1、建筑軟件進入 HYPERLINK / /PAGE PAGE 64目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc251314920 第一章、編制說明 PAGEREF _Toc251314920 h 3 HYPERLINK l _Toc251314921 一、說明 PAGEREF _Toc251314921 h 3 HYPERLINK l _Toc251314922 二、編制依據 PAGEREF _Toc251314922 h 3 HYPERLINK l _Toc251314923 三、編制原則 PAGEREF _Toc251314923 h 3 HYPERLINK l

2、_Toc251314924 四、編制范圍 PAGEREF _Toc251314924 h 4 HYPERLINK l _Toc251314925 第二章、工程概況 PAGEREF _Toc251314925 h 5 HYPERLINK l _Toc251314926 一、工程簡介 PAGEREF _Toc251314926 h 5 HYPERLINK l _Toc251314927 二、自然地理概況及地質條件 PAGEREF _Toc251314927 h 5 HYPERLINK l _Toc251314928 三、主要工程數量 PAGEREF _Toc251314928 h 7 HYPERL

3、INK l _Toc251314929 第三章、施工總體部署 PAGEREF _Toc251314929 h 8 HYPERLINK l _Toc251314930 一、施工指導思想及施工組織原則 PAGEREF _Toc251314930 h 8 HYPERLINK l _Toc251314931 二、管理目標 PAGEREF _Toc251314931 h 8 HYPERLINK l _Toc251314932 三、施工平面布置 PAGEREF _Toc251314932 h 9 HYPERLINK l _Toc251314933 第四章、施工管理機構 PAGEREF _Toc251314

4、933 h 10 HYPERLINK l _Toc251314934 一、施工管理框圖 PAGEREF _Toc251314934 h 10 HYPERLINK l _Toc251314936 二、施工現場管理機構 PAGEREF _Toc251314936 h 11 HYPERLINK l _Toc251314937 第五章、人員及材料、設備組織安排 PAGEREF _Toc251314937 h 12 HYPERLINK l _Toc251314938 一、在預制廠任職的管理人員 PAGEREF _Toc251314938 h 12 HYPERLINK l _Toc251314939 二、

5、擬投入操作工人一覽表 PAGEREF _Toc251314939 h 13 HYPERLINK l _Toc251314940 三、擬投入主要機械、材料一覽表 PAGEREF _Toc251314940 h 13 HYPERLINK l _Toc251314941 第六章、施工方案 PAGEREF _Toc251314941 h 15 HYPERLINK l _Toc251314942 一、場地布置 PAGEREF _Toc251314942 h 15 HYPERLINK l _Toc251314943 二、制梁臺座與底模 PAGEREF _Toc251314943 h 15 HYPERLIN

6、K l _Toc251314944 三、模板設計與加工 PAGEREF _Toc251314944 h 15 HYPERLINK l _Toc251314945 四、鋼筋加工與綁扎 PAGEREF _Toc251314945 h 16 HYPERLINK l _Toc251314946 五、模板安裝與拆除 PAGEREF _Toc251314946 h 17 HYPERLINK l _Toc251314947 六、砼的澆筑與養護 PAGEREF _Toc251314947 h 18 HYPERLINK l _Toc251314948 七、預應力施工 PAGEREF _Toc251314948

7、h 20 HYPERLINK l _Toc251314949 八、梁體封端 PAGEREF _Toc251314949 h 24 HYPERLINK l _Toc251314950 九、移梁存放 PAGEREF _Toc251314950 h 24 HYPERLINK l _Toc251314951 十、質量控制指標、檢驗頻率及方法 PAGEREF _Toc251314951 h 26 HYPERLINK l _Toc251314952 第七章、安全保證措施 PAGEREF _Toc251314952 h 28 HYPERLINK l _Toc251314953 一、安全保證措施 PAGERE

8、F _Toc251314953 h 28 HYPERLINK l _Toc251314954 二、龍門吊施工安全保證措施 PAGEREF _Toc251314954 h 29 HYPERLINK l _Toc251314955 三、預應力張拉安全保證措施 PAGEREF _Toc251314955 h 30 HYPERLINK l _Toc251314956 第八章、質量保證措施 PAGEREF _Toc251314956 h 34 HYPERLINK l _Toc251314957 一、制定創優規劃、完善保證體系 PAGEREF _Toc251314957 h 34 HYPERLINK l

9、_Toc251314958 二、加強隊伍思想建設、提高全員質量意識 PAGEREF _Toc251314958 h 34 HYPERLINK l _Toc251314960 三、健全組織、加強領導 PAGEREF _Toc251314960 h 39 HYPERLINK l _Toc251314961 四、制度保證措施 PAGEREF _Toc251314961 h 41 HYPERLINK l _Toc251314962 五、技術保證措施 PAGEREF _Toc251314962 h 45 HYPERLINK l _Toc251314963 六、方法保證措施 PAGEREF _Toc251

10、314963 h 47 HYPERLINK l _Toc251314964 第九章、工期保證措施 PAGEREF _Toc251314964 h 49 HYPERLINK l _Toc251314965 一、工期保證措施 PAGEREF _Toc251314965 h 49 HYPERLINK l _Toc251314966 二、雨季及夏季施工保證措施 PAGEREF _Toc251314966 h 51 HYPERLINK l _Toc251314967 三、成本控制措施 PAGEREF _Toc251314967 h 51 HYPERLINK l _Toc251314968 第十章、文明施

11、工和環保保證措施 PAGEREF _Toc251314968 h 53 HYPERLINK l _Toc251314969 一、文明施工保證措施 PAGEREF _Toc251314969 h 53 HYPERLINK l _Toc251314970 二、環境保護措施 PAGEREF _Toc251314970 h 54 HYPERLINK l _Toc251314971 第十一章 、緊急救援預案 PAGEREF _Toc251314971 h 55 HYPERLINK l _Toc251314972 第十二章、突發性停電應急預案 PAGEREF _Toc251314972 h 59編制說明說

12、明按照招標文件和現有的施工圖，實施性施工組織設計根據本合同段“多規格、工期緊”的特點，始終突出重難點工程項目，緊緊圍繞建優良工程，創一流施工水平等一系列管理目標，組建強有力的項目領導班子，投入專業化的、技術過硬的施工隊伍和先進配套的施工設備進行科學的管理、組織和施工。真正體現工期、質量、安全、科研、環保及施工成本控制這幾方面以滿足本合同工程的要求。編制依據1現場勘察及對周圍環境調查所獲得的資料。2、廣三高速公路擴建工程第合同段第施工標段施工圖設計修編。3、國家、行業及當地政府有關安全、環境保護、水土保持及地產資源管理方面的規定和要求。4、本企業的資源優勢及建設同類工程的施工經驗、施工能力、科技

13、成果及本企業的勞動定額等。5、依據由招標文件明確的現行設計規范、施工規范及技術規程，公路工程質量檢驗評定標準及驗收辦法。6依據我單位的施工能力，現有機械設備、技術實力和類似工程施工中積累的經驗。7依據工地現場、自行調查工地周邊環境和我們在考查過程中所了解的情況和收集的信息。8依據歷年來總結形成的技術成果、方法和類似工程施工經驗和管理水平。9依據國家和廣東省頒布的法律、法規、法令條款及廣東有關施工安全、工地保安、人員健康、勞動保護、土地使用與管理、環境保護與文明施工方面的具體規定和技術標準。編制原則針對本工程的特殊性，為確保“高起點、高標準、高質量、高速度”地完成本合同段的工程并建設成一流質量的

14、精品工程，遵守以下編制原則：1遵守招標文件的條款要求。2嚴格遵守招標合同文件明確的設計規范，施工規范和質量檢驗評定與驗收標準。3堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性、安全可靠性與實事求是相結合。4自始至終對施工現場堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監控，動靜結合、科學管理的原則。5實行項目法管理，通過對勞務、設備、材料、資金、技術、方案、信息、時間與空間條件的優化處置，實現成本、工期、質量及社會信譽的預期目標效果。6強化精品意識，以精益求精，不斷創新的企業精神為指導，向業主交一項優質工程。編制范圍廣三高速公路擴建工程S01合同段K4+062.043xxx大橋后張法預應力空心板。工程概況工程簡介

15、廣三高速公路擴建工程起于廣三高速雅瑤立交，西至三水布心接G321國道。本項目是在既有廣三高速公路基礎上左右兩側整體式加寬，由原來雙向四車道擴建為雙向八車道。項目全長14.00km，起點樁號K3+000，終點樁號K17+000。擴建道路采用整體式加寬，新老橋橫向連接方案“上連下不連”，連接處采用鉸接和剛接兩種方式。廣三高速公路擴建工程S01標xxx大橋位于xxx村，中心里程為K4+062.043，整體式加寬，兩側加寬，加寬寬度為8.4512.45m橋長365.04m，左幅橋型布置為：（420+30+12.5）（預應力混凝土簡支空心板）+35（預應力混凝土簡支T梁）+（12.5+0.92+219.

16、08+0.92+220+30+420）（預應力混凝土簡支空心板）；右幅橋型布置為：（420+19.08+10）（預應力混凝土簡支空心板）+35（預應力混凝土簡支T梁）+（12.5+40+220+0.92+10+19.08+420）（預應力混凝土簡支空心板）。擴建橋橋墩采用柱式墩，鉆孔灌注樁基礎；橋臺采用肋板式橋臺，鉆孔灌注樁基礎。xxx大橋上部結構采用的是后張法預應力混凝土空心板,空心板均采用C50混凝土,預應力筋采用fpk=1860Mpa的低松弛高強度預應力鋼絞線，彈性模量Ep=1.95105Mpa，工稱直徑15.2mm。波紋管采用金屬波紋管。錨具采用符合國家標準的15-5、15-6、15-

17、7、型群錨錨具。自然地理概況及地質條件地形地貌及地下水本區地貌主要為珠江三角洲沖積平原。地形平坦，區內河網、水道較發育，本標段河道主要為大布河，地面標高1.606.50m，第四系堆積物主要為河流沖積物，厚度變化稍大，一般1015m。橋位地處沖積平原，地貌主要為珠江流域三角洲沖積平原，地勢平坦，地面標高一般2.70m3.30m。xxx大橋橋位地段含水層主要為第四系沉積砂層，屬孔隙潛水，勘察期間地下水面埋深為1.10m3.86m。下伏基巖地下水由于地段裂隙不甚發育，地下水富水程較差。地下水補給來源主要為大氣降水，排泄以蒸發和側向逕流為主，地下水受季節性影響較大，雨季上升，旱季下降，年變化幅度2.0

18、0m2.50m左右。根據初勘成果，地下水具分解類弱酸型腐蝕性。地質地震工程區地處廣三斷裂以南，廣從斷裂以西，石碣斷裂以東的三水斷陷盆地內，三水斷陷盆地總體表現為一個大型向斜拱曲構造。本區發育斷裂主要有：東西向廣三斷裂、瘦狗嶺斷裂、北東向廣從斷裂、北江斷裂、北西向的西江斷裂及沙灣斷裂。影響本區的主要斷裂為廣三瘦狗嶺斷裂。受斷裂構造影響，本區地震動峰值加速度為0.10g，相當于地震烈度度，地震特征周期為0.35s。根據區域地質資料成果，項目區域分布有東西廣三斷裂、瘦狗嶺斷裂、北東向廣從斷裂、北江斷裂、北西向的西江斷裂及沙灣斷裂。影響本區的主要斷裂為廣三-瘦狗嶺斷裂。該斷裂近幾年來活動微弱，沒有明顯

19、的活動趨勢，今后一段時期內發行生5級以上地震的可能性較小。場址區區域上是穩定的，適宜本大橋建設。沿線河流水系本沿線水系發達、水源豐富，在工程用水遠離城區路段，可就近取用河流、溝、塘、水庫的水，城區附近路段采用自來水，水源清潔，無污染，滿足工程及生活用水需要。項目區內電力資源較豐富，可從沿線的供電設施就近接出。同時準備發電設備作為應急之用。主要工程數量K4+062.043xxx大橋共有預應力混凝土空心板267片, 預應力混凝土空心板用C50預制砼2807.12 m3，C50現澆砼96.52 m3，級鋼筋52359.7kg, 級鋼筋375137.3 kg, 鋼絞線146732.24kg。詳見下表：

20、xxx大橋預應力混凝土空心板主要工程數量表序號工程名稱數量(片)砼（m3）級鋼筋（kg）級鋼筋（kg）鋼絞線 （kg）備注預制C50現澆C5019m空心板16.030.3594.6839.8107.71210m空心板20123.126.882221.917141.42387.36311m空心板534.581.75620.54886.7785.53412m空心板1184.063.881511.112075.52394.98512.5 m空心板22169.777.55194415623.62924.46613m空心板432.281.4582.54464.9849.47714 m空心板544.561

21、.72809.46161.61673.29815 m空心板327.661.05502.23766931.71916 m空心板328.750.97512.44135.71319.971017 m空心板220.910.7379.52820.4934.481118 m空心板110.990.35199.81446.5531.351219 m空心板223.20.7423.33086.81205.391319.08 m空心板30354.5510.54646046176.419840.261420 m空心板1571833.5258.3335858250806.2109971.11521 m空心板113.14

22、0.35240.51705.8875.19合計2672807.1296.5252359.7375137.3146732.24施工總體部署施工指導思想及施工組織原則施工采用系統工程理論進行總體規劃，以項目管理軟件進行計劃控制。施工技術以完善優化設計和解決難點工序施工為主要內容，實行技術骨干定崗定責，專家動態指導，組織有效攻關。質量以ISO9001質量保證體系進行全過程控制。安全以預防為主常抓不懈。以“精心組織、優質高效；科學管理、文明施工；確保安全，按期完工”為指導思想，以“強化管理、科技興業、建造滿意工程、提供優質服務”為質量方針，以“干一項工程，創一方信譽”為戰略目標。管理目標工期目標梁板分

23、項工程定于2010年1月4日開工，2010年8月30日完工，工期236天。質量目標主體工程按交通部頒公路工程質量檢驗評定標準（JTGF/80-2004）和交通部2004年3號令公路工程竣交工驗收辦法的要求進行交工驗交，確保全部工程質量符合招標文件及合同條款要求，工程質量達到合格。安全目標杜絕因工死亡事故，現場施工人員的重傷、輕傷率控制在0.5和3以內，不發生重大設備事故、重大交通事故、火災事故和其他安全事故。加強施工安全防護及安全警衛和綜合治理，保障公眾的生命健康和安全。環保目標提高環境保護意識，工程棄碴、污水排放、機械噪音控制及生活垃圾處理按照文明施工與環保管理辦法執行，人性化施工，不憂民，

24、達到業主對文明施工的要求。施工平面布置施工管理機構施工管理框圖項目經理 黃紹堯空心板預制一隊空心板預制二隊試驗工程師 耿會云安全主任 許文新機電員 陳文亮 計劃合約工程師 王曉加 質檢工程師 陳忠亭 預制廠負責人 李紅兵項目副經理 陳仁毫攪 拌 站材料員林漢彬項目總工 陳永恒預制場技術負責仇小其施工現場管理機構項目部設管理層和作業層，管理層由領導層和職能部門組成。領導層由項目經理、技術總工組成。預制廠由預制廠負責人、橋梁工程師、質檢工程師、計劃合約工程師、試驗工程師、安全員、施工員、材料員等六員組成，負責按我公司部門職能規定的職責進行項目工程的組織、實施和管理。工程技術部負責本合同段技術、測量

25、、試驗、生產調度等工作；質檢部負責本合同段的質量的檢查監督等工作；安全綜合部主要負責本合同段的安全生產及施工現場保衛工作；計劃合約部負責本合同段的合同管理、計劃安排、計量、資金使用、勞務管理等工作；機材部負責本合同段物資材料、機械設備的調運采購等工作；試驗室主要從事施工前后生產材料的試驗檢驗工作，以及成品及半成品的質量確認工作。項目部根據本合同段的工程量及其分布情況擬分為兩個施工作業隊，每個作業隊設生產負責人、技術主管各一名。施工作業隊下設專業工班，做到分工明確、層層落實，保質保量地進行各項有序的工作施工。人員及材料、設備組織安排根據本項目工程內容、數量、計劃工期，一切人員、施工機械、設備、儀

26、器、材料均按“按需配置、留有余地”的原則，準時進場。在預制廠任職的管理人員崗位姓名職稱備注項目經理黃紹堯工程師項目副經理陳仁毫工程師項目總工陳永恒高級工程師預制廠負責人李紅兵工程師預制場技術負責仇小其路橋工程師計劃合約工程師王曉加工程師質檢工程師陳忠亭工程師試驗工程師耿會云高級工程師安全主任許文新專職安全員機電員陳文亮機械工程師施工員林漢偉工程師材料員林漢彬技術員試驗員劉清華助理工程師擬投入操作工人一覽表機構名稱職務/工種單位數量計劃進場時間備注各工種工人模板工人402009-12-20張拉工人102010-1-10鋼筋工人602009-12-20電焊工人52009-12-20機械操作員人10

27、2009-12-20混凝土工人102010-1-10擬投入主要機械、材料一覽表擬投入周轉材料名稱單位數量計劃進場時間間備注118m空心板模板套12009-12-25鋼模板220m空心板模板套32009-12-25鋼模板3木模板m216002009-12-20根據實際需求分批投入擬投入主要機械設備一覽表序號設備名稱規格單位數量檢驗狀態入場時間備注1裝載機廈工XG932臺1良好2009.122農用車1t臺2良好2009.113龍門吊50t臺2良好2009.114龍門吊10t臺2良好2009.115交通車江鈴貨車臺2良好2009.106發電機150KW臺1良好2009.117電焊機臺10良好2009

28、.128卷揚機臺3良好2009.123噸、2噸9鋼筋設備臺4良好2009.1210木工設備臺4良好2009.1211水準儀臺1良好2009.102mm/Km12插入式振動器臺20良好2009.1213電腦臺4良好2009.1014空壓機臺4良好2009.1215攪拌站HZS50座1良好2009.1016千斤頂YCW150B套8良好2009.1117高壓油泵ZB4-500套8良好2009.1118波紋管制管機套1良好2009.1219壓漿機套2良好 2009.12施工方案場地布置預制場分2個預制區，每區設30條底座，分成8排，每相鄰4排底座為一組。設4臺單軌龍門吊，其中2臺50t，2臺10t。在

29、預制場西南側設有兩個存梁區。在兩預制區中間設置鋼筋加工場及波紋管加工場。梁板鋼筋及預應材料均在加工場地內加工和下料，再用龍門吊和裝卸機轉運到底座區。混凝土在場內采用龍門吊吊斗澆注砼。由于空心板數量重大需設置存梁區。存梁區預計可存放150片梁左右。梁板預制好以后橫向移至存梁區進行存放，待架梁時用大型龍門吊吊到轉載車上運輸至施工現場。制梁臺座與底模首先對地基進行壓實處理，壓實度達到90%以上,澆筑10cm厚C25砼墊層，在墊層上澆筑20cm厚C30砼作底模，并在兩側預埋的角鋼，形成制梁臺座。臺座澆筑完后要進行平整度檢測，不平整處采用打磨處理，保證底模平順，由于梁板在施加預應力后會產生上拱度，形成兩

30、端為支點的簡支梁。在底座兩端各1.5m范圍內進行加厚處理，厚度由10cm加厚至30cm，增設一個12間距為1010cm鋼筋網，確保張拉時不斷裂。梁板底座安裝時，必須精確測量放樣。端頭墩采用擴大基礎結構，并配置12的鋼筋，其它部位采用C30素砼。在底座兩端預留墊石調平塊槽口，槽口長度0.5m，施工時根據梁板的長度和角度調整墊石調平塊位置，多余部分用水泥砂漿補平，梁板移除后再鑿除，以備下次使用。調平塊用5mm鋼板做底模，底下用砂調整傾斜角度。模板設計與加工模板設計時考慮預應力張拉后的梁體壓縮量,要具有足夠的強度、剛度和穩定性，選擇專業模板廠進行加工，嚴格控制下料、彎制和焊接工藝，保證梁體各部位結構

31、尺寸正確。端模、側模、內模均采用整體式定型鋼模，面板厚均為5mm鋼板，加勁肋采用63mm槽鋼，側模外側采用80mm槽鋼加工成桁架。內模采用鋼模角鋼等制作成框架，間距1.2m，框架各板塊間采用銷結以利拆除。為澆筑底板砼，頂板留3040cm寬開口，底板砼澆筑完畢即可封口。模板定位：底盤采用下穿20對拉螺桿，間距均為0.75m，模板桁架與底盤采用木墊塊調節，模板上口用對拉螺桿調整。鋼筋加工與綁扎鋼筋進場必須有出廠合格證書，否則不得進場使用，進場的鋼筋按技術規范要求分批取樣進行試驗，所有試驗均在監理工程師同意的試驗室進行；當鋼筋直徑大于12mm時應作機械性能和可焊性試驗，試驗標準均按技術規范執行。鋼筋

32、進場要放在離地面30cm以上的臺座上，避免銹蝕和污染。上部構造使用鋼筋種類較多，每種鋼筋應分類掛牌存放。待各種鋼筋檢驗合格后，在加工場內進行調直、下料彎曲、鋼筋骨架成型、焊接、綁扎、除銹等，一切均按規范及監理工程師要求施工；墊塊采用塑料墊塊，其強度滿足要求，保護層厚度符合規范要求；為使橋面和底板的上下層鋼筋位置正確，在上、下層鋼筋之間用12或14鋼筋做成馬釘架立；為防止鋼筋發生側移，鋼筋綁扎時應將綁扎好的鋼筋加以固定（支撐或與模板連接），以確保位置準確。張拉端除將螺旋筋與錨墊板點焊連接外，增加鋼筋網（在圖紙鋼筋不能滿足應力要求情況下），確保預應力施工時砼不產生損傷。因各種鋼筋以及預應力束之間的

33、相互交叉，鋼筋綁扎時應注意各層鋼筋綁扎的先后次序，盡量避免相互之間的干擾。鋼筋焊接工作應必須在安放預應力束之前完成。以后安放的通長鋼筋可采用搭接綁扎。必須使用電焊焊接時，地線應聯接牢固，盡量接近焊接點，要有專人現場檢查。鋼筋在加工場集中加工，在臺座上綁扎成型。梁板鋼筋分兩次綁扎，先綁扎底板和腹板鋼筋，待內模安裝好后，綁扎頂板鋼筋。同時在綁扎底板鋼筋時應鋪設支墊，防止底模脫模劑污染鋼筋。模板安裝與拆除模板的檢查與驗收模板在進場前需進行檢查和驗收，檢查板面是否平整光潔，有無凹凸變形及銹蝕，平整度是否符合要求，各部位尺寸是否滿足設計要求，同時在安裝就位前先進行試拼。側模的安裝側模采用龍門吊配合人工安

34、裝，要求做到位置準確，連接緊密，側模與底模、端模密貼不漏漿。安裝時注意檢查模板的端部和底部有無被碰撞而造成的影響使用缺陷和變形，模板焊縫是否有開裂破損，若發現及時預以補焊和整修，預埋件準確設置，特別是支座板設置是否準確水平，上下拉桿及支在模板上的墊件、扣件是否完好齊全。模板安裝成型后，其尺寸、垂直度及線型偏差必須符合規范要求。安錨板、槽口、擋口板在側模安裝固定之后，就要進行錨板，槽口和擋頭板的安裝，首先按槽口尺寸做好槽口，把槽口按座標釘于擋頭板上，再把錨墊扳，固定在槽口上，( 槽口上畫出錨板的位置)，把波紋管從錨墊板內穿出來， 擋頭板慢慢地移到它的正確位置上，調整彈簧鋼筋于錨墊板位置上固定，并

35、用膠帶紙纏繞錨墊板里面與波紋管接觸的地方，喇叭口內多余的波紋管拆至喇叭底部，并用水泥紙塞緊波紋管與錨墊板之間縫隙。封端鋼模板與側模、封端鋼模板與錨墊板均用螺栓連接，確保預應力管道、錨墊板達到設計位置。模板的拆除側模拆除在梁體砼強度達到拆模強度要求后，采用龍門吊配合人工拆除模板，拆模時嚴禁重擊或硬撬，避免造成模板局部變形或損壞梁體砼棱角，模板拆完后，吊移至相應位置，及時清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷脫模劑，清點、維修和保養模板零部件，若有缺損及時補齊，以備再用。內模拆除內模采用人工拆除，拆模時嚴禁重擊或硬撬。要控制好拆模時間，避免過早或過晚拆除。拆除內模的估計期限混凝土強度等級（Mpa

36、）水泥品種及強度等級混凝土強度達到2.5Mpa所需時間（h）及硬化時晝夜平均溫度（）+5+10+15+20+25+30+355042.5普通水5硅酸鹽水泥14976444六、砼的澆筑與養護施工準備空心板采用C50混凝土，在每片梁砼澆筑之前，對所有機械設備、工具、使用材料進行認真檢查，確保砼拌制和澆筑的正常進行，按試驗室提供的配合比調整拌合站的配料系統，做好記錄。為保證砼強度和拌和、施工質量，在施工過程中除嚴格執行監理工程師批準的砼配合比外，還要采取現場測定砂、石料的含水量，試驗人員控制加水量、砼拌和時間，砂石料用磅秤過磅，隨時檢測坍落度。砼的拌制與運輸砼的拌制采用預制

37、場內帶自動計量系統的拌和樓集中拌制，隨拌隨用，砼采用攪拌車運輸、通過龍門吊配合砼布料斗入模。混凝土入模的坍落度要求7-13cm為宜。入模前，工程技術人員在監理工程師旁站的情況下實測混凝土坍落度，對不符合要求的混凝土采取監理工程師認可的方案進行調整。砼的澆筑與養護梁板砼一次連續澆筑成型，順序為：底板和腹板鋼筋綁扎安裝波紋管安裝內、外模安裝錨墊板綁扎頂板鋼筋底板砼澆筑腹板砼澆筑頂板砼澆筑拉毛養護。梁板砼澆筑由梁體一端向另一端進行，先由內模預留槽澆筑底板，搗固密實，整平收光，從兩肋下料，對稱分層澆筑腹板，每層厚度不大于30cm，插入式振動器搗固密實，人工找平頂板，保證設計厚度，當澆筑至梁體末端3m時

38、，下料從梁體末端往中間進行，保證砼在距端部3m左右時收口。澆筑頂板時，在頂板上插入23個硬塑料管，以便檢查頂板厚度。混凝土振搗以機械為主，人工振搗為輔，相互結合的方法，底板、腹板用插入式振動器為主，肋板的外模可由人工用木錘振動模板使空氣排出。振動棒插入間距在30cm左右，砼振搗至密實為止，振搗密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。鋼束端部鋼筋密集，下料振搗都有困難，要注意多觀察，除使用30mm振搗器正確振搗外，尚須由人工用木桿或無銳角的鐵釬插搗，但應防止損傷預應力管道。插入式振動器不得振動鋼束錨墊板，不得碰撞模板、鋼筋等。施工前要備有使用數量1-2倍的振搗器備用。振搗器

39、和電源插座均有明顯編號標記，并安裝觸電保護器。砼澆筑完成后，表面及時進行整平、壓實、二次收漿及養護。混凝土收漿前，抹平1-2次，拉毛收漿后再木挫抹平1次進行二次收面，使表面密實、平整，消滅干縮裂紋。收漿后使用監理工程師認可的材料覆蓋，根據天氣及時灑水養護。混凝土養護時間為七天以上。每天灑水數次以保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度，夏天氣溫高時，夜間也應灑水養護。當氣溫低于+5時應覆蓋棉被保溫，不得向砼和覆蓋物上灑水。七、預應力施工制預應力鋼束鋼絞線進場必須有生產廠家合格證明，并在監理工程師認可的實驗室做力學性能及彈性模量試驗，以所做試驗數據作為施工依據。鋼絞線應放在棚內，堆放離地面30cm，以

40、免受潮銹蝕。施工期間外露鋼絞線采取遮蓋措施，保證鋼絞線不被銹蝕和污染。鋼束下料長度應通過計算確定，下料長度=鋼束通過的孔道長度+（工作錨高度+限位板高度+千斤頂長度+工具錨高度+便于操作的預留長度）。鋼絞線下料用砂輪鋸切斷，并使切面與軸線垂直，以便張拉時檢查斷絲。鋼絞線編束時自一端開始向另一端梳理使其平順松緊一致，自端頭開始每間隔1米用20#鐵絲綁扎一道，全長綁扎完成編束。鋼絞線端部可包裹，以防將波紋管刺破。編好的鋼束要掛牌分別存放以免出錯。鋼束不能互相擠壓以防將鋼絞線損傷或壓扁鋼束。鋼束成孔鋼束成孔采用金屬波紋管，其規格為：155鋼絞線采用內徑55mm，156、15-7鋼絞線采用內徑70mm

41、。波紋管用0.3mm的鎧裝鍍鋅鋼帶在制管機上加工成螺旋形管道，制管長度以68米為宜，其接縫處壓花應均勻密實，邊緣無抓傷，切口應平齊，波紋管運輸吊裝時其支點間距為23m，以防變形或折斷。堆放時應墊高30cm，蓋棚布以防生銹和擠壓。波紋管的連接：接頭處要鋸齊、磨平、不破裂、不變形。將兩接頭先對在一起檢查是否平齊，然后用內徑高一規格的長20cm的波紋管作為接頭套管旋在接頭處；在接縫處用寬4cm的白膠布纏三圈，然后再加纏一層透明膠帶。連接時應不使接頭處產生角度變化及在混凝土澆筑期間發生管道的轉動和位移。管道定位：管道的尺寸與位置應正確，管道應平順，端部的預埋鋼墊板應垂直于管道中心線。用定位筋固定鋼束位

42、置，當普通鋼筋與波紋管定位筋有沖突時，普通鋼筋可少許移動確保管道位置正確。一般來講直線束宜先接好再穿，彎束宜一面穿一面接。波紋管一定要安裝牢固，防止在澆砼時上浮。在穿波紋管時，一定要按鋼束座標進行，座標一定要量準確。定位筋按規范及設計圖紙要求制作、設置，位置與施工放樣各坐標點對應。直線段一般不大于0.8m，設置一個定位筋，曲線段適當加密，確保鋼束平、縱曲線位置坐標符合設計要求，錨墊板位置正確及鋼束的平順。穿束采用小束引大束的辦法利用卷揚機幫忙穿，在穿束之前先要用清孔器清孔，用高壓風吹干。上錨具按照不同型號的束道，安裝相同型號的錨具，錨具和夾片要同時安裝，錨具要對準中心，夾片要平順，不能歪斜,錨

43、具安裝時夾片應先敲緊，外露量一致。預應力張拉待梁體砼強度達到設計值的100%，且齡期不少于7天后，方可進行張拉。采用YCD1500型千斤頂和ZB4-500型配合張拉，千斤頂與壓力表在張拉前進行配套全面校驗，校驗設備送到國家認可的計量部門進行校驗，并使千斤頂活塞的運行方向與實際張拉工作狀態一致，以確定張拉力與壓力表讀數之前的關系曲線或線性回歸方程，從而計算出本橋各束鋼絞線的張拉控制應力相對應的壓力表讀數值。千斤頂和液壓油泵由專人負責使用、管理和維護，并且要定期檢校。千斤頂的頂壓器或限位板和千斤頂后面的工具錨都要和工作錨一致，否則另換，不能湊合，先裝頂壓器或者限位板，再裝千斤頂，然后在千斤頂后面再

44、裝工具錨，再將油泵和千斤頂連通起來，兩端工作都做好以后，開始張拉。按設計張拉順序和要求進行，采用兩端對稱同步張拉工藝，張拉力和鋼鉸線伸長量雙控，以張拉力為主，張拉程序為：0初應力20%100%con(持荷2min后錨固)。根據設計錨下應力與鋼束截面積計算出各階段的張拉應力，并計算出各束的理論伸長值。預應力筋的理論伸長值計算：預應力筋的理論伸長值LPpLApEp式中：L預應力筋的長度（mm）；Ap預應力筋的截面面積（mm2）；Ep預應力筋的彈性模量（Nmm2）；Pp預應力筋的平均張拉力（N），直線筋取張拉端的拉力，兩端張拉的曲線筋，計算公式為：PpP（1e(kx+)）(kx+)P預應力筋張拉端的

45、張拉力（N）；x從張拉端至計算截面的孔道長度（m）；從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）；k孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數，取0.0015；預應力筋與孔道壁的摩擦系數，取0.200.25。用20%con與100%con之間的伸長值作為初始應力時的伸長值，據以計算鋼束實際總伸長值，與理論伸長值之差值為6%時，張拉合格，如超出6%時應停止張拉，查明原因后方可繼續張拉。張拉結束后，用水泥砂漿將錨頭封堵嚴密。實測伸長值量測與計算方法：量測千斤頂油缸行程數值，在初始應力時量測油缸外露長度L1，張拉2倍初始應力時再量測油缸外露長度L2，繼續張拉至控制應力con時再量測油缸外露長度L3，

46、最后張拉穩定2 min后回油錨固再量測油缸外露長度L4，張拉完畢后檢查L3L4的數值，如果大于8mm則說明張拉過程中有滑絲現象，應采取措施進行處理，如果小于8mm，即可計算實測伸長值：SL3L22L1校核實測伸長值S與理論伸長值L差值和修正理論伸長值之比：（SL）/L如果在6%以內，則說明張拉結果符合規范要求，大于6%則需采取措施進行處理后方可錨固。實測伸長值超規范原因及處理措施：澆筑混凝土之前穿入鋼絞線的波紋管密封不嚴產生漏漿，造成鋼絞線固結，增大了鋼絞線與混凝土之間摩阻力，使伸長值誤差超標。在張拉前對穿入孔道的鋼絞線抽動，如果抽動困難，則在一端加0.5倍初始應力而另一端未受力，說明孔道內漏

47、漿堵塞嚴重，應拆卸掉錨板，準確測量堵塞位置，鑿開徹底清除堵塞物。如果堵塞不嚴重，可在孔道內灌入中性肥皂水，以減少或降低摩阻損失。張拉過程中出現滑絲現象，是由于限位板尺寸過大或者夾片硬度不夠，從而造成滑絲現象。如果是由于限位板尺寸過大而產生滑絲，則應更換限位板，如果是由于夾片硬度不足導致滑絲，則應更換夾片。張拉油表讀數值誤差較大不能準確反映張拉力。如果張拉力與伸長值兩者之間不能相對應且出現較大誤差，說明千斤頂與油表不配套或油表失靈，此時需更換油表重新標定。錨墊板碎裂或錨固混凝土出現壓縮碎裂。如果在張拉過程中或張拉結束時出現錨墊板破裂或錨固混凝土被壓碎，可能是錨墊板自身質量問題或錨固混凝土不密實有

48、空洞，強度達不到要求造成的。應鑿開混凝土用樹脂混凝土重新固定錨墊板，待混凝土強度達到要求后重新張拉。在張拉時應特別注意安全工作，張拉兩端不得站人，并設置擋板，非操作人員禁止動用機械設備；高壓油泵應放在構件端部的兩側，擰緊螺母時，操作人員應站在預應力鋼材位置的側面；張拉完畢后，稍待幾分鐘后再拆卸張拉設備；雨天張拉時，搭設雨棚，防止張拉設備淋濕；冬季張拉時，張拉設備有保暖措施，防止油管和油泵受凍、影響操作；張拉地區設明顯標記，禁止非工作人員進入張拉場地；并在張拉前做好安全技術和注意事項的教育，保證操作人員等的安全。孔道壓漿在張拉后應盡快進行孔道壓漿，孔道壓漿水泥選用剛出廠的普硅42.5水泥，為了保

49、證必要的性能，在水泥漿內摻適量膨脹劑，水灰比控制在0.40.45之間，水泥漿的稠度宜控制在1418s之間，保證水泥漿強度與梁體混凝土強度相同。壓漿前用壓力水沖洗，潤濕孔道，壓力水一端壓入，從另一端排出，沖洗完后用壓縮空氣排除孔內積水。孔道壓漿應按自下而上的順序進行。從拌水泥漿到開始向孔道壓漿，間隔時間不得超過30分鐘，水泥漿在使用前和壓注過程中應經常攪動，壓漿采用活塞式壓漿泵，最大壓力控制在0.7Mpa，水泥漿壓注工作應在一次作業中連續進行，并讓出口冒出廢漿，直到不含水沫氣體的濃漿排出，其稠度與壓注的漿液稠度相同時即行停止（流出漿液的噴射時間不少于10秒），然后將出漿口封閉，壓漿端的水泥漿壓力

50、保持在0.5Mpa持壓2min以上。為保證鋼絞線束全部充漿，進漿口應預封閉，直到水泥漿液凝固前，所有塞子、蓋子或氣門均不得移動。壓漿后即檢查壓漿的密實的情況，如有不實，應及時處理。壓漿過程中及壓漿后48h內，梁板混凝土溫度不得低于5，否則應采取保溫措施；當氣溫高于35時，壓漿宜在夜間進行。壓漿時，每一工作班制作3組立方體試件，以檢查其強度，并認真填寫每工作班的施工記錄。如果遇到堵孔時應及時處理，處理方法有兩種：一是用高壓水槍將孔內漿液沖洗干凈，根據記錄找到堵孔位置開口清理堵塞物使孔道暢通，將開口密封后再重新壓漿。二是根據記錄找到堵孔位置開口清理堵塞物，并在開口處增設注漿孔和排氣孔，對該孔進行二

51、次補漿，直至孔內漿液密實后將所有孔口用混凝土密封。梁體封端孔道壓漿完后，將梁端的水泥漿沖洗干凈，清除支承墊板、錨具及端面砼污垢，將端面砼鑿毛，綁扎端部鋼筋網；固定封錨摸板，澆筑封錨砼。帶模灑水養護。移梁存放梁體預應力孔道壓漿強度達到設計及規范要求后，用龍門吊將梁板移至存梁區分類存放，按設計要求，梁板最多存放三層,存放時設方木支墊，墊平放穩，標識生產日期和編號（異形梁板需注明橋梁名稱及具體安裝位置）。根據進度要求，若主存梁不能滿足要求時，預制梁分別由龍門吊裝車運至臨時存梁區后用兩臺80t吊車輔助存放。梁體出廠的起吊方式，采用龍門吊直接起吊，并置放于運梁拖車上，運梁拖車從平交道進出；臨時存區采用兩

52、臺80t吊車裝車。空心板梁施工工藝框圖詳見圖。 空心板梁施工工藝框圖 施 工 方 案 報 監 理 工 程 師 審 批施不合質量管理健全構專人負質量控制標準責制批 準水泥、鋼材試驗；混凝土配合比設計；機具標定臺座、模板制作自 檢 并 報 監 理 工 程 師綁扎底、腹板鋼筋安裝定位波紋管自檢并報監理工程師安裝外模、內模安裝頂板鋼筋自檢并報監理工程師混 凝 土 澆 注養生、拆模制 作 試 塊混凝土強度檢驗并報監理工程師施加預應力封 端養壓 漿構件出槽、堆放、編號、養生養質量控制指標、檢驗頻率及方法鋼筋加工及安裝質量控制指標、檢驗頻率及方法鋼筋加工及安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻

53、率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5每構件檢查2個斷面，用尺量同排梁、板、拱肋10基礎、錨達到、墩臺、柱/灌注樁/2箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距 (mm)10每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長10按骨架總數30%抽查寬高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20每骨架抽查30%5保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋5每構件沿模板周邊檢查8處基礎、錨碇、墩臺/板/梁（板）質量控制指標、檢驗頻率及方法梁（板）預制實測項目項 次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度在合格標準內按附錄D檢查2梁（板）長度（mm）+5，-10尺量：每（板）3寬度（mm）干接縫（梁翼緣、板）10尺量：

54、檢查3處濕接縫（梁翼緣、板）20箱梁頂寬30底寬204高度（mm）梁、板5尺量：檢查2個斷面箱梁+0，-55斷面尺寸（mm）頂板厚+5，-0尺量：檢查2個斷面底板厚腹板或梁肋6平整度（mm）52m直尺：每側面每10m梁長測1處7橫系梁及預埋件位置（mm）5尺量：每件后張法質量控制指標、檢驗頻率及方法后張法實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權 值1管道坐標（mm）梁長方向30尺量：抽查30%，每根查10個點1梁高方向102管道間距（mm）同排10尺量：抽查30%，每根查10個點1上下層103張拉應力值符合設計要求查油表讀數：全部44張拉伸長率符合設計規定，設計未規定時6%尺量：全

55、部35斷絲滑絲數鋼束每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數的1%目測：每根（束）3鋼筋不允許安全保證措施安全工作是搞好生產的重要因素，關系到國家、企業和職工的根本利益。因此，在施工過程中，必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，廣泛應用安全系統工程和事故分析方法，嚴格控制和防止各類傷亡事故發生。安全保證措施加強領導，健全組織。工程項目部、施工隊成立安全領導小組，各施工隊設專職安全員。制定嚴格的安全措施，定期分析安全生產形勢，充分發揮各級安檢人員的監督作用，研究、解決工作中存在的問題，及時發現和排除安全隱患。安全教育要經常化、制度化。開工前進行系統安全教育，開工后抓好“三工”教育和定期培訓。通過安全

56、競賽、現場安全標語、圖片等宣傳形式，增強全員安全生產的自覺性，時時處處注意安全，把安全生產工作真正落到實處。嚴格安全監督，完善安全檢查制度。各級安全生產領導小組要定期組織檢查。安全監督人員要經常檢查，發現問題及時糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態。按施工組織設計和工藝流程科學組織施工。嚴格工序銜接，嚴格操作規程，嚴禁各種違章作業行為的發生。所有施工設備和機具在使用前均必須由專職人員負責進行檢查、維修、保養確保狀況良好。起重工、電工、電焊工等主要工種必須經過培訓并經考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業。夜間施工要有良好的照明設備，危險地段設危險標志，配備足夠的值勤人員，組織好過往行人車輛，

57、確保人員車輛的安全。加強安全防護，設置安全防護標志。施工作業要設立安全標志，個人要戴好安全帽。抓好現場管理，堅持文明施工，保障人身、機械和器材的安全。機動車輛必須限速行駛，不侵道、不搶行，做到文明禮讓，彎道鳴笛，嚴防交通事故的發生。要安全用電，嚴格按有關規定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴禁使用。認真做好防臺風、防山洪、防火、防盜工作。駐地和庫房要盡量做好各類防患工作，重點設備要重點防護，嚴防各類事故的發生。工人住房一般為竹、木結構，為火災易發區，必須加強防火安全教育，如：不在屋內吸煙、煙蒂必須熄滅、嚴禁在屋內燒火等。住房外按安全規程要求設置滅火器，防火砂、砌筑消防水池

58、并保證蓄水不低于警戒水位。龍門吊施工安全保證措施龍門吊施工前的安全保證措施龍門吊拼裝前，要進行荷載驗算，吊點鋼絲繩的受載噸位要大于梁板噸位。龍門吊的操作人員要經過培訓，持證上崗，所有操作人員要熟練掌握龍門吊的操作規程。龍門吊作業前，要對龍門吊的電器和機械設備進行全面檢查，使之處去良好狀態。龍門吊操作人員嚴禁帶病或酒后上崗。龍門吊必須經過國家有關部門檢測合格后方可投入使用。龍門吊施工過程中的安全保證措施所有龍門吊操作人員要整齊著裝，正確佩戴安全帽，登高必須系安全帶。龍門吊行走前，必須對軌道進行檢查，并清除障礙物。所有操作人員必須分工明確，必須定崗、定人、定機械。吊裝時，操作人員要嚴格按照操作規程

59、進行，遵守起重吊裝十不準原則，嚴禁違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的三大違章現象發生。龍門吊作業時，要有專職電工值班，電器發生故障時，要及時排除，確保龍門吊施工作業時安全用電。必須移動使用的電纜要有專人收放，操作者必須戴絕緣膠手套，嚴禁使用有破損的電纜。起吊時，吊鉤中心要垂直于梁板中心。雷雨、暴雨、6級以上大風等惡劣天氣嚴禁龍門吊施工作業，嚴禁在龍門吊下避雨，防止雷電擊傷。每天龍門吊停止作業時，要將可移動電纜、受控開關、工具收入工具箱內，切斷電源，鎖好開關箱，龍門吊行走輪必須與軌道卡緊鎖牢。經常性的對龍門吊的電器線路、機械設備、起吊用的鋼絲繩、吊鉤、卡環，裝配龍門吊的連接部位進行必要的檢查，及

60、時排除事故隱患。在龍門吊施工過程嚴禁非操作人員進入施工場地和操作。在龍門吊施工過程中發現異常情況時，應立即停止作業，待查明原因解決后方可繼續作業。龍門吊不允許長時間吊重于空中停留，龍門吊吊裝重物時司機和指揮人員不得離開。交接班時兩個班的司機要共同檢查全機的機械設備和電氣設備的情況，并填寫司機日表。龍門吊檢修時應切斷電源，并掛上“有人檢修”的牌子，以免誤開車造成重大事故。突然斷電時，應將主電路開關切斷，將所有控制手柄切換至零位。預應力張拉安全保證措施預應力張拉一般規定 必須經過專門培訓，掌握預應力張拉的安全技術知識并經考試合格后方可上崗。 必須按照檢測機構檢驗、編號的配套組使用張拉機具。 張拉作