1、第PAGE4頁共NUMPAGES4頁2022年電機車運輸系統安全管理制度礦山電機車運輸規定是根據金屬和非金屬礦山安全規程和礦山生產實際情況制定如下安全規定：1、電機車應有完整的安全裝置，鈴、燈、防護罩、制動閘、聯接器和漏電及電路保護裝置，任何一項不正常均不得運行。2、開車前，必須進行前后檢查，發出信號，以免傷人或壓斷各種管路、線路。3、電機車司機必須遵守各種信號、聽從指揮，嚴禁酒后開車，電機車運行時，人、物各部件不得外露。4、嚴禁開快車。遇彎道、出硐、施工地點或前方有人時，要減速慢行并發出信號。5、電機車運行途中掉道，應立即發出信號，處理人員必須選擇安全位置及聯系信號，并統一指揮進行處理。6、

2、電機車必須額定牽引、運輸不得超載、超寬、超長。7、機車運送爆破器材，必須遵守爆破物品運輸規定。8、機車運送人員必須在開車前，認真仔細檢查連接器、制動器及部件的完好，車內嚴禁易爆、易燃及貨物混裝，嚴禁中途扒車。9、電瓶車兩頭嚴禁站人，以防擠(撞)傷。10、卸渣時，停車場，調頭處應設有擋車防護設施，以防掉道。11、經常檢查，保持機車清潔，做好文明開車，司機離開時，必須切斷電源，剎緊車閘，停車在安全線上，并有良好的照明和警告標志。12、軌道的曲線半徑，應符合下列規定：(1)行駛速度1.5m/s以下時，不小于車輛最大軸距的7倍；(2)行駛速度大于1.5m/s時，不小于車輛最大軸距的10倍；(3)軌道轉

3、彎角度大于90時，不小于車輛最大軸距的10倍；(4)對于帶轉向架的大型車輛(如梭車、底卸式礦車等)，應不小于車輛技術文件的要求。13、使用電機車運輸，應遵守下列規定：(1)有爆炸性氣體的回風巷道，不應使用架線式電機車；(2)高硫和有自燃發火危險的礦井，應使用防爆型蓄電池電機車；(3)每班應檢查電機車的閘、燈、警鈴、連接器和過電流保護裝置；(4)電機車司機不應擅離工作崗位；司機離開機車時，應切斷電動機電源，拉下控制器把手，取下車鑰匙，扳緊車閘將機車剎住。14、電機車運行，應遵守下列規定：(1)司機不應將頭或身體探出車外；(2)列車制動距離；運送人員應不超過20m，運送物料應不超過40m；14t以

4、上的大型機車(或雙機)牽引運輸，應根據運輸條件予以確定，但應不超過80m；(3)采用電機車運輸的主要運輸道上，非機動車輛應經調度人員同意方可行駛；(4)單機牽引列車正常行車時，機車應在列車的前端牽引(調車或處理事故時不在此限)；(5)雙機牽引列車允許_臺機車在前端牽引，_臺機車在后端推動；(6)列車通過風門、巷道口、彎道、道岔和坡度較大的區段，以及前方有車輛或視線有障礙時，應減速并發出警告信號；(7)在列車運行前方，任何人發現有礙列車行進的情況時，應以礦燈、聲響或其他方式向司機發出緊急停車信號；司機發現運行前方有異常情況或信號時，應立即停車檢查，排除故障；(8)電機車停穩之前，不應摘掛鉤；(9

5、)不應無連接裝置項車和長距離頂車倒退行駛；若需短距離倒行，應減速慢行，且有專人在倒行前方觀察監護；15、架線式電機車運輸工作中斷時間超過一個班時，非工作地區內的電機車線路電源應切斷。修整電機車線路，應先切斷電源，并將線路接地，接地點應設在工作地段的可見部位。2022年電機車運輸系統安全管理制度（二）為強化電機車設備的管理，任務落實，責任到人，易于考核，確保設備完好，避免事故的發生，特制定本包機制度：1、包機人員由電機車司機和機修工組成。2、包機人員必須熟悉所包設備的技術性能，工作原理。3、操作人員必須按機械設備說明書的要求和安全操作規程使用機械。操作人員在上下班和交接班時間進行日常性檢查保養作業，其內容為“清潔、潤滑、調整、緊固、防腐”十字作業。還要能夠進行一級保養，進行人車手動落閘試驗會進行排除一般故障。此外操作人員負責設備衛生清潔，認真填寫檢查、運行記錄。4、機修工負責二級以及二級以上的保養工作，對設備進行定期保養，確保設備、各種輔助設備(包括信號裝置)完好以及安全保護裝置符合標準要求。對操作人員排除不了人車車體、軸承變形、斷裂，插銷磨損、防墜器不靈敏等故障，由機修工進行及時排除。5、機械設