1、Word 機械設計制造及自動化專業實習報告 實習目的： 機械設計制造及其自動化專業是一門實踐性很強的專業，結業實習是本科教學準備中很是主要的一個教育環節，是同學在校進修時署理論聯系現實、增加實踐常識、培育自身各方面力量的主要手段和體例。 通過實習，體會包裝印刷企業出產流程、包裝印刷工藝流程、包裝印刷企業打點和包裝印刷機械等相關常識，并體會本專業成長前沿，涉獵相關學科常識，使機械設計制造及其自動化專業的同學初步具有科學討論與解決工程現實問題的力量、較強的實踐脫手力量和立異意識的高級應用型人才。 結業實習是年夜學本科專業進修中不成貧窶的主要部門，經由過程一段時刻的出產實習后，使自己具備足夠的手藝，

2、應付將來市場的挑戰并連結強勁的競爭力，并為下一步的結業設計打下堅實的基本。 實習要求： 1、明晰實習使命，當真進修實習綱要，提高對實習的熟識，做好思惟籌備； 2、當真完成實習內容，按劃定記實習筆記，撰寫實習陳述，收集相關資料； 3、虛心向工人和手藝人員進修，敬重常識，恭順他人，甘當學校生。實時清算實習筆記、陳述等。不竭提高剖析問題、解決問題的力量； 4、自覺遵守黌舍、實習單元的有關規章軌制，從命指導老師的率領，培育精采的風氣； 報告內容： 1：通過下廠生產實習，深化生產第一線進行觀看和調查討論，獵取必需的感性學問和使同學叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和把握本專業基礎的生產實際

3、學問，鞏固和加深已學過的理論學問，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。 2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論學問和盛傳實踐相結合起來，北洋我們的考察，分析和解決問題的工作力量。 3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好僧產閱歷，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。 4：通過參觀有關工廠，把握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的學問，擴大學問面。 5：通過記實習日記，寫實習報告，熬煉與培育我們的觀看，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面

4、的力量。 實習內容和感受： 轉瞬間,一個多月的實習就竣事了。經由這一個月的實習,讓我真正體會到了工作和在黌舍糊口的區分:在黌舍里面出格是在年夜學里面,我們是很自由的,而且有良多是假期。我們可以自由的放置自己的時刻，可是工作了就紛歧樣了，我們必需根據公司的劃定干事，而且每年也只有很短假期了。所以說從黌舍到社會是一個年夜情形的轉變，身邊接觸的人也完全換了腳色，教員釀成老板，同窗釀成同事，相處之道完全分歧。在這巨年夜的轉變中，我們可能彷徨，蒼莽，無法立刻順應新的情形。我們或許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之距離山觀虎斗的眼神和言語。良多時辰感受自己沒有受到率領重用，所干的只是一些無關主要的雜

5、活，自己的提議或工作不能獲得老板的必定。做不出成就時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在黌舍，有同窗教員的關懷和撐持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年賽過十多年的念書。實習時刻雖然不長，可是我從中學到了良多常識，關于做人，干事，做學問。在年夜學里學的不是常識，而是一種叫做自學的力量。加入工作后才能深刻體會這句話的寄義。 我們是2022年2月19日來到中山天彩包裝有限公司的，接待我們的是天彩的曲總，初度碰頭，就感受曲老是位很馴良、很親熱的率領。而在接下來的日子里的接觸也證明了這點。我們被放置在動力部實習，動力部主若是負責機械維護及其機械修理方面的工作。我們也主若是進修這些

6、方面的常識和相關的工作閱歷。剛來的時辰，我們事實下場沒有什么閱歷，只能跟著師傅進修，在對公司機械修理及維護過程中，自己當真不雅察看各類機械，最直接的就是工藝。對我們即將結業的人來說，這方面仍是很好辦的。后面，由于對機械有了體會，我能對產物加工中特定的工藝動作怎么實現的進行思慮。這樣能加速進修理解和常識的堆集。由于我們要常進車間去，所以多車間的出產狀況也都有一個概略的體會。天彩首要由印刷車間、復合車間、制品車間、年夜袋車間和吹膜車間，這其中給我印象最深刻的是制品車間，主若是由于這個車間的設備最輕易呈現故障，可能是由于它里面的設備斗勁陳舊吧。當然其他車間有些工具也是要時常要改換的，好比像印刷車間的

7、油墨泵，它是用來開機時抽送油墨的，當停機一段時刻不工作，它就可能堵塞，堵塞了就得拿到修理房進行疏浚。有時辰一天都需要改換幾個油墨泵，那樣我們的工作就很辛苦。此刻來說說為什么制品車間讓我印象最深刻吧。制品車間主若是進行制袋過程的一個車間，在這個過程中要用到切刀、打孔器等等。正由于如斯，所以切刀和打孔器常常呈現問題，這時就需要我們去換刀以及調刀，換刀可能換切刀或圓刀，相對來說，換圓刀更為輕易，由于他的調刀過程很簡潔，而調切刀的要求就很高，既要求很好的切斷物品袋，又要求在切過的袋邊很平整，沒有毛邊。這個月里，我跟著分歧的師傅去了幾回車間調刀，沒次用時都在1個小時以上，其中有兩次分袂用了兩個半小時和接

8、近四個小時，所以感受這個調刀過程是很堅苦的。它需要我們有急躁，不能由于 久久不能調好它而拋卻，這是不負責任的默示，而且調好它也是我們動力部應做的工作，所以我們要堅持，要漸漸堆集閱歷，才能更好、更快的完成它。 這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，起頭與以往完全紛歧樣的糊口。每天在劃定的時刻上下班，上班時代要當真準時地完成自己的工作使命，不能輕率對于了事。凡事得謹嚴當心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤擔當嚴峻的后果支出巨年夜的價錢，再也不是一句對不起和一紙報歉書所能解決。 工作中我發覺做任何事不能單蠻干，應合理應用各類常識來解決問題，同時也要注意團隊合作。任何一個廠都有一套嚴酷慎密的出產系統，在

9、系統中每個環節都是緊緊相扣，每個環節的工作人員都應當嚴酷遵守規章軌制。年青不是用來揮霍的，而是我們拼搏的成本。我不想無所作為終了今生。我想有個幸福的家庭和人生。所以我會一向朝著我的方針走去。連結一顆樂不美觀寬年夜曠達，樂觀進取的心，對糊口布滿但愿，信任蒼天不負有心人。 我是學機械設計的，在書本上學過良多理論常識，好像通俗易懂，但從未付諸實踐過，或許等到真正需要用時，才會體會到難度有多年夜；我們在教員那兒那里或書本上看到過良多精彩的工具，好像垂手可得，或許親臨其境或親自上陣才能意識到自己力量的欠缺和常識的匱乏。在實習時代，我拓寬了視野，增加了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是但愿自己在工作中堆集各方面的閱歷，為將來自己