1、ICS03.220.01P 51備案號:47604-2015DB11北京市地方標準DB11/T 12352015城市交通綜合調查技術規程Urban transport comprehensive survey technic code of practice2015 - 09 - 23 發布2016 - 04 - 01 實施北京市質量技術監督局發 布DB11/T 12352015目次前言II引言III范圍1術語和定義1基本要求2調查準備3調查方案設計4調查實施5數據分析6成果編制和存檔發布7附錄 A（資料性附錄）城市交通綜合調查流程8附錄 B（資料性附錄）居民出行調查基本調查問題設計11附錄

2、C（資料性附錄）機動車和非機動車分類12IDB11/T 12352015前言本標準按照GB/ T1.1-2009給出的規則起草。本標準由北京市交通委員會提出并歸口。 本標準由北京市交通委員會組織實施。本標準起草單位：北京交通發展研究中心。本標準主要起草人：李春艷、俞宏熙、袁宏偉、杜華兵、趙暉、安志強、張德欣、劉常平、董升偉、王方、許國華、王書靈、章小軍、陳大琳IIDB11/T 12352015城市交通綜合調查技術規程范圍本標準規定了城市交通綜合調查的基本要求、調查準備、調查方案設計、調查實施、數據分析、成果編制和存檔發布。本標準適用于城市交通綜合調查。術語和定義下列術語和定義適用于本文件。2.

3、1城市交通綜合調查 urban transport comprehensive survey為獲得城市交通需求、供給和運行的特征及規律，對人、物的移動狀況和車輛停放狀況等開展的調查。2.2出行 trip為了一個明確目的，移動距離超過300米或步行時間5分鐘以上，并占用交通資源的活動。2.3出行段 trip leg一次出行中，按照交通工具變化所劃分的若干段。2.4出行方式 travel mode從一個地方到另一個地方采用的方式，包括步行或采用其他交通工具。2.5主要出行方式 main travel mode一次出行采用多種交通方式時距離最長的交通方式。2.6出入境調查 cordon line t

4、raffic volume survey對進出城市邊界的交通量開展的調查。2.7漏報率 under-report rate1DB11/T 12352015居民出行調查中，漏報、忘報、錯報的出行次數占總出行次數的比值。基本要求調查原則城市交通綜合調查應遵循客觀真實、流程規范、技術先進及資源節約的調查原則。調查目標城市交通綜合調查應通過收集城市和交通的相關基礎資料，調查采集各類人口、車輛出行特征數據， 分析城市交通出行規律，為制定城市交通發展戰略、編制規劃以及交通管理等工作提供數據支持。調查范圍城市交通綜合調查范圍應包括北京市行政邊界以內的區域，可根據實際需要擴大到對北京城市交通影響顯著的區域。調

5、查對象城市交通綜合調查對象應包括常住人口和流動人口、各類車輛和交通基礎設施。調查項目設置城市交通綜合調查應分為核心調查和輔助調查。核心調查應包括居民出行調查、流動人口出行調查、核查線調查和出入境調查。輔助調查應包括公共交通調查、出租車調查、客流吸引點調查、停車調查和貨運調查。調查時間和周期城市交通綜合調查周期應與人口普查和經濟普查的開展周期相對應。城市交通綜合調查應結合五年城市國民經濟和社會發展規劃的制定開展，宜在國民經濟和社會發展規劃制定的前一年實施。核心調查應在一個周期內開展多次小樣本的特征調查，輔助調查宜結合城市交通發展需求適時開展。調查流程城市交通綜合調查流程應包括設置調查目標、調查準

6、備工作、調查方案設計、預調查、正式調查、數據錄入、樣本數據分析、數據加權擴樣、數據綜合調校、成果編制和成果存檔發布等步驟。調查流程應符合附錄 A 的規定。調查準備準備工作內容調查準備工作應包括交通小區劃分、道路核查線劃定、基礎資料調研和收集等。2DB11/T 12352015交通小區劃分交通小區的劃分應綜合考慮城市規劃的功能分區、街區分區、組團分區和國土資源的空間分區。交通小區的劃分應與人口、就業等普查小區邊界相協調。交通小區劃分應保持延續性，如需調整宜基于既有交通小區細化。中心城范圍的交通小區面積應小于 2 平方公里，其他地區可適當擴大。道路核查線劃定道路核查線劃定應滿足城市交通調查數據分析

7、和綜合調校的要求。道路核查線應結合鐵路、河流、ft體、高速公路和城市快速路劃定。基礎資料調研和收集城市交通綜合調查應收集城市經濟社會發展、土地利用、交通基礎設施等基礎資料，數據來源應準確可靠。城市經濟社會發展數據應包括調查年人口、就業、教育、醫療、機動車保有量、經濟發展等總量及分布，宜細化到居（村）委會。城市土地利用數據應包括調查年和規劃年的土地性質和強度數據，宜細化到控制性詳細規劃層級。交通基礎設施數據應包括道路設施、公共交通系統（線路、站點、場站）、綜合樞紐（機場、火車站、公路客運站）、停車設施、貨運場站等。公共交通運營數據應包括線路配車數、車輛額定載客人數、行車計劃表、衛星定位數據、刷卡

8、數據和票務數據等。出租車運營數據應包括出租車總量、單雙班車數量、衛星定位數據和計價器數據等。綜合樞紐運營數據應包括分時段航空、鐵路、公路客運等方式到發車流量和客流量。停車場運營數據應包括刷卡數據和視頻采集數據等。道路交通管理數據應包括公交專用道、潮汐車道、禁行道路、限行道路等設施數據及監測流量數據。調查方案設計調查方案設計內容調查方案設計應包括調查內容、調查方式及抽樣率等。調查內容居民出行調查應以出行段為單位收集全日出行信息，基本調查內容設計應符合附錄 B 的規定。3DB11/T 12352015流動人口出行調查應包括流動人口的個人信息、在京駐留時間、到離京交通方式、一日出行信息，基本調查內容

9、設計參照居民出行調查。核查線調查和出入境調查宜包括全日或高峰時段每 15 分鐘雙向斷面機動車、非機動車的車流量和客流量，車型劃分應參照附錄 C 的規定。公共交通調查應包括軌道交通和公共電（汽）車的乘客個人信息，以及出行目的、換乘接駁方式、換乘接駁距離等出行信息。出租車調查應包括載客人數和乘客個人信息、出行目的等信息。客流吸引點調查應包括機場、火車站、長途客運站等綜合樞紐調查，以及大型商業、辦公、醫院、學校、娛樂設施、賓館、旅游景點等公建設施調查，具體要求如下：綜合樞紐調查應包括乘客來源地、乘客個人信息、到離站交通方式等；公建設施調查應包括用地規模、建筑規模、停車設施、出入口設置等建筑物基本屬性

10、和進出公建設施的人員個人信息、出發地點、出行方式、出發及到達時間等。停車調查應包括車輛停放地位置、停車設施類型及分時段進出車輛數等。貨運調查應在貨運場站和貨物到發終端分別開展，內容包括貨物種類、運送方式、車輛的出發及到達時刻、出發及到達地。調查方式各分項調查應在充分考慮利用信息數據和先進技術的基礎上，輔以人工調查。居民出行調查應充分利用各種先進技術手段，以衛星定位、互聯網和移動通信網相結合的方式記錄全部出行信息，宜采取入戶調查。道路核查線調查、出入境調查的流量獲取應充分利用電子監測設備，車型分類可輔以人工調查。公共交通調查應充分利用刷卡數據、衛星定位數據，輔以站點和隨車抽樣調查。出租車調查應以

11、計價器數據、衛星定位數據為主要采集手段，乘載率等指標可輔以人工調查。流動人口出行調查和客流吸引點調查應在充分利用相關電子信息資源的基礎上，輔助現場抽樣補充調查。停車調查應以刷卡數據、視頻數據為主要采集手段，路邊停車可輔以人工調查。貨運調查應充分利用貨車衛星定位數據，輔以問卷抽樣調查。抽樣率城市交通綜合調查應采用抽樣調查。抽樣率應滿足交通模型參數標定及建模的要求。居民出行調查樣本應涵蓋居民住戶和集體駐地，抽樣率應根據城市人口規模計算確定，并滿足所有交通方式或交通目的的最小抽樣要求，抽樣率不小于 0.5%，小樣本調查抽樣率可適當降低。流動人口出行調查的抽樣率宜根據流動人口數量及出行特征確定，抽樣率

12、不小于 0.5%。4DB11/T 12352015調查實施調查實施步驟調查實施應包括調查組織、調查宣傳、調查培訓、質量監控、預調查、正式調查和數據錄入。組建調查機構調查準備階段應成立調查組織和技術支持機構，明確部門分工和人員職責。調查宣傳調查宣傳工作宜在調查實施前開始，并持續至調查工作全部結束。調查宣傳工作宜充分利用報紙、電臺、電視、網絡等大眾媒體，并可利用墻報、橫幅、標語等方式。調查培訓在調查實施之前應編制調查培訓手冊，組織調查培訓。調查培訓過程宜集中分步驟進行，包括講解、討論、答疑、考試、總結等環節。質量監控各分項應分別制定方案設計階段、實施階段、錄入階段的質量監控方案。調查人員應分為調查

13、實施人員和組織管理人員，組織管理人員負責對調查實施人員的工作進行監督和檢查。調查實施過程中，調查管理機構應進行數據質量抽查。預調查正式調查之前應開展預調查，優化調查方案設計。正式調查居民出行調查和流動人口出行調查宜同期開展。正式調查時，應避開惡劣天氣、學校假期、節日、重大活動等影響出行特征的日期。居民出行調查應對抽樣選中家庭中的 6 歲以上成員進行調查，并分為兩次入戶，第一次入戶發放問卷，講解如何填寫出行日記，第二次入戶在調查日的當日晚上或次日晚上，引導被訪者回憶，填寫問卷。流動人口出行調查宜在流動人口集中駐地開展，包括賓館、酒店、工地、宿舍等。數據錄入調查實施前應設計調查數據庫、制定數據錄入

14、方案和編制錄入程序。數據錄入程序應包括數據的初步邏輯校核。5DB11/T 12352015數據分析數據分析步驟數據分析應包括樣本數據分析、數據加權擴樣和數據綜合調校三個步驟。樣本數據分析應對各分項調查的樣本數據進行統計分析，獲得各分項調查樣本數據的交通特征和相關指標。數據加權擴樣數據加權擴樣應在樣本數據分析的基礎上，基于人口、戶數、年齡分布、機動車等總體控制數據， 對樣本數據進行加權擴樣，具體要求如下：居民出行調查和流動人口出行調查中，可按照家庭屬性（如有車家庭、無車家庭）、人口構成（如常住人口、流動人口）分類，通過樣本數據和總體控制數據同類型指標的比值分別確定權重；核查線調查和出入境調查中，

15、可基于時段、車型，通過與同類型調查點的交通特征的比較確定權重；公共交通調查中，基于刷卡數據和票務數據，通過同類型指標的比較分別確定權重。數據綜合調校應運用交通模型及公共交通客運量、出租客運量等總量控制數據，對加權擴樣數據進行分時段、分方式的綜合調校。應運用出行總量、出行分布、出行方式、出行目的、出行距離及漏報率等指標反映綜合調校精度。成果編制和存檔發布城市交通綜合調查應編制成果報告，包括總報告、分項調查報告、技術報告和工作實施報告。綜合調查數據和成果應及時存檔。成果報告應按照有關規定發布。6DB11/T 12352015附錄A（規范性附錄）城市交通綜合調查流程A.1城市交通綜合調查流程。城市交

16、通綜合調查流程見圖A.1。圖A.1城市交通綜合調查流程圖7DB11/T 12352015附錄B（規范性附錄）居民出行調查基本調查內容設計B.1居民出行調查基本調查內容居民出行調查基本調查內容設計見表B.1。表 B.1 居民出行調查基本調查內容設計表信息類別基本問題問題描述家庭信息家庭地址具體的家庭地理住址或指定的交通小區家庭成員數量調查當日居住在被調查戶內的所有成員成員關系各成員之間的親屬或非親屬關系機動車數量家庭擁有的機動車數量房屋所有權自有或租用家庭收入年家庭全部收入成員信息性別出生年份人員類別包括全日制學習、非全日制學習、學齡前兒童、退休人員、無職業、全職工作、兼職工作職業包括工人、企業公司員工、商業/服務業人員、公務員、事業單位員工、農林牧漁業人員、社區工作人員、個體業主或經營者、專職司機、教職工、醫護人員、軍人/警察、自由職業是否在京居住半年以上工作或學校地址具體的工作或學校的地理住址或指定的交通小區調查當日是否出行無出行原因車輛信息車輛類型包括小客車、中客車、大客車、小貨車、大貨車、客貨兩用出行信息出發時間到達時間出發地點具體出發的地理住址或指定的交通小區出行目的包括工作、公務外出、上學、個人事務、家務、休閑娛樂健身、購物、吃飯、探親訪友、接送人、陪同他人、取送貨物到達地點具體