1、鋁合金壓鑄件表面處理分為前處理和后處理，前處理是為了去除表面氧化皮、油 污，增加后處理附著力及改善外觀效果。 鋁合金壓鑄件表面前處理最常用的有拋 丸、噴砂和磷化3種，后處理一般使用噴涂、氧化、電鍍、電泳 4種。其他的 表面處理方法因成本的原因，只應用于有特殊要求的產品上。從成本方面進行選擇，前處理依次為拋丸一噴砂一磷化一拋光， 噴涂一電泳一氧 化一電鍍。磷化后只能進行噴涂、電泳，不能再做氧化、電鍍處理。從裝飾和防腐蝕方面進行選擇,前處理依次為拋光一磷化一噴砂一拋丸， 氧化一 電鍍一噴涂一電泳。汽車發動機殼體一般采用拋丸一噴涂處理。表面前處理方法1、手工處理：如刮刀、鋼絲刷或砂輪等。用手工可以除

2、去工件表面的銹跡和氧化皮，但手工處 理勞動強度大、生產效率低，質量差，清理不徹底。2、化學處理：主要是利用酸堿性或堿性溶液與工件表面的氧化物及油污發生化學反應，使其溶解在酸性或堿性的溶液中，以達到去除工件表面銹跡氧化皮及油污， 再利用尼龍制成的毛刷輾或304#不銹鋼絲（耐酸堿溶液制成的鋼絲刷輾清掃干凈便可達到目的?；瘜W處理適應于對薄板件清理，但缺點是：若時間控制不當，即使加緩蝕劑，也能使鋼材產生過蝕現象，對于較復雜的結構件和有孔的零件， 經酸性溶液酸洗后，浸入縫 隙或孔穴中的余酸難以徹底清除， 若處理不當，將成為工件以后腐蝕的隱患，且 化學物易揮發，成本高，處理后的化學排放工作難度大，若處理不

3、當，將對環境 造成嚴重的污染。隨著人們環保意識的提高，此種處理方法正被機械處理法取代。3、機械處理法：主要包括鋼絲刷輾拉絲法，機械拋光法、噴丸法。a、鋼絲刷輾拋光法也就是刷輾在電機的帶動下，刷輾以與軋件運動相反的方向 在板帶的上下表面高速旋轉刷去氧化皮。刷掉的氧化皮采用封閉循環冷卻水沖洗 系統沖掉。b、機械拋光是靠切削、材料表面塑性變形去掉被拋光后的凸部而得到平滑面 的拋光方法，一般使用油石條、羊毛輪、砂紙等，以手工操作為主，特殊零件如 回轉體表面，可使用轉臺等輔助工具，表面質量要求高的可采用超精研拋的方法。 超精研拋是采用特制的磨具，在含有磨料的研拋液中，緊壓在工件被加工表面上， 作高速旋轉

4、運動。利用該技術可以達到 Ra0.008 urn的表面粗糙度。c、噴丸分為拋丸和噴砂：用鋼丸或砂粒進行表面處理，打擊力大，清理效果明顯。但拋丸對薄板工件的處 理，容易使工件變形，且鋼丸打擊到工件表面（無論拋丸或噴丸）使金屬基材產 生變形，由于Fe304和FE203沒有塑性，破碎后剝離，而油膜與其材一同變形， 所以對帶有油污的工件，拋丸、噴砂無法徹底清除油污。在現有的工件表面處理 方法中，清理效果最佳的還數噴砂清理。噴砂適用于工件表面要求較高的清理。噴砂過程中產生大量的矽塵無法消除，嚴重影響操作工人的健康并污染環境。根據使用的方法不同，可將表面后處理技術分為下述種類。一、電化學方法這種方法是利用

5、電極反應，在工件表面形成鍍層。其中主要的方法是：1、電鍍在電解質溶液中，工件為陰極，在外電流作用下，使其表面形成鍍層的過程，稱為電鍍。鍍層可為金屬、合金、半導體或含各類固體微粒，如鍍銅、鍍鍥等。2、氧化在電解質溶液中，工件為陽極，在外電流作用下，使其表面形成氧化膜層的過程，稱為陽極氧化，鋁合金表面形成三氧化二鋁膜。3、電泳工件作為一個電極放入導電的水溶性或水乳化的涂料中， 與涂料中另一電極構成解電路。在電場作用下，涂料溶液中已離解成帶電的樹脂離子， 陽離子向陰極移 動，陰離子向陽極移動。這些帶電荷的樹脂離子，連同被吸附的顏料粒子一起電 泳到工件表面，形成涂層，這一過程稱為電泳。二、化學方法這種

6、方法是無電流作用，利用化學物質相互作用，在工件表面形成鍍覆層。其中主要的方法是：1、化學轉化膜處理在電解質溶液中，金屬工件在無外電流作用，由溶液中化學物質與工件相互作用從而在其表面形成鍍層的過程，稱為化學轉化膜處理。如金屬表面的發藍、磷化、鈍化、銘鹽處理等。2、化學鍍在電解質溶液中，工件表面經催化處理，無外電流作用，在溶液中由于化學物質的還原作用，將某些物質沉積于工件表面而形成鍍層的過程， 稱為化學鍍，如化學鍍鍥、化學鍍銅等。三、熱加工方法這種方法是在高溫條件下令材料熔融或熱擴散， 在工件表面形成涂層。其主要方法是：1、熱浸鍍金屬工件放入熔融金屬中，令其表面形成涂層的過程，稱為熱浸鍍，如熱鍍鋅

7、、熱鍍鋁等。2、熱噴涂 將熔融金屬霧化，噴涂于工件表面，形成涂層的過程，稱為熱噴涂，如熱噴涂鋅、熱噴涂陶瓷等。3、熱燙印將金屬箔加溫、加壓覆蓋于工件表面上，形成涂覆層的過程，稱為熱燙印，如熱 燙印銅箔等。4、化學熱處理工件與化學物質接觸、加熱，在高溫態下令某種元素進入工件表面的過程，稱為化學熱處理，如滲氮、滲碳等。5、堆焊以焊接方式，令熔敷金屬堆集于工件表面而形成焊層的過程，稱為堆焊，如堆焊耐磨合金等。四、真空法這種方法是在高真空狀態下令材料氣化或離子化沉積于工件表面而形成鍍層的過程。其主要方法是。1、物理氣相沉積（PVD）在真空條件下，將金屬氣化成原子或分子，或者使其離子化成離子，直接沉積到

8、工件表面，形成涂層的過程，稱為物理氣相沉積，其 沉積粒子束來源于非化學因素，如蒸發鍍濺射鍍、離子鍍等。2、離子注入高電壓下將不同離子注入工件表面令其表面改性的過程，稱為離子注入，如注硼3、化學氣相沉積（CVD）低壓（有時也在常壓）下，氣態物質在工件表面因化學反應而生成固態沉積層的過程，稱為化學氣相鍍，如氣相沉積氧化硅、氮化硅五、噴涂噴涂通過噴槍或碟式霧化器，借助于壓力或離心力，分散成均勻而微細的霧滴, 施涂于被涂物表面的涂裝方法。可分為空氣噴涂、無空氣噴涂、靜電噴涂。1、空氣噴涂空氣噴涂是目前油漆涂裝施工中采用得比較廣泛的一種涂飾工藝。 空氣噴涂是利 用壓縮空氣的氣流，流過噴槍噴嘴孔形成負壓，

9、負壓使漆料從吸管吸入，經噴嘴 噴出，形成漆霧，漆霧噴射到被涂飾零部件表面上形成均勻的漆膜。2、無空氣噴涂無空氣噴涂是利用柱塞泵、隔膜泵等形式的增壓泵將液體狀的涂料增壓，然后經 高壓軟管輸送至無氣噴槍，最后在無氣噴嘴處釋放液壓、瞬時霧化后噴向被涂物 表面，形成涂膜層。由于涂料里不含有空氣，所以被稱為無空氣噴涂，簡稱無氣 噴涂。3、靜電噴涂靜電噴涂是利用高壓靜電電場使帶負電的涂料微粒沿著電場相反的方向定向運 動，并將涂料微粒吸附在工件表面的一種噴涂方法。鋁合金壓鑄件表面處理都有哪些鋁合金壓鑄件具有一些其他鑄件無法比擬的優勢， 如美觀、質量輕、耐腐蝕等優勢，使 它受大眾群體的青睞， 特別是在汽車輕量

10、化以來， 鋁合金鑄件在汽車工業中得到了廣泛的應 用，特別是表面處理后更美觀，更受消費者的喜愛！一、噴粉（即粉沫噴涂）：粉末噴涂是用噴粉設備把粉末涂料噴涂到工件的表面，在靜電作用下，粉末會均勻的吸附于工件表面，形成粉狀的涂層。粉狀涂層經過高溫烘烤流平固化，變成粉末涂料的不同種類效果的最終涂層；粉末噴涂的噴涂效果在機械強度、附著力、 耐腐蝕、耐老化等方面優于噴漆工藝，成本也在同效果的噴漆之下。粉沫噴涂，大體分為戶 外粉和室內粉。紋路可以調成各種多種效果，像光面、砂紋、發泡等。二、烤漆處理：真正的烤漆工藝是用鋁合金磷化后噴涂，噴涂后再烘烤，這樣的涂層不光是能防腐而且光亮耐磨，不易脫落。表面預處理：除

11、油、水洗、除銹、水洗、表調、水洗、磷化、水洗、水洗、烘干。烤漆前處理的目的是為了得到良好的涂層，由于以上的沖壓件在制造、加工搬運、保存期間會有油脂，氧化物銹皮，灰塵，銹及腐蝕物等在表面上，若不去除將直接影響到涂膜的性能，外觀等，所以前處理在涂裝工藝中占有極為重要的地位。三、噴油處理：噴油就是工業產品的表面涂裝加工的稱呼、噴油加工一般專業從事于塑膠噴油、絲印、移印加工；EVA、橡膠等鞋材改色、絲印。擁有噴涂線、絲印線、移印機等設備，并可根據客戶要求，生產耐高溫、耐摩擦、耐紫外、耐酒精、耐汽油等產品。加工范 圍：電子產品：普通噴漆、PU漆、橡膠漆（手感漆），可噴涂注塑加工遇到的難以解決的問題，如氣

12、紋、熔接縫等，具有噴涂橡膠漆（手感漆）經驗，具備手感漆返工技術。四、氧化處理：鋁合金表面氧化，適合做導電氧化，鋁材或鋁型材，適合做陽極氧化。鋁合金氧化顏色一般有本色、天藍。陽極氧化是在通高壓電的情況下進行的， 它是一種 電化學反應過程；導電氧化不需要通電， 而只需要在藥水里浸泡就行了， 它是一種純化學反 應。陽極氧化需要的時間很長，往往要幾十分鐘，而導電氧化只需要短短的幾十秒。五、噴砂處理：在鋁合金制品表面噴上一層細砂， 增強接觸面的摩擦系數， 可以增強連 接的可靠度。砂有粗細、紋路也大不相同。六、電鍍處理：電鍍就是利用電解的方式使金屬或合金沉積在工件表面，以形成均勻、 致密、結合力良好的金屬層的過程，就叫電鍍。簡單的理解，是物理和化學的變化或結