1、 徐州金鷹二期擴建建設工程土方開挖、降水、支撐專項施工方案 編號：SBC/XZJY-2017-002 編制人：付振國 審核人：吳成鋒 批準人：李方上海寶冶集團有限公司徐州二期擴建工程項目部（蓋章）2017年3月10日公布受控狀態：受控 版本：01版發放編號：017目 錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc1959 一、工程概況 PAGEREF _Toc1959 1 HYPERLINK l _Toc24665 1.1參建單位 PAGEREF _Toc24665 1 HYPERLINK l _Toc9726 1.2現場環境情況 PAGEREF _Toc9726 1 HYPE

2、RLINK l _Toc22609 1.3工程建筑及基礎結構情況 PAGEREF _Toc22609 4 HYPERLINK l _Toc8257 1.4工程地質概況 PAGEREF _Toc8257 6 HYPERLINK l _Toc12710 1.4.1地形地貌 PAGEREF _Toc12710 6 HYPERLINK l _Toc28679 1.4.2土層分布 PAGEREF _Toc28679 6 HYPERLINK l _Toc4777 1.5水文條件 PAGEREF _Toc4777 7 HYPERLINK l _Toc12580 二、編制依據 PAGEREF _Toc1258

3、0 7 HYPERLINK l _Toc9082 三、施工打算 PAGEREF _Toc9082 8 HYPERLINK l _Toc89 3.1要緊挖土機械及材料打算表 PAGEREF _Toc89 8 HYPERLINK l _Toc13965 3.2施工進度打算 PAGEREF _Toc13965 9 HYPERLINK l _Toc13355 3.2.1每層土方開挖工期 PAGEREF _Toc13355 9 HYPERLINK l _Toc1681 3.2.2地下室出正負零工期 PAGEREF _Toc1681 10 HYPERLINK l _Toc27083 四、施工安排及預備 P

4、AGEREF _Toc27083 10 HYPERLINK l _Toc15433 4.1施工安排 PAGEREF _Toc15433 10 HYPERLINK l _Toc28156 4.1.1地下室土方開挖安排 PAGEREF _Toc28156 10 HYPERLINK l _Toc17485 4.1.2一、二期地下連通道和汽車坡道土方開挖安排 PAGEREF _Toc17485 10 HYPERLINK l _Toc2640 4.2土方開挖預備 PAGEREF _Toc2640 10 HYPERLINK l _Toc31704 4.2.1測量放線及測量操縱點的愛護 PAGEREF _T

5、oc31704 10 HYPERLINK l _Toc16698 4.2.2建筑材料及下道工序的施工預備 PAGEREF _Toc16698 11 HYPERLINK l _Toc13584 4.2.3土方開挖技術預備 PAGEREF _Toc13584 11 HYPERLINK l _Toc6089 五、要緊施工方法 PAGEREF _Toc6089 12 HYPERLINK l _Toc22114 5.1測量方案 PAGEREF _Toc22114 12 HYPERLINK l _Toc16893 5.1.1測量定位 PAGEREF _Toc16893 12 HYPERLINK l _To

6、c13801 5.1.2軸線放設 PAGEREF _Toc13801 12 HYPERLINK l _Toc28445 5.1.3高程操縱 PAGEREF _Toc28445 12 HYPERLINK l _Toc6403 5.2基坑土方施工方案 PAGEREF _Toc6403 13 HYPERLINK l _Toc7551 5.2.1挖土方案總體思路 PAGEREF _Toc7551 13 HYPERLINK l _Toc16756 5.3施工組織 PAGEREF _Toc16756 15 HYPERLINK l _Toc22924 5.4土方開挖要點 PAGEREF _Toc22924

7、20 HYPERLINK l _Toc31950 5.5土方開挖安全及應急措施 PAGEREF _Toc31950 21 HYPERLINK l _Toc10776 六、基坑降水 PAGEREF _Toc10776 21 HYPERLINK l _Toc4091 6.1降水設計 PAGEREF _Toc4091 21 HYPERLINK l _Toc15424 6.1.1水文地質條件 PAGEREF _Toc15424 21 HYPERLINK l _Toc26642 6.2基坑降水 PAGEREF _Toc26642 22 HYPERLINK l _Toc13164 6.2.1降水井設置 P

8、AGEREF _Toc13164 22 HYPERLINK l _Toc737 6.3降水井施工流程 PAGEREF _Toc737 24 HYPERLINK l _Toc26149 6.3.1預備工作 PAGEREF _Toc26149 24 HYPERLINK l _Toc21723 6.3.2布孔定位 PAGEREF _Toc21723 24 HYPERLINK l _Toc22243 6.3.3鉆機就位 PAGEREF _Toc22243 24 HYPERLINK l _Toc24385 6.3.4鉆孔 PAGEREF _Toc24385 24 HYPERLINK l _Toc2866

9、7 6.3.5井管安裝 PAGEREF _Toc28667 24 HYPERLINK l _Toc188 6.3.6填料 PAGEREF _Toc188 24 HYPERLINK l _Toc1113 6.3.7洗井 PAGEREF _Toc1113 24 HYPERLINK l _Toc7122 6.3.8降水井抽水 PAGEREF _Toc7122 25 HYPERLINK l _Toc25258 6.3.9管井監測 PAGEREF _Toc25258 25 HYPERLINK l _Toc18892 6.4降水施工質量保證措施 PAGEREF _Toc18892 25 HYPERLINK

10、 l _Toc30487 6.4.1 施工前期預備 PAGEREF _Toc30487 25 HYPERLINK l _Toc17934 6.4.2降水井施工注意事項 PAGEREF _Toc17934 26 HYPERLINK l _Toc6101 6.5機械設備、要緊材料及人員 PAGEREF _Toc6101 26 HYPERLINK l _Toc23791 6.6施工保障措施 PAGEREF _Toc23791 27 HYPERLINK l _Toc15106 6.6.1降水井成井技術措施 PAGEREF _Toc15106 27 HYPERLINK l _Toc17043 6.6.2

11、降水井的愛護措施 PAGEREF _Toc17043 27 HYPERLINK l _Toc2225 6.6.3降水井封閉 PAGEREF _Toc2225 28 HYPERLINK l _Toc6487 6.6.4現場排水 PAGEREF _Toc6487 28 HYPERLINK l _Toc4627 6.7降水工期保證措施 PAGEREF _Toc4627 28 HYPERLINK l _Toc27849 七、水平支撐施工 PAGEREF _Toc27849 29 HYPERLINK l _Toc32536 7.1水平支撐施工總體規劃 PAGEREF _Toc32536 29 HYPER

12、LINK l _Toc19786 7.2混凝土支撐系統施工技術 PAGEREF _Toc19786 29 HYPERLINK l _Toc19975 7.2.1測量放線 PAGEREF _Toc19975 29 HYPERLINK l _Toc22981 7.2.2土方開挖 PAGEREF _Toc22981 29 HYPERLINK l _Toc23769 7.2.3支撐梁、板墊層 PAGEREF _Toc23769 31 HYPERLINK l _Toc12325 7.2.4模板工程 PAGEREF _Toc12325 31 HYPERLINK l _Toc29272 7.2.5鋼筋工程

13、PAGEREF _Toc29272 32 HYPERLINK l _Toc17005 7.3砼工程 PAGEREF _Toc17005 34 HYPERLINK l _Toc27987 7.3.1施工縫的留置 PAGEREF _Toc27987 34 HYPERLINK l _Toc15777 7.3.2施工縫的處理 PAGEREF _Toc15777 35 HYPERLINK l _Toc12907 7.4支撐梁質量保證措施 PAGEREF _Toc12907 36 HYPERLINK l _Toc22749 7.4.1模板工程的質量操縱 PAGEREF _Toc22749 36 HYPER

14、LINK l _Toc30018 7.4.2砼澆筑的質量操縱 PAGEREF _Toc30018 36 HYPERLINK l _Toc22101 八、支撐拆除（本施工方法僅作為參考，后期做專項施工方案） PAGEREF _Toc22101 37 HYPERLINK l _Toc8203 8.1拆除方法 PAGEREF _Toc8203 40 HYPERLINK l _Toc3338 8.2換撐施工前提條件及要求 PAGEREF _Toc3338 40 HYPERLINK l _Toc29912 8.3 前期預備工作 PAGEREF _Toc29912 41 HYPERLINK l _Toc1

15、8812 8.3.1 人員預備 PAGEREF _Toc18812 41 HYPERLINK l _Toc7702 8.3.2 機械設備預備 PAGEREF _Toc7702 41 HYPERLINK l _Toc1189 8.3.3材料預備 PAGEREF _Toc1189 42 HYPERLINK l _Toc20496 8.4支撐拆除具體施工方法 PAGEREF _Toc20496 42 HYPERLINK l _Toc11257 8.4.1拆撐施工步驟 PAGEREF _Toc11257 42 HYPERLINK l _Toc27510 8.4.2具體施工過程 PAGEREF _Toc

16、27510 43 HYPERLINK l _Toc19011 8.4.3 機械破裂砼 PAGEREF _Toc19011 44 HYPERLINK l _Toc20799 8.4.4 中型機械拆除支撐梁 PAGEREF _Toc20799 44 HYPERLINK l _Toc8344 8.4.5 人工破裂支撐梁 PAGEREF _Toc8344 44 HYPERLINK l _Toc23123 8.4.6腳手架防護及操作架搭設 PAGEREF _Toc23123 44 HYPERLINK l _Toc30650 8.5連系梁拆除 PAGEREF _Toc30650 46 HYPERLINK

17、l _Toc14827 8.6主撐拆除 PAGEREF _Toc14827 46 HYPERLINK l _Toc30103 8.7鋼筋切割回收 PAGEREF _Toc30103 47 HYPERLINK l _Toc1927 8.8 出渣及現場清理 PAGEREF _Toc1927 47 HYPERLINK l _Toc24526 8.9腳手架拆除 PAGEREF _Toc24526 48 HYPERLINK l _Toc21985 8.9.1腳手架拆除方法 PAGEREF _Toc21985 48 HYPERLINK l _Toc15205 8.9.2腳手架拆除注意事項 PAGEREF

18、_Toc15205 48 HYPERLINK l _Toc9811 8.10拆撐技術措施 PAGEREF _Toc9811 48 HYPERLINK l _Toc31501 8.10.1拆撐工作安全措施 PAGEREF _Toc31501 48 HYPERLINK l _Toc17538 8.10.2機械拆除的安全措施 PAGEREF _Toc17538 49 HYPERLINK l _Toc14505 8.10.3拆撐安全、環境愛護措施 PAGEREF _Toc14505 49 HYPERLINK l _Toc13392 8.11 應急預案 PAGEREF _Toc13392 50 HYPE

19、RLINK l _Toc7159 8.11.1 工程的重要性分析 PAGEREF _Toc7159 50 HYPERLINK l _Toc27742 8.11.2 技術預備和技術交底 PAGEREF _Toc27742 50 HYPERLINK l _Toc24454 8.11.3 建立各單位之間的協調機制 PAGEREF _Toc24454 50 HYPERLINK l _Toc10664 8.11.4 巡視制度 PAGEREF _Toc10664 52 HYPERLINK l _Toc11874 8.11.5 應急措施 PAGEREF _Toc11874 52 HYPERLINK l _T

20、oc19716 九、質量保證措施 PAGEREF _Toc19716 52 HYPERLINK l _Toc10269 9.1質量保證體系 PAGEREF _Toc10269 52 HYPERLINK l _Toc31109 9.2質量保證措施 PAGEREF _Toc31109 52 HYPERLINK l _Toc1565 9.2.1土方開挖及墊層施工質量保證措施 PAGEREF _Toc1565 52 HYPERLINK l _Toc8983 9.2.2回填土工程質量保證措施 PAGEREF _Toc8983 53 HYPERLINK l _Toc29780 十、施工安全保證措施 PAG

21、EREF _Toc29780 54 HYPERLINK l _Toc30410 10.1安全保證體系 PAGEREF _Toc30410 54 HYPERLINK l _Toc212 10.2安全保證措施 PAGEREF _Toc212 54 HYPERLINK l _Toc4773 10.2.1施工過程措施 PAGEREF _Toc4773 54 HYPERLINK l _Toc24790 10.2.2維護措施 PAGEREF _Toc24790 55 HYPERLINK l _Toc28930 10.2.3臨時用電措施 PAGEREF _Toc28930 56 HYPERLINK l _T

22、oc32563 十一、文明施工保證措施 PAGEREF _Toc32563 57 HYPERLINK l _Toc19381 11.1文明施工組織體系 PAGEREF _Toc19381 57 HYPERLINK l _Toc10076 11.2文明施工保證措施 PAGEREF _Toc10076 57 HYPERLINK l _Toc7573 十二、勞動力打算 PAGEREF _Toc7573 58 HYPERLINK l _Toc31054 十三、雨季節性施工保證措施 PAGEREF _Toc31054 58 HYPERLINK l _Toc23839 十四、應急預案 PAGEREF _T

23、oc23839 59 HYPERLINK l _Toc30250 十五、基坑監測 PAGEREF _Toc30250 59 HYPERLINK l _Toc8514 14.1監測內容 PAGEREF _Toc8514 59 HYPERLINK l _Toc12865 14.2監測要求 PAGEREF _Toc12865 60 HYPERLINK l _Toc10657 14.3監測報警界限 PAGEREF _Toc10657 60一、工程概況1.1參建單位 工程名稱：徐州金鷹二期擴建工程建設單位：徐州金鷹文化進展有限公司監理單位：南京工苑建設監理咨詢有限公司設計單位：華東建筑設計研究院有限公司

24、施工單位：上海寶冶集團有限公司勘察單位：徐州中國礦大巖土工程新技術有限進展公司1.2現場環境情況本工程位于徐州市市區繁華商業中心，西臨彭城路，東臨徐州市第二中學，南隔河清路與徐州蘇寧廣場項目（已建成）相鄰，北隔富庶街與金地商都相鄰。場地總平面如下圖所示。場地總平面衛星圖1、周邊市政道路下管線與基坑開挖邊線相對距離關系如下表所示：區域管線管徑尺寸（mm）埋深（m）最近距離（m） 北側電信 400100 1.027.9給水200 0.6114電力 600150 1.1418.2電信 200100 0.4519 南側天然氣150 1.23.45雨水400 14.9給水300 1.128.2天然氣20

25、0 1.2410.9給水150 0.7511.4雨水600 1.3313.8電信 300200 1.3516.3電信 200100 0.517.1綜上，本工程基坑周邊的要緊愛護對象如下：（1）東側徐州第二中學教學樓、辦公樓；（2）西側徐州金鷹一期項目主體結構、地下室和樁基；（3）基坑周邊道路及下埋市政管線；本基坑周邊環境較為復雜，環境愛護要求高，實施具有一定的難度。地鐵隧道穿越概況 接地鐵治理部門的指令，本項目彭城路區域地下室下方下穿規劃地鐵盾構隧道，地鐵隧道待本工程地下室結構全部完成后擇期實施。依照現時期地鐵設計提資，基坑范圍內，地鐵隧道大絕對標高約+13.670（南側）+11.511（北側

26、），相對標高約-19.700（南側）-21.889（北側），即與基礎底板間距約1.800m（南側）3.989m，地下室底板在南側與地鐵隧道的豎向距離近，為1.800m。平面位置與本工程地下室的關系、剖面關系如下圖所示。盾構隧道外徑D=6.2m，內徑d=5.5m，管片厚度350mm。 本項目地下室與地鐵盾構隧道平面位置關系本項目地下室與地鐵盾構隧道剖面位置關系 1.3工程建筑及基礎結構情況擬建項目二期為1棟10F商業樓。主樓地上10層，建筑面積31753.0m2，下部設3層地下車庫，建筑面積18691.0m2，總建筑面積50444m2，建筑采納框剪結構，基礎為筏板基礎。本工程相對標高0.000為

27、絕對標高+33.400，自然地坪相對標高約-0.900。場地地形較平坦，地面標高最大值32.72m，最小值32.40m，地表相對高差0.32m。基坑平面面積約為6500 m2，周邊總延長約322m，平均開挖深度約15.8517.15m。依照樁基及支護標段設計文件，本工程支護結構體系和地下處理方案如下表1.1所示： 表1.1 基坑支護結構體系區段支護體系地下水位處理主基坑普遍采納10001200的鉆孔灌注圍護排樁+三層鋼筋砼支撐設置850600三軸水泥土攪拌樁作為外側止水帷幕；基坑內采納降水井降低坑內地下水位。連通道8001000隔斷圍護樁汽車坡道要緊700900圍護灌注樁+兩層鋼筋砼支撐基坑規

28、模：基坑面積約6500 m2，周長約322m，各部位土方工程量見下表1.2： 表1.2 基坑規模部位主基坑連通道汽車坡道工程量107250 m32721 m31480 m3合計 111451 m3、基坑挖深：自然地面標高為-0.9m，基坑底標高為-15.900m，基坑開挖深度見下表1.3，區域劃分見圖1.1表1.3 基坑開挖深度區域底板面結構標高 （m）地板或承臺厚度（mm） 墊層厚度 （mm）坑底標高 （m）開挖深度（m）純地下室區域-15.9002000150-18.05017.15 主樓區域1-15.900700150-16.75015.85主樓區域2 （一般）-15.900110015

29、0-17.15016.25主樓區域2 （柱墩）-15.9002000150-18.05017.15主樓區域3-15.9001600150-17.65016.75一、二期連通道-6.15600150-6.906.00 注：基坑底標高按承臺墊層底標高計算。 平面支護布置圖1.4工程地質概況1.4.1地形地貌本場地位于徐州市繁華商業中心，金鷹一期工程東側，徐州二中西側，南側為河清路，場地地形較平坦，地面標高最犬值32.72m，最小值32.40m，地表相對高差0.32m。本場地地貌單元屬黃泛沖積平原地貌單元。1.4.2土層分布勘探深度范圍內自上而下巖土層分述如下：雜填土：雜色，表層為磚塊、砼地坪等建筑

30、垃圾及生活垃圾，其下以粘性土及粉質粘土為主，含爐渣、石灰、碎石、塊石及磚瓦碎塊，成分復雜，均勻性差。場區普遍分布，厚度：2.005.00m，平均 3.62m；層底標高：27.4030.40m，平均 28.79m；層底埋深：2.005.00m,平均 3.62m。粘土：灰色，軟塑，有光澤，干強度中等，韌性中等。場區局部缺失，厚度：0.52.90m,平均 1.61m；層底標高：26.9027.90m，平均 27.32m；層底埋深：4.505.50m，平均 5.09m。老城雜填土：灰黑色，以粉質粘土、粘土為主，局部含泥炭及有機物質，有腐臭味，含較多磚瓦碎塊、碎石、塊石、爐渣等，系徐州老城區受故黃河水泛

31、濫淤積形成，沉積年代久遠。飽和，可塑，局部軟塑，松散。硬質顆粒含量 2040%，土質極不均勻，據怒含有大塊石。場區普遍分布，厚度：4.508.50m，平均 6.29m；層底標高：19.4022.40m，平均 21.04m；層底埋深：10.0013.00m，平均 11.37m。粉土：灰黃色，濕，稍密中密，局部夾粘土薄層，搖震反應迅速，無光澤，干強度低，韌性低。場區局部缺失，厚度：0.702.40m,平均 1.66m，層底標高：19.4220.30m，平均 19.92m；層底埋深：12.1013.00m，平均 12.5m。 -1 粘土：灰黃色，可塑，有光澤，干強度高，韌性高。該層在場地內呈透鏡體狀

32、零星分布。場區呈透鏡體狀分布，厚度：0.50.5m，平均 0.50m；層底標高：20.9220.92m，ing 軍20.92m；層底埋深：11.5011.50m，平均 11.50m。含砂姜粘土：黃褐色棕黃色，硬塑，含砂姜、高嶺土及鐵錳結核，砂姜粒徑 0.54.0cm，含量 2030%，干強度高，韌性高。場區普遍分布，厚度 9.0012.10m，平均 10.53m；層底標高：8.1510.45m，平均 9.26m；層底埋深：22.0024.30m，平均 23.15m。1.5水文條件勘察深度范圍內揭露的要緊含水層有層雜填土、層老城雜填土、層粉土，場地所含地下水類型為潛水，要緊同意大氣降水、地下徑流

33、、越流補給，以徑流、越流、地面蒸發為要緊排泄途徑；土層中地下水分布極不均勻，無穩定統一的地下水位，水位埋深1.32.5m不等。二、編制依據1、本工程建筑、結構設計及基礎圍護結構設計、主體結構設計方案及施工圖、巖土工程地質勘察報告；2、GB50026-2007 工程測量規范3、GB50202-2013 建筑地基基礎工程施工質量驗收規范4、JGJ120-2012 建筑物基坑支護技術規程5、JGJ311-2013 建筑深基坑工程施工安全技術規范6、GB50330-2013 建筑邊坡工程技術規范7、GB50300-2013 建筑工程施工質量驗收統一標準8、JGJ33-2012 建筑機械使用安全技術規程

34、9、JGJ46-2012 施工現場臨時用電安全技術規范10、JGJ80-2011 建筑施工高處作業安全技術規范11、DGJ08-903-2010 現場施工安全生產治理規范12、GB50204-2015 混凝土結構工程施工質量驗收規范 13、2009年國家建設部87號文危險性較大的分部分項工程安全治理方法三、施工打算3.1要緊挖土機械及材料打算表挖掘機、自卸車數量配置見下表3.1.1：表3.1.1 機械打算表挖土段土方分層開挖深度土方工程量挖機型號/臺數自卸車數量第一道支撐底1.2m7800m3卡特320/2臺16第二道支撐底5.8m37700m3卡特320 /2臺20第三道支撐底5.7m370

35、50m3卡特320 /4臺卡特320加長臂挖機/1臺20基礎底板4.4m28600m3卡特320加長臂挖機/1臺卡特320 /6臺20機械性能參數如下表3.1.2表3.1.2 機械性能參數卡特320挖掘機性能參數表項目單位數值圖片標準斗容m31.4尺寸全長mm9425全寬mm9425全高mm3040工作范圍最大挖掘高度mm10000最大卸載高度mm7110最大挖掘深度mm6620最大挖掘半徑mm9875最大回轉半徑mm3040尾部回轉半徑mm2750卡特320長臂挖掘機性能參數表標準斗容m31.4重量kg78000工作范圍最大挖掘高度mm18000最大挖掘深度mm16700最大挖掘半徑mm22

36、200最大卸載高度mm14300尾部旋轉半徑mm4300自卸汽車參數表機械性能產品名稱自卸車實際容積m31315外形尺寸mm7480*2495*3200 依照現場實際挖土工況進行分析計算，得出各挖掘機單機設備挖土能力如下表3.1.3所示：表3.1.3 挖機挖土性能挖掘設備實際工況實際挖掘能力備注卡特320反鏟挖掘機大開挖1000 m3/臺班挖方90內甩方卸方挖土700 m3/臺班 挖方90180內甩方卸方；卡特320長臂挖掘機712m挖土400 m3/臺班挖方90180內甩方卸方12m以下取土350 m3/臺班取土180內甩方卸方3.2施工進度打算3.2.1每層土方開挖工期表3.2.1 每層土

37、方開挖工期挖土段土方分層開挖深度土方工程量挖機型號/臺數工期（d）（土方開挖+圍檁支撐）第一道支撐底1.2m7800m3卡特320/2臺7800/650/26+25=31第二道支撐底5.8m37700m3卡特320 /2臺37700/650/229+21=50第三道支撐底5.7m37050m3卡特320 /2臺卡特320加長臂挖機/1臺37050/445/242+25=67基礎底板4.4m28600m3卡特320加長臂挖機/1臺卡特320 /4臺28600/340/242土方開挖及圍檁支撐總工期總計190d（市區土方車通行24:00-5:00）3.2.2地下室出正負零工期表3.2.2 地下室施

38、工工期部位工期底板第三道支撐負三層第二道支撐負二層第一道支撐負一層2011 33113211 32地下室出正負零施工總工期150d。四、施工安排及預備4.1施工安排4.1.1地下室土方開挖安排1）首層土因場地限制無法對稱開挖，依照棧橋位置將首層土分東部、四周棧橋板位置、和中間部位分不開挖，首層土開挖至第一道支撐底標高，其后澆筑第一道壓頂梁和支撐；2）待第一道支撐達到設計強度后，分層、分塊、對稱、平衡開挖至第二道支撐底標高，其后設置第二道支撐；3）待第二道支撐到設計強度后，分層、分塊、對稱、平衡開挖至第三道支撐底標高，其后設置第三道支撐；4）待第三道支撐到設計強度的后，分層、分塊、對稱、平衡開挖

39、至基底；4.1.2一、二期地下連通道和汽車坡道土方開挖安排1）首先實施主基坑至基底；2）主基坑地下結構出正負零，現在西側包含在主基坑范圍內的汽車坡道、連通道結構暫不施工，主體地下室與西側排樁間設置臨時換撐；3）開始連通道基坑開挖，主基坑間圍護樁隨挖隨鑿，拆除臨時換撐構件；4）連通道地下結構完成（除與汽車坡道交界隔斷圍護樁位置），開挖汽車坡道基坑；4.2土方開挖預備4.2.1測量放線及測量操縱點的愛護1）在基坑開挖之前核準紅線點和建筑物定位樁，并辦理交驗手續。場內所有的紅線樁及建筑物的定位樁，全部經監理及業主單位核準。查清紅線樁及定位樁是否產生移位，如有移位應會同規劃部門、設計單位、建設、監理單

40、位重新定位。2）在場邊道路及臨時圍墻上做好臨時標記，用作挖土施工時期定位的臨時參照物標記。3）在基坑開挖前，依照施工圖紙、建筑軸線位置、支護放坡要求放出土方開挖基線，打好角點木樁，撒白灰線作為開挖線。4）土方的施工機械易碰壓測量樁，因此，在基坑開挖前，基坑開挖范圍內的所有軸線樁和水準點都引出施工活動區域外，并設置涂紅白漆的鋼筋支架予以愛護。5）所有的測量樁、紅線定位標記一經核實后，項目部應落實專人，對其進行定期檢查復核，以確保紅線定位標記的準確性。4.2.2建筑材料及下道工序的施工預備1）施工用水、用電已按基礎施工臨時用水、用電方案，落實到位。2）在基坑開挖之前應做好支撐施工所需的原材料廠諸如

41、鋼筋、水泥、砂石的進場和復試工作，及確定混凝土墊層的級配比。3）檢查基礎施工時所用的計量器具是否配備齊全并已作了計量標定，小型機械設備如砂漿攪拌機、鋼筋切斷機、木工機械是否已就位并作了試運轉。4）鋼筋調直加工成型、模板配模制作加工。5）垂直、水平運輸的設備，如塔吊基礎的施工，塔吊安裝并經檢測合格，施工道路已貫穿。6）挖土機械及勞動力組織到位，要緊挖土機械及勞動力的定員及配備見下頁表格。7）土方開挖作業系統內的夜間照明，基坑外采納固定的鋼管架子高安置的2只3.5kw太陽燈照明，挖土機操作范圍內的夜間照明采納活動燈架，每個燈架安裝1kw小碘鎢燈。每臺挖土機配備活動燈架4個，其中基底挖土工作面2個，

42、槽上裝車工作面兩個。施工現場作業面至現場大門口出口隔20m安裝一個固定燈架，安裝1個1kw碘鎢燈。 8）用電線路均從各配電箱用電纜線沿圍墻引出架空至終端，夜間施工用電由2名值班電工專門負責治理，禁止操作工人隨意移動照明電氣。9）已制訂防止意外事故應急措施和成立應急領導小組。4.2.3土方開挖技術預備1）開工前要預備做好各級技術預備和技術交底工作。施工技術人員、測量人員要熟悉圖紙規范。開挖前施工員與挖機司機交代好挖深、邊坡、操作方法，以確保開挖質量。2）降水施工：土方開挖前，需先行降水（提早3周）。依照基坑線，放出深井井點的點位，按降水設計施工方案施工，提早進行降水施工。依照降水效果及基坑監測報

43、告，在完成開工報告審批流程后，即可安排開挖工作。3）土方工程竣工后要及時辦理相關技術資料，參加專業監理工程師組織的土方分項工程驗收。五、要緊施工方法5.1測量方案5.1.1測量定位1）本工程測量定位采納全站儀1套，水平儀2臺；工程定位依據建筑總體定位圖,定出施工場地的“十”字操縱線,并設操縱樁。再由“十”字操縱線定出軸線，經建設單位、設計、監理和有關部門復核無誤后，并將所有操縱軸線點延伸至挖土阻礙范圍以外的適當位置，打入木樁（樁頂上釘小釘）且采取混凝土加固愛護措施。并標識于遠處圍墻，整個定位工作由現場測量員與施工員完成，技術員進行復核。2）工程標高操縱由建設單位提供的市測水準點引測至現場,以現

44、場設置的半永久性水準點標記為依據，對現場挖土、支撐施工進行標高測量，每皮土方挖完后進行復核，嚴格操縱結構施工時的標高。5.1.2軸線放設在挖土前，依照設計圖紙及本方案放出挖土白灰線，挖土灰線的放設結合圍護體系且分區分塊進行。灰線宜在挖土前一天放設，不宜過早，經技術員復核后再與專業單位交底后開始施工。5.1.3高程操縱1）本基礎工程高程操縱采納水平儀2臺以及鋼卷尺等測量器械。在紅線內設置3個高程操縱點，并讀取讀數，在挖土施工前，首先應對上述3個高程操縱點進行復測，準確無誤后方可使用。在基坑挖土成型后以及整個基礎結構施工完畢后應分不復核校正。2）為了操縱基坑每層土開挖深度，在立即挖到此層土設計標高

45、時，由現場專職測量員用水平儀將水準標高引測至圍護樁、鋼立柱。然后隨著挖機逐步向前推進，將水平儀置于坑底，每隔46m設置一標高操縱點，縱橫向組成標高操縱網，以準確操縱支撐及基坑底標高，必要時，可拉上白線繩，作為清理槽底和打基礎墊層時掌握標高的依據。3）在機械挖至坑底上300mm時，在坑底插上竹片或木樁，作為人工扦土的標高操縱點，間距宜在3-5m。挖土至坑底以上300mm，余土須由扦土人工進行挖掘，修底而成，以防擾動基坑底土體部份。5.2基坑土方施工方案5.2.1挖土方案總體思路（1）基坑分四層開挖，以每道開挖至支撐梁底為，分不為-2.1m、-7.9m，13.6m，-16.75-18.05m（基底

46、）。每層開挖完成，暴露支撐工作面后，及時制作并澆搗支撐砼，待上一道支撐形成整體并養護達到圍護設計要求強度后，再進行下一層土方開挖。（2）因場地特不狹小以及支撐施工的限制，修建坡道下基坑運輸土方的方案不可行，故本次土方要緊以退挖階梯傳土為主，將主基坑分為4個區域，如圖所示，總體按圖對稱分層、分區開挖。分區對稱開挖示意圖（3）基坑總體采納退挖傳土方式，先開挖支撐四周區域土方，分層對稱開挖，然后進行相應時期的支撐施工，然后進行中間各區域土方開挖，施工中間十字撐。通過事先周密打算，過程中合理安排機械，提高運輸效率，從而保證每天的出土量。挖土示意圖如下；挖土示意圖（4）土方施工流程圖如下： 5.3施工組

47、織（1）降水施工：土方開挖前，需先行降水（許多于三周）。依照降水效果及基坑監測報告，地下水位降到坑底500mm1000mm方可開挖。（2）第一層土方量約7800方，安排2臺卡特320大挖機挖土，16輛渣土車倒土，第一層挖土深度約1.2米。第一層土方開挖至第一道支撐底標高，因場地限制，考慮材料堆放，車輛進出等以及期間涉及到彭城路改道，部分剩余工程樁、及降水井施工限制。共分為五個時期開挖，每挖一層土施工相應區域的支撐。東部為臨時市政路，先開挖此塊位置土方，隨后施工此塊棧橋，待養護期達到，臨時市政路開通，封閉整個場地。隨后開挖四周棧橋板位置土方，施工此塊棧橋板，最后開挖中間所有表層土，施工中間十字板

48、。開挖示意圖如下：第一層土方及支撐施工示意圖（3）第二層土方量約38000方，采納2臺卡特320挖機開挖，20輛土方車運輸。第二層挖深5.8米。第二層土方開挖需要考慮與第二道支撐流水施工，先進行基坑四周區域土方分層開挖至第二道支撐梁底標高，進行四周支撐施工；之后再進行十字撐區域及整體土方開挖，進行十字撐施工。四周棧橋下土方，采納1、3，2、4分區、對稱開挖，每區一臺挖掘機在棧橋上向支撐下掏挖裝車，挖土由四周向基坑內擴散，直至四周土方均挖出支撐以外，支撐以外土方，采納四個區域向十字撐中間部分退挖裝車的方式，土方收尾在十字撐中間部位。 第二層土方開挖示意圖第二層土方退挖階梯示意圖（4）第二道支撐結

49、構施工完畢達到80%設計強度后，進行第三層土方開挖，第三層土方量約37000方，采納2臺卡特320挖機，及一臺卡特320加長臂挖機，20輛土方車運輸，第三層挖深5.7米。且需要考慮第三道支撐流水施工。仍然考慮先進行基坑四周區域土方分層開挖，待挖至第三道支撐梁底標高，進行四周支撐施工；之后再進行十字撐區域及整體土方開挖，進行十字撐施工。四周棧橋下土方，仍采納1、3，2、4分區、對稱開挖，每區一臺挖掘機在第二道支撐位置向下掏挖，向上倒土并及時將掏挖的土方裝車外運，挖土由四周向基坑內擴散，直至四周土方均挖出支撐以外，支撐以外土方，每區安排一輛挖掘機。采納四個區域向十字撐中間部分退挖傳土裝車的方式，土

50、方收尾在十字撐中間部位，采納加長臂挖機取出土臺。開挖示意圖如下：第三層開挖示意圖第三層土方退挖階梯傳土示意圖第三道支撐結構施工完畢達到80%設計強度后，進行第四層挖土施工。第四層土方量約28600方，采納4臺卡特320挖機，及一臺卡特320加長臂挖機，20輛土方車運輸，第四層挖深約4.4米。現在基坑較深，挖土難度較大，且需要考慮配合土建單位進行地梁、承臺土方的清運。考慮由北向南開挖，逐一展開工作面，首先1、2區北側安排一輛挖機向北側支撐底部掏挖，挖出支撐一定的工作面后，循序退挖，并向后方倒土，在第二道支撐鋪出一定的工作面后，再在第二道支撐位置安排一輛挖機向上倒土并裝車，再次形成階梯式挖土倒土方

51、案。3、4區同1、2區挖土方式兩側同時開挖。開挖示意圖如下： 第四層開挖示意圖第四層土方階梯退挖示意圖土方收尾時，將土方退至南門位置，多余的機械可采納80噸吊車吊出基坑外，在基坑底部留一輛挖機清理坡道土方及最后土臺土方，此部分土方采納加長臂挖機以及塔吊配合吊土收尾，承臺、地梁土方及樁頭破鑿垃圾，也由長臂挖機取出，待基坑內土方全部挖出后，安排一輛80噸吊車將基坑內挖機吊出基坑。（7）土方開挖結束，經“三檢”后應由施工單位、設計單位、監理單位、建設單位、勘察單位等有關人員共同到現場進行檢查、鑒定驗槽，核對地質資料，檢查地基土與工程地質勘察報告、設計圖紙要求是否相符合，有無破壞原狀土結構或發生較大的

52、擾動現象。經檢查合格，填寫基坑槽驗收、隱蔽工程記錄，及時辦理交接手續。5.4土方開挖要點（1）混凝土墊層應做到隨挖隨搗。挖土到板底標高后，應在24小時內澆筑墊層，無墊層坑底面積最大暴露面積不得大于200m2，以幸免土體隆起、泡水和土體擾動。（2）挖土機械不得碰撞工程樁、降水井井管，挖土應先掏空工程樁四周，幸免工程承受不均勻的側向土壓，工程柱四周1m范圍內土方人工清除。（3）挖土時應對深井井點進行愛護，深井1m范圍內土方人工清除，依照土方開挖情況可對深井井壁管截斷。（4）土方開挖過程中不得停止降水。（5）基坑邊嚴禁堆載，基坑四周做好安全圍護。（6）基坑內采納明溝排水，在基坑開挖后，沿基坑底四周挖

53、400mm400mm排水溝、集水井，用污水泵抽水。（7）土方開挖與外運過程中，應做好地下管線道路、建筑物及監測點的愛護措施。（8）土方開挖時嚴禁超挖、虛填，保證挖土質量。（9）土方開挖施工過程中，隨時察看土質和觀看基坑四周建筑物、道路及圍護結構的穩定情況，如遇可能不穩定的情況，應立立即人員、機械撤離基坑，同時采取相適應的有效措施，防止塌方。（10）當圍護結構超出設計變形值時，由設計、監理、業主和施工單位一起確定應急處理方案后立即實施。（11）應注意預防突發高溫、暴雨天氣，及時了解氣象情況，選擇合適的時刻施工，基坑周圍及坑底應做好排水措施。（12）挖土過程中應及時掌握施工監測的結果，依照實際情況

54、適當調整方案，或者在需要時采取應急措施。（13）土方開挖質量操縱標準見表5.4.1 表5.4.1 土方開挖質量操縱標準 5.5土方開挖安全及應急措施（1）施工必須在基坑邊設置圍護欄桿，第一道支撐采納中冶標準紅白標準護欄；二、三道支撐利用腳手架鋼管在支撐梁上搭設護欄，用黃白相間油漆涂刷，并在護欄內側掛密目安全網。（2）人員上下基坑，在第一塊墊層砼澆灌完成后，立即從墊層面用鋼管搭設斜梯。在基坑開挖前期配合人員不得入坑與機械同時操作，只能機械開挖停止后人工上場清土。（3）如基坑出現變形，在坡腳放置草袋土壓重措施；局部回填土或邊坡土卸載等措施。（4）現場實行值班制，土方開挖時期，預備好搶險隊伍。六、基

55、坑降水6.1降水設計6.1.1水文地質條件勘察深度范圍內揭露的要緊含水層有層雜填土、層老城雜填土、層粉土，場地所含地下水類型為潛水，要緊同意大氣降水、地下徑流、越流補給，以徑流、越流、地面蒸發為要緊排泄途徑；土層中地下水分布極不均勻，無穩定統一的地下水位，水位埋深1.32.5m不等， 本工程涉及兩類地下水：雜填土、老城雜填土和粉土層中的潛水、基坑下部基巖中的巖溶裂隙承壓水，基坑開挖前須將地下水位至施工面500mm以下。6.2基坑降水 6.2.1降水井設置設計降水井數量為21口，潛水采納疏干井進行降水，對基巖裂隙承壓水采納降壓井進行降水，其中二期基坑范圍內16口，一二期連通道/汽車坡道基坑疏干井

56、4口，汽車坡道基坑疏干井1口，具體布置下圖：基坑降水井平面布置圖。 基坑降水井平面布置圖 基坑降水井井管平面布置圖 基坑降水井井管布置軸測圖6.3降水井施工流程 施工預備布孔定位機械就位 沖孔清孔換漿 井管安裝填料 及時洗井單井試抽抽水6.3.1預備工作 施工現場滿足設備、設施就位和進出場地條件。6.3.2布孔定位 布孔定位按支護設計單位設計的井位平面布置圖進行定位，局部阻礙施工的能夠依照現場實際情況調整。6.3.3鉆機就位 成井機械架設必須平坦牢固，鉆頭，磨盤和孔位三對中（護口管，轉盤和天車應在同一條垂線上）6.3.4鉆孔（1）、鉆孔時應采取護筒及護壁措施（2）、沖孔直徑不得小于650mm（

57、3）、鉆孔采納泥漿護壁，泥漿比重操縱在1.15-1.20范圍內3.1.5、清孔換漿鉆到預定孔深后為防止泥漿沉淀和井孔坍塌，應及時清孔換漿，置換的泥漿含砂量不大于5%6.3.5井管安裝（1）、清孔換漿后應立即安裝井管（2）、井管濾網單層60目，井管質量必須滿足相關規范要求。（3）、第一節井管底部應采納鋼板封底口6.3.6填料（1）、濾料選用2-3mm石英砂，填料前應采納適當的材料封閉井管上部管口（2）、井管達到預定深度后，應適當稀釋井內泥漿（3）、在井管周圍必須連續均勻適速投放濾料，濾料質量必須符合濾料要求（4）、濾料充填至施工作業面下4.4米時，應壓實濾料，改用優質粘土充填至施工作業面，并壓實

58、和封閉填料口6.3.7洗井管井安裝完成后應及時進行洗井，洗井通常采納的方法為清水沖洗，即把鉆機的鉆頭取下換上水管，放入井管內向下強行注水，通過壓水造成的壓力使井內外形成水壓進行洗井，一般應連續洗井達井水變清才能成功，洗井過程中應視井內水的含泥砂量而定，或視提水后井內水恢復的快慢來推斷，總體上講洗井應有足夠長的時刻為佳，因為洗井是整個管井施工過程中最為重要的環節。6.3.8降水井抽水（1）、每口井必須配有一臺抽水泵，嚴禁任意調換配備。（2）、全部降水、排水設施的降水深度應符合：實際降水應等于或深于降水深度，并穩定24小時。6.3.9管井監測（1）、地下水位觀測：可用井點管作觀測井，在開始抽水時，

59、每隔4-8小時測一次，3天后或降水達到預定標高前每天觀測1-2次；正常情況下，每天觀測許多于1次，遇到下雨或暴雨，應加密觀測。（2）、出水量監測和記錄：每口井出水量必須滿足正常出水量要求，每口井每天必須至少有1次出水量記錄，如發覺水位變化500mm/d的跡象，應及時通知設計、建設、監理等相關單位，分析緣故，查找滲漏點。（3）、含砂量監測和記錄：每口井含砂量必須滿足含砂量要求，每口井每天必須至少有1次含砂量記錄。6.4降水施工質量保證措施6.4.1 施工前期預備針對本工程的特點，選擇適合本工程施工條件及能滿足本次降水技術要求的洗井、降水的機械設備。布設排水管道與集水坑。電纜線、配電箱的安裝布置要

60、合理，不阻礙挖土。施工前，對全體施工人員及治理人員進行施工技術交底，關鍵節點作詳細交底，使全體施工人員清晰本工程的技術要點，做好各項工作。3.2.2降水運行技術措施 做好基坑內的明排水預備工作，防止降雨時能及時將坑內積水抽干。降水運行開始時期是降水工程的關鍵，在洗井過程中，要洗完一口投入一口，盡可能提早抽水，使土體排水固結。降水的設備(要緊是潛水泵)要做好施工前調試工作，確保在降水時，運轉正常。工地現場要備足抽水泵。在降水運行時期經常檢查泵的工作狀態，發覺不正常及時調整并修復，無法修復的立即更換。降水工作應與開挖施工緊密配合，依照開挖的順序、開挖的進度等情況及時調整降水井的運行數量。6.4.2