1、胡營西山隧道二襯砼拆除專項方案改LG GROUP system office room【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】京沈京冀鐵路客運專線JSJJSG-6標段胡營西山隧道二襯拆除施工方案編制：復(fù)核：審批：中交第一航務(wù)工程局有限公司京沈京冀客專巧標2017年7月目錄隧道襯砌混凝土拆除施工方案1、編制依據(jù) 設(shè)計文件、施工圖、實施性施工組織設(shè)計等。高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程(Q/CR9604-2015)。(3)高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10753-2010)。鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程(TB10304-2009)。2、使用范圍適用于京沈京冀客專VI標段隧道襯砌

2、返工處理。3、施工概況胡營西山隧道全長11332m，目前隧道全部貫通，為保證施工質(zhì)量及后期交 驗通過，對隧道襯砌IV類缺陷進行整治工作。根據(jù)隧道缺陷整治會要求，經(jīng)第 三方檢測及破檢驗證，對隧道二次襯砌IV類缺陷進行返工處理，IV類缺陷指因 脫空導(dǎo)致厚度不足且混凝土實際厚度不足設(shè)計50%的缺陷。4、施工方案及流程總體施工方案返工段采用切割機、破碎錘結(jié)合人工風鎬清理，采用分塊拆除的施工方 法，拆除不得破壞相鄰未存在缺陷的二襯混凝土。施工作業(yè)流程隧道混凝土拆除作業(yè)流程如圖4-1。5、施工方法施工準備開工前，對需要返工的二襯放樣定位，并用紅油漆詳細標記拆分區(qū)塊，同 時留取照片及影像資料。返工段襯砌拆除

3、我標段隧道襯砌W類缺陷共有2處，分別為DIK151+408DIK151+410和 DIK154+331DIK154+334，針對上述二段類缺陷問題襯砌進行返工處理。DIK151+408DIK151+410 段拆除圖4-1襯砌混凝土拆除流程圖(1)情況介紹Ila型復(fù)合式襯砌，位于施工縫DIK151+408大里程側(cè)，且無接觸網(wǎng)滑槽。(2 )拆除范圍根據(jù)拆除要求，距施工縫縱向長度不足3m的按照3m進行拆除，因此，本 段拆除里程為DK151+408DK151+411，縱向長度3m，環(huán)向以隧道中心180以 上部分拆除。(3 )返工拆除a、切縫處施工按照下圖首先對號區(qū)域采用破碎錘沿拆除范圍進行鑿除；其次，

4、采用手 持式切割機及風鎬對號區(qū)進行破碎拆除，過程中須對號區(qū)域內(nèi)防水板保留 并防止破壞；最后對號區(qū)域拆除，拆除時注意拆除角度109及防水板保護， 拆除采用手持式切割機和風鎬配合使用。施工縫處預(yù)留25cm進行人工拆除。圖5-1切縫處施工示意圖卜返工拆除部位為隧道中心180以上部分，拆除分塊分區(qū)進行，應(yīng)從缺 陷襯砌中部向兩側(cè)進行拆除，每循環(huán)拆除長度為* (長*寬)，詳見圖5-2拆除 截面示意圖、圖5-3拆除平面示意圖。c、混凝土鑿除要采取“先拱后墻，從上到下”的原則進行，嚴禁隨意進行 開槽、鑿除作業(yè)，在隧道內(nèi)所有人禁止在作業(yè)區(qū)域的下方站立、停留，防止在 混凝土拆除過程中落物傷人。按照“拱頂1一單側(cè)2

5、另一側(cè)2單側(cè)3另一 側(cè)3單側(cè)4一另一側(cè)4一單側(cè)5另一側(cè)5”的順序進行拆除。詳見下圖5-4。1200里程 DIK151I41122204_.拆除萬向隧道中心線一22221001001001圖5-2拆除截面示意圖施工縫 DIK151+40；圖5-3拆除平面示意圖圖5-4分塊拆除示意圖d、拆除采用破碎錘結(jié)合人工風鎬清理。隨著拆除高度采用墊渣方式確保破 碎錘的施工高度滿足施工要求，最高墊渣高度3m即可滿足施工要求（需修整緩 坡），墊砟采用洞外石渣即可，拆除前需使用木板或鐵板將水溝電纜槽等既有 成品進行覆蓋，避免拆除時混凝土塊掉落損壞水溝電纜槽。d、破碎拆除完成后采用風鎬清理混凝土基面，每拆除一區(qū)塊混凝

6、土后，及 時拆除拱墻內(nèi)原有防水板、土工布及透水盲管，才能進行下一區(qū)塊混凝土拆 除。e、監(jiān)控量測加強相鄰段二襯、初支沉降、收斂觀測，二襯端可采用在已經(jīng)澆筑完成的 混凝土面上使用紅油漆進行標識（拱頂、拱墻分界處、邊墻上1m位置，共5 點），初支斷面監(jiān)控量測點位按照標準點位布設(shè)即可，采用全站儀每天進行觀 測兩次，如數(shù)據(jù)有異常變動時及時通知現(xiàn)場負責人，并采取應(yīng)急措施，保證施 工作業(yè)安全。里程 DIK154+331DIK154+334 段拆除（1）情況介紹1+334段3m范圍拱頂脫空導(dǎo)致厚度不足，設(shè)計厚度為35cm，缺陷距襯砌 表面深度15cm-35cm。經(jīng)我部開孔驗證，該處缺陷位于施工縫單側(cè)（施工縫為

7、 DK154+334)，范圍為3*3m，里程為DK154+331+334，設(shè)計厚度為35cm，實際 厚度為15-35cm。該里程段襯砌類型為Ila型復(fù)合式襯砌，位于施工縫 DIK154+334小里程側(cè)，且有接觸網(wǎng)滑槽，襯砌內(nèi)部有三肢鋼架及加強網(wǎng)片，網(wǎng) 片縱向長度。(2 )拆除范圍根據(jù)拆除要求，本段拆除里程為DK154+331DK154+334，縱向長度3m，環(huán) 向以隧道中心180以上部分拆除。(3 )返工拆除a、本段拆除位置與上述不符，其余拆除方式同上述流程，拆除平面示意圖 如圖5-5。圖5-5拆除平面示意圖二襯重新施做基面處理鑿毛、清理相鄰混凝土基面，確保混凝土連接密實。防排水施作a、防水板

8、采用反粘式防水板，土工布、防水板施工鋪設(shè)滿足要求，防水板 搭接不小于25cm，L”型焊接處采用不小于半徑25cm的圓形防水板進行補 焊。卜施工縫處背貼式止水帶、中埋式止水帶如拆除過程中遭到破壞，需使用 背貼式止水帶、中埋式止水帶進行修補，修補之前清理預(yù)留止水帶上的灰塵、 雜物后進行打磨，修補采用粘結(jié)方法，前后搭接15cm，環(huán)向透水盲管按照要求 安裝，以保證透水性良好，詳見止水帶破損修補示意圖5-6。c、沿環(huán)向(不含施工縫)鑿槽中埋一道遇水膨脹止水條，采用鉚釘間距 50cm打設(shè)固定。新增縱向止水條，切槽埋設(shè)，切入深度為止水條1/2厚度，詳 見防排水布設(shè)示意圖5-7。d、在環(huán)向未含有透水盲管的區(qū)域

9、，初支面鑿槽固定一道直徑50mm透水盲 管，透水盲管穿透防水板從二襯表面露出，并順接排水槽，以保證排水順利。 排水槽位于原襯砌表面，下伸至水溝電纜槽中，電纜槽部位須切槽埋設(shè)，埋設(shè) 完成后用同標號混凝土復(fù)原；排水槽內(nèi)埋設(shè)半邊50PVC，切槽深度為20cm，寬 度6cm，PVC管埋設(shè)完成后采用環(huán)氧砂漿封槽，詳見圖5-8。鋼筋施工鋼筋施工按照IVb級支護控制，即環(huán)向采用20螺紋筋間距20cm，縱向采 用14螺紋筋間距25cm，勾筋采用8圓鋼中至中間距25cm，鋼筋層間距中至 中25cm，混凝土保護層厚度5cm，植筋深度不小于30cm （施工縫側(cè)不做處理） 采用電鉆進行打孔；焊接前需使用三合板（或濕水

10、的土工布）支檔至防水板 側(cè)，防止鋼筋焊接時破壞已經(jīng)施工完成的防水板。圖5-6中埋式止水破損修補示意圖圖5-7施工縫防排水及鋼筋布設(shè)示意圖圖5-8排水管安裝示意圖混凝土澆筑a、模板安裝模板采用竹膠板，尺寸為2m* （寬*長），每塊模板大、小里程側(cè)各打入3 個膨脹螺栓，使模板緊貼原混凝土面；模板下部采用滿堂腳手架對模板系統(tǒng)進 行支撐，腳手架縱、橫間距為米，步距米；與模板接觸的桿件端頭設(shè)置一個調(diào) 節(jié)絲桿，以便更好支撐模板；滿堂腳手架四面采用剪+刀撐進行加固；拱頂設(shè)置 注漿管和排氣管。詳見圖5-9、5-10。圖5-9支撐平面示意圖圖5-10支撐斷面圖示意圖b、澆筑混凝土采用C40微膨脹混凝土。在混凝土

11、澆筑前，用毛刷將水泥基界面劑涂刷混凝土面，涂完界面劑后快 速恢復(fù)加固好模板，進行混凝土澆筑。混凝土采用拌合機拌合，混凝土運輸車 水平運輸，采用泵送方法將混凝土注入模板內(nèi)，直至砼在排氣孔流出為止。同時做好試件3組，作為拆模強度控制及強度評定使用。同時拱部預(yù)留注漿孔，注漿孔采用42mm*熱軋無縫鋼管，混凝土達到設(shè)計強度后，注微膨脹水泥砂漿(鐵科院注漿材料)，注漿壓力，恒壓后須持荷20min，注漿完畢后用速凝水泥 封堵。c、養(yǎng)護采用噴水保濕養(yǎng)護14天。施工縫封堵混凝土達到設(shè)計強度后，新老混凝土連接處若出現(xiàn)施工縫隙，根據(jù)修補方案，對該處采用注環(huán)氧樹脂膠進行封閉。檢驗混凝土澆筑完成后，進行養(yǎng)護，待強度達

12、到設(shè)計要求后進行第三方檢驗。合格后本處返工結(jié)束，反之，重新施作。6.機械人員配置表1機具配置序號名稱型號數(shù)量用途1電鉆/2臺打眼2破碎錘/1臺局部清理3挖掘機/1臺4裝載機/1臺5混凝土輸送 泵/1臺泵送混凝土6電焊機/2臺鋼筋焊接7全站儀/1臺測量作業(yè)8爬焊機/1臺防水板施工9射釘槍/1臺土工布施工10噴漿機/1臺11出渣車/2臺12空壓機20m31臺13切割機/1臺切縫、開槽表2勞動力組織序號職務(wù)人數(shù)分工1架子隊長1負責本項目全面工作2技術(shù)主管1負責本項目技術(shù)工作3安質(zhì)員1負責本項目安全工作和質(zhì)量檢查4技術(shù)員1負責本項目技術(shù)資料收集工作5測量員2放線和各斷面測量控制6試驗員1材料檢測、混凝

13、土配合比選擇7電工1現(xiàn)場電器的安裝管理及維修8噴漿工4噴漿作業(yè)9普工4材料轉(zhuǎn)運及其他10二襯5二襯施工7、質(zhì)量保證措施防排水施工保證措施環(huán)向盲管安裝應(yīng)緊密可靠，防止松脫，必要時用防水膠帶進行固連。防水板破損處理：如發(fā)現(xiàn)防水板有破損，必須及時修補。先取一小塊防水 板，除盡兩防水板的灰塵后，將其置于破損處，然后用手動電熱熔焊接器熔 接。溶解質(zhì)量用真空檢測器檢測，若不合格重新修補。止水條按照要求須安裝規(guī)范。鋼筋綁扎符合設(shè)計要求，植筋深度應(yīng)滿足要求。混凝土施工保證措施二襯混凝土澆筑時，相關(guān)試驗人員必須旁站，全程監(jiān)控。檢查混凝土塌落 度、和易性。對不達標的混凝土進行處理后在澆筑。具體防止措施見下表。混凝

14、土質(zhì)量通病及防治措施質(zhì)量通病原因分析防治措施質(zhì)量通病原因分析防治措施蜂窩麻面模板漏漿；布料不均；高落差下料；氣泡；局部積水和混凝土漿堆積。模板拼縫應(yīng)嚴密。擋頭板在澆筑混凝土前應(yīng)澆水濕透，鋼模拼 縫處貼膠帶紙密縫。加強組織，充分利用窗口，均勻布料。死角區(qū)人工一次倒運，嚴禁用振動棒攤平。脹模泵混凝土坍落度大，速度快， 模板剛度不夠，支撐不牢，突 出鼓肚，甚至變形爆開。應(yīng)進行分層分部澆筑。輸送管道嚴禁靠近支撐，沖擊倒坍。側(cè)壓力計算，確保安全。預(yù)留孔洞坍陷變形泵送混凝土坍落度大。摻粉煤灰等混凝土早期強度低。模板剛度不夠，變形。合理控制拆模時間。根據(jù)試驗強度拆模。裂縫泵送混凝土坍落度大，水泥、水用量大，

15、容易產(chǎn)生收縫 裂縫，特別環(huán)向接頭。混凝土溫度裂縫。控制混凝土入模溫度和水分蒸發(fā)速度。加強養(yǎng)護，撒水。混凝土內(nèi)部與外界溫差控制在20C以內(nèi)。混凝土接觸不良模板漏漿，造成爛脖子。管道堵塞時間太長，造成混 凝土冷接頭。未插連接筋。跑模錯臺。接合處模板加強支撐，確保牢固。夾吹塑紙或海綿條。混凝土質(zhì)量波動現(xiàn)場配合比控制不好。表面未清理干凈。泵送開始或結(jié)束時，壓力砂 漿積存在混凝土中影響強度。加強混凝土各環(huán)節(jié)管理。坍落度波動小于2cm。禁止隨意加水。清除殘存物。在綁扎鋼筋和支模時，注漿管必須采取可靠的固定措施，避免在澆筑混 凝土時發(fā)生移位。注漿完成后，漿液強度未達到設(shè)計要求時，不得對其進行擾 動。8、安全

16、保證措施襯砌返工施工作業(yè)必須有專人指揮，整治施工作業(yè)范圍內(nèi)不得進行其它 施工作業(yè)，閑雜人員不得進入。施工作業(yè)時，必須保證安全員24小時盯控，如出現(xiàn)安全隱患，要立即 停止施工，并報告現(xiàn)場負責人，待方案確定后再重新組織施工。施工界限范圍必須設(shè)置警戒線，非作業(yè)人員不得進入警戒線范圍。(4 )入現(xiàn)場所有工作人員必須戴好合格的安全帽，鎖好帶扣。作業(yè)時認真執(zhí)行操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)和野蠻施工。作業(yè)時要確保作業(yè)點上方無危險，作好防護措施有專人監(jiān)護，嚴禁上下 交叉作業(yè)。整治施工段落必須加強監(jiān)控量測，如監(jiān)控量測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，必須停止 施工，待重新確定方案后再施工。襯砌施工作業(yè)面用電必須符合臨時用電的要求，其照明

17、必須滿足安全作 業(yè)的需要。襯砌臺車移動必須的有專人指揮，慢速移位，工作區(qū)嚴禁非作業(yè)人員和車輛通行、停留；非作業(yè)人員、設(shè)備、材料、工器具等撤離到安全地點.襯砌臺車四周設(shè)置安全欄桿、密閉式安全網(wǎng)、人員上下工作梯，必須配置滅火器，應(yīng)驗收合格后方可投入使用。襯砌臺車的各類用電設(shè)備必須具有絕緣保護裝置，電線路必須符合洞內(nèi)臨時用電要求。9、文明施工措施施工現(xiàn)場管理施工現(xiàn)場場地平整，道路堅實暢通，設(shè)置相應(yīng)的安全防護設(shè)施和安全標 志；人行通道的路徑避開作業(yè)區(qū)，設(shè)置防護設(shè)施，保證行人安全。施工現(xiàn)場臨 時水電派專人管理。在施工操作地點和周圍保持清潔整齊，做到活完腳下清，工完場地清、混 凝土及時清除。施工現(xiàn)場嚴禁亂

18、堆垃圾及余雜物。在適當?shù)牡攸c設(shè)置臨時堆放 點，并定期外運。并且采取遮蓋防漏措施，運送途中不得遺撒。現(xiàn)場機械管理配備專職的設(shè)備管理員，負責現(xiàn)場的機械管理維修、保養(yǎng)、建立機械帳 卡，嚴格執(zhí)行機械操作規(guī)程。保持機械狀況的良好，機身清潔無灰塵。機械的 標記、編號明顯，安全裝置可靠。清洗機械排出的污水有排放措施，不得隨地 流淌。裝運棄渣的車輛，采取覆蓋措施，確保行駛途中不污染道路和環(huán)境。現(xiàn)場物資管理進場材料“三證”齊全，符合設(shè)計要求。各種材料按平面布置圖和不同的 規(guī)格、型號、品種碼放整齊，做到一頭齊、一條線。鋼材、模板及鋼拱架等材 料按品種、規(guī)格、型號堆放整齊。貴重物資、裝備器材存放于庫內(nèi)，并專庫專 用，加設(shè)明顯標志，建立嚴格的領(lǐng)退料手續(xù)。10、環(huán)、水保護措施成立環(huán)水保小組，制訂環(huán)保措施，明確各級、各部門在環(huán)