1、2019上半年我國網(wǎng)約車行業(yè)用戶規(guī)模、移動互聯(lián)網(wǎng)專車市場交易規(guī)模及行業(yè)發(fā)展機(jī)會圖 一、我國網(wǎng)約車行業(yè)用戶發(fā)展規(guī)模情況 網(wǎng)約車是網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車的簡稱。在構(gòu)建多樣化服務(wù)體系方面，出租車將分為巡游出租汽車和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車。 隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)越來越發(fā)達(dá)，衣食住行都越來越依賴于網(wǎng)絡(luò)?？梢栽诰W(wǎng)上購物、叫外賣，就連出門打車也不用再永無止境地等待，而是只要在手機(jī)上找到打車軟件，輕輕一點(diǎn)，網(wǎng)約車便隨叫隨到。 2019年6月中國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)8.54億人，上半年共計新增網(wǎng)民2598萬人。互聯(lián)網(wǎng)普及率為61.2%。其中農(nóng)村網(wǎng)民規(guī)模達(dá)2.25億，占整體網(wǎng)民的26.3%；城鎮(zhèn)網(wǎng)民規(guī)模為6.3億，占比達(dá)73.7%。 201

2、9年6月我國網(wǎng)約出租車用戶規(guī)模達(dá)3.37億，占網(wǎng)民整體的39.4%;我國網(wǎng)約專車或快車用戶規(guī)模達(dá)3.39億，占網(wǎng)民整體的39.7%。數(shù)據(jù)來源：公開資料整理 HYPERLINK /research/201904/726338.html 相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的2019-2025年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場全景調(diào)查及投資方向研究報告數(shù)據(jù)來源：公開資料整理數(shù)據(jù)來源：公開資料整理數(shù)據(jù)來源：公開資料整理 至2019年6月我國網(wǎng)約車用戶群體已經(jīng)覆蓋31個省，其中東部地區(qū)網(wǎng)民使用率為54.0%、中部地區(qū)為43.4%、西部地區(qū)為448%、東北地區(qū)為34.6%。數(shù)據(jù)來源：公開資料整理 2020年我國移動互聯(lián)網(wǎng)專車市場交

3、易規(guī)?？蛇_(dá)3000億人民幣。我國網(wǎng)約車行業(yè)市場的規(guī)模毋庸置疑，通過細(xì)分行業(yè)在市場站穩(wěn)腳跟，區(qū)別化發(fā)展之后獲得更大的市場份額，是目前打車app各自發(fā)展的路線。數(shù)據(jù)來源：公開資料整理 網(wǎng)約車行業(yè)能夠發(fā)展成為千億級市場，與直播、視頻、社交等互聯(lián)網(wǎng)賽道一樣，都經(jīng)歷了跌宕起伏的多個階段，無論風(fēng)口有多大，最終能存活下來都與用戶需求和產(chǎn)品體驗息息相關(guān)，這也正是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)中最重要的兩點(diǎn)因素；在APICloud提供的app定制服務(wù)中，前期幫助客戶梳理需求、明確項目可行性，后期以高效的混合開發(fā)技術(shù)研發(fā)體驗俱佳的應(yīng)用，即是APICloud平臺的核心價值所在。 二、2019年網(wǎng)約車行業(yè)市場發(fā)展機(jī)會 2019網(wǎng)約車出行

4、行業(yè)涌現(xiàn)出一批創(chuàng)業(yè)新星，不論是T3出行還是哈羅順風(fēng)車等，網(wǎng)約車行業(yè)迎來了新一輪的市場競爭格局，網(wǎng)約車行業(yè)創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)，順風(fēng)車業(yè)務(wù)上線在即，而其中網(wǎng)約車廣告成為了網(wǎng)約車行業(yè)的香餑餑 網(wǎng)約車廣告，作為網(wǎng)約車行業(yè)新產(chǎn)品，廣告業(yè)新嘗試，市場潛力巨大 近兩年來，在移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展影響下，出行方式結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)平臺，網(wǎng)約車行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。但是一般新興的行業(yè)都會伴隨很多問題，尤其最近媒體爆出網(wǎng)約車平臺車主補(bǔ)貼致虧損過大，應(yīng)急事件處理不當(dāng)，問題回復(fù)不及時，對司機(jī)身份審查不過關(guān)等問題，可以看出，網(wǎng)約車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的挑戰(zhàn)，行業(yè)之間不良競爭，僅靠燒錢是解決不了問題的，只能尋找網(wǎng)約車行業(yè)新的增長引擎，提高造血自救

5、能力，降低車主補(bǔ)貼，促進(jìn)網(wǎng)約車行業(yè)良性發(fā)展 網(wǎng)約車廣告在這一背景下應(yīng)運(yùn)而生，通過網(wǎng)約車車內(nèi)互動廣告屏幕，結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)廣告的實(shí)時傳達(dá)更新，通過后臺數(shù)據(jù)，實(shí)時查看車輛位置，廣告投放時間、地點(diǎn)、內(nèi)容、展現(xiàn)形式、點(diǎn)擊互動次數(shù)，為網(wǎng)約車平臺方提供車內(nèi)監(jiān)控管理、車輛安全預(yù)警、乘客一鍵報警等，為廣告主提供用戶畫像、打標(biāo)簽、精準(zhǔn)引流推廣營銷提供了車內(nèi)優(yōu)質(zhì)場景化平臺，在家-車內(nèi)-辦公室的三大生活場景下，車內(nèi)強(qiáng)制性的廣告優(yōu)質(zhì)場景對于品牌傳播、產(chǎn)品傳遞、價值傳輸都是巨大價值，因此網(wǎng)約車廣告不失為網(wǎng)約車行業(yè)盈利能力提升的關(guān)鍵一招，是對網(wǎng)約車場景價值的優(yōu)化升級，是對出行場景價值的深度開發(fā) 網(wǎng)約車廣告市場潛力巨大，網(wǎng)約車廣告，對于網(wǎng)約車行業(yè)來說，是提高自身造血盈利能力的新嘗試，是對自身網(wǎng)約車出行場景價值的深度挖掘發(fā)展，是網(wǎng)約車行業(yè)未來發(fā)展方向之一；對于廣告行業(yè)來說，是出行優(yōu)質(zhì)場景