1、提高箱涵清淤驗收合格率HUA YA1、工程概況 2012年xx市政府啟動了骨干箱涵清淤工程，旨在清除箱涵內淤積物，恢復箱涵排水能力。我單位承接了箱涵清淤工程項目，全長約5.3km；箱涵斷面為BH3.0m2.7m5BH6.8m3.0m；勘察設計清淤量約72527 m3。HUA YA圖一：箱涵工程平面圖二、小組簡介HUA YA圖二：QC小組簡介制圖人： 日期：2012年10月9日三、選題理由HUA YA圖三：選題理由制圖人： 日期：2012年10月9日四、現狀調查HUA YA 根據以上調查，箱涵清淤段合格率95%，施工質量未達到要求。表一：箱涵清淤質量調查表 由于箱涵內清淤國內尚無規程、規范可循，

2、xx市水務局、xx市水利規劃設計研究院及市水務質檢站研究后提出，箱涵內清淤質量驗收標準為淤泥欠挖值15厘米。為確保清淤效果達到15厘米欠挖值的質量要求，QC小組成員與施工人員對4+6864+952（3-1）清淤施工過程進行了跟蹤調查，并對該段（檢查井、吊物孔）清淤效果進行實地測量。 調查一 本工程采取分段圍堰清淤的施工工藝，小組成員對前期施工的4+6864+952（3-1）的箱涵清淤展開了全面調查，按照相關要求進行檢查，共檢查200點。調查結果見下表：HUA YA表二：箱涵清淤質量問題分類統計表 調查二 小組成員對箱涵內存在的質量問題進行了歸類、整理與分析，進行統計分析如下： 圖四：箱涵清淤質

3、量問題餅分圖 HUA YA制圖人： 日期：2012年10月30日 從餅分圖可以看得出，欠挖值15cm出現頻率較高，是箱涵清淤出現質量問題的主要癥結。 測算：在保持其它影響因素不變的情況下，如果解決欠挖值15cm的合格率達到95%，則合格率可提高至100%（100%89%）（159.1%95%）95.2%。五、制定目標HUA YA 根據現狀調查，結合本次工程的重大意義和工程質量目標， QC小組決定在施工過程中采取必要措施杜絕質量隱患的同時，將箱涵內分段清淤工程驗收合格率提高到96%以上作為本次活動的目標。六、原因分析 HUA YA 針對現狀調查中存在的問題，項目部QC小組成員與對每段清淤施工過程

4、工藝進行逐段跟蹤調查，并在調查的基礎上分析討論了對箱涵清淤不合格有可能造成影響的各種原因，其整理成關聯圖如下：圖六：原因分析關聯圖七、要因確認HUA YA 從以上關聯圖中我們可以看出影響欠挖值15cm質量問題的末端原因有6條，小組成員通過收集的資料、系統的分析，通過現場調查及現場試驗的方法進行一一確認，并制定要因確認計劃表：表三：要 因 確 認 計 劃 表HUA YA 2012年11月10日小組成員聶珊、對箱涵施工隊人員等工種的特種工作業證，安全教育考試、培訓記錄及技術交底進行了檢查，檢查結果所有特種工都是持證上崗，且培訓記錄、交底記錄完整。 在施工現場對施工操作人員進行技能考核，考核結果如下

5、：表四：考核情況統計表末端原因一：工人經驗不足、質量意識淡薄結論：工人經驗不足、質量意識淡薄 非要因 操作人員技能考核合格率為100%，優秀率40.6%，均能按技術要求熟練操作。 2012年11月10日小組成員及劉煜對箱涵內有毒有害氣體進行了檢查，檢測結果如下表：HUA YA 檢查結果：箱涵內有毒有害氣體檢測值存在超標現象，致使施工人員無法進行正常的施工作業。超標后果如下表：表五：有毒有害氣體檢測結果末端原因二：有毒有害氣體超標HUA YA結論：有毒有害氣體超標 要因末端原因三：建筑生活垃圾過多 2012年11月13日小組成員袁建平進入箱涵內清淤施工現場，發現有大量混亂的生活垃圾大面積緊貼箱涵

6、底部的砼板，隨后安排施工人員清理箱涵內垃圾。（人工進行撿拾，集中到收集筐內并由擺渡船運送至檢測井（4+700）處，然后在檢測井口或者吊物孔口配以手動葫蘆或三角架將其吊起、清運。）如下圖：表六：有毒有害氣體超標的后果 HUA YA圖七：建筑生活垃圾裝袋吊起并清運 結論：建筑生活垃圾過多 非要因HUA YA末端原因四：泵吸角度偏小或偏大（工況適應性） 在清淤過程中，清淤主要手段之一是利用泵將淤泥吸出箱涵外，送達到處理設備；在泵吸淤泥過程中，因清淤泵與浮體構造形成約30的扇形死角，隨著設備的移動，會形成無數個小“土包”成鱗形分布，造成流水產生阻力，加快浮泥的沉積，逐步減少了箱涵的過流面積，加速了淤泥

7、的沉淀，因而造成了清淤欠挖值15厘米的現象。 2012年12月14日至15日，小組成員對鐵路橋下樁號4+6864+952（3-1）區段進行了實測，實測數據如下表：表七：箱涵清淤后橫斷面積淤（欠挖值）實測數據表圖八：箱涵積淤原狀圖HUA YA圖九：箱涵積淤剖面示意圖制圖人： 日期：2012年11月15日結論：泵吸角度偏小或偏大（工況適應性） 要因HUA YA末端原因五：淤泥中硬質顆粒料影響泵吸能力 2012年11月15日小組成員袁建平在清淤施工點箱涵底部發現未清除的淤泥中含有大量的砂石礫（顆粒料直徑為3-10mm），影響了淤泥清洗泵的泵吸能力。經調查，項目部已輔以人工清除、裝袋后運出箱涵。 圖十

8、：顆粒料裝袋清運結論：淤泥中硬質顆粒料影響泵吸能力 非要因HUA YA末端原因六：泵吸出水管徑偏大圖十一：泵出口管徑對比圖 2012年11月16日小組成員袁建平通過對吸污泵的觀測，發現同等排量的泵，管徑小其流速高，可提高吸污泵的泵吸攜渣能力。故將原8吋的出水管徑改為4-6吋。提高了吸污泵的攜渣能力。結論：泵吸出水管徑偏大 非要因 根據對以上六個末端原因進行分析，小組成員于2012年11月17日確定箱涵清淤欠挖值范圍15cm的主要原因是： HUA YA表八：對策實施表八、制定對策 根據上述確定的要因，小組成員集思廣益，認真分析產生的原因，對癥下藥，針對每條要因制定了對策、目標及措施。見下表：HU

9、A YA九、對策實施 對策實施一：1、進行嚴格地氣體檢測；2、穿戴整齊安全防護裝備箱涵內作業空間氣體特殊性 ： 箱涵內作業空間氣體流動性差，在進行氣體檢測時，需要注意氣體可能存在的位置。 根據氣體比重的概念，對于比空氣輕的氣體，在進行檢測時，應該在受限空間的上方進行，對于比空氣重的氣體則應該在空間的下方進行。從而可以保證整個箱涵空間的安全性。圖十二：氣體示意圖HUA YA 小組成員使用了較為先進可靠的MSA(梅思安）多功能氣體檢測儀對箱涵內氣體進行檢測，可以同時檢測氧氣、可燃氣體、硫化氫、一氧化碳。氣體檢測流程如下：圖十三：氣體檢測流程圖十四：配置持探桿及采樣軟管，在不進入箱涵空間的情況下通過

10、氣孔進行探測。HUA YA 對于箱涵內的有毒害及易燃易爆氣體：首先，需要進行通風換氣。其分為強制通風和自然通風兩種方式。強制通風圖十五：強制通風 自然通風：具體為提前1至2天敞開井蓋，并采取相應的防護措施，保證行人、車輛的安全。圖十六：自然通風HUA YA表九：下井人員安全防護裝備 為了防止有毒有害氣體對施工人員的侵害，采購了一批新型的安全防護裝備（MSA(梅思安)），以確保員工生命安全，提高工程質量。如下圖表：HUA YA 結論：經過對有毒有害氣體進行自然與強排通風等行之有效的方法，確保了氣體檢測值在安全規定范圍內，同時又配備了安全有效的防護裝備，排除了作業人員在涵內施工的心理障礙。使其能夠

11、嚴格地按清淤規程施工。 表十：箱涵內通風后氣體檢測值表HUA YA對策實施二：1、采用相應的施工方案；2、合理的改進設備 小組成員經分析討論： 1、根據回淤會隨水流向下形成的特點，利用涵與涵之間的平壓孔，采用疏與堵的方法，改變水流方向，控制或減少回淤量。 2、泵體與浮體中心軸線原為45夾角，泵端與涵底有20-25公分距離無法清理，因此，合理調整泵體與浮體的夾角，實踐中夾角以60為宜，可增加清淤深度5-10公分，即保證箱涵內清淤施工的質量要求 。如下圖：圖十七：泵體與浮體HUA YA 結論：經過以上活動，對積淤的形成采取了正確的施工方案：由上而下順流施工宏觀控制；靈活的分段施工微觀調整；改進及使

12、用新型設備提前防治等系列措施，確保了箱涵清淤的質量淤泥深度小于欠挖值15cm。 圖十八：箱涵4+6864+952（3-1）段清淤剖面圖制圖人： 日期：2012年11月30日HUA YA圖十九：箱涵清淤效果圖HUA YA十、檢查效果 通過QC小組全體成員及施工人員的共同努力，保證了箱涵內清淤施工的質量，產生了良好的社會效益、經濟效益及技術效益。1、目標完成情況（1）、為了檢驗活動的成果，小組在施工結束后對鐵路橋段4+6864+952（3-1）段清淤工程質量，按相關規范要求進行檢查，結果見下表：表十一：活動后箱涵清淤質量檢查表HUA YA表十二：活動后箱涵4+6864+952（3-1）段質量驗收記

13、錄表（2）、活動后目標值對比圖二十：小組活動檢查圖制圖人： 日期：2012年12月7日 結論：小組成員通過嚴密的過程控制，達到了制定的預期目標，活動后箱涵清淤質量合格率達到100%，比目標值提高了4%，比活動前提高了11%，分段工程施工質量驗收合格，達到了工程質量控制持續改進的目的。HUA YA目標實現了！HUA YA圖二十一：活動前后箱涵分段清淤效果對比圖 圖（11）箱涵三孔段施工前 圖（12）箱涵三孔段施工后 HUA YA圖（21）箱涵鐵路橋段施工前 圖（22）箱涵鐵路橋段施工后 圖（31）箱涵出口施工前 圖（32）箱涵出口施工后HUA YA 由于對箱涵清淤工程的特殊性的深入了解，擴展新的

14、思維模式，從而制定了行之有效的施工順序，避免了返工浪費，縮短了工期，保證了項目目標成本的實現。表十三： 經濟效益估算表 3、技術效益 此次QC小組活動成果，保證了箱涵清淤施工的整體施工質量，促進了箱涵清淤施工工藝的改進，為華亞公司今后類似工程施工奠定了技術基礎。同時為xx市水務局、xx市水務質監站、xx水利規劃設計院等單位制定箱涵清淤施工規范提供了相應的依據。2、經濟效益HUA YA 箱涵清淤工程是xx市政府為民辦十件實事之一，工程施工自始至終受到了社會各界的廣泛關注，中央電視臺、湖北電視臺、長江日報等媒體曾對此工程予以關注并進行了相關報道。4、社會效益HUA YAxx市市長唐良智（左一）視察

15、箱涵清淤工程xx市人大常委會負責人胡緒鹍（右二）聽取箱涵清淤工作的匯報 xx市各級領導十分重視工程的進展和效果，決心從根本上杜絕“xx看海”現象發生，為市民創造良好生活環境。HUA YA 通過QC小組活動，QC小組成員對PDCA循環法有了切身的體會和理解，進一步豐富和完善了城市地下管網和箱涵清淤施工經驗，并對制定施工規程、規范提供了詳實的施工工藝和數據，有效地解決了分段清淤的質量問題，使本工程順利的通過驗收、好評。圖二十二：鞏固和措施制圖人：聶 珊 日期：2012年12月20日十一、鞏固措施HUA YA 活動總結 通過QC活動，運用PDCA循環的理論與全面質量管理的方法實現了預期目標，保證了箱涵內清淤施工的質量。在以后施工中，我們將一如既往的開展QC小組活動，解決箱涵清淤施工中遇到的問題。 本次的QC活動，小組成員各展所長，充分發揮了各自的主觀能動性，處理一系列質量問題，獲得了寶貴的經驗，其綜合素質得到了明顯提高。全體小組成員進行了自我評價見下表，同時做出雷達