1、第PAGE6頁共NUMPAGES6頁2022年全面完成駕考制度改革駕考新規來了：自學直考、自主約考，最少往返兩次就能考完公安部、交通運輸部公布改革意見：駕駛證全國均能補換，注銷后再次申請可不經學習“自學直考”上海尚無時間表，明年上半年完成自主約考準備，改革后或致學車費用下降駕考還要排隊、學車一定要去駕校考生怨聲載道多年的駕考弊端即將作古。公安部、交通運輸部昨日公布_推進機動車駕駛人培訓考試制度改革_。公安部、交通運輸部相關負責人強調，明年上半年將啟動重大事項改革試點;_年總結試點經驗，深入推進;_年將全面完成改革任務。對備受關注的“自學直考”等改革新亮點，上海市運管處相關人士表示，各類創新及駕

2、考流程等變化，目前上海需等待進一步下發的細則，才能進一步推進。“上海能否試點自學直考目前并沒有時間表，一旦公安部、交通運輸部下發相關配套細則，如果需要試點我們將按規范操作。”上述人士強調說。根據公安部、交通運輸部對外發布的改革意見，駕考報名、教學、考試事項、駕駛證補辦等將出現重大變化，看點主要包括：1.駕駛證可自學直考不必非去駕校;2.考駕駛證可以自主選擇考試時間和考場;3.考前免費熟悉考試場地、流程;4.理論考試、場考、路考可以連續考，不用多次往返;5.駕駛證全國均可補換;6.駕駛證注銷后再次申請，可以不經學習直接考試;7.未來有望在更多國家持中國駕駛證開車等等。改革意見甫一出臺，就引起各方

3、的熱議，尤其駕培行業。浦東一駕校負責人楊先生分析說，此次改革意見核心變化是十二個字：自學直考、自主約考，異地考試。“最直接的影響是，學員的自主權更大了，學車的費用也將可能進一步的降低”。“目前的學費成本和學員上車額度有著密切關系，如果改革落地后，考量將大大增加，行業內的成本就會降低，學費自然就會下降。”楊先生說。對于自主約考，據介紹，目前自主約考在軟件上已準備就緒，正在繼續完善技術問題。“明年上半年各駕校將率先完成自主約考網絡系統建設及準備工作。”相關人士透露。大眾駕校相關負責人表示，上海部分駕校已試點計時收費、自主預約培訓時段、自主選擇教練員等方式。“但學員自主約考后，仍然無法避免輪候、排隊

4、等情況。自主約考只是更方便了學車時間緊張的上班族”。對于“自學直考”等新變化，浦東另一駕校負責人表示，感覺推行有一定難度，“自學考駕照似乎有一定難度。就看上海是否被選為試點城市，如果是的話，那就需要很多配套細則出臺。另外市中心很難有一大塊區域劃出來學車。”該負責人表示。莘莊一駕校教練則分析說，駕考改革創新了培訓方式，但市民要成為合格的駕駛員，考試內容基本不會變。如果市民“自學直考”，考不出的可能占多數。“最近剛考了一批小路，小路考科目與倒車移位等合并考核后，全部電子探頭偵測更加靈敏，考試難度更大了。上月至今，小路考合格率最多_%”。旗忠駕校一教練也透露，目前駕校培訓已經很完善，學員仍感覺學車有

5、難度。“如果學員在自學中無法真正掌握要領，或者不能在考場進行_次模擬實操，那考試基本無法過關了”。不過也有教練對駕考改革表示肯定。一位教練表示，一旦取消“夜考”將降低夜間交通事故的風險。“夜間大路考區域內集卡等大車較多，學員抽到夜間考試難免緊張，容易發生意外。改成白天模擬燈光駕駛也能達到考核目的，又能增加通過率”。意見提到將在駕校試點推行計時培訓和先培訓后付費的教學模式，這一點在上海部分駕校已經先行一步。_年，榮安駕校率先試點先學后付、一人一車的計時培訓新模式，效果良好，學員的考試合格率明顯高于全市平均水平，但由于投入成本過高導致推廣難度較大。_年_月，一種全新的計時培訓系統在翔茂駕校展開試點

6、。與榮安模式相比，翔茂模式由于沒有實施全程實時電子監控，投入成本相對較低，具備推廣的可行性。隨后，在主管部門的推動下，計時培訓試點范圍不斷擴大。_年_月，新成立的嘉定安亭駕校、榮安朱涇駕校正式加入試點行列。今年初，又有_家駕校獲得試點資格，計時培訓規模將進一步擴大。相較傳統駕校的培訓模式，計時培訓采取一人一車，學員可以先學車后付費，也可自由選擇教練和時間，而且保證學時，考試通過率高，報名后無需排隊等名額。記者了解，上海目前試點的計時培訓駕校的學時安排，在整個學車過程中，除了理論知識要確保至少_小時的模擬和上車培訓，其中上車培訓要達到_個小時，模擬駕駛不少于_個小時。根據規定，計時培訓管理模式采

7、用理論知識、駕駛模擬機、場內單放、綜合測評等多種教學形式，并充分保證學員的學車時間。在整個教學過程中，駕校運用車載設備對培訓過程通過指紋鑒定身份、實時(隨機)拍照、gps定位、視(音)頻全程監控等技術手段，做到了培訓學時可核查、可溯源。“這些都是實打實的培訓，培訓質量肯定要比傳統駕校好。對學員來說，更加專業地掌握了駕駛技能，對交通法規也更加熟悉。”一位業內人士說。據主管部門統計，從試點駕校的情況看，計時培訓的考試通過率比傳統駕培模式高出_%左右。2022年全面完成駕考制度改革（二）_駕考改革最新消息c1、c2駕駛證可自學直考按照規定，自_年_月_日起，天津、包頭、長春、南京、寧波、馬鞍山、福州

8、、吉安、青島、安陽、武漢、南寧、成都、黔東南、大理、寶雞等_個市(州)將試點小型汽車、小型自動擋汽車駕駛證自學直考。不過，自學直考也是有限制的。例如，在自學直考前的練習中，需使用加裝安全輔助裝置的自備機動車，在具備安全駕駛經歷等條件的人員隨車指導下，按照公安機關交通管理部門指定的路線、時間學習駕駛技能。此外，在道路上學習駕駛技能時，應當在車身前后放置、粘貼學車專用標識。正在學習駕駛的自學用車不得搭載隨車指導人員以外的其他人員。提交身體條件證明年齡放寬現代人身體健康狀況逐年提高，為了讓更多的人享受到交通出行的便利，新政策放寬了提交身體條件證明的年齡要求。_歲之間的高齡駕駛員不再需要每年提交身體條

9、件證明。換證無需回到發證地在舊規定里，如果駕駛員所持駕駛證需要換證，需回到發證地發證機關辦理。而頒布的新規定里，駕駛員可直接在居住地辦理全部車型的換證業務，也可參加全部車型的駕駛證考試。以往需提供暫住證，現在學員需提供居住證。職業駕駛教育學生在_周歲時開始參加為期三年的院校全日制學習，畢業時可獲得學歷證書、機動車駕駛證、國家職業資格證書、道路客貨運輸駕駛員從業資格證四項證件，在_周歲左右便具備了從事道路客貨運輸活動所要求的資格，正處于最佳擇業年齡。_駕照考試改革主要內容1、試點小型汽車駕駛人自學直考，用自己的車就能開練，學車不必非得去駕校。在有條件的地方，試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。

10、允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經歷等條件的隨車人員指導下，按照指定的路線、時間學習駕駛，并直接申請考試。2、可一次性預約、連續考試。我國將逐步推行場地駕駛和道路駕駛技能考試一次性預約、連續考試政策，減少考生往返次數，考生不再跑斷腿。而且，駕駛員不用擔心不熟悉考試場地，考前可免費看。3、實行駕駛人分類教育培訓。推行大型客貨車專業化培訓，優化小型汽車駕駛人培訓方式，滿足人們的個性化、差異化需求。4、逐步放寬殘疾人駕車條件。適時放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請小型汽車駕駛證條件。5、實行計時培訓計時收費。學員可自主預約培訓時段、選擇教練員、選擇繳費方式。改變一次性預收全部培訓費用模式，推行培訓計時收費、先培訓后付費。6、允許重新申領駕駛證直接考試。駕駛證被注銷等有駕駛經歷人員，在滿足條件下可以不經學習直接申請考試。7、考點下放至縣。為方便群眾就近考試，推進駕駛人考試業務向縣級下放、延伸。對出現排隊積壓的考生，允許選擇省內其他考場參加考試。8、改進駕駛人體檢年齡制度。將每年進行一次身體檢查的起始年齡由_周歲調整為_周歲。9、實行自主報考。提供互聯網、電話、窗口等多種報考方式，考生可自主選擇考試時間和考試場地、繳費方式。考試不用總排隊，將建設更多社會考場，徹底解決學車場