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文檔簡介
1、道路旅客運輸企業營運車輛動態監控操作規程其次十七條 行車動態監控是維護道路旅客運輸平安、降低平安生產事故、消退隱患的一種重要的技術手段，充分 生疏實施動態監管的重要性和必要性，建立和完善客運車輛 動態監管長效機制，構建客運車輛動態監管體系，有效保障 了客運車輛的平安行駛，預防和削減道路交通事故，特制定 本規程。其次十八條 按相關規定為其營運客車安裝符合標準的衛星定位裝置 GPS 系統（臥鋪客車應安裝符合標準且具有視頻功能的衛星定位裝置控端，并有效接入全國重點營運車輛聯網聯控系統，并保持 車輛運行時在線。其次十九條 通過 GPS 監控平臺對營運車輛實行全天候全程監控，準時發送重特大道路交通事故通
2、報和平安提示，依據道路狀況、氣候變化準時發送預警信息。第三十條 GPS 限速設置實行分段限速，其中涼山州內60 公里/100 公里/小時。第三十一條 監控車輛行駛中如發生特別停車、超速行 事后進行處理。第三十二條 監控車輛平臺不在線、運行狀況特別、收 級向上級匯報，并做好記錄，如發覺系平臺損壞應按規定及 時報修并監督修理過程。第三十三條 監控車輛未按規定線路、班次、時間行駛時，GPS 科取得聯系，通報狀況，查明緣由。對未經許可不按規定 要賜予警告和訂正，做好監控記錄，準時向部門責任人或分管領導要責成經營進展科制定處理方案，事后嚴峻處理。第三十四條凡因氣候條件惡劣或車輛拋錨或發生道 22點至次日
3、 6 點期間仍舊在山區三級（含三級）以下大路上行駛GPS 通過GPS駛員夜間行車的危急性；二是要制止夜間 22 點至次日 6 點期間在三級以下（含三級）山區大路運行的違規行為；三是告誡駕駛員安排好旅客選擇最近的平安地點停車休息，防止發生平安事故；四是要將未能在正常時間內到站的車輛到站時間要電話通告相關車站，以便車站作出班次調整或支配其他駕駛員臨時頂班上崗或停班；五是要做好相關記錄，并向部門負責人或分管領導匯報。第三十五條凡因停電或者網絡中斷或客觀緣由致使監控員要準時向集團公司監控中心報告并與省運管局 GPS 平臺監控中心管理人員聯系準時處理同時通過電話查詢車輛運行狀態做好相關記錄記載。第三十六條夜間值班人員每日車輛違規數據進行統計，填寫GPS 監控系統違法（規）車輛日報表，白天值班人員要進行認真復核，復核無誤后按趟次準時進行處理。 第三十七條 嚴格施行交接班制度，認真填寫交接班記錄。交班人要將車
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