1、滴滴事件分析之商業倫理第七小組：張培 邱蘭 周東嶧 陳怡 周源 何哲藝 康人正1/26ONTENTC商業倫理01滴滴事件詳細化02事件分析03商業利益與倫理道德關系04怎樣平衡利益與倫理道德2/260101滴滴事件詳細化3/268月浙江溫州樂清市女孩趙某在虹橋鎮乘坐滴滴順風車前往永嘉縣，在向朋友發送“救命”訊息后被害。年5月10日“21歲空姐乘坐滴滴順風車被殺案”引發社會公眾極大關注；過去四年里，媒體報道及相關部門處理過滴滴司機性侵、性騷擾事件，最少有50起。女乘客被順風車司機奸殺，年已發生過。50個司機中，最少有3人有危及人身安全犯罪前科，卻經過“三證驗真”；53名受害人均為女性，其中7人被

2、侵害時處于醉酒狀態。 4/264月，三證驗真”是指車主在注冊滴滴出行賬戶時，需要提供身份證、駕駛證和車輛行駛證信息，只有三證信息全部真實有效才能成功注冊。與此同時，滴滴還與多個國家相關部門展開緊密合作，對車主進行背景篩查，剔除可能威脅乘客安全人員進入平臺。人像認證是應用人臉識別技術，對司機身份信息進行二次確認。這一技術被廣泛應用于政府、軍隊、銀行、社會福利保障、電子商務、安全防務等領域。車主只有面部信息、證件信息、數據庫信息完全一致，才能經過人像認證。號碼保護是利用虛擬中間號技術，保障司機、乘客手機號碼彼此不公開功效。司機、乘客在點擊滴滴APP內“安全通話”按鈕后，可直接經過一個虛擬號碼聯絡對

3、方。分享行程是指乘客在乘車時能夠將自己詳細乘車信息經過短信、微信等方式分享給家人功效，支持專車、快車、順風車、出租車、代駕等多個業務線，當前日均用量超出20萬次。緊急求援是滴滴專門為緊急情況開發一項求援功效，支持專車、快車、順風車、出租車、代駕等多個業務線。緊急求援功效一直保持著7 *二十四小時專業應急團體在線。5/262滴滴年企業社會責任匯報：6/262年滴滴年會上，程維屢次提到，在滴滴“安全”是第一要務。在過去一年，他還屢次對外強調，“安全不但僅是一句口號，它是滴滴良心指標?！比缃襁@一切安全舉措和口號看起來都仿似對乘客公眾忽悠。7/260102事件分析8/260滴滴為何這么有恃無恐呢？滴滴

4、正式誕生于年。從年至20，在資本助力之下，滴滴合并快、擊退Uber，獨步中國網約車市場。據公開信息，滴滴成立5年來融資17輪，融資總額達200億美元。其估值聽說已經到達了700億美元，號稱“5000億人民幣市值”9/26宏觀角度微觀角度結論010203事件分析10/261.網絡平臺低成本杠桿作用弱化了商業倫理，強調了流量與利益宏觀角度平臺是輕資產，僅起到中介人作用，不用負責產品供給，只要處理信息匹配問題就能夠了，渠道中很多功效都由其它方完成。伴隨平臺規模過大，本身壟斷地位增強，其議價能力也隨之提升，利潤也如水漲船高。平臺低成本高利潤增加，必定造成企業文化，人文關心缺失。11/262.監管滯后與

5、低成本品控管理成本，使產品得質量難以把控。宏觀角度不論滴滴怎樣整改管理條款，即便完全消除了全部套牌車、假身份證等等不合規行為，也無法掌握每個司機即時情況，這就是監管滯后以及品控成本低代價，這也是平臺電商與垂直電商區分，這也是滴滴能夠賺取高額利潤原因所在。既然品控問題不能得到處理，那么平臺在其中責任是不是應該算在成本里面呢？滴滴有沒有對應風險機制來應對？很顯然，滴滴沒有，滴滴僅僅認為自己是中立。12/26NO.2造成大量低素質司機群體涌入順風車，給乘客帶來了巨大安全隱患，不過同時大幅度提升了順風車群體規模和經營利潤。鉆法律空隙，逃避責任微觀角度滴滴出行滴滴快車、專車（網約車）順風車（合乘車）13

6、/26沒有平臺能夠是中立，能夠賺著大錢而又獨善其身。出行是必定有線下密閉空間共處時間，這也就決定了很多事情發生時候是沒方法快速實施外部干預，即使再強前置審查，都無法杜絕偶然性事件，所以滴滴無法逃脫事后連帶責任。滴滴企業在發展壯大之后，沒有將必要社會責任扛在肩上，而是挖空心思地侵害司機和乘客利益，它僅僅將網約車作為增加“流量”和“估值”工具。這種錯誤產品發展和運行角度，造成級今天必定局面。結論14/260303商業利益與倫理道德關系15/26商業利益與倫理道德關系遵守商業倫理道德是任何一個企業應盡的義務遵守商業倫理道德為企業贏得良好的社會聲譽與商譽遵守商業倫理道德為企業樹立良好的企業形象遵守商業

7、倫理道德能增強企業的核心競爭力遵守商業倫理道德能為企業提高經濟效益（三）（二）（一）（四）（五）16/260404怎樣平衡利益與倫理道德17/26大標準:以人為本,主動負擔倫理責任1.提高對順風車的準入門檻2.合理用好大數據3.完善客服服務4.加強與相關部門緊密合作5.做好產品定位，把服務與風險把控做到極致6.突出企業名譽這件大事7.加強乘客安全意識教育18/261.提升對順風車準入門檻據我們當前所了解到情況，滴滴企業在有意往出租車運行方面靠攏，相關政策在最終權衡階段，這也愈加說明了運行車駕駛員質量，聯絡著線上線下紐帶。好準入門檻，比如提升待待遇，加強培訓，一定程度上能夠良幣驅逐劣幣，最終使優

8、質司機越來越多。19/262.合理用好大數據一方面，利用大數據工具對順風車平常業務路線進行監測與分析,一旦發現不符合”順風車”標準(順風車:順路,而不是每天不一樣路線),立即進行深入調查,防止出現把順風車變成拿來全職接單工具現象發生,以降低存在不良動機司機對社會公眾造成傷害隱患。其次，滴滴公司利用大數據把好品控關，根據數據分析結果，把人性需求和商業需求完整連接起來，從社會大局出發，從公司利益出發，把握好車輛、人員、顧客品質關。社會熱點事件只看到了顧客需求，滴滴駕駛員需求也應該考慮在范圍之內。20/263.完善客服服務對乘客反應問題,客服應及時反饋,若問題威脅到乘客嚴重存在人身安全,馬上聯絡警方

9、,并聯合警方進行調查?？头帐且粋€企業與外界溝通橋梁，不論用戶，還是駕駛員都有與企業平等交流權利，他們訴求需要企業公平主動對待。滴滴企業應該在企業文化，人員配置上面下成本，而不是單純最求利潤最大化。21/264.加強與相關部門緊密合作對滴滴APP進行完善,增加一鍵報警功效.UBER在美國能夠一鍵報警，911能馬上知道報警人在什么位置甚至什么車上，UBER和警方能共享這個數據，五分鐘就能到案發覺場。另外首先社會就業問題，需要國家相關部門與滴滴企業緊密合作，國家相關部門要關注底層就業者，政府作為輸出勞動者一方，與滴滴企業接收勞動者一方，達成一個良性循環機制。22/265.做好產品定位，把服務與風

10、險把控做到極致 滴滴一部分業務偏向“社交”，社交這個屬性，是不宜，滴滴不是QQ不是陌陌綜合體，也不可能做到這幾者綜合體。滴滴應該把主要精力用在“C2C用車”上面，假如是這個導向，運行重點則是怎樣盡可能提升服務質量和運行效率，重點將圍繞路線匹配、服務流程優化、價格策略等展開。經過產品定位，首先服務做到做到極致，其次風險把控方面才能有所重點。用戶生命，司機安全不是兒戲，滴滴包含其它網約車平臺，要想久遠發展下去，必須先做好服務與風險把控。23/266.突出企業聲譽這件大事 巴菲特每年都會給下屬企業總經理寫一封信，每年都會重復這三句話：“我們能夠忍受損失金錢，哪怕損失很大也沒關系，不過我們不能忍受損失聲譽，哪怕損失很小也不行?！薄耙⒘己寐曌u，需要二十年，但要毀掉良好聲譽，只需要五分鐘?！薄安荒芄饷髡蟮堑綀蠹堫^版上事，就是會破壞企業聲