1、11/12目錄 TOC 12h z u YPERLIK loc33221577 1、工程簡介PAEEF _oc37221577h1 HERLINK l Toc37221582、施工保通方案遵循原則 PAGREF_Toc3372578 2 YPERLIN _T3322579” 3、施工保通領導小組 GER _Toc3372579h YPRNK _To37221580”4、道路安全保通基本要求PAGEE c3721580 h 5 HPERLINKl _Toc37221581” 5、保通人員工作要求及職責：AGER _o37221581 h5 HYERLINKl _Toc37221582 6、道路安

2、全保通措施： AEF_Toc33722152h HERLNK _Toc3722158。1半幅施工防護措施： PAGER _Toc33722583 6HYELIK l ”_Toc337221846高邊坡開挖防護措施： PAGEE Toc332184 7 HYELNK l ”_c3722155。3夜間施工保通措施: AGEREF To3322155 h 7 HYELIK ”_Toc37221586” 6.爆破施工保通措施: PAGRF Toc372586 h 8 HYPERINK l _Tc37258 6。5斷道施工保通措施： PAGRE _Toc3372158 9 HPERLINKl Toc37

3、21887、雨季道路保通措施 PAGEREF _c33721588 h 10 YPERLINK Tc722158、冬歇期道路保通措施 ERE Toc322589 h10 HYPERNK o32215 9、揚塵控制措施 PAGERF _o3722150 10 HPERLNK l _Toc3221591 10、保通人員培訓計劃 PAGERE _Tc37221591 h YPLIK l _c3322192 11、道路保通應急演練計劃 PAGERF _Toc33722192 h 11理亞路改擴建工程施工保通方案1、工程簡介S216、217理塘縣城至稻城亞丁段公路改建工程，起于理塘縣城,經理塘境內奔戈鄉

4、、甲洼鄉、雄壩鄉,翻越兔兒山、海子山，到達稻城縣境內的桑堆鄉、金珠鎮、赤土鄉、香格里拉鄉，止于稻城亞丁。改建路線全長22.466公里，該工程絕大部分區域海拔高程在3500米以上，受冬、雨季施工影響，有效工期短，運輸條件差，施工用電較缺乏，施工條件極為艱苦。第四標段起止里程:8+000K2414,路線全長4。140公里,其中主要工程包括中橋102延米2座,小橋2延米/1座，鋼筋混凝土蓋板涵59座,土建施工至瀝青混凝土路面,總投資3。25億元，總工期24個月.技術標準：道路設計等級為三級公路，設計速度3040/h,路基寬度85米，路面寬度7。0米,均為瀝青混凝土路面,設計荷載等級為公路級。主要工程

5、數量：路基工程:路基土石8萬m,路基防護及排水圬工20。4萬m，綠化46.,路面工程:瀝青路面5.萬橋涵工程：樁基48米4根,蓋梁2片，墩臺6座，系梁個，1米空心板9片,米預應力簡支小箱梁3片。項目業主：甘孜州交通建設投資有限公司建設管理單位:四川興蜀公路建設發展有限責任公司設計單位:四川省交通運輸廳交通勘查設計研究院監理單位：四川公路工程咨詢監理公司施工單位：華通路橋集團有限公司2、施工保通方案遵循原則我標段本著“安全、暢通”的原則，保證施工順利進行和車輛行人的正常通行，堅持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服從于保通，保通服務于施工”的原則，處理好施工與保通的關系，制定科學合理的道路保

6、通方案是工程順利實施的根本保證。、施工保通領導小組為確保過往車輛與行人安全，項目部成立安全保通小組：組 長：職永紅副組長:殷用啟、袁海學成 員:馬順昌、李群昌、劉紹偉、田同營、付建林、徐曉鋒、唐宏偉、張保健、沈東方、池秋紅保通領導小組通訊錄及組織機構圖如下：華通路橋集團有限公司理亞路TJ4標安全保通領導小組通訊錄序號姓名職務聯系電話1職永紅項目經理2殷用啟黨總支書記馬順昌項目總工4袁海學項目副經理5付建林項目副經理田同營項目副經理7劉紹偉項目副經理8李群昌安全總監9池秋紅計劃合同部長10唐宏偉物設部長1沈東方綜合部長12張保健外協部長13徐曉鋒工程部長 保通領導小組組織機構圖土方一隊:付正權圬

7、工隊:王偉土方二隊:康海龍工程部長：徐曉鋒安全總監：李群昌副經理:付建林副經理：田同營副經理：劉紹偉項目總工：馬順昌合同部長：池秋紅綜合部部長：沈東方外協部長:張保健物資部長：唐宏偉副組長：殷用啟 袁海學組長:職永紅土方一隊:付正權圬工隊:王偉土方二隊:康海龍工程部長：徐曉鋒安全總監：李群昌副經理:付建林副經理：田同營副經理：劉紹偉項目總工：馬順昌合同部長：池秋紅綜合部部長：沈東方外協部長:張保健物資部長：唐宏偉副組長：殷用啟 袁海學組長:職永紅、道路安全保通基本要求（)凡是臨既有公路施工,施工點兩端都要各設保通一名；()凡保通崗位人員，不得從事任何其它作業活動，均為項目專職道路安全保通人員.

8、（）道路保通協警人員必須經過相關部門培訓合格后方可上崗。5、保通人員工作要求及職責:（1)道路安全保通人員上班執勤時必須身著項目部統一工作制服,穿交通反光背心,規范佩戴安全帽,否則每檢查發現一次不到位罰款2元.（2）上班執勤時，必須以紅、綠指揮信號旗指揮交通。綠旗代表“通行”，紅旗代表“禁止通行”。否則每檢查發現一次不到位罰款20元。(3)彎道道路不通視路段保通時，項目部必須給道路安全保通員每人配備一臺對講機，用于互相聯系指揮交通.（4）項目部實行道路安全保通員日考勤制度，杜絕臨線施工點兩端無道路安全保通人員，否則每檢查發現一次保通人員不到位,對施工隊罰款00元。(5）項目部已登記道路安全保通

9、人員為專職人員，施工隊嚴禁隨意更換保通人員。需更換保通人員時,施工隊必須先到項目部安質部重新登記,新保通人員培訓合格后方可上崗。（）每天開工前，道路安全保通人員必須提前30分鐘到達施工點，將安全保通交通反光錐、施工警示牌、“5公里”限速牌、警戒線等防護用品安置到位，否則禁止開工。6、道路安全保通措施：1半幅施工防護措施:臨近道路側半幅施工時，采用半幅施工半幅放行的保通方式，半幅施工時填方施工區段長度不超過00,挖方施工區段長度不超過0m,在施工段兩端30米處各設安全交通防護員一名指揮交通，身著交通反光背心，手持指揮小旗引導車輛、行人有序安全通行。各施工段臨路側設置安全標示標牌及交通反光錐，提醒

10、來往車輛及行人前方有施工，應減速慢行.、直線路段交通保通措施:交通反光錐沿施工點成折線布置,每20米設置一個，如下圖:5公里前方施工，減速行駛5公里前方施工，減速行駛5公里前方施工，減速行駛5公里前方施工，減速行駛 “前方施工,減速慢行”施工警示牌布置在距施工點30米處，并在其旁邊放置一交通反光錐;“5公里”減速牌布置在距施工警示牌5米處，與施工警示牌設置在道路同一側。需分道行車時,在“前方施工,減速慢行”施工警示牌前m處放置分道行駛指示牌.2、曲線路段交通保通措施：交通反光錐沿既有道路曲線弧度成弧形布置，每20米一個；“前方施工，減速慢行施工警示牌布置在曲線兩端前方能通視部位，以便提前看見前

11、方來車，及時指揮車輛；“5公里”減速牌布置在距施工警示牌50米處，與施工警示牌設置在道路同一側。需分道行車時，在“前方施工，減速慢行”施工警示牌前3m處放置分道行駛指示牌。.高邊坡開挖防護措施：（1）高邊坡開挖時封鎖原則：施工區段必須封鎖道路施工，道路封鎖時間不超過1小時.(2)道路封鎖防護:在施工區段前后100m處各設置一名道路安全保通員，在施工點防護距離各為0m,兩端各放5個交通反光錐，距離為0。在施工區段前后各100m處放置“前方施工、禁止通向”警示牌，并橫向設置警戒帶,施工時禁止通行。車輛放行前清理干凈路面上的滾石及邊坡上的危石,以免造成行車安全隱患，確定達到放行條件時，在開挖區段必須

12、停止施工，在邊坡下每3m放置一個交通反光錐，然后拆除兩端防護警戒帶,按順序單項放行車輛。63夜間施工保通措施：除按白天填方施工設置相應保通人員及防護用品外,必須在“前方施工、減速慢行”警示牌處設置紅色警示燈。安全保通人員必須每人配備1個手電筒，以備夜間指揮車輛使用。6.4爆破施工保通措施：、爆破點前后0米處設置移動式升降桿,起爆前分鐘落下升降桿,禁止所有車輛通行.、爆破完畢后立即清理道路上的滾石，并將山體上的松石、危石清理干凈，并在施工區段邊坡下每3m放置一個交通反光錐。3、現場施工負責人、專職安全員對已爆破區段再次進行檢查，確認達到放行條件后,通知兩端安全保通員升起升降桿，按順序單項放行車輛

13、.、道路安全保通員站位及交通指揮：道路安全保通員必須站在施工警示牌處指揮交通，必須時刻面向前方來車方向，發現前方來車及時擺旗指揮.前方每來一車,若允許通過施工點，保通員將綠旗指向通行方向，示意可以通行。前方每來一車，若不允許通過施工點，保通員立即上下連續擺動紅旗指揮，示意車輛停車。需靠邊停車時，指揮車輛停在不允許車輛通行一側.9、施工時,道路安全保通員要堅守崗位,嚴禁酒后或疲勞上崗，上班執勤期間，要時刻站立面向來車方向,嚴禁蹲、坐在一旁甚至打瞌睡現象，一經發現，將按本制度進行處罰。0、下午下班時,若晚上不安排施工,除“5公里”減速牌外，保通員必須將其它道路保通防護設置收起,放置在既有公路白線外

14、，以免影響夜間行車。11、挖方施工，在占道土方未清理完畢前，安全保通設施一經設置，不得移動清理.1、保通人員上下班要嚴格遵守公路交通規則,杜絕交通事故的發生.13、保通員要嚴格遵守以上規定，在執勤期間，首先要保證自身安全，值班位置前方米設置一交通反光錐.若發現有違規車輛和行人不聽從指揮，要及時與項目部協警或安全員呂志強聯系（電話:）,避免發生糾紛。6.5斷道施工保通措施：涵洞、橋梁等結構物基礎施工需斷道時,項目部采取以下保通措施：1、基坑開挖，斷道施工前,先在結構物外側米修筑通繞行道路，繞行道路寬米,滿足車輛單向通行。道路填筑材料下層采用土石混合料,上層鋪筑厚度不小于0cm的泥結碎石,保證雨雪

15、天道路不泥濘，保障車輛安全通行.2、基坑開挖完成，為保證交通安全,采取以下防護措施：(1)周邊采用8架子管圍護,并在鋼管上貼交通反光貼,提醒夜間通行車輛。(2）面向到來車方向設“涵洞（橋梁）施工,車輛繞行”和“臨邊擋護施工，車輛減速慢行”標識牌。7、雨季道路保通措施項目部成立雨季道路保通小分隊，加強雨季施工時道路巡視，針對雨季出現的落石、小型滑坡、泥石流進行及時搶險清理,保證最快時間內道路暢通。8、冬歇期道路保通措施按指揮部、代表處相關會議精神要求,項目部與稻城縣公路交通管理部門簽訂冬歇期道路保通協議，委托其單位做好冬歇期道路安全保通工作。、揚塵控制措施（1）項目部安排專人每日對施工造成的塵土、碎石污染路面進行清理,保證路面清潔，保證行車安全.（2)項目部安排灑水車，每日根據天氣及施工情況，對土方施工段特別是挖方路段進行灑水，灑水頻次根據天氣情況而定,但每日不得少于兩次，保證施工道路無揚塵。(3)挖方路段及時清理挖方土方，并將道路清理干凈。10、保通人員培訓計劃（）保通人員定崗定員，作業隊不得隨意更換保通人員。(2)項目部制定道路保通管理辦法，對項目全體保通人員進行上崗前培訓,培訓合格后方可上崗。(3）項目部聘請稻城交通大隊交警同志對項目全體保通人員進行崗前培訓