1、深度分析一文帶你看2021年中國(guó)七大區(qū)域機(jī)場(chǎng)吞吐量市場(chǎng)現(xiàn)狀 華東地區(qū)客貨運(yùn)吞吐量最大 HYPERLINK /hs/zhengquan_600029.SH.html 行業(yè)主要上市公司：南方航空(600029)、中國(guó)東航(600115)、春秋航空(601021)、吉祥航空(603885)、華夏航空(002928)、中國(guó)國(guó)航(601111)等。本文核心數(shù)據(jù)：機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量、吞吐量、起飛架次區(qū)域民航發(fā)展現(xiàn)狀概況：華東地區(qū)和中南地區(qū)客貨運(yùn)吞吐量占比較大在2020年沖擊下，國(guó)內(nèi)各地區(qū)旅客吞吐量的分布情況是：華北地區(qū)占12.2%，較上年下降2.2個(gè)百分點(diǎn);東北地區(qū)占5.7%，較上年下降0.5個(gè)百分點(diǎn);華東地區(qū)占

2、28.5%，較上年下降1.0個(gè)百分點(diǎn);中南地區(qū)占25.1%，較上年提高0.8個(gè)百分點(diǎn);西南地區(qū)占19.1%，較上年提高2.8個(gè)百分點(diǎn);西北地區(qū)占7.2%，較上年提高0.6個(gè)百分點(diǎn);新疆地區(qū)占2.2%，較上年下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。總的來(lái)看，我國(guó)旅客吞吐量主要集中在東南部地區(qū)，西北地區(qū)游客吞吐量相對(duì)較少。在2020年沖擊下，國(guó)內(nèi)各地區(qū)貨郵吞吐量的分布情況是：華北地區(qū)占10.5%，較上年下降3.6個(gè)百分點(diǎn);東北地區(qū)占3.1%，較上年下降0.4個(gè)百分點(diǎn);華東地區(qū)占43.2%，較上年提高3.2個(gè)百分點(diǎn);中南地區(qū)占28.8%，較上年提高1.3個(gè)百分點(diǎn);西南地區(qū)占9.9%，較上年下降0.3個(gè)百分點(diǎn);西北地區(qū)占

3、3.5%，較上年提高0.1個(gè)百分點(diǎn);新疆地區(qū)占1.0%，較上年下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。總的來(lái)看，我國(guó)貨郵吞吐量主要集中在華東和中南地區(qū)。華北地區(qū)吞吐量現(xiàn)狀分析1、華北地區(qū)客貨運(yùn)吞吐量情況：2020年旅客吞吐量近乎“腰斬”，貨運(yùn)吞吐量保持穩(wěn)定根據(jù)民航局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2015-2019年我國(guó)華北地區(qū)機(jī)場(chǎng)游客吞吐量合計(jì)呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)，2019年游客規(guī)模達(dá)到1.86億人次，2020年影響，直接導(dǎo)致華北地區(qū)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量被“腰斬”，2020年華北地區(qū)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量?jī)H為0.89億人次，同比下跌52.43%。相比旅客吞吐量的“慘烈”，2015-2020年華北地區(qū)貨郵吞吐量則呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)，2020年實(shí)現(xiàn)貨郵

4、吞吐量64.28萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.61%。2、華北地區(qū)TOP10運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)吞吐量情況：北京/大興旅客分流趨勢(shì)明顯按照旅客吞吐量排序來(lái)看，2020年華北地區(qū)旅客吞吐量最大的機(jī)場(chǎng)為北京/首都，但北京/大興旅客吞吐量也十分可觀，排民第三的為天津/濱海機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量也較大，分別為3451.38萬(wàn)人次、1609.14萬(wàn)人次和1328.55萬(wàn)人次。華北地區(qū)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量最大的也為北京/首都，其次為天津/濱海，分別為121.04萬(wàn)噸和18.5萬(wàn)噸。西北地區(qū)吞吐量現(xiàn)狀分析1、西北地區(qū)客貨運(yùn)吞吐量情況：2020年客運(yùn)吞吐量下降超30%根據(jù)民航局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2015-2019年我國(guó)西北地區(qū)機(jī)場(chǎng)游客吞吐量合計(jì)

5、呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)，2019年游客規(guī)模達(dá)到0.88億人次，2020年影響，直接導(dǎo)致西北地區(qū)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量下降30.01%，2020年西北地區(qū)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量?jī)H為0.61億人次。相比旅客吞吐量的“慘烈”，2020年西北地區(qū)貨郵吞吐量降幅較小，2020年實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量56.57萬(wàn)噸，同比下降2.51%。2、西北地區(qū)TOP10運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)吞吐量情況：2020年西安/咸陽(yáng)旅客吞吐超3000萬(wàn)人次按照旅客吞吐量排序來(lái)看，2020年西北地區(qū)旅客吞吐量最大的機(jī)場(chǎng)為西安/咸陽(yáng)，但蘭州/中川旅客吞吐量也十分可觀，分別為3107.39萬(wàn)人次和1112.66萬(wàn)人次。西北地區(qū)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量最大的也為西安/咸陽(yáng)，其次為蘭

6、州/中川，分別為37.63萬(wàn)噸和7萬(wàn)噸。華東地區(qū)吞吐量現(xiàn)狀分析1、華東地區(qū)客貨運(yùn)吞吐量情況：2020年旅客吞吐量降幅近40%，貨運(yùn)吞吐量保持穩(wěn)定增長(zhǎng)根據(jù)民航局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2015-2019年我國(guó)華東地區(qū)機(jī)場(chǎng)游客吞吐量合計(jì)呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)，2019年游客規(guī)模達(dá)到3.96億人次，2020年影響，直接導(dǎo)致華東地區(qū)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量下井38.65%，2020年華東地區(qū)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量?jī)H為2.43億人次。相比旅客吞吐量的“慘烈”，2015-2020年華東地區(qū)貨郵吞吐量則呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)，2020年實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量691.61萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.2%。2、華東地區(qū)TOP10運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)吞吐量情況：上海/浦東客貨

7、運(yùn)優(yōu)勢(shì)明顯按照旅客吞吐量排序來(lái)看，2020年華東地區(qū)旅客吞吐量最大的機(jī)場(chǎng)為上海/虹橋，上海/浦東旅客吞吐量也十分可觀，分別為3116.56萬(wàn)人次和3047.65萬(wàn)人次。華東地區(qū)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量最大的為上海/浦東，其次為杭州/蕭山，分別為368.66萬(wàn)噸和80.2萬(wàn)噸。東北地區(qū)吞吐量現(xiàn)狀分析1、東北地區(qū)客貨運(yùn)吞吐量情況：2020年旅客吞吐量降幅超40%，貨運(yùn)吞吐量達(dá)到兩位數(shù)降幅根據(jù)民航局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2015-2019年我國(guó)東北地區(qū)機(jī)場(chǎng)游客吞吐量合計(jì)呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)，2019年游客規(guī)模達(dá)到0.84億人次，2020年影響，直接導(dǎo)致東北地區(qū)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量下降40.75%，2020年?yáng)|北地區(qū)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐

8、量?jī)H為0.5億人次。相比旅客吞吐量的“慘烈”，2020年?yáng)|北地區(qū)貨郵吞吐量降幅較小，2020年實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量50萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.22%。2、東北地區(qū)TOP10運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)吞吐量情況：2020年哈爾濱/太平、沈陽(yáng)/桃仙旅客吞吐超1300萬(wàn)按照旅客吞吐量排序來(lái)看，2020年?yáng)|北地區(qū)旅客吞吐量最大的機(jī)場(chǎng)為哈爾濱/太平，沈陽(yáng)/桃仙旅客吞吐量也十分可觀，分別為1350.87萬(wàn)人次和1318.15萬(wàn)人次。東北地區(qū)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量最大的為沈陽(yáng)/桃仙，其次為大連/周水子，分別為17.2萬(wàn)噸和12.3萬(wàn)噸。西南地區(qū)吞吐量現(xiàn)狀分析1、西南地區(qū)客貨運(yùn)吞吐量情況：影響前旅客吞吐增速近10%根據(jù)民航局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，

9、2015-2019年我國(guó)西南地區(qū)機(jī)場(chǎng)游客吞吐量合計(jì)呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)，2019年游客規(guī)模達(dá)到2.16億人次，2020年影響，直接導(dǎo)致西南地區(qū)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量下降24.24%，2020年西南地區(qū)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量?jī)H為1.64億人次。相比旅客吞吐量，2020年西南地區(qū)貨郵吞吐量則呈現(xiàn)小幅下降趨勢(shì)，2020年實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量159.31萬(wàn)噸，同比下降8.72%。2、西南地區(qū)TOP10運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)吞吐量情況：2020年成都/雙流旅客吞吐量超4000萬(wàn)按照旅客吞吐量排序來(lái)看，2020年西南地區(qū)旅客吞吐量最大的機(jī)場(chǎng)為成都/雙流，旅客吞吐量為4074.15萬(wàn)人次，重慶/江北和昆明/長(zhǎng)水旅客吞吐量也十分可觀，分別為3

10、493.78萬(wàn)人次和3298.91萬(wàn)人次。西南地區(qū)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量最大的也為成都/雙流，其次為重慶/江北，分別為61.85萬(wàn)噸和41.12萬(wàn)噸。新疆吞吐量現(xiàn)狀分析1、新疆客貨運(yùn)吞吐量情況：2020年旅客吞吐量降幅近50%，貨運(yùn)吞吐量降幅超25%根據(jù)民航局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2015-2019年我國(guó)新疆地區(qū)機(jī)場(chǎng)游客吞吐量合計(jì)呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)，2019年游客規(guī)模達(dá)到0.37億人次，2020年影響，直接導(dǎo)致新疆地區(qū)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量近乎“腰斬”，2020年新疆地區(qū)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量?jī)H為0.19億人次，同比下跌48.53%。相比旅客吞吐量，2020年新疆地區(qū)貨郵吞吐量受影響也較大，2020年實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量15.94萬(wàn)

11、噸，同比下降25.84%。2、新疆TOP10運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)吞吐量情況：僅烏魯木齊/地窩堡旅客吞吐量破千萬(wàn)按照旅客吞吐量排序來(lái)看，2020年新疆旅客吞吐量最大的機(jī)場(chǎng)為烏魯木齊/地窩堡，為1115.27萬(wàn)人次，其余機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量均不超過(guò)150萬(wàn)人次。新疆機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量最大的也為烏魯木齊/地窩堡，為12.2萬(wàn)噸。中南地區(qū)吞吐量現(xiàn)狀分析1、中南地區(qū)客貨運(yùn)吞吐量情況：2020年旅客吞吐量降幅超30%，貨運(yùn)吞吐量降幅僅為1.65%根據(jù)民航局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2015-2019年我國(guó)中南地區(qū)機(jī)場(chǎng)游客吞吐量合計(jì)呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)，2019年游客規(guī)模達(dá)到3.26億人次，2020年影響，直接導(dǎo)致中南地區(qū)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量同比下降33.8%，2020年中南地區(qū)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量?jī)H為2.16億人次。相比旅客吞吐量的“慘烈”，2020年中南地區(qū)貨郵吞吐量受影響較小，2020年實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量462.35萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.65%。2、中南地區(qū)TOP10運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)吞吐量情況：2020年廣州/白云全國(guó)排名第一，旅客吞吐超430