1、二灰碎施工方案一、施工準備(1)在基層邊緣以外30cm處，縱向每隔10m,釘基準樁(直徑12mm15mm 長600mm),鐵樁一端制成尖頭。(2)在基準樁上用螺栓固定橫梁，橫梁亦為鐵質(直徑12mm15mm長 300mm),待測量高程后再緊固橫梁，橫梁必須呈水平狀。(3)在基準樁橫梁上架高直徑3mm鋼絲繩基準線，基準線鋼絲繩放在橫梁 的刻梁槽內以免基準線在橫梁上左右滑動。(4)基準線頂面與鋪筑的二灰碎石(砂礫)基層面的垂直距離為1030cm。(5)基準線兩端用緊線器拉直繃緊，其拉力應不小于800N。(6)施工過程中設專人對鐵樁、基準線做好看護工作。二、施工現場準備工作(1)在準備施工二灰碎石基

2、層前，驗收底基層的高程、寬度、厚度、橫坡、 壓實度等各項質量指標符合設計要求，外表平整堅實、無坑洼、松散、彈軟現象。(2)對路面底基層進行清掃和灑水濕潤，用石灰粉畫出二灰碎石基層的鋪 筑寬度線。(3)測量人員在施工前作好基準樁的測設工作。(4)在集中拌和站安裝穩定土廠拌設備，正式啟動拌和之前試機、做流量 試驗、調試、保養所用的機械設備。保證施工期間一般不發生有礙施工進度和質 量的故障。三、施工要點(1)混合料拌和1)在中心站集中廠拌設備混合料。采用連續式拌和機。2)拌和時將石灰、粉煤灰、碎石(砂礫)按重量比送入拌和機中，加水拌 和。在略大于最正確含水量的1%以上拌和均勻，拌和好的混合料中不得含

3、有粉煤 灰和石灰團粒。3)在正式拌和混合料之前，先以調式設備進行流量試驗，使拌和好的混合 料的集料顆粒組成和含水量、含石灰量都到達規定要求。否那么應重新調試設備。 在拌和站建立中心試驗室每天進行檢測集料的中顆粒組成、含灰量。4）集中拌和要掌握三個要點a.配料要準確：b.含水量要略大于最正確值使混合料運到攤鋪地段、攤鋪后碾壓時的含水量不 小于最正確值。c.拌和要均勻。5）要嚴格控制混合料的拌和數量和施工現場鋪筑能力想配合，拌和好的混 合料應即使用自卸汽車運至鋪筑地段。6）混合料的堆放時間不宜超過24小時，應即使處理。（2）混合料的運輸1）采用大型自卸汽車運送二灰石混合料，根據日產量備足汽車以保證

4、所拌 好的混合料及時運到攤鋪地段。運輸車的較拌和能力和攤鋪速度有所富余。2）運輸汽車的車廂要干凈，每天收工時要進行清掃和沖洗。3）運距較遠時應加覆蓋以免混合料水分喪失。（3）混合料的攤鋪1）二灰碎石混合料采用兩臺攤鋪機進行攤鋪。攤鋪機一前一后相隔510m 進行梯隊攤鋪。前一臺攤鋪機一側傳感器搭在并沿著基準線，另一側依著要求的 橫坡進行自動攤鋪，后一臺攤鋪機利用小滑撬依據第一幅松鋪面走滑撬，另一側 傳感器沿基準線控制高程進行施工。2）攤鋪機就位后，攤鋪速度按24mzmin,前方應有2輛以上運料車處于等 待狀態，做到均勻、連續不間斷地攤鋪混合料。3）攤鋪混合料的含水量應大于最正確含水量的1%左右（

5、視氣候溫度而定，以 補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失）o4）攤鋪機就位時的公鋪系數約為1.21.3要通過試鋪段的實際情況，確定 該工程的松鋪系數以便控制高程在允許偏差內。操作者在開始攤鋪后立即用水準 儀測量實鋪高程再根據初鋪后的混合料的實際高程偏差進行調整，攤鋪工作逐漸 進入正常施工。5）設專人對混合料在攤鋪過程中石料集中離析現象進行局部點補工作，使 混合料外表均勻一致。（4）壓實混合料一經攤鋪成型，含水量等于或略大于最正確含水量時，立即用振動壓路 機在半幅全寬內進行碾壓。直線段，由路肩兩側向道路中心碾壓，超高路段由內 側路肩向外側路肩進行碾壓，總之，應由低處向高處進行碾壓。碾壓時，輪跡應 重疊

6、1/2輪寬，相鄰兩段的碾壓接頭處，應錯成橫向45度的階梯狀。嚴禁壓路 機在已完成或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車。碾壓段長度應根據施工現場 的氣溫情況進行選擇確定。氣溫高時，水份蒸發快，可縮短碾壓段長度，反之可 適當延長碾壓段長度。一般從混合料拌和到最后碾壓成型，總時間應控制在2.5 小時以內，為此碾壓段長度不應超過50米，成型時間嚴禁超過3.5小時。（5）養生與交通管理1）該低基層成活后養護工作至關重要，石灰粉煤灰底基層外表易風干，如 果養護跟不上，不但影響強度增長，而旦表層松散揚生，所以碾壓不成后第二天 開始養生，采用灑水車灑水養生的方法。每天灑水至少六次以上或視氣候條件而 定，應始終保

7、持表層潮濕。養生期不宜少于7天。2）在養生期間，除灑水車外封閉交通，在已經成活的二灰底基層地段禁止 各種車輛通行，并進行封閉管理。四、質量標準（1）基本要求1）粒料符合設計和施工規范要求，并根據當地源選擇質堅干凈的粒料。2）石灰和粉煤灰質量應符合設計要求，石灰應經充分消解后才能使用。3）混合料配合比應準確，不得有灰團和生石灰塊。4）攤鋪時要注意消除粗細料離析現象。5）碾壓進應先用輕型壓路機穩壓，后用重型壓路機碾壓到要求的壓實度。6）保持一定濕度的養生，養生期要符合規范要求。（2）實測工程（3）外觀鑒定1）外表平整密實、無坑洼、無明顯離析。2）施工接茬平整、穩定。五、石灰穩定土石灰土層采用路拌法

8、施工，其工藝流程如下:準備下承層一施工放樣一備料、攤鋪土一整平和輕壓一卸置和攤鋪石灰一整 平第一次拌和一灑水悶料一第二次拌和一整平碾壓一接縫和調頭處的處理一養 生具體操作步驟如下：1、準備下承層本石灰土底基層的下承層為土方路基，其外表平整、堅實，路拱坡度、平整 度、壓實度符合規范規定，完成工序交接。2、施工放樣施工前，在路基上恢復中樁，直線段樁距為15m,平曲線段樁距為10m,并 在兩側路肩外設指示樁。3、備料(1)用土石灰土所用素土必須干凈、無垃圾，顆粒大的土塊需粉碎或清除，下承土基 在堆料前應先灑水，使其外表濕潤。(2)石灰石灰料廠場地寬敞，附近有水井，生石灰塊在使用前710d充分消解，消

9、 解后的石灰應保持一定的濕度，不得產生揚塵，也不可過濕成團。消石灰須過 10mm徑的篩，并盡快使用。4、攤鋪土根據土的松鋪系數和設計高程，計算出松鋪土的頂高程。在下承土基上以 10m的間距培出松鋪土高程控制點，根據高程控制點進行攤鋪。應力求攤鋪土的 外表平整，并有規定的路拱。5、灑水如已整平的土含水量過小，應在土層上灑水。灑水應均勻，防止出現局部水 分過多的現象，嚴禁灑水車在灑水段內停留和掉頭。6、整平和輕壓對攤鋪的土整平后，應用壓路機碾壓12遍，使其外表平整，并有一定的 壓實度。7、卸置和攤鋪石灰根據試驗確定的石灰土的配合比、最大干密度以及石灰土的寬度和厚度，計 算出每延米石灰用量，用自卸車

10、將石灰運卸至整好的素土上，將石灰碼成規定尺 寸的灰帶，經監理驗收合格后，人工將灰土攤鋪均勻。8、拌和采用穩定土拌和機進行拌和，拌和過程中設專人跟隨拌和機檢查拌和深度, 保證拌和深度到達設計要求。混合料拌和均勻后應色澤一致，沒有灰條、灰團等 現象。拌和過程結束時，如果混合料的含水量缺乏，應用灑水車補充水分。灑水車 的起灑處和另一端調頭處都應超出拌和段2m以上。灑水車不應在正進行拌和及 當天計劃拌和的路段上調頭或停留，以防局部撒水量過大。在灑水過程中，應配 合人工消除過分潮濕或過分干燥之處。拌和完畢后灑水悶料一晝夜。9、整形混合料拌和均勻后，立即用平地機初步整形，在直線段，平地機由兩測向路 中心進

11、行刮平；在平曲線段，平地機由內側向外側進行刮平。必要時，在返回刮 一邊。用壓路機在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。用平地機進行第二次整形，整形前用齒耙將輪跡低洼處表層5cm以上耙松， 并用壓路機在碾壓一遍。對于局部低洼處，應用齒耙將其表層5cm以上耙松， 并用新拌的混合料進行找平。用平地機第三次整形，應將高處料直接刮出路外，不應形成薄層貼補現象。 每次整形都應到達規定的坡度和路拱，并應特別注意接縫必須順適平整。10、第二次拌和和整平悶料一晝夜后，用穩定土拌合機第二次拌和，在拌和過程中設專人跟隨拌和 機檢查拌和深度并配合拌和機械操作員及時調整拌和深度，并用履帶推土機跟隨 穩壓。用平

12、地機按照測設好的高程控制點對穩壓好的灰土層進行整平，對于局部低 洼處，用齒耙將其表層5cm以上耙松，用新拌的混合料補平。11、碾壓整平后，當混合料的含水量為最正確含水量或略小于最正確含水量時，立即用振 動壓路機配合三輪壓路機在結構層全寬內進行碾壓。直線段，由兩側向路中心碾 壓；平曲線段，由內側向外側進行碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬，后輪必須超過 兩段的接縫處，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，應保 證灰土層外表不受破壞。先用振動壓路機靜壓一遍，再強振三遍，然后用三輪壓 路機碾壓三遍，最后光面一遍。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和或用 其他方法處理

13、，使其到達質量要求。12、接縫和調頭處的處理(1)同日施工的兩個工作段的銜接處，應采用搭接形式，前一段拌和整形 后，留58m不進行碾壓，后一段施工時，應與前段留下的未壓局部一起進行 拌和。(2)拌和機械及其他機械不宜在已壓成的石灰穩定土上調頭。如必須調頭， 應采取措施保護調頭局部，使石灰穩定土表層不受破壞。13、養生在石灰土外表撒入足量的水后，直接上二灰土所需的素土，攤鋪后對石灰土 層進行覆蓋養生，養生時使石灰土始終保持濕潤狀態，嚴禁車輛通行。六、6cm彩色環保花磚(含砂墊層)花磚必須外表平整，色彩均勻一致，且外表有一定的防滑性能。線路清晰, 棱角整齊，如采用彩色花磚其彩色外表采用耐候性好，不

14、易褪色的顏料。一、施工操作工藝(1)熟悉圖紙，準備材料：以施工圖為依據，熟悉了解各部位尺寸和作法， 弄清圓弧段、八字口處等鋪裝花磚的要求。材料準備應符合以下要求：根據設計要求及規范規定對所用材料應進行質量檢驗，合格后方可進場；人行道面磚要求為通體磚，外表應平整，邊角齊全，厚度均勻，色澤一致。 面磚原材料及成品質量的試驗方法、檢測標準及標志、堆放、運輸等應符合混 凝土路面磚JC446-91的要求。路面石專碼放時應輕拿輕放碼放，整齊并按批量、顏色、塊形、厚度、抗壓 強度分別堆放;墊砂層及接縫用砂應分別堆放，并應采取防止雨淋的措施。(2)彈線：在主要部位彈互相垂直的控制十字線，用以檢查和控制鋪裝花

15、豉的位置，十字線可以延伸至側石邊上，或引至不易破壞的地方。(3)試排：根據圖紙要求把鋪裝花磚排好，以便檢查板塊之間的縫隙，核 對板塊與各邊相對位置。(4)基層處理：在鋪砌花磚之前將灰土墊層清理干凈，然后灑水濕潤。根據設計圖紙應進行路面的定位及標定高程。應對基層外表進行復查，不符合要求，應進行修整。路面磚基準點和基準線的設定，根據鋪筑平面設計圖，在路緣石邊應設定 路面石專基準點。通過路面石專基準點，應設置兩條相互垂直的路面磚基準線，其中 一條基準線與路緣石基準線的夾角宜為0或45。設置兩個及以上路面磚基準點同時鋪筑路面磚時，根據工程規模及路面磚塊 形尺寸，宜設間距為510m的縱橫平行路面磚基準線

16、。(5)鋪裝花磚：根據設計圖紙，路面磚的鋪筑應從路面磚基準點開始，并應以路面磚基準 線為基準，按設計規定的圖案鋪筑路面磚。鋪筑路面破時，不得站在墊砂層上作業，可在剛鋪筑的路面磚上墊上，一 塊大于0.3m2的木板站在木板上鋪筑。路面磚的接縫寬度應符合CJJ79-98的要求，鋪筑到路邊產生不大于20mm 的縫隙時可適當調整路面磚之間的接縫寬度來彌補，不宜使用水泥砂漿填補。需用細石混凝土填補的地方，應在當日用規定強度等級的細石混凝土填補。接縫應確定兩條相互垂直的路面磚基準線為基準拉線進行調整。鋪完路面磚后，應采用小型振動碾壓機由路邊緣向中間路面碾壓23次， 一字型鋪筑時，振動碾壓機前進方向應與路面佳的長度方向垂直，前進速度應與步 行速度相當,并不宜使路面磚受到擾動。井周圍的面磚禁止使用切斷塊，標高不一致時調整到井子標高與人行道標 高一致，無法鋪筑的局部應及時用細石混凝土修補，并用與面磚相近顏色處理， 保證色彩和諧。彎曲路面可采用調整面磚縫寬來進行施工，但面磚縫寬度應滿足以下要求:彎道外側的接縫寬度W6mm。彎道內側的接縫寬度22mm。無障礙施工人行道的無障礙施工必須按照城市道路和建筑物無障礙設計規范 JGJ50-2001 執行。(6)灌縫：路面磚之間的接縫中應采用