1、職業技能鑒定國家題庫（期中測試）汽車維修檢驗工（中級）考試試題（理 論卷）班級一、判斷題（下列判斷正確的請在括號內打“”，錯誤的打“X”）汽車在進行二級維護之后再進行檢測。在汽車發動機二級維護竣工檢驗項目中，發動機功率無負荷功率檢查， 要求功率不大于額定值的80%。通過技術檢驗，可將零件分為可用件、待修件和報廢件三類。拆卸正時帶輪時應注意把張緊輪彈簧安裝螺栓擰回一圈。在測量汽缸磨損時，必須使測桿與汽缸中心線保持水平。翼片式空氣流量計的工作原理為隨著通過傳感器的空氣流量的變化，計量板旋轉的相對角度也發生變化，電位計的電阻隨之而變，從而送給電控單元 一變化的電阻信號。蠟式節溫器在橡膠管和感應體之間

2、的空間 里裝有石蠟，為提高導熱性，石蠟中常摻有鐵 粉。分電器分火頭作用是按發動機的工作順序依次分配高壓電至各缸火花塞上。發動機怠速運轉時，轉速不均勻且有抖動現象，則說明發動機加速不良。桑塔納L型轎車在二級維護前檢測駐車制動器時，要求其生效齒數為三齒。1 1 .應急制動必須在行車制動系統有一處管路失效的情況下起作用。膜片彈簧離合器即用膜片彈簧來作為汽車離合器的壓緊元件。主缸補償孔和加油蓋的通氣孔必須保證暢通。變速器輸入軸、輸出軸、中間軸和倒擋軸的徑向跳動量要求不大于0. 25 mm。在做自動變速器液壓試驗時，要求發動機和自動變速器都得達到正常工作溫 度。在進行完一個擋位的時滯試驗后，要使發動機怠

3、速運轉bin左右，再做試驗。組裝主、從動錐齒輪時，軸承外圈應保持原配對，不可混裝。汽車二級維護前應檢查蓄電池充電電壓及電流。硅整流發電機每相繞組產生的交流電動勢的有效值與發電機的轉速和磁通的乘 積成正比。油壓表不能與傳感器配套使用。二、單項選擇 題（下列每題有4個選項，其中只有1個是正確的，請將其代號填寫在橫線空白處）在汽車發動機二級維護前的檢測項目中的汽缸漏氣量檢測，要求汽缸漏氣量 檢驗儀指示的氣壓值應不大于。0.20 MPa0.25 MPa0.30 MPa0.35 MPa汽車維護的原則為預防為主，定期檢測和。及時修理定期更換強制維護。.自主選擇維護 氣門座圈壓入后，平面與基體平面平齊。上端

4、下端左端右端轉向輪側滑，實際上是指轉向輪 與轉向輪前束綜合作用的結果。內傾角外傾角后傾角前傾角 同一環上漏光弧長所對應的圓心角總和不超過。 TOC o 1-5 h z 2025.3045主軸承蓋螺紋孔的損壞，將導致 報廢。汽缸體汽缸汽缸蓋汽缸壁汽車發動機凸輪軸修理技術條件中，要求以兩端支承軸頸的公共軸線為基準， 凸輪基圓的徑向圓跳動公差為不大于。0.05 mm0. 25 mm0. 50mm0.55 mm安裝張緊輪彈簧和墊片時應把螺栓充分緊固，然后退回圈。 TOC o 1-5 h z 一二三四安裝凸輪軸時，第一汽缸凸輪必須朝。凸輪軸轉動時，活塞不可置于上止點，以防損壞氣門及活塞頂部。上下左右汽缸

5、體在裝配時，3號軸瓦兩端有半圓形止推環，注意定位及開口的安裝方 向必須朝向。軸瓦油槽標記上面當曲軸主軸頸與連桿軸頸的圓度和圓柱度誤差大于 時，應按修理尺寸進 行磨修。0.0025 mm0.025 mm0.25 mm0.005 mm曲軸軸頸與軸承之間的間隙不得過大，否則會造成曲軸后端漏油，在裝配時對軸承的應逐道檢查。圓度圓柱度松緊度彎曲度進氣溫度傳感器和水溫傳感器的結構和工作原理相同，內部裝有負溫度系數的熱敏電阻，溫度上升時，電阻值_。上升下降不變往復變化下列對于燃油系統卸壓的過程敘述中，需要最先做的是。松開油箱上的加油蓋，釋放油箱中的蒸汽壓力連接三通油壓表打開三通油壓表的切斷閥維修燃油管路或接

6、頭當發動機溫度下降，吹向感溫器的氣流溫度低于時片關閉進油口，硅油不能再進入工作室。 TOC o 1-5 h z 25C30C35C65C斷電器凸輪的凸角數與發動機的汽缸數，且凸輪由分電器軸驅動運轉。多一個少一個隨實際情況而定相等在火花塞的型號中，第二部分用阿拉伯數字表示火花塞的。結構類型主要尺寸熱值發火端特征下列對于引起發動機啟動困難故障的原因敘述不正確的是。供油不足供油過量燃油有雜質或水蓄電池電力不足下列是發動機暴振故障的故障現象的是。排氣管冒水蒸氣振抖轉速不均勻熱車啟動困難 變速器操縱時異響，可能是由于。齒輪間隙過大軸承間隙過小減震器失效鈑金件開裂行車制動在產生最大制動作用時的踏板力在滿載

7、時，對 于座位數小于或等于9的載客汽車應。不大于700 N不小于700 N不大于30)N不小于500 N桑塔納轎車從動盤在半徑為120150 mm處測量時，從動盤的翹曲量不大于。0. 08 mm0.80 mm0. 88mm8.80 mm在開始安裝離合器時，應注意 的方向。主動盤從動盤壓盤離合器蓋用游標卡尺測量變速器軸的花鍵厚度，要求磨損不大于。0.04 mm0.40 mm0. 08mm0.80 mm接合齒輪或相配合的滑動齒輪齒端部位磨損量不得超過齒寬的。5%10%15%25%在進行自動變速器液壓試驗時，要求 人進行。 TOC o 1-5 h z 一兩三四自動變速器油一般按其 運動黏度分為6號、

8、8號兩種規格。 TOC o 1-5 h z 60C80C100C120C組裝主、從動錐齒輪時，要用壓力機把前內軸承的內圈壓到主動圓錐 齒輪軸頸上，使其緊靠邊齒輪。小端大端前端后端為實現等速傳動，在普通萬向傳動裝置中采用 個萬向節傳動。 TOC o 1-5 h z 一兩三四懸架按照控制形式不同分為。被動式懸架和主動式懸架被動式懸架和獨立懸架獨立懸架和非獨立懸架獨立式懸架和主動式懸架只是在汽車前進制動時起自動增力作用。單向自動增力式B-雙向自動增力式C-自動增力式。.非平衡式用故障自診斷測試系統時，如果有多個故障碼，則各故障碼之間停。 TOC o 1-5 h z 2.0 s2.2 s2.5 s3.

9、0 s 汽車二級維護前各缸的點火電壓差值不大于。5 kV8 kV2 kV10 kV34點火系中如檢測出觸點閉合角不符合規定，原因是。分電氣重疊角過小點火系元件工作性能太差蓄電池沒電點火提前角失準起動機按控制機構不同分為電磁操縱式起動機和。慣性嚙合式起動機電樞移動式起動機強制嚙合式起動機機械操縱式起動機起動機空轉試驗的三個主要參數分別是，空轉最大電流、空轉速度。空轉轉矩空轉功率空轉電壓空轉速度硅整流發電機的三相定子繞組是 的。并聯串聯對稱。.偏心發電機組裝時，將定子部分套在后端蓋上，連接好整流器與定子繞組的接 線，連接好發電機 等接線柱。+”“N”“一” “N” + ” “S”“S” “N” 汽

10、車空調制冷系統包括、冷凝器、風扇、儲液干燥器、膨脹閥、蒸發器、 風機等。壓縮機渦輪機壓氣機硅整流器CIC2是氟利昂中的一種，分子式是。CFCI 2 TOC o 1-5 h z C2CIC2C2C2C3機油壓力表的作用是在發動機運轉時，指示發動機 機油壓力。主油道油底殼機油泵限壓閥三接線柱式點火線圈與兩接線柱式的主要區別是外殼上裝有一個。附加電阻附加電流附加電壓附加絕緣元件電控系統檢修時在拆卸和安裝傳感器和信號開關的連接器前應先將。點火開關打開點火開關關閉C車輛制動發動機啟動最常見的機油泵為。葉片泵轉子泵齒輪泵以上3種都不是在進行自動變速器失速試驗時，要求時間不能超過。 TOC o 1-5 h z 5 s10 s15 s25s車輪主銷后傾的作用是。保證車輛直線行駛的穩定性使轉向輪轉向操縱方便使轉向輪自動回正提高車輪工作地安全性在發動機二級維護竣工檢測時，如果發動機異響，則確定的附加作業