.1 在預制制梁端面面標定出出縱軸線線和橫軸軸線，便便于安裝裝時監控控。14.1.2 拆模后后及時噴噴上所屬屬匝道，墩墩號、編編號、吊吊裝方向向、和澆澆注日期期。14.1.3 非連續續端支座座處點焊焊不銹鋼鋼鋼板。14.2 起吊點點設置在在距箱梁梁端頭11.5米的位位置，因因梁下角角設有圓圓倒角，固固起吊時時只需將將鋼絲繩繩于砼的的接觸部部位用麻麻絮包裹裹開即可可。14.3起梁龍龍門吊采采用兩頭頭同時起起

33、吊，達達到一定定高度后后同步行行走移梁梁。上下下左右前前進后退退等操作作必須分分項進行行，不可可同時操操作，以以免晃動動失穩。14.4預制梁梁存放在在堆梁場場內，支支點接近近設計支支點，防防止受力力不當。小箱梁存梁梁15、架設設本工程預制制箱梁的的安裝采采用2660T雙導梁梁架橋機機安裝就就位，運運梁才用用專用配配套的平平板托車車運送，經經多個工工地實際際操作安安全可靠靠。作業業中應嚴嚴格控制制支座頂頂面高程程及水平平位置，臨臨時支座座采用沙沙箱法支支座。架橋機架設設箱梁采用運運梁平板板車運梁梁、雙導導梁架橋橋機進行行梁體架架設。梁梁片在預預制場預預制好以以后，架架橋機在在橋頭路路基上拼拼裝就位位，梁板板利用龍龍門吊提提梁、裝裝上運梁梁車，通通過成型型路基運運梁至架架橋機下下，進行行梁板架架設。梁體架設過過程如下下：（1）、架架橋機組組裝及整整機調試試、檢測測鋪設縱移移軌道，安安裝支腿腿及分配配梁。拼裝導梁梁。安裝導梁梁前端橫橫聯。安裝吊梁梁天車橫橫梁及吊吊梁臺車車。架橋機在在安裝完完成后，對對結構、電電氣、起起重、走走行及液液壓系統統反復調調試，檢檢測其工工作性能能，直至至達到設設計指標標，并做做試吊檢檢測。（2）、架架橋機就就位檢查架橋機機上各運運行機構構的軌距距，各系系統的運運行狀態態，確保保一切正正常后，天天車退至至導梁尾尾部，架架橋